Rallynotiser augusti-september 2003

Här finns notiserna från april-juli 2003
Här finns notiserna från januari-mars 2003

03-09-30 Kent Persson tog tredje raka i Suzuki Cup
Efter att ha åkt i Valdemarsvik och Eskilstuna kändes det bra att åka till Askersund som har snabba och rytmiska vägar istället för kringelkrok vägar. Nu skulle vi äntligen få köra långa snabba sträckor.
I cupen stod det i huvudsak mellan oss och Abrahamsson. Målet med tävlingen var att vinna och förpassa Abrahamsson till andraplatsen, då skulle det "bara" behövas en andraplats i Skänninge för att ta hem cupen. Lätt sagt, svårare att få till...
Värsta konkurrenterna för dagen var som vanligt Abrahamsson och Berggren. Vissa skvallrade om att även Johnny Andersson skulle vara snabb.
Läs mer
03-09-29 Västra Mästerskapsfinal i Rejmerallyt
Lördagen den 4 oktober arrangerar Nora MK Reimerallyt, med start i Örebro. Tävlingen ingår som sista deltävling i Västra Bilsportförbundets Öppna Rallymästerskap 2003. 130 förare är anmälda till start och det är mästerskapsseriens bästa startfält. I fyrhjulsdrivna klassen kommer regerande mästaren Bengt Thorsell från Skara och är ÷nästan÷ klar mästare igen. Enda lilla hotet är Fägres Håkan Svensson. För Håkan gäller det i så fall att vinna i helgen, samtidigt som Bengt bryter och blir poänglös. Bakom de två rutinerade skaraborgarna gör Kils Mikael Gustafsson och Laxås Conny Rolfsson upp om tredjeplatsen. Det ryktas också om att Eddie Hörbing från Degerfors kommer som efteranmäld. Han är då favorit till totalsegern.
I tvåhjulsdrivet är Arvikas Kent Larsson redan klar mästare och kommer inte till start. Han laddar istället för att också vinna östgötamästerskapet. Bakom suveräne Larsson har Varas Bengt Carlsson en god chans att bli tvåa i mästerskapet. Hans silverplats hotas främst av Patrik Gerdin Karlstad, Thomas Blåder Filipstad och Jimmy Olsson Storfors. Andra fortåkare i tvåhjulsdrivet, som inte har med mästerskapsmedaljerna att göra, är Lars Hedqvist Munkfors ,Markus Hällbo Säter, David Walfridsson Torsby och Håkan Gustavsson Carlsborg. Årets upplaga av ÷Reimerallyt÷ avgörs på tre fina grussträckor i området mellan Örebro och Nora. Den traditionella publiksträckan precis intill startplatsen är tyvärr struken i år, på gund av att området är en byggarbetsplats.
Ställning i VBF:s mästerskap efter tre av fyra deltävlingar:
Klass 4WD: 1) Bengt Thorsell, Skara, 39 poäng, 2) Håkan Svensson, Fägre MK, 26, 3) Mikael Gustafsson, Kils MK, 15, 3) Eddie Hörbing, Degerfors RC, 15, 3) Conny Rolfsson, Laxå MK, 15, 6) Anders Prick, SMK Trollhättan, 11, 7) Johan Rudengren, Eskilstuna MK, 9, 8) Roger Gustafsson, Östernärkes RMC, 8.
Klass 2WD: 1) Kent Larsson, MK Team Westom, 39, 2) Bengt Carlsson, Vara MK, 22, 2) Joakim Rydholm, Dals MK, 22, 4) Patrik Gerdin, Karlstad MC-Bil, 18, 5) P-G Andersson, Årjängs MK, 15, 5) Leif Pettersson, Göteborgs MF, 15, 7) P-A Sääw, V Östergötlands MK, 13, 8) Thomas Blåder, Filipstads MC, 12, 9) Jimmy Olsson, Strofors MK, 10.
VBF / Jonny Persson
03-09-29 Bilder från årets final i Super Mästerskapet
Rallysajten Ericsson-Motorsport har uppdaterat hemsidan med foto från årets finaltävling i Super Mästerskapet, RejmeKnixen i Askersund. Fotona finns på adressen http://www.drive.to/Ericsson
03-09-29 Rally-klassikerna utökar med två klasser
Vid Rally-klassikernas välbesökta årsmöte i Växjö i fredags, beslutades att föreningen skall utökas med två klasser veteran:
klass 1: bilar 66-69
klass 2: bilar 70-74 med för perioden gällande homologerings-handlingar.
Cupen kommer att köras i sju deltävlingar under året varav fem räknas. Startpoäng utdelas i alla deltävlingar och poängberäkning enl. KRC (Klassiska Rallycupen) Veteran startar efter KRC i resp. tävling, och för dom tävlingar som också ingår i RM, anmäler sig Veteran-bilarna i grupp H, men seedas efter KRC i startfältet. Serien börjar 17 jan i SMK Hälsinge och avslutas i sept. med årsmöte, årsfest och prisutdelning, i samband med sista deltävlingen. Tre vinter-och fyra sommar-tävlingar ingår i cupen.
Arbetet med cup-sponsor befinner sig i slutskedet och all övrig info. om cupen kommer snart att finnas på hemsidan www.rallyklassikerna.nu. För deltagande i cupen krävs betalt medlemsskap i föreningen. Varmt välkomna! Rally-klassikerna gm Nils Bergquist ordf.
03-09-28 Supermästerskapet i rally avgjort
Fjärde omgången av Supermästerskapet i rally avgjordes i samband med Rejmeknixen i Askersund. Ledarna i de tre klasserna före tävlingen behöll sina placeringar. Årets mästare blev Mats Thorszelius, SMK Uppsala i 4wd-klassen, Leif Petersson, Göteborgs MF i 2wd A-förare och Jan Strandberg, Offerdals MK i klassen 2wd för B- och C-förare.
Leif Petersson vann hela fem deltävlingar av sex och var tvåa i säsongens första rally. Han var redan klar innan Rejmeknixen, men det hindrade inte honom att vinna igen. Enda förändringen på pallplatserna var att Munkfors Lars Hedqvist klättrade upp till tredje plats efter en tät final med suveräne Petersson. Andraplatsen höll Jonas Wigren, Norrköpings MK genom hela serien.
Efter att tre år i rad toppat 4wd-klasen tvingades Mats Jonsson, Forshaga MC abdikera från tronen. Mats Thorszelius hade ett hyfsat utgångsläge inför finalen och en fjärdeplats räckte till för att hålla undan för Eddie Hörbing, Degerfors RC med åtta poäng. Mats Jonsson visade än en gång att han håller i svensktoppen. Mats vann de två sista racen och gick i finalen från femte till tredje plats i Supermästerskapet.
Jan Strandberg från jämtländska Offerdal kom inte i mål vid lördagens tävling, men med en fulländad säsong för övrigt klarade han mästerskapet i kombinerade B- och C-förarklassen. Finalvinnaren Magnus Söderling, Östernärke hamnade precis utanför tio i topp och prispengarna. Klar tvåa i serien Claes Molin, SMK Dala före Roger Eriksson, Ludvika MS
Nästa säsong av Supermästerskapet är spikad och följande tävlingar ingår 31 jan. Dan Anderssons Minne, Wesmanklubbarna, Ludvika, 28 feb. Z-Trofén, Stugun, 13 mars LBC- Ruschen, Lima, 24 april Kong Christian Race, Kristianstad, 14 aug. Snapphanerallyt, Hässleholm, 4 sept. Gästabudstrofén. Nyköping
Frågan är bara om Supermästerskapet får behålla sitt namn. Svenska Bilsportförbundet kräver att man byter namn till nästa år. En regel säger att ordet "Mästerskap" inte får användas utan SBF:s medgivande.
Slutställning Supermästerskapet 2003
Grp. H 4WD 1) Mats Thorszelius SMK Uppsala Toyota Corolla WRC, 135, 2) Eddie Hörbing Degerfors RC Ford Escort WRC, 127, 3) Mats Jonsson Forshaga MC Ford Escort WRC, 107, 4) Jari Saarinen MSK Kvarnvingarna Ford Escort WRC, 100, 5) Robert Johansson Ljusdals RC Mazda 323, 79, 6) Dick Wicksell SMK Uppsala Subaru Impreza WRC, 74, 7) 8) Sten-Erik Eriksson SMK Sundsvall Nissan Sunny GTI-R, 67, Göran Nilsson Härnösands MK Toyota Celica, 55, 9) Sören Olsson Films MK Ford Escorth Cosw, 55, 10) Tobias Johansson Ludvika MS Mitsubishi/Toyota, 50
Grp. H 2WD 1) Leif Petersson Göteborgs MF Opel Corsa, 150, 2) Jonas Wigren Norrköpings MK Toyota Corolla, 105, 3) Lars Hedqvist Munkfors MC Toyota Corolla, 99, 4) Christer Steen Svärdsjö MK Vauxhall Corsa, 94, 5) Niklas Hägg SMK Hälsinge Toyota Corolla, 80, 6) Björn Blomqvist Huddinge MK Toyota Corolla, 58, 7) Kristian Johansson Kinds MK Toyota Corolla, 56, 8) Thomas Thunström Ludvika MS Opel Corsa, 50, 9) Timo Huovinen Finspångs MS Volvo 940, 48, 10) Daniel Damberg SMK Motala Volvo 940, 43
Grp. H 2WD B- och C-förare 1) Jan Strandberg Offerdals MK VW Golf, 109, 2) Claes Molin SMK Dala Opel Corsa, 91, 3) Roger Eriksson Ludvika MS VW Golf, 73, 4) Robban Lindell Eskilstuna MK Volvo 240, 69, 5) Hans Wittenström Ludvika MS VW Golf, 67, 6) Lars Gradin Almunge MK Ford Escort, 62, 7) Rickard Andersson Eskilstuna MK Seat Ibiza, 58, 8) Patrik Åkerman Ljusdals MK VW Golf, 55, 9) Björn Hammarqvist Åtvidabergs MK Volvo 244, 46, 10) Robert Forsberg Bärke MK Volvo 242, 44
03-09-28 Händelserik tävling för Saarinen
I helgen avslutades det populära Supermästerskapet med Rejmeknixen i Askersund. För Jari Saarinen och hans codriver Jon Magnusson gällde det att försvara den tredjeplats man låg på inför finaltävlingen. Men en rejäl avåkning på den tredje av de fyra sträckorna kostade dem 40-50 sekunder och därmed möjligheten till en nödvändig topplacering. Eftersom konkurrenten om bronsplatsen, Mats Jonsson, sedan också vann Rejmeknixen fick Jari och Jon nöja sig med en fjärdeplats i mästerskapet.
Det började annars bra för Jari och Jon som var trea efter Eddie Hörbing och Mats Jonsson på den första sträckan. Sträcka två fungerade också bra och de var fortfarande trea, men sedan blev det lite väl "spännande" på den tredje sträckan. De kom för snabbt in i en sväng och åkte av så att höger bakhjul slog i något och orsakade en pulshöjande piruett innan bilen landade på hjulen. Otroligt nog klarade sig bilen mycket bra och till Jari och Jons förvåning satt alla hjul kvar där de skulle. Det enda som hände var att vänster bakdäck blev punkterat, men de kunde åka ut från sträckan och montera på reservhjulet för vidare färd till serviceplatsen.
Eftersom de nu åkte ner till sjätte plats i resultatlistan och inte hade någon tätkänning längre var det bara att köra igenom den sista sträckan till väntande målgång. Det blev dock problem även på den sista sträckan då de råkade ut för en punktering några kilometer före mål och tappade ytterligare 10-15 sekunder.
- Vi hade annars bra fart idag och bilen fungerade perfekt, men efter avåkningen på den tredje sträckan försvann självklart chanserna till en topplacering. Vi får dock vara nöjda att avåkningen inte slutade värre än den gjorde, säger Jari, som var mycket nära en rejäl rullning.
Segrare av Supermästerskapet blev Mats Thorszelius som efter en mycket fin säsong även blev SM-silvermedaljör. Tvåa i Supermästerskapet blev Toyota-kollegan Eddie Hörbing.
Resultat totalt (topp sex), Rejmeknixen (Supermästerskapet), 27/9 2003
1. Mats Jonsson Forshaga MC Ford Escort WRC 29.31,0, 2. Eddie Hörbing Degerfors RC Toyota Corolla WRC 29.47,7, 3. Tobias Johansson Ludvika MS Toyota Corolla WRC 29.59,1, 4. Mats Thorszelius SMK Uppsala Toyota Corolla WRC 30.09,6, 5. Dick Wicksell SMK Uppsala Subaru Impreza WRC 30.21,1, 6. Jari Saarinen MSK Kvarnvingarna Ford Escort WRC 30.37,6
03-09-25 Dick före Johan i Markimsprinten
Markimsprinten i Vallentuna söndagen. 21 Sept. bjöd på 3,4 km "Drömbyväg" av toppklass kvalet bestod av 2 st. omgångar 14 st deltog i 4 Wd klassen Till final gick 50% i varje klass. Finalen var helt fristående från övriga körningar. Snabbast i första omgågen var Johan Oscarsson som nu justerat om en hel del på Cosworthen sedan Kolsvarundan ang hjulvinklar/stötdämpare m.m. Tvåa var Mats Johnsson SMK Uppsala Lancer Evo 5. 2,04,1 trea Dick Larsson Rasbo MK Toyota Celica 2,06,1 (Dick missupfattade målskyltarna här). 4:a Pär Dawsson Escort Cosworth 2,07,3
Kval 2/ 1:a Dicken 1,58,9 före Oscarsson 1,4 sek efter 3: Mats Johnsson 5,3 sek efter Snabbaste
Finalen stod helt & hållet mellan Johan o Dick som båda ytterliggare sänkte tiderna rejält. Innan finalen utryckte Larsson sin oro över "Utmanaren" från Södermanland & hoppades på regn! I finalen visade Sprintkungen från Uppsala sin klass & vann (snittfart 104.7km/h) 1,3 sek före Oscarsson som trea var Johnsson från Uppsala 5,4 sek efter vinnaren Dick.
