|
|
|
|
| 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 |
Reglemente och anmälningslista 2006 pdf
PEUGEOT ORIGINAL CUP 2005
| Slutstälning Peugot Cup 2005 pdf | Slutstälning Peugot Cup 2005 Juniorer pdf |
05-11-03
Modellbyte i Peugeot Cup
Nästa år växlar Peugeot Sport Sverige upp sin satsning på Peugeot Original Cup!
Gamla 306:an går i pension och under 2006 koncentrerar man sig på att stötta
de förare som väljer att satsa på Peugeot 206 RC i SM-serien i rally.
- 206 RC är en vinnare i klassen för 2-hjulsdrivna grupp N-bilar. Det såg vi redan i år, då Robin Sandberg var ytterst nära att ta guld. Det säger Gert
Blomquist, teamchef för Peugeot-stallet och tillägger:
- Nu ändrar vi inriktning. Den bil som Robin körde för vår räkning kommer att säljas. I stället för att stötta en förare gör vi en rejäl cup med mycket prispengar. På så sätt får alla våra förare chansen att vinna.
Tidigare har Peugeot Original Cup bestått av en mix av tävlingar. Man har kört en del SM-tävlingar och kompletterat med mindre, regionala rallyn. Nu satsar man uteslutande på SM och samtliga deltävlingarna i nästa års Cup kommer alltså att ingå i SM-serien.
Peugeot Original Cup kördes första gången år 2000. Året innan hade Gert Blomquist/Lena Lindberg själva vunnit SM-guld i Lilla Grupp N med den då nyutvecklade 306-modellen:
- Vi fick en perfekt start och 306:an har varit en populär och framgångsrik rallybil ända sedan dess. Så sent som i år vann Andreas Abrahamsson från Katrineholm Cupen med en 306:a. - Men nu är det dags att koncentrera sig på 206-modellen, som är både nyare och vassare. Även om 306:an fortfarande kommer att finnas kvar som en konkurrenskraftig rallybil i många år, främst på distriktsnivå.
Nästa år växlar Peugeot Sport Sverige upp sin satsning på Peugeot Original Cup!
Gamla 306:an går i pension och under 2006 koncentrerar man sig på att stötta
de förare som väljer att satsa på Peugeot 206 RC i SM-serien i rally.
- 206 RC är en vinnare i klassen för 2-hjulsdrivna grupp N-bilar. Det såg vi redan i år, då Robin Sandberg var ytterst nära att ta guld. Det säger Gert
Blomquist, teamchef för Peugeot-stallet och tillägger:
- Nu ändrar vi inriktning. Den bil som Robin körde för vår räkning kommer att säljas. I stället för att stötta en förare gör vi en rejäl cup med mycket prispengar. På så sätt får alla våra förare chansen att vinna.
Tidigare har Peugeot Original Cup bestått av en mix av tävlingar. Man har kört en del SM-tävlingar och kompletterat med mindre, regionala rallyn. Nu satsar man uteslutande på SM och samtliga deltävlingarna i nästa års Cup kommer alltså att ingå i SM-serien.
Peugeot Original Cup kördes första gången år 2000. Året innan hade Gert Blomquist/Lena Lindberg själva vunnit SM-guld i Lilla Grupp N med den då nyutvecklade 306-modellen:
- Vi fick en perfekt start och 306:an har varit en populär och framgångsrik rallybil ända sedan dess. Så sent som i år vann Andreas Abrahamsson från Katrineholm Cupen med en 306:a. - Men nu är det dags att koncentrera sig på 206-modellen, som är både nyare och vassare. Även om 306:an fortfarande kommer att finnas kvar som en konkurrenskraftig rallybil i många år, främst på distriktsnivå.
