hyundai

Hyundai 2001

02-06-18 Hyundai i sterkt driv under NM på Lillehammer
Kristian og Thomas Kolberg markerte seg sterkt under tredje og fjerde NM runde i bakkeløp på Lillehammer med sine velpreparerte Hyundai Accent WRC biler. Dobbeltløpet markerte sesongdebuten for brødrene i bakkeløpssammenheng samt oppladningen til neste NM runde i rally.
Bakkeløpene som ble arrangert helgen 15-16. juni var tredje og fjerde runde i Norgesmesterskapet i bakkeløp for biler. Det var NMK Sør-Gudbransdal og bob- og akeanlegget på Lillehammer som stod som arrangør. Det var en krevende grusbakke på 1100 meter som skulle forseres 3 ganger på lørdag og 3 ganger på søndag. Hyundai førerne Thomas og Kristian Kolberg, som ikke har deltatt i de to første NM rundene, anså løpene som en fin gjennomkjøring før neste NM runde i rally som går 22. juni i Trøndelag.
Hyundai dominans i 3. NM runde på lørdag
Thomas og Kristian kjører i den største klassen for biler med 4wd og turbo. I år tillates også mer ekstreme biler å delta i denne klassen, nemlig rallycross biler med opp mot 550 hk. Brødrene forventet derfor meget hard konkurranse fra disse bilene i løpet av helgen. Til tross for dette så slo Kolberg brødrene til med beste (Kristian) og andre tiden (Thomas) allerede i den første omgangen. I prefinalen fulgt Kristian opp med en ny bestetid, mens Thomas satt fjerde tiden etter en noe uheldig start. Tidene var imidlertid svakere enn i første omgangen på grunn av regnvær. Tidene fra første omgang ble derfor stående, så før finalen var det fortsatt de to brødrene på topp. Så var det tid for finalene. Steinar Jøranli, i sin illsinte rallycross Opel Astra 4wd, satte noen sterke mellomtider, men falt av mot slutten og klarte ikke mer enn fjerde tiden. Tidligere norgesmester i rally og bakkeløp, Roar Vannebo i sin Toyota Corolla WRC, hadde også en sterk første mellomtid, men falt av mot andre mellomtid og opp mot mål. Han endte dermed på tredje plass. Da var det Thomas sin tur. Han satset friskt, satt sterke mellomtider og fulgte opp med bestetid så langt. Kristian startet sist og hørte at Thomas var gått opp i ledelse. Etter en noe forsiktig åpning på første mellomtiden slå han til med bestetid ved andre mellomtiden og holdt dette inn i mål. Han vant foran broder Thomas med 0,28 sekund. Vannebo fulgte 0,53 sekunder bak Thomas.
Spenning i 4. NM runde på søndag
Fjerde NM runde som ble kjørt på søndagen var preget av mer eller mindre tørt føre som gjorde traseen raskere og raskere og dermed lettere for rallycrossbilene og utnytte sin høyere motoreffekt. Det var likevel Kristian Kolberg i sin Hyundai Accent WRC som åpnet sterkest med tiden 47,82. Deretter fulgte Steinar Jøranli på 48,09. Broder Thomas fulgte på tredjeplass 0,53 etter Kristian. Situasjonen var meget spent foran prefinalen da trioen i topp lå tettere enn på lørdagen. Kristian fulgte opp i prefinalen, med ny bakkerekord, og økte forspranget til Jøranli med 0,67 sekunder. Roar Vannebo på tredje fulgte hele 1,36 etter Kolberg. Thomas datt ned til femte plass 1,56 etter. Før finalen viste resultatene fra de andre klassen at traseen hadde blitt noe raskere, så det var stor spenning før start. Thomas Kolberg forbedret tiden med 0,4 sekunder til 47,84 og forble på femte plassen. Ingen av de andre deltagerne klarte og straffe tiden til Jøranli eller Kolberg fra prefinalen. Jøranli startet meget sterkt og satt en knistrende sterk første mellomtid, fortsatte slik også til den andre mellomtiden, falt noe av mot mål men satt bestetid med meget sterke 46,55. Kristian startet sist og fikk beskjed om at tiden fra prefinalen var slått. Han misset starten, noe de første mellomtidene viste, men opp siste halvdel mot mål kjørte han desidert raskest. Det holdt imidlertid ikke totalt, da Jøranli til slutt var fattige 0,01 sekund foran. Kristian endte da på andre plass med broder Thomas på femte plass 1,29 etter Jøranli.
Neste helg, 22. juni, er det tid for nest siste NM runde i rally. Da reiser Hyundai Castrol Rallyteam Norway med ambisjoner om å være med i kampen om totalseieren. Da må det kjøres fort for og forsvare sin andre og tredjeplass i sammendraget, samt knappe inn på forspranget til NM leder Solberg.
Totalresultater tredje NM runde i bakkeløp på Lillehammer (klasse 6):
1. Kristian Kolberg Hyundai Accent WRC2 48,02, 2. Thomas Kolberg Hyundai Accent WRC2 + 0,28, 3. Roar Vannebo Toyota Corolla WRC + 0,84, 4. Steinar Jøranli Opel Astra 4x4 turbo + 1,41, 5. Roger Bakken Toyota Celica 205 4wd + 1,44
Totalresultater fjerde NM runde i bakkeløp på Lillehammer (klasse 6):
1. Steinar Jøranli Opel Astra 4x4 turbo 46,55, 2. Kristian Kolberg Hyundai Accent WRC2 + 0,01, 3. Sverre Isachsen Ford Focus 4x4 turbo + 0,57, 4. Roger Bakken Toyota Celica 205 4wd + 0,79, 5. Thomas Kolberg Hyundai Accent WRC 2 + 1,29