Johan var kanonnöjd efter duellen och börjar nu känna sig lite mer "hemtam" med v-låda, motorkaraktär, väghållning
03-09-24 Bilder från Stenbocksrundan och Retursladden
Rallyhemsidan Ericsson-Motorsport har uppdaterat med 45 foto från Stenbocksrundan och 30 foto från Retursladden. Adressen till hemsidan är http://www.drive.to/Ericsson
03-09-23 Ydreförare under observation för Juniorlandslaget i Rally
Simon Johansson och Emil Axelsson Svenska Junior Mästare i Rally 2002 och tävlande för Östgötska Motorklubben Klubben Ydre. Har av Svenska Bilsport Förbundet tagits ut för Junior Elit Satsningen (JES). Ekipaget står med detta under observation för att ta plats i Landslaget. Första steget i JES är ett läger på "klassiska" Bosön under hösten.
Simon kommenterar uttagningen så här:
Fantastiskt kul att få chansen att konkurrera om en landslagsplats. Emil och jag har haft ett tuft rallyår, där vi fått bryta SM deltävlingar med tätkänning pga. tekniska problem. Ny känns det som vinden vänt igen och platsen i JES är helt i linje med våra målsättning för 2004!
www.simonemil.com
03-09-22 55 bilder stort reportage från Markimsprinten
I söndags körde Vallentuna MK sin populära Markimsprinten norr om Stockholm. Över 60 ekipage ställde upp i de fyra olika klasserna. Två kvalheat kördes där hälften i respektive klass gick vidare till final. Nu ligger ett 55 bilder stort reportage uppe på www.motorsport4sale.com från tävlingen med ögonblick och dramatik från hela dagen.
03-09-21 Stulen Gr H Volvo 242 efterlyses
Natten till Söndag den 21/9, stals en nybyggd GrH Volvo 242 utanför ett garage i Katrineholmstrakten. Bilen har regnr: HHA-560 (-75) är ljusgrön inuti samt över midjelinjen, nertill är den lila. Inga stolar el bälten fanns i och den var inte körbar då bensintank ej var inkopplad och motor ej uppstartad, men övrigt helt komplett och klar för race. Vid stöldtillfället satt det 4st Maxsport RB3d2 på turbofälgar monterat. Stölden är naturligtvis anmäld till polisen i Katrineholm. Uppgifter på motor/topplocksnummer och bakaxel finns!
Har du sett/hört, kanske vet nått? Kontakta Polisen i Katrineholm på T: 0150-73000, el ägaren direkt (Börre) på T: 0150-27172, el KMK på T: 0150-58253, info@kmk.nu
03-09-21 Utklassningsseger av MRM-mästaren Nystrand i Östgötska Rallyserien.
Den blev en ren utklassningsseger i Östgötska Rally-Mästerskapet i Boxholm den 20/9, Teamet CristerNystrand/Johan Gustavsson, Katrineholms MK, vann Volvo Original-klassen med hela 31 sekunder, och det i ett 17 man starkt startfält med hela Östgötaeliten och den Svenska Volvomästaren 2001/2002, på startlinjen!
Volvo Original-klassen som vanligtvis har mycket tuffa fighter om sekunderna när alla har likvärdiga bilar, var smått chockade vid slutmålet när tiderna presenterades, vem var denne Nystrand från Katrineholm undrade alla Östgötar som blivit så utklassade. Efter fyra solklara sträcksegrar av fyra möjliga över de 32km tävlingsväg på blandat krokig och snabbare östgötaväg, var det två mycket nöjda tävlande som fick gå fram och höja segerbucklan till publikens jubel.
En perfekt genomförd tävling av Crister&Johan, där de skickligt undvek alla vassa senar på den bitvis söderkörda första sträckan, som krävde många punkteringar och avåkningar, bla. blev nästan hela starfälet fördröjda 70 min vid starten, av att ett ekipage sladdat in i ett hus. Resterade tre sträckorna var av bättre karaktär där det gällde att satsa fullt ut för att sätta snabba segertider, en uppgift teamet lyckades mycket bra med, så bra att de körde in på en 12:e plats totalt i det drygt 110 man starka startfältet.
03-09-21 Lecab Rally Cup avgjord!
Maskin & Mätservice Racet 1 & 2 under helgen utgjorde en fin avslutning på cupen, trots att arrangören hoppats på fler startande. Stefan Nilsson, Munkfors MC, var redan klar segrare i cupens fyrhjulsdrivna klass, när han stod på startlinjen i helgen i backtävlingen uppför Tossebergsklätten.
På den soliga lördagen strulade det med fjädringen i Nilssons Mitsubishi.
-Det var ingen styrsel i bilen, så vi fick åka hem och försöka ställa om den. Sen fick vi gashäng i första åket, så vi var tvungna att stanna och slå igen bilen.
Det blev en andraplats i klassen bakom Jan Larsson, Likenäs, och en tredjeplats totalt. Totalsnabbast på lördagen var Klas-Göran Ryrlén, asfaltspecialist från Vänersborg, med sin kvicka Ford Escort RS 1600.
Läs mer
03-09-21 Saarinen tvåa i Stenbocksrundan
Det blev en andraplats för Jari Saarinen och hans codriver Jon Magnusson när Boxholms MK på lördagen arrangerade Stenbocksrundan - årets näst sista deltävling i det öppna östgötamästerskapet (ÖÖM). Vann gjorde SMK Östgötas Mikael Lindqvist i sin Ford Escort WRC, som i och med segern också passerade Jari och Jon i ÖÖM-tabellen. Ledare i mästerskapet är dock fortfarande Kent Larsson som i utklassningsstil vann den tvåhjulsdrivna klassen.
För Jari och Jon började tävlingen inte alls bra då den smala och krokiga vägkaraktären på första sträckan inte alls passade Jari, som brukar vilja ha gott om utrymme för sin breda körstil. Däremot trivdes tydligen Mikael Lindqvist som satte en kanontid, hela fjorton sekunder före Jari och Jon. Eftersom Stenbocksrundan var en så pass kort tävling var därmed chanserna till seger borta för Jari och Jon då det i realiteten var omöjligt att köra in den förlorade tiden. På grund av att tävlingen då var "körd" blev körningen emellanåt lite okoncentrerad vilket orsakade en lättare avåkning på den tredje sträckan. Där tappade de ytterligare tolv sekunder till Lindqvist.
Jari och Jon vann den andra och fjärde sträckan och blev som sagt tvåa, drygt tjugo sekunder efter Lindqvist. Trean, Tobias Gustavsson, var ytterligare tjugosju sekunder efter Lindqvist. Vem som kommer att ta hem ÖÖM-titeln får vi reda på den 25 oktober då den klassiska Marknadsnatta avslutar mästerskapet. Inför finaltävlingen leder Kent Larsson före Mikael Lindqvist och Jari Saarinen.
- Vi får försöka vara lite mer på hugget i ÖÖM-finalen, säger Jari, som nu närmast laddar om för finalen i Supermästerskapet som avgörs i Askersund kommande helg. Målsättningen där blir att försvara den tredjeplats man nu innehar i mästerskapet. Att vinna mästerskapet är tyvärr inte möjligt utan det kommer att blir en kamp mellan Mats Thorszelius och Eddie Hörbing.
Dag Andersson
03-09-21 Mikael Lindqvist vann i Boxholm
Den som öppnade hårdast i Boxholms Stenbocksrunda av WRC-förarna Mikael Lindqvist och Jari Saarinen var denna gång Mikael. Han och kartläsaren Thomas Carlsson satte ett högt tempo redan från start och efter första sträckan var avståndet till Jari 14,3 sekunder.  Trea på sträckan var Mikael klubbkompis i SMK Östgöta Tobias Gustafsson som var 7,8 sekunder efter Jari med sin Mitsubishi. Sedan blev det lite mindre tidsdifferenser dem emellan. Sträcka två vann Jari med en tiondel före Mikael för att på nästa specialsträcka tappa 12 sekunder detta på en lättare avåkning på ett gärde. På den avslutande sträckan tog inte segerherren i för fullt så Jari vann den med 5 sekunders marginal.
- Det satt skönt med segern, sade en nöjd Mikael som nu gick om Jari i sammandraget i Rally ÖÖM och är tvåa där. Segermarginalen i Stenbocksrundan blev till slut 21,8 sekunder och Jari hade 27 sekunders differens till Tobias som blev trea totalt.
Tobias som inte åkt så mycket under året börjar få upp tempot efter att kommit igång under sensommaren. Oldtimern Håkan Svensson, Fägre MK med dottern Sofia i högerstolen visade att tempot sitter kvar i kroppen. En total fjärdeplats blev det i Stenbocksrundan.
I den tvåhjulsdrivna Grupp H-klassen gav inte ledaren i Rally ÖÖM Kent Larsson, MK Team Westom någon en chans att ta i från honom klassegern. Han chockade sina konkurrenter med att vara över 14 sekunder snabbare än någon annan  på inledningsträckan. Vid målgång var marginalen till tvåan Timo Huovinen, Finspångs MS 32,6 sekunder. Här var det mycket jämnare om placeringarna. Mellan tvåan och fyran i klassen var marginalen en sekund. Halvsekunden efter Timo rattade Motalaföraren Daniel Damberg in sin Volvo 940. Ekipaget hade bekymmer på inledningssträckan med tändkabel som lossnade vilket sinkade en del. Fyran i klassen Stefan Kemle, Valdemarsvik förlorade förmodligen en pallplats på en avåkning på tredje sträckan. En som börjar komma underfund och trivas med sin Volvo är Motalas Anders Gustavsson som 3, 3 sekunder efter Kemle.
Grupp N-åkande Pär Carlsson åkte mycket bra i Stenbocksrundan med sin Seat Ibiza. Han utklassade allt motstånd i klassen och var sexa totalt i tävlingen. Hans namne från Lidköping blev tvåa minuten efter i i N2 14-2000. Den yngre brodern Holmberg i från Gotland Johan visar att han kommer att göra livet surt för många etablerade förare vad det lider. Nu rattade han sin äldre Opel Astra till sjunde platsen totalt trots att han startnummer runt 80 vilket inte är dåligt.
I Volvo Original Elit tog sig Katrineholms Christer Nystrand ner för att mäta sig medmotståndet här. Det var ingen som hängde med i hans tempo utan han med halvminuten före Finspångs Johan Peterson. Inte ens fortåkande Joakim Hallqvist, Kinds MK kunde matcha Christer. Han blev trea slagen med 36 sekunder.
Bland veteranförarna verkar Ludvikas Jan Erik Eriksson i en klass för sig med sin Saab V4. Tvåan Sören Carlsson som bor i trakterna kunde inte hindra Ludvkaföraren att vinna klassen med halvminuten före honom.  Erik Uppsäll var hack i häl på Sören även rattande en Saab V4 medan Sören kör en Opel Ascona A
Åtvidabergs Björn Hammarqvist fick till det bra i Stenbocksrundan och vann B Grupp H med 11 sekunder före Mats Karlsson, VÖMK som hade Nyköpings Mats Mejermo hack i häl.
Thomas Godhe
03-09-20 Boxholms MK Stenbocksrundan 20 september
Totalt 1) Mikael Lindqvist, SMK Östgöta, Ford Escort WRC, 20.33,4, 2) Jari Saarinen, MSK Kvarnvingarna, Ford, 20.55,2, 3) Tobias Gustavsson, SMK Östgöta, Mitsubishi, 21.22,2, 4) Håkan Svensson, Fägre MK, Mitsubishi, 22.08,6, 5) Kent Larsson, MK Team Westom, Volvo, 22.13,5, 6) Pär Carlsson, Flens MS, Seat Ibiza, 22.36,1, 7) Johan Holmberg, Gotlands MF bilklubb, Opel Astra, 22.36,7, 8) Timo Huovinen, Finspångs MS, Volvo 940, 22.46,1, 9) Daniel Damberg, SMK Motala, Volvo, 22.46,6, 10) Stefan Kemle, SMK Valdemarsvik, Volvo 240, 22.47,1
Kompletta resultat pdf
03-09-20 PG Anderson vann Super 1600-klassen i Danmark
Den svenske Super 1600-mästaren och juniorlandslagsmannen PG Anderson fortsätter att imponera. Trots att en granplantering kom i vägen för hans Renault Clio vann han på lördagskvällen Super 1600-klassen i årets fjärde deltävling av danska mästerskapet, Super Best Rally med start och mål i jylländska Viborg. Tävlingen som avgjordes helt på asfalt ingick som en del av uppladdningen inför VM-starten i San Remo-rallyt om två veckor.
- Allt stämde bra, samarbetet med Per Carlsson fungerade fint och grabbarna i teamet har gjort ett bra jobb även om de fick ta i lite extra för att ordna ett växellådsbyte, berättar en mycket nöjd PG Andersson och fortsätter:
- Jag har även fått känna på vad som händer när bakvagnen släpper på asfalt. Jag och körde rakt igenom en granplantering, jag tror att det var blivande julgranar, och sedan ut på en åker.