05-10-03
Dramatisk upplösning
Det blev en ovanligt dramatisk upplösning på Peugeot Rally Cup 2005. När finalen avgjordes i Örebro i helgen tvingades arrangörerna tillgripa särskiljning för att få fram en slutsegrare. Detta efter att Andreas Abrahamsson, Katrineholms MK och Pär Karlsson, Lidköpings MSF, båda kört på sekunden lika fort över de fem specialsträckorna!
Normalt särskiljer man efter resultatet på första sträckan. Men även där var de två på sekunder lika snabba. Så i stället fick SS 2 avgöra. Och just där hade Andreas Abrahamsson kört två sekunder snabbare än Per. Vilket alltså gjorde att både finalsegern och slutsegern 2005 gick till Andreas Abrahamsson från Katrineholm!
Egentligen var det ytterligare en förare som kunde ha vunnit serien; Stefan Malmquist, Mälaröarnas MK. Stefan inledde starkt på SS 1 och 2 för att sedan tappa 10-12 sekunder på SS 3. Därmed - skulle det visa sig - försvann också chansen till att vinna Peugeot Original Cup 2005. Stefan slutade nämligen trea, bara fyra sekunder bakom de två i toppen...
Annars var det Johan Kindahl, Norrköpings MK som inledde bäst. Satsningen slutade dock med en rullning i målsvängen på SS 3. Johan fick trösta sig så gott det gick med att han trots allt tog hem segern i Peugeots Juniorcupen 2005.
Andreas Abrahamsson tog hand om ledningen efter SS 3 men skuggades hela tiden av Pär Karlsson. Efter SS 4 ledde Andreas med 4 sekunder - men Pär ökade och tog tillbaka de fyra sekunderna på ss 5. Så det blev alltså särskiljning som avgjorde Peugeot Cup 2005.
Stefan Malmqvist - som var tvingad att vara sämst tvåa i finalen med både Pär och Andreas efter sig - slutade på tredje plats i cupen. Mattias Lindberg, Vänersborgs MK gjorde en stark insats och fyra totalt medan Johan Andersson, Norrköpings MK slutade sexa i sammandraget - trots att han den här helgen försvann redan på SS1 efter ha försökt flytta på hindren i en chikan 50 meter före mål...
Lars Lindholm, Skepptuna MK avslutade finalen med en rullning på SS 5 medan Thobias Wahlström, Katrineholms MK slutade på femte plats i rallyt och Jonas Johansson, MK Ran på sjätteplats, detta efter att han dragit på sig transportprick . Nykomlingen Tommie Lindberg, Hällefors MK tog sjundeplatsen efter en stabil körning.
Resultat, final Peugeot Original Cup 2005, Rejmerallyt, Örebro:
1) Andreas Abrahamsson, Katrineholms MK, Peugeot 306, 20.47, 2) Pär Karlsson, Lidköping MSF, d:o, d:o. 3) Stefan Malmquist, Mälaröarnas MK, d:o, +4 sek, 4) Mattias Lindberg, Vänersborgs MK, 206 RC, +8 sek, 5) Thobias Wahlström, Katrineholms MK, 306, +41, 6) Jonas Johansson, MK Ran Askersund, 206 RC, +56, 7) Tommie Lindberg, Hällefors MK, 306, +1.10.
Slutställning: 1) Andreas Abrahamsson, 51 p, 2) Pär Karlsson, 48, 3) Stefan Malmquist, 46, 4) Mattias Lindberg, 38, 5) Johan Kindahl, Norköpings MK, 306, 28, 6) Johan Andersson, d:o, 22, 7) Danne Lundh, Östergyllen RC, 206 RC, 13, 8) Anders Nyberg, MK Orion, 306, 13, 9) Karl Andersson, Linköpings MS, 306, 9, 10) Jonas Olsson, Hässleholms MK, 296 RC, 7, 11) Thobias Wahström, 6 , 12) Lars Lindholm, Skepptuna MK, 306, 6, 13) Jörgen Stjernström,SMK Östgöta, d:o, 6, 14) Morgan Bengtsson, Grimslövs MS, d:o, 5, 15) Jonas Johansson, 5, 16) Mattias Wennman, Rasbo MK, 306, 5, 17) Tommie Lindberg, 4, 18) Robert Nygård, KNA Kongsvinger, 306, 3.
