<< Tillbaka till Startsidan

 

PRESSINFO NM m.m. 2008

2000-02


NM-løpene 2008
12 januar Mountain Rally Norway, Gol
16 februar KNA Rally Finnskog, Kongsvinger
1 mars Numedalsrally, Rødberg
2-3 mai Rally Sørland
7 juni Rally Aurskog Høland
6 september Rally Larvik
27.september Rally Hedemarken

08-05-31 Gresk dekkoperasjon for Mads
Det gikk hardt ut over dekkene til Mads Østberg under lørdagens etapper i Rally Acropolis. Før den siste fartsetappen hadde han ikke flere reservehjul igjen, og måtte bryte da han punkterte på vei til etappen.
– Jeg kom hit for å lære hvordan det er å kjøre på så tøffe og steinete veier. Derfor ser vi på dette utelukkende som læring, forteller Mads Østberg.

På lørdagens etapper kjørte han og kartleser Ole Kristian Unnerud bokstavelig talt så det luktet svidd gummi. Men til slutt gikk lufta ut av dem – eller rettere sagt dekkene. I bilen har de lov til å ha med to reservehjul, men disse var allerede benyttet da de punkterte på transporten til kveldens siste fartsetappe.
– Hvorfor det skjer vet jeg ærlig talt ikke. Etter en punktering på de samme etappene tidligere på dagen, tok jeg det mye roligere etter service. Jeg kjørte rundt de verste steinene, og følte at jeg kjørte pent. Selv om det ikke er gått vår vei, har det vært nyttig lærdom å ta med seg videre, forteller han.

Subaru-føreren vil fullføre Rally Acropolis med super rally-reglene søndag. Med fem minutters tidsstraff for å ha brutt før den siste fartsetappen, samt tilleggene fra fredag, er de norske guttene langt nede på sammenlagtlisten.
– Vi er innstilte på å fullføre på en best mulig måte. Selv om det ikke er gått vår vei, har vi hatt det moro i bilen, understreker de.
08-05-30 Mads stiller til start i morgen
Mads Østberg var naturlig nok skuffet, men ingen slagen mann etter at en stein stoppet han på SS2 under Rally Acropolis. Mekanikerne har rettet skaden, og i dag er han på veien igjen.

På forhånd fryktet Mads Østberg de steinete fartsetappene i Hellas. Dette viste seg ikke å være ubegrunnet, for en stor stein slo i stykker mellomakslingen og ødela løpet.
– Alt virket normalt. Vi hadde funnet en fin flyt, tok ingen sjanser og fulgte sporene i veien. Vi kom rundt en kort høyresving, og jeg hadde allerede festet blikket mot neste sving. Da slo bilen nedi et lite gupp, og der var det helt sikkert en stein jeg ikke så. Da fikk vi en kraftig ulyd i bilen, men kjørte videre. Men etter rundt en kilometer var det stopp, forklarer Mads, som sammen med kartleser Ole Kristian Unnerud gjorde et forsøk på å ta seg videre, men var sjanseløse og måtte gi opp. Steinen hadde slått i stykker beskyttelsen til differensialen, som igjen "gnagde" av mellomakslingen tvers av.
– Utrolig kjedelig, men når vi først skulle bryte, er jeg ikke så overrasket over at det var en stein som felte oss, sier han.

Etter en sterk åttendetid på første fartsetappe, til tross for en snurring, og mellomtider helt i toppen på SS2, rakk nordmannen likevel å vise at han er å regne med.

Skadene var ikke verre enn at hans dyktige mekanikere ordnet bilen når den kom tilbake på service. Det betyr at Mads og Ole Kristian er tilbake på startstreken i morgen, og fullfører Rally Acropolis med super rally-reglene i morgen og søndag. Med fem minutters tidsstraff for hver fartsprøve han ikke fullførte betyr det 30 minutters tillegg, noe som selvsagt gjør at han er sjanseløs i sammendraget. Derfor er målet nå å finne tilbake til tempoet de hadde før uhellet, og fullføret rallyet på en god måte.

08-05-30 regjerende Norgemester Anders Grøndal satser på ny NM titel i bakkeløp!
Anders Grøndal, NMK Drammen satser for fullt på å forsvare sin NM tittel i bakkeløp i den råeste klassen i sin Subaru Impreza WRC S 10.

Anders dominerte fjorårets Norgesmesterskap, men han fikk også erfare at en ørliten feil fort kan endre resultatet. Teamet vil også i år kjøre med en ren rallybil i klasse A 8. Dvs at bilen kjører med restriktor og etter rallyreglementet. Dette for at kjøringen også skal gi erfaring og trening for rally senere. Foruten WRC biler kjøres det også mot vesentlig sterkere rallycross biler i samme klasse. Tøffest konkurranse ventes av de to andre medaljevinnerene i fjorårets mesterskap Lasse Boberg og Tom Heitmann i hver sin Rallycross Mitsubishi EVO. En annen sterk utfordrer er Thomas Kvam som kommer i en Ford Focus WRC. Kvam har tidligere vist seg som en bakkeløps ekspert og tok bl a delt NM sølv med Anders i bakke i 2005 i gruppe N.En spennede Audi S1 stiller også til start. Rundt 100 biler deltar i løpet fordelt på ulike klasser.

Løpet "Fort Fortissimo" går i bakken opp til festningen i Trøgstad i Østfold. 1. NM runde starter lørdag kl 9.30 med innledende omganger. Så prefinale og finale. 2. NM runde starter søndag kl 9.30 med pre finale og finale.

Anders stiller med nydekorert bil. Da Subaru World Rallyteam denne helgen stiller med sin helt nye Impreza i VM runden i Hellas med ny dekor har vårt team dekorert bilen etter samme design noe som også harmonerer med Subaru sine nye logoer.

Bakkeløp er spennende og det er ofte tiendeler og hundredeler som skiller. Det kan på mange måter med sammenlignes med slalåm mens rally er et superlangt utforrenn.

08-05-30 Gresk tragedie på SS2 stoppet Mads Østberg
På forhånd fryktet Mads Østberg de steinete fartsetappene i Hellas. Dette viste seg ikke å være ubegrunnet, for en stor stein slo i stykker mellomakslingen og ødela løpet.

Etter en sterk åttendetid på første fartsetappe og mellomtider helt i toppen på SS2 var det stopp selv om Mads Østberg aldri var av veien. Han traff rett og slett en stor stein, som lå midt i kjørebanen. Steinen slo i stykker beskyttelsen til differensialen, som igjen "gnagde" av mellomakslingen. Mads og kartleser Ole Kristian forsøkte å ta seg videre, men måtte gi opp da makstiden var ute. Skadene er ikke verre enn at mekanikerne ordner bilen når den kommer tilbake på service. Det betyr at gutta er tilbake på startstreken i morgen, og fullfører Rally Acropolis som superrally.
08-05-29 Mads Østberg er populær hos grekerne
Selv om Mads Østberg kjører Rally Acropolis for første gang, har han allerede rukket å bli populær blant grekerne. De elsker kjørestilen hans.

Etter torsdagens shake down like utenfor hovedstaden Athen, ble Subaru-føreren kontakt av flere grekere. De viste frem bilder de hadde tatt av ham under shake down, og de ga uttrykk for at de likte hans skandinaviske kjørestil. I målområdet samlet publikum seg rundt bilen hans. Det var lett å se at 20-åringen fra Norge var et populært innslag.
– Det er selvsagt hyggelig at publikum liker kjøringen min, forteller Mads med et smil.

Smilte gjorde han og kartleser Ole Kristian Unnerud også under shake down. Etter den trøblete VM-runden på Sardinia for to uker siden, har de fått ny bil – og den fungerte perfekt fra første meter.
– Jeg merket med en gang at bilen er god. Jeg koste meg på shake down, og gleder meg skikkelig til å komme i gang med løpet, forteller han.

Rally Acropolis blir en helt ny utfordring for Mads og Ole Kristian. I tillegg til å kjøre på ukjente veier, venter et underlag de aldri har sett maken til.
– Rundt halvparten av fartsetappene har veier hvor det er fint underlag med lite steiner. Resten av etappene har store steiner i veien, og da mener jeg virkelig store steiner. Det er nesten som å krysse et tørrlagt elveløp. Slike forhold har vi aldri tidligere kjørt under, derfor skal det bli spennende å se hvordan det går, mener kartleseren.

En annen utfordring blir den ekstreme varmen. Temperaturen i den greske hovedstaden ligger på godt over 30 grader, mens inne i bilen må de norske gutta regne med over 70 grader. Med brannsikert undertøy under kjøredressen, kommer det garantert til å bli en svett fornøyelse – samtidig som det blir viktig å holde hodet kaldt.
– Å få i seg nok væske blir utrolig viktig. Den siste uka har jeg gjort det jeg kan for å aklimatisere meg maksimalt, og har drukket mye vann for at kroppen skal venne seg til stort væskeinntak. I tillegg har jeg vært mye i badstue, forteller Ole Kristian.
08-05-29 Dette skjer på bilsportfronten helgen 31.mai - 1. juni
7. VM-runde rally: Akropolis Rally, Hellas
Årets 7. VM-runde i rally, Akropolis Rally i Helas , kjøres førstkommende helg. Petter Solberg/Phil Mills, Henning Solberg/Cato Menkerud, Mads Østberg/Ole Kr. Unnerud og Eyvind Brynildsen/Maria Andersson deltar.

Etter årets seks første runder deler ligger Henning Solberg på 7. plass og Petter Solberg på 8. plass i VM-sammendraget.

NRK har følgende sendinger fra Akropolis Rally:
Fredag NRK2 kl. 22.45
Lørdag NRK 2 kl. 22.30
Søndag NRK1 kl. 23.35

Eurosport har følgende sendetider:
Fredag kl. 00.30
Lørdag kl. 23.30
Søndag kl. 23.00

Mer informasjon
Arrangørens hjemmeside: www.acropolisrally.gr/en
Offisiell WRC-side: www.wrc.com

Rallycross 3. EM-runde, Nyirad, Ungarn
Førstkommende helg kjøres årets tredje runde i EM i Nyirad i Ungarn.
Norske deltagere i divisjon 1 er:
Sverre Isachsen, Ford Focus
Ludvig Hunsbedt, Volvo S40
Morten Bermingrud, Citroën Xsara
Guttorm Lindefjell, Ford Focus
Frode Holte, Volvo S40
Ole Kristian Nøttveit, Ford Focus
Kjell Arne Smerud, Citroën Xsara

Ludvig Hunsbedt leder mesterskapet etter de to første rundene. Sverre Isachsen er på 4. plass, Bermingrud på 6. plass, Nøttveit på 8. plass, Lindefjell på 12. plass, Smerud på 13. plass og Holte på 15. plass.

NRK2 sender fra EM-runden i Portugal i NRKs Motorkveld mandag kl. 19.30.

Den norske EM-runden kjøres på Momarken Bilbane 28.-29. juni.
Generell informasjon om internasjonal rallycross: http://www.rallycross.com

Bakkeløp, 1. og 2. NM-runde, Trøgstad
Årets NM-åpning i bakkeløp avvikles i Trøgstad i Østfold førstkommende helg. Arrangør er NMK Trøgstad.
Det kjøres to separate runder, en på lørdag og en på søndag.

Det er fem NM-klasser:
1. Supernasjonal under 1600 ccm
2. Supernasjonal 1600 – 2000 ccm
3. Supernasjonal over 2000 ccm
4. Rallybiler med tohjulstrekk
5. Rallybiler Gr. A 4WD, gruppe N 4WD og WRC

I tillegg til NM-klassene kjøres Norgescup-runde for Rallycross nasjonal.

Arena :
Løpet kjøres på Trøgstad Fort. Det er skiltet fra Rv 22 og Rv 115.

Traseen:
Bakkens lengde er 1.050 m. Banedekket er 60 % asfalt og 40 % grus.

Arrangørens Internettsider: http://www.nmk.no/trogstad/
Poengstilling i NM bakkeløp 2007 finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2007/

Baneracing: Formel Renault 2.0 Italiensk mesterskap
Pål Varhaug fra NAF Gjesdal Motorsport kjører kjører årets fjerde runde i det italienske mesterskapet i Formel Renault 2.0 på Spa Francorchamps i Belgia denne helgen. Pål leder dette mesterskapet suverent etter å ha vunnet tre av seks løp så langt. Varhaug kjører også Euroserien i denne klassen.

Pål Varhaug er med i Norges Bilsportforbunds elitegruppe.
Pål Varhaug kjører for teamet Jenzer Motorsport: http://jenzermotorsport.ch/
Mer om Euroserien i Formel Renault 2.0: http://www.renault-sport.com/en/world_series/eurocup_2000/
Mer om det italienske mesterskapet: http://www.renaultsportitalia.it/
Varhaugs hjemmeside: http://www.palvarhaug.com/en/home.html

Baneracing: 4. runde STCC, Karlskoga
Årets 4. runde av STCC med blant annet JTCC, Radical og Porsche Carrera Cup som gjesteklasser kjøres på Gelleråsen i Karlskoga i helgen.

Tommy Rustad og Thomas Schie kjører i STCC med henholdsvis Volvo og Chevrolet. Rustad ligger på en 6. plass sammenlegt og Thomas Schie på 12. plass.

NRK2 sender finalen i STCC i opptak på søndag fra kl. 18.00.

: www.stcc.se

Norske løp
Bilcross
31. mai NMK Bø
31. mai NMK Drammen
31. mai NMK Ytre Namdal
1. juni NMK Ytre Namdal

Kombinert Bilcross/Rallycross nasjonal
31. mai NMK Nord-Østerdal
31. mai-1.juni NMK Harstad

Bakkeløp
31. mai-1.juni NMK Trøgstad, NM

Crosskart
31. mai-1. juni NMK Harstad

Biltrial
31. mai NMK Ringsaker
Dragrace/Street Legal
30. mai-1.juni AMCAR Jæren Dragrace , NM KL 2 + 3
31. mai AMCAR Ørsta/Volda, SL
08-05-27 Petter Solberg foran debut med ny Subaru: -Som å starte karrieren på nytt!
-Det er noe av den samme følelsen som da jeg skulle kjøre mitt første bilcross-løp som 18-åring, sier Petter Solberg foran debuten med ny Subaru Impreza WRC2008 i Akropolis Rally.

Det greske VM-løpet har alltid vært spesielt for Petter Solberg etter at han kjørte inn til 2. plass bak Colin McRae i 2001. For første gang i karrieren kunne Petter da innta seierspallen i en VM-runde. Mindre spesielt blir det ikke i år når Petter og hans kartleser Phil Mills stiller til start med den helt nye Subaru Impreza WRC2008.
-Jeg gleder meg som en unge. Jeg kjenner jeg har litt av den samme følelse som foran mitt første bilcrossløp som 18-åring da førerkort og lisens var rykende ferske i lomma. Jeg er veldig spent, sier Petter Solberg like før han starter gjennomkjøringen av løypa i Hellas.

Petter Solberg har vært med på utviklingen av den nye rallybilen helt siden den spede begynnelse. Senest i forrige uke kjørte han siste test før avreise til Hellas.
-Denne bilen er nesten som en baby for meg. Jeg har vært med på utviklingen nærmest fra tegnebrettet og frem til i dag. Den siste testen i forrige uke var svært oppløftende. Vi har fått en bedre vektfordeling, noe som gir bedre balanse i bilen, og også på alle andre områder virker den optimal. Det som blir spennende å se er hvor konkurransedyktig den er i forhold til konkurrentene. Det får vi aldri svar på i en test, sier Petter Solberg. Hvilke forhåpninger han har i første løpet med den nye bilen, vil han helst ikke snakke om.
-Alt er mulig. Jeg er mer tent enn noen gang, og det vil si 110 prosents satsing. Vi har en veldig gunstig startposisjon på fredag, og etter min mening er det ikke noe som skulle tilsi at vi ikke kan kjempe i toppen. Jeg skal i hvert fall gjøre mitt, og løpet i Hellas er et løp jeg liker godt, sier Petter Solberg som vant Akropolis Rally i 2004.

Det greske VM-løpet er en tøff belasting for både bil, fører og kartleser. Veiene er røffe, med til dels mye stor stein, hopp og sprett. Med andre ord en tøff utfordring for bilene. I tillegg kan man forvente temperaturer på over 30 varmegrader. Sammen med mye støv gjør dette løpet til en tøff påkjenning også for førere og kartlesere. Mange regner Akropolis Rally som den største utfordringen av alle i VM-serien.