Läs mer
03-09-19 Supermästerskapet i rally tvingas byta namn
Supermästerskapet har av SBF ålagts att byta namn till nästa år. En regel säger att ordet "Mästerskap" inte får användas utan SBF:s medgivande.
- Därmed spricker vårt namn !! Jag är uppmanad att ändra loggan på grund av att "allt för många förväxlingar har skett mellan Supermästerskapet och SM". Man ska aldrig sluta förvånas över SBF:s uppfinningsrikedom, säger Supermästerskapets administratör Robert Johansson.
Robert Johansson kommer att dela ut information om detta vid finalen i Askersund 27 september.
- Samtidigt som jag tänker be deltagarna om hjälp till nytt namnförslag till nästa års serie. Jag har själv några förslag som dom skall få ta del av, avslutar Robert
03-09-18 Kinds MK söker föråkare till "Retursladden"
Kinds Mk söker ytterligare föråkare till sin Rallytävling "Retursladden" på söndag 21/9. Intresserade kan ringar för info. 070-658 55 76, 070-525 2064
03-09-18 Senaste nytt ifrån 7-klubbars
Endast två stycken tävlingar återstår i årets 7- klubbarsserie nämligen Enköpings deltävling S 1 rundan den 5 / 10 samt SMK Salas tävling Sala Sprinten den 12 / 10, däremot utgår SMK Södermanlands deltävling Nybyrundan den 28/9 ur serien.
Serien är inte på något vis avgjord ännu utan det lär bli spännande in i det sista om vem som skall vinna årets serie John Karlsson Taxinge MK leder knappt före Pelle Eriksson SMK Sala.
Efter den sista deltävlingen återkommer vi med slutresultatet samt var prisutdelningen kommer att äga rum.
03-09-18 Rallyfest på Tossebergsklätten lördag och söndag
Två dagar av spännande fighter mellan förarna som verkligen kommer att ge allt för att bli snabbast uppför asfaltbacken till toppen av natursköna Tossebergsklätten.
Maskin & Mätservice Racet 1 körs på lördag, är sjunde deltävlingen i Lecab Rally Cup och ingår även i Västra Bilsportförbundets Volvo Original Cup.
Maskin & Mätservice Racet 2 är åttonde deltävlingen i cupen och därmed finalen. Missa inte upplösningen av årets Lecab Rally Cup!
Start och mål från gamla sågen i Stöpafors, på motsatt sida av vägen från Stöpafors Handel. Starten går kl. 10.00 båda dagarna.
03-09-18 Lars Andersson MK Team Treske tog guld i Rally RM
I år har Lars Andersson vunnit samtliga tävlingar som han kommit i mål i, samt att han nu i helgen körde hem guldet för B och C-förare i Riksmästerskapet.
Lars Andersson är en 29-årig snickare från Gunnarskog. Han började sin Rallykariär i en egenbyggd Volvo Original bil, och med den segrade han redan i sin första tävling. Lars etablerade sig genast som en av de snabbaste C-förarna i Volvo Original i Sverige, och krigade om topp placeringarna med bland annat Daniel Carlsson och David Walfridsson. Så småningom såldes Volvo Original bilen till förmån för ett Grupp H bygge, men utan sponsorer är det inte lätt, och karriären tvingades till ett uppehåll innan den nya Grupp H Volvon kunde stå färdig. I fjol gjorde han comeback, och under slutet av sässongen så hade Lars fått upp ett ruskigt tempo, trots att han som B-förare alltid får starta längre bak och köra på sämre vägar så var han ofta med och hotade A-förarna som startat längre fram och dessutom hade mer konkurenskraftiga bilar än Lars 240.
Vi är mycket stolta i MK Team Treske över att ha såväl en Riksmästare som en Svensk mästare i klubben, då Jonas Andersson som åker Co-driver åt PG Andersson också representerar MK Team Treske!
läs mer om RM-finalen i Hörby MK Team Treskes hemsida.
Fredrik Kruskopf
03-09-18 Finaldags i Dala Rally Cup 2003
Nu på Lördag den 20 September klockan 11.01 startar finaltävlingen i Dala Rally Cup 2003. Förarna kommer att tävla om de sista poängen över en bana som totalt mäter 72 km, varav 11,3 km är specialsträcka fördelat på 5 st SS. Start / mål och tävlingscentrum för Ludvika Rushen är förlagt till Gösta Samuelsson Bil AB (Volvo) i Ludvika. Efter att tävlingen är avgjord kommer poängen att summeras och pristagarna att räknas fram för den 8 deltävlingar långa cupen.
Avslutningen med storbilds-tv och rallyfilm, middag, stor prisutdelning och fest kommer att hållas på Grand Hotell i Ludvika med start kl. 19.00. Till festen är i dagsläget ca 90 personer anmälda. Bifogad lista är inte fullständig 1an, 2an och 3an i respektive förarklass (förare och kartläsare) kommer att erhålla stora och fina cup-pokaler. 4:orna och 5:orna erhåller diplom.
Prispotten ser ut att hamna på ungefär 67 000 kronor, pengar som oavkortat betalas ut till top-5 förarna i varje klass enligt principen : 1:an får 40% av klassens prispott, 2:an 25%, 3:an 20%, 4:an 10% och 5an i klassen erhåller 5%.
03-09-17 Claes Pettersson lämnar rallyutskottet
Ibland går tiden otroligt fort. Det är svårt att tänka sig att det var hösten -98 jag kom med i rallyutskottet. Jag meddelade redan i januari till mina utskottskamrater att jag inte kommer att forsätta arbetet i utskottet from hösten. Beslutet var för mig mycket svårt att ta, men jag är idag glad att jag insåg hur mycket tid som två små pojkar kommer att kräva av sin pappa.
Arbetet som sekreterare har tagit ganska mycket av min fritid. Jag är också sådan till person att jag inte kan lämna något, varför bördan många gånger varit extra krävande.
Det är lätt att bli lite nostalgisk och tittar tillbaka på de fem åren som varit. Jag tycker framförallt att en sak har varit extra roligt. Nämligen vårt fina samarbete med distriktens rally-SGA. Ett ömsidigt förtroende har skapat en mycket god relation med fantastiskt givande SGA-träffar, där en mängd kreativa saker arbetats igenom under åren.
Nu hoppas jag verkligen att inte svensk bilsport förblindas av sitt strävanden att nå framgång med eliten, såväl bland tävlande som funktionärer, utan bevarar den unika situation vi har i Sverige med en stor bredd och ideelt arbete. Då kanske jag kan hoppas på att introducera denna underbara sport för mina söner om 16 år.
Jag vill med dessa ord tacka er alla som jag haft nöjet att arbeta med. Jag önskar Håkan Kujahn all lycka till. Och jag hoppas att vi ses och hörs nån gång. Ni får mer än gärna ringa eller maila.
Med vänliga hälsningar
Claes Pettersson
fd. sekreterare i rallyutskottet
03-09-17 Jari och Micke favoriter i Stenbocksrundan
Nu på lördag är det dags för den fjärde deltävlingen av fem i Rally ÖÖM. Det är Boxholm MK som står för värdskapet av tävlingen Stenbocksrundan med start och mål förlagt till Parketten i Boxholm.
Tävlingsledaren Magnus Lundqvist och hans stab har jobbat fram en bana med fyra sträckor som mäter cirka 32 km, sedan har man en gemensam serviceplats för att undvika åkandet av servicebilarna på vägarna.
Favoritskapet i tävlingen kommer de två WRC-Fordförarna Jari Saarinen, Mjölby och Mikael Lindqvist, SMK Östgöta att ha efter sina jämna kamper i mästerskpet tidigare. Outsider i klassen kommer Mats Lindwall, Valdemarsvik (som vann förra deltävlingen) och Patrik Malteskog, Norrköping att vara.
Den tjåhjulsdrivna klassen som går ut först i Stenbocksrundan får ledaren i mästerskapet Kent Larsson, MK Team Westom vara. Han får dock se upp med några östgötar som vill vara med i topp och det är Stefan Kemle, valdemarsvik, Timo Huovinen, Finspång och Daniel Damberg, Motala.
Första start klockan 12.00 vid Parketten i Boxholm
03-09-16 Slutliga uppgörelsen i årets Lecab Rally Cup!
Nu till helgen, den 20 och 21 september, körs deltävling nummer sju och åtta i Lecab Rally Cup på klassisk rallymark i Stöpafors. Maskin & Mätservice Racet 1 och 2, heter tävlingarna som också ingår i Västra Bilsportförbundets Volvo Original Cup. Deltävling sju körs på lördag och den åttonde och sista deltävlingen för året utgör "le grand finale" för cupen detta år.
Skådeplatsen för denna drabbning mellan 70-talet förare båda dagarna är backen uppför anrika Gurlitta klätt, eller Tossebergsklätten som den egentligen heter, beläget knappt två mil norr om Sunne i Stöpafors. En klassisk, mycket spektakulär asfaltbacke där både fart och teknik kommer att bli avgörande.
Läs mer
03-09-16 Kulsvängen avslutade Volvo Prisbonus-cup i Nedre Norra
Kulsvängen i regi av Hofors MS avslutade nedre norras DM - och Volvo Prisbonus-cup. Tävlingen ersatte de båda inställda i Falun och Hedemora. Eftersom bara tre tävlingar körts räknas samtliga.
Inför Kulsvängen toppade Markus Hällbo cupen, men en punktering på den långa fjärde sträckan sinkade rejält och därmed kunde Janne Åhlander i stället ta hand om fullpoängaren. Janne tog sig samtidigt förbi Markus i det totala sammandraget med två poäng.
I Volvo Original bröt Mats Hammarström efter den fjärde sträckan. Inför densamma hade han tre sekunder i rygg på Patrik Flodin. Denne tog nu segern och var dessutom trea totalt av Volvobilarna.
Mikael Högberg kom aldrig till start sedan han veckan före upptäckt att hans motor havererat. Inte heller Kjell Isberg körde epilogen.
Därmed skulle Martin Eliasson och Lars Skoglund tampas om DM-silvret och tredjeplatsen i prisbonus-cupen. Martin hade åtta sekunder tillgodo inför slutsträckan, men körde här av vägen och tappade en halvminut.
Därmed drog Lars det längsta strået. Martin kunde dock trösta sig med tredjeplatsen totalt i junior-DM som bästa förare i otrimmad bil.
Slutställning NNBF Volvo Prisbonus
03-09-15 Jimmys asfaltdebut slutade med seger!
Det blev seger direkt när rallyföraren Jimmy Joge testade rally på asfalt för första gången. Starten i tävlingen - City Racet inne i centrala Finspång - ingick som en föreberedelse inför Jimmys kommande debut i Junior-VM i Italien senare i höst.
Den unge östgöten ställde upp med teamchefen Gert Blomqvists Peugeot 106 Kit Car - föregångaren till den Super 1600-bil som Jimmy ska köra i VM-debuten: Men att det var debut i en lånad bil märktes sannerligen inte - Jimmy vann samtliga tre kvalomgångar, segrade i semifinalen och avslutade med seger i finalen. Och hela tiden på allt bättre tider!
- Det var otroligt kul och det kändes väldigt bra, redan från första varvet
03-09-15 48-bilders reportage från Kolsvarundan
Nu ligger det ett 48 bilder stort reportage från Kolsvarundan uppe på www.motorsport4sale.com med bilder och ögonblick från Djupebo och Bo´a.
03-09-14 Daniel Carlsson kom femma i Rally Hokkaido
Med berömt godkänt körde Daniel Carlsson och Mattias Andesson in på en total femteplats i Rally Hokkaido med sin Suzuki Ignis 1600! Dagens sträckor var av lite sämre kvalité med mycket rullgrus som ställde till det för förarna som gick ut tidigt. Vägarna var även något krokigare och hoppigare än på de två föregående etapperna. Daniel berättar att de gjorde så gott de kunde och farten var tillräckligt hög för att imponera på både åskådare och övriga rallyteam som var på plats. Vidare anser han att Suzukin har fungerat problemfritt under hela rallyt och Suzuki Motorsport är mycket nöjda, med som de säger, Daniel och Mattias fenomenala prestation. De körde idag med viss marginal för att inte äventyra den fina placeringen som de hade skaffat sig i tävlingen. Det var en lugn och säker körning in i mål på de ganska svårbemästrade sträckorna, konstaterar Daniel.
Läs mer
03-09-13 Thorszelius Motorsport: Co-drivern har ordet
Så var det slutligen dags för finalen i årets SM. Vi begav oss till Köping för att köra Kolsva MS Silverstone Rally. Vi hade drygt 10 mil SS framför oss och målet var förstås att försöka köra till oss ett SM guld. Vi var dock inte ensamma med det målet. Andreas Eriksson låg bara två poäng bakom oss i tabellen följd av Tobias Johansson ytterligare 3 poäng bakom. Dessutom lurade Eddie Hörbing och Thomas Rådström i vassen, men då måste vi andra tre i princip bryta för att de skulle komma högst upp.
Det var naturligtvis lite extra nervöst inför starten. Sanningens ögonblick låg framför oss. Men vi kände oss väldigt tillfreds och nöjda med bilen som Mats testat under veckan och sträckorna vi rekognocerade såg mycket bra och roliga ut. Fredagsetappen innehöll 6 st. SS, alla på grus och lördagsetappen 10 st. SS varav 2 st. publikprov där den ena gick på asfalt inne på Köpings industriområde.