Slutställning Peugeot Junior Cup 2005:
1) Johan Kindahl, 28 p, 2) Johan Andersson, 22, 3) Danne Lundh, 13, 4) Anders Nyberg, 13, 5) Karl Andersson, 9, 6) Thobias Wahlström, 6, 7) Jonas Johansson och Morgan Bengtsson, vardera 5, 9) Mattias Wennman, 5, 10) Tommie Lindberg, 4.
05-10-02 Abrahamsson segrade i Peugeot Rally Cup 2005!
Lördagens finaltävling i Peugeot RallyCup, Rejmerallyt i Örebro, blev det en otroligt hård strid om förstaplatsen och den totala segern i cupen mellan 2 förare, Katrineholms Andreas Abrahamsson och Pär Karlsson från Lidköping.
De 2 som inför tävlingen stod på samma poäng och som visste att bara seger räknades, hade under alla 5 sträckorna en oerhört hård fight, så jämn att de slutade på samma tid/slutsekund efter drygt 20 minuters åkning i full fart. Så för att avgöra segern krävdes särskiljning per sträcka och när de åkte sekundlika på första sträckan fick man ta till andra sträckan för att skilja de båda åt. Och på sträcka 2 var det Andreas Abrahmsson med codrivern Magnus Johansson som körde 3 sekunder snabbare än sin rival Pär Karlsson och därigenom knep segern i klassen och så även i den totala cupen för Peugeot Rally Cup 2005.
Att de satsade sitt yttersta på alla sträckor förstår man när den var en rejäl prispott de fightades om, hela 75.000 kronor gick till slutsegraren + 10.000 kronor för segern i finaltävlingen, så ni kan gissa om det jublades vid prisutdelningen av Katrineholmsgänget!
Att det är en stor prestation av teamet Andreas/Magnus förstår man när det är första året med sin Peugeot 306, 2004 vann dom Suzukicupen och sålde sen sin bil för en större utmaning med en mycket snabbare bil och visst hade dom lite inkörningsproblem med den nya bilen. Men problemen löstes och de började trivas med bilen och att köra riktigt fort, så fort att de alltså vinner Peugeotcupen 2005!
Den slutgiltiga prisutdelningen i Peugeot Rally Cup kommer att ske vid den nationella Bilsportmässan i Stockholm i mitten av November.
Foto: Crister Nystrand KMK
Andreas Abrahamsson/Magnus Johansson på väg
mot segern i Rejmerallyt och Peugeot Rally Cup 2005.
Det blev en ovanligt dramatisk upplösning på Peugeot Rally Cup 2005. När finalen avgjordes i Örebro i helgen tvingades arrangörerna tillgripa särskiljning för att få fram en slutsegrare. Detta efter att Andreas Abrahamsson, Katrineholms MK och Pär Karlsson, Lidköpings MSF, båda kört på sekunden lika fort över de fem specialsträckorna!
Normalt särskiljer man efter resultatet på första sträckan. Men även där var de två på sekunder lika snabba. Så i stället fick SS 2 avgöra. Och just där hade Andreas Abrahamsson kört två sekunder snabbare än Per. Vilket alltså gjorde att både finalsegern och slutsegern 2005 gick till Andreas Abrahamsson från Katrineholm!
Egentligen var det ytterligare en förare som kunde ha vunnit serien; Stefan Malmquist, Mälaröarnas MK. Stefan inledde starkt på SS 1 och 2 för att sedan tappa 10-12 sekunder på SS 3. Därmed - skulle det visa sig - försvann också chansen till att vinna Peugeot Original Cup 2005. Stefan slutade nämligen trea, bara fyra sekunder bakom de två i toppen...