For tredje året på rad er det en ny base for det greske løpet. I år er den lagt til en militær flyplass i Tatoi, 20 km nord for Athen sentrum. Der vil det også kjøres publikumsetapper både fredag og søndag. I år er det også startseremoni fra Akropolis i Athen sentrum igjen, torsdag kveld. Fartsetappene ellers er nærmest identiske med fjorårets. På fredag kjøres det i området vest for Athen, og det samme på lørdag. Søndagens etapper går nord-vest for hovedstaden. Totalt er det 20 fartsetapper på til sammen 339 km.

Foran årets 7. VM-runder er det finske Mikko Hirvonen som leder mesterskapet foran Sebastien Loeb og Subarus Chris Atkinson. Petter Solberg er på en 8. plass så langt.

Tidsskjema Acropolis Rally
7. VM-runde 2008, 29. mai – 1. juni (norsk tid)
Torsdag 29. mai: Startseremoni
Start Acropolis, Athen 18.30
Fredag 30. mai: Dag 1, Athen - Athen
Start Tatoi, 07.15
SS1 Schimatari 1, 11.57 km, 08.16
SS2 Thiva 1, 23.76 km, 09.04
SS3 Psatha 1, 17.41 km, 10.27
Service A Tatoi (30 min), 12.09
SS4 Schimatari 2, 11.57 km, 13.40
SS5 Thiva 2, 23.76 km, 14.28
SS6 Psatha 2, 17.41 km, 15.51
SS7 SSS Tatoi 1, 4.60 km, 17.30
Service B Tatoi (45 min), 17.42
Etappemål Tatoi, 18.27
Totalt km SS 1. dag 110.08 km

Lørdag 31. mai: Dag 2 Athen - Athen
Service C Tatoi (15 min), 07.30
SS8 Aghii Theodori 1, 32.16 km, 08.58
SS9 Pissia 1, 16.60 km, 09.41
SS10 Aghia Triada 1, 10.80 km, 11.09
Service D Tatoi (30 min), 12.27
SS11 Aghii Theodori 2, 32.16 km, 14.10
SS12 Pissia 2, 16.60 km, 14.53
SS13 Aghia Triada 2, 10.80 km, 16.21
Service E Tatoi (45 min), 17.21
Etappemål, Tatoi, 18.06

Totalt km SS 2. dag: 119.12 km

Søndag 1. Juni: Dag 3 Athen - Athen
Serv F Tatoi (15 min), 04.50
SS14 Avlonas 1, 20,00 km 05.48
SS15 Assopia 1, 17.87 km, 08.27
SS16 Aghia Sotira 1, 15.20 km, 07.30
Service G Tatoi (30 min), 08.59
SS17 Avlonas 2, 20,00 km, 10.12
SS18 Assopia 2, 17.87 km, 10.51
SS19 Aghia Sotira 2, 15.20 km, 11.54
SS20 SSS Tatoi 2, 4.60 km, 13.30
Service H Tatoi (10 min), 13.45
Målgang Tatoi, 13.03
Totalt km SS 3. dag 110,74
Totalt km SS hele løpet, 339,94

VM-stilling, førere
1. Mikko Hirvonen, 43
2. Sebastien Loeb, 40
3. Chris Atkinson, 31
4. Jari-Matti Latvala, 24
5. Dani Sordo, 21
6. Gigi Galli, 17
7. Henning Solberg, 11
8. Petter Solberg, 9
9. Fredrico Villagra, 8
10. Matthew Wilson, 7

Team
1. BP Ford Abu Dhabi, 71
2. Citroen Total, 64
3. Subaru 42
4. Stobart VK M-Sport, 34
5. Munchi’s Ford, 16
6. Suzuki, 7
08-05-27 NM-åpning i bakkeløp i Trøgstad
Førstkommende helg innledes årets NM i bakkeløp for biler med dobbelt-løp i Trøgstad. Løpet kjøres i en 1 050 meter lang trase på Trøgstad Fort som består av både asfalt og grus.

Det er fem forskjellige klasser som har NM-status i bakkeløp. Det er de tre supernasjonal-klassene, en klasse for tohjulsdrevne rallybiler, og en klasse for firehjulsdrevne biler.

I supernasjonal inntil 1600 ccm var det Erik B. Hansen fra NMK Gardermoen som ble mester i fjor. Han stiller også i år med sin Opel Corsa. I 2006 var det Odd Ivar Jøranli fra NMK Fluberg som ble mester i denne klassen, mens han tok sølv i fjor. Også Jøranli er tilbake i årets NM-åpning med sin Opel Corsa. Anders Hansen fra KNA Varna tok 4. plass i fjorårets mesterskap, og han stiller også i år med en VW Polo, mens han kjørte Golf i fjor.

I supernasjonal 1600-2000 ccm stiller veteranen Johny Sandmo fra NMK Drammen for å forsvare sine titler fra de to siste årene. Også i år kjører Sandmo en Opel Kadett. Blant de sterkeste utfordrerne på papiret er Morten Majormoen, også han fra NMK Drammen. Majormoen tok bronse i fjor, og stiller også i år i Ford Escort.

Også i supernasjonal over 2000 ccm stiller fjorårets mester for å forsvare sin tittel. Olav Fredriksen fra KNA Eiker kjører i år en Volvo 240. Fjorårets sølvvinner, Hans Olav Opheim fra NAF Motorsport Trøndelag stiller også i år. Han kjører en Volvo S40. I denne klassen stiller også Østfold-føreren Camilla Antonsen med sin Skoda Fabia for å sette alle gutta på plass.

I klassen for tohjulsdrevne rallybiler stiller alle de tre medaljevinnerne fra i fjor i helgens NM-åpning i Trøgstad. Cato Brynildsen fra NMK Gardermoen er den reneste NM-grossisten i denne klassen, og stiller igjen med sin BMW M3. Tom Erik Hauger fra NMK Aurskog/Høland sølv med sin Mazda RX7 i fjor, og er på plass med samme bil i år. Bronsevinner de to siste årene i denne klassen har vært Ståle J. Braset fra NAF Steinkjer, som også kjører BMW M3 også i år.

I klassen for de firehjulsdrevne bilene var det Anders Grøndal fra NMK Drammen som ble mester med sin Subaru Impreza WRC i fjor. Han stiller også i årets NM-åpning med samme bil. Fjorårets sølvvinner, Lasse Boberg fra NAF Oslo stiller også med sin Mitsubishi Lancer. I Mitsubishi Lancer stiller også fjorårets bronse-vinner, Tom Heitmann fra NMK Tønsberg.

Det kjøres en NM-runde på lørdag og en ny på søndag på Trøgstad Fort.

1. og 2. NM-RUNDE BAKKELØP TRØGSTAD 31. MAI – 1. JUNI 2008
Vi sender over informasjon i forbindelse med årets NM-åpning i bakkeløp som avvikles i Trøgstad i Østfold førstkommende helg. Arrangør er NMK Trøgstad.

Årets NM i bakkeløp kjøres over fire helger der det kjøres to separate løp de tre første helgene og kun ett løp den siste helgen.

Der det er dobbelt-løp er det bestetid oppnådd i enten prefinale eller finale som er tellende på lørdag, mens det på søndag er bestetid oppnådd i enten 1. eller 2. omgang som er tellende.
Det er fem NM-klasser:
1. Supernasjonal under 1600 ccm
2. Supernasjonal 1600 – 2000 ccm
3. Supernasjonal over 2000 ccm
4. Rallybiler med tohjulstrekk
5. Rallybiler Gr. A 4WD, gruppe N 4WD og RC div. 1

I tillegg til NM-klassene kjøres Norgescup-runde for Rallycross nasjonal.

Arrangørens Internettsider: http://www.nmk.no/trogstad/
Poengstilling i NM bakkeløp 2007 finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2007/
Arrangør : NMK Trøgstad
Arena : Løpet kjøres på Trøgstad Fort. Det er skiltet fra Rv 22 og Rv 115.
Traseen: Bakkens lengde er 1.050 m. Banedekket er 60 % asfalt og 40 % grus
08-05-26 Sterk 4. plass til Tomas Eidjord i Tyskland
Gokartføreren Tomas Eidjord (16) kjørte inn til en ny 4. plass da andre runde av det tyske mesterskapet ble kjørt i Wackerdorf ved München i helgen.

Dermed har den talentfulle kartføreren tatt fjerdeplass i begge rundene i klassen KF1 så langt. Det er ingen norske førere som har hevdet seg så høyt i denne klassen i det tyske mesterskapet tidligere.
-Jeg er meget godt fornøyd med resultatet, og nå er en pallplassering sammenlagt i mesterskapet målet, sier Eidjord. Han ligger på en 6. plass etter de to første rundene. Dessverre fikk han ikke poeng i prefinalen, eller sprintløpet, i første runde. Men i helgen tok han med seg fem poeng også der, pluss de 13 han fikk for 4. plassen i finalen.
-Innledningen på helgen var ikke helt optimal. Jeg endte på en 10. plass i tidskvalifiseringen, og var ikke helt fornøyd.

I de to innledende heatene ble det henholdsvis 6. og 4. plass på Eidjord, og dermed fikk han 5. startspor i prefinalen.
-Jeg slet litt med karten i prefinalen. Hadde ikke den rette følelsen, men var fornøyd med 6. plass. Foran finalen flyttet vi setet litt, og det ga resultater. I finalen fungerte det mye bedre, sier Tomas Eidjord, som kjører for det nederlandske teamet PDB Racing.

Tomas Eidjord tilhører elitegruppen i Norges Bilsportforbund, og deltar i en rekke internasjonale løp i kartsportens ”Keiserklasse” KF1, i årets sesong. Neste løp er en runde i World Karting Series i belgiske Mariembourg 6.-7. juni.

Resultater 2. runde Tysk mesterskap KF1, Wackersdorf
1. Jack Te Braak, Nederland, 17.36,523
2. Andre Hauke, Tyskland, +2,738 sek
3. Marcel Lipp, Tyskland, +3,957
4. Tomas Eidjord, Norge, +5,953
5. Ramon Kuipers, Nederland, +6,160

Sammenlagt etter 2 runder
1. Andre Hauke 61 poeng
2. Marcel Lipp 50
3. Jack Te Braak 45
4. Riccardo Brutschin (D), 41
5. Matt Truelove, (GB), 34
6. Tomas Eidjord, 31

08-05-26 "Injection" onsdag 28. mai
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 28.mai kl. 20.00.Reprise tirsdag 3.juni kl. 15.30. Dette er innholdet:

· NM RALLYCROSS - RUNDE 2 - BERGEN
Det ble dramatikk for alle pengene under andre NM-runde i rallycross på Eikås Motorsenter i Bergen. I et innledende heat i Klasse 1 ble Larvikføreren Knut R. Holt sendt i jordvollen - og bilen slo rundt tre ganger. Det så alvorlig ut, men Holt ble sendt på sykehus der det ble konstatert lettere skader i form av brudd i en hånd og hjernerystelse.

I A-finalen i Klasse 1 var regjerende Norgesmester Even Hvaal (Citroën Saxo) nok en gang suveren og sikret seg sesongens andre seier foran Thommy Tesdal (Opel Corsa) og Trond Marthinsen (VW Polo).

I Klasse 2 ble det en ytterst tøff og underholdende A-finale, der Johny Sandmo (Opel Kadett) klarte å kjøre seg opp fra 6.plass etter første sving til seier i mål. Tom Daniel Tånevik (Peugeot 306), som vant første runde i Trøndelag, fulgte opp med 2.plass og leder dermed mesterskapet etter to runder.

Kristiansundføreren Mindor Lien (BMW M3) vant klart i Klasse 3 foran Kurt Inge Espeland (Subaru Impreza) og Stian Haugan (Citroën Xzara).
08-05-26 Revansj for svenskene under South Swedish Rally
South Swedish Rally var løp 3 og 4 i årets Ford Flexifuel Cup. Løpet gikk over 2 dager og totalt 165 km SS på grusveier rundt Ljungby i Syd-Sverige. Løpet er kjent for å ha de beste og raskeste veiene, så med 20 Fiestaer på startstreken i strålende solskinn var alt lagt til rette for nok ett rotterace.

Rett ut fra start var det svensken Patrik Johansson som satte de beste tidene. Patriks lokalkunnskap viste seg gull verd, og for å si det enkelt så vant han alle de 6 SS'ene som utgjorde dag 1 og 3. runde i Ford Flexifuel Cup. Ingen var i nærheten, og seiersmarginen ble på 33 sekunder til nr 2, cupleder Peder Økseter. Anders Gullstrand fra Sverige fulgte som nr 3, og Jo Inge Bakken fra Norge kapret 4. plassen. Både Gullstrand og Johansson gjorde noen solide byks oppover sammenlagtlisten etter disse resultatene, men Økseter ledet fortsatt klart.

På total-listene for løpet lå også Fiestaene meget bra an, Johansson var 15 totalt av ett felt på over 250 biler etter dag 1. Ikke verst for en liten standard-Fiesta med Etanol-drivstoff.

Dag 2 vartet opp med like fint vær, og allerede kl 7 startet de første bilene. Det skulle vise seg at Johansson fortsatte der han slapp, uoffisielle mellomtider på første SS sa at han var klart foran Økseter. Men hva hjelper det når girkassen i bilen bestemmer seg for å pakke sammen like før mål på SS? Lite og ingenting å gjøre med det for kometen fra Vaxjø, det ble ikke så mange flere poeng å hente denne dagen.

Den som da så sin sjanse i å ta poeng var igjen Gullstrand. Han vant dagens første etappe tett fulgt av Nyman, Bakken, Henriksson og Økseter. Presset hvilte tungt på førerne når de startet på SS8. Den første som forsvant her var Bakken, han kjørte av så det sang og ryddet rent i understellet på Fiestaen, hjulene pekte alle veier. Den neste som takket for seg var Peder Økseter, ett par hundre meter før mål kuttet han langt langt inn i en sving, og fant en bit av moder jord der i form av ett grunnfjell... Drivakselbrudd og sluttkjørt var resultatet også for ham.

Men det nevnte bit fjell var veldig populært, for bak Økseter kjørte både Adielsson, Jirvelius, Wennman og Nyman på samme stein og ble stående. De fikk forøvrig selskap av ganske mange andre i feltet, uten at det var så mye til trøst.

Plutselig var det ett meget amputert felt med Fiestaer som skulle gjøre opp om poengene på løp 4. Sjølander og Henriksson hadde begge brutt dag 1, men befant seg nå høyt oppe på listene igjen. Sekundstriden om de øverste plasseringene skulle vise seg skjebnesvangre for Henriksson, han gikk alt for fort inn i en sving på SS10 og rullet ut av løpet og poengene.

Inn fra høyre kom nå Petter Rolfsen, som sammen med Marius Dahl var de eneste to norske førerne igjen i Ford Flexifuel Cup. Rolfsen kjørte stabilt begge dagene og ble nr 7 på første løp, og fikk en fin 4. plass i det andre løpet. Foran ham var det helsvensk, med Gullstrand i tet foran Sjølander og Westerlund. Med dette resultatet tok Gullstrand ett sjumilssteg opp til ledelse i Ford Flexifuel Cup, kun 1 poeng foran Økseter. Bakken ble også forskjøvet til 5. plass av Sjølander.

Da tar Ford Flexifuel Cup sommerferie og kommer tilbake i August med 5. runde som er Rally Killingen, etterfulgt av rally Larvik og Rally Hedemarken.

www.topdriver.se

Resultater: http://rallysm.sbf.se/rally/resultat/tavling.jsp?tavling=251

08-05-25 Ny seier til Pål Varhaug
Pål Varhaug (17) holder fortsatt en solid ledelse i det italienske mesterskapet i Formel Renault 2.0 etter ny seier på Brno-banen i Tsjekkia i helgen.
I tillegg ti seier i gårsdagens løp ble det 5. plass i dag på det unge formel-talentet fra Rogaland og NAF Motorsport Gjesdal. Dermed har han fortsatt en komfortabel ledelse på 22 poeng i mesterskapet etter at tre runder og seks finaler nå er unnagjort.
-Jeg er kjempefornøyd med denne helgen. Den tsjekkiske banen var en ny bekjentskap for meg, så det var fantastisk å komme herfra med så mange poeng, sier Pål Varhaug. Lørdagens seier satte han ekstra stor pris på ettersom den kom etter en skikkelig frekk forbikjøring i løpets aller siste runde.
-Jeg startet fra andre startspor, og lå på andreplass bak tyske Patrick Kronenberger helt til siste runde. Da satte jeg inn et skikkelig støt. Jeg gikk på yttersiden av han og klarte å komme meg forbi. Det er den råeste forbikjøringen jeg noen gang har gjort, gliser Pål. I ettertid viste det seg at forbikjøringen var unødvendig, for tyskeren ble utelukket fra løpet etter at det viste seg at motoren på hans bil ikke var etter reglementet. Dermed ville Varhaug uansett ha fått seieren.

