Volvo Original Cup 2006

06-11-08 Sörmlänning Nordisk Mästare i Volvo Original
I den sjuttonde upplagan av den nordiska finalen i Volvo Original Cup på Mantorp Park blev det sörmlänningen Eric Johansson tillsammans med sin kartläsare Oskar Johansson som visade sina kunskaper rallyslalom, racing och rally. Han behärskade dessa tre grenar bäst av alla 25 deltagare i finalen när man slog ihop alla grenarna. Under två dagar har dessa förare/kartläsare drillats av bland andra Björn Johansson, Lars Jonsson, Jan Folkesson med flera i olika grenar på Man- torp. Teori har varvats med praktik och sedan blev det lite tävlande för de inblandade som Volvo Original Cuppappan Carl Eric Johansson tillsammans med tävlingsledaren Sven Olof Sandberg bevittnade till belåtenhet.

I tävlingsmomentet rallyslalom var det just Eric som var den snabbaste tät följd av Jämtlands Mats Lemnert/Patrik Ljungqvist. När rallyt gjorde entré fick Eric ge sig för smålänningen Niklas Lundberg/Åke Lundberg med knappa sekunden. Till slut avslutades de två dagarna med att de delades in i två grupper och körde racing där Linköpingsföraren Andreas Wilzén vann en grupp medan den andra vanns av rallysegraren Niklas Lundberg.

I från våra grannland Norge och Danmark kom det ekipage och även en deltagare från Tyskland. De hade visserligen långt till tävlingsbanan men det var enb svensk förare som hade längst till Mantorp. Haparandas Johan och Esa Makslahti hade 130 mil ENKEL resa.

Totalplacering
1 Eric Johansson, SMK Nyköping 44p
2 Carl Naumer, Kullings MS 42p
3 Niklas Lundberg, Wäxjö MS 40p
4 Mats Lemnert, Jämtlands Mk 37p
5 Peter Andersson, Årjängs MK 32p

06-10-22 Tyska Lausitz Rallye: Mickes största seger
- Det känns häftigt. Det här är det största som hänt i rallykarriären!
Micke Råshult Andersson från Älmhult vann helt otippad standardbilsklassen Volvo Original i prestigefyllda tyska rallyfinalen på grus - Lausitz Rallye - nu i helgen.
Micke och codrivern Erica Svensson gick in på en imponerande 10:e plats totalt i den nationella delen av tävlingen. Erica kunde knappt hålla tillbaka tårarna:
- När hemmafavoriten Holger Knöbel bröt hade vi helt plötsligt tre
sekunders ledning inför sista sträckan. Men vi höll undan och vann den tuffaste tävling vi någonsin kört.

Det var en hel rad svenska rallyförare som i helgen startade i finaltävlingen i Tyska Rallyserien 2006. Och totalt sett gick det strålande: rallyveteranen Mats Jonsson vann den internationella tävlingen och i den nationella delen gick skånske Gary Kajsson in på en femte plats totalt, klart bäst av alla förare i tvåhjulsdrivna bilar. Tävlingen ingick också i Europaserien för Volvo Original-förare. Och länge såg det ut som det skulle bli tysk seger genom hemmafavoriten Holger Knöbel. Holger som kört i Sverige hela året för att lära sig behärska grusväg körde helt enkelt skjortan av konkurrenterna - ända till dess bilen stannade strax före mål på näst sista specialsträckan - det var bränslepumpen som slutade fungera. Innan dess hade Holger pressat den svenske favoriten Magnus Johansson stenhårt sträcka för sträcka. Magnus satsade allt på att försvara den svenska äran men tog i för mycket, slog sönder bakvagnen på de tuffa vägarna i Lausitz-distriktet 20 mil sydöst om Berlin och tvingades bryta.

Magnus Johansson och Holger Knöbel var de två förare som hade största chansen att ta guld i årets Europaserie. Att båda bröt gjorde att
ställningen inför sista deltävlingen - Euregio Rallye i Holland - helt plötsligt kan bli avgörande.
- Alla utgick från att serien skulle avgöras här i Tyskland,. Nu är läget förbryllande - helt plötsligt är det Anders Svensson från Ryd - tvåa i Lausitz i helgen - och segraren Micke Råshult Andersson som har bästa utgångsläget:
- Jag är grymt besviken. Jag skulle bara ta mig i mål, suckar Holger Knöbel som vunnit en deltävling tidigare i år ock som räknade med att vinna både hemmatävlingen och den holländska finalen:
- Svenskarna är bra på grus, men jag slår dem på asfalt. Och jag hade slagit dem i den här tävlingen också, om inte bilen lagt av... Besviken var också unge Anders Svensson, Ryds Mk. När Holger bröt gick Anders upp i ledningen. Men Kyrkhult-föraren försökte köra taktiskt på de svåra vägarna och tappade tid till Micke, som satsade tufft. Och på sista sträckan som kördes i damm och mörker såg han helt enkelt inte vägen:
- Tråkigt, men jag får väl skylla på orutin, suckade Anders.

Tävlingen blev ytterst krävande - nästan halva startfältet tvingades ge upp. Bland de som bröt var i den internationella delen var Patrik Ottosson, Nässjö. I den nationella tävlingen bröt skånske Thord Todde Johansson med en trasig drivaxel några sträckor innan mål - då låg Volvo-föraren fyra totalt med sin Grupp H-trimmade 940 och var genom sin brutala körstil den store favoriten bland de 50.000 åskådarna . Bröt gjorde också unge Eric Vrena Johansson, Eskilstuna MK (växellådan) och Johan JJ Johansson, Fagerhult. Bäst av hemmaförarna i Volvo-klassen slutade Jochen Walther medan Andreas Leue slutade sexa - trots att han rullade sin volvo 740 på den sista specialsträckan:
- Jag har alltid varit livrädd för att rulla - men det gick ju bra. Det enda som hände var att vindrutan sprack och vi tappade några minuter, skrattade den tyske Volvo-föraren.

Resultat, Lausitz Rallye, Tyskland, slutställning:
Internationella tävlingen: 1) Mats Jonsson, Sverige, Ford WRC, 1.31.55,3, 2) Mads Östberg, Norge, Subaru WRC, 1.32.05,3, 3) Kristian Paulsen, Danmark, Toyota WRC, 1.34,20,6.
Nationella tävlingen: 1) Frank Richert, Tyskland, Ford Cosworth, 1.04.04,7, 2) Wolfgang Meierholz, d:o, Mitsubishi N4, +2.47 sek, 3) Patrik Hünzer, d:o, Mitsubishi N4, +3.05,5..., 5) Gary Kajsson, Sverige, Volvo 240 Gr H, +4.37,6.
Volvo Original Cup, Europaserien:
1) Mikael Råshult Andersson, Sverige, Volvo 940, 1.11.37,5, 2) Anders Svensson, Ryd, S, d:o, 1.11.53,4, 3) Morgan Olsson Vimmerby, S, 740, 1.12.11,7, 4) Jochen Walther, Tyskland, 240, 1.12.43,0, 5) Niklas Lundberg, Växjö S, 740, 1.14.25,6, 6) Andreas Leue, Tyskland, 740, 1.30,05,6, 7) Lazar Kan, Lettland, 240, 1.32.59,5.
Sammanlagt efter 5 av 6 deltävlingar:
1) Anders Svensson, 77 p, 2) Mikael Råshult Andersson, 76, 3) Magnus Johansson, Älmhult, S, 940, 71, 4) Morgan Olsson, 69, 5) Niklas Carlson, Arboga, S, 940, 67, 6) Fredrik Menck, Motala, S, 940, 57, 7) Andreas Leue, 53, 8) Niklas Nilsson, Östersund, S, 940, 52, 9) Håkan Süld, Östhammar, S, 740, 51, 10) Holger Knöbel, Tyskland, 740, 50.

06-10-08 Chrille Åström skrällde i finalen
Chrille Åström hade inga problem att vinna Volvo Original Championship 2006. Egentligen behövde han bara komma i mål i Rally Flygstaden för att ta hem den totala mästerskapstiteln. Men den glade rallyföraren från Timrå har uppenbarligen aldrig hört talas om det där med att köra taktiskt. Han satsade stenhårt på de regnblöta asfaltvägarna i Rally Flygstaden - och körde ifrån samtliga konkurrenter.
- Skitkul, det här hade jag aldrig räknat med, jublade Chrille som haft en strålande säsong och helt plötsligt etablerat sig i den absoluta fortåkartoppen.

Sammanlagt kom alltså 40 Volvo-förare från hela landet till Söderhamn för att göra upp om årets sista poäng i två serier - Sommarserien med Old Boys Cup och All Championship, mästerskapsserien på alla underlag. Innan start trodde många att Peter Karlsson från Ljusdal skulle vinna även i år. Och visst - efter andra omgången då hälsingen satte en extremt bra ss- tid - såg det ut som tipsen skulle gå hem. Men Peter fick problem med växellådan i sista omgången och tappade värdefulla sekunder. Han kom visserligen i mål, men bara på en fjärdeplats i klassen.

Det regnade rejält under morgontimmarna och fortsatte småregna i stort sett hela dagen. Vädret blev lite bättre under andra omgången, men i tredje kom regnet tillbaka. Fast riktigt svårkört blev det aldrig - det var bra fäste i asfalten oavsett vilken däcktyp man valde att starta på. För första gången under de fem år tävlingen körts hade banan ändrats en aning - man hade på ett av de snabbare avsnitten lagt in en fartdämpande omväg runt en av byggnaderna. Annars var det mesta sig likt - en 3,5 km lång slinga som kördes två varv per omgång. Och som sagt tre omgångar. vilket innebar 2,1 ss-mil totalt.

A-förarklassen vanns något överraskande av Ingemar Thelander från Gävle. Ingemar vann klart före Anders Kärnede, Älvbygdens MK och upplänningen Håkan Süld. Veteranen Lars Ohlson, Julita körde in som fyra i resultatlistan tre sekunder före Per-Henrik Hedberg SMK Söderhamn. Segern i serien totalt var klar redan innan start - guldet gick till Magnus Johansson, Älmhult medan Anders Kärnede gick förbi Fredrik Menck, som ju lämnat klassen till förmån för en Clio Ragnotti I SM-serien.

I Elit B handlade det alltså om kampen mellan Chrille Åström och Peter Karlsson samt numer sporadiskt tävlande Bollnäs-föraren Lars Skoglund i en 940. Men när Peter Karlsson kom i mål i sista omgången med bara tvåans växel kvar var kampen avgjord. Chrille tog en klar seger med Skoglund tvåa och unge RS-specialisten Emil Tigerberg på tredjeplatsen. Femma - bara 7 hundradelar bakom Peter Karlsson - slutade Henrik Persson, Kullings MS. Anders Svensson - som ledde serien innan start - laddade på tok för hårt och slutade sjua. Resultatet innebar att Henrik gick förbi Anders i sammandraget och tog hem klassegern. I den här klassen gjorde äkta paret Sven-Inge och Chanette Sjödin rallycomeback i en lånad 240. Paret kraschade ju rejält i Jämtrallyt i vintras och sedan dess har Svinge föredragit is och asfaltracing med en 940 Arena. Men nu ville man försvara en bra placering i All Championship, så beslutet att inte köra fler rallytävlingar omprövades: Paret slutade på nionde plats i klassen vilket räckte precis för att ta silver i B All Champion bakom Chrille men före Henrik Persson.

C var dagens största klass med inte minde än 18 anmälda. Ex-racingförarna Fredrik Spångberg, Järfälla MK och Mats Gustavsson, Örebro RCvar etta respektive tvåa. Spångberg var rejält före konkurrenterna - han var bara två sekunder långsammare än Chrille Åström och slutade tvåa totalt bland alla Volvo-förare den här dagen. Trea i klassen slutade seriedominanten Carl Naumer medan Niklas Lundberg från Växjö MS - som har ett förflutet som långloppsförare på asfalt - knep fjärdeplatsen 1,3 sek före racingföraren Fredrik B. L´Estrade från Sundsvall. Fredriks svåger - namnen Fredrik L´Estrade från Söderhamn - gjorde come back med sin B23 E-motorförsedda 740 efter ett års bortavaro och slutade sexa följd av Eric Vrena Johansson, veteranen Tore Bigsten och hemmaföraren Magnus Persson. C-serien vanns av Carl Naumer - han ledde redan innan finalen - medan Eric Vrena Johansson spurtade förbi Niklas Lundberg och knep andraplatsen.

Old Boys Cup var också avgjord innan start men Lars Ohlson fanns ändå på plats för att "hyfsa siffrorna". Och det gjorde han med besked. Slutpoängen 150 uppnår man bara genom fem segrar! Tvåa Tore Bigsten från Götene medan Hälleforsveteranen Ingvar Nilsson den här gången fick nöja sig med tredjeplatsen. Fyra bland veteranerna - både i tävlingen och i serien totalt - slutade 65-årige stockholmsföraren Anders Spjuth.

All Championship då?
Ja, där blev det som sagt storslam både i Elit B och sammanlagt för Chrille Åström medan Ingvar Nilsson vann Elit A och tog andraplatsen totalt. Trea efter särskiljning slutade Sven Inge "Svinge" Sjödin. I All Championship kom den mest dramatiska uppgörelsen i C-förarserien där tre förare hade segerchans före finalen: ledande Janne Ericsson, Timrå och utmanarna Fredrik B. L´Estrade, Sundsvall och Niklas Lundberg, rallyföraren från Växjö MS. Efter två omgångar såg Janne Ericsson ut att klara segern med minsta möjliga marginal - avståndet var bara en poäng till konkurrenten från Sundsvall. Men så stannade Jannes bil i sista omgången - och Fredrik B kunde rulla i mål som segrare före Niklas medan Janne slutade trea.

Resultat, Rally Flygstaden, Söderhamn
Finaltävling i Volvo Original Sommarserien och All Championship 2006
Elit A, Topp 8: 1) Ingemar Thelander, SMK Gävle, Volvo 740, 17.44,29, 2) Anders Kärnede, Älvbygdens MK, 740, 18.02,91, 3) Håkan Süld, Dalby MK, 740, 18.07.25, 4) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, 18.07,35, 5) Per-Henrik Hedberg, SMK Söderhamn, 940, 18.10,84, 6) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, 7) Mikael Andersson, Älmhults MK, 940, 18.29,15, 8) Anders Banger, Ljusdals MK, 240, 19.12.24.
Slutställning, Topp 6: 1) Magnus Johansson, Älmhults MK, 940, 139 p, 2) Anders Kärnede, 122, 3) Fredrik Menck, SMK Motala, 940, 117, 4) Lars Ohlson, 116, 5) Håkan Süld, 107, 6) Mikael Andersson, 104.

Elit B, Topp 8: 1) Chrille Åström. Timrå MK, 240, 17.33,77, 2) 2) Lars Skoglund, Bollnäs MK, 940, 17.45,33, 3) Emil Tigerberg, Götene MK, 940, 17.49,65, 4) Peter Karlsson, Ljusdals MK, 240, 17.53,57, 5) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 17.53,57, 6) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, 940, 18.04,28, 7) Anders Svensson, Ryds MK, 940, 18.13,66, 8) Bengt Emilsson, MK Nord-Jämten, 240, 18.22,74.
Slutställning: 1) Henrik Persson, 129 p, 2) Anders Svensson, 127, 3) Tommy Sahlqvist, 114, 4) Emil Tigerberg, 110, 5) Samuel Brander, Lycksele MK, 940, 109, 6) Ola Schönström, Arlövs MC, 740, 89.