02-06-03 Sekundstrid i rally NM på Aurskog Høland
Lørdag 1. juni markerte starten for sommersesongen for rally NM. Hyundai førerne Kristian og Thomas Kolberg hadde til hensikt å ta årets første seier på Aurskog Høland. Meget små tekniske problemer gav imidlertid store utslag og hindret teamet i å være med i kampen om totalseieren.
Etter to måneders pause i rallysesongen startet det hele opp igjen på Aurskog 1. Juni med Aurskog Hølandssprinten. Det var påmeldt hele 152 biler til løpet som gikk på raske grusveier i distriktet rundt Aursmoen i Akershus. Denne fjerde NM runden skulle vise seg og bli meget spennende, der resultatene ikke var klare før etter at siste fartsprøven var kjørt.
Hyundai Castrol Rallyteam Norway hadde forberedt seg godt, og kjørt EM løpet South Swedish Rally i slutten av mai. Her ble ulike innstillinger testet og finjustert. Samtidig matchet man også vinneren Henning Solberg godt. Ambisjonene var derfor meget høye før starten på denne 4. NM runden.
Solberg opp i tet
Spenningen startet allerede på den første fartsprøven, der Solberg åpnet best. Kristian Kolberg åpnet for hardt og hadde flere stoppsladder underveis, men endte kun 2 sekunder etter. Broder Thomas fikk dessverre problemer allerede på start. Det viste seg at eksosanlegget hadde løsnet midt under bilen. Med en eksostemperatur på rundt 900 grader så begynte malingen og koke på innsiden av bilen samtidig som dataanlegget varslet høye temperaturer på girkasse og differensial. De besluttet derfor å bryte løpet for å unngå skader og at bilen skulle brenne opp.
Kolberg og Hyundai utligner
På den andre fartsprøven var det Kolberg som var raskest, 2 sekunder foran Solberg. Dermed ble forspranget til Solberg utlignet og de to lå dermed likt etter at to fartsprøver var kjørt. De to i tet hadde da åpnet opp en luke på 14 sekunder til Sveinsvoll på 3. plass. På den tredje fartsprøven fikk Kolberg / Pettersen en snurring. Dette utnyttet Solberg og fikk et forsprang på 14 sekunder. Mye av spenningen så dermed ut til å ha forsvunnet, da Aurskog Hølandssprinten var et kort løp.
Dramatikk på siste fartsprøve
Til tross for en relativt komfortabel margin før start på den siste fartsprøven, skulle det vise seg å bli meget stor spenning ved mål. Solberg og Menkerud hadde snurret inne på prøven og tapt 15 sekunder. Kolberg og Pettersen fikk imidlertid ingen mulighet til å forsøke å utnytte dette da de fikk tekniske problemer ved start. Det var datasystemet i Kolberg sin bil som låste seg da en databrikke hadde kommet ut av posisjon. Systemet gikk derfor over på et nødprogram og da fungerer ikke differensialene i bilen, de bare slurer. Det går derfor ikke å kjøre fort med bilen, som blir meget nervøs og mangler skikkelig fremdrift. Solberg kunne derfor ta seieren i løpet 19 sekunder foran Kolberg og Pettersen. Hyundai føreren Sveinsvoll endte på 3. plass, 41 sekunder bak Solberg.
Neste NM runde går i Trøndelag, 22. juni.