I den andre finalen, som ble kjørt i dag, startet Varhaug fra femte spor, og han ble liggende på 5. plass hele løpet gjennom.
-Det var tett og tøff kamp om plassene bak lederen. Det er ikke lett å kjøre forbi når det er så jevnt, sier Pål Varhaug.

Dette var bare helt utrolig. Bedre kan det ikke bli. Dette er det største jeg har oppnlevd, sier 16-åringen fra Gjesdal i Rogaland. Han var nærmest i en klasse for seg selv i det ellers så tette selskapet. Han kvalifiserte seg til beste startspor i begge løpene, og han ledet begge løp fra start til mål. Det til tross for at han ikke har kjørt på den ungarske formel 1-banen tidligere.

Det er 30 førere fra hele 11 forskjellige nasjoner som kjører det italienske mesterskapet, så man kan trygt si det er svært internasjonalt. I tillegg til europeiske nasjoner er også Canada, Colombia og Brasil representert. Men det hindrer altså ikke formeltalentet fra Norge i å hevde seg. Etter helgens resultater leder han nå det åpne italienske mesterskapet med hele 22 poengs margin.

Neste løp for Varhaug er fjerde runde i det italienske mesterskapet som kjøres på belgiske Spa førstkommende helg.

Pål Varhaug vant Norges Bilsportforbunds konkurranse Bilsporttalentet i fjor, og han er også en av tre utøvere i NBFs elitegruppe i år.

Resultater 3. runde Italiensk mesterskap Formel Renault 2.0, Brno, Tsjekkia
1.løp 14 runder
1 - Pål Varhaug - Norge –30:48.294
2 - Niky Sebastiani - Italia - +1.979
3 - Adrian Quaife Hobbs - Storbritannia - +7.426
4 - Michele Faccin - Italia - +8.152
5 - Patrick Reiterer – Italia - +8.802

2. løp 16 runder
1 - Patrick Kronenberger - Tyskland- 31:54.500
2 - Niky Sebastiani - Italia - +13'885
3 - Adrian Quaife-Hobbs - Storbritannia - +14'514
4 - Sergio Campana - Italia- +18'859
5 - Pål Varhaug - Norge- +19’251

Sammenlagt etter 3. runde (6 løp)
1. Pål Varhaug, Norge, 164 poeng
2. Niki Sebastiani, Italia, 142
3. Adrian Quaife Hobbs, Storbritannia, 120
4. Cesar Ramos, Brasil, 112
5. Michele Faccin, Italia, 103
08-05-22 Roar Forgaard gjenvalgt som president i Norges Bilsportforbund
Roar Forgaard (56) fra KNA Stavanger er gjenvalgt som president i Norges Bilsportforbund. Forgaard har vært forbundets president siden 2005.

Det var et rolig årsmøte som ble avviklet på KNA-hotellet i Oslo tirsdag. Delegatene fra forbundets organisasjoner, KNA, NAF, NMK, MA og Amcar gjenvalgte også resten av styret i NBF.

Birger Torjussen fra KNA Varna fortsetter dermed som visepresident. Grethe Fossli og Gunnbjørn Gulliksen ble gjenvalgt som styremedlemmer, mens Nils Hellum og Kai Bråthen ikke var på valg denne gangen.

Styret i NBF ser dermed slik ut:
President: Roar Forgaard
Visepresident: Birger Torjussen
Styremedlem: Kai Bråthen
Styremedlem: Grethe Fossli
Styremedlem: Gunnbjørn Gulliksen
Styremedlem: Nils Hellum

NBF og 2007 i tall
Begivenhetsrikt år
NBF kunne feire 75-årsjubileum i 2007. Det ble blant annet markert ved at det for første gang ble arrangert VM-runde i rally i Norge, Rally Norway.

I tillegg lanserte forbundet et spennende talentutviklingsprosjekt i 2007. NBFs styre bevilget 1,5 millioner til prosjektet, og har bevilget ytterligere 400 000 kroner i år.
2007 var et svært aktivt år for bilsporten i Norge. Det ble arrangert totalt 445 billøp av 120 forskjellige klubber.

Kurs
Det ble i 2007 avholdt 150 kurs i NBF-regi. Disse går på utdanning av alt fra arrangører, dommere, tekniske kontrollanter til førere. I tillegg avholdes det flere kurs på lokalplan i regi av klubber.

Aktive
Det ble i 2007 løst 5.078 ordinære lisenser i NBF. Dette er en økning på 132 i forhold til 2006. I tillegg ble det løst 7.675 engangslisenser. Dette er lisens som kan løses for å kjøre ett enkelt løp, altså en prøve. Mest brukt i Street Legal, karting og bilcross.

De åtte siste årene har antallet ordinære lisenser vært som følger:
2007: 5.078
2006: 4.946
2005: 5.302
2004: 5.448
2003: 5.219
2002: 4.781
2001: 4.204
2000: 4.026
Økonomi
Omsetningen i NBF var i 2007: kr. 12 769 711 , mot kr. 11 816 644 i 2006.
Resultatet var kr. 272 177 mot kr. 266 014 i 2006.
Egenkapitalen er kr. 3 069 203 mot kr. 2 803 189 ved utgangen av 2006.
08-05-21 Ford Flexifuel cup drar til South Swedish rally
Runde 3 og 4 av årets Ford Flexifuel Cup er lagt til grusløpet South Swedish Rally i Ljungby. Løpet er en klassiker i rallysammenheng og går over to dager og hele 165 km med fartsprøver. Ford Flexifuel cup har separate poeng under løpet fredag og lørdag, i tillegg til at deltakerne også kjemper om totalseieren i 2WD-klassen.

Det er 20 Fiestaer til start i dette knalltøffe løpet, hvorav 5 er fra Norge. Totalt sett er det over 250 biler som stiller til start, så det blir ett par dager fulle av rally vi går i møte. Etter 2 løp er det gledelig nok nordmannen Peder Økseter som leder etter å ha seiret i løpene både i Antilla og Numedalen. Bak ham kommer den talentfulle svensken Joakim Nyman, og så følger norske Jo Inge Bakken på 3. plass. Begge de to nordmennene har til hensikt å forsvare sine plasseringer, så det er duket for ett skikkelig rotterace i skogene rundt Ljungbytraktene.

I tillegg til de to stiller også Petter Rolfsen, Marius Dahl og Pekka Lundefaret for å forsvare de norske fargene i syd-Sverige. Dessverre hadde hverken Hans Einar Mørkhagen eller Arne Martin Lundhaug mulighet til å stille til start etter avkjøringer under rally Sørland tidligere i Mai. De kommer sterkere tilbake.

Bilene som benyttes i Ford Flexifuel cup er forhjulsdrevne Ford Fiesta ST Flexifuel drevet av miljø-drivstoffet E85.

For mer informasjon se www.flexifuelcup.com

08-05-20 NM-runde i rallycross i Bergen
Rundt 70 førere stiller til start i de tre klassene når årets andre NM-runde i rallycross for supernasjonal kjøres førstkommende helg. NM-runden kjøres på Eikås Motorsenter i Bergen, med NMK Bergen som arrangør.

Det er supernasjonal-klassene, klasse 1, inntil 1600 ccm, klasse 2, 1600-2000 ccm og klasse 3, over 2000 ccm, som inngår i mesterskapet. Det skal kjøres fem NM-runder i rallycross. Den første ble kjørt på Lånke ved Stjørdal, og de tre siste skal kjøres på Gardermoen, Finnskogbanen i Solør og på EM-arenaen Momarken.

I klassen for bilene med de minste motorene, inntil 1600 ccm, var det fjorårsmester Even Hvaal fra NMK Larvik som åpnet best med seier i årets første runde. Han leder dermed mesterskapet i sin Citroën Saxo før det kommer til Bergen. Nærmest følger Tommy Tesdal fra NMK Kvinesdal i Opel Corsa, mens Robert Aamodt fra NMK Aurskog Høland ligger på 3. plass med sin Peugeot 106. 20 fører er påmeldt i denne klassen til helgen.

I klasse 1600-2000 ccm er det fjorårets sølvvinner, Tom Daniel Tånevik fra NMK Konsmo, som har åpnet best i sin Peugeot 306. Han vant NM-åpningen og leder dermed mesterskapet. På en 2. plass følger Atle Vik fra Kristiansand Automobilklubb med sin Mazda RX7. På en 3. plass ligger Bjørn Øvergård fra NMK Ringsaker i sin Opel Kadett GSi.

I klassen for biler med motorer over 2000 ccm var det veteranen Terje Morstad fra NMK Gardermoen som gikk til topps i første NM-runde med sin BMW M3. På andreplass fulgte klubbkollega Rune Engesvoll i Volvo S40. På en 3. plass i første runde kom Herbjørn C. Haug fra KNA Solør Motorsport i sin Mercedes C299. I Supernasjonal over 2000 ccm stiller 31 førere til start på Eikås Motorsenter.

NM-runden på Eikås kjøres over to dager med trening, kvalifisering og to innledende omganger på lørdag. Tredje omgang og finaler kjøres søndag. Rallycross junior er med som gjesteklasse, og der er sju førere påmeldt.

2. NM-RUNDE RALLYCROSS
Eikås Motorsenter Bergen
24.-25. mai 2008
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets første NM-runde i rallycross, som kjøres førstkommende lørdag og søndag på Lånke Motorsenter i Stjørdal i Trøndelag. Mesterskapet omfatter de tre supernasjonal-klassene, inntil 1600 ccm, 1600-2000 ccm og over 2000 ccm.

Poengstillinger i NM: http://bilsport.no/poengstilling/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her:
http://www.nmkbergen.no/aktiviteter/2008/20080524_25_nmk_nmrunde/index.htm

Arrangør: NMK Bergen
Tidsskjema: Lørdag 24.5.
Kl. 09.00 Fri trening
Kl. 10.00 Obligatorisk trening
Kl. 13.00 Start 1. omgang
Kl. 15.00 Start 2. omgang

søndag 25.5.
Kl. 12.15 Defilering
Kl. 13.00 Start 3. omgang

Beliggenhet: Eikås Motorsenter ligger i Steinestøvegen ved Bergen
Travpark, ca. 15 min biltur nord for Bergen sentrum
08-05-20 Petter Solberg i ny Subaru Impreza WRC2008 i Akropolis Rally
Petter Solberg debuterer med den nye Subaru Impreza WRC2008 i neste VM-runde, Akropolis Rally i Hellas. Verdensmesteren fra 2003 ser frem til å komme i gang med den nye bilen.
-Det blir veldig spesielt for meg å stille på startstreken i Hellas med den nye bilen. Jeg har vært involvert i utviklingen av denne bilen helt fra starten, og den vil uten tvil gi både meg og hele Subaru-teamet et løft, sier Petter Solberg. I morgen og torsdag skal han gjøre unna den siste testen med bilen.
-De testene jeg har gjort med bilen i det siste har vært meget oppløftende. Debuten med bilen kommer tidligere enn det som var planlagt, men det er viktig for Subaru at vi kommer i gang med den nye modellen, og som sagt testresultatene har vist at bilen er klar, sier Petter Solberg som gleder seg stort til å kjøre sitt første løp med bilen.

Introduksjonene av den nye Subaru Impreza WRC2008 markere den største endringen i Subarus rallysatsing på 15 år. Bilen baserer seg på den nye Subaru Impreza som ble lansert for markedet i juni i fjor, og samtidig med lanseringen vil også Subaru introdusere en helt ny dekor av sin VM-bil.

Den nye rallybilen vil bli presentere i Hellas onsdag 28. mai, to dager før den greske VM-runden starter. Da vil også alle tekniske spesifikasjoner rundt bilen bli tilgjengelig.
08-05-19 "Injection" og NM Asfaltracing onsdag 21. mai
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 7.mai kl. 20.00. NM Asfaltracing vises 20.30.Reprise tirsdag 26. Mai kl. 14.30. Dette er innholdet:

· INJECTION
Talentkonkurransen Bilcross Jr. Challenge ble avholdt på Elverum, med 17-årige Morten Rønning fra Namdal som vinner.

Norgescupen i Shortcar åpnet med Rallycross på Lånkebanen i Trøndelag. Gaute Øren ble tilkjent seieren fordi Tommy Kongsten glemte alternativsporet i A-finalen.

I Rally Sørland tok Trond Svenkerud (Renault Clio) en ny seier i NM for 2WD-biler. I Peugeot 206 Supercup vant Jim Roger Haugom.

Vi har også en liten reportasje fra Elbil-rally på Youngstorget i Oslo, der Mads Østberg og Inga Marte Torkildsen møttes til dyst.

· NM ASFALTRACING
Sesongåpningen i asfaltracing på Vålerbanen bød på mange fine dueller og tett racing. I Standard Production var veteranen Erik Helgerud (Honda Civic R) suveren med to seire. I Seven Racing vant Daniel Bjørk Nordgård og Andre Falkenhaug hvert sitt løp etter spennende dueller. I Norgescupen for Shortcar tok ikke ukjente Rune Rudberg ledelsen i det første løpet, men endte tilslutt på 3.plass. Tommy Kongsten og Morten Ravnaas vant hvert sitt løp
08-05-18 God avslutning på trøblete helg
Til tross for at Rally Sardinia ble preget av store tekniske problemer, kan Mads Østberg se tilbake på en solid avslutningen av løpet. Nå er han optimist før Akropolisrally om to uker, som er neste VM-runde.

Søndag holdt den unge østfoldingen et jevnt, godt tempo og var inne blant de åtte beste på tre av de fire avsluttende fartsetappene.
- Det ble en ålreit avslutning på en vanskelig helg. Ingen av prøvene var perfekte, men jeg avsluttet på godkjent måte. Jeg har mye mer å gå på tempomessig, men det er bedre å ta ut dette når jeg har noe å kjøre for, sier Mads, som legger til at han og kartleser Ole Kristian Unnerud ikke har hatt et eneste "tilbud" i løpet av hele løpet. Det forteller alt om hvor kontrollert de har kjørt på de vanskelige grusveiene.

Diverse tekniske problemer satte en stopper for en topplassering, og de norske gutta måtte til slutt nøye seg med 11. plass. Når bilen har fungert, har Subaru-føreren vært inne blant de åtte beste på hver etappe.
- Jeg har allerede begynt å tenke på VM-runden i Hellas om to uker. Til den bør vi være godt forberedt. I løpet av helga har vi fått luket bort en god del feil med bilen, samtidig som vi har fått mer erfaring med røffe fartsetapper, forteller han.

Subaru Rally Team Norways serviceteam har opplevd en travel helg, og Mads skryter voldsomt av innsatsen til mekanikerne sine.
- De har gjort en fantastisk jobb. Uten den innsatsen hadde jeg ikke kommet meg gjennom helga. Fredag skiftet de girkasse, turbo, drivakslene og hadde full service på bilen i løpet av en service. Det er rett og slett imponerende, sier Mads, som er stolt av mekanikergjengen han har med seg.
08-05-18 STCC: 2. plass til Tommy Rustad på Mantorp
I et vanskelig løp som delvis ble preget av regn og våt bane, kjempet Tommy Rustad seg inn til en svært oppløftende 2. plass da tredje runde av årets STCC ble kjørt på Mantorp på søndag.

Da fjorårets sesong ble avsluttet på Mantorp kjørte Rustad inn til seier, i dag var han nær ved å gjøre det samme. Men riktig taktikk var minst like viktig som førerferdigheter i dagens løp på Mantorp, og Tommy Rustad hadde god grunn til å være fornøyd med 2. plass i sin Volvo C30.
-Det var svært gledelig og oppløftende etter en noe vanskelig innledning på sesongen. Nå er vi der, og nå skal konkurrentene få merke oss i resten av løpene, sier Rustad. Hans teamkollega i Volvo-teamet, Robert Dahlgren, endte på 4. plass.