C-förarserien, Topp 12: 1) Fredrik Spångberg, Järfälla MK, 240, 17.35,98, 2) Mats Gustavsson, Örebro RC, 240, 18.08,03, 3) Carl Naumer, Kullings MS, 940, 18.10,58, 4) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 18.22,34, 5) Fredrik B. L´Estrade, SMK Sundsvall, 240, 18.23,61, 6) Fredrik L´Estrade, SMK Söderhamn, 740, 18.28,52, 7) Eric Vrena Johansson, SMK Nyköping, 940, 18.35,50, 8) Tore Bigsten, Götene MK, 940, 18.39,19. 9) Magnus Persson, SMK Söderhamn, 240, 18.39,58, 10) Torbjörn Forsling, SMK Söderhamn, 240, 19.13.51, 11) Pär Bryngelsson, SMK Hälsinge, 240, 19.18,87, 12) Joel Persson, Ilsbo MK, 240, 19.27,58. Slutställning: 1) Carl Naumer, 139, 2) Eric Vrena Johansson, 116, 3) Niklas Lundberg, 115, 4) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 103, 5) Tore Bigsten, 92, 6) Mikael Lindwall, SMK Valdemarsvik, 240, 85, 7) Joakim Bunke Nilsson, Åtvidabergs MK, 240, 74, 8) Fredrik Hellman, Hästveda FRC, 240, 63,

Old Boys Cup: 1) Lars Ohlson, 18.07,35. 2) Ingvar Nilsson, 18.25,00, 3) Tore Bigsten, 18.39,19, 4) Anders Spjuth, Mälaröarnas MK, 240, 19.13,07.
Slutställning, Topp 6: 1) Ohlson, 150 p, 2) Bigsten, 129, 3) Nilsson, 111, 4) Spjuth, 93, 5) Conny Andersson, Älvbygdens MK, 940, 53, 6) Henry Larsson, Älvbygdens MK, 240, 46.

Volvo Original All Championship, mästerskapsserien på alla underlag, slutställning:
Elit A: 1) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, 120 p, 2) Håkan Süld, Dalby MK, 740, 75, 3) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, 66 p, 4) Mikael Råshult Andersson, Älmhults MK, 940, 59.
Elit B: 1) Chrille Åström, Timrå MK, 240, 122 p, 2) Sven-Inge Sjödin, Sollefteå RRC, 940/240, 83, 3) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 82, 4) Bengt Emilsson MK Nord-Jämten, 240, 79, 5) Tommy Sahlqvist, Laxå MK,940, 75, 6) Anders Svensson, Ryds MK, 940, 71.
C-förarserien: 1) Fredrik B. L´Estrade, SMK Sundsvall, 740/240, 107 p, 2) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 103, 3) Janne Ericsson, Timrå MK, 740/240, 95, 4) Eric Vrena Johansson, 940, 72, 5) Joakim Bunke Nilsson, Åtvidabergs MK, 240, 47.
Sammanlagt: 1) Chrille Åström, 127 p, 2) Ingvar Nilsson, 85, 3) Sven-Inge Sjödin, 75, 4) Fredrik B. L´Estrade, 75, 5) Janne Ericsson, 73, 6) Henrik Persson, 68

06-10-05 Volvoförare gör upp i Söderhamn - Tre serier ska avgöras!
- Vi har aldrig haft så många startande - och det är massor av duktiga förare som kommer hit. Faktiskt folk från hela landet. Frasse Berg är tävlingsledare för Rally Flygstaden, rallytävlingen som avgörs i Söderhamn på lördag 7 okt. Tävlingen är ovanlig - en av få svenska rallytävlingar som avgörs på asfalt. Dessutom körs rallyt som ett varvlopp på kontinentalt vis.
- Det innebär tätt mellan bilarna och massor av underhållning för publiken, eftersom vi hela tiden är på ett och samma ställe, berättar Frasse.

Totalt är närmare 80 förare anmälda - vilket är maximalt vad tävlingsformen klarar. De flesta är Volvo-förare och kommer från hela landet:
- Rally Flygstaden är final i tre av årets rikstäckande Volvo-serier, berättar Volvocup-generalen Carleric Johansson från Söderhamn. Han tycker att det är kul att för en gångs skull ha nära till ett arrangemang:
- Ja verkligen. Vi flänger runt på en massa tävlingar runt om i landet hela året. Så det känns skönt att få arrangera finalen här hemma, säger Carleric.

I några fall är segrarna i de olika serierna redan klara. Det handlar om Magnus Johansson, Älmhult , Carl Naumer, Kullings och om veteranen Lars Ohlson, Julita. Men ska någon av dem vinna totalt på lördag - då måste de verkligen prestera maximalt. För bland motståndarna finns förra årets Volvo-segrare, Peter Karlsson från Kårböle. Peter har kört Backe i en rallycrossbil i år och har just tagit guld i den svenska RM-serien. Men nu plockar han ut sin Volvo igen för att försvara sin seger från 1995.
- Det som är extra kul med den här tävlingen är att den samlar så många olika typer av förare. Här kan alla konkurrera - oavsett om de normalt kör grus, racing, backe eller isbana, kommenterar Carleric Johansson.

Årets dominant i standardbilsklassen har varit östgöten Fredrik Menck. För två veckor sedan blev han Volvo-mästare - för andra året i den riksträckande Svensk Rallyserien, volvoförarnas motsvarighet till SM i rally. Men precis som övriga redan klara segrare kommer även Fredrik till Söderhamn. Fast i stället för att fightas med sina tidigare motståndare i Volvo-klassen utmanar den 22-årige östgöten ett helt knippe anmälda asfaltspecialister i den trimmade, tvåhjulsdrivna klassen med sin nya SM-bil - en Renault Clio Ragnotti N3.

Bland Fredrik Mencks motståndare i den trimmade klassen hittar vi ett stort antal asfaltspecialister i bilar som är mer eller mindre specialbyggda för underlaget. T ex back-veteranen Göran Lillen Andersson, Tjust, i en Volvo 740 Gr H, segervane Patrik Sjöberg, Örnsköldsvik i en VW Golf, Botkyrkas Björn Bäckström i en liten Toyota Starlet, dalslänningen Anders Bergqvist i en Ford Cosworth och Benny Persson från Ljusdal. Benny som ska försvara Hälsinglands ära i sin VW Golf Kit Car.

Lördagens tävling på Flygstaden i Söderhamn startar redan klockan 11.15. Den slinga som används är 3,5 kilometer lång och förarna kör två varv under varje omgång. Totalt ska tre omgångar avverkas innan segrarna kan koras.

Ställningen inför lördagens finaler i Volvo Original Cup:
Volvo Original, Sommarserien:
Elit A, Topp 10: 1) Magnus Johansson, Älmhults MK, 940, 139 p, 2) Fredrik Menck, SMK Motala, 940, 117, 3) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, 106, 4) Anders Kärnede, Älvbygdens MK, 740, 97, 5) Mikael Andersson Råshult, Älmhults MK, 940, 114, 6) Peter Karlsson, SMK Motala, 240, 89, 7) Håkan Süld, Dalby MK, 740, 82, 8) Leif Persson, Laxå MK, 940, 74, 9) Niklas Nibbe Nilson, Jämtlands MK, 940, 68, 10) Anders Strömbeck, Kristianstads MK, 240, 59.

Elit B, Topp 10: 1) Anders Svensson, Ryds MK, 940, 121 p, 2) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 117, 3) Samuel Brander, Lycksele MK, 940, 108, 4) Emil Tigerberg, Götene MK, 940, 95, 5) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, 940, 93, 6) Ola Schönström, Arlövs MC, 740, 89, 7) Niklas Carlson, Katrineholms MK, 940/240, 87, 8) Daniel Kallin, Säffle MC, 940, 83, 9) Nils Fransson, Vännäs MK, 240, 74, 10) Ola Wingren, SMK Hörby, 70.

C-förarserien, Topp 10: 1) Carl Naumer, Kullings MS, 940, 136, 2) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 103, 3) Eric Johansson, SMK Nyköping, 101, 4) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 97, 5) Mikael Lindwall, SMK Valdemarsvik, 240, 81, 6) Tore Bigsten, Götene MK, 940, 73, 7) Joakim Bunke Nilsson, Åtvidabergs MK, 240, 68, 8) Fredrik Hellman, Hästveda FRC, 240, 63, 9) Jonas Johnsson, Ryds MK, 240, 61, 10) Roger Carlsson, VÖMK, 240, 50.

Old Boys Cup, Topp 6:
1) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 145 p, 2) Tore Bigsten, Götene MK, 940, 104, 3) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, 84, 4) Anders Spjuth, Mälaröarnas MK,
240, 70, 5) Conny Andersson, Älvbygdens MK, 940, 53, 6) Henry Larsson, Älvbygdens MK, 240, 46.

Volvo All Championship, Mästerskapsserien på alla underlag
Elit A: 1) Ingvar Nilson, Hällefors MK, 740, 99 p, 2) Fredrik Menck, SMK Motala, 940, 60, 3) Bosse Hemmingsson, Jämtland MK, 740, 54, 4) Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, 940, 53, 5) Håkan Süld, Dalby MK, 740, 50, 6) Magnus Johansson, Älmhults MK, 940, 48, 7) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, 43, 8) Mikael Andersson Råshult, Älmhults Mk, 940, 39.

Elit B:1) Chrille Åström, Timrå MK, 240, 107 p, 2) Sven-Inge Sjödin Sollefteå RRC, 940, 65, 3) Henrik Persson, Kullings MS, 940 och Bengt Emilsson, MK Nord-Jämten, 240, vardera 60, 5) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, 940, 54, 6) Anders Svensson, Ryds MK, 940, 51, 7) Pär Pålsson, Jämtlands MK, 940, 50, 8) Samuel Brander, Lycksele MK, 940, 46.

C-förarserien: 1) Janne Ericsson, Timrå MK, 240/740, 90 p, 2) Fredrik B. L´Estrade, SMK Sundsvall, 240/740, 85, 3) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 80, 4) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 60, 5) Eric Johansson, SMK Nyköpings MK, 240/940, 52, 6) Jocke Björnsson, Kolsva MS, 240/740, 42, 7) Joakim Bunke Nilsson, Åtvidabergs MK, 240, 36, 8) Jonas Johnsson, Ryds MK, 240, 35.

Sammanlagt, Topp 30 (KBT Safetys Stora Pris), prel:
1) Chrille Åström/B, 97 p, 2) Ingvar Nilsson/A, 75, 3) Janne Ericsson/C, 68, 4) Sven-Inge Sjödin/B och Fredrik B. L´Estrade/C, vardera 65, 6) Fredrik Menck/A, 60, 7) Bengt Emilsson/B, 57, 8) Bosse Hemmingsson, Jämtlands MK, 740, 54, 9) Niklas Lundberg/C, 53, 10) Niklas Nibbe Nilsson/A, 52, 11) Henrik Persson/B, 48, 12) Håkan Süld/A, 47, 13) Tommy Sahlqvist/B, 44, 14) Pär Pålsson/B och Magnus Johansson, vardera 41, 16) Anders Svensson/B, Ryds MK, 940 och Lars Ohlson/A, vardera 37.

06-09-25 Robert Forsberg tog sista fullpoängaren
Robert Forsberg tog �rets sista fullpo�ngare i Nedre Norras Volvo prisbonuscup. �ttonde delt�vlingen f�r �ret var Gr�nsrallyt, ett samarrangemang av Hofors MS och Horndals MK.

Tre str�ckor (d�r SS 1 och 3 var identiska) k�rdes. Totala l�ngden SS-mil m�tte 4,2 mil � och d�r str�cka 2 utgjorde hela 2,9 mil.

Robert Forsberg lade 21 sekunder till Skutsk�rs Martin Eliasson, b�da i 240 Grupp H-bilar. B�sta originalare blev hemmahoppet Stefan Eriksson, som f�rutom full pott i f�rbundsm�sterskapet �ven tog hem den sammanlagda titeln. �tta sekunder skilde Eriksson till Lars Skoglund (silverman i FM).
Totalsegrare i prisbonuscupen blev Robert Forsberg. Tv�a slutade Stefan Eriksson och trea Lars Skoglund.

KURT ELIASSON

Gr�nsrallyt, delt�vling 8 av 8 i NNBF Volvo prisbonus cup 2006.

1 Robert Forsberg�� B�rke MK ��240 H�� 22.04�� 20 po�ng
2 Martin Eliasson�� Skutsk�rs MS�� 240 H�� 22.25�� 17
3 Stefan Eriksson�� Hofors MS�� 940 VOC�� 22.52�� 15
4 Lars Skoglund�� Bolln�s MK�� 940 VOC�� 23.00�� 13
5 Fredrik Morell�� Hofors MS�� 240 VOC�� 25.31�� 12
� Johnny Larsson�� SMK Hedemora�� 940 VOC�� Brutit
� Jonas Brinkemar�� Horndals MK�� 240 VOC�� Brutit
� Fredrik R�nn�� Hofors MS�� 240 H�� Brutit

06-09-24 Svenska Rallyserien: Dramatisk final med ny segrare
Det blev en dramatisk avslutning i Svenska Rallyserien i Askersund i helgen. Visserligen vann favoriten - älmhultsföraren Magnus Johansson - Elit A och Volvo-klassen sammanlagt. Men både i Elit B och i C-förarserien blev det nya segrare. Anders Svensson från Ryd vann Elit B och i C-förarserien triumferade Vrena-föraren Eric Johansson. Fast marginalerna var små - Eric hade bara 0,2 sekunder till godo på Carl Naumer, Kullings MS medan Anders marginal till tvåan Tommy Sahlqvist, som tävlar för Laxå MK, var 4,9 sekunder. Detta efter fem mils intensiv jakt på trevliga och omväxlande och svårbemästrade grusvägar runt Askersund!

Totalsegern i Elit A var klar redan innan start - den tog östgöten Fredrik Menck hand om - för andra året i rad. Så i stället för att starta i Askersund inriktar seriesegraren sig på start i SM-finalen hemma i Linköping kommande helg. Med Fredrik Menck borta var Magnus Johansson klar favorit innan start. Mycket riktigt tog den store smålänningen i rejält och redan efter den första av tävlingens fyra specialsträckor hade han konkurrenterna långt bakom sig. Den som hakade på bäst i det höga tempot var något överraskande veteranen och vingåkersföraren Lars Ohlson, som knep andraplatsen med sin gamla Volvo 240. Tredjeplatsen togs av numer både snabbe och säkre upplänningen Håkan Süld, som tävlar för skånska Dalby MK.

Magnus Johansson var alltså klart snabbast och tog därmed andraplatsen totalt i serien, medan jämtlänningen Niklas Nibbe Nilsson säkrade bronset genom att köra in på fjärde plats i finalen. Stackars Micke Andersson Råshult hade däremot inte turen med sig. Micke låg på bronsplats innan start men halkade ned till sjätteplatsen totalt - detta sedan han slutat sexa i finalen efter att ha tappat femteplatsen med 0,6 sekunders marginal:
- Det är ofattbart att 0,6 sekunder ska kunna betyda så mycket. Om det drabbat någon annan hade jag tyckt att det enbart är häftigt att en serie kan bli så jämn. Just nu känns det däremot enbart jobbigt...

Finaltävlingen i Askersund inleddes med två rejäla 2-milasträckor varav den andra knäckte många av finalisterna. Bland annat försvann norrbottensexpressen Peter Bäck efter en rejäl avåkning. Peter - vinterspecialisten som sommardebuterade i serien - hade en klart gångbar tid på första sträckan och tyckte det stämde ännu bättre på andra.
Men...
- Det gick jättefint och började stämma betydligt bättre än på första sträckan när det släppte över ett krön och vi dundrade in i en sten. Oss är det inget fel på men bilen blev skrot, kommenterade Peter. Både Peter och hans codriver Mikael Nordblom fördes till sjukhus för kontroll men båda fick lämna sjukhuset senare på kvällen. Då lovade Peter att komma igen med ny bil redan till vintern.