Läs mer
03-09-12 Daniel Carlsson summerr etapp 1 från Rally Hokkaido
Daniel Carlsson och Mattias Andesson berättar från Japan att det har fungerat bra, trots att de nästan varit tvungna att "spåra" under hela den första etappen. Totalt ligger de på en niondeplats, 1 minut och 53 sekunder bakom Arai i en Grupp N-Subaru. De gick ut som femte ekipage, men tyvärr så bröt tre bilar före de tidigt i rallyt så det har varit mycket lösgrus kvar på vägbanan, vilket resulterade i att Daniel och Mattias inte kunnat få optimalt fäste med däcken. Det är emellertid inspirerande att kunna "njuta" av sin körning, utan att ha någon större press på sig, berättar åda. 
Läs mer
03-09-12 Finalen i Supermästerskapet i TV!
MK Rans Rejme-Knixen som ar finaltävling i Supermästerskapet kommer att bli ett 30 minuters TV-program och sändas i ViaSat Sport. Mats Thorszelius leder 4WD med Jari Saarinen på andra och Eddie Hörbing på tredje plats. Det kommer att bli en rafflande kamp mellan de tre WRC-bilarna i Askersundsskogarna. I 2WD ar Leif Petterson klar segrare, han jagas närmast av Jonas Wigren och Christer Steen. Tävlingen avgörs over 54 kilometer med fyra specialsträckor. Följ tävlingen i ViaSat Sport i början av oktober.
03-09-10 Rally Xplosion beklagar!
Med anledning av att flera förare ringt direkt efter programmet och undrat varför inte de syntes och varför vi talade om vikten av profilering när den endast gäller de i toppen. Vi vill därför förklara läget.
Våra krav och önskemål har ej uppfyllts ! I samband med att avtalet skrevs så lämnade Micke Söderberg /Västerås MS och undertecknad mycket klara krav och önskemål vad gällde delar av innehållet. En paragraf sade dock att produktionsbolaget är ansvarig för innehållet och därför lägger vikten på att göra en bra produktion och inte kan garantera att alla kommer med. När vi påtalade detta så blev vi lovade att våra önskemål skulle uppfyllas så långt som möjligt.
Läs mer
03-09-10 Daniel Carlsson berättar från Japan
Daniel Carlsson berättar från den nordliga delen av Japan, Hokkaido, att naturen här är nästan identiskt med det svenska landskapet. Här finns det också gott om bördiga jordar där det odlas potatis och andra grödor i minst lika stor utsträckning som i Sverige!
Bortsett från snön så ser vägarna ut exakt som hemma i Värmland, säger Daniel. Man kan därför dra paralleller med Svenska Rallyt och Rally Hokkaido när det gäller karaktär och underlag.
Det kommer troligtvis bli rejält svårbemästrat eftersom underlaget är så mjukt vilket leder till spåriga vägar med risk för avåkningar och plötsliga punkteringar.
Läs mer
03-09-09 Bildreportage från SilverstoneRallyt och Rasbomksprinten
Nu finns det två nya bildreportage uppe på www.motorsport4sale.com med nästan 100 bilder från helgens SM-Rally i Kolsva och förra helgens dramatik från Rasbomksprinten.
03-09-08 Rallyt Ica-Varvloppet inställt
Vara MK Ica-Varvloppet som skulle ha körts söndag 14 september är tyvärr inställt pga för få anmälda.
Tävlingen var planerad att ingå i Skaraborgs Rallyserie och Västsvenska Rallyserien,
03-09-07 Rallymästarna vann i Trollhättan
SMK Trollhättans Strömkarlsrallyt ingick som tredje deltävling i Västras Öppna Rallymästerskap och det var fjolårsmästarna som höll sig framme igen. Skaras Bengt Thorsell tog hem totalsegern efter sekundraffel mot Fägres Håkan Svensson.
Bland de tvåhjulsdrivna dominerade Arvikas Kent Larsson och vann, elva sekunder före Dals MK:s Joakim Rydholm och 16 före Varas Bengt Carlsson och Karlstads Patrik Gerdin.
Efter helgens tävling är Kent Larsson klar mästare och Bengt Thorsell är också nästan klar mästare. Enda hotet är Håkan Svensson, som måste vinna sista deltävlingen i Örebro, samtidigt som Thorsell är poänglös.
I Strömkarlsrallyt började Bengt Thorsell bäst och vann klassiska Kabelvägen och helt nya sträcka två. Patrik Gerdin snurrade på första sträckan och tappade nio dyrbara sekunder mot Kent Larsson. Håkan Svensson åkte av på knixiga sträcka två och förlorade elva sekunder till Thorsell.
På tredje sträckan började Thorsell få växelproblem och Svensson vann med en sekund. Thorsell klarade sig bra utan tvåans växel och tog fjärde sträckan, sekunden före Kent Larsson och tre före Håkan Svensson och hemmaåkaren Anders Prick. Svensson ökade tempot och sekundvann femte sträckan, före Thorsell.
På sista sträckan, som var den första åt andra hållet, fick Håkan Svensson till det perfekt och vann klart, fyra sekunder före Kent Larsson och fem före Carlsson och Gerdin. Thorsell hade nu bara ettans och femmans växel kvar, tappade sju sekunder, men höll undan till seger med en nästan oljetom låda.
Ställning i Västras Mästerskap efter tre av fyra deltävlingar:
Klass 4WD: 1) Bengt Thorsell, Skara, 39 poäng, 2) Håkan Svensson, Skövde, 26, 3) Mikael Gustavsson, Kil, 15, 3) Eddie Hörbing, Degerfors, 15, 3) Conny Rolfsson, Laxå, 15, 6) Anders Prick, Trollhättan, 11, 7) Johan Rudengren, Eskilstuna, 9, 8) Roger Gustafsson, Östernärke, 8, 8) Eddie Gale, Kullings, 8.
Klass 2WD: 1) Kent Larsson, Arvika, 39, 2) Bengt Carlsson, Vedum, 22, 2) Joakim Rydholm, Mellerud, 22, 4) Patrik Gerdin, Karlstad, 18, 5) P-G Andersson, Årjäng, 15, 5) Leif Pettersson, Göteborg, 15, 7) Per-Arne Sääw, Västra Östergötland, 13, 8) Thomas Blåder, Filipstad, 12, 9) Jimmy Olsson, Storfors, 10, 10) Björn Beck, Åmål, 8, 10) Johan Larsson, Kullings, 8.
VBF / Jonny Persson
03-09-06 Bilder från Strömkarlsrallyt
Länk till www.racebilder.nu
03-09-04 Klart med Supermästersapet 2004
31 jan. Dan Anderssons Minne, Wesmanklubbarna, Ludvika
28 Feb. Z-Trofén, Stugun
13 Mar. LBC- Ruschen, Lima
24 Apr. Kong Christian Race, Kristianstad (Glimåkra)
14 Aug. Snapphanerallyt, Hässleholm
4 Sep. Gästabudstrofén. Nyköping
En kollision med RM och Gästabudstrofén ska lösas.
03-09-02 Helgens Strömkarlsrally ingår i VBF:s mästerskap.
På lördag är det dags för SMK Trollhättans ÷Strömkarlsrallyt÷, en rallyklassiker i Väst-Sverige som i år lockar omkring 90 startande. Tävlingen ingår som tredje av fyra deltävlingar i Västra Bilsportförbundets Öppna Rallymästerskap och avgörs på en slinga som är 140 km totalt, varav 31 km avlysta vägar, uppdelade på sex specialsträckor. Bland dem gamla klassiska sträckor och några nya.
-En ny sträcka på halvmilen innehåller det mesta och kan bli rätt avgörande, tror tävlingledaren Mikael Johansson.
6 september körs också Rally-SM i Kolsva och därför uteblir de absoluta elitåkarna. Därför blir det rätt öppet om totalsegern. Skaras Bengt Thorsell, som leder fyrhjulsdrivna klassen i mästerskapet, hör till favoriterna och utmanas av klasskompisarna Håkan Svensson Fägre och Anders Prick och Glenn Ström SMK Trollhättan.
Bland de som rattar tvåhjulsdrivna bilar kan mästerskapsledaren Kent Larsson från Arvika vara en vinnare. Hans främsta motståndare är Bengt Carlsson Vedum, Johan Larsson Kullings, Patrik Gerdin Karlstad, Joakim Rydholm Mellerud, Thomas Blåder Filipstad, Björn Beck Åmål och Anders Persson Göteborg. Rallyt har start och mål vid Saabs bilmuseum.
Ställning i VBF:s Öppna Rallymästerskap efter två deltävlingar:
Klass 4WD: 1) Bengt Thorsell, Skara MK, 24 poäng, 2) Mikael Gustavsson KIls MK, 15, 2) Eddie Hörbing, Degerfors RC, 15, 4) Håkan Svensson, Fägre MK, 13, 5) Johan Rudengren, Eskilstuna MK, 9, 6) Roger Gustafsson, Östernärkes RMC, 8, 7) Glenn Ström, SMK Trollhättan, 7.
Klass 2WD: 1) Kent Larsson, MK Team Westom, 24, 2) P-G Andersson, Årjängs MK 15, 2) Leif Pettersson, Göteborgs MF, 15, 4) Per-Arne Sääw, VÖMK, 13, 5) Bengt Carlsson, Vara MK, 11, 6) Patrik Gerdin, Karlstads MC-Bil, 9, 6) Joakim Rydholm, Dals MK, 9, 8) Thomas Blåder, Filipstads MC, 8, 8) Björn Beck, Åmåls MK, 8.
VBF / Jonny Persson
03-09-02 Nyheter och bilder LT-trofén
Nyheter och bilder efter helgens LT-trofé och final i RS-cupen i Östersund.
http://www.seatoskyactionmedia.se/
03-09-01 Reportage från Rally Xplosion & SKOBES-Trofén
Nu finns det två nya reportage uppe på www.motorsport4sale.com med bilar och snart även filmklipp. Först ut är 39 bilder från Västerås MS Rally Xplotion och sedan 73 bilder från VOC:arna framfart i skogarna norr om Katrineholm i SKOBES-Trofén. Senare kommer det även att komma upp lite filmklipp från de båda tävlingarna.
03-09-01 MRM avgörs och tar time out !
I samband med årets SM-final Silverstone den 6/9 med start och mål i Köping avgörs också årets Mellansvenska Rally Mästerskap. SM deltävlingen körs över två dagar och MRM deltävlingen körs enbart på Lördagen sträckor.
Prisceremoni för både SM och MRM hålls på lördag kväll kl. 20.00 vid Ullvigymnasiets aula.
Inför årets säsong av MRM som är namnet i folkmun presenterades några nyheter i reglerna. I de två huvudklasserna 2 wd och 4 wd (två & fyrhjulsdrivet) sattes första priset till 20 000 kronor. Om fem tävlingar köres så skall en räknas bort men, för att spänningen skall vara kvar i mästerskapet så skall alltid den sista tävlingen räknas det betyder att tre av de fyra tidigare körda tävlingarna räknas inför helgens avslutning.
MRM tar time out !
MRM kommitén har inte gått ut och uppmanat arrangörer att söka inför 2004 av den enkla anledningen att det talats om time out, nu är beslutet taget. När MRM idén presenterades så innehöll den många nyheter och mycket nytänkande med krav på en viss nivå av engagemang från både kommitté, arrangörer och förare.
Allt med syfte att skapa en bra attraktiv regional nivå för externa intressen. Det tillsammans med ökat samarbete skulle hjälpa arrangörerna till både bättre arrangemang bättre startfält mm
Den nivå och det mål som MRM står för har inte uppnåtts på flera viktiga punkter. varför vi nu tar time out.
Läs mer
03-08-28 Andreas & Ludde visade klass i Rally Xplosion!
Folkfest i regnrusk ! Trots regnskurar och snålblåst så besökte närmare 2 000 personer Västerås för att njuta av årets Rally Xplosion,ett arrangemang som satsar på framtiden. Publiken fick en kväll med mycket spännade heat och förare som gjorde allt för att Inte bli utslagna. Bland besökarna fanns intressen både från Norge och Finland för att studera upplägget och hur vi gör i Västerås.
Läs mer
03-08-28 Andreas Eriksson träningssnabbast i Rally Xplosion!
Andreas Eriksson och Mattias Johansson chocköppnade redan på träningen. Rally Xplosion avgörs ikväll på Västerås Motorstadion med start klockan 18:00. Redan på träningen började spänningen, då det gällde att få övertag i psykkriget. Tyvärr har de bägge Toyotaförarna Mats Thorselius och Tobias Johansson tvingats lämna återbud då de väntar på reservdelar till sina växellådor. I den fyrhjulsdrivna klassen var Andreas Eriksson snabbast i sin WRC Ford Focus på tiden 1:07.74 tätt följd av Dick Wiksell 1:08.19 och Jimmy Hernefeldt 1:08.45. därefter följde:fem förare inom tre tiondels sekund.
Läs mer
03-08-28 Nationell rallyserie till Katrineholm i unik tävling
Nu på lördag den 30/8 arrangerar Katrineholms MK, SKOBES Trofén, som ingår som finaltävling och resp sista deltävling i två olika Volvo Original serier. Det innebär att Katrineholm och dess omgivning kommer att invaderas av Volvobilar från hela landet. I tävlingen körs 6:e deltävlingen av Sverigeserien för Volvo Original, och finalen av All Championship för Volvo Original. Sverieserien avgörs vid olika deltävlingar runt om i landet med ett par vitertävlingar och sedan resten grustävlingar. All Championship däremot är en serie där tävlingarna sker på olika underlag och tävlingsformer, så som IS-Racing, Backtävlingar, Ban-Racing och så vanliga rallytävlingar.