Rustad startet fra andre startspor, ved siden av Honda-føreren Tomas Engström. Tommy hadde en god start og stakk rett til tet. Engström falt tilbake, og det ble etter hvert BMW-duoen Fredrik Ekblom og Richard Göoransson samt Chevrolet-føreren Thomas Schie som kjempet om andreplassen bak Rustads Volvo. Men de tre ble hele tiden lenger og lenger bak Tommy Rustad.

Etter hvert som banen tørket opp var det Thed Björk i Honda som var desidert raskest på Mantorps asfalt. Han var en av de få som startet på rene umønstrede slicks-dekk. Det var håpløst i starten, men du verden som han tjente på det da banen tørket opp. Det var ikke lov å skifte dekk før ti runder var kjørt, og innen den tid hadde Björk tatt teten.
-Vi var veldig usikre på dekkvalget før start. Det var lett regn, og selv om det skulle bli opphold regnet vi med at regndekkene skulle holde greit i ti runder. Det var nesten så det holdt også. Det var kun to førere som kjørte på slicks, sier Tommy Rustad. I fjorårets sesong la han merke til at Volvo-teamet alltid gjorde de beste valgene da forholdene var som i dag. Derfor overlot han til teamledelsen å ta avgjørelsen om dekkene.

Da alle de beste var ferdig med sine dekkskift var Rustad på 2. plass bak Björk. På det meste var avstanden hele 20 sekunder. Men Tommy Rustad hadde god fart på de siste rundene og var kun 6,6 sekunder bak i mål.
-Thed hadde den fordelen at han klarte seg med å bytte to dekk, mens vi måtte bytte alle fire, og da går det mye lenger tid. Derfor ble avstanden mellom oss så stor under dekkskiftet. Jeg tror nok at han hadde kontroll på meg mot slutten, og ikke så noen grunn til å kjøre fortere, sier Tommy Rustad.

Andreplass er det beste Tommy Rustad har oppnådd i år, og han tok sine første åtte poeng. Det sendte ham opp på 6. plass sammenlagt etter tre runder.
-Målet nå er å avansere en plass i sammendraget i hvert løp, så etter seks løp skal vi være i teten, gliser Tommy Rustad. Det vil i så fall si at han kommer til den norske runden på Vålerbanen 14. september som leder av STCC.

Neste løp kjøres i Karlskoga 1. juni. Totalt skal det kjøres 11 runder i årets STCC.

Resultater STCC 3. runde, Mantorp
1. Thed Björk, Honda Accord
2. Tommy Rustad, Volvo C30, +6,650 sek
3. Fredrik Ekblom, BMW 320si, +16,216
4. Robert Dahlgren, Volvo C30, +27,245
5. Robin Rudholm, BMW 320si, +30,155
6. Richard Göransson, BMW 320si, +31,177
7. Jan “Flash” Nilsson, BMW 320si, +53,273
8. Thomas Schie, Chevrolet Lacetti, +1.04,202

Poengstilling etter 3 runder
1) Fedrik Ekblom, 24
2) Richard Göransson, 17
3) Thed Björk, 16
4) Robin Rudholm, 15
5) Matthias Andersson, 12
6) Tommy Rustad, 8
7) Jan “Flash”Nilsson, 7
8) Robert Dahlgren 5
8) Tomas Engström, 5
10) Johan Stureson, 3
11) Roger Eriksson, 2
11) Thomas Schie 2

Terminlisten STCC 2008
20. april: Ring Knutstorp
4. mai: Sturup
18. mai: Mantorp Park
1. juni: Karlskoga Motorstadion
14. juni: Göteborg, gateløp
29. juni: Sturup
13. juli: Falkenberg
17. august: Karlskoga Motorstadion
31. august: Ring Knutstorp
14. september: Vålerbanen (Norge)
28. september: Mantorp Park

Mer om STCC: www.stcc.se og www.polestar.se
08-05-17 Sterk start på dagen
De tekniske problemene fortsatte for Mads Østberg på lørdagens fartsetapper under Rally Sardinia. Likevel markerte 20-åringen seg med solid kjøring på de tre innledende etappene.

Dagen ble innledet med tre strake sjuendeplasser, og den unge nordmannen parkerte flere VM-førere på starten av dagen.
- Det gikk greit før første service. Bortsett fra litt problemer med girkassen, fungerte ting bra. Vi fant et fint tempo, uten å ta noen som helst sjanser, forteller Mads, som dermed nok en gang bekreftet at han og kartleser Ole Kristian Unnerud er kapable til å hamle opp med de beste.

Men allerede inn til første service hadde østfoldingen en mistanke om at resten av dagen ikke ville bli like problemfri.
- Det var helt klart noe galt med mekanismen i girkassen. Vi fikk den i gir, men den brukte lang tid på hvert girskifte, forklarer han.

I en vanndam raste hele girkassen, og den låste seg mellom to gir. Gutta fikk bilen i gir igjen, men tapte naturlig nok mye tid.
- Nå har vi satt inn igjen girkassen vi skiftet ut på fredag. Den er ikke helt i orden, men likevel den minst dårlige. Vi får se hvor lenge det holder i morgen. Da satser vi på å finne flyten igjen og få med oss mer erfaring, sier Mads.
08-05-16 Frustrert etter tekniske problemer
På helt uforklarlig vis opplevde Mads Østberg en rekke tekniske problemer som ødela første dag av Rally Sardinia. Utrolig bittert, for østfoldingen holdt et høyt tempo så lenge ting fungerte som det skulle.
- Det er selvsagt kjedelig og frustrerende å oppleve en rekke tekniske problemer, men vi må ikke glemme at det også var en del positive ting å ta med seg etter første dag av VM-runden på Sardinia, forteller teamsjef Morten Østberg, som forsikrer at de er skikkelig lystne på å fullføre løpet på best mulig måte. Etter første dag ligger de på en beskjeden 15. plass – 5,47 minutter bak ledende Sebastien Loeb.

I første rekke var det drivakselen som skapte hodebry for teamet. Den røk før første service, noe som naturlig nok førte til stort tidstap. På service fikk teamet byttet drivaksel, men dessverre gikk det ikke mange milene før den nye drivakselen også røk.
- Egentlig er det ganske utrolig at samme knute på to forskjellige drivaksler ryker uten at bilen har vært av veien. Vi kan rett og slett ikke forklare hvordan det kan skje. I tillegg gikk ikke motoren som den skulle. Til tider var den så svak at også kartleser Ole Kristian Unnerud merket det, forteller teamsjefen.

Normalt gir dataanalysene svar på hva som er galt med motoren, men denne gangen kunne ikke dataene fortelle hvor feilen lå. Derfor valgte de å bytte det de kunne av mekaniske deler.
- Vi forsøkte å bytte turbo uten at det hjalp. Derfor skiftet vi det vi kunne av deler på siste service, så får vi håpe at problemet er løst. Jeg må få berømme mekanikerteamet for en fantastisk innsats. På hver eneste service gjorde de en imponerende jobb. De står ikke noe tilbake for VM-teamene, skryter Østberg.

Teamet håper å ha løst problemene før lørdagens etapper, og da er målet å henge med i toppen igjen. For så lenge bilen var "frisk" holdt Mads et høyt tempo – helt på høyde med Subaru-kollegaene Petter Solberg og Chris Atkinson. Splittidene viste at han kjempen om tider blant de seks beste.
- Tempoet var veldig bra når alt fungerte, og det satser vi på at det gjør nå, sier Morten Østberg.
08-05-16 Dette skjer på bilsportfronten helgen 16.- 18. mai
5. VM-runde rally: Rally Italia Sardinia
Årets sjette VM-runde i rally, Rally Italia Sardinia , kjøres førstkommende helg. Petter Solberg/Phil Mills, Henning Solberg/Cato Menkerud, Andreas Mikkelsen/Maria Andersson og Mads Østberg/Ole Kr. Unnerud deltar.

Etter årets fem første runder deler Petter og Henning Solberg 7. plassen i VM-sammendraget. Andreas Mikkelsen ligger på 13. plass, men kjører ikke Rally Jordan.

NRK har følgende sendinger fra Rally Sardinia:
Fredag NRK2 kl. 22.35
Lørdag NRK 2 kl. 23.00
Søndag NRK1 kl. 23.50

Eurosport har følgende sendetider:
Fredag kl. 22.30
Lørdag kl. 24.00
Søndag kl. 23.30

Mer informasjon
Arrangørens hjemmeside: www.rallyitaliasardegna.com
Offisiell WRC-side: www.wrc.com

Baneracing: 3. runde STCC, Mantorp
Årets 3. runde av STCC med blant annet Radical og Porsche Carrera Cup som gjesteklasser kjøres på Mantorp Park i helgen.
Tommy Rustad og Thomas Schie kjører i STCC med henholdsvis Volvo og Chevrolet.
NRK2 sender finalen i STCC direkte på søndag fra kl. 14.55.
www.stcc.se

Baneracing: 2. runde DTC, Ring Djursland
Petter Granlund fra KNA Oslo kjører årets andre runde i det danske DTC-mesterskapet kjøres på Ring Djursland denne helgen. Dette er samme type biler som kjøres i STCC. Petter Granlund kjører en Peugeot 407 for teamet Arts Racing. Granlund er foreløpig uten poeng imesterskapet.

Mer informasjon om DTC: http://www.dtc-net.dk:80/
Petter Granlunds hjemmeside: www.pettergranlund.com
Arts Racings hjemmeside: www.artsracing.dk

Baneracing: 2. runde VW Polo Cup Danmark, Ring Djursland
Thomas Faraas fra KNA Oslo kjører andre runde av den danske VW Polo Cup på Ring Djursland i helgen. Faraas ligger på en 3. plass etter i cupen.

Mer informasjon om VW Polo Cup her: http://www.dtc-net.dk/default.asp?id=14193
08-05-15 Feirer 17. mai i rallybilen
Mads Østberg og kartleser Ole Kristian Unnerud gleder seg til å måle krefter mot de beste rallyførerne i verden når de stiller til start under VM-runden på Sardinia i helgen.
- Jeg ser virkelig frem til å kjøre Rally Sardinia, og er tent på å vise meg frem, sier Mads Østberg etter torsdagens shake down – den siste testen før det hele braker løs fredag. Som vanlig tok østfoldingen det rolig på shake down, og kjørte bare to runder. Han fikk bekreftet at alt fungerte som det skal, og teamet rakk også å teste et nytt motorprogram.
- Men det var ikke spesielt vellykket, så vi satser videre på det gamle programmet, forteller Mads.

Rally Sardinia er det sjette løpet i årets VM-sesong. I likhet med de siste årene er løpets hovedbase i byen Olbia. For Subaru Rally Team Norway blir dette første VM-runden på grus i den nye bilen. Derfor er Mads naturlig nok spent før løpet.
- Selv om jeg gleder meg, er jeg forholdsvis avslappet. I og med at dette er første VM-runde på grus i den nye Subaruen, kommer vi til å prøve oss frem litt. Men vi satser på å gjøre oss bemerket med noen gode tider i løpet av helgen. Så får vi se til slutt hva det holder til sammenlagt, forklarer han.

Etter å ha gjennomført to dager med gjennomkjøring, beskriver Mads Rally Sardinia som et krevende løp med mange hårnåler.
- Det er ikke vi spesielt vant til, men det tar vi som en utfordring. Den siste tiden har det vært mye nedbør her nede, og det bærer veiene preg selv om det er skikkelig fint vær nå. Det er fort gjort å punktere på de steinete og røffe veiene, sier Mads, som har startnummer 19, men kjører ut som bil nummer 17.
08-05-13 "Injection" onsdag 14. mai
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 7.mai kl. 18.25 (NB! Merk tidspunktet). Reprise tirsdag 20. Mai kl. 14.00. Dette er innholdet:

· NM RALLYCROSS - RUNDE 1 - LÅNKEBANEN
Sesongåpningen i Rallycross-NM ble avviklet under ufyselige vær- og baneforhold på Lånkebanen i Stjørdal. To av fjorårets Norgesmestere hadde ikke dagen og måtte se finalene fra publikumsplass.

I Klasse 3 var fjorårets suverene mester, Knut Ove Børseth (Lexus IS200) innblandet i en kollisjon og hadde også tekniske problemer i de innledende omgangene, noe som betydde at han ikke kom til finale overhodet. I selve A-finalen var Terje Morstad (BMW M3) suveren og vant foran Rune Engesvoll (Volvo S40) og Herbjørn Haug (Mercedes 299).

Johny Sandmo (Opel Kadett) vant Klasse 2 i fjor, men drivakselproblemer holdt ham utenfor finalene på Lånke. A-finalen ble et rent sørlandsoppgjør, der Tom Daniel Tånevik (Peugeot 306) slo klubbkompisen Atle Vik (Mazda RX7) etter en tødd duell.

Even Hvaal (Citroën Saxo) var den eneste av fjorårsmestrene som innfridde på Lånkebanen. Han vant Klasse 1 med god margin foran Thommy Tesdal (Opel Corsa) og Robert Aamodt (Peugeot 106)
08-05-12 15. plass til Tomas Eidjord i Italia
Gokartføreren Tomas Eidjord (16) kjørte inn til 15. plass i klassen KF1 i helgens runde i World Series Karting (WSK) i Lonato i Italia.
-Jeg var rimelig godt fornøyd med plasseringen til slutt. Vi slet hardt med å få stilt inn chassiet riktig på banen. Det var varmt og veldig godt feste, kan Tomas Eidjord fortelle. Han kjører for det nederlandske teamet PDB Racing.

Under tidskvalifiseringen kjørte Eidjord inn til 26. beste tid, etter å ha slitt med chassiet på sin kart. I første innledende heat ble det 17. plass, noe han var mer fornøyd med. Foran andre heat gjorde man en del justeringer på karten, og det hjalp ikke. Da ble det 19. plass.

I prefinalen startet Eidjord fra 28. startspor, og kom til mål på 23. plass. Dermed hadde han også 23. startspor i finalen, men der klarte han altså å avansere til 15. plass i mål.

Det var 45 førere med i KF1, som er kartsportens toppklasse, i dette løpet.

Tomas Eidjord tilhører elitegruppen i Norges Bilsportforbund, og skal delta i en rekke internasjonale løp i kartsportens ”Keiserklasse” KF1, i årets sesong. Neste løp er i Tyskland om to uker, men før det skal Eidjord også gjennom en test i Belgia neste helg.

Resultater WSK Lonato Italia KF1
1. Arnaud Kozlinski, Frankrike
2. Michael Ryall, Belgia
3. Jean-Philippe Gugnet, Frankrike
15. Tomas Eidjord, Norge
08-05-11 Italiensk mesterskap Formel Renault 2.0: Dobbeltseier for Pål Varhaug i Budapest
Pål Varhaug (16) kan juble over sin desidert beste racing-helg noensinne. Ha la samtlige konkurrenter bak seg i begge løpene i det italienske mesterskapet i Formel Renault 2.0 på Hungaroring i Budapest i dag.
-Dette var bare helt utrolig. Bedre kan det ikke bli. Dette er det største jeg har oppnlevd, sier 16-åringen fra Gjesdal i Rogaland. Han var nærmest i en klasse for seg selv i det ellers så tette selskapet. Han kvalifiserte seg til beste startspor i begge løpene, og han ledet begge løp fra start til mål. Det til tross for at han ikke har kjørt på den ungarske formel 1-banen tidligere.

Det er 30 førere fra hele 11 forskjellige nasjoner som kjører det italienske mesterskapet, så man kan trygt si det er svært internasjonalt. I tillegg til europeiske nasjoner er også Canada, Colombia og Brasil representert. Men det hindrer altså ikke formeltalentet fra Norge i å hevde seg. Med helgens to seire leder han nå det åpne italienske mesterskapet med hele 26 poengs margin. Et mesterskap som dagens formel 1-vinner i Tyrkia, Felipe Massa, vant i 2000.
-Man kan nok ikke snakke om suverene seire i dette selskapet. Selv om jeg leder fra start til mål i begge løpene var jeg aldri trygg. En liten feil, så har du to-tre konkurrenter forbi deg med en gang. Jeg kjente hele tiden at de lå rett bak meg, sier Varhaug.

Pål Varhaug har fått en knallstart på sesongen. Han lå på en 2. plass i det italienske mesterskapet etter første runde, men nå leder han altså suverent. I tillegg ligger han på 11. plass i Europamesterskapet der det kun er kjørt en runde så langt. I fjor kjørte han det åpne sveitsiske mesterskapet, og endte på 2. plass.

Neste løp for Varhaug er tredje runde i det italienske mesterskapet som kjøres på tsjekkiske Brno om to uker.