I Elit B var Henrik Persson från Kullings MS favorit innan start. Men Henrik for av på första sträckan och tappade en minut innan han kom igång igen. Så i stället blev tävlingen rena nervpärsen för hans del. Om Ryd-föraren Anders Svensson vann fick Henrik inte bli sämre än 12:a i klassen för att rädda seriesegern. Anders vann mycket riktigt - men Henrik lyckades klara en tiondeplats och säkrade därmed seriesegern i Elit B med minsta möjliga marginal. Anders tog hand om silvermedaljen medan bronset gick till Tommy Sahlqvist, Laxå MK som körde in på andra plats i finalen.
Trea i klassen den här helgen slutade en av dagens överraskningar - sporadiskt tävlande Chrille Åström från Timrå. Detta trots att codrivern blev magsjuk(!) på första sträckan:
- Jag ska väl inte berätta vad som hände. Jag nöjer mig med att konstatera att vi hade väldigt bråttom till mål, eftersom det luktade rätt illa inne i bilen, skrattade Chrille efter målgång. B-förarklassen var också den här gången mycket dramatik med massor av täta fighter och bra tider. Bland annat kom de 13 första ekipagen i klassen i mål inom samma minut!

C-förarklassen var rejält stor i den här finalen - inte mindre än 31 förare kom till start. Men det var framför allt två förare som svarade för underhållningen; serieledande Carl Naumer, Kullings MS och utmanaren, 19-årige Eric Johansson, SMK Nyköping. Carl laddade stenhårt, men nu fick Eric det mesta att stämma och efter en fin spurt på sista sträckan lyckades han passera Naumer och vinna finalen - med 0,2 sekunders marginal. Men seriesegern i C - den tog Naumer med bred marginal. Bakom de här två körde linköpingsföraren Andreas Wilzén stabilt och säkert, grejade tredjeplatsen och tog hand om silvret totalt i C-förarserien.

Innan start låg Ryds Jonas Johnsson på andra plats totalt men Jonas tillhörde ett stort gäng som fick problem på första sträckan. Jonas tappade 3-4 minuter på malören men kunde fortsätta och kom till slut i mål på 22:a plats. Trots det räddade han bronspokalen - tack vare att det var flera av förarna i tabelltoppen som fick problem. Bland annat Niklas Lundberg, Wäxjö MS, som for av fastnade och behövde nästan tre kvart för att ta sig loss. Men loss kom han - och till slutmålet också. Som siste man av alla. För de två utländska deltagarna i tävlingen - tyske Holger Knöbel och fransmannen Olivier Hugla blev resultatet delat. Holger kom i mål på fjortonde plats i Elit A och slutade på 12:e plats totalt i serien medan Olivier Hugla inte kunde starta över huvud taget. Bilen krånglade och i stället för att köra finalen fick den långväga gästen nöja sig med att köra service åt en av de svenska förarna.

För en av dagens mest uppmärksammade prestationer svarade skånske fortåkaren Anders Strömbeck, Kristianstad MK. Anders kom till start med nyriktad och nylackad bil efter en tidigare rullning - bara för att rulla på nytt. Men 30 sekunder senare stod bilen på hjulen - och eftersom allt fungerade fortsatte Anders mot en slutlig niondeplats i klassen, 30 sekunder från andraplatsen...

Resultat, final Volvo Original Svenska Rallyserien, Rejmeknixen Askersund:
Elit A, Topp 10: 1) Magnus Johansson, Älmhult MK, Volvo 940, 31.42,3, 2) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, +28,9 sek, 3) Håkan Süld, Dalby MK, 740, +32,0, 4) Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, 940, +35,9, 5) Anders Kärnede, Älvbygdens MK, 740, +46,3, 6) Mikael Andersson Råshult, Älmhults MK, 940, +46,9, 7) Morgan Olsson, Vimmerby MS, 740, +1.00,9, 8) Samuel Lindahl, Norrahammars MK, 940, +1.02,7, 9) Anders Strömbeck. Kristianstads MK, 240, +1.06,6, 10) Peter Karlsson, SMK Motala, 240, +1.14,3.
Slutställning Topp 10 (prel.): 1) Fredrik Menck, SMK Motala, 940, 144 p, 2) Magnus Johansson, 139, 3) Niklas Nibbe Nilsson, 121, 4) Lars Ohlson, 106, 5) Håkan Süld, 105, 6) Mikael Andersson Råshult, 105, 7) Leif Persson, Laxå MK, 940, 95, 8) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, 92, 9) Peter Karlsson, 90, 10) Anders Kärnede, 76.

Elit B, Topp 10: 1) Anders Svensson, Ryds MK, 940, 32.15,8, 2) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, 940, +4,9 sek, 3) Chrille Åström, Timrå MK, 240, +6,7, 4) Samuel Brander, Lycksele MK, 940, +9,0, 5) Emil Tigerberg, Götene MK, 940, +13,4, 6) Ola Wingren, SMK Hörby, 240, +17,2, 7) Henrik Enner, Likenäs MK, 940, +18,2, 8) Knutte Edenholm, Team Treske Arvika, 240, +27,4, 9) Nils Fransson, Vännäs MK, 240, +30,1, 10) Henrik Persson, Kullings MS, 940, +42,1.
Slutställning Topp 10 (prel): 1) Henrik Persson, 132 p, 2) Anders Svensson, 131, 3) Tommy Sahlqvist, 126, 4) Samuel Brander, 112, 5) Niklas Carlson, Katrineholms MK, 940/240, 107, 6) Ola Wingren, 90, 7) Emil Tigerberg, 89, 8) Nils Fransson, 83, 10) Pär Pålson, Jämtlands MK, 940, 76.

C-förarserien, Topp 10: 1) Eric Johansson, SMK Nyköping, 32.36,0. 940, 2) Carl Naumer, Kullings MS, 940, +0,2 sek, 3) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, +24,9, 4) Mikael Andersson, Säffle MC, 240, +48,2, 5) Mathias Wisti, Fagersta MK, 940, +1.09,6, 6) Joakim Larsson, Norrköpings MK, +1.13,0, 7) John Mogren, MK Ran Askersund, 240, +1.14,4, 8) Jocke Björnsson, Kolsva MS, 740, +1.21,0, 9) Henrik Andersson, Kullings MS, 240, +1,46,3, 10) Joakim Bunke Nilsson, Åtvidabergs MK, 240, +1.47,6.
Slutställning (prel): 1) Carl Naumer, 133 p, 2) Andreas Wilzén, 115, 3) Jonas Johnsson, Ryds MK, 240, 107, 4) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 100, 5) Eric Johansson, 96, 6) Fredrik Hellman, Hästveda FRC, 240 , 83, 7) Joakim Bunke Nilsson, 65, 8) Mattias Roth, MSK Kvarnvingarna, 240, 61, 9) Mikael Lindwall, SMK Valdemarsvik, 240, 59, 10) Tore Bigsten, Götene MK, 940, 54.

06-09-21 Rekordstor rallyfinal i Askersund; Menck mästare i kavaj
Fredrik Menck är mästare i kavaj i Volvo Original Svenska Rallyserien 2006. Den unge östgöten säkrade sin seger i Elit A genom att bli tvåa efter Magnus Johansson Älmhult i näst sista deltävlingen. Därför står han över finalen i Askersund nu på lördag 23 sept och satsar i stället på SM-finalen i rally nästa helg. Där är 22-åringen en av favoriterna i N3-klassen - trots att han bara gör sin tredje SM-start någonsin! I Mencks frånvaro seglar serietvåan Magnus Johansson från Älmhult upp som favorit. Magnus är i strålande form och bör inte ha några problem med att ta hem silverpokalen om han är lika snabb och säker som vanligt. Men det blir inte lätt - han får många utmanare i striden om finalsegern och ska han vinna måste det gå undan. Enbart i A-förarklassen är drygt 20-talet förare anmälda i ett startfält som omfattar totalt 80-talet förhandsanmälda Volvo-ekipage från hela landet!
- Det är årsrekord och vad som är extra kul är att återväxten är strålande med över 30 anmälda C-förare, ler Carleric Johansson, glad Cup-general för den populära serien.

BÄCK TESTAR ELIT A
I Elit A kommer i stort sett samtliga toppförare till start. Det är väl bara Ingvar Nilsson som saknas. Hälleforsföraren väljer i stället att starta i SSK:s racingfinal, där han också är en av toppförarna. Elit A får dessutom intressant påspädning i form av förre klassdebuterande SM-föraren David Petterson från Asarum, europaveteranen Morgan Olsson, Vimmerby - och norrlandsexpressen Peter Bäck från Boden! Att norrlänningarna är duktiga även på grus har Niklas Nibbe Nilsson, Samuel Brander m fl redan visat. Men nu kommer alltså den normalt snabbaste originalaren från Övre Norra också ned för att med sin 240 Original testa både grusunderlag och sydsvenska motståndare! Exotiska startande i klassen: fransmannen Olivier Hugla med sin svenskregistrerade 240 och tyske Holger Knöbel med sin välanvända 740.

NIKLAS RULLADE I LÖRDAGS
I Elit B är Henrik Persson från Kullings storfavorit till seriesegern. Han är dock inte klar vinnare utan hotas främst av Lill-Anders Svensson från Ryd, Laxås Tommy Sahlqvist och Lyckseles Samuel Brander, som bara blir snabbare och snabbare på grus. Unge Niklas Carlson ska heller inte räknas bort - även om Arboga-föraren totalskrotade sin 940 i Eskilstuna i lördags:
- Ja, det är riktigt. Vi gjorde visst tre eller fyra varv sa de som försökte räkna. Bilen är helt slut men buren och vi själva är helt ok, så jag räknar med att vi ska starta i Askersund som planerat. Fast vi får allt plocka fram den gamla 240 som jag inledde min karriär med. Tur att vi hade den kvar... En annan B-förare som skrotat nyligen är Nils Fransson som gick på taket i Älvängen. Bilen blev dock inte värre däran än att Vännäs-gänget kunde rikta och reparera - så nu är bilen redo för finalen. Precis som i Elit A är i stort sett alla toppförare anmälda även i den här klassen. Plus ett antal intressanta utmanare som i första hand inriktar sig på toppresultat i t ex Sommarserien. För det är ju så att Sverigefinalen 2006 ingår i flera stora serier. När det gäller sommarserien är det näst sista deltävlingen innan den stora finalen i Söderhamn den 7 oktober. Totalt handlar det om 20 anmälda i Elit B - varav flera är nygamla favoriter. T ex Knutte Edenholm, Henrik Enner, Andreas Lomarker - och John Stigh, östgöten som inledde sin karriär som codriver hos kompisen Jimmy Joge och som numer även har en egen karriär som förare.

MASSOR AV NYA FÖRARE
Största klassen är C-förarserien som i Askersund samlar en bit över 30 anmälda! Alla toppförarna från både Sverigeserien och Sommarserien finns förstås på plats. Serierna toppas av en trojka med bra utgångsläge - Carl Naumer, Niklas Lundberg och Andreas Wilzén som alla har missat en tävlingsstart. Det innebär att serietvåan Jonas Johnsson som kört alla deltävlingar har ett tufft utgångsläge. Å andra sidan kommer jakten på guldet att pressa trojkan, som sinsemellan delar på segrarna så här långt: Ledande Naumer har en seger och två andraplatser medan Lundberg och Wilzén har två segrar var och lika många inkörda poäng. Även i den här klassen finns flera intressanta namn. T ex ett antal värmlänningar som bör åka fort plus ex-racingföraren Jocke Björnsson som satsar med ny bil och nye, tävlingsflitige Mikael Wisti, som redan testat sina vingar utomlands.

FINAL PÅ KINNEKULLE
Samtidigt som rallyfinalen avgörs i Askersund avgörs även SSK Volvo Original Racing på Kinnekulle Ring, inte långt från Askersund. Där handlar det om en dramatisk avslutning - resultatet i finalen ger dubbla poäng och är alltså helt avgörande för slutställningen. Leder serien gör unge västkustföraren Niclas Olsson i en S40 medan veteranen Janne Sundkvist från jämtländska Krokom krigar med årets stjärnskott, dalslänningen Jonas Nilsson, om vem som ska bli bäst av de som kör bakhjulsdrivet. Intressant är att andelen framhjulksdrivna S40-bilar ökar kraftigt i finalen. Inte mindre än sju förare från f d S40 Challenge är anmälda. Tävlingarna på Kinnekulle startar redan tidigt på lördagsmorgonen med kval i samtliga klasser. Finalerna startar klockan 13.

Ställningen i Volvo Original Svenska Rallyserien inför helgens finaltävling i Askersund:
Elit A, Topp 10: 1) Fredrik Menck, SMK Motala, 940, 144 p (redan klar mästare), 2) Magnus Johansson, Älmhults MK, 940, 127, 3) Mikael Andersson Råshult, d:o, 940, 101, 4) Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, 940, 98, 5) Håkan Süld, Dalby MK, 740, 96, 6) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, 95, 7) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, 92, 8) Leif Persson, Laxå MK, 940, 84, 9) Peter Karlsson, SMK Motala, 240, 83, 10) Anders Kärnede, Älvbygdens MK, 740, 54.
Elit B. Topp 10: 1) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 125 p, 2) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, 940, 116, 3) Lill-Anders Svensson, Ryds MK, 940, 115, 4) Samuel Brander, Lycksele MK, 940, 104, 5) Niklas Carlson, Katrineholms MK, 940, 96, 6) Ola Wingren, SMK Hörby, 240, 82, 7) Emil Tigerberg, Götene MK, 940, 77, 8) Pär Pålsson, Jämtlands MK, 940, 76, 9) Nils Fransson, Vännäs MK, 240, 70, 10) Ola Schönström, Arlövs MS, 740, 69.
C-förarserien, Topp 10: 1) Carl Naumer, Kullings MS, 940, 106, 2) Jonas Johnsson, Ryds MK, 240, 97, 3) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 90, 4) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 90, 5) Fredrik Hellman, Hästveda FRC, 240, 78, 6) Eric Johansson, SMK Nyköping, 240/940, 66, 7) Tore Bigsten, Götene MK, 940, 54, 8) Mikael Lindwall, SMK Valdemarsvik, 240, 49, 9) Joakim Nilsson, Åtvidabergs MK, 240, 48, 10) Emil Håkansson, SMK Hörby, 740, 46.

Ställningen i SSK Volvo Original Racing inför helgens finaltävling på
Kinnekulle Ring: Sammanlagt, Topp 10: 1) Niclas Olsson, Bohus Racing, S40, 96 p, 2) Janne Sundkvist, Krokoms MK, 940, 82, 3) Jonas Nilsson, Dals MK, 940, 72, 4) Per-Erik Jonsson, SMK Trollhättan, 940, 59, 5) Gustav Rantzow, SSK Södertälje, S40, 56, 6) Frank A Dahl, Norge, 240, 44, 7) Sven-Inge Sjödin, Sollefteå RRC, 940, 40, 8) Tomas Guttormsen, Norge, S40, 37, 9) Karl Jensen, Örebro RC, 940, 35, 10) Linus Andersson, Bohus Racing, S40, 29.

06-08-07 Sekundstrid i finskt rally
- Jag fattar inte hur han bar sig åt. Jag stod upp och körde - ändå slog han oss med nästan åtta sekunder! Unge Niklas Carlson, Arboga satsade allt på att gå ifatt ledande Magnus Johansson från Älmhult i årets finska Pirelli Rally. Inför den sista och avgörande specialsträckan - den 1,5 mil långa Penganpohja-sträckan några mil från Tammerfors - skiljde bara 1,6 sekunder mellan Niklas och Magnus. Men trots att Niklas satsade stenhårt gick det inte. Magnus vred upp farten ytterligare ett snäpp och kunde efter en fantastisk avslutning köra hem segern i den prestigefyllda tävlingen.
- Så fort som jag körde på sista sträckan har jag aldrig kört tidigare, sa en mycket lycklig rallyförare efter segern.

35-årige Magnus Johansson från Älmhult började tävla sent. Det är bara fyra år sedan han inledde sin rallykarriär. Trots det är han i dag en av de absolut snabbaste förarna i den här erkänt jämna och tuffa tävlingsklassen. Han ligger t ex trea i Svenska Rallyserien - och efter segern i Finland har han gått upp i en knapp ledning i Europacupen.