Startfältet är som väntat fyllt med de fortåkare som återfinns i landet, och som skall utkämpa en mycket tuff fight. Alla bilarna är nästan lika och ungefär jämnsnabba, vilket innebär att det är den duktigaste och ganske mest våghalsiga föraren som får ta emot segerbucklan på Lördag. Alla de tävlande skall köra 3 sträckor 2 gånger, med början kl.11. Runt kl.15 väntas de första bilarna i mål till SKOBES i Katrineholm.
Vid ett bra resultat i tävlingen kan en av "hemmahoppen" kanske klättra upp i ledning i serien, och det är den rutinerade Per-Erik Sköldin som skall försöka förbättra sin 4:e plats i serien. Ytterligare två "hemmaåkare" finns med i startfältet, Jonas Larsson och Mikael Larsson, även dom från SMK Vingåker. KMK's egna snabba Volvoåkare får denna gång hjälpa till och arrangera tävlingen som kräver mycket och lång planering samt mängder av funktionärer för att gå runt.
Hela 5 mil på krokiga luriga grusvägar skall de drygt 60 Volvo Original-förarna klara av i full fart innan eftermiddagen tar slut. Sedan har vi ytterligare drygt 10 trimmade GrH bilar i en egen inbjudningsklass.
Även dessa är enbart av märket Volvo, därmed är denna tävling den första någonsin som bara har ett bilmärke med i startlistan, ett unikt och uppmärksammat arrangemang.
Mer info på: www.kmk.nu/skobes
03-08-26 Rally Xplosion satsar på rally för publiken !
Nu på torsdag den 28:e smäller det på Västerås Motorstadion då årets upplaga av Rally Xplosion körs. Tävlingen har lockat ett startfält på mycket hög nivå vilket lovar publiken en mycket spännande kväll.
Hur tävlar man i Rally Xplosion ? Jo det är vad som kallas för "Super special" när det körs i Rally VM. Två förare startar samtidigt på två parallella slingor och kör ett varv (750 meter), efter ett varv växlar man spår och kör varv två. Tävlingen körs i cupform vilket betyder att vinnaren går vidare till nästa omgång, förloraren är utslagen, alltså det är vinna eller fösvinna som gäller. Då körtiden är så kort som strax över minuten finns det bara ett läge Maximum attack ! och inga misstag. Tävlingen körs i två bilklasser, två & fyrhjulsdrivna bilar.
Läs mer
03-08-25 Thorszelius Motorsport: Co-drivern har ordet
Inför näst sista deltävlingen i Supermästerskapet hade jag och Mats kommit överens om att prioritet nummer ett var att hålla vår värsta konkurrent i tabellen, Eddie Hörbing, bakom oss. I övrigt riktade vi in oss på en topp-3-placering. Mats var revanshsugen efter sin fjärdeplats i SM-tävlingen i Hässleholm, han ville gärna slå både Mats Jonsson och Jari Saarinen,som var före honom i mål då...
Läs mer
03-08-25 Tommy Vestlund rallyrapport Snapphanerallyt
Renault Clio sport Rallynews Snapphanerallyt 2003-08-15/16.Vi dundrade mot Skåne kl17:00 på torsdag kväll efter att nästan allt från Rally bil till släpvagn krånglat. Vi landade på Campingen vid 00:30 ungefär och Niklas Ekengren mötte upp. Ett stort TACK till Niklas och hans Sambo Anki (min kartläsare i många år) för den underbara service dom fixade på sin husvagns semester, med frukost och middag mm.
Läs mer
03-08-25 Kent Perssons tävlingsrapport Viks 8:an
Duktigt laddade åkte vi till Valdemarsvik med förhoppningen att vägarna skulle vara snabba så vi skulle kunna klå Abrahamsson och Berggren. En snabb titt i nothäftet avslöjade omedelbart att vägarna var allt annat än snabba. Vanligaste svängen verkade vara öppen hårnålÉ
Första sträckan gick knackigt, gled ut i några svängar och var på väg ut i naturenÉ Abrahamsson och Bergren körde ifrån oss med några sekunder, inte bra. Dags för tempohöjning. Andra sträckan flöt bättre och vi körde in 1s på Berggren men tappade ytterligare 0,5s till Abrahamsson. Misstagen var färre nu, en liten dikesvisit med ena bakhjulet var det enda som tog extra tid.
Läs mer
03-08-25 Nytt forum för rallydiskussioner!
Eftersom rallyfolket sedan en tid tillbaka har saknat något lätt och bra forum att diskutera rally i så har nu Ericsson-Motorsport startat ett forum för rallysporten. Det är hemsidan Ericsson-Motorsport som nu startat ett forum där rallydiskussioner kan hållas. Allt som rör rally är välkommet att skrivas och debatteras. Gör ett besök på http://www.drive.to/Ericsson och starta eller fortsätt på ett redan påbörjat ämne.
03-08-25 Bilder och filmklipp från RED LINE OIL-Trofén
Nu ligger det två nya reportage uppe på www.motorsport4sale.com med bilder och filmklipp.
Först ett 30 bilders reportage av gästreporten Jonas Berg från Götenerundan som kördes den 2:a augusti.
Sen också ett 24 bilder och 13 filmklipp stort reportage från Almunge MKs RED LINE OIL-trofén som kördes den 17:e augusti.
03-08-24 Foton från Super Mästerskapet!
"Rallyhemsidan Ericsson Motorsport har uppdaterat hemsidan med foto från Viks 8:an. Adressen till hemsidan är http://www.drive.to/Ericsson"
03-08-24 Mats Jonsson segrade i Viksåttan
Det satt hårt om vem som skulle vinna SMK Valdemarsviks Viksåttan ingående i Supermästerskapet. WRC-förarna åkte mycket jämnt tävlingen igenom och den hårdaste kamp bjöd Mats Jonsson, Forshaga MC och Mats Thorselius, SMK Uppsala på. I mål skiljde det endast 0.6 sekunder till värmlänningens fördel-
- En kanontävling med riktigt krokiga vägar som jag gillar, sade en mycket nöjd segerherre som på en sträcka hade problem med tändstiften men bytte dessa vid service och då gick Forden perfekt igen. Denna gång hade jag tiondelarna på min sida men nästa gång kanske jag har dem på fel sida fortsatte värmlänningen.
De båda Matsarna gillade vägarna om än att de var i krokigaste laget för somliga. Trea i tävlingen kom Eddie Hörbing, Degerfors RC 3,6 sekunder efter Jonsson i mål. Östgötahoppet och något av att ha favorittrycket på sig hade Mjölbys Jari Saarinen. Det började bra och efter två sträckor var han bara 0,2 sekunder bakom Mats J men sedan fick han bekymmer med mellandiffen på Escorten och tappade tid vilket till slut förde ner honom till tfjärdeplatsen vid målgång av tävlingen 22,9 sekunder efter.
En som inte fick till det på de krokiga vägarna var upplänningen Dick Wicksell med sin Subaru WRc som var minuten efter i mål. Segerherren från Kvarnrundan för fjorton dagar sedan Mats Lindwall, SMK Valdemarsvik gick ut först och spårade för övriga fältet vilket var halt. Nu blev han sexa.
Supermästerskapet "idegrundare" Robert Johansson, Ljusdal gav bara lovord för tävlingen trots att han tyckte det var väldigt krokigt i Viksåttan blev åtta i klassen.
Inte ens hemmaföraren Jonas Wigren kunde hindra Göteborgs Leif Peterson från att köra hem klasssegern i Viksåttans 2 wdklass med 23,8 sekunder.
 - Jag vet inte hur han bär sig åt, var Jonas kommentar efteråt som hade målet att försöka ta en klasseger på hemmaplan. Trots detta var han nöjd med att ha alla kollegor i Toyotateamet bakom sig. trea i klassen blev Kinds Kristian Johansson fyra sekunder bakom Jonas. fyra blev Svärdsjös Christer Steen före SMK Hälsinges Niklas Hägg. Niklas Häggs kartläsare  Markku Kangas hade bra kommentar efteråt som bevisar hur krokigt det är i dessa trakter av Östergötland.
- Har ni inga raksträckor här nere så en har en chans att ta igen sig en stund i notläsandet, var hans kommentar.
Viksåttan var en deltävling iSuzukicupen också. Här segrade Kent Persson, Säffle MC före Andreas Abrahamsson, Katrineholm. Trea blev cupledande Ulf Berggren, Kils Mk slagen med halvminuten av segerherren Kent.
Thomas Godhe
Ställning Supermästerskapet efter 5 av 6 deltävlingar
Grp. H 4WD 1) Mats Thorszelius SMK Uppsala Toyota Corolla WRC, 124, 2) Eddie Hörbing Degerfors RC Ford Escort WRC, 102, 3) Jari Saarinen MSK Kvarnvingarna Ford Escort WRC, 84, 4) Robert Johansson Ljusdals RC Mazda 323, 79, 5) Mats Jonsson Forshaga MC Ford Escort WRC, 77, 6) Sten-Erik Eriksson SMK Sundsvall Nissan Sunny GTI-R, 67, 7) Dick Wicksell SMK Uppsala Subaru Impreza WRC, 56, 8) Göran Nilsson Härnösands MK Toyota Celica, 55, 9) Sören Olsson Films MK Ford Escorth Cosw, 43, 10) Asko Alanen Degerfors RC Toyota Celica, 32
Grp. H 2WD 1) Leif Petersson Göteborgs MF Opel Corsa, 145, 2) Jonas Wigren Norrköpings MK Toyota Corolla, 98, 3) Christer Steen Svärdsjö MK Vauxhall Corsa, 86, 4) Niklas Hägg SMK Hälsinge Toyota Corolla, 80, 5) Lars Hedqvist Munkfors MC Toyota Corolla, 74, 6) Thomas Thunström Ludvika MS Opel Corsa, 50, 7) Kristian Johansson Kinds MK Toyota Corolla, 45, 8) Björn Blomqvist Huddinge MK Toyota Corolla, 42, 9) Björn Gustafsson Haninge MK Toyota , 40, 10) Magnus Strömberg MK Nordjämten Toyota Corolla, 37
Grp. H 2WD B- och C-förare 1) Jan Strandberg Offerdals MK VW Golf, 109, 2) Claes Molin SMK Dala Opel Corsa, 71, 3) Lars Gradin Almunge MK Ford Escort, 62, 4) Hans Wittenström Ludvika MS VW Golf, 61, 5) Robban Lindell Eskilstuna MK Volvo 240, 60, 6) Roger Eriksson Ludvika MS VW Golf, 59, 7) Patrik Åkerman Ljusdals MK VW Golf, 55, 8) Björn Hammarqvist Åtvidabergs MK Volvo 244, 46, 9) Rickard Andersson Eskilstuna MK Seat Ibiza, 42, 10) Lars Sjöström SMK Hälsinge VW Golf/Peugot 306, 41
03-08-24 Saarinen klättrade i Supermästerskapet
SMK Valdemarsvik stod för arrangemanget då årets näst sista deltävling i det rikstäckande Supermästerskapet avgjordes i helgen. Tävlingen, vid namnet Viksåttan, bestod av sju krokiga och tekniskt krävande specialsträckor på 4,5 mil totalt. Östgötaekipaget Jari Saarinen och Jon Magnusson, som förra helgen blev tvåa i Hässleholms SM-tävling, fick nu nöja sig med en fjärdeplats efter att ha haft problem med mellandiffen på sin Ford Escort WRC. Placeringen var ändå tillräckligt bra för att ta dem upp till tredje plats i Supermästerskapets tabell.
Om de tre främsta placeringarna var det dock en mycket tuff sekundfight mellan Mats Jonsson, Mats Thorszelius och Eddie Hörbing. Jari och Jon var med i sekundstriden till en början, men tappade mycket tid när mellandiffen inte ville fungera som den skulle på den femte och sjätte sträckan. För de övriga tre fortsatte dock kampen ända in på mållinjen.
Den som drog det längsta strået blev till slut värmlänningen Mats Jonsson som med 0,6 sekunders marginal kunde vinna före upplänningen Mats Thorszelius. Eddie Hörbing var inte heller lång efter på tredje plats, differensen till Mats Jonsson blev 3,6 sekunder.
- I och med att mellandiffen krånglade på två av sträckorna så tappade vi för mycket tid och det har man tyvärr inte råd med mot så här kompetent motstånd. Vi klättrar i varje fall upp till tredje plats i Supermästerskapets tabell, säger Jari, som nu ser fram emot SM-finalen i Köping 5-6 september.
03-08-23 Giganternas kamp i rally Xplosion !
2001 vann Dick Wiksell före Björn Waldegård , Dick Larsson ochStig Blomqvist i 4wd klassen. I fjol vann han före Dick Larsson, och Tobias Johansson och Jörgen Edholm så trycket är hårt på den gamle Värlsmästaren i Enduro.
Tre herrar som tänker ge Wiksell hårdast möjliga motstånd är topptrion i årets Svenska Mästerskap med Mats Thorselius Uppsala i sin Toyota Corolla WRC i spetsen tätt följd av Andreas Eriksson i sin WRC Focus ochTobias Johansson i en WRC Corolla. Det betyder att uppgörelsen i årets Svenska Mästerskap som avgörs i Köping veckan efter Xplosion får en förhandsvisnig i duellform.