Annars var det Johan Kindahl, Norrköpings MK som inledde bäst. Satsningen slutade dock med en rullning i målsvängen på SS 3. Johan fick trösta sig så gott det gick med att han trots allt tog hem segern i Peugeots Juniorcupen 2005.
Andreas Abrahamsson tog hand om ledningen efter SS 3 men skuggades hela tiden av Pär Karlsson. Efter SS 4 ledde Andreas med 4 sekunder - men Pär ökade och tog tillbaka de fyra sekunderna på ss 5. Så det blev alltså särskiljning som avgjorde Peugeot Cup 2005.
Stefan Malmqvist - som var tvingad att vara sämst tvåa i finalen med både Pär och Andreas efter sig - slutade på tredje plats i cupen. Mattias Lindberg, Vänersborgs MK gjorde en stark insats och fyra totalt medan Johan Andersson, Norrköpings MK slutade sexa i sammandraget - trots att han den här helgen försvann redan på SS1 efter ha försökt flytta på hindren i en chikan 50 meter före mål...
Lars Lindholm, Skepptuna MK avslutade finalen med en rullning på SS 5 medan Thobias Wahlström, Katrineholms MK slutade på femte plats i rallyt och Jonas Johansson, MK Ran på sjätteplats, detta efter att han dragit på sig transportprick . Nykomlingen Tommie Lindberg, Hällefors MK tog sjundeplatsen efter en stabil körning.
Resultat, final Peugeot Original Cup 2005, Rejmerallyt, Örebro:
1) Andreas Abrahamsson, Katrineholms MK, Peugeot 306, 20.47, 2) Pär Karlsson, Lidköping MSF, d:o, d:o. 3) Stefan Malmquist, Mälaröarnas MK, d:o, +4 sek, 4) Mattias Lindberg, Vänersborgs MK, 206 RC, +8 sek, 5) Thobias Wahlström, Katrineholms MK, 306, +41, 6) Jonas Johansson, MK Ran Askersund, 206 RC, +56, 7) Tommie Lindberg, Hällefors MK, 306, +1.10.
Slutställning: 1) Andreas Abrahamsson, 51 p, 2) Pär Karlsson, 48, 3) Stefan Malmquist, 46, 4) Mattias Lindberg, 38, 5) Johan Kindahl, Norköpings MK, 306, 28, 6) Johan Andersson, d:o, 22, 7) Danne Lundh, Östergyllen RC, 206 RC, 13, 8) Anders Nyberg, MK Orion, 306, 13, 9) Karl Andersson, Linköpings MS, 306, 9, 10) Jonas Olsson, Hässleholms MK, 296 RC, 7, 11) Thobias Wahström, 6 , 12) Lars Lindholm, Skepptuna MK, 306, 6, 13) Jörgen Stjernström,SMK Östgöta, d:o, 6, 14) Morgan Bengtsson, Grimslövs MS, d:o, 5, 15) Jonas Johansson, 5, 16) Mattias Wennman, Rasbo MK, 306, 5, 17) Tommie Lindberg, 4, 18) Robert Nygård, KNA Kongsvinger, 306, 3.
Slutställning Peugeot Junior Cup 2005:
1) Johan Kindahl, 28 p, 2) Johan Andersson, 22, 3) Danne Lundh, 13, 4) Anders Nyberg, 13, 5) Karl Andersson, 9, 6) Thobias Wahlström, 6, 7) Jonas Johansson och Morgan Bengtsson, vardera 5, 9) Mattias Wennman, 5, 10) Tommie Lindberg, 4.
05-10-02 Abrahamsson segrade i Peugeot Rally Cup 2005!
Lördagens finaltävling i Peugeot RallyCup, Rejmerallyt i Örebro, blev det en otroligt hård strid om förstaplatsen och den totala segern i cupen mellan 2 förare, Katrineholms Andreas Abrahamsson och Pär Karlsson från Lidköping.