Sammanlagt kom 15 svenska Volvo-förare till start i årets rally i Tammerfors - en tävling som genom åren sett många blivande svenska stjärnor födas. T ex vann en av svensk rallysports nya kelgrisar - östgöten Jimmy Joge - samma klass i den här tävlingen år 2000. I år var Magnus Johansson favorit till segern. Men den store smålänningen utmanades rejält av två unga talangfulla förare; 19-årige Niklas Carlson, Arboga och 20-årige Anders Svensson, Ryd. Mycket riktigt var det också de här tre som tog ledningen på de snabba, torra och dammiga finlandsvägarna. Magnus kopplade snabbt ett visst grepp om ledningen - men Niklas gav sig inte - på flera sträckor var de två i princip lika snabba. Lill-Anders Svensson hakade också på, men efter några rejäla tvåhjulsåkningar som innebar tappade sekunder fick han nöja sig med bronsplatsen, dryga halvminuten bakom Magnus.

Fyra i tävlingen blev Europa-veteranen Morgan Olsson från Vimmerby, medan femteplatsen något överraskande gick till sporadiskt tävlande värmlänningen Henrik Enner. I mponerande bra körde också 20-årige västerbottenföraren Nils Fransson, Vännäs. Nils ökade tempot sträcka för sträcka och avslutade med en imponerande fjärdetid totalt i klassen på den avgörande sträckan.

Över huvud taget var det många nya, unga svenska förare som kom till start i Finland. Bland annat Eric Johansson, Nyköping och klassdebutanten Mathias Wisthi, Fagersta. De två hade en del problem men kom snabbt in i körningen och slutade på 10.e respektive 11:e plats i klasslistan.

Tyvärr stördes årets upplaga av Pirelli Rally av ett antal rejäla avåkningar. Bland annat skrotade den finska stjärnan Kosti Katajamäki sin Ford Focus WRC riktigt rejält och två av sträckorna utgick på grund av avåkningar. Svenskarna klarade sig bra - med undantag av Boden-föraren Kjell Antonsen, som körde av och rullade på ss 2.
- Vi missbedömde en kurva och gick in för snabbt. Det blev dikesvisit med en rejäl rullning som följd. Bilen mår inte bra, men vi klarade oss utan skador, berättade Kjell, när han kom tillbaka till serviceplatsen. Även nye William Andersson, Vimmerby MS hamnade i diket men fick hjälp upp på vägen igen och kunde fortsätta, rejält försenad, mot målet.

Resultat Pirelli Rally Finland, Volvo Original
1) Magnus Johansson, Älmhults MK, Volvo 940, 45.53,7, 2) Niklas Carlson, Katrineholms MK, d:o, +9,4 sek, 3) Anders Svensson, Ryds MK, d:o, +38,2, 4) Morgan Olsson, Vimmerby MS, 740, +1.14,4, 5) Henrik Enner, Likenäs MK, 940, +1.22.2, 6) Nils Fransson, Vännäs MK, 240, +1.27,9, 7) Håkan Süld, Dalby MK, 740, +1.39,6, 8) Peter Bjällerhag, Katrineholms MK, d:o, +2.06,4, 9) Tomas Oscarsson, MK Ratten, 940, +2.10,1, 10) Eric Johansson, SMK Nyköping, 940, +2.30,1, 11) Mathias Wisthi, Fagersta MK, d:o, +3.15,3, 12) Rickard Andersson, SMK Hörby, 240, +3.18,2, 13) Per Göransson, Kolsva MS, 940, +4.40,9, 14) Siegfried Mayr, Tyskland, 740, +4.57,7, 15) Volker Clasen, d:o, 240, +6.25,6, 16) Olivier Hugla, Frankrike, d:o, +7.53,7, 17) William Andersson, Vimmerby MS, d:o, +13.15,2. Kjell Antonsen, NMS Boden, 940 bröt.

Sammanlagt efter 4 deltävlingar, Topp 15:
1) Magnus Johansson, 68 p, 2) Niklas Carlson, 67, 3) Anders Svensson, 64, 4) Fredrik Menck, SMK Motala, 940, 57, 5) Mikael Andersson, Vimmerby MS, d:o, 56, 6) Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, d:o, 52, 7) Håkan Süld, 51, 8) Holger Knöbel, Tyskland, 740, 50, 9) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 48, 10) Nils Fransson, 44, 11) Siegfried Mayr, 42, 12) Tommy Sahlquist, Laxå MK, 42, 13) Volker Clasen, 41, 14) Mattias Homuth, Tyskland, 240, 37, 15) Pär Pålsson, Jämtlands MK, 940, 34.

06-08-02 15 svenska förare startar i finskt rally!
Inte mindre än 15 svenska rallyteam kommer till start i finska Pirelli Rally i Tammerfors i helgen. Det är förare från i stort sett hela landet som ställer upp. Rickard Andersson från skånska Löberöd kommer längst söderifrån - Kjell Antonsen från Boden är den som bor längst norrut.
- Tävlingen i Tammerfors är unik - en extremt snabb och trevlig tävling på perfekta grusvägar. Här har åtskilliga unga svenska förare fått sitt stora genombrott, säger Carleric Johansson, som är ansvarig för den nordeurpeiska rallyserie, där den finska deltävlingen ingår:
- Jag tänker t ex på Jimmy Joge och Patrik Flodin, som har var sin huvudroll i en annan stortävling den här helgen -Rally-SM i Kil.

Pirelli Rally ingår i Volvo Nordic West Euro Cup - en serie där alla förare tävlar med likvärdiga, standardbetonade Volvo-bilar. Serien startade i början av 90-talet och samlar i dag förare från flera olika länder.
- Just Finland är en svår tävling för tyskar och holländare - det är långt att åka. Så de kommer igen senare i år när vi kör på kontinenten, berättar Carleric. Som dock kan bocka av tre icke svenska ekipage - två tyska förare och en fransman - i den finska startlistan.

Mest rutinerad i det svenska Volvo-fältet i helgen är Europa-Cup-veteranerna Morgan Olsson, Vimmerby och Håkan Süld, Östhammar. De två jagas främst av ett helt koppel snabba 940-förare - bl a Magnus Johansson, Älmhult, Niklas Carlson, Arboga och Anders Svensson, Ryd. Minst rutinerad är 22-årige William Andersson från småländska Lönneberga och klass-debutanten, 19-årige Mathias Wisthi från Fagersta. Mathis körde en liten Suzuki Grupp N förra året och har nu tagit klivet över till en betydligt större och starkare Volvo 940.
- Det är svårt att tippa en vinnare. Magnus Johansson är väldigt snabb just nu, menvi har en lång rad intressanta ungdomar på startlinjen. Bland annat Anders "Lill-Anders"Svensson, 20-årig fortåkare från Ryd och Niklas Carlson, som var trea här förra året. Och så gör 18-årige Eric Johansson från Vrena (han fyller 19 längre fram i augusti) come back efter avåkningen i Herrljunga för några veckor sedan.

Tävlingen i Tammerfors är fullt jämförbar med SM-tävlingen i Kil både vad gäller längd och antal sträckor. Det innebär att man ska avverka närmare 10 tävlingsmil innan vinnaren är korad. Den stora skillnaden är att i Finland inleds tävlingen med träning och notskrivning under fredagen medan SM-tävlingen avgörs utan genomkörning och med enbart arrangörsnoter.

Tävlingen i Tammerfors är indelad i tre startgrupper - först startar ett 40-tal förare i internationella klasser. Bland de många finska förarna finns t ex Janne Tuohino och Kosti Katajamäki i var sin WRC-bil . Sedan startar de 18 Volvo Original-bilarna följda av ett antal finska 2-hjulsdrivna Grupp N-bilar. Därefter startar ett 80-tal nationella, finska tävlingsekipage. Totalt handlar det om 144 tävlingsteam.

Här är de Volvo-förare som startar i Finland:
Morgan Olsson, Vimmerby, Volvo 740
Niklas Carlson, Arboga, Volvo 940
Håkan Süld, Östhammar, Volvo 740
Magnus Johansson, Älmhult, Volvo 940
Anders Svensson, Ryd, Volvo 940
Nils Fransson, Vännäs, Volvo 240
Tomas Oscarsson, Torsby, Volvo 940
Henrik Enner, Västra Ämtervik, Volvo 940
Eric Johansson, Vrena, Volvo 940
Kjell Antonsén, Boden, Volvo 940
Volker Clasen, Elsdorf, D, Volvo 240
Siegfried Mayr, Tidtenweis, D Volvo 740
Per Göransson, Uppsala, Volvo 940
Peter Bjällerhag, Katrineholm, Volvo 740
Rickard Andersson, Löberöd, Volvo 240
William Andersson, Lönneberga, Volvo 240
Mathias Wisti, Fagersta, Volvo 940
Olivier Hugla, Aguessal, F, Volvo 240

Mer information om Pirelli Rally hittar du på arrangörens egen hemsida - www.tamua.fi.

06-07-23 Volvo Original: Ingen kan stoppa Fredrik Menck!
Efter första sträckan i årets Kullingtrofé hoppades konkurrenterna i Volvo Original på ett under. Fredrik Menck hade fått stryk - av flera förare dessutom! Östgöten körde in på 4.58,1 medan sträcksegraren Mikael Andersson Råshult noterade 4.52 blankt. B-föraren Henrik Persson körde på 4.53 och inte mindre än fyra förare delade på tredje bästa tiden - serietvåan Magnus Johansson, Älmhult, Magnus Bengtsson, Grimslöv, comebackande 240-föraren Oskar Norlin, Säffle och hemmaföraren Anders Johansson, som alla körde på 4.54,0.
- Ja, jag såg det. Jag var rätt förbannad på mig själv när vi startade på andra, kommenterade 940-föraren. Som inte gjorde någon hemlighet av
både Sommarserien och Svenska Rallyserien, innan han på allvar tar itu med förarna i Lilla Grupp N i SM-serien.

Irritationen hjälpte. Menks tid på SS 2 - 7.56.3 - var helt outstanding i klassen och knäckte konkurrenterna totalt. Micke Andersson körde av och frontade ett träd efter en dikesvisit, (som han så när höll på att reda ut) Oskar for av, rullade och tvingades bryta liksom Anders Johansson, som knäckte växellådan. Därmed var det bara Magnus kvar. Och han gav upp direkt:
- Det var ingen idé att ens försöka sätta emot. Bättre att bevaka andraplatsen, suckade Magnus. Som till slut blev tvåa i Elit A, nästan halvminuten efter den omöjlige östgöten, som mycket riktigt tog sin tredje raka 30-poängare. Snabbe veteranen Lars Ohlson tyckte inte han fick körningen att stämma med sin välanvända 240. Trots det körde Lars in som trea i Elit A.
De tre främsta A-förarna belönades inte bara med pokaler den här gången
- de fick dessutom följa med till teknisk efterkontroll tillsammans med bl a volvoteknikerna Gunnar Dandenell och Lars Ohlson. Men som väntat klarade sig alla utan anmärkning. Fyra i klassen slutade Grimslövs Magnus Bengtsson, som tycks börja bli bekant med sin nya 940. Han var bra med inledningsvis - men tyckte inte att konditionen räckte inte till i den 30-gradiga värmen.
- Jag var helt slut på sista, den 2,3 mil långa skjutfältssträckan.

HENRIK ETTA I B
Hemmaföraren Henrik Persson var givetvis storfavorit i Elit B med sin snygga 940 - och äntligen fick han allt att stämma - det har varit si och så med den saken den här säsongen. Det blev alltså seger i klassen och dagens andra bästa tid totalt, bara 13 sekunder bakom omöjlige "Mencken".
Tvåa slutade Lill-Anders Svensson, som hade en intensiv kamp med trean Niklas Carlson, medan Oskar Nyberg gjorde en snygg körning med sin 740 och slutade fyra. Oskar totalskrotade i den här tävlingen förra året och fick åka ambulans till sjukhuset:
- Så jag var rätt nervös, när vi närmade oss ladan på ss 3. Fast den här gången kom vi från andra hållet, log Oskar efteråt. Säffles Daniel Kallin körde också strålande - i stort sett körde han och Oskar sekundlika. Men en miss på andra gjorde att han tappade 5-6 sekunder och fick nöja sig med femteplatsen, knappt före 240-föraren Knutte Edenholm och skånske Ola Schönström i en 740, De två långväga B-förarna Nils Fransson, Vännäs och Samuel Brander, Lycksele, hade svårt att hitta rätt tempo på de ovana Kullings-vägarna och fick nöja sig med nionde respektive 11:e plats i klassen - där för övrigt alla som startade också fullföljde,

HEMMASEGER I C
Även i C blev det hemmaseger. Inte helt oväntat var det Carl Naumer som i Johan Larssons "gamla" 940 dundrade in på förstaplatsen. Den som satte emot bäst var Niklas Lundberg, smålänningen som jobbar och bor i Helsingborg, men som kör för Wäxjö MS. Niklas andraplats var mer än godkänd - han har haft en tung period med bl a ett takbyte på 740:an, men klarade återkomsten galant. Vilket inte Andreas Wilzén gjorde. Andreas fick avstå förra tävlingen när han blev hastigt sjuk - nu kom han tillbaka, men hittade aldrig rytmen på västgötavägarna och körde in som missnöjd fyra, slagen även av Pär Johansson från Charlottenberg. Pär som visade sig vara snabbast av de värmlänningar som kom till start för att i första hand slåss om poängen i Västras Öppna.

I den här klassen försvann inte mindre än åtta startande. En av dem var Eric Johansson, Nyköping som gjorde en Råshultare - dvs han hamnade i diket och chansade på att han skulle ta sig upp igen. Det gjorde han inte. Gräset dolde nämligen en stor sten:
- Det verkar vara mest plåtskador. Vi får hem och riva, så får vi se. Vi ska ju åka i Finland nästa helg, så det kom lite olyckligt, tyckte Eric.
- Men jag har ju 240:an kvar, så nog ska det väl kunna bli en start i Finland, oavsett hur det ser ut.

Resultat, Volvo Original, Sommarserien med Old Boys Cup, deltävling 3,
Kullingstrofén 2006:
Elit A, Topp 10: 1) Fredrik Menck, SMK Motala, Volv 940, 31.40,1, 2) Magnus Johansson, Älmhults MK, d:o, +26,7, 3) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, +54.3, 4) Magnus Bengtsson, Grimslövs MS, 940, +58,3, 5) Håkan Ståhl, Gislaveds MK, 240, +59,1, 6) Anders Kärnede, Älvbygdens MK, 740, +1.15,2, 7) Peter Karlsson, SMK Motala, 240, +1.24,4, 8) Anders Banger, Ljusdals MS, d:o, +1.28,7, 9) Claes Pettersson, Mariestads MS, d:o, +1.32,5, 10) Peter Bjällerhag, Katrineholms MK, 740, +1.34,0.
Sammanlagt efter 3 av 6 deltävlingar (prel), Topp 12: 1) Fredrik Menck, 90 p, 2) Magnus Johnsson, 79, 3) Lars Ohlson, 57, 4) Peter Karlsson, 53, 5) Håkan Ståhl, 52, 6) Anders Kärnede, 52, 7) Mikael Andersson, Älmhults MK, 940, 50, 8) Niklas Nilsson, Jämtlands MK, d:o, 45, 9) Håkan Süld, Dalby MK, 740, 41, 10) Anders Strömbeck, Kristianstads MK, 240, 41, 11) Leif Persson, Laxå MK, 940, 39, 12) Peter Bjällerhag, 39.

Elit B, Topp 10: 1) Henrik Persson, Hullings MS, 940, 31.53,5, 2) Anders Svensson, Ryds MK, d:o, +25,7, 3) Niklas Carlson, Katrineholms MK, d:o, +28,8, 4) Oskar Nyberg, MK Ran Askersund, 740, +37,5, 5) Daniel Kallin, Säffle MC, 940, +43,2, 6) Knutte Edenholm, MK Team Treske Gunnarskog, 240, +46,1, 7) Ola Schönström, Arlövs MS, 740, +51,5, 8) Emil Tigerberg, Götene MK, 940, +1.00.6, 9) Nils Fransson, Vännäs MK, 240, +1.13,7. 10) Dan Larsson, SMK Trollhättan, 240, +1.19,8.
Sammanlagt efter 3 av 6 deltävlingar (prel): 1) Anders Svensson, 77 p,
2) Henrik Persson, 70, 3) Niklas Carlson, 66, 4) Samuel Brander, Lycksele MK, 940, 60, 5) Daniel Kallin, 59, 6) Ola Schönström, 57, 7) Nils Fransson, 51, 8) Emil Tigerberg, 50, 9) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, 940, 44, 10) Oskar Nyberg, 43.