Lägg därtill ett koppel fortåkare med potenta bilar som kommer att utmana toppkvartetten. Fjolårstvåan Dick Larsson i Toyota är sprintspecialist och saknar seger i Xplosion. Jörgen Edholm var fyra i fjol och har till år bytt till en snabbare Ford. En annan fortåkande Fordåkare är Pär Dawson. Dan Jurå har uppgraderat sin Mazda, Kjell Hanssons körde sönder ifjol och vill ha revanch. Björn Blackne och Pelle Eriksson i Mitsubishis visade på Mini Xplosion hur man åker mycket fort. Torbjörn Pahlin vann i Norrköping och är mycket laddad.
Läs mer
03-08-23 15 000:- till B- och C-förarcupen i RM
Rallyutskottet har fått tilldelat bensincheckar på OK/Q8 som pris till B- och C-förarcupen för grupp H i Riksmästerskapet. Följande valörer kommer att tilldelas cupen efter finaltävlingen i SMK Hörby.
Total 1:an    5000:-
Total 2:an    3000:-
Total 3:an    2000:-
Total 4:e tom 8:e 1000:- vardera.
03-08-22 En vecka kvar till nästa Volvodrabbning!
På lördag den 30/8 arrangerar Katrineholms MK SKOBES Trofén 2003, som är näst sista deltävlingen i Sverigeserien och All Championship för Volvo Original.
I tävlingen ingår även en "Inbjudningsklass" för Volvo&Renault-bilar, som ser ut att locka många fortåkande GrH-åkare. Att Volvo Originalklassen är tuff har de flesta klart för sig, men att det nästan är "världskrig" när tävlingarna avgörs i Sverigeserien, kanske inte alla är medvetna om. Men fighten sker bara ute på tävlingssträckorna, att hjälpa en svår konkurent på serviceplatsen är en självklarhet för alla rallyåkare.
Vad bjuder då arrangörerna de tävlande på? Det kommer att köras 3 sträckor 2 gånger, med en halvtimmes serviceuppehåll vid den enda och centrala serviceplatsen vid SKOBES, i enlighet med motorsportens nya grepp att ta upplevelsen till publiken.
Att det sedan är gångavstånd till den 1:a & 4:e sträckan gör tävlingen bara mera sevärd för dom som kanske inte är "vana rallyåskådare".
De tävlande kommer att mötas av 3 mycket fina härliga rallysträckor på sammanlagt över 5 mil, som kommer att passa Volvo Original-bilarna perfekt.
Att det kommer att gå undan på sträckorna vet de som sett "Orginalarnas" framfart under åren, ingen som vill vara med och slåss om pallplatser har råd att pruta på farten, med Volvo Original är det alltid "Flat Out" för att vinna!!
När någon dag kvarstår innan anmälningstiden löper ut, dock finns det platser kvar för både Original & GrH-bilar, ser det ut som de flesta välkända namnen som toppar de olika serierna finns med, att sedan plocka ut några sergerkandidater är tufft. "Hemmaåkaren" Per-Erik Sköldin som tidigare i år varit med i toppstriden, vill säkert stå på pallen nästa lördag, men det är det många som vill i Original-klassen.
Bland GrH-åkarna får nog Flens Tony Karlsson som kört de här vägarna förr, bära favoritskapet.
All info hittar du på: www.kmk.nu/skobes
03-08-21 Thorszelius Motorsport: Co-drivern har ordet
Efter välbehövlig semester var det så dags igen för SM säsongen att dra igång. Den fjärde och näst sista deltävlingen gick i Hässleholm under namnet Snapphanerallyt. Hela gänget drog iväg på torsdag den 14/8 för anmälan och besiktning under kvällen. Allt gick bra och vi satt vid middagen och diskuterade taktiken för tävlingen. Denna gång var det inte bara att gasa på och köra för seger tyckte vi. Det var ju trots allt nödvändigt att få med sig så många SM poäng som möjligt inför finalen och samtidigt ha de närmsta kollegorna bakom sig. Vi låg ju i delad SM ledning med Andreas Eriksson och Tobias Johansson bara 3 poäng bakom. Hela SM tabellen var förresten väldigt tät vilket gjorde det än mer viktigt att försöka kapa åt sig så många poäng som möjligt. Innan vi lade oss så hade vi bestämt oss för att starta upp i vårt eget tempo utan att ta några risker och se vad det räckte till.
Läs mer
03-08-20 Williamsbosprinten näst sist i Dala Rally Cup
Williamsbosprinten körs nu på söndag. Arrangör är Grangärde RRC, och tävlingen som är en rallysprint över en sträcka som nästan mäter 3 km. Sträckan skall köras 3 gånger av samtliga tävlande, därefter kommer de 2 bästa tiderna att utgöra slutresultatet.
För närvarande är 65 förare anmälda, vilket innebär nästan 200 tävlingsåk på den stenhårda och mycket fina skogssträckan utanför Ludvika.
Tävlingen startar klockan 10.00 och det finns fortfarande möjlighet att efteranmäla sig.
Efteranmälan, återbud eller upplysningar : Leif Andersson, 0240-64 10 49, Per Olsson, 070-667 47 79
03-08-20 Jari Saarinen kommer att jagas i Viksåttan 
Det är SMK Valdemarsvik som på lördag kommer att bjuda svenska rallyeliten på riktigt krokiga vägar när de kör Viksåttan ingående i Supermästerskapet och även som deltävling för Suzukicupen. Förarna bjuds på en bana som innehåller sju specialsträckor på cirka 4,5 mil och några av dessa har det inte körts tävling på sedan i början av 1980-talet. Det kommer också vara en central serviceplats under tävling vilket är bra.
Totalt har ett hundratal förare anmält sig till Viksåttan och bland de fyrhjulsdrivna ekipagen kommer de flesta ha revansch på Mjölbyföraren Jari Saarinen blev tvåa i förra helgens SM-tävling. Jari vann senast i Viksåttan när det var SM för Grupp H-bilar här, så han har lite att försvara.
Han kommer att känna flåset i nacken av bland andra Mats Jonsson, Forshaga, Eddie Hörbing, Degerfors, Mats Thorselius, Uppsala. Även Dick Wicksell, Uppsala och Göran Nilsson, Härnösand samt hemmahoppet Mats Lindwall vill säkert ha ett ord med när det kampen om segern i Viksåttan.
I den stora Grupp H-klassen 2wd lär Göteborgs Leif Peterson gälla som favorit men han får se upp för alla Toyotaförare i klassen. Jonas Wigren, Norrköping bor i de här trakterna och "kan" vägarnas karraktär. Lars Hedqvist, Munkfors har hunnit få bilen klar sedan hans vurpa i Kvarnrundan sedan vill hemmahoppen Roger Andersson och Stefan Kemle visa sin klass.
03-08-20 Sträcka stryka i Rejmeknixen
Pga. av problem med en markägare är vi tvungna att stryka en sträcka på MK Ran's tävling Rejmeknixen den 27 september. Tävlingen blir på 56 km SS fördelat på 4 sträckor.
Tävlingsledning MK Ran
03-08-19 Joachim Nilsson leder Renault Clio Cup i rally
Det är Joachim Nilsson och ingen annan som leder Renault Clio Cup i rally efter fem deltävlingar. Joachim har hittills kört in 59 poäng. På andraplats ligger Fredrik Andersson på 45 poäng medan David Walfridson ligger trea på 32 poäng. Komplett ställning samt resultat från respektive tävling finns på www.jonaskruse.com, gå in under Renault Clio Cup.
03-08-19 Tävling blir träning i Söderhamn på lördag!
SMK Söderhamn tvingas ställa in asfalttävlingen Rally Flygstaden, som skulle ha körts nu på lördag den 23 augusti. Anledningen är alltför få startande. Kollission med Back-SM och SuperMästerskapen är en trolig förklaring.
I Volvo Original - där tävlingen ingick i All Championship-serien - var alla toppförare i resp serier anmälda. Bland övriga anmälda fanns både Jimmy Joge i en Peugeot Kit Car, Poppo Persson i en fyrhjulsdriven Ford Gr A och hemmafavoriten Magnus Mellqvist i en Mitsubishi N4. Just nu kollar klubben om man kan komma tillbaka med tävlingen senare i höst.
Men - den som är sugen på att testa asfalt kan ändå bege sig till Söderhamn och Flygstaden på lördag!
Klubben kastar om planeringen i all hast och kör i stället ytterligare en träningshelg på den tillfälliga racingbanan längst ned på Flygstaden-anläggningen. Organisationen finns efter flera tidigare racehelgen i år.
Arrangemanget är ett Prova Bilsport och man behöver alltså varken licens eller tävlingsbil för att köra. Det går bra att köra med en privatbil också. Bilarna och förarna delas in i olika pass så att tävlingsbilar och privatbilar inte blandas.
Redan klara för start är de fyra Porschar som skulle kört föråkare på Rally Flygstaden! Första start sker strax efter klockan 10 och man kör tills alla tröttnat, vilket brukar ske vid 15-16-tiden.
03-08-17 Favoritseger i Ox-Specialen
När 20:e upplagan av Mariestads Motorsällskaps rallytävling avgjordes, söndagen den 17/8, blev det en av förhandsfavoriterna som tog hem totalsegern. Asfaltsspecialisten Klas-Göran Ryrlén från Vänersborgs MK visade verkligen hur man hanterar en Ford Escort på små slingriga asfaltsprov.
Allt fungerade perfekt för honom hela dagen.
- Jag har inget att klaga på, förklarade han med ett stort leende.
Han öste dessutom beröm över arrangemanget och det var inte bara själva banläggningen han var nöjd med.
- Tillsammans med Skövdes tävling är detta den bäst organiserade jag kört i år.
För de två andra förhandsfavoriterna, som till skillnad från Ryrlén körde fyrhjulsdriven, gick det inte lika bra. Varken Bengt Thorsell från Skara MK eller Håkan Svensson från Fägre MK kunde fullfölja tävlingen. Det innebar dessutom att Bengt Thorsell får vänta ytterligare ett år på att ta hem vandringspriset för gott. Ynka 5 poäng saknas för att det ska bli verklighet.
I Volvo orginal, klass A, lyckades Oskar Norlin Säffle vinna, efter en hård slutstrid med Anders Johansson från Kullings MS.
Resultat på klubbens hemsida http://home.swipnet.se/mariestads_ms/
03-08-17 Fredrik Andersson befäste ledningen i Renault Clio Cup
Genom seger i lilla grupp N i årets fjärde SM-rally, som avgjordes fredag-lördag i Hässleholm, befäster dalmasen Fredrik Andersson även sin ledning i Renault Clio Cup. Fredriks seger var klar såväl i lilla grupp N som i Clio Cup. Men kampen om andraplatsen var desto hårdare. En trio bestående av David Walfridson, Torsby, Simon Johansson, Ydre, och Peter Fredriksson, Norrköping, hade en tuff sekundstrid där värmlänningen, slutligen, drog det längsta strået.
För segraren, Fredrik Andersson, var det en viktig seger som innebär stärkt självförtroende. Detta gav han uttryck för vid SM-rallyts efterföljande presskonferens.
Läs mer
03-08-16 Årets Ox-special blir på asfalt!
Nu är det dags för Mariestads MS att anordna sin populära rallytävling Ox-specialen igen. När första bil startar kl. 11.00, söndagen 17 augusti är det faktiskt 20:e gången som tävlingen genomförs.
Årets tävling liknar första Ox-specialen 1984 och är en rallyspecial på 100 procent asfalt i Mariestad, med tre specialprov i Haggårdens industriområde samt ett vid Svens Bilprovning. Banan körs tre varv varvid alla proven körs tre gånger. Åktiden är beräknad till 40-50 sekunder för varje specialprov, så det finns inget utrymme för misstag, men det blir mycket publikvänligt.
Gemensam serviceplats finns på möbelhuset Tibergs parkering, där är för övrigt även publiksparkeringen. Serviceplatsen är dessutom öppen för alla.
03-08-16 NNBF:s Rally-DM 2003.
SMK Hedemora har ställt in sin deltävling ingående I NNBF:s rally-DM. Samma sak har hänt med den tävling som SMK Dala skulle arrangera.
NNBF:s rallyutskott har därför beslutat att Hofors MS rallytävling den 13 september kommer att ingå som tredje och sista tävling i Rally-DM.
Eftersom det nu endast arrangeras tre deltävlingar räknas poäng från samtliga.
Inbjudan till tävlingen finns att hämta på Hofors MS hemsida http://hem.spray.se/hoforsms
Rallykommitten NNBF
03-08-14 Hallsbergs-sprinten 2003
På lördag den 23 augusti, arrangerar Hallsbergs MK sin tävling "Hallsbergs-sprinten". Ca 30 talet förare är redan anmälda. Tävlingen köres på motorklubbens område i mycket kompakt form där inte mer än 100 meter skiljer start & målplats, samt att service platsen ligger i direkt anslutning till start och mål. Tävlingen köres på 100% grus om 1 SS på 2,3km som köres tre gånger på både teknisk och snabb vägkaraktär. Tävlingen erbjuder mycket bra åskådarplatser med möjlighet att se stor del av tävlingen. Första start kl 11:00. Se även länk till tävlingens hemsida: http://www.drive.to/hallsbergsmk där vi kommer att lägga ut PM mm.
03-08-12 Bildreportage från Texacosnurren
Ett 81 bilder stort reportage från helgens Texacosnurren ligger nu uppe på www.motorsport4sale.com med bilder från SS1, SS3 och SS6. Tävlingen som ingick i MRM, Södermanlands/Västmanlands DM, Stockholms DM och Upplands DM vanns av MK Speeds Andreas Eriksson.