Pål Varhaug vant Norges Bilsportforbunds konkurranse Bilsporttalentet i fjor, og han er også en av tre utøvere i NBFs elitegruppe i år.

Resultater 1. runde Italiensk mesterskap Formel Renault 2.0, Hungaroring, Budapest
1.løp 17 runder
1. Pål Varhaug, Norge, 31 min 29,693 sek
2. Cesar Ramos, Brasil, +0,314
3. Niki Sebastiani, Italia, +1,633
4. Genis Olive, Spania, +1,853
5. Adrian Quaife Hobbs, Storbritannia, +2,679

2. løp 14 runder
1. Pål Varhaug, Norge, 30 min 8,065 sek
2. Cesar Ramos, Brasil, +0,398 sek
3. Niki Sebastiani, Italia, +0,941
4. Adrian Quaife Hobbs, Storbritannia, +3,321
5. Genis Olive, Spania, +6.541

Sammenlagt etter 2. runder (4 løp)
1. Pål Varhaug, Norge, 110 poeng
2. Michele Faccin, Italia, 84
2. Niki Sebastiani, Italia, 84
4. Cesar Ramos, Brasil, 80
5. Adrian Quaife Hobbs, Storbritannia, 72

Pål Varhaug kjører også i år for teamet Jenzer Motorsport: http://jenzermotorsport.ch/
Mer om Formel Renault 2.0 Italiensk mesterskap: http://www.renaultsportitalia.it/
Mer om Formel Renault 2.0 Eurocup: http://www.renault-sport.com/en/world_series/eurocup_2000/
Varhaugs hjemmeside: http://www.palvarhaug.com/en/home.html

08-05-09 Dette skjer på bilsportfronten helgen 9.-11. mai
Formel 1: Tyrkias Grand Prix
I helgen kjøres årets femte formel 1-løp, Tyrkias Grand Prix i Istandbul.
I fjor var det Felipe Massa (Ferrari) som vant dette løpet foran, Kimi Räikkönnen (Ferrari) og Fernando Alonso (McLaren Mercedes.

Årets VM ledes av Kimi Räikkönen foran Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) og Robert Kubica (BMW Sauber).

Trening og kvalifisering sendes på sportskanalen SportN, mens selve løpet sendes direkte på TV3.

Følgende sendetider er oppgitt, men sjekk http://www.tv3.no/sport/ for evt. endringer.

Sendetider fra Tyrkias Grand Prix
Fredag 9. mai kl. 11.30: Treningsrunde 1. Opptak på SportN.
Fredag 9. mai kl. 13.00: Treningsrunde 2. Direkte på SportN.
Lørdag 10. mai kl. 10.00: Treningsrunde 3. Direkte på SportN.
Lørdag 10. mai kl. 12.55: Kvalifisering. Direkte på SportN.
Søndag 11. mai kl. 13.45: Hovedløpet. Direkte på TV3.
SportN sender også GP2-løpene som kjøres i Tyrkia i helgen:
Lørdag 10. mai kl. 17.20: Løp 1. Opptak på SportN
Søndag 11. mai kl. 10.20: Løp 2. Direkte på SportN.

Offisiell Internettside formel 1: http://www.formula1.com/

Rallycross 2. EM-runde, Cohiniac, Frankrike
Førstkommende helg kjøres årets andre runde i EM i rallycross i på Kerlabo-banen i Cohiniac i Frankrike. Ludvig Hunsbedt fikk en drømmestart med seier i første runde i Portugal sist helg. I tillegg endte Ole Kristian Nøttveit på 3. plass og Sverre Isachsen på 4. plass.

Norske deltagere i divisjon 1 er:
Sverre Isachsen, Ford Focus
Ludvig Hunsbedt, Volvo S40
Morten Bermingrud, Citroën Xsara
Ole-Kristian Nøttveit, Ford Focus
Guttorm Lindefjell, Ford Focus
Frode Holte, Volvo S40
Kjell Arne Smerud, Citroën Xsara

Arrangørens Internettside: http://www.kerlabo-cohiniac.com/

Generell informasjon om internasjonal rallycross:
http://www.rallycross.com
www.erc24.com
www.rallycross.info

NRK2 sender fra EM-runden i NRKs Motorkveld mandag kl. 21.30.

Den norske EM-runden kjøres på Momarken Bilbane 28.-29. juni.
Racing: 1. NM- og NC-runde, Vålerbanen
Årets første NM-runde og Norgescup-runde i baneracing kjøres på Vålerbanen i Våler i Hedmark fredag og lørdag. Arrangør er KNA Solør Motorsport.

Det kjøres NM-runde for klassene Standard Production, Seven Racing og GT. Videre Norgescup for klassene Formel Basic, Shortcar og Historisk Racing.

Internettside: www.vaalerbanen.no

Vålerbanen ligger langs riksvei 20 mellom Elverum og Flisa. Avstand fra Elverum er 25 km, Flisa 12 km, Kongsvinger 70 km og Oslo 180 km.

Fjorårets poengstillinger finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2007/
Startlister og mer informasjon om løpet finnes her: http://www.vaalerbanen.no/index_nyheter.htm
NM-reglement for 2008: http://bilsport.no/uploads/nm_reglement_racing_2008b.pdf
NC-reglement for 2008: http://bilsport.no/uploads/nc_reglement_racing_08.pdf

Baneracing: Langdistansecup, Nürburgring
Stian Sørlie kjører andre runde i den tyske langdistansecupen på Nürburgring på lørdag med sin BMW Z4. Det er et 4-timersløp som starter kl. 12.00.

Mer om Stian Sørlie finnes her: http://www.stianracing.com/
Følg løpet her: http://www.vln.de/

Norske løp
Kombinert Bilcross/Rallycross nasjonal
10. mai NMK Elverum
10.-11. mai NAF Lofoten Mot.sp.Klubb
10.-11. mai KAK Kristiansand

Baneracing
9-10. mai KNA Solør Motorsport, NM kl 1,2 og 3 - NC kl 1,2,3,4,5 og 6

Dragrace/Street Legal
10. mai NMK Sunnfjord, SL
10.-11.mai AMCAR NDRG, NM KL 2 + 3
08-05-06 NM-åpning i racing på Vålerbanen
Førstkommende lørdag kjøres årets første NM-runde og Norgescuprunde i baneracing for biler på Vålerbanen i Hedmark. Inkludert gjesteklassen for Porsche Club er 130 deltagere er påmeldt til løpet.

Det er i klassene Standard Production, Seven Racing og GT det kjøres om NM i år. Disse skal kjøre to finaler, det vil si 1. og 2. NM-runde, på lørdag ettermiddag. Klassen GT er ny av året, og i denne inngår klassene Road Sport, Special Saloon og GT-biler. Også i Norgescupen kjøres de to første rundene på lørdag. Her inngår klassene Shortcar, Historisk Racing og Formel Basic.

I Standard Production er det snakk om standardbiler produsert i 1990 eller senere. Her stiller ingen av medaljevinnerne fra fjorårets mesterskap, så dermed er klassen åpen og spennende. Blant favorittene er veteranen Erik Helgerud fra NMK Aurskog Høland og unge Olav Opås fra KNA Solør Motorsport. De kjører begge Honda Civic. Olav Opås endte på 4. plass i NM i fjor. Stian Dyvå Ormholt fra KNA Varna tok 5. plassen i NM i fjor, og stiller også i år i sin Honda Civic.

I klassen Seven Racing er det en gledelig økning av antall deltagere. Flere unge, tidligere gokartførere går videre til denne klassen, men det er også flere eldre svært rutinerte førere i Seven Racing.

Fjorårets mester, Atle Gulbrandsen fra KNA Hedmark, stiller ikke for å forsvare sin tittel. Han prioritere kjøring i Tyskland. Sølvvinner fra i fjor, Daniel B. Nordgaard fra NAF Motorsport Trøndelag stiller imidlertid. Det samme gjør fjorårets bronsevinner, Andre Falkenhaug fra KNA Varna. Falkenhaug kjørte ikke de to første løpene i fjor, men vant deretter fire løp, og må finne seg i å ha et aldri så lite favorittstempel i år. Hans klubbkollega, Erik Hellum, er også tilbake i norsk racing etter år i Sverige. Han kan også komme til å blande seg inn blant de beste. Totalt er det 19 førere som stiller til start i Seven Racing på Vålerbanen.

I Special Saloon var Christer Gislerud fra KNA Varna suveren i fjor i en Porsche. Til helgen stiller han i en BMW 320, og skal nå kjempe om NM-tittelen i den nye samleklassen GT. I denne klassen inngår også Road Sport, der Frode Alhaug fra KNA Solør Motorsport var vinner med sin Chevrolet Corvette i fjor. Det er mange spektakulære racerbiler i denne klassen, som uten tvil vil gi publikum stor underholdning.

I formel Basic, som er en enkel og økonomisk rimelig formel-klasse, er det norgescup på Vålerbanen. I denne klassen skal det også være NM i år, men det mesterskapet avgjøres med kun ett løp på høsten.

Vinneren av norgescupen i Formel Basic i fjor, Olav Opås fra KNA Solør Motorsport, stiller også i år. Han er dermed blant favorittene både i denne klassen og i Standard Production. Aleksander Istad fra KNA Oslo endte på 2. plass i fjor, og også han stiller på Vålerbanen på lørdag

Totalt er det 17 deltagere i klassen, inkludert flere svenske førere.

For første gang arrangeres også norgescup for klassen Shortcar, og her er 17 deltagere påmeldt på Vålerbanen.

Hitorisk Racing blir også stadig mer populært og 14 førere stiller med flotte eldre biler på Vålerbanen. Blant disse er fjorårets norgescup-vinner, Atle Ramberg fra KNA Varna i Ford Escort Twincam.

Alle klassene kjører to finaler på Vålerbanen, og begge kjøres lørdag ettermiddag.

NM OG N-CUP BANERACING
Vålerbanen
9.-10. mai 2008

Vedlagt oversendes presseinformasjon i forbindelse med årets første NM-runde og Norgescup-runde i baneracing på Vålerbanen i Våler i Hedmark lørdag 9. og søndag 10. mai. Arrangør er KNA Solør Motorsport.

Det kjøres NM-runde for klassene Standard Production, Seven Racing og GT. Videre Norgescup for klassene Formel Basic, Shortcar og Historisk Racing.

Fjorårets poengstillinger finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2007/
Startlister og mer informasjon om løpet finnes her: http://www.vaalerbanen.no/index_nyheter.htm
NM-reglement for 2008: http://bilsport.no/uploads/nm_reglement_racing_2008b.pdf
NC-reglement for 2008: http://bilsport.no/uploads/nc_reglement_racing_08.pdf

Arrangør: KNA Solør Motorsport
www.vaalerbanen.no
Vålerbanen ligger langs riksvei 20 mellom Elverum og Flisa. Avstand fra Elverum er 25 km, Flisa 12 km, Kongsvinger 70 km og Oslo 180 km.

Banen er 2.217 meter lang, høydeforskjell 4 meter, lengste rettstrekning: 466 meter, 7 høyre- og 3 venstresivinger.

Tidsskjema:
Fredag 9. mai:
13.00 -19.00 Trening

Lørdag 10. mai:
09.30: Tidskvalifisering
13.00: Finaler (1) i følgende rekkefølge: Standard Production, Shortcar, Seven
Racing, Porsche Club (Gjesteklasse), Historisk Racing, Formel Basic, GT.
15.30 Finaler (2): følgende rekkefølge: Standard Production, Shortcar, Seven
Racing, Porsche Club (Gjesteklasse), Historisk Racing, Formel Basic, GT.
18.30: Premieutdeling

08-05-05 Renault Clio Sport Cup: Stian Paulsen på 5. plass i Belgia
Stian Paulsen (20) fra KNA Indre Ytre Østfold kjørte inn til en sterk 5. plass da andre runde i den belgiske Renault Sport Clio Cup ble kjørt på formel 1-banen Spa-Francorchamps i helgen.
-Jeg er kjempefornøyd. Det er fremgang siden sist, og jeg hadde aldri kjørt på Spa tidligere. Det er ingen enkel bane, og ikke minst er den svært lang, sier Stian Paulsen. I begge løpene presterte han noen utrolige opphentinger og forbikjøringer.

I det første av de to løpene startet han fra 11. startspor. Etter en runde var han nede på 13. plass, men så startet Fredrikstad-føreren opphentingen. Han var helt oppe på 4. plass før han ble påkjørt og falt ned til 7. plass igjen. Men Paulsen ga seg ikke, og kom til mål på 5. plass.
-Jeg var fornøyd med det, men det hadde selvfølgelig smakt godt med en pallplassering. Den var innenfor rekkevidde, men jeg fikk meg en dytt og falt ned tre plasser, sier Stian Paulsen.

Innledningen til det andre løpet ble ikke god for Paulsen. Han endte opp med 10. plass på kvalifiseringen, men ble senere utelukket for å ha kjørt utenfor banen.
-Det var en del dramatikk rundt akkurat det. Jeg var ikke den eneste som fikk slik straff. Men det var også en del førere som kjørte rett gjennom sjikaner i løpene uten å få straff, sier Stian Paulsen.

Til tross for at han startet fra 22. startposisjon, kjempet Paulsen seg helt opp til 7. plass i mål.
-Hadde jeg startet fra 10. spor, så skulle jeg vært på pallen, mener 20-åringen.

Neste løp er også på Spa-Francorchamps 21. juni.

Fakta:
Stian Paulsen
Aktuell: Skal kjøre Renault Sport Clio Cup i Belgia.
Født: 3. juli 1987
Klubb: KNA Indre Ytre Østfold
Bosted: Fredrikstad
Bil: Renault Clio
Gokart-debut: 1997 i formel Micro
Hobbyer: TV-spill, Playstation og designlakkering
Beste prestasjon: Vant Castrol Juniortalent i 2004.
Seier i Göteborg Street Race Formel Yamaha 2002.
KNA-mester i ICA 2003.
7. plass i 2006 og 3. plass i 2007 i ADAC VW Polo Cup.
Forbilde: Kimi Räikkönen

Terminliste Renault Sport Clio Cup Belgia 2008
13. april Zolder
4. mai Spa Francorchamps
21. juni Spa Francorchamps
31. august Nürburgring (Tyskland)
14. september Zolder
5. oktober Spa Francorchamps

(I tillegg skal Stian Paulsen kjøre enkelte løp i det danske mesterskapet)

Mer informasjon om Renault Sport Clio Cup: www.renault-sport.be
08-05-05 "Injection" onsdag 7. mai
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 7.mai kl. 18.25. Dette er innholdet:
· NM RALLY - RUNDE 4, RALLY SØRLAND
Mads Østberg (Subaru Impreza WRC) overbeviste med å ta seieren i Rally Sørland med mer enn et minutts margin til rivalen Andreas Mikkelsen (Ford Focus WRC). Mikkelsen slet med tekniske problemer på sin Ford og klarte ikke å matche tempoet til Østberg. Anders Grøndal (Subaru Impreza WRC) lå bare 13 sekunder bak Østberg etter fredagskveldens kjøring, men fikk en punktering tidlig på lørdagen og måtte dermed nøye seg med 3.plassen.

I standardklassen Gruppe N overrasket Bernt Kollevold (Mitsubishi Evo9) med ledelse og en flott 3.plass totalt (foran Andreas Mikkelsen) etter fredagens tre etapper. Men Kollevold måtte bryte med tekniske problemer på lørdag, og dermed ble det ny seier til Martin Stenshorne (Mitsubishi Evo9) foran Sveinung Bieltvedt (Subaru Impreza Sti).s
08-05-05 Eurocup Formel Renault 2.0 7. plass til Pål Varhaug i Belgia
Pål Varhaug (16) kjørte inn til 7. plass i den andre av de to finalene i helgens åpningsrunde i Europacupen i Formel Renault 2.0 på Spa Francorchamps i Belgia.

Pål Varhaug kom fra sin debut i det knallharde selskapet i Europacupen på en god måte. Det var riktignok en helg der det gikk litt opp og ned for racing-talentet fra Gjesdal.

Under kvalifiseringen på lørdag sikret Varhaug seg henholdsvis 9. og 11. startspor i de to finalene. Da første finale startet lørdag ettermiddag stoppet motoren på hans bil, og mens han måtte starte på nytt reiste alle konkurrentene fra ham. Men Varhaug gjorde en mesterlig opphenting. Allerede etter første runde var han oppe på 23. plass av de 44 førerne. Deretter fortsatt han i samme stil og endte opp med 14. plass.