C-förarserien, Topp 10: 1) Carl Naumer, Kullings MS, 940, 32.48,8, 2) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, +10,6 sek, 3) Pär Johansson, MK Team Treske Gunnarskog, 240, +27,0, 4) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, +35,9, 5) Mikael Lindwall, Norrköpings MK, 240, +1.00,7, 6) Markus Asplind, SMK Motala, d:o, +1.02,1, 7) Niklas Andersson, MK Team Treske, d:o, +1.06,5, 8) Tore Bigsten, Götene MK, 940, +1.10,6, 9) Bengt Borgström, Olofströms MK, 240, +1.14,0, 10) Lena Sandelius, Göteborgs MK, 940, +1.33,1.
Sammanlagt efter 3 av 6 deltävlingar (prel): 1) Carl Naumer, 82 p, 2) Eric Johansson, SMK Nyköping, 240/940, 59, 3) Niklas Lundberg, 57, 4) Tore Bigsten, 56, 5) Andreas Wilzén, 53, 6) Mikael Lindwall, 49, 7) Markus Asplind, 46, 8) Lena Sandelius, 41, 9) Olliver Axelsson, Skillingaryds MK, 240, 39, 10) Fredrik Hellman, Hästveda FRC, 240, 37.

Old Boys Cup: 1) Lars Ohlson, A/240, 32.34,4, 2) Tore Bigsten, C/940, +1.25,0, 3) Conny Andersson, Älvbygdens MK, C/940, +1.57,0, 4) Henry Larsson, d:o, C/240, +2.19,2. Bo Holmdahl, Hallsbergs MK, C/240 bröt.
Sammanlagt efter 3 av 6 deltävlingar (prel): 1) Lars Ohlson, 85 p, 2) Tore Bigsten, 77, 3) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, 57, 4) Anders Spjuth, Mälaröarnas MK, 240, 45, 5) Conny Andersson, 35, 6) Henry Larsson och Per Göransson, Kolsva MS, 940, vardera 23 p, 7) Bo Holmdahl, 5

06-06-14 Robert tog ny fullpoängare
Robert Forsberg tog en ny fullpoängare när NNBF Volvo prisbonus-cup fortsatte med Midnattspecialen i Skepptuna. 21 sekunder kom att skilja till Lars Skoglund, som denna gång blev snabbaste originalare.
Midnattspecialen innehöll fem sträckor, som krävde många tribut i den 25-gradiga värmen.

Stefan Eriksson tampades med Ingemar Thelander om andraplatsen i VOC. En sekund kom att avgöra till Erikssons favör.

Midnattspecialen, NNBF Volvo Prisbonus cup, deltävling 7 av 8
1) Robert Forsberg Bärke MK 240 H 23.33 20 poäng
2) Lars Skoglund Bollnäs MK 940 VOC 23.52 17
3) Stefan Eriksson Hofors MS 940 VOC 24.26 15
4) Ingemar Thelander SMK Gävle 740 VOC 24.27 13
5) Johnny Larsson SMK Hedemora 940 VOC 25.05 12
Jan Åhlander Hedesunda MK 240 H Brutit
Mattias Kylander Bärke MK 940 H Brutit

C-förare
1) Johnny Larsson SMK Hedemora 940 H 25.05 20 poäng

06-06-04 Menck vann igen!
Svenska Rallyserien:
Fredrik Menck från SMK Motala är på god väg att vinna Svenska Rallyserien för andra året i rad. I helgen hade den unge östgöten en ny uppvisning, när han vann årets fjärde deltävling - Klappjakten i Kisa. Segern var Motala-förarens tredje raka i serien, och det gick undan rejält på grusvägarna i södra Östergötland. 22-åringen körde in på 5:e plats totalt
med sin standard Volvo 940 och lämnade många konkurrenter i topptrimmade tävlingsbilar bakom sig!

Nu var östgöten inte ensam om att åka fort.
Tvåa i Elit A blev Magnus Johansson, Älmhult. 35-åringen började tävla så sent som för tre år sedan, men har redan etablerat sig i toppen. Nu blev han tvåa bakom Fredrik för andra gången i rad och körde in på en imponerande sjundeplats i totallistan i hela tävlingen. En annan som körde strålande var segraren i Elit B - Niklas Carlson från Arboga. 19-åringen har haft en tung period bakom sig men nu körde han som när han slog igenom förra året, vann klassen utan större problem - och var 9:e totalt i sammandraget!

Tävlingen i Kisa kördes i strålande sommarväder. Arrangerande Ydre MK hade letat fram fyra suveränt fina grussträckor och förarna stortrivdes på sträckorna. Att man dessutom bjöd både på startramp och en vältalig Ola Strömberg som kommentator gjorde inte saken sämre. Det enda som drog ned betyget var en malör på tredje sträckan, där en nedkörd avspärrning gjorde att en del förare valde fel väg. Flera toppförare tappade rejält med tid och var minst sagt irriterade vid målgång. Här ett sammandrag över vad som hände i de tre förarklasserna:

Tack och adjö!
Svenska Rallyserien avgörs i tre förarklasser och i Elit A dominerade inte oväntat titelförsvararen Fredrik Menck tävlingen. Östgöten var som vanligt uppvaktad av Älmhults Magnus Johansson. Bra med inledningsvis var också Niklas Nibbe Nilsson, Östersund, Håkan Ståhl, Anderstorp och publikfavoriterna Anders Strömbeck och Lars Ohlson. Men Nibbe tappade tid på en punktering och föll till en femteplats i klassen medan de övriga försvann helt - Håkan drabbades av tre punkteringar på de efterföljande tre sträckorna och föll till en blygsam 17.e plats i klassen medan både Anders Strömbeck, Simrishamn och Lars Ohlson, Julita körde rakt fram där den omtalade avspärrningen saknades och föll till sjunde respektive 14 plats i klassen. I stället tog duon Håkan Süld (upplänningen som tävlar för slånska Dalby MK) och Mikael Andersson Råshult över och knep tredje respektive fjärde plats efter stabila insatser.
Totalt drygade Menck ut sin ledning i tabellen. Men han behöver en seger till för att vinna:
- Därefter är bilen till salu, berättar Fredrik och avslöjar att man tänker ta klivet över till internationella N3-klassen, dvs tvåhjulsdrivna Grupp N. Han har just köpt Jerker Axelssons Renault Clio Ragnotti medan Jerker väljer att satsa på turbo och fyrhjulsdrift.

Storfavoriten körde av!
Elit B är en stenhård klass med massor av nya, snabba förare från hela landet. Storfavorit innan start var Henrik Persson från Kullings MS, Men Henrik for av vägen på SS 2, skadade framvagnen och tappade 2,5 minuter - så han försvann till en blygsam 17:e plats i klassen. I stället kom Niklas Carlson tillbaka och körde som när han inledde sin karriär förra året. Resultatet blev seger i klassen på en imponerande bra tid. Bra körde också gänget bakom. Tvåa blev Tommy Sahlqvist, Laxå MK medan Anders Svensson från Ryd med knapp nöd räddade tredjeplatsen före två snabba norrlänningar som blir allt snabbare för var gång de testar grusvägarna i södra Sverige: Nils Fransson, Vännäs MK och Samuel Brander Lycksele MK. Men - så jämnt det var! Anders var 1,7 sekunder före Nils, som i sin tur var 0,7 sekunder före Samuel efter 4,2 mils körning på de krokiga och intensiva grusvägarna. Och alla tre hade problem: Anders kom ifatt en förare och sinkades av dammet på ss 3, Nils drabbades av en krånglande generator med strömbrist som följd och Samuel bromsade stopp i ett vägbyte och fick backa.

Niklas landade på taket!
I C-förarserien var östgöten Andreas Wilzen och Wäxjö MS-föraren Niklas Lundberg favoriter. Men när starten gick låg Anders sjuk med 40 graders feber. Och när Niklas la sin 740 på taket kort efter start på andra sträckan - ja, då var det ingen som på allvar kunde hota Carl Naumer från Lerum som lätt kunde gå fram och ta sin första seger i den här serien. Näst gång torde det dock bli svårare - nye Eric Johansson från Nyköping debuterade med en nybyggd 940 som blev klar bara några timmar före start. Och blir han bara van vid bilen kan han utmana. Nu fick han nöja sig i att gå i mål som tvåa före Motalas Markus Aspling och Hästvedas Fredrik Hellman. Ryds Jonas Johnsson körde som vanligt stabilt och taktiskt. Den här helgen gick Kyrkhult-föraren in på femte plats, vilket innebär att han håller andraplatsen i sammandraget, bara en enda poäng bakom nye ledaren Carl Naumer medan Wilzen och Lundberg ramlat ned till tredje respektive fjärde plats, knappt före både Hästvedas Fredrik Hellman och nämnde Eric johansson. Så nästa deltävling (i Älvängen utanför Göteborg i mitten av augusti) kommer att bli väldigt avgörande för fortsättningen.

Resultat Svenska rallyserien för Volvo-förare. Deltävling 4, Klappjakten i
Ydre.
Elit A, Topp 12: 1) Fredrik Menck, SMK Motala, 940, 26.54,2, 2) Magnus Johansson, Älmhults MK, d:o, +13,9, 3) Håkan Süld, Dalby MK, 740, +43,2, 4) Mikael Andersson Råshult, Älmhults MK, 940, +1.00,8, 5) Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, d:o, +1.18,5, 6) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, +1.20,9, 7) Anders Strömbeck, Kristianstads MK, 240, +1.36,7, 8) Anders Kärnede, Älvbygdens MK, 740, +1.50,3, 9) Peter Karlsson, SMK Motala, 240, 1.54,1, 10) Lars Jonsson, Västra Östergötlands MK, d:o, +1.59,1, 11) Holger Knöbel, Tyskland, 740, +2.05,6, 12) Janne G Andersson, Ydre MK, 240, +2.09,9.

Topp 10 efter 4 av 6 deltävlingar:
1) Fredrik Menck, 117 p, 2) Niklas Nibbe Nilsson, 98, 3) Magnus Johansson, 97, 4) Mikael Andersson Råshult, 83, 5) Håkan Süld, 80, 6) Ingvar Nilsson, 75, 7) Lars Ohlson, 73, 8) Leif Persson, Laxå MK, 940, 64, 9) Peter Karlsson, 64, 10) Anders Strömbeck, 41.

Elit B, Topp 12: 1) Niklas Carlson, Katrineholms MK, 940, 27.21,0, 2) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, d:o, +16,6 sek, 3) Anders Svensson, Ryds MK, d:o, +27,2, 4) Nils Fransson, Vännäs MK, 240, +28,9, 5) Samuel Brander, Lycksele MK, 940, +29,6, 6) Emil Tigerberg, Götene MK, d:o, +30,1, 7) Oskar Nyberg, MK Ran Askersund, 740, +41,0, 8) Knutte Edenholm, Team Treske Gunnarskog, 240, +51,3, 9) Ulf Johansson, Södra Sunnerbo MK, 740, +51,6, 10) Daniel Kallin, Säffle MC, 940, +55,2, 11) Ola Schönström, Arlövs MK, 740, +56,2, 12) Ola Wingren, SMK Hörby, 240, +1.18,2.

Topp 10 efter 4 av 6 deltävlingar:
1) Anders Svensson, 101 p, 2) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 95, 3) Tommy Sahlqvist, 94, 4) Niklas Carlson, 91, 5) Samuel Brander, 78, 6) Pär Pålsson, Jämtlands MK, 940, 75, 6) Staffan Skeppstedt, Braås MK, 940, 67, 7) Nils Fransson, 64, 8) Ola Wingren, 60, 9) Emil Tigerberg, 54, 10) Ola Schönström,42.

C-förarserien, Topp 12: 1) Carl Naumer, Kullings MS, 940, 28.26,3, 2) Eric Johansson, SMK Nyköping, d:o, +15,0 sek, 3) Markus Asplind, SMK Motala. 240, +16,2, 4) Fredrik Hellman, Hästveda FRC, d:o, +29,2. 5) Jonas Johnsson, Ryds MK, d:o, +44,3, 6) Tore Bigsten, Götene MK, 940, +53,3, 7) Roger Carlsson, V. Östergötl. MK, 240, +55,0, 8) Andreas Pettersson, Norrköpings MK, d:o, +1.11,8, 9) Mikael Lindwall, d:o, d.o, +1.12,7, 10) Magnus Lundin, SMK Eksjö, d:o, +1.30,2, 11) Joakim Bunke Nilsson, Åtvidabergs MK, 240, +1.33,5, 12) Olliver Axelsson, Skillingaryds MK, d:o, +1.57,8.

Topp 10 efter 4 av 6 deltävlingar:
1) Carl Naumer, 79 p, 2) Jonas Johnsson, 78, 3) Andreas Wilzen, Linköpings MS, 940, 65, 4) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 60, 5) Fredrik Hellman, 57, 6) Eric Johansson, 54, 7) Emil Håkansson, SMK Hörby, 740, 46, 8) Kjell-Erik Sagebrant, Wäxjö MS, 940, 45, 9) Mattias Roth, MSK Kvarnvingarna Mjölby, 240, 45, 10) Lena Sandelius, Göteborgs MF, 940, 38.

06-05-31 Stort deltagande i Kisas klappjakt - Svenska Rallyserien
Fredrik Menck i Elit A, Henrik Persson i Elit B och Andreas Wilzén i C-förarserien. Där har ni ledarna i respektive förarklass när Volvo Original Svenska Rallyserien rullar vidare med Klappjakten i Kisa på pingstafton.Arrangerande Ydre MK har plockat fram fyra specialsträckor med en sammanlagd längd på 42 kilometer för de 60 förarna, som kommer från i stort sett hela Sverige. Totalt är i runda tal 165 förare anmälda till tävlingen, som även ingår i RM för historiska bilar - med 40 anmälda förare - och i ÖÖM, Öppna Östgöta Mästerskapet i rally.

Svenska Rallyserien har så här långt dominerats av titelförsvararen Fredrik Menck, SMK Motala. Den unge östgöten öppnade säsongen med en andraplats i Jämtrallyt i vintras. Därefter växlade han upp ett snäpp och vann både Silverratten i Älmhult och Sydrallyt i Vetlanda. Svåraste motståndet på pingstafton torde östgöten få från Magnus Johansson, Älmhult. Den 35-årige smålänningen började tävla sent men har gått som en komet genom klasserna och nu senast var han tvåa i Sydrallyt. En annan intressant utmanare är jämtlänningen Niklas Nibbe Nilsson som vann första deltävlingen och som blir allt säkrare även på grusunderlag. Kul inslag i klassen: publikfavoriten Lars Ohlson, som leder Old Boys Cup och som ligger fyra totalt med sin gamla Volvo 240 samt tyske stjärnan Holger Knöbel, som söker svenskt motstånd för att bli bättre förare på grus.

Elit B toppas av Henrik Persson, från Ljung i Västergötland. Den 26-årige Kullings-föraren har bara kört rally i tre år men är redan en av de snabbaste i serien. Henrik leder klassen efter att ha vunnit två deltävlingar. Tidigare sinkades han av en och annan avåkning men hittills i år har körningen varit betydligt stabilare - även om han hann med en avåkning i senaste deltävlingen. Motståndet i Elit B är både hårt och brett. Svåraste motståndet torde komma från segraren i senaste deltävlingen - Lill-Anders Svensson, 20-årigt framtidslöfte från Ryd. Anders är trots sina unga år en rutinerad förare som kört många tävlingar. Han började redan som körkortslös förare i klassen Ungdomsrally.
Staffan Skeppstedt, Braås är något av årets rookie i klassen som rymmer 20-talet duktiga förare från hela landet.