03-08-11 Thorszelius Motorsport höstuppladdade
Nu är semestern slut och vi i teamet har börjat förbereda oss på avslutningen av serierna.
Vi var i Norrköping i förra veckan och åkte ett mästarmöte. Det hela kändes bra och vi var snabbast i kvalet. Men i finalen missade vi en sväng gled ut lite och i mål såg vi att vi var 16 hundradelar efter Forshagas Mats Jonsson. Så det blev en bra andra plats.
Detta kommer att TV-sändas den 20 augusti klockan 19.00 på Via sat sport, ett 30 minuters program.
I helgen kör vi näst sista deltävlingen i SM, Snapphanerallyt i Hässleholm. Det är tätt i tabellen så det gäller att köra med insidan och plocka många poäng, samt hålla värsta konkurenterna bakom sig.
Helgen efter det kör vi näst sista i supermästerskapet. Den tävlingen går i Valdermarksvik och där gäller samma som i SM, vi ska göra allt vi kan för att behålla ledningarna i bägge serierna.
Bilen har blivit genomgången, framför allt växellådan. Det övriga på bilen har fått vanlig översyn. Det känns bra inför avslutningen, vi har en mycket bra inställd bil och bästa däcken? En annan viktig sak, bra atmosfär i teamet. Vi har så smått börjat dra upp riktlinjerna för nästa säsong men det återkommer vi till. Nu tar vi en tävling i taget.
03-08-11 Redan många anmälda till Rally Xplosion
Trots att det är en vecka kvar att anmäla sig har närmare 30 talet förare redan anmält sig och minst lika många har ringt och aviserat sin anmälan till 2003-års Rally Xplosion i Västerås. Ju högre nivå - desto intressantare, bättre, jämnare och underhållande arrangemang. Boka in den 28:e Augusti för rallyfest i Västerås.
Rally Xplosion har sedan starten haft syftet att profilera sporten, förare, team och inte minst dess samarbetspartners på ett bra sätt. I dagens läge är exponeringen viktig, här kan förarna exponera sig och sitt team, bjuda med några av sina samarbetspartners att åka med och ha en trevlig kväll. Nu satsar Västerås MS ett steg till och producerar en halvtimmes rallyunderhållning för Viasat sport. TV-exponering har länge efterfrågats från förar och teamhåll då vi ofta har svårt att synas när vi tävlar i traditionella rallytävlingar.
Produktionsbolaget som skall producera var mycket hoppfulla om att kunna göra ett riktigt spännande och underhållande program då alla förutsättningar finns. Rally Xplosion är compakt ur alla synvinklar, publiken kan lätt följa vad som händer då de ser allt. Det är korta direkt avgörande heat (strax över minuten) , vinna eller försvinna är det som gäller.
Läs mer
03-08-10 Norsk seger i Killingen - trots Östbergs rullning
Norrmannen Geir-Ingar Mythe, NMK Gol, smög med sin Mitsubishi Lancer Evo 6 upp och förbi Carina Hermansson, Skepptuna, på den tredje av de fyra specialsträckorna. Hermansson, som trodde att Rune Dalsjö, Kongsvinger, var det största hotet, distanserade denne med sex sekunder men hade fem upp till Mythe.
- Det såg svart ut efter första sträckan, då vi inte tog i nog mycket. Men det blev bättre och bättre, konstaterade Mythes kartläsare Tore Hellerud.
Det norska ekipaget gjorde som så många andra norrmän, tog sig över gränsen för att få åka rally på fina värmlandsvägar.
- Vi åkte hit för att träna, eftersom det inte körs så många tävlingar i Norge, sade Hellerud.
Carina Hermansson kände sig lite rattrostig i början, det här var hennes första tävling efter sommaruppehållet.
- Vi fick backa på trean, men det gjorde väl nästan alla. Nu går vi in för att behålla tredjeplatsen i SM nästa helg i Hässleholm, berättade Hermansson.
Även Mythe har bronsläge i den norska motsvarigheten, och kände sig styrkt efter segern inför NM-tävlingen i Östfold. Magnus Hansen, Götene, kom in som fyra i klassen, när resten av deltagarna tvingades bryta. Förhandsfavoriten Morten Östberg till exempel, gjorde en ordentlig rullning med sin Subaru Impreza WRC.
Bästa tvåhjulsdrivna ekipage framfördes av Patrik Gerdin, Karlstad, som hade sex sekunder tillgodo på Håkan Gustavsson, Carlsborg. Bäste B-förare i samma klass blev Lars Andersson, Team Treske, tvåa kom Anders Barli, NMK Follo. Barlis klubbkamrat Sveinung Bieltvedt distanserade Johan Olin, Fryksdalens MK, med 23 sekunder bland C-förarna.
I Gr E hade Hasse Olofsson, Munkfors, ledningen inför sista sträckan, då en punktering gjorde att han tappade segern till Jimmy Lind, Östmark, med en marginal av fyra sekunder. Lind gjorde sin tredje rallytävling och den första med noter, och tog också sin första klasseger.
I Volvo Original Elit vann Christer Johansson, Årjäng, före Petter Bergvall, Säffle. Här försvann snabbe Henrik Andersson, Säffle, efter en rullning.
Peter Zachrisson, Säffle, blev bäste Cup-förare, blott två sekunder före Patrik Flodin, Ilsbo. 18-årige Flodin fick efter tävlingen mottaga årets stipendium från Morgan Olssons minnesfond.
Annika Hagberg
03-08-10 Otur för Saarinen i Kvarnrundan
Det blev ingen lyckosam tävling för Jari Saarinen och hans codriver Jon Magnusson när MSK Kvarnvingarna på lördagen arrangerade Kvarnrundan - årets tredje deltävling i det öppna östgötamästerskapet (ÖÖM). Efter att ha tampats mot Mikael Lindqvist om förstaplatsen på tävlingens första två sträckor bromsade de stopp på motorn i en vinkelsväng på den tredje och sista sträckan. De hade sedan stora problem att få igång motorn igen. Flera minuter hann försvinna innan den till slut ville starta, men då var dagen redan förstörd och det var bara att ta det lugnt in till målet för att i varje fall samla ihop några mästerskapspoäng.
Tävlingen som endast bestod av tre sträckor började annars bra för Jari och Jon. De var strax före Mikael Lindqvist på den första sträckan och tyckte att körningen fungerade perfekt. Med en tredjedel kvar att köra av den andra sträckan tappade de mycket effekt i motorn och trodde att turbon hade rasat. Det visade sig dock endast vara en turboslang som lossnat. Detta kunde åtgärdas vid efterföljande service och eftersom de inte tappade så många sekunder till Lindqvist på sträckan, trots problemet med turboslangen, fanns fortfarande chansen till seger kvar eftersom den avslutande sträckan var hela 23 km lång.
Där blev det som sagt dock slut på det roliga när de bromsade stopp på motorn. Men huvudkonkurrenten om mästerskapsguldet, Mikael Lindqvist, råkade ut för ännu större problem när det låg en ganska stor sten mitt på vägen. Stenen slog sönder ett stag i hjulupphängningen till vänster bakhjul och bilen blev näst intill okörbar. Han lyckades ändå linka ut från sträckan och ta den sista placeringen i klassen och därmed värdefulla ÖÖM-poäng. Jari och Jon placerade sig ett snäpp bättre på den näst sista platsen och kunde kvittera ut en poäng mer än Lindqvist.
När tävlingens båda huvudfavoriter hamnade i trubbel blev det istället Mats Lindwall från Valdemarsvik som tog hem totalsegern i sin Subaru Impreza. Differensen till tvåan, Patrik Malteskog, var dock endast dryga tre sekunder.
- Det blev ett trist slut på tävlingen för både oss och Lindqvist, men det är tyvärr sådant man får räkna med i den här sporten. Vi laddar nu istället om till SM-tävlingen Snapphanerallyt som körs i Hässleholm nästa helg, säger Jari.
03-08-10 Favoritfall i Kvarnrundan
När de båda WRC-förarna Jari Saarinen, Kvarnvingarna och Mikael Lindqvist, SMK Östgöta fick problem på den sista och längsta specialsträckan i Kvarnrundan blev det nu SMK Valdemarsviks Mats Lindwall som stod som segrare i den tredje deltävlingen i Rally ÖÖM.
- Jag har haft tur och flyt idag, sade en mycket glad Mats Lindwall som haft det lite motigt på sista tiden. När han passerat både Jari och Mikael på sista sträckan kom tankarna fram på seger i tävlingen trots att många lurigheter återfanns på Prästtomtafältet.
Han lyckades att förtränga segertankarna ett tag och åter koncentrera sig på körningen till målet vid Stridskolan i Kvarn, vilket resul-terade i seger med 3,7 sekunder före Patrik Malteskog, Norrköpings MK. Patrik och många andra hade bekymmer med dam- met på första sträckan men kanske Patrik hade lite mer otur med dammet då en konkurrent åkt av och kom upp strax före deras Mitsubishi. Inledningsvis av tävlingen tog inte helt oväntat Jari Saarinen ledningen med sin WRC-Ford med 2,2 sekunder före Mikael Lindqvist även han i en WRC-Ford. Trea på sträckan var Mats 8.3 sekunder efter Jari. Sedan började problemen för Jari då turboslangen lossnade på andra sträckan. Trots missad effekt på Escorten kunde han ändå ha andra tid efter Mikael Lindqvist. På avslutnings- sträckan kom de stora bekymren för båda förarna Jari bromsade stopp och det tog tid att få igång bilen. Mikael körde på en sten som låg mitt i vägen och ekipaget hann ej väja för den vilket resulterade i att bromsarna försvannsamt något stag i bakvagnen gick sönder. De båda östgötarna linkade sig i mål på blygsammare placeringar än de är vana med. Patriks Malteskogs teamkompis Tobias Olsson rattade in sin Mitsubishi på den totala fjärdeplatsen knappa minuten efter segerherren Mats Lindwall i mål.
I den tvåhjulsdrivna klassen grupp H tog värmlänningen Kent Larsson för sig ordentligt med sin Volvo 240. Han gav inte någon östgöte någon chans. Han gillar vägkarraktären i länet fast fältet är ju speciellt tyckte Kent som blev trea totalt vilket inte är dåligt. Laxås Tom Carlsson blev tvåa i klassen och femma totalt med sin Volvo 940 44 sekunder efter. Efter att ha åkt mycket rallyspecial har nu Motalas Anders Gustavsson satsat på rena rallyn och nu kommer resultaten trots en slö Volvo trea i klassen i Kvarnrundan och åtta totalt.
En del B-förare visade framfötterna i tävlingen där gotlänningen Johan Holmberg i sin Opel Astra blev klasssegrare och sexa totalt medan Bärkes Robert Forsberg tog klassegern i B Grupp H och var sjua totalt. Den annars segervane Robban Lindell, Eskilstuna fick nu nöja sig med att bli tvåa i klassen efter en miss på andra sträckan Äntligen höll bilen ända till målet för veteranföraren Thomas Andersson, VÖMK ochdå blev det seger och en nionde plats totalt i tävlingen.
Arrangören skall ha en stor eloge då de bestämde att hela startfältet skulle ha två minuters startmellanrum på sträcka 2 och 3 för att underlätta mot dammet och säkerheten.
03-08-09 Förtydligande Oxspecialen i Mariestad
Vi kör med alla tre förarklasserna för sej i varje bilklass i Oxspecialen den 17 augusti. Det har nämligen florerat ett rykte om att vi skulle köra dom sammanslagna. Vilket alltså är fel.
03-08-08 Sveriges snabbaste rallytjej i Killingen
Den klassiska rallytävlingen Killingen körs på lördag med start kl.11.00 från Centralskolan i Kil.
Ett mycket namnkunnigt startfält, totalt 127 förare, tar sig an fyra specialsträckor i trakterna runt Kil. Vad sägs till exempel om fjolårets vinnare, norrmannen Morten Östberg, Subaru Impreza WRC, samt tvåan i fjol, hemmaföraren Mikael Gustafsson, Mitsubishi Lancer?
I denna värstingklass finns även Sveriges snabbaste tjej, Carina Hermansson, Skepptuna. Ett namn som klingar rallycross är Magnus Hansen, Götene, som även tar sig an rally i en Mazda i år.
Klassen Volvo Original lockar många till start, i Elit kommer till exempel ett helt koppel med säffleförare. Henrik Andersson, Hans-Erik Weng, Daniel Bergqvist och Petter Bergvall är fyra grabbar som brukar mötas med respekt.
Intressant ser också Gr A/N upp till 2 liter/Gr H ut. David Walfridson, MK Ratten, Björn Beck, Åmål, Anders Karlsson, Säffle och Lars-Ove "Biffen" Olsson, Forshaga, är några av deltagarna.
Gr E, Veteran samt B- och C-förarklasserna i Gr H lär bjuda på många jämna bataljer.
Annika Hagberg
03-08-06 Texacosnurren avgörs i Sörmlandsskogarna i helgen
På lördag den 9 augusti körs den 4:e deltävlingen i årets MRM, Texacosnurren med Strängnäs ams/ Taxinge MK som arrangörer, ingår gör dessutom DM för Södermanland/ Västmanland, Stockholms BSF samt Upplands BSF med Uppländska Rallmästerskapet
Det är upplagt för hårda fighter i samtliga klasser när de dryga hundratalet anmälda ska ta sig an de ca. 48 km specialsträckorna fördelat på 6 sträckor mellan Härad och Nykvarn.