En utrolig sterk prestasjon tatt starten i betraktning, og det var uten tvil Pål Varhaug som stod for underholdningen i løpet og som skaffet seg flest nye fans på den kjente formel 1-banen i Belgia.

I den andre finalen, som ble kjørt på søndag formiddag, starter Varhaug fra 11. startspor. Etter første rund var han oppe på 10. plass, og da løpet var i mål var han på 7. plass.

Det var henholdsvis Daniel Ricciardo fra Australia og Paul Meijer fra Nederland som vant de to løpene på Spa-Francorchamps.

Pål Varhaug vant Norges Bilsportforbunds konkurranse Bilsporttalentet i fjor, og han er også en av tre utøvere i NBFs elitegruppe i år.

Neste løp for Varhaug er andre runde i det italienske mesterskapet som kjører på Brno i Tsjekkia, 24.-25. mai.

Resultater 1. runde Eurocup Formel Renault 2.0, Spa Francorchamps
1.løp
1. Daniel Ricciardo, Australia
2. Andrea Caldarelli, Italia, +2,811 sek
3. Valtteri Bottas, Finland, +14.692
14. Pål Varhaug, Norge, +28.413

2. løp
1. Paul Meijer, Nederland
2. Cesar Ramos, Brasil, +2.038 sek
3. Daniel Zampiori, Italia, +4.304
7. Pål Varhaug, Norge, +15.762

Pål Varhaug kjører også i år for teamet Jenzer Motorsport: http://jenzermotorsport.ch/
Mer om Formel Renault 2.0 Italiensk mesterskap: http://www.renaultsportitalia.it/
Mer om Formel Renault 2.0 Eurocup: http://www.renault-sport.com/en/world_series/eurocup_2000/
Varhaugs hjemmeside: http://www.palvarhaug.com/en/home.html

08-05-05 Tommy Rustad var med i teten -måtte bryte med motorhavari
Tommy Rustad var oppe på 4. plass i dagens STCC-løp på Sturup ved Malmø. Men Volvo-føreren måtte bryte med motorhavari.
-Det var ergerlig, men uansett har helgen vært oppløftende for hele teamet selv om ikke resultatene tyder på det, sier Tommy Rustad som kvalifiserte seg til 7. beste startspor. Hans teamkollega Robert Dahlgren hadde beste startspor etter å ha vært raskest både under treningen og kvalifiseringen med sin Volvo C30.

I selve løpet leder Dahlgren komfortabelt, mens Tommy Rustad avanserte til 4. plass.
-Jeg fikk en dytt fra Fredrik Ekblom og dermed falt jeg ned noen plasser igjen. Etter ni kjørte runder var det imidlertid slutt. Motoren havarerte, sier Rustad som da lå på en 7. plass.

Også for hans teamkollega Robert Dahlgren ble det dramatisk. Han ble dyttte av banen av Honda-føreren Thed Björk og måtte bryte.
-Vi fikk bevist at bilene er konkurransedyktige, og det var viktig for oss. Nå skal vi ha en test før neste løp på Mantorp om to uker, og jeg er svætr optimistisk med tanke på fortsettelsen av sesongen, sier Tommy Rustad.

Neste løp kjøres på Mantorp 18. mai. Totalt skal det kjøres 11 runder i årets STCC, blant annet på Vålerbanen 14. september.

Resultater STCC 2. runde, Sturup
1. Fredrik Ekblom, Westcoast Racing, BMW 320si
2. Mattias Andersson, MA:GP, Alfa Romeo 156
3. Thed Björk, Honda Racing, Honda Accord,
4. Robin Rudholm, Westcoast Racing, BMW 320si
5. Richard Göransson, Flash Engineering, BMW 320si
6. Johan Sturesson, IPS Motorsport, Peugeot 407
7. Jan “Flash” Nilsson, Flash Engineering, BMW 320si
8. Carl Rosenblad, Elgh Motorsport, BMW320si
9. Tommy Kristoffersson, KMS, Audi A4
10. Tomas Engström, Honda Racing, Honda Accord Euro R

Poengstilling etter 2 runder
1) Ekblom, 18
2) Göransson, 14
3) Andersson, 12
4) Rudholm, 11
5) Björk, 6
6) Engström, 5
7) Nilsson, 5
8) Stureson, 3
9) Eriksson, 2
10) Rosenblad, 1

Følg Tommy Rustad på internett: www.tommyrustad.no
Mer om STCC: www.stcc.se og www.polestar.se
08-05-04 Skuffet over gruspremierén på Sørlandet
Det var ikke å legge skjul på at Sebastian Andresen (18) fra Ski var skuffet etter å ha brutt Rally Sørland. På andre etappe tok sesongens første grusrally slutt for 18-åringen og kartleser Martin Otterstad (21).
– Det skjedde uten noen som helst forvarsel. Plutselig røyk drivakselen på venstre side tvert av på løpets andre etappe. Jeg kunne ikke tro hva som hadde skjedd og vi måtte bare parkere Peugeoten. Vi måtte bryte, og var ute av konkurransen. Heldgvis kom mekanikerne raskt til stedet og de fikk byttet drivakselen, sier Sebastian.

Med ny drivaksel på plass kjørte Sebastian og Martin tredje etappe utenfor konkurransen. Etter tredje etappen var fredagens kjøring ferdig, og teamet fikk ikke fortsette kjøringen på lørdagen.

Unggutta som kjører sin første sesong i Peugeot 206 SuperCup hadde håpet på å få mest mulig kjøretrening på Sørlandet samt å beholde fjerdeplassen sammenlagt. Etter å ha åpnet med fjerde raskeste tid blant Peugeotene på første etappe så det lyst ut, men det hjap lite da løpet var over på andre etappe.
- Vi er veldig skuffet, men vi må se fremover mot neste cupløp som er Aurskog-Høland Rally i begynnelsen på juni. Teamet er innstilt på å komme sterkere tilbake da, avslutter Sebastian.
08-05-03 En tredjeplass till Anders Grøndal i Rally Sørland
Anders Grøndal, NMK Drammen og hans kartleser Maria Andersson åpnet meget bra i Rally Sørland som startet i Mandal fredag kveld. De vant den første fartsetappen og tok ledelsen i løpet. Det var tre ss som skulle kjøres fredag kveld. Men Anders hadde problemer da en slange til water injection var blokkert. Da går motor i safe modus med mindre effekt. På ss tre røk en bremsekalipter og det oppstod en brann i bremsene. Ved målgang var flammene meterhøye. Men det var ikke så dramatisk som det kunne se ut som. Allikevel røk verdifulle sekunder.

Allikevel lå Anders og Maria på en flott annenplass bare 13.6 sekunder bak Mads Østberg etter fredagens kjøring.

På dagens 1. etappe ss 4 hadde Anders virkelig tenk å satse 110%. Jeg har aldri kjørt så fort sier Anders. De hadde en flott flyt. Da tok Anders en dum sjanse og kuttet en sving han vet er farlig. Det smalt godt og endte i med punktering. Dermed forsvant andreplassen da de tapte godt over minuttet. De neste to prøvene ble kjørt uten reservehjul og da må man ta det litt penere. Reservehjulet var også til gal side. Men de tok seg greit til service og kjørte seg opp til tredjeplass.

Etter siste service var det ganske store avstander mellom de fire i teten så de fleste mer elller mindre safet inn plasseringen sin.

Selvom det bare ble 3.plass er Anders og Maria godt fornøyd med kjøringen og notene.
Nå ser de fram til neste NM runde Aurskog-Høland i juni.

www.andersgrondal.com
08-05-03 Mads tilbake på vinnersporet
Mads Østberg fra KNA Varna fikk en pangstart på sommersesongen da han for andre året på rad vant Rally Sørland.
- Dette smakte utrolig godt, og det gir meg ro å vinne igjen, sier en strålende fornøyd Mads Østberg, som innrømmer at han hadde noen sommerfugler i magen før start.

Østfoldingen og kartleser Ole Kristian Unnerud fikk ingen god start på årets fjerde NM-runde. En snurring på den første etappen fredag kveld, sørget for at Subaru-føreren kom på etterskudd sammenlignet med konkurrentene. Dataloggen viste at han tapte rundt 20 sekunder på snurringen. Men etter det var han nærmest i en egen klasse, og vant de sju neste fartsetappene.
- På lørdagens første fartsetappe hadde jeg bestemt meg for å kline til. Jeg regner med at Andreas (Mikkelsen) hadde bestemt seg for det samme, derfor var det godt å se at jeg slo ham med 15 sekunder, forteller Mads.

Da hadde han festet et solid grep om konkurrentene, og bestemte seg for å roe ned på den påfølgende etappen. Selv om han også var raskest på den, fungerte ikke ting som det skulle.
- Det nytter ikke å ta det med ro. Da finner jeg ikke den rette flyten, sier han.

Utover i løpet økte han sitt forsprang, og vant til slutt med ett minutt og 20 sekunder foran Andreas Mikkelsen og Ola Fløene i Ford Focus WRC.
- Hvis jeg skal oppsummere løpet, så vil jeg si at fredagens tre etapper ikke fungerte som de skulle. Lørdagen ble en veldig god dag, og det var deilig å stå øverst på pallen igjen. Veiene var overraskende glatte, men det var selvsagt likt for alle, sier 20-åringen, som nå retter fokus mot VM-rundene i Italia og Hellas, før NM-runden på Aurskog 7. juni.
- Det skal bli spennende å måle krefter i VM igjen, sier han.

Subaru Rally Team Norway hadde med to biler i Rally Sørland. Morten og Christian Østberg kjørte teamets andrebil, men de ble bokstavelig talt felt av en liten furukvist.
- Vi misset på en note, og jeg bremset meg kontrollert ned i grøfta med fronten. Jeg rygget bilen opp igjen, og kjørte videre. Etter to kilometer fikk jeg varmealarm i bilen, og skjønte med en gang hva det var. En furukvist hadde punktert radiatoren, og løpet var over, forteller Morten, som selvsagt ikke lot uhellet overskygge gledet av at sønnen gikk til topps i løpet.
- Vi er fornøyd med prestasjonene før dette skjedde, og følte at vi hadde en fin progresjon fra vintersesongen, sier han.
08-05-03 Fjerde strake for Sveinung Bieltvedt
Sveinung Bieltvedt fra NAF Øvre Østfold er umulig å komme på talefot med i årets Subaru Rally Cup. I Rally Sørland tok han sin fjerde strake seier.

Dermed står Bieltvedt bokført med maksimale 100 poeng i cupen der vinneren stikker av med hele 200 000 kroner. Sammen med kartleser Roger Eilertsen har han vunnet samtlige løp i år, og det i sin debutsesong i firehjulsdrevne Subaru Impreza.
-Det har gått over all forventning, og nå fikk vi jo bevis på at det fungerer fos oss på grus også. Jeg skal ikke legge skjul på at jeg var litt nervøs foran start i Mandal. Det er alltid noe spesielt med sesongens første grusløp, og dette var også første grusløpet for oss med Subaru. Men det fungerte nærmest perfekt. Vi må nok gjøre noen justeringer, og få noen flere kilometer for å kunne ta opp kampen om NM-tittelen, men det kommer, sier Bieltvedt. I tillegg til å lede Subaru Rally Cup ligger han også på en flott 2. plass i NM for gruppe N bak Martin Stenshorne.

Det var noe overraskende Herman Tank-Nielsen fra KNA Oslo som ble nest best av Subaru-førerne i Rally Sørland. Han sikret seg dermed 20 poeng i tillegg til de 11 han hadde fra før.

På en 3. plass i det flotte vårværet på Sørlandet fulgte Geir Ingar Mythe fra NMK Gol. Han gikk dermed opp på 3. plass sammenlagt, bak Øyvind Sulland fra NAF Motorsport Gjøvik som endte på 4. plass av Subaru-førerne i Rally Sørland.

Anders Kjær fra NMK Larvik mistet sin 3. plass etter at han kjørte ut og måtte bryte løpet denne gangen.

Det er 17 førere som kjemper om premiepotten på 390 000 kroner i Subaru Rally Cup. Samtlige deltagere kjører Subaru Impreza WRX i gruppe N over 2000 ccm, og samtlige med det miljøvennlige drivstoffet E85. Det er sju løp som teller i den prestisjefylte cupen, og løpene er de samme som i Norgesmesterskapet.

Fullstendig poengstilling Subaru Rally Cup: www.voldsund-motorsport.no/Html-filer/resultater_2005.htm
Mer informasjon om Subaru Rally Cup www.voldsund-motorsport.no/
08-05-03 Mads Østberg vant Rally Sørland
Mads Østberg fra KNA Varna vant Rally Sørland for andre år på rad med sin Subaru Impreza WRC. Dermed er det nå helt likt i NM-kampen mellom Østberg og Andreas Mikkelsen etter at fire av sju NM-runder er unnagjort.

Etter noen innkjøringsproblemer på fredagens etapper var Østberg og hans kartleser Ole Kristian Unnerud ikke til å komme på talefot med under dagens kjøring. De var til slutt ett minutt og 20 sekunder foran Andreas Mikkelsen og Ola Fløene i Ford Focus WRC.
-Det har langt fra vært noen enkel seier selv om avstanden etter hvert ble stor. Dette er et vanskelig løp. Veiene er smale og svingete, så det er ikke noe sted man kan ta det med ro. Men det var deilig å ta seieren her. Nå blir det tøft i kampen om NM-tittelen fremover, sier Mads Østberg.

Østberg og Andreas Mikkelsen står nå bokført med to seire en andre- og en tredjeplass hver på de fire første rundene. Dermed har begge 101 poeng foran neste NM-runde i Aurskog og Høland 7. juni. Situasjonen var en ganske annen enn i fjor, da Østberg vant samtlige sju runder.
-Vi har ikke hatt noe godt løp. Vi hadde for tøffe noter rett og slett og fikk ikke rytme i kjøringen. I tillegg tapte vi mye på turboproblemer i går, sier Andreas Mikkelsen. Nå reiser både Mikkelsen og Østberg til Sardinia for å kjøre VM-runde der om snaue to uker.

3. plassen i Rally Sørland gikk til Anders Grøndal fra NMK Drammen og hans svenske kartleser Maria Andersson.
-Jeg er kjempefornøyd. Dette har gått over all forventning, og jeg gleder meg allerede til neste NM-runde, sier Grøndal. Han ligger også på 3. plass i NM-sammendraget bak Østberg og Mikkelsen.

I gruppe N, klassen for firehjulsdrevne standardbiler, sørger Martin Stenshorne fra NMK Modum & Sigdal for å ødelegge all spenning. Sammen med kartleser Ove Johnny Andersen tok han sin fjerde strake seier i år. Dermed er de to siste års mester i denne klassen på god vei mot en ny NM-tittel.
-Alt kan skje ennå. Dersom vi skulle bryte et løp så er det spenning igjen, sier Stenshorne. Det var Bernt Kollevold som åpnet best i gruppe N. Han kjørte imponerende fort i går kveld, men i dag kjørte han av veien på den andre etappen og måtte bryte. Dermed var det Sveinung Bieltvedt fra NAF Øvre Østfold som tok andreplass, med sin Subaru Impreza. Bieltvedt ligger også på 2. plass i NM-sammendraget.

I NM-klassen for de tohjulsdrevne bilene ble det seier til Trond G: Svenkerud fra NAF Hamar i Renault Clio. Han endte dessuten på en sterk 11. plass totalt.
-Endelig. Dette smakte godt, sa Svenkerud som har hatt noen problemer tidligere i år. Hans seier gjorde sitt til at spenningen er stor i kampen om NM-gullet i denne klassen. Jo-Inge Bakken fra KNA Kongsvinger og Peder Økseter fra NAF sør Østerdal deler ledelsen, mens Svenkerud kun er seks poeng bak de to Ford Fiesta-førerne.

Neste NM-runde er Aurskog Høland Rally 7. juni.