C-förarserien rymmer många nya, lovande förare och är givetvis svårtippad. Klassen leds av tävlingsflitige Andreas Wilzén från Linköping - men han får se upp med Växjö-bördige Niklas Lundberg och unge, intressante Eric Johansson från SMK Nyköping, 18-åring från Vrena som i år tagit steget upp från Ungdomsrally till rally med körkort.

Start och mål i tävlingen vid Tolvmannabacken i Kisa och i stort sett samtliga toppförare i de tre förarklasserna kommer till start.

Här är ställningen (Topp 10) i de tre förarklasserna i Volvo Original, Svenska Rallyserien 2006 inför årets fjärde deltävling, Klappjakten i Kisa.

Elit A: 1) Fredrik Menck, SMK Motala, Volvo 940, 87 p, 2) Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, d:o, 76, 3) Magnus Johansson, Älmhults MK, d:o, 70, 4) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, 60, 5) Mikael Andersson Råshult, Älmhults MK, 940, 60, 6) Leif Persson, Laxå MK, d:o, 59, 7) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, 54, 8) Peter Karlsson, SMK Motala, 240, 46, 9) Håkan Süld, Dalby MK, 740, 44, 10) Bosse Hemmingsson, Jämtlands MK, d:o, 32.

Elit B, Topp 10:
1) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 85 p, 2) Anders Svensson, Ryds MK, d:o, 76, 3) Staffan Skeppstedt, Braås MK, d:o, 67, 4) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, d:o, 67, 5) Pär Pålsson, Jämtlands MK, d:o, 63, 6) Niklas Carlson, Katrineholms MK, d:o, 61, 7) Samuel Brander, Lycksele MK, d:o, 56 , 8) Ola Wingren, SMK Hörby, 240, 45, 9) Nils Fransson, Vännäs MK, 240, 41, 10) Anders Hjälmeby, Skillingaryds MK, d:o, 37.

C-förare, Topp 10:
1) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 65 p, 2) Jonas Johnson, Ryds MK, 240, 56, 3) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 55, 4) Carl Naumer, Kullings MS, d:o, 49, 5) Emil Håkansson, SMK Hörby, d:o, 46, 6) Kjell-Erik Sagebrant, Wäxjö MS, 940, 45, 7) Mattias Roth, MSK Kvarnvingarna Mjölby, 240, 40, 8) Fredrik Hellman, Hästveda FRC, d:o, 34, 9) Janne Ericsson, Timrå MK, d:o, 33, 10) Erik Johansson, SMK Nyköping, 240, 27

06-05-30 Bresonstrofén, Volvo Prisbonus cup Nedre Norra
1 Jan Åhlander Hedesunda MK 240 H 19.18 20 poäng
2 Robert Forsberg Bärke MK 240 H 19.45 17
3 Martin Eliasson Skutskärs MS 240 H 20.22 15
4 Ingemar Thelander SMK Gävle 740 VOC 20.35 13
5 Lars Skoglund Bollnäs MK 940 VOC 20.36 12
6 Stefan Eriksson Hofors MS 940 VOC 20.58 11
7 Anders Olsson SMK Söderhamn 240 VOC 21.07 10
8 Jonny Larsson SMK Hedemora 940 VOC 21.15 9
9 Magnus Sundqvist Hofors MS 240 VOC 21.56 8
10 Fredrik Rönn Hofors MS 240 VOC 22.12 7
Mattias Kylander Bärke MK 940 H Brutit
Magnus Persson SMK Söderhamn 240 VOC Brutit

C-förare
1 Jonny Larsson SMK Hedemora 940 VOC 21.15 20 poäng
2 Magnus Sundqvist Hofors MS 240 VOC 21.56 17
3 Fredrik Rönn Hofors MS 240 VOC 22.12 15
Magnus Persson SMK Söderhamn 240 VOC Brutit

06-06-14 Sekundstrid i alla klasser i Svenska Rallyserien
Det var tuffa fighter i samtliga förarklasser när Svenska Rallyserien för Volvo-förare fortsatte i SM-tävlingen South Swedish Rally i helgen. I Elit A överraskade veteranen Lars Ohlson från Julita med att gå ut som ledare när andra dagen inleddes - 0,4 sek före storfavoriten och titelförsvararen Fredrik Menck från Motala. Men den unge östgöten ökade tempot andra dagen och vann före nye tvåan Magnus Johansson, Älmhult. Men skillnaden blev inte stor - bara 9,4 sekunder efter två dagar på snabba smålandsvägar. Lars Ohlson stretade emot bra men fick alltså ge sig även för Magnus. Men han klarade tredjeplatsen i klassen, 22,4 sekunder bakom segraren. Jämtlänningen Niklas Nibbe Nilsson hade också en bra helg och gick in på fjärde plats.

I Elit B var serieledande Kullng-föraren Henrik Persson storfavorit innan start. Mycket riktigt gick det också rejält fort, så snart han lämnat startplatsen i Vetlanda. Men på en av de inledande sträckorna försvann bromsarna och Henrik dansade av vägen i full fart, kryssande mellan björkar och telefonstolpar - som han faktiskt lyckades undvika. Så med ett klappande hjärta (och med hjälp av fyra starka smålänningar) hamnade Henrik på vägen igen och kunde fortsätta. Efter missödet var det full attack igen. Tempot räckte till en tredjeplats i Elit B. Och hade det inte varit för att två av tävlingens längsta sträckor ströks, så hade Henrik kanske kunnat hota även de två framför.
- Ja, det var synd att tävingen kortades. En sträcka försvann första dagen - den blev helt enkelt alltför sönderkörd eftersom den skulle ha körts två
gånger. Och en sträcka ströks sedan det skett en olycka i en av SM-klasserna. Ingen blev skadad, men man gick in med ambulans och räddningsbil och tidplanen tillät helt enkelt inte att vi stod och väntade.

Elit B är en klass som vimlar av duktiga förare och när Henrik fick problem tog utmanaren Anders Svensson från Ryd över. Anders - serietvåa redan innan start - körde strålande och vann, vilket betyder att han nu knappat in en aning på Henriks försprång i tabellen. Tvåa blev en annan ung förare - Niklas Carlson, Katrineholms MK. Niklas slog igenom på allvar i den här tävlingen förra året och gjorde dundersuccé hela förra året. Men det här året har börjat illa och inte förrän nu kom vändningen. Fyra efter en bra insats slutade Tommy Sahlqvist, Laxå och femma, bara 1,1 sekunder bakom Tommy - slutade Braås-föraren Staffan Skeppstedt. Norrlandstrion Samuel Brander, Lycksele, Pär Pålsson, Östersund och Nils Fransson, Vännäs körde in på platerna 7, 8 respektive 9:
- Sämre än vi hade räknat med, med tanke att det gick så bra i grusdebuten för två veckor sedan. Men här var det annorlunda vägar - hårda och snabba.
Otroligt trevliga att köra - men gick att köra väldigt fort och det tog lite tid innan man förstod hur mycket man kunde gasa...

I C-förarserien gjorde Växjö-bördige helsingborgaren Niklas Lundberg sitt bästa rally någonsin. Niklas gick upp i ledning direkt och vägrade sedan släppa in konkurrenterna i matchen. Men det var aldrig tal om någon utklassning. Tvåan - Kullings nye Carl Naumer - flaggades av som tvåa, slagen med bara två futtiga sekunder. Striden om tredjeplatsen blev intensiv även den. Fighten stod främst mellan Emil Håkansson,SMK Hörby och Mattias Roth från Mjölby. Emil spurtade bäst
och knep bronsplatsen, 2,1 sek före östgöten. Klassens dominant hittills i år - östgöten Andreas Wilzén - kom aldrig i mål. Trots det behåller han ledningen sammanlagt. Avståndet tilll konkurrenterna krympte dock betydligt.

Resultat Topp 10, Volvo Original Svenska Rallyserien, deltävling 3, Sapa
Sydrallyt:

Elit A: 1) Fredrik Menck, SMK Motala, 940, 59.42,0, 2) Magnus Johansson, Älmhults MK, d:o, +9,4 sek, 3) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, +22,5, 4) Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, 940, +47,1, 5) Leif Persson, Laxå MK, d:o, +1.16,1, 6) Micke Andersson, Älmhults MK, d:o, +2.14,0, 7) Peter
Karlsson, SMK Motala, 240, +2.28,7, 8) Thomas Karlsson, Södra Sunnerbo MK, d:o, +3.00,2, 9) Magnus Bengtsson, Grimslövs MS, 940, +3.15,4, 10) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, +3.42,5.
Sammanlagt efter 3 av 6 deltävlingar:
1) Fredrik Menck, 87 p, 2) Niklas Nibbe Nilsson, 76, 3) Magnus Johansson, 70, 4) Micke Andersson och Lars Ohlson, vardera 60, 6) Leif Persson, 59, 7) Ingvar Nilsson, 54, 8) Peter Karlsson, 46, 9) Håkan Süld, Dalby MK, 740, 44, 10) Bosse Hemmingsson, Jämtlands MK, d:o, 32.

Elit B: 1) Anders Svensson, Ryds MK, Volvo 940, 1.00.00,1, 2) Niklas Carlson, Katrineholms MK, d:o, +20.1 sek, 3) Henrik Persson, Kullings MS, d:o, +28,8, 4) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, d:o, +30,1, 5) Staffan Skeppstedt, Braås MK, d:o, +31,2, 6) Anders Hjälmeby, Skillingaryds Mk, 240, +1.40,5, 7) Samuel Brander, Lycksele MK, 940, +2.12,7, 8) Pär Pålsson, Jämtlands MK, d:o, +2.29,2, 9) Nils Fransson, Vännäs MK, 240, +2.44,6, 10) Jörgen Gerhardsson, Vetlanda RRC, d:o, 2.49,1.
Sammanlagt efter 3 av 6 deltävlingar:
1) Henrik Persson, 85 p, 2) Anders Svensson, 76, 3) Tommy Sahlqvist och Staffan Skeppstedt, vardera 67, 5) Per Pålsson, 64, 6) Niklas Carlson, 61, 7) Samuel Brander, 57, 8) Ola Wingren, SMK Hörby, 240, 46, 9) Nils Fransson, 42, 10) Anders Hjälmeby, 37.

C-förare: 1) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 1.02.57,7, 2) Carl Naumer, Kullings MS, 940, +2,0 sek, 3) Emil Håkansson, SMK Hörby, 740, +48,7, 4) Mattias Roth, MSK Kvarnvingarna Mjölby, 240, +50,8, 5) Kjell-Erik Sagebrant, Wäxjö MS, 940, +1.10,5, 6) Jonas Johnsson, Ryds MK, 240, +1.19,6, 7) Fredrik Hellman, Hästveda FRC, d:o, +1.54,5, 8) Peter Andersson, Årjängs MK, d:o, +2.01,3, 9) Joakim Björnsson, Kolsva MS, d:o, +2.14,6, 10) Magnus Lundin, SMK Eksjö, d:o, 3.12,8.
Sammanlagt efter 3 av 6 deltävlingar:
1) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 65 p, 2) Jonas Johnsson, 56, 3) Niklas Lundgren och K-E Sagebrant, vardera 55, 5) Emil Håkansson, 46, 6) Mattias Roth, 40, 7) Fredrik Hellman, 34, 8) Janne Ericsson, Timrå MK, 240, 33, 9) Erik Johansson, SMK Nyköping, d:o och Robin Wallon, SMK Kungsör, d:o, vardera 27.

06-05-10 Sydrallyt: Menck favorit i Volvoklassen
- Vi bryr oss inte så mycket om SM-förarna. För oss är det mycket viktigare vad som händer i Sydrallyt, den nationella delen av årets South Swedish Rally. Det säger Fredrik Menck, 22-årig östgöte och en av landets segerrikaste rallyförare. Östgöten kör en Volvo 940 och är titelförsvarare i Svenska Rallyserien - en standardklass där alla förare startar i likvärdiga Volvo-bilar. Totalt möter Fredrik och hans codriver Kim Göransson ett 50-tal duktiga motståndare från hela landet när Volvo-förarna ger sig in i leken på fredagskvällen.

Årets South Swedish Rally startar i Vetlanda på fredag förmiddag och pågår under två dagar. Tävlingen är i första hand en SM-tävling men har också EM-status. Och den avslutas med en nationell del - Sydrallyt. Sapa Sydrallyt inleds med besiktning kl 15 på fredagseftermiddagen och förarna kör de avslutande sträckorna på fredagskvällen för att sedan - efter omseedning - köra hela lördagsetappen.

Svenska Rallyserien avgörs i tre förarklasser, Elit A, Elit B samt C-förare. Sapa Sydrallyt är årets tredje deltävling i serien och i alla tre förarklasserna finns i stort sett samtliga i tabelltoppen med i startlistan. Det innebär i Elit A att Fredrik Menck utmanas av dussinet fortkörare med Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK och Magnus Johansson, Älmhult i spetsen. Och i Elit B får Henrik Persson, Kullings MS se sig jagad av Anders Svensson, Ryd, Staffan Skeppstedt, Braås, Samuel Brander, Lycksele, Pär Pålsson, Östersund och många andra.

I C-förarklassen bör Andreas Wilzén från Linköping kunna fortsätta att hålla undan. Tävlingsflitige Wilzén har skaffat sig massor av rutin sista året och kör
både fort och stabilt. Men det finns fler som kör fort i det här gänget. Wäxjös Niklas Lundberg (som tävlar för Wäxjö MS men bor i Helsingborg) och veteranen och hästkarlen Kjell-Erik Sagebrant för att nämna några. Intressant start i C gör Kolsva-föraren Jocke Björnsson som tidigare med framgång tävlat i racing. Nu får vi se hur han klarar småländska grusvägar...

En utländsk förare har tagit chansen att köra i Vetlanda-tävlingen - fransmannen och rallyveteranen Olivier Hugla som kommer till start med sin svenskregistrerade 240.

Här är ställningen (Topp 10) i de tre förarklasserna i Volvo Original,
Svenska Rallyserien 2006 inför årets tredje deltävling, Sapa Sydrallyt.
Elit A: 1) Fredrik Menck, SMK Motala, Volvo 940, 57 p, 2) Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, d:o, 53, 3) Magnus Johansson, Älmhults MK, d:o, 43, 4) Håkan Süld, Dalby MK, 740, 39, 5) Mikael Andersson, Älmhults MK, 940, 39, 6) Ingvar Nilsson, Hällefors Mk, 740, 37, 7) Leif Persson, Laxå MK, 940, 37, 8) Lars Ohlson, SMK Vingåker, 240, 35, 9) Bosse Hemmingsson, Jämtlands MK, 740, 32, 10) Peter Karlsson, SMK Motala, 240, 26.

Elit B, Topp 10:
1) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 60 p, 2) Anders Svensson, Ryds MK, d:o, 46, 3) Staffan Skeppstedt, Braås MK, d:o, 45, 4) Pär Pålsson, Jämtlands MK, d:o, 45, 5) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, d:o, 44, 6) Samuel Brander, Lycksele MK, d:o, 37, 7) Niklas Carlson, Katrineholms MK, d:o, 34, 8) Ola Wingren, SMK Hörby, 240, 30, 9) Chrille Åström, Timrå MK, d:o, 26, 10) Lars Skoglund, Bollnäs MK, 940, 25.

C-förare, Topp 10:
1) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 60 p, 2) Jonas Johnson, Ryds MK, 240, 35, 3) Janne Ericsson, Timrå MK, d:o, 33, 4) Erik Johansson, SMK Nyköping, 240, 27, 5) Robin Wallon, SMK Kungsör, 240, 27, 6) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, 25,1, 7) Kjell-Erik Sagebrant, d:o, 940, 23, 8) Carl Naumer, Kullings MS, d:o, 22, 9) Magnus Edfeldt, Jämtlands MK, 940, 22, 10) Emil Håkansson, SMK Hörby, 740, 21.