02-01-14 Solid start for Hyundai i Rally-NM
Hyundai Accent WRC versjon nr. 2 debuterte i det første NM løpet Rally Hadeland sist helg. Hyundai Castrol teamet markerte sine ambisjoner for sesongen ved å få begge sine biler inn blant de tre første. Lillebror Thomas Kolberg var 3 fattige sekunder foran storebror Kristian i mål, og de ble henholdsvis nr. 2 og nr. 3 totalt.
Sterkt startfelt og vanskelige forhold
Det var lørdag 12. januar at NM i rally startet på Hadeland. På grunn av væromslag på løpsdagen var det meget vanskelige forhold som møtte de 150 deltagerne. Veiene, som er beryktet for å være kompliserte og urytmiske, ble meget myke med 10 cm snø på toppen. Det var dermed ingen fordel å starte med lavt startnummer. Mange av deltagerne i den store klassen har i år meldt seg på i kampen om de gyldne medaljene og har anskaffet nye og oppdaterte biler. Hyundai Castrol teamet hadde fått tilgang på en nyere versjon av den allerede potente Hyundai Accent WRC som ble benyttet i fjor. Bilene ble kjørt i VM i 2001 av Kenneth Eriksson og Alister McRae.
Hyundai Accent WRC2
De nye Hyundai bilene til Kolberg brødrene skiller seg fra fjorårsbilene på flere områder, og det er mange små detaljer som til sammen skal gjøre at brødrene i år vil stille sterkere i medaljekampen. Først og fremst er det lengre fjæringsvei på bilen, noe som gir bedre kjøreegenskaper. Det er også montert inn en elektronisk aktiv front differensial som skal gi smidigere og mer effektiv kraftfordeling. Videre er bilene utstyrt med hurtigere tenningskutt som tillater raskere giringer med mindre tidstap enn tidligere. Bilens motor er også mer fleksibel ved hjelp av ny turbo, nye kamaksler og ny elektronikk. Fjoråret endte med bronse og femteplass for de to Hyundaiene kjørt av Kristian og Thomas Kolberg. Med nye og bedre biler er målsetningene til teamet derfor justert ytterligere oppover. De har gull i blikket samtidig som de er ydmyke i forhold til utfordringen. De regner også med at nye og meget rutinerte kartlesere vil bidra til dette. Ola Fløene skal sitte på med Thomas og Kjell Pettersen med Kristian.
Hyundai rett opp i tetstriden
Hyundai Castrol teamet viste allerede fra start at de ønsket å være med i tetstriden. Thomas Kolberg og Ola Fløene fikk det til å fungere fra start og la seg rett inn på en andre plass, kun 1 sekund bak vinneren av den første fartsetappen, som var polske Thomasz Kuchar. Broder Kristian og Kjell Pettersen fulgte kun 2 sekunder bak på fjerdeplass. Samarbeidet mellom rutinerte Kjell Pettersen og Kristian Kolberg skulle vise seg å gå bra allerede fra første prøven, til tross for at man normalt trenger tid for å kjøre seg inn. Det er imidlertid alltid slik at enkelte smådetaljer vil fungere enda bedre når de to får litt mer tid sammen i bilen.
Polakken fortsatte å kjøre fort utover dagen, og hadde stor fordel av sitt høye startnummer. Han kjørte imidlertid av veien på fartsetappe nr. 3 og tapte mye tid. Henning Solberg tok ta over ledelsen i løpet og var etter halvkjørt løp 11 sekunder foran Thomas Kolberg på andre plass og 36 sekunder foran Kristian Kolberg som fulgte på tredjeplass. Flere av de andre favorittene som Morten Østberg og Roar Vannebo hadde da kjørt av veien og brøt etter hvert på grunn av dette. Fjorårsbilen til Kristian, en Hyundai Accent WRC kjørt av Trond Sveinsvoll, måtte dessverre også bryte etter 2 fartsetapper av tekniske årsaker. Mot slutten av dagen hardnet familiekampen seg mellom Thomas og Kristian. Thomas roet tempoet noe mot mål da mange av piggene i dekkene hadde blitt borte foran og da hentet storebror raskt inn 22 sekunder på de to siste fartsetappene. Det holdt imidlertid ikke og de endte dermed 3 sekunder etter Thomas og Ola i mål. Det var Henning Solberg og Cato Menkerud som vant.
Ser positivt på fortsettelsen
Teamet er meget fornøyd med debuten og ser frem til neste løp som er VM løpet i Sverige 1-3. februar. Her skal teamet lære bilene nærmere å kjenne. Deretter følger neste NM løp Flesberg 9. februar, der teamet ønsker å befeste sin posisjon i toppen av norsk rally.
Totalresultater Rally Hadeland 2002:
1. Henning Solberg / Cato Menkerud Toyota Corolla WRC 1.06.10
2. Thomas Kolberg / Ola Fløene Hyundai Accent WRC2 +1.04
3. Kristian Kolberg / Kjell Pettersen Hyundai Accent WRC2 +1.07
4. Valter Jensen / Erik Pedersen Ford Escort WRC +2.04
5. Tord Linnerud / Henning Isdal Mitsubishi Lancer evo. 6 +3.11
Rally NM etter første runde, gr. A:
1. Henning Solberg / Ola Fløene Toyota Corolla WRC 30 poeng
2. Thomas Kolberg / Ola Fløene Hyundai Accent WRC2 23 poeng
3. Kristian Kolberg / Kjell Pettersen Hyundai Accent WRC2 18 poeng
4. Valter Jensen / Erik Pedersen Ford Escort WRC 15 poeng
5. Thomasz Kuchar / Maciej Szezepanik Toyota Corolla WRC 12 poeng

www.motorsportivarmland.nu