De 2 som inför tävlingen stod på samma poäng och som visste att bara seger räknades, hade under alla 5 sträckorna en oerhört hård fight, så jämn att de slutade på samma tid/slutsekund efter drygt 20 minuters åkning i full fart. Så för att avgöra segern krävdes särskiljning per sträcka och när de åkte sekundlika på första sträckan fick man ta till andra sträckan för att skilja de båda åt. Och på sträcka 2 var det Andreas Abrahmsson med codrivern Magnus Johansson som körde 3 sekunder snabbare än sin rival Pär Karlsson och därigenom knep segern i klassen och så även i den totala cupen för Peugeot Rally Cup 2005.
Att de satsade sitt yttersta på alla sträckor förstår man när den var en rejäl prispott de fightades om, hela 75.000 kronor gick till slutsegraren + 10.000 kronor för segern i finaltävlingen, så ni kan gissa om det jublades vid prisutdelningen av Katrineholmsgänget!
Att det är en stor prestation av teamet Andreas/Magnus förstår man när det är första året med sin Peugeot 306, 2004 vann dom Suzukicupen och sålde sen sin bil för en större utmaning med en mycket snabbare bil och visst hade dom lite inkörningsproblem med den nya bilen. Men problemen löstes och de började trivas med bilen och att köra riktigt fort, så fort att de alltså vinner Peugeotcupen 2005!
Den slutgiltiga prisutdelningen i Peugeot Rally Cup kommer att ske vid den nationella Bilsportmässan i Stockholm i mitten av November.
Foto: Crister Nystrand KMK
Andreas Abrahamsson/Magnus Johansson på väg
mot segern i Rejmerallyt och Peugeot Rally Cup 2005.
05-09-30
Tre kan vinna Peugeot Cup
Per Karlsson, Lidköping, Andreas Abrahamsson, Katrineholm och Stefan Malmquist som tävlar för Mälaröarnas MK - där har ni tre möjliga slutsegrare i Peugeot Original Rally Cup 2005. Finalen körs i helgens Reimerally - tävlingen körs med Nora MK som arrangör och med Örebro MK som centralort i morgon lördag 1 okt. Största förutsättningen att vinna serien totalt har Per Karlsson och Andreas Abrahamsson. Stefan Malmquist har betydligt svårare utgångsläge: han får inte vara sämre än tvåa - och han måste ha både Andreas och Pär Karlsson efter sig resultatlistan...
Striden om fjärdeplatsen står i första hand mellan två förare: Johan Kindahl från Norrköping och Mattias Lindberg, Vänersborgs MK. Men nykomlingen Johan Andersson - också han kommer från Norrköping - har kört bra och har chansen att avancera ytterligare. Det har däremot inte årets otursförare nummer ett - Danne Lundh, Östergyllen RC. Östgöten har ofta varit en av de snabbaste på sträckorna men har drabbats av det ena problemet efter det andra. Just nu ligger Danne på en blygsam sjundeplats.
Sammanlagt startar elva förare i finalen. Förutom de som nämnts kommer Jonas Johansson, MK Ran till start tillsammans med Lars Lindholm, Skepptuna MK, Tobias Wahlström, Katrineholms MK och Tommie Lindberg, Hällefors MK, som är ny i cupen. Jonas Johansson är en för övrigt en förare som kan ställa till det för de högst uppe i tabellen. Prisutdelning i serien kommer att hållas under Bilsportmässan i Älvsjö den 25-27 november.