06-05-01 Favoritsegrer i Silverratten
Östgöten Fredrik Menck har ett otroligt flyt just nu. Vare sig avåkningar eller tekniska problem hindrar honom från att vinna.
- Nej, men den här gången var det nära. Så det blir åtskilliga timmar i garaget innan nästa tävling, eftersom det gick en del plåt.
- Och så måste vi byta bakaxel. Det var rena turen att vi klarade sista sträckan och att vi lyckades ta oss till målet i Älmhult, log den unge
östgöten efter att ha vunnit Svenska Rallyseriens andra deltävling, Silverratten i Älmhult.

Sammanlagt kom drygt 70 ekipage från hela landet till Älmhult den här sista helgen i april. Och var det några som trodde att vinterspecialisterna från norra Sverige inte skulle hänga med - trots bristande rutin från småländska grusvägar, så misstog de sig grundligt. Bosse Hemmingsson från Ås utanför Östersund skuggade Menck över de fem sträckorna och gick i mål som tvåa, knappt 13 sekunder bakom titelförsvararen. Också en annan jämte - Niklas Nibbe Nilsson, Östersund - körde strålande och blev till slut fyra i Elit A. Fast det kostade på - på sista sträckan halkade han av vägen och knölade till bakpartiet och tappade värdefulla sekunder. Tävlingen inleddes på en fin och torr förstasträcka. Men innan hela startfältet hunnit passera började regnet som sedan fortsatte i stort sett under hela tävlingen. Trots det var vägarna fina - om än väldigt hala och svårkörda.

I Elit B var Kullings Henrik Persson favorit. Och visst vann han - men marginalen var betydligt mindre än väntat. Staffan Skeppstedt från Braås MK och Anders Svensson, Ryds MK, hakade på och var bara 8,8 resp 9,5 sekunder efter Henrik i mål. Också i den här klassen stack flera otippade norrlandsförarna upp och knep topp-placeringar: Pär Pålsson, Jämtlands MK och Lyckseles Samuel Brander fightades stenhårt om fjärdeplatsen. Per knep den till sist - med 0,5 sekunders marginal till Lycksele-föraren som körde sin första tävling på grus. En förare som körde väldigt fort i den här klassen var Timrås Chrille Åström. Chrille höll prispallstempo på de två första sträckorna - men for av och slet bort ett hjul efter en rejäl avåkning på tredje. Timrå-föraren lyckades reparera fortsatta. Men då var chansen till en bra placering försvunnen sedan länge.

Svenska Rallyserien avgörs i tre förarklasser och i C-förarserien var östgöten Andreas Wilzén favorit. Och även han motsvarade förväntningarna. Men han fick sannerligen ta i för att hålla undan för jagande Eric Johansson från SMK Nyköping och en våldsamt spurtande Niklas Lundberg, Wäxjö MS.Niklas inledde med en snurrning på förstasträckan men kom igen och nådde så när andraplatsen. Men det räckte inte riktigt - det fattades 0,8 sekunder... Över huvud taget var det många täta jämna fighter i alla tre klasserna. Inte minst i C som normalt brukar bjuda på en viss spridning.

Sverigeserien fortsätter redan om knappt två veckor. Då är det tvådagarstävlingen Sapa Sydrallyt i Vetlanda som det handlar om.

Resultat, Volvo Original, Svenska Rallyserien. Deltävling 2, Silverratten, Älmhult: Elit A,
Topp 10: 1) Fredrik Menck, SMK Motala,Volvo 940, 26.36,8, 2) Bosse Hemmingsson, Jämtlands MK, d:o, +12,7 sek, 3) Magnus Johansson, Älmhults MK, d:o, +17,9, 4) Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, d:o, +23,1, 5) Mikael Andersson, Älmhults MK, d:o, +26,7, 6) Anders Strömbeck, Kristianstads MK,240, +45,4, 7) Håkan Ståhl, Gislaveds MK, d:o, +48,8, 8) Lars Ohlson, SMK Vingåker, d:o, +51,5, 9) Leif Persson, Laxå MK, 940, +55,1, 10) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, +1.02,6.

Sammanlagt efter 2 deltävlingar: 1) Fredrik Menck, 57 p, 2) Niklas Nibbe Nilsson, 53, 3) Magnus Johansson, 43, 4) Håkan Süld, 740, Dalby MK, 39, 5) Mikael Andersson, 39, 6) Ingvar Nilsson, 37, 7) Leif Persson, 37, 8) Lars Ohlson, 35, 9) Bosse Hemmingsson, 32, 10) Peter Karlsson, SMK Motala, 240, 26
Elit B, Topp 10: 1) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 26.56,8, 2) Staffan Skeppstedt, Braås MK, d:o, +8,8 sek, 3) Anders Svensson, Ryds MK, d:o, +9,5, 4) Pär Pålsson, Jämtland MK, d:o, +24,0, 5) Samuel Brander, Lycksele MK, d:o, +24,5, 6) Ola Schönström, Arlövs MK, 740, +25,8, 7) Daniel Kallin, Säffle MC, 940, +37,4, 8) Mikael Stridh, Degerfors RC, 240, +41,3, 9) Ulf Johansson, Södra Sunnerbo MK, 740, +41,7, 10) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, +42,0.
Sammanlagt efter 2 deltävlingar: 1) Henrik Persson, 60 p, 2) Anders Svensson, 46, 3) Staffan Skeppstedt, 45, 4) Pär Pålsson, 45, 5) Tommy Sahlqvist, 44, 6) Samuel Brander, 37, 7) Niklas Carlson, Katrineholms MK, 940, 34, 8) Ola Wingren, SMK Hörby, 240, 30, 9) Chrille Åström, Timrå MK, d:o, 26, 10) Lars Skoglund, Bollnäs MK, 940, 25.

C-förare:, Topp 10: 1) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 27.41,2, 2) Eric Johansson, SMK Nyköping, 240, +6,3 sek, 3) Niklas Lundberg, Wäxjö MS, 740, +7,1, 4) Kjell-Erik Sagebrant, d:o, 940, +14,6, 5) Carl Naumer, Kullings MS, d:o. +21,8, 6) Emil Håkansson, SMK Hörby, 740, +25,5, 7) Olliver Axelsson, Skillingaryd MK. 240, +32,4, 8) Magnus Johansson, Gullabo RC, d:o, +34,0, 9) Erik Larsson, Anderstorp RC, d:o. +42,9, 10) Mattias Roth, MSK Kvarnvingarna Mjölby, d:o, +48,1.
Sammanlagt efter 2 deltävlingar: 1) Andreas Wilzén, 60 p, 2) Jonas Johnson, Ryds MK, 240, 35, 3) Janne Ericson, Timrå MK, d:o, 33, 4) Erik Johansson, 27, 5) Robin Wallon, SMK Kungsör, 240, 27, 6) Niklas Lundberg, 25,1, 7) Kjell-Erik Sagebrant, 23, 8) Carl Naumer, 22, 9) Magnus Edfeldt, Jämtlands MK, 940, 22, 10) Emil Håkansson, 21.

06-04-25 Nästan bara Volvo i Älmhult på lördag!
Dags för Sverigeserien i rally
Östgöten Fredrik Menck vann Svenska Rallyserien förra året. I år har 22-åringen från Motala börjat bra - han inledde med att bli tvåa i vinterns enda deltävling - Jämtrallyt i februari. Och inför vårpremiären i Älmhult på lördag har han repeterat med att vinna ett antal småtävlingar. Samtidigt blir motståndet i Silverratten svårare än någonsin. Detta eftersom vinterspecialisterna Niklas Nibbe Nilsson och Bosse Hemmingsson också ger sin in i leken. De två Östersunds-förarna är extremt snabba, om än inte så rutinerade på grus.

Hemmafavoriter finns det också. Främst arrangörsklubbens egen Magnus Johansson, som var tvåa i B-förarserien förra året. Däremot är det oklart om Magnus Bengtsson kommer till start. Magnus - som vann Silverratten totalt för några år sedan - vet inte om den nya bilen hinner bli klar innan start:
- Det är lite kris just, ler Magnus lite ansträngt. Men även om jag hinner bli klar så jag har inga andra ambitioner än att komma i mål.

Lördagens rally i Älmhult är en annorlunda tävling. Anledningen är att i stort sett alla förare kör Volvo! Men eftersom den sena våren gjort att en del tävlingar ställts in så har man öppnat en "träningsklass"för förare som behöver testa inför SM-tävlingen South Swedish Rally om två veckor. Det innebär att ett 20-tal SM-ekipage med bl a Mencks klubbkompis Jimmy Joge i en WRC-bil fyller ut startfältet efter sammanlagt 100-talet (!) Volvo-ekipage.

Svenska Rallyserien avgörs i tre jämnstora förarklasser. Fredrik Menck får som sagt finna sig i favoritskapet i Elit A medan Kullings-föraren Henrik Persson är klar favorit i Elit B. Henrik var trea totalt i Jämtrallyt - ändå är han normalt betydligt snabbare på grus än på snö... Intressant start gör rutinerade tyske Volvo-föraren Holger Knöbel. Silverratten är tillsammans med Sydrallyt och en tävling på västkusten senare under året med i Volvo-förarnas Europaserie där Holger har goda chanser att knipa poäng.

Elit B är en mycket intressant klass och innehåller bland annat en hel rad unga, spännande förare. T ex Nikas Carlson, Katrineholms MK, Nils Fransson, Vännäs MK, Anders Svensson, Ryds MK, Emil Tigerberg, Götene MK och många fler.

C-förarklassen - dagens största klass - går för en gångs ut som första klass. Klassen är stor - 30 startande. Och naturligtvis svårtippad, eftersom det finns gott om nya, oprövade förare. Men tävlingsflitige Andreas Wilzén från Linköpings MM bör ha en bra chans. I den här klassen finns också tävlingens tre kvinnliga deltagare: Lena
Ekström Tungfelt, Örebro, Carina Gullberg, Dalby MK och Lena Sandelius, Göteborgs MF.

I den öppna Volvo-klassen för trimmade bilar är Tom Carlson från Laxå en av favoriterna. Intressant start gör Kullings f d Volvo Original-förare Daniel Munk Johansson - som dominerade och vann klassen Elit B i Svenska Rallyserien stort förra året - och smålänningarna Per-OlaThörnberg och Janne Kristiansson.

Årets upplaga av Silverratten startar från Torget i Älmhult klockan 12.01, då första bil ger sig iväg. Sedan följer övriga startande med 60 sekunders mellanrum. Sammanlagt ska Volvo-förarna köra 42 kilometer tävlingsväg fördelat på fem specialsträckor. SM-ekipagen kör en kortare bana - de kör inte förstasträckan.

Volvo Original, Svenska Rallyserien.
Ställningen inför andra deltävlingen, Silverratten i Älmhult: Elit A, Topp 10: 1) Niklas Nibbe Nilsson, Jämtlands MK, Volvo 940, 30 p, 2) Fredrik Menck, SMK Motala, d:o, 27, 3) Bengt Olsson, Föllinge MK, d:o, 25, 4) Håkan Süld, Dalby MK, 740, 22, 5) Ingemar Thelander, SMK Gävle, d:o, 21, 6) Per Henrik Hedberg, SMK Söderhamn, 940, 20, 7) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, 19, 8) Leif Persson, Laxå MK, 940, 18, 9) Magnus Johansson, Älmhults MK, d:o, 17, 10) Mikael Andersson, d:o, d:o, 16.
Elit B, Topp 10: 1) Henrik Persson, Kullings MS, 940, 30 p, 2) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, d:o, 27, 3) Lars Skoglund, Bollnäs MK, d:o, 25, 4) Nikas Carlson, Katrineholms MK, d:o, 23, 5) Pär Pålsson, Jämtlands MK, d:o, 22, 6) Anders Svensson, Ryds MK, d:o, 21, 7) Leif Sjöström, Vännäs MK, 740, 20, 8) Erik Wiklund, Piteå MS, 240, 19, 9) Staffan Skeppstedt, Braås MK, 940, 18, 10) Ola Wingren, SMK Hörby, 240, 18.
C-förare. Topp 5: 1) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 30, 2) Robin Wallon, SMK Kungsör, 240, 27, 3) Jonas Johnson, Ryds MK, d:o, 25, 4) Janne Ericson, Timrå MK, d:o, 23, 5) Magnus Edfeldt, Jämtlands MK, 940, 22.

06-03-08 FM-tävlingarna - och därmed även Volvo Prisbonus cup - duggar tätt i nedre norra
Veckan efter Sandviken arrangerade grannklubben Järbo årets femte deltävling.

Här blev det tredubbelt Grupp H i topp. Martin Lind var den snabbaste, medan Robert Forsberg och Martin Eliasson gjorde upp om andraplatsen. Kopplingen pajade före start på slutsträckan för Martin och därmed var saken klar. I VOC var det jämnt så det förslog. Tre förare styrde i mål inom ett intervall på fyra sekunder. Efter åtta mil SS!

Mikael Högberg drog det längsta strået, två sekunder före Stefan Eriksson - som i sin tur hade samma marginal till Ingemar Thelander. Lars Skoglund skuggade som fyra, endast 14 sekunder från förstaplatsen. Efter vintersäsongen toppar Robert Forsberg prisbonuscupen före ett koppel originalare med Stefan Eriksson i spetsen. Fortsättning förljer i slutet på maj i Rasbo (utanför Uppsala). Därefter kör Skepptuna 14 dagar senare innan Hofors/Horndal avslutar i slutet på september.
/KURT ELIASSON

Resultat NNBF:s Volvo Prisbonus cup
Järbo MK, Gestrikekannan, 4/3 -06
1) Martin Lind, Hedesunda MK, Volvo 240 H, 45.48
2) Robert Forsberg, Bärke MK, 240 H, 46.18
3) Martin Eliasson, Skutskärs MS, 240 H, 46.50
4) Mikael Högberg, SMK Gävle, 740 VOC, 47.46
5) Stefan Eriksson, Hofors MS, 940 VOC, 47.48
6) Ingemar Thelander, SMK Gävle, 740 VOC, 47.50
7) Lars Skoglund, Bollnä MK, 940 VOC, 48.00
8) Daniel Larsson, Järbo MK, 240 VOC, 48.57
9) Stefan Öhrn, Ljusdals MS, 240 VOC, 49.43
10) Nils-Olov Bäckström, Sandvikens MK, 240 VOC, 58.15
11) Christer Gölin, Sandvikens MK, 240 VOC, 1.12.33
Håkan Jonsson, Järbo MK, 240 VOC, Brutit

C-förare
1 Christer Gölin, Sandvikens MK, 240 VOC, 1.12.33
Håkan Jonsson, Järbo MK, 240 VOC, Brutit

06-02-19 Ingen kunde hota Nibbe!
Förra årets segrare - hemmafavoriten Bosse Hemmingsson - körde av vägen och bröt medan titelförsvararen - östgöten Fredrik Menck - tappade en minut i en snödriva. Standardvagnsklassen Volvo Original i helgens SM-tävling Snow Rally avgjordes i praktiken redan på första sträckan. Med Bosse Hemmingsson borta och Fredrik Menck ur balans redan i starten låg vägen öppen för vinterns dominant, hemmaföraren Niklas Nibbe Nilsson. Visserligen gjorde även han ett misstag på första sträckan. Men inte värre än han kunde backa tillbaka, vinna sträckan och dominera hela tävlingen.
- Det var nervöst ett tag på första. Plus att vi som låg först i Volvo-fältet tvingades köra om flera av de långsammaste SM-bilarna på långsträckorna. Det var rätt störande och det var väl också anledningen till att Bosse körde av. Men för min del känns det bara bra just nu. För var det någon tävling jag verkligen ville vinna så var det den här, log Nibbe.