Ledaren i klass 4 WD Göran Lindström Huddinge kommer att jagas i första hand av Håkan Johansson Eskilstuna MK men även Dick Larsson Rasbo MK vill nog vara med därframme men de får nog se upp för Andreas Eriksson MK Speed i sin WRC Ford.
Den tvåhjulsdrivna klassen kan sluta precis hur som helst eftersom det är mycket jämt mellan Jonas Wigren Norrköpings MK och pånyttfödde Roland Wallon SMK Kungsör den tredjeplacerade Roger Enlund Västerås MS vill säkert visa att han kan ge de andra en match.
2 WD klassen för C- förare leds av en hemmaförare, Strängnäs ams Fredrik Jonsson som fått sitt genombrott i år men som får se upp för i första hand Robert Öhlin Eskilstuna MK och Leif Persson Skutskärs MS.
Volvo original leds av Christer Nystrand Katrineholms MK och får väl med sin rutin vara favorit men eftersom detta är en av de jämnaste rallyklasserna kan säkert någon annan ha marginalerna på sin sida t.e.x. Anton Bernats Strängnäs ams som vann B- klassen i Kullingstrofen och blev 8:a totalt.
Slutligen tittar vi på Grupp E där får väl ledaren i klassen Daniel Nilsson SMK Köping gälla som favorit.
Första start går 11.01 från Folkets Hus i Åkers styckebruk där första bil går i mål ca: kl: 15.00
Den femte och sista deltävlingen i årets MRM kommer att köras i samband med SM finalen Silverstone rallyt i Köping med Kolsva MS som arrangör de 6 september.
03-08-05 BILAM-Trofén Norrköpings MK 5 augusti
A- förare 2 WD Final
1) Jonas Wigren Norrköpings MK Toyota Corolla, 1.08,50, 2) Lars Hedqvist Munkfors MC Toyota Corolla, 1.08,54, 3) Timo Huovinen Finspångs MS Volvo 940, 1.08,79, 4) Björn Blomqvist Huddinge MK Toyota Corolla, 1.08,80, 5) Mats Bergeå Östernärkes RMC Toyota Corolla, 1.09,56,
Kval
6) Peter Fredriksson Norrköpings MK Renault Clio Sport, 2.19,63, 7) Lars- Olof Holmberg Gotlands MF BK Opel Astra, 2.23,17, 8) Daniel Damberg SMK Motala Volvo 940, 2.23,64, 9) Johan Holmberg Gotlands MF BK Opel Astra, 2.23,83
Brutit
Stefan Jonsson Vännäs MK Peugot 306 Kit Car
A- förare Grp N 4 WD Final
1) Torbjörn Pahlin SMK Sundsvall Mitsubishi EVO 6, 1.04,84, 2) Patric Carlsson SMK Nyköping Mitsubishi EVO 6, 1.05,18, 3) Tobias Olsson Norrköpings MK Mitsubishi EVO 6, 1.06,07, 4) Mattias Waldegård MK Rimo Mitsubishi EVO 6, 1.06,18, 5) Johan Rudengren Eskilstuna MK Mitsubishi EVO 6, 1.07,62,
Kval
6) Susanne Kottulinsky Huddinge MK Mitsubishi EVO, 2.13,79, 7) Patrik Malteskog Norrköpings MK Mitsubishi EVO 6, 2.14,57, 8) Magnus Mellqvist SMK Söderhamn Mitsubishi EVO 4, 2.14,65, 9) Janne Westlund MK Kopparberg Mitsubishi EVO 4, 2.15,83, 10) Magnus Jansson Norrköpings MK Mitsubishi EVO 6, 2.18,47
A- förare Grp A 4 WD Final
1) Mats Jonsson Forshaga MC Ford Escort WRC, 1.02,46, 2) Mats Thorzelius Almunge MK Toyota Corolla, 1.02,62, 3) Dick Larsson Rasbo MK Toyota Celica, 1.03,18, 4) Andreas Eriksson MK Speed Ford Focus WRC, 1.03,25, 5) Mikael Lindqvist SMK Östgöta Ford Escort WRC, 1.03,37,
Kval
6) Mats Lindwall SMK Valdemarsvik Subaru, 2.13,55, 7) P- O Persson Kolsva MS Ford Escort Cos. 2.14,24, 8) Torbjörn Runesson Almunge MK Mitsubishi EVO 6 2.22,55,
Brutit
Jari Saarinen MSK Kvarnvingarna Ford Escort Cosworth, Björn Blackne Börje SK Motor Mitsubishi EVO 6
Bilder från BILAM-Trofén
03-08-04 Fredricsson i våldsam krasch på Isle of Man
Anders Fredricsson med co-drivern Jenny Åman slogs om segern i helgens Manx International Rally på Brittiska Isle Of Man.
Efter att startat aningen försiktigt på fredagens första sträckor ökade Anders tempot och klättrade till en tredjeplats innan dagen var slut.
- Ja vi startade försiktigt eftersom detta rally har ett av världens absolut svåraste vägar. Visst finns det partier som är som att åka rena rama banracingen men på de flesta ställen så är asfalten knappt två meter bred och man har jordvallat, stenmurar eller stup direkt utanför asfalten. Att det sedan svänger och studsar och går i farter över 150 km nästan hela tiden gör inte saken enklare, säger Fredricsson.
Att tempot var betydligt högre i år mot tidigare år bevisade resultatlistan där fjolårets överlägsna segrare nu inte var bättre än fyra trots en perfekt körning.
Även på lördagens inledande sträckor tog Anders och Jenny det lugn men på tredje sträckan för dagen satt man sedan snabbaste tid.
- Det var en fantastisk sträcka som gick högst uppe på klippavsatsen mot havet, och vi fick till allt till hundra procent och vann sträckan med 8 sekunder trots att den bara var sex kilometer lång.
Efter detta så hade duon funnit vinnartempot vilket gjorde att man låg på en trygg andra plats med bra slagläge på ledaren när det återstod två sträckor. Dock vände lyckan och man råkade ut för en våldsam krasch alldeles i slutet av näst sista sträckan.
- Ja det var i slutet på sträckan som det var ett väldigt snabbt parti där vi åkte maxfart på högsta växeln runt 170 km/tim. Det var fyra eller möjligen fem lika dana noter på raken, "full vänster över lyft" och i den sista landningen så vinglade bilen till en aning och vi hamnade med höger hjulpar utanför den smala asfalten på gräset. Första sladden hann jag parera men på returen så "frontade" vi med jordvallen. Efter att ytterligare slagit i vallen en gång snurrade vi runt ett antal varv, hur många har jag ingen aning om men så fort bilen stannat var vi åter iväg. Dock tog bilen alltför mycket stryk vid kollisionen och bland annat kylaren sprack vilket resulterade i att vi fick lov att bryta, avslöjar en bedrövad Fredricsson.
Detta var årets femte av totalt åtta tävlingar i det Brittiska Mästerskapet och man ligger nu på en sjätteplats. Dock kommer Anders och hans Team FAHS Motorsport först att köra de två avslutande deltävlingar i Svenska Mästerskapet innan den sjätte deltävlingen körs i engelska Yorkshire den 26-27 september.
03-08-04 Svenska rallyeliten möts i BILAM-Trofén
På tisdag kväll 5 augusti körs BILAM-Trofén på Himmelstalundsfältet i Norrköping med rallyförare från svenska eliten. Förra årets segrare Eddie Hörbing kommer att möta hårt motstånd i klassen GRP A 4WD från bl. andra Mats Jonsson, Mats Thorselius, Mikael Lindqvist
I klassen GRP N 4WD är också motståndet stenhårt, klassen kördes inte förra året men tio förare ställer upp och alla har samma förutsättning är kamma hem vinstpengarna vid finalkörningarna.
I klass 2 WD får förra årets segrare Stefan Jonsson kämpa mot förare som Lars Hedqvist, Timo Huovinen, Peter Fredriksson, Jonas Wigren m.fl.
Förarna kommer under dagen att genomföra diverse sponsoraktiviteter med början redan kl.12.00 fram till kl.16.00, där eventuell publik kan ta tillfället iakt till en pratstund.
Rallysligan mäter 1500 meter och körs tre gånger av förarna, de två bästa tiderna räknas för att halva startfältet därefter gör upp om prispengarna i en direkt finalkörning.
Läktare för publiken finns på plats, först till kvarn gäller för att se riktigt bra, alla kan dock få en plats för att se hela bansträckningen.
03-08-03 Rydholm överlägsen i Peugeot Cup
Ingen kunde hota Joakim Rydholm när den femte deltävlingen i årets Peugeot Original Cup avgjordes i samband med Götenerundan i helgen. Dalslänningen var klart snabbast på fyra av de fem specialsträckorna och det var aldrig något snack om vart segern skulle gå.
Veteranen Berndt Carlsson från Linköpings MS försökte, men åkta av, fastnade och tappade 10 minuter på den andra sträckan. Så det hjälpte inte att han kom igen och var snabbast av Peugeot-bilarna på den fjärde sträckan.
- Ja, jag gjorde en miss på fyran och slog i en sten, konstaterade Joakim, som i mål hade drygt 20 sekunder till tvåan i Cupen, östgöten Danne Lundh.
Danne åkte imponerande fort på sträckorna och var rätt nöjd med sin andraplats.
Nöjd var också trean - B-föraren Lars Sjöström från SMK Hälsinge i Hudiksvall. Den unge hälsinge-föraren debuterade i serien och överraskade med en mycket fin insats. Mindre än fem sekunder fattades till andraplatsen!
Läs mer
03-08-03 Hörbing suverän trots punktering
Götenerundan ingick som andra deltävling i Västra Bilsportförbundets Öppna Rallymästerskap och Eddie Hörbing från Degerfors dominerade med sin snabba Toyota Corolla. Efter fyra suveräna sträckvinster hade han en ledning på 46 sekunder. Den krympte till 20 sekunder, när han körde punktering i första svängen på sista sträckan.
I kampen bakom Hörbing kom Fägres Håkan Svensson tvåa totalt. Skaras Bengt Thorsell fick nöja sig som trea, efter en snurrning på näst sista sträckan.
Bland de tvåhjulsdrivna började Arvikas Kent Larsson klart bäst. På första sträckan var han hela nio sekunder före Göteborgs corsaförare Leif Pettersson. Efter tre sträckor hade Larssons ledning krympt till åtta sekunder. De två sista sträckorna hade många trånga svängar och här trivdes Pettersson med sin lilla Opel. På fjärde sträckan slog han Larsson med fem sekunder och på den sista var han bara sex tiondelar efter totale sträcksegraren Bengt Thorsell. Med sin fina spurt vann Leif Pettersson klassen, fyra sekunder före Kent Larsson.
Bakom de två fartfantomerna överraskade Vara MK:s Bengt Carlsson som trea, men hade 40 sekunder fram till tvåan. I Västras mästerskap är fjolårssegrarna i topp i år också. Detta tack vare att de har tagit poäng i båda tävlingarna som körts. Bengt Thorsell leder fyrhjulsdrivna klassen, nio poäng före Eddie Hörbing och Kils Mikael Gustavsson. Kent Larsson toppar i tvåhjulsdrivet, nio poäng före Leif Pettersson och Årjängs P-G Andersson.
Ställning i Västra Bilsportförbundet Öppna Rallymästerskap efter två deltävlingar:
Klass 4WD: 1) Bengt Thorsell, Skara MK, 24 poäng, 2) Mikael Gustavsson, Kils MK, 15, 2) Eddie Hörbing, Degerfors RC, 15, 4) Håkan Svensson, Fägre MK, 13, 5) Johan Rudengren, Eskilstuna MK, 9, 6) Roger Gustafsson, Östernärkes RMC, 8, 7) Glenn Ström, SMK Trollhättan, 7, 8) Conny Rolfsson, Laxå MK, 6, 9) Arne Gustavsson, Hallsbergs MK, 5.
Klass 2WD: 1) Kent Larsson, MK Team Westom, 24, 2) P-G Andersson, Årjängs MK, 15, 2) Leif Pettersson, Göteborgs MF, 15, 4) Per-Arne Sääw, VÖMK, 13, 5) Bengt Carlsson, Vara MK, 11, 6) Patrik Gerdin, Karlstads MC-Bil, 9, 6) Joakim Rydholm, Dals MK, 9, 8) Thomas Blådet, Filipstads MC, 8, 8) Björn Beck, Åmåls MK, 8, 10) Pär Carlsson, Flens MS, 7, 10) David Walfridsson, MK Ratten, 7.
VBF / Jonny Persson
03-08-01 Rydholm favorit i Peugeot Rally Cup
- Joakim Rydholm är favorit. Han åkte fort redan förra året, och jag visste att han skulle bli svår att tas med den här säsongen. Daniel Hoffman från SMK Linde förbereder just nu starten i lördagens rallytävling Götenerundan.
Tävlingen ingår som femte deltävling i Peugeot Original Cup 2003 och bjuder på 32 kilometer tävlingsväg, fördelade på fem specialsträckor. Första start sker klockan 12 från Folkets Park i Götene.
- Götene brukar ha vädigt fina vägar, så det blir nog en fin fight, tippar Hoffman.
Linde-föraren ligger på en total andraplats i Cupen, 8 poäng bakom ledande Joackim Rydholm. Men han är bara en enda poäng före trean Andreas Holmbom, Jämtlands MK.
Läs mer
www.motorsportivarmland.nu