Per Karlsson, Lidköping, Andreas Abrahamsson, Katrineholm och Stefan Malmquist som tävlar för Mälaröarnas MK - där har ni tre möjliga slutsegrare i Peugeot Original Rally Cup 2005. Finalen körs i helgens Reimerally - tävlingen körs med Nora MK som arrangör och med Örebro MK som centralort i morgon lördag 1 okt. Största förutsättningen att vinna serien totalt har Per Karlsson och Andreas Abrahamsson. Stefan Malmquist har betydligt svårare utgångsläge: han får inte vara sämre än tvåa - och han måste ha både Andreas och Pär Karlsson efter sig resultatlistan...
Striden om fjärdeplatsen står i första hand mellan två förare: Johan Kindahl från Norrköping och Mattias Lindberg, Vänersborgs MK. Men nykomlingen Johan Andersson - också han kommer från Norrköping - har kört bra och har chansen att avancera ytterligare. Det har däremot inte årets otursförare nummer ett - Danne Lundh, Östergyllen RC. Östgöten har ofta varit en av de snabbaste på sträckorna men har drabbats av det ena problemet efter det andra. Just nu ligger Danne på en blygsam sjundeplats.
Sammanlagt startar elva förare i finalen. Förutom de som nämnts kommer Jonas Johansson, MK Ran till start tillsammans med Lars Lindholm, Skepptuna MK, Tobias Wahlström, Katrineholms MK och Tommie Lindberg, Hällefors MK, som är ny i cupen. Jonas Johansson är en för övrigt en förare som kan ställa till det för de högst uppe i tabellen. Prisutdelning i serien kommer att hållas under Bilsportmässan i Älvsjö den 25-27 november.
05-09-26
Hård strid I Peugeot Original Cup
I Vättern Rallyt som var den sjätte deltävlingen av sju för Peugeot Original Cup hårdnade konkurrensen för pallplatserna. Fyra ekipage har chansen till förstaplatsen lite beroende på hur placeringarna blir I Reimerallyt den 1 oktober. Stefan Malmquist, Mälaröarnas MK leder fortfarande cupen och har 50 poäng. På delad andra plats ligger Pär Karlsson, Lidköpings MSF och Andreas Abrahamsson, Katrineholms MK med 46 poäng. Fjärdeplatsen innehas av Mattias Lindberg, Vänersborgs MK med 31 poäng.
Stefan som har tagit poäng I varje deltävling är tvungen att räkna bort två resultat medan Andreas och Pär bara behöver räkna bort ett resultat då de har varsin bruten tävling. En outsider I detta drama kommer att bli Mattias Lindberg som inte har något resultat att räkna, bort utan hoppas på en seger och dåliga resultat för de övriga.
Johan Kindahl, Norrköpings MK som I början av säsongen drabbades av problem av alla de slag har nu kommit igång med två vinster I rad och siktet inställt på att vinna Junior cupen. En som kommer att se till att det blir strid om juniorpriset är klubbkompisen Johan Andersson, Mellan dessa två herrar skiljer det 6 poäng till fördel för Kindahl.
Oturen grinar Danne Lundh, Östergyllen RC I ansiktet, nu var det problem med elektroniken vilket gjorde att han inte fick bilen att varva riktigt men tog sig till slut I mål fast med en medioker tid. För våran nykomling Thobias Wahlström, Katrineholms MK slutade det roliga efter SS 4 då de upptäckte att det läckte olja ur växellådan.
Vättern Rallyts resultat.
1. Johan Kindahl, 24:22,0. 2. Andreas Abrahamsson, 24:42,4. 3. Pär Karlsson, 24:50,4 4. Stefan Malmquist, 25:00,8. 5. Mattias Lindberg, 25:06,1. 6. Lars Lindholm, 25:17,8
7. Johan Andersson, 25:32,2. 8. Danne Lundh, 26:26,4. 9. Jörgen Stjernström, 27:15,7
Folke Matrosow
Peugeot Original Cup 2005.