Det var dryga 40-talet Volvo-förare som kom till start i den jämtländska tvådagarstävlingen. Egentligen skulle man ha kört elva sträckor, men efter en olycka på ss 9 när halva Volvo-fältet återstod gjorde att tävlingsledningen avbröt tävlingen och att resultatet efter de åtta första sträckorna fick avgöra. Vad som hände var att en tävlande körde in i en tävlingsbil som brutit och stod kvar på sträckan. Föraren klämdes fast och fick skäras loss och både förare och codriver fördes till sjukhus. De var rejält blåslagna ochchockade men tycks ha klarat sig utan några allvarliga skador.

Fredrik Mencks avåkning på första sträckan gjorde att motivationen försvann. Men den kom tillbaka när det stod klart att han trots allt hade en chans att utmana och den unge östgöten slog Nibbe både på första dagens sista sträcka och på två av de inledande under lördagsetappen:
- Nu efteråt är jag rätt nöjd med andraplatsen. Det här ger mig ett bra utgångsläge inför sommaren - det är sommartävlingarna som är min styrka. Nöjd var också Henrik Persson - kullingsföraren som debuterade med ny bil och knep både tredjeplatsen totalt och segern i Elit B. Över huvud taget klarade sig B-förarna väldigt bra den här helgen. Henrik slutade trea totalt, Tommy Sahlqvist, Laxå MK överraskade med en fjärdeplats totalt och Bollnäs-föraren Lars Skoglund - trea i B - var 7:a totalt. Flera förare som körde av vägen första dagen gjorde misstaget att skotta snö alldeles för länge. Bland annat Holger Knöbel - regerande mästare i den tyska Volvoserien. Holger körde av på tredje sträckan och skottade snö i 20 minuter. Vad han inte observerat var de nya SM-reglerna som gör att man kan bryta om man kör av första dagen och i stället bestraffas med fem minuters tillägg per specialsträcka:
- Det hade jag inte en aning om - jag skyller på språket, sa Holger som nu fick nöja sig med att köra in på 28:e plats.

Tävlingen var den första i Svenska Rallyserien - och den enda vintertävlingen. Nästa deltävling körs i Älmhult den 29 april.

Resultat, Volvo Original Svenska Rallyserien, delt 1 inkl Euro Cup, Snow Rally, Östersund:
Topp 10: 1) Niklas Nibbe Nilson, Jämtlands MK, Volvo 940, 2.09.59,4, 2) Fredrik Menck, SMK Motala, d:o, +35,8 sek, 3) Henrik Persson, Kullings MS, d:o, +1.41,0, 4) Tommy Sahlqvist, Laxå MK, d:o, +2.07,0, 5) Bengt Olsson, Föllinge MS, d:o, +1.09,7, 6) Håkan Süld, Dalby MK, 740, +2.37,0, 7) Lars Skoglund, Bollnäs MK, 940, +2.39,5, 8) Ingemar Thelander, SMK Gävle, 740, +2.56,4, 9) Niclas Carlson, Katrineholms MK, 940, +3.15,5, 10) Per Henrik Hedberg, SMK Söderhamn, d:o, +3.19,4,
Klasserna:
Elit A: Nibbe Nilsson, 2.09,59,4, 2) Menck, +35,8, 3) Olsson, +2.09,7, 4) Süld, +2.37,0, 5) Thelander, +2.56,4, 6) Hedberg, +3.19,4, 7) Ingvar Nilsson, Hällefors MK, 740, +3.29,6, 8) Leif Persson, Laxå MK, 940, +3.57,2, 9) Magnus Johansson, Älmhults MK, d:o, +4.12,5, 10) Mikael Andersson, d:o, d:o, +4.18,1.
Elit B: 1) Persson, 2.11,40,4, 2) Sahlqvist, +26,0, 3) Skoglund, +58,5, 4) Carlson, +1.34,5, 5) Pär Pålsson, Jämtlands MK, 940, +1.45,3, 6) Anders Svensson, Ryds MK, d:o, +1.50,2, 7) Leif Sjöström, Vännäs MK, 740, +2.12.5, 8) Erik Wiklund, Piteå MS, 240, +4.38,2, 9) Staffan Skeppstedt, Braås MK, 940, +5.20,9, 10) Ola Wingren, SMK Hörby, 240, +7.37,0.
C-förare: 1) Andreas Wilzén, Linköpings MS, 940, 2.18.43,7, 2) Robin Wallon, SMK Kungsör, 240, +3.41,4, 3) Jonas Johnson, Ryds MK, 240, +6.33,6, 4) Janne Ericsson, Timrå MK, d:o, +7.45,2, 5) Magnus Edfeldt, Jämtlands MK, 940, +22.17,9.
Utländska förare: 1) Sigi Mayr, Tyskland, 740, 2.20.05,2, 2) Olivier Hugla, Frankrike, 240, +2.24,7, 3) Volker Clasen, Tyskland, d:o, +2.46,3, 4) Matthias Homuth, d:o, 740, +7.53,4, 5) Andreas Leue, d:o, d:o, +11.40,5, 6) Holger Knöbel, d:o, d:o, +27.10,8.

06-02-14 Volvo Original i Snow Rally: Två hemma förare gör upp om segern?
Två år i rad har hemmafavoriten Bosse Hemmingsson vunnit standardbilsklassen Volvo Original i jämtländska SM-tävlingen Snow Rally. Klubbkompisen Niklas Nibbe Nilsson har inte alls samma meriter. De tre senaste åren har Nibbe mest kört av vägen. Ändå är det den 31-årige östersundsföraren som är Bosse Hemmingssons främste utmanare, när tävlingen startar i Östersund nu på fredag 17 feb.
- Jag har lugnat ner mig. Jag kör mjukare och det har gett resultat. Men framför allt tänker jag inte göra samma misstag som för tre år sedan. Då ledde jag tävlingen med 2,5 minuter när jag åkte av på näst sista sträckan!

Årets Snow Rally blir en rejäl manifestation för svensk rallysport. 100 bilar i SM-klasserna. Och så 45 standardbilsförare i tuffa Volvo Original, klassen som är en bra plantskola till SM-serierna.
- Den senaste Volvo-föraren som gick över till SM var en av favoriterna, Tobbe Westerlund, Noraström. Men vi fyller på med nya, intressanta förare, kommenterar Cupgeneralen Carleric Johansson, Söderhamn.

Tävlingen i Östersund är inte bara premiärtävling i Volvo-förarnas motsvarighet till SM - Svenska Rallyserien. Tävlingen ingår dessutom i Vinterserien som startade redan i januari och bildar upptakt till Nordic West Euro Cup.
- Därav ett antal tyska förare i startlistan - plus fransmannen Olivier Hugla.

Titelförsvarare i Svenska Rallyserien är unge östgöten Fredrik Menck, 22. Fredrik var bra med i Snow Rally förra året . Av de förare han då hade framför sig finns bara en med i år - Bosse Hemmingsson. Förra årets trea Tobbe Westerlund har som sagt gått över till SM, medan utmanaren Peter Bäck från Boden tvingats lämna återbud sedan han fått problem med bilen.

Original-förarna startar direkt efter SM-fältet och det är Bosse och Nibbe som går ut först, följd av Fredrik Menck. Sedan skulle Rainer Keck - den tyske föraren som var femte bästa Volvo förra året - ha kommit. Men Rainer har avanmält sig i sista stund:
- Jag råkade lägga rallybilen upp och ned i en kanal (!) i en tävling i Holland och nu får vi ingen ordning på vare sig el-system eller motor, rapporterar Rainer.

Med Rainer borta är det tyske Volvo-mästaren Holger Knöbel som får överta det tyska favoritskapet. Holger och ytterligare två av de tyska teamen kom till Sverige redan förra veckan, bland annat för att testa som föråkare i Stuguns tävling Z-Trofén:
- Det gick rätt bra för två av oss. En åkte av på andra sträckan, så han
känner sig lite mer osäker, rapporterar Holger. Volvoförarnas genrep i Stugun blev en jämn kamp mellan tre förare - Bosse Hemmingsson, Niklas Nibbe Nilsson och Per Nordgren från Husum (Per är en tidigare vinnare i Snow Rally). Nibbe vann de två första sträckorna, fick stryk med två sekunder på tredje och med ytterligare några på fjärde. Men han ledde när sista sträckan startande:
- Men där gjorde jag en liten miss som kostade ett par sekunder. Så i stället vann Per, tre sekunder före Bosse och jag blev trea, ytterligare 2 sekunder bakom.
- Om det blir lika jämnt i tvådagarstävlingen Snow Rally återstår att se...

06-02-13 En enda sekund avgjorde!
Det var supertufft när Volvo Prisbonus cup fortsatte med Jubileumsrundan i Smedjebacken. Robert Forsberg hade marginalerna på sin sida denna gång och kunde med minsta möjliga marginal ta förstaplatsen – före klubbkollegan i Bärke, Mattias Kylander.

Tre sträckor blev två efter en tragisk olycka, där en kartläsare blev påkörd och allvarligt skadad i benet. Dessvärre håller trenden i sig denna vinter med avbrutna tävlingar – och ambulansfärder.
Robert Forsberg och Mattias Kylander, som båda rattar Grupp H-bilar, följdes av bästa VOC-förare, Stefan Eriksson. Denne toppar därmed även förbundsmästerskapet i nedre norra.

Näst bästa VOC i Jubileumsrundan blev Lars Skoglund, åtta sekunder före Ingemar Thelander.

Resultat Jubileumsrundan, 3:e deltävlingen i nedre norras Volvo Prisbonus cup, 11/2
1 Robert Forsberg Bärke MK 240 H 26.09 20 poäng
2 Mattias Kylander Bärke MK 940 H 26.10 17
3 Stefan Eriksson Hofors MS 940 VOC 26.27 15
4 Lars Skoglund Bollnäs MK 940 VOC 26.40 13
5 Ingemar Thelander SMK Gävle 740 VOC 26.48 12
6 Mikael Högberg SMK Gävle 740 VOC 26.54 11
7 Stefan Öhrn Ljusdals MS 240 VOC 27.10 10
8 Nils-Olov Bäckström Sandvikens MK 240 VOC 29.50 9
Henrik Nyberg Säters MK 240 H Brutit

06-01-31 Det blev nya namn i topp
NNBF Prisbonus efter 2 deltävlingar
Det blev nya namn i topp när nedre norras Volvo Prisbonuscup fortsatte med Dan Anderssons Minne i Fredriksberg. Snabbaste Volvo i tävlingen blev Robert Forsberg, tävlande för Bärke i Smedjebacken.

Tävlingen omfattade tre sträckor på tillsammans drygt sex mil. Totalt startade nära 140 ekipage i tre mästerskap – nedre norras FM, Upplands DM samt Stockholms DM.

Robert Forsberg, rattande en 240 Grupp H, var 50 sekunder snabbare än klasskollegan Henrik Nyberg.

Bästa VOC-ekipage blev Stefan Eriksson, Hofors, i sin 940. Sämre flyt hade Mats Hammarström som rullade på den sista sträckan och tvingades bryta.

Stefan Eriksson toppar prisbonus-tabellen efter två deltävlingar, tre poäng före Micke Högberg.

KURT ELIASSON

Dan Anderssons Minne 29/1, Wesmanklubbarna, deltävling 2 i Volvo Prisbonus cup
1 Robert Forsberg Bärke MK 240 H 37.40 20 p
2 Henrik Nyberg Säters MK 240 H 38.30 17
3 Stefan Eriksson Hofors MS 940 VOC 38.58 15
4 Mattias Kylander Bärke MK 940 H 39.07 13
5 Ingemar Thelander SMK Gävle 740 VOC 39.32 12
6 Mikael Högberg SMK Gävle 740 VOC 40.20 11
Mats Hammarström SMK Gävle 940 VOC Brutit
Daniel Larsson Järbo MK 240 VOC Brutit
Stefan Öhrn Ljusdals MS 240 VOC Brutit
Jonas Brinkemar Horndals MK 240 VOC Brutit

Ställningen i NNBF:s Volvo prisbonus cup efter två deltävlingar
1 Stefan Eriksson Hofors MS 940 VOC 11 15 26 p
2 Mikael Högberg SMK Gävle 740 VOC 12 11 23
3 Per-Henrik Hedberg SMK Söderhamn 940 VOC 20 - 20
Robert Forsberg Bärke MK 240 H - 20 20
5 Lars Skoglund Bollnäs MK 940 VOC 17 - 17
Henrik Nyberg Säters MK 240 H - 17 17
7 Mats Hammarström SMK Gävle 940 VOC 15 - 15
8 Stefan Öhrn Ljusdals MS 240 VOC 13 - 13
Mattias Kylander Bärke MK 940 H - 13 13
10 Ingemar Thelander SMK Gävle 740 VOC - 12 12
11 Jocke Palm Ilsbo MK 240 VOC 10 - 10
12 Sven-Åke Krantz Ljusdals MS 240 VOC 9 - 9
13 Magnus Persson SMK Söderhamn 240 VOC 8 - 8
14 Fredrik Persson SMK Hälsinge 240 H 7 - 7
15 Leif Gölin Sandvikens MK 240 VOC 6 - 6
16 Nils-Olov Bäckström Sandvikens MK 240 VOC 5 - 5
17 Sven Hållén SMK Söderhamn 240 H 4 - 4
18 Daniel Larsson Järbo MK 240 VOC 3 - 3

C-förare
1 Magnus Persson SMK Söderhamn 240 VOC 20 - 20 p
2 Fredrik Persson SMK Hälsinge 240 H 17 - 17
3 Leif Gölin Sandvikens MK 240 VOC 15 - 15

06-01-24 Orginalarna dominerade helt
Originalarna dominerade helt när Volvo Prisbonus cup i nedre norra inleddes med Faxerundan i Söderhamn. Snabbast av alla körde hemmaåkaren Per-Henrik Hedberg, som lade 13 sekunder till Lars Skoglund, Bollnäs.

Tre sträckor ingick, tillsammans mätande 3,2 mil. Det var rejält vinterföre som rådde, även fast – lyckligtvis – snökaoset i norra Hälsingland samma dag inte riktigt nådde ner till Söderhamn.

Mats Hammarström såg till att det blev tredubbelt 940 i topp. Matte, som gjorde comeback i större sammanhang, hade 19 sekunder fram till segrande Per-Henrik Hedberg. Han följdes av dagens överraskning, Ljusdalsföraren Stefan Öhrn. Denne blev samtidigt bästa 240-åkare.

KURT ELIASSON

Volvo Prisbonus cup, deltävling 1: Faxerundan, SMK Söderhamn, 21/1 -06
1 Per-Henrik Hedberg SMK Söderhamn 940 VOC 24.25 20 poäng
2 Lars Skoglund Bollnäs MK 940 VOC 24.38 17
3 Mats Hammarström SMK Gävle 940 VOC 24.44 15
4 Stefan Öhrn Ljusdals MS 240 VOC 24.49 13
5 Mikael Högberg SMK Gävle 740 VOC 25.14 12
6 Stefan Eriksson Hofors MS 940 VOC 25.39 11
7 Jocke Palm Ilsbo MK 240 VOC 25.38 10
8 Sven-Åke Krantz Ljusdals MS 240 VOC 25.51 9
9 Magnus Persson SMK Söderhamn 240 VOC 25.51 8
10 Fredrik Persson SMK Hälsinge 240 H 26.33 7
11 Leif Gölin Sandvikens MK 240 VOC 26.44 6
12 Nils-Olov Bäckström Sandvikens MK 240 VOC 27.44 5
13 Sven Hållén SMK Söderhamn 240 H 28.10 4
14 Daniel Larsson Järbo MK 240 VOC 28.44 3
Martin Eliasson Skutskärs MS 240 H Brutit
Ingemar Thelander SMK Gävle 740 VOC Brutit
Fredrik Rönn Hofors MS 240 VOC Brutit

C-förare
1 Magnus Persson SMK Söderhamn 240 VOC 25.51 20 poäng
2 Fredrik Persson SMK Hälsinge 240 H 26.33 17
3 Leif Gölin Sandvikens MK 240 VOC 26.44 15
Fredrik Rönn Hofors MS 240 VOC Brutit