I Vättern Rallyt som var den sjätte deltävlingen av sju för Peugeot Original Cup hårdnade konkurrensen för pallplatserna. Fyra ekipage har chansen till förstaplatsen lite beroende på hur placeringarna blir I Reimerallyt den 1 oktober. Stefan Malmquist, Mälaröarnas MK leder fortfarande cupen och har 50 poäng. På delad andra plats ligger Pär Karlsson, Lidköpings MSF och Andreas Abrahamsson, Katrineholms MK med 46 poäng. Fjärdeplatsen innehas av Mattias Lindberg, Vänersborgs MK med 31 poäng.
Stefan som har tagit poäng I varje deltävling är tvungen att räkna bort två resultat medan Andreas och Pär bara behöver räkna bort ett resultat då de har varsin bruten tävling. En outsider I detta drama kommer att bli Mattias Lindberg som inte har något resultat att räkna, bort utan hoppas på en seger och dåliga resultat för de övriga.
Johan Kindahl, Norrköpings MK som I början av säsongen drabbades av problem av alla de slag har nu kommit igång med två vinster I rad och siktet inställt på att vinna Junior cupen. En som kommer att se till att det blir strid om juniorpriset är klubbkompisen Johan Andersson, Mellan dessa två herrar skiljer det 6 poäng till fördel för Kindahl.
Oturen grinar Danne Lundh, Östergyllen RC I ansiktet, nu var det problem med elektroniken vilket gjorde att han inte fick bilen att varva riktigt men tog sig till slut I mål fast med en medioker tid. För våran nykomling Thobias Wahlström, Katrineholms MK slutade det roliga efter SS 4 då de upptäckte att det läckte olja ur växellådan.
Vättern Rallyts resultat.
1. Johan Kindahl, 24:22,0. 2. Andreas Abrahamsson, 24:42,4. 3. Pär Karlsson, 24:50,4 4. Stefan Malmquist, 25:00,8. 5. Mattias Lindberg, 25:06,1. 6. Lars Lindholm, 25:17,8
7. Johan Andersson, 25:32,2. 8. Danne Lundh, 26:26,4. 9. Jörgen Stjernström, 27:15,7
Folke Matrosow
Peugeot Original Cup 2005.
05-09-12
Peugeot Orginal Cup efter Kolsvarundan
Till Kolsva-Rundan kom 11 Peugeoter till start. Redan på SS 2 var det slutåkt för Jonas Johansson, MK Ran. Jonas kom till Köping med en nybyggd bil och alla på serviceplatsen väntade oroligt på besked om vad som hänt. Jonas missade en not vilket medförde dikesvisit och trasig framvagn. Beskedet var något lättande.
Oturen förföljer Danne Lundh, Östergyllen RC, han fick kasta in handsken på SS 3 där han slog sönder oljetråget och blev stående. Mattias Wennman, Rasbo MK försvann på SS 7. Och för Lars Lindholm, Skepptuna MK tog det roliga slut på tävlingens sista sträcka. För Lars började problemen redan på SS 3 då han träffade en sten som ställde om framvagnen ordentligt. På SS 12 var det slutåkt.
När Johan Kindahl, Norrköpings MK kom gående från parkférme så var hans första ord "äntligen", efter alla bedrövelser som varit vid tidigare starter I Peugeot Original Cup. Nu kom han I mål utan några större problem och fick dessutom äran att vara först I resultatlistan för cuptävlingen. Johan ledde cupen från SS 2 men striden om andraplatsen stod mellan Pär Karlsson, Lidköpings MSF och Andreas Abrahamsson, Katrineholms MK. Rasbo MK;s Mattias Wennman var inne och störde Pär och Andreas på SS 5 och 6 där han gick upp på en andraplats för att sedan försvinna på SS 7.
Inför sista sträckan låg Pär 6,9 sekunder före Andreas men, tappade dem och ytterligare 3,9 till Andreas och slutade på en tredje plats I cupen. Mattias Lindberg, Värnersborgs MK knep fjärdeplatsen före Johan Andersson, Norrköpings MK. Stefan Malmquist, Mälaröarnas MK slutade på en sjätteplats. Stefan var bedrövad efter målgång och tyckte att han hade en dålig chaufför i bilen. Sjunde och sista ekipage I mål var Jörgen Stjernström, SMK Östgöta som nu äntligen tog poäng I Peugeot Original Cup.
Poängställning efter Kolsva-Rundan:
1.Stefan Malmquist, 43 p, 2. Pär Karlsson, 38 p, 3. Andrea Abrahamsson, 36 p, 4. Mattias Lindberg, 25 p, 5. Johan Andersson, 18 p, 6. Johan Kindahl, 16 p, 7. Anders Nyberg, 13 p, 8. Danne Lundh, 10 p, 9. Karl Andersson, 9 p, 10. Jonas Olsson, 7 p, delad 11;a Morgan Bengtsson och Mattias Wennman, 5 p, 13. Jörgen Stjernström, 4 p, 14. Robert Nygård, 3 p, 15. Lars Lindholm, 1 p.
Folke Matrosow
Peugeot Original Cup 2005.
Till Kolsva-Rundan kom 11 Peugeoter till start. Redan på SS 2 var det slutåkt för Jonas Johansson, MK Ran. Jonas kom till Köping med en nybyggd bil och alla på serviceplatsen väntade oroligt på besked om vad som hänt. Jonas missade en not vilket medförde dikesvisit och trasig framvagn. Beskedet var något lättande.
Oturen förföljer Danne Lundh, Östergyllen RC, han fick kasta in handsken på SS 3 där han slog sönder oljetråget och blev stående. Mattias Wennman, Rasbo MK försvann på SS 7. Och för Lars Lindholm, Skepptuna MK tog det roliga slut på tävlingens sista sträcka. För Lars började problemen redan på SS 3 då han träffade en sten som ställde om framvagnen ordentligt. På SS 12 var det slutåkt.
När Johan Kindahl, Norrköpings MK kom gående från parkférme så var hans första ord "äntligen", efter alla bedrövelser som varit vid tidigare starter I Peugeot Original Cup. Nu kom han I mål utan några större problem och fick dessutom äran att vara först I resultatlistan för cuptävlingen. Johan ledde cupen från SS 2 men striden om andraplatsen stod mellan Pär Karlsson, Lidköpings MSF och Andreas Abrahamsson, Katrineholms MK. Rasbo MK;s Mattias Wennman var inne och störde Pär och Andreas på SS 5 och 6 där han gick upp på en andraplats för att sedan försvinna på SS 7.
Inför sista sträckan låg Pär 6,9 sekunder före Andreas men, tappade dem och ytterligare 3,9 till Andreas och slutade på en tredje plats I cupen. Mattias Lindberg, Värnersborgs MK knep fjärdeplatsen före Johan Andersson, Norrköpings MK. Stefan Malmquist, Mälaröarnas MK slutade på en sjätteplats. Stefan var bedrövad efter målgång och tyckte att han hade en dålig chaufför i bilen. Sjunde och sista ekipage I mål var Jörgen Stjernström, SMK Östgöta som nu äntligen tog poäng I Peugeot Original Cup.
Poängställning efter Kolsva-Rundan:
1.Stefan Malmquist, 43 p, 2. Pär Karlsson, 38 p, 3. Andrea Abrahamsson, 36 p, 4. Mattias Lindberg, 25 p, 5. Johan Andersson, 18 p, 6. Johan Kindahl, 16 p, 7. Anders Nyberg, 13 p, 8. Danne Lundh, 10 p, 9. Karl Andersson, 9 p, 10. Jonas Olsson, 7 p, delad 11;a Morgan Bengtsson och Mattias Wennman, 5 p, 13. Jörgen Stjernström, 4 p, 14. Robert Nygård, 3 p, 15. Lars Lindholm, 1 p.
Folke Matrosow
Peugeot Original Cup 2005.