Topp 10 Rally Sørland 4. av 7 NM-runder
1. Mads Østberg/Ole Kr. Unnerud, Subaru Impreza WRC, 1 t 20 min 2,6 sek
2. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Ford Focus WRC, +1 min 18,3 sek
3. Anders Grøndal/Maria Andersson, Subaru Impreza WRC, +2.08,7
4. Patrik Sandell/Emil Axelsson, Skoda Fabia WRC, +3.08,8
5. Martin Stenshorne/Ove Johnny Andersen, Mitsubishi, Lancer, +4.14,5
6. Sveinung Bieltvedt/Roger Eilertsen, Subaru Impreza (Gr.N), +5.15,2
7. Thomas Kvam/Stian Johnsen, Ford Focus WRC, +7.00,7
8. Svein Frustøl/Knut H. Hofstad, Ford Focus WRC, +9.29,7
9. Kenneth Johnsrød/Veronica Engan, Mitsubishi Lancer (Gr.N), +9.43,6
10. Axel Skotvedt Sunding/Christian Foss Knutsen, Mitsubishi Lancer (Gr.N), +9.55,7

Komplette resultater: http://www.rallysorland.no/resultater2/3

NM-stillinger (etter 4 av 7 runder, uoffisielle)
Gruppe A over 2000 ccm
1. Andreas Mikkelsen, 101
1. Mads Østberg, 101
3. Anders Grøndal, 82
4. Christian Andresen, 33
5. Morten Østberg, 31
6. Tord Linnerud, 30

Gruppe N over 2000 ccm
1. Martin Stenshorne, 120
2. Sveinung Bieltvedt, 82
3. Kenneth Johnsrød, 42
4. Bernt Kollevold, 38
5. Øyvind Sulland, 34
6. Anders Aa. Kjær, 33

2-hjulsdrevne biler inntil 2000 ccm
1. Jo-Inge Bakken, 84
1. Peder Økseter, 84
3. Trond G. Svenkerud, 78
4. Kjetil Finstad, 59
5. Hans E. Mørkhagen 49
6. Jim Roger Haugom, 48
7. Stig Rune Skjærmoen, 46

Arrangørens web-sider med startlister, tidsskjema kart etc.: http://www.rallysorland.no
www.bilsport.no
08-05-03 Mads Østberg øker ledelsen i Rally Sørland
Mads Østberg fra KNA Varna har holdt et utrolig tempo så langt i dag i Rally Sørland. Etter at seks etapper er kjørt har han nå over ett minutts ledelse.

Etter fredagens tre etapper hadde Østberg en ledelse på 13 sekunder til Anders Grøndal fra NMK Drammen. Men i dag har ingen kunnet følge med i tempoet til østfoldingen. Grøndal på sin side tapte rundt minuttet på en punktering på dagens første etappe.
-Det føles ikke bra. Det er dårlig feste, men tidene er jo bra så da kan man ikke klage, sier Mads Østberg. Han kommer imidlertid ikke til å roe ned tempoet på de tre siste etappene for å sikre seieren.
-Nei, det er vanskelig. Man blir lett ukonsentrert om man skal kontrollere, så vi må fortsette i samme tempo, sier Mads Østberg.

Det er NM-lederen Andreas Mikkelsen som nå ligger på 2. plass med sin Ford Focus WRC. Men Mikkelsen har tapt mye tid i forhold til Østberg i dag, og ligger 1 minutt og 8 sekunder bak.
-Vi har ikke perfekte noter, og har ikke flyt i kjøringen. Kanskje litt for harde dekk også, sier Mikkelsen. Dersom resultatet står seg ut dagen vil Østberg ligge ett poeng foran Mikkelsen i NM-sammendraget etter denne fjerde NM-runden.

Anders Grøndal punktert på SS4 etter å ha vært utenfor veien. Han ligger på 3. plass, 1minutt og 50 sekunder bak Østberg.

Svenske Patrik Sandell i Skoda Fabia WRC ligger på en 4. plass, etter at også han hadde en punktering på femte etappe.

Bernt Kollevold ledet klassen for standardbiler, gruppe N, etter fredagens kjøring. Men på dagens andre etappe måtte Mitsubishi-føreren bryte. Dermed har NM-lederen Martin Stenshorne fra NMK Modum & Sigdal tatt over ledelsen. Han har nesten ett minutts forsprang til Sveining Bieltvedt fra NAF Øvre Østfold i Subaru.

Det skal kjøres totalt ni fartsetapper i Rally Sørland, tre på fredag og seks på lørdag. Løpets målgang er i Mandal sentrum lørdag klokken 15.20.

Topp 8 Rally Sørland etter 6 av 9 fartsetapper (uoffisiell)
1. Mads Østberg/Ole Kr. Unnerud, Subaru Impreza WRC, 53 min 43,5 sek
2. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Ford Focus WRC, +1 min 8,9 sek
3. Anders Grøndal/Maria Andersson, Subaru Impreza WRC, +1.50,5
4. Patrik Sandell/Emil Axelsson, Skoda Fabia WRC, +2.30,3
5. Martin Stenshorne/Ove Johnny Andersen, Mitsubishi, Lancer, +2.35,4
6. Sveinung Bieltvedt/Roger Eilertsen, Subaru Impreza (Gr.N), +3.27,2
7. Thomas Kvam/Stian Johnsen, Ford Focus WRC, +5.00,4
8. Kenneth Johnsrød/Veronica Engan, Mitsubishi Lancer (Gr.N), +5.16,0

Live resultater: http://www.rallysorland.no/resultater2/3
NM-resultater finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/
Arrangørens web-sider med startlister, tidsskjema kart etc.: http://www.rallysorland.no
Tidsskjema: http://www.rallysorland.no/tidsplan
Beskrivelse av fartsetapper: http://www.rallysorland.no/info_ss
www.bilsport.no
08-05-02 Mads Østberg leder Rally Sørland
Mads Østberg fra KNA Varna og hans kartleser Ole Kristian Unnerud har tatt ledelsen etter første dag var helgens NM-runde, Rally Sørland.

Etter fredagens tre fartsetapper ligger Subaru-fører Østberg 13 sekunder foran Anders Grøndal og Maria Andersson. Også Grøndal kjører Subaru, og hans kartleser Maria Andersson fikk en fin bursdagsgave etter at de to er nærmere ledelsen enn noen gang tidligere i år.
-Det har gått rimelig greit i kveld. Vi fikk en stopp på første etappe etter at Ole Kristian (Unnerud) ga meg en feil note. Bremsene på bilen var heller ikke helt som de skal være på den siste etappen nå, men vi leder, sier Mads Østberg.

NM-leder Andreas Mikkelsen og hans kartleser Ola Fløene har ikke fått noen god start på løpet som kjøres i området like nord for Mandal. De er 36 sekunder bak Østberg.
-Vi mangler effekt i motoren. Det er noe som ikke stemmer uten at jeg vet hva det er. Forhåpentligvis får vi gjort noe med det på service nå slik at det er i orden i morgen, sier Mikkelsen. Han ligger på en 3. plass i WRC-klassen og 4. plass totalt.

To sekunder bak Mikkelsen ligger den svenske regjerende junior-verdensmesteren Patrik Sandell. Han kjører en Skoda Fabia WRC for anledningen.

Dagens overraskelse var Bernt Kollevold fra NAF Motorsport Asker & Bærum. Sammen med kartleser Thomas Myhre Hansen leder han klassen for standardbiler, gruppe N, og ligger på en sterk 3. plass totalt med sin Mitsubishi Lancer. Han er hele 22 sekunder foran NM-lederen i denne klassen, Martin Stenshorne.

Gruppe N-føreren Anders Kjær snurret med sin Subaru like før mål på tredje fartsetappe, og sperret veien slik at førerne som kom etter ham tapte mye tid. Blant andre svenske Oscar Svedlund som var bare fire sekunder bak Kollevold etter de to første etappene. Nå er han tre og et halvt minutt bak.

I klassen for de tohjulsdrevne bilene er det NM-leder Jo-Inge Bakken fra KNA Kongsvinger som leder med sin Ford Fiesta.

Det skal kjøres totalt ni fartsetapper i Rally Sørland, tre på fredag og seks på lørdag. Løpets målgang er i Mandal sentrum lørdag klokken 15.20.

Topp 10 Rally Sørland etter 3 av 9 fartsetapper (uoffisiell)
1. Mads Østberg/Ole Kr. Unnerud, Subaru Impreza WRC, 22 min 59,4 sek
2. Anders Grøndal/Maria Andersson, Subaru Impreza WRC, +13,0 sek
3. Bernt Kollevold/Thomas Myhre Hansen, Mitsubishi Lancer (Gr.N) +28,9
4. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Ford Focus WRC, +36,1
5. Patrik Sandell/Emil Axelsson, Skoda Fabia WRC, +38,1
6. Morten Østberg/Christian Østberg, Subaru Impreza WRC, +48,1
7. Martin Stenshorne/Ove Johnny Andersen, Mitsubishi, Lancer, +51,8
8. Thomas Kvam/Stian Johnsen, Ford Focus WRC, +1.22,8
9. Sveinung Bieltvedt/Roger Eilertsen, Subaru Impreza (Gr.N), +1.26,5
10. Christian A. Selmer/Nils-H. Holmen, Ford Focus WRC, +1.53,6

Live resultater: http://www.rallysorland.no/resultater2/3
NM-resultater finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/
Arrangørens web-sider med startlister, tidsskjema kart etc.: http://www.rallysorland.no
Tidsskjema: http://www.rallysorland.no/tidsplan
Beskrivelse av fartsetapper: http://www.rallysorland.no/info_ss
www.bilsport.no
08-05-01 Sebastian ser frem til gruspremierén
Unggutten Sebastian Andresen (18) fra Ski kjører fredag og lørdag sitt første grusløp i Peugeot 206 SuperCup. Målet, som er å skaffe seg nyttig kjøretrening i årets tøffeste rally, deler han med kartleser Martin Otterstad (21) fra Elverum.
– Vi har nå kun kjørt vinterløp i årets utgave av Peugeot 206 SuperCup, som også er min første hele sesong i rallysporten. Nå kjører vi det første rallyet på grus i Mandal-området. Jeg har aldri kjørt løpet før, men sett på broren min, Christian, i flere år. Vi er selvfølgelig spente på hvordan det går, men det viktigste blir å komme oss igjennom de 145 km med fartsetapper. Allikevel skal jeg ikke legge skjul på at jeg ønsker å beholde fjerdeplassen i cupen, sier Sebastian som kjører for NMK Follo.

Rally Sørland er det eneste løpet i år som går over to dager. Det kjøres tre etapper fredag og seks etapper på lørdag. Etappene på Sørlandet er kjent for sin veikarakter med mange trange partier med lure fjellknauser langs veikanten og stedvis raske partier. For å kvitte seg med litt ”rattrust” har Sebastian fått testet litt på grusveier de to siste helgene, og funnet frem til det mest perfekte oppsettet på Peugeoten.

Storebror Christian som debuterte i WRC-klassen i en Peugeot 307 WRC i starten på sesongen stiller ikke til start i sesongens fjerde NM-runde. Pengemangel gjør at Christian ikke får kjørt flere løp i år, og blir derfor med i serviceteamet til Sebastian.
08-05-01 Mads Østberg er gira før sommersesongen
Rally Sørland innleder sommersesongen i rally-NM. – Det kribler i både armer og bein etter å komme i gang, forteller Subaru-fører Mads Østberg fra KNA Varna.

Det populære grusløpet innledes med tre fartsetapper allerede fredag kveld. Totalt består Rally Sørland av 145 kilometer fordelt på ni fartsetapper.
– Jeg gleder meg skikkelig til å komme i gang med grussesongen. Og dette er et løp som jeg liker ekstra godt. Veiene er veldig lure, med raske og smale partier og blinde krøn. Man er nødt til å ha guts for å kjøre fort her, forteller Mads Østberg.

Han ligger på andreplass i NM-sammendraget etter første-, andre- og tredjeplass på de tre vinterløpene. I helga satser han og kartleser Ole Kristian Unnerud på å forsvare seieren fra fjorårets Rally Sørland.
– Ja, det er selvsagt målet, men det kommer til å bli tøft, mener 20-åringen, som i første rekke regner med hard kamp fra Andreas Mikkelsen, regjerende juniorverdensmester Patrik Sandell og Anders Grøndal.
– Det er mange om beinet, men jeg kommer til å kjøre for fullt fra start og skal gjøre det jeg kan for å holde de andre bak meg, sier han.

Før løpet har Mads blitt kvitt litt rattrust og fått noen verdifulle testmil i sin Subaru Impreza WRC.
– Jeg har fått testet noe, men kunne nok tenkt meg enda noen flere mil. Men det har ikke vært så lett å finne gode testveier på denne tiden av året. Vi har konkludert med at vi satser på litt hardere differ enn hva vi gjorde i finter. Det virker til å fungere bra, forsikrer han.

Morten Østberg og kartleser Christian Østberg, far og bror av Mads, stiller også til start i Rally Sørland. De kjørte sammen for første gang under NM-åpningen på Gol i januar, og hadde en fin progresjon i kjøringen og samarbeidet utover vinteren. Målet er at dette skal fortsette på Sørlandet.
08-05-01 Siste sjanse for Anders Grøndal til å kpiere farfar sine seiere i rally Sørland 50 år etter
For 50 år siden tok Nils Fredrik Grøndal sin tredje totalseier på rad i Rally Sørland sammen med Knut Solberg i sin Volvo PV. Med totalseier i 1956,1957 og 1958 er han fremdeles den eneste som står bokført med tre totalseire i dette tradisjonsrike rally.

Også Anders har mange gode minner og plasseringer i Rally Sørland og grusdebuten endte med seier i gr N i 2003.Så ble det andreplasser i 2004 og 2005. Men i 2006 i første WRC løpet på grus endte de i ei myr og måtte bryte. Ifjor kjørte Anders og Trond Inge Østbye inn til en 3.plass totalt.

I år stiller Anders og hans svenske kartleser Maria Andersson, MK Ran til start i sin Subaru Impreza WRC. Men å kopiere farfar i år blir vanskeligere enn noensinne. Ikke bare stiller VM gutta Andreas Mikkelsen og Mads Østberg opp i sine potente WRC biler. Også den svenske junior verdensmesteren Patrik Sandell stiller til start i en WRC bil. I tillegg til jr VM kjøringen kjører han også S 2000 bil. Han ledet blandt annet klassen i Swedish Rally, så 4 hjulstrekk kan han også. Videre vant han klassen sin i fjorårets Rally Sørland ganske overlegent.Alle gutta disse er FIA seedet etter gode VM plasseringer. Følgelig starter Anders og Maria med start nummer 4.Oppladningen har langt fra vært perfekt for Anders som har vært mer eller mindre syk i 14 dager. Kjøringen på Bjerke sendte han i senga igjen. Men igår var han på beina og Maria og han fikk kjørt en liten test hos Heitmann i Vestfold. Dog var løypa bare ca en kilometer. Men all trening er verdifull.

Etter vintersesongen ligger Anders og Maria på en 3.plass i NM etter to andreplasser og en tredjeplass.

Rally Sørland er et av sesongens tøffeste løp med både trange partier med fjellnabber like ved veien og steder hvor deltagerene passerer 200 km/t på smale grusveier. Løpet går over to dager med start på freag kveld kl 18.45 ved Bankebroen i Mandal. Det kjøres 3 fartsprøver fredag kveld med nesten 40 km fartsprøver. På lørdag starter løpet kl 8.45 ved Uranienborg parkeringshus. Det kjøres da 6 fartsprøver på tilsammen 106 km. Løpets totallengde er 322 km hvorav 145 km er fartsprøver. Målgang i Mandal lørdag ettermiddag.
- "Vi går ut i vårt eget tempo og ser hvor vi havner" sier Anders som også ønsker å gi Maria en bursdagsgave i form av god kjøring da vår flinke kartleser Maria Andersson har bursdag på fredag.

www.andersgrondal.com

08-05-01 Dette skjer på bilsportfronten helgen 2.- 4. mai
Rally: 4. NM-runde, Rally Sørland
Fredag og lørdag kjøres årets fjerde NM-runde i rally, Rally Sørland. Dette er årets første runde på barmark. Tidligere er vinterløpene, Mountain Rally, KNA Raly Finnskog og Numedalsrally kjørt.
Arrangør er Kristiansand Automobilklubb (KAK)
Løpets lengde: 322 km hvorav 145 km er fordelt på 9 fartsetapper.
Løpets start: Fredag 2. mai Mandal, Bankebroa kl. 19.00
Målgang: Lørdag 3. mai Mandal sentrum, første bil kl. 15.23
NRK1 sender 30 min fra Rally Sørland kl. 23.20 på søndag.

Rallycross: 1. NM-Runde, Lånke Motorsenter Stjørdal
Årets første NM-runde i rallycross kjøres førstkommende lørdag på Lånke Motorsenter i Stjørdal i Trøndelag. Mesterskapet omfatter de tre supernasjonal-klassene, inntil 1600 ccm, 1600-2000 ccm og over 2000 ccm.

Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: http://www.nafmotorsport.com/index.php?option=com_content&task=view&id=45&Itemid=27
Poengstillinger fra NM 2007 finner her: http://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2007

Rallycross 1. EM-runde, Lousada, Portugal
Førstkommende helg kjøres årets første runde i EM i rallycross i Lousada i Portugal.
Norske deltagere i divisjon 1 er:
Sverre Isachsen, Ford Focus
Ludvig Hunsbedt, Volvo S40
Morten Bermingrud, Citroën Xsara
Harald Sachweh, Opel Astra
Guttorm Lindefjell, Ford Focus
Frode Holte, Volvo S40
Kjell Arne Smerud, Citroën Xsara
Sverre Isachsen var best av de norske i fjorårets mesterskap med 4. plass, bak svenskene Lars Larsson, Kenneth Hansen og Andreas Eriksson.
NRK2 sender fra EM-runden i Portugal i NRKs Motorkveld mandag kl. 19.30.

Den norske EM-runden kjøres på Momarken Bilbane 28.-29. juni.
Arrangørens Internettside: http://www.rgpromo.com/cal/
Generell informasjon om internasjonal rallycross: http://www.rallycross.com

Karting: 1. EM-runde, Angerville Frankrike
Første EM-runde i karting kjøres i Angerville i Frankrike denne helgen.

I klassen KF1 deltar Thomas Eidjord fra KNA Varna. Det er 44 førere fra 13 forskjellige nasjoner påmeldt i klassen.
Tomas Eidjord er med i Norges Bilsportforbunds elitegruppe.
Mer informasjon om løpet: http://www.cikfia.com/News2008/Angerville.htm
I klassen KZ2 deltar Christian Krognes, Kenneth Østvold, Steffen Lundanes og Espen Liseth. I denne klassen er det nærmere 100 deltagere.

Mer innformasjon om denne klassen: http://www.cikfia.com/News2008/Angerville.htm

Baneracing: 1. runde Euroserien Formel Renault 2.0
Pål Varhaug fra NAF Gjesdal Motorsport kjører årets første runde i Euroserien i Formel Renault 2.0 på Spa Francorchamps i Belgia. Pål endte på 2. plass i det åpne sveitsiske mesterskapet i fjor, og ligger på 2. plass i det åpne italienske mesterskapet etter første runde i år. Det er ikke mindre enn 43 førere som er påmeldt i Euroserien.

Pål Varhaug er med i Norges Bilsportforbunds elitegruppe.
Pål Varhaug kjører for teamet Jenzer Motorsport: http://jenzermotorsport.ch/
Mer om Euroserien i Formel Renault 2.0: http://www.renault-sport.com/en/world_series/eurocup_2000/
Mer om det italienske mesterskapet: http://www.renaultsportitalia.it/
Varhaugs hjemmeside: http://www.palvarhaug.com/en/home.html

Baneracing: 2. runde STCC, JTCC og Carrera Cup, Sturup
Årets 2. runde av STCC med blant annet JTCC, Radical og Porsche Carrera Cup som gjesteklasser kjøres på Sturup ved Malmø i helgen.

Tommy Rustad og Thomas Schie kjører i STCC med henholdsvis Volvo og Chevrolet. I første runde endte Schie på 8. plass og Rustad på 10. plass.
Roar Lindland er med i Carrera Cup. Bjørn Vidar Brynildsen deltar i JTCC med Ford Fiesta.

NRK1 sender finalen i STCC direkte på søndag fra kl. 14.55.
www.stcc.se

Baneracing: 1. runde DTC, Jyllandsringen
Petter Granlund fra KNA Oslo kjører årets første runde i det danske DTC-mesterskapet kjøres på Jyllandsringen denne helgen. Dette er samme type biler som kjøres i STCC. Petter Granlund kjører en Peugeot 407 for teamet Arts Racing. I fjor vant Granlund Renault Clio Cup i Danmark.

Mer informasjon om DTC: http://www.dtc-net.dk:80/
Petter Granlunds hjemmeside: www.pettergranlund.com
Arts Racings hjemmeside: www.artsracing.dk

Baneracing: 2. runde Renault Clio Cup, Belgia
Stian Paulsen fra KNA Indre Ytre Østfold kjører i helgen andre runde i Renault Clio Sport Cup i Belgia. Løpet kjøres på Spa Francorchamps. Paulsen ligger på en 10. plass sammenlagt etter de to finalene i første runde, og på 6. plass i junior-cupen.

Mer informasjon om Renault Clio Sport Cup: http://www.renault-sport.be/main.asp
Stian Paulsens hjemmeside: http://www.stianpaulsen.com/

Baneracing: 1. runde VW Polo Cup Danmark, Jyllandsringen
Thomas Faraas fra KNA Oslo kjører første runde av den danske VW Polo Cup på Jyllandsringen i helgen. Faraas vant den svenske JTCC-serien i fjor.

Mer informasjon om VW Polo Cup her: http://www.dtc-net.dk/default.asp?id=14193

Norske løp
Rally
2-3. mai KAK, Rally Sørland, NM

Bilcross
3. mai NMK Hamar
3. mai NMK Hønefoss

Rallycross Nasjonal
24.5. KNA Midt Norge, NC

Kombinert Bilcross/Rallycross nasjonal
1. mai NMK Aurskog/Høland
1. mai NMK Kvinesdal
3.-4. mai NMK Trøgstad

Rallycross
3.5. NAF Motorsport Trøndelag, NM

Biltrial
3. mai NMK Arendal
4. mai NMK Arendal
08-04-28 Anders Kjær vil utfordre Sveinung Bieltvedt
Sveinung Bieltvedt har hatt maksimal uttelling i Subaru FRally Cup så langt i år. Men nå utfordres han av en revansjesugen Anders Kjær.

Både Bieltvedt og Kjær er inne i sine første sesonger i firehjulsdrevne biler. Begge valgte Subaru Impreza, og begge har så langt satt sitt preg på Subarus egen rallycup, der vinneren stikker av med hele 200 000 kroner.

Bieltvedt har tre strake seire i cupen og leder suverent. Kjær er på 3. plass etter litt innkjøringsproblemer, men når Rally Sørland kjøres på lørdag er målet avansement.
-Det er helt klart målet. Jeg er veldig godt fornøyd med bilen, men vi har hatt noen innkjøringsproblemer i vinter. Nå virker alt veldig bra. Det fungerte perfekt i Bjerkesprinten på lørdag, og denne uken er vi i Sverige for å teste at motoren er optimal foran lørdagens løp, sier Anders Kjær. NMK Larvik-føreren står bokført med 45 poeng og en 3. plass i Subaru Cup. Han er 30 poeng bak Sveinung Bieltvedt. En seier på lørdag betyr 25 poeng.
-Målet er seier til helgen. Jeg liker Rally Sørland bra, og mener det passer godt for oss, sier Anders som har Trond Svendsen som kartleser i sin Subaru.

Med tre strake seire i Subaru Rally Cup står Sveinung Bieltvedt bokført med 75 poeng. Fjorårets vinner, Øyvind Sulland, har 48 poeng. På en 3. plass ligger Anders Kjær med 45. Kjær var nest best av Subaru-førerne i forrige runde, Numedalsrally.

Også i NM gjør de unge Subaru-førerne det skarpt. Sveinung Bieltvedt ligger på 2. plass, mens Anders Kjær er på 4. plass i klassen for de lettere trimmede firehjulsdrevne bilene, gruppe N.

Det er 17 førere som kjemper om premiepotten på 390 000 kroner i Subaru Rally Cup. Samtlige deltagere kjører Subaru Impreza WRX i gruppe N over 2000 ccm, og samtlige med det miljøvennlige drivstoffet E85. Det er sju løp som teller i den prestisjefylte cupen, og løpene er de samme som i Norgesmesterskapet.

Rally Sørland har sin base i Mandal, og det kjøres tre fartsetapper på fredag samt seks på lørdag.

Fullstendig poengstilling Subaru Rally Cup: http://www.voldsund-motorsport.no/Html-filer/resultater_2005.htm
Mer informasjon om Subaru Rally Cup http://www.voldsund-motorsport.no/
08-04-28 NM-åpning i rallycross i Stjørdal
Rundt 70 førere stiller til start i de tre klassene når årets første NM-runde i rallycross for supernasjonal kjøres førstkommende lørdag. NM-åpningen kjøres på Lånke Motorsenter i Stjørdal.

Det er supernasjonal-klassene, klasse 1, inntil 1600 ccm, klasse 2, 1600-2000 ccm og klasse 3, over 2000 ccm, som inngår i mesterskapet. Det skal kjøres fem NM-runder i rallycross, og de fire neste kjøres i Bergen, på Gardermoen, Solør og Momarken.

I klassen for bilene med de minste motorene, inntil 1600 ccm, var det Even Hvaal fra NMK Larvik som ble mester i fjor. Han stiller også i år i en Citroën Saxo Kit Car for å forsvare tittelen. Hans klubbkollega, Trond W. Martinsen, som tok NM-sølvet i fjor stiller også i årets sesong. Martinsen har byttet ra VW Golf til en mindre VW Polo foran denne sesongen. Rets bronse-vinner, Tony Lund Tjelle fra KNA Vestfold, stiller i årets NM-sesong. Tjelle kjører en Renault Clio.

Totalt er det 19 førere som stiller i supernasjonal under 1600 ccm på Lånke, og blant disse er Børre Biksrud som gjør et aldri så lite comeback. Han kjørte EM for en del år siden, og er nå tilbake i en VW Golf.

I klasse 1600-2000 ccm var det svært jevnt til siste meter i fjorårets NM-sesong. Veteranen Johny Sandmo fra NMK Drammen tok til slutt NM-gullet i sin Opel Kadett GSi. Han stiller for å forsvare tittelen i år. Fjorårets sølvvinner, Tom Daniel Tånevik fra NMK Kosnmo stiller også med sin Peugeot 306 i årets sesong. John ”Pirkka” Karlsson fra NMK Bergen tok bronse med sin Mazda RX7 i fjor, og også han blir å finne på startstreken på lørdag.

I klassen for biler med motorer over 2000 ccm var Knut Ove Børseth fra NAF Motorsport Trøndelag overlegen i fjorårets mesterskap i sin noe uvanlige Lexus IS200. Han må finne seg i å ha favorittstempel også i år, og i hvert fall på hjemmebane på lørdag. Hans klubbkollega Hans Olav Opheim i Volvo S40 er en av utfordrerne. Opheim tok 4. plass i fjorårets mesterskap. Bronsevinneren fra i fjor, Herbjørn C. Haug fra KNA Solør Motorsport, stiller også i år med sin Mercedes 299.

I Supernasjonal over 2000 ccm stiller 28 førere til start.
NM-runden på Lånke kjøres kun over en dag. I tillegg til NM-klassene kjøres det også norgescup-runde i short car. Der deltar hele 17 førere. Rallycross junior er med som gjesteklasse, og der er seks førere påmeldt.

Poengstillinger fra NM 2007 finner her: http://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2007/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: http://www.nafmotorsport.com/index.php?option=com_content&task=view&id=45&Itemid=27

Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.

Tidsskjema: Lørdag 3.5.
Kl. 10.00 Tidskvalifisering
Kl. 12.00 Start 1. omgang

Beliggenhet: Lånke i Stjørdal kommune. T av fra E6 mot Værnes flyplass. Kjør rv 705 mot Selbu. Følg deretter skilt til Motorsenter.
Banen: Banen er 1 040 meter lang. Banedekket er 55 % asfalt og 45 % grus.
08-04-28 Årets første grusrally kjøres på Sørlandet
Førstkommende fredag og lørdag er det klart for årets første NM-runde i rally på grus. Rally Sørland, med base i Mandal, samler rundt 130 deltagerbiler.

Ni fartsetapper på til sammen 145 km skal deltagerne gjennom på de raske grusveiene i området rundt og nord for Mandal. Allerede fredag kveld starter løpet med tre fartsetapper, og i forhold til de to siste årene er det nye etapper som kjøres fredag kveld.

18-åringen Andreas Mikkelsen er den som har NM-ledelsen i klassen for de mest trimmede bilene, WRC, etter vinterens tre runder. Mikkelsen ble den yngste som noen gang har vunnet en NM-runde da han vant KNA Rally Finnskog i februar. I mars vant han også Numedalsrally med sin Ford Focus WRC, og står bokført med 78 poeng. Foran Rally Sørland har Mikkelsen vært i Skottland for å spisse formen, sammen kartleser Ola Fløene.

Mads Østberg fra KNA Varna og Våler i Østfold var det store stjerneskuddet i fjorårets NM. 20-åringen vant samtlige sju runder med sin Subaru Impreza WRC, og ble suveren mester. Foran helgens fjerde runde ligger Østberg på 2. plass, åtte poeng bak Mikkelsen. Sammen med kartleser Ole Kr. Unnerud har Østberg en seier, andre- og tredjeplass i de tre rundene så langt i år.

Anders Grøndal (23) fra NMK Drammen er den som ligger på 3. plass i NM i klassen for de mest trimmede bilene etter de tre første rundene. Han har to andreplasser og en tredjeplass så langt i år. I likhet med Østberg kjører også Grøndal og hans svenske kartleser Maria Andersson en Subaru Impreza WRC.

Christian Andresen (25) fra NMK Follo ligger på en 4. plass i NM. Han har kjørt en Peugeot 307 WRC i vinter, men kommer ikke til start på Sørlandet.

På 5. plass i NM ligger veteranen Morten Østberg fra KNA Varna med sin Subaru Impreza WRC, og han stiller i Rally Sørland med sønnen Christian i kartleserstolen.

De norske WRC-førerne vil komme til å få hard konkurranse fra svenske Patrik Sandell som kommer til start i en Skoda Fabia WRC. Sandell er regjerende juniorverdensmester i rally, og har et hektisk løpsprogram. Han kommer rett fra Jordan og VM-runde der han kjørte en Renault Clio i juniorklassen. I tillegg kjørre han VM for standardklassen i en Peugeot 207 S2000. Siste svenske seier i det tradisjonsrike Rally Sørland kom i 1971 da Stig Blomqvist gikk til topps.

Gruppe N
I klassen for de lettere trimmede bilene, gruppe N over 2000 ccm med firehjulsdrift, er det Martin Stenshorne fra NMK Modum & Sigdal som har tatt ledelsen. Norgesmesteren de to foregående årene har vunnet samtlige tre NM-runder så langt i år med sin Mitsubishi. Stenshorne har dermed maksimale 90 poeng.

Sveinung Bieltvedt fra NAF Øvre Østfold, som de to siste årene har vært mester i klassen for tohjulsdrevne biler, har lagt seg inn på 2. plass med sin Subaru Impreza med 59 poeng. En sterk åpning på debutsesongen i firehjulsdreven bil. Bieltvedt leder også Subaru Rally Cup.

Fjorårets bronsevinner, Bernt Kollevold fra NAF Motorsport Asker & Bærum, ligger på 3. plass med sin Mitsubishi Lancer. Kollevold har fullført kun to av de tre rundene så langt og står med 38 poeng.

På en 4. plass følger Anders Aa. Kjær fra NMK Larvik. Han har kjørt inn 33 poeng så langt i sin debutsesong med Subaru Impreza.

Inntil 2000 ccm
I klassen for de tohjulsdrevne bilene med motorer inntil 2000 ccm, er det Jo-Inge Bakken fra KNA Kongsvinger som leder med sin Ford Fiesta. Han har en seier, to tredjeplasser og 66 poeng så langt.

På en 2.plass følger Peder Økseter fra NAF Sør Østerdal med 61 poeng. Også han kjører en Ford Fiesta. På 3. plass følger Trond G. Svenkerud fra NAF Motorsport Hamar. Han har kjørt inn 48 poeng med sin Renault Clio.

Rally Sørland innledes med en super shake down ved Amfi Mandal fredag kveld. Løpets tre første fartsetapper kjøres også på fredag. Løpet har start i Mandal sentrum og målgang på samme sted. Basen er på Mandal Rådhus, mens serviceplassen er lagt til Heddeland Industriområde i Marnadal.

4. NM-RUNDE RALLY
RALLY SØRLAND FREDAG 2. OG LØRDAG 3. MAI 2008
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets fjerde NM-runde i rally, Rally Sørland, som kjøres førstkommende fredag og lørdag. Løpet har sin base i Mandal, og arrangeres av Kristiansand Automobil Klubb (KAK). Dette er første barmarksrally i årets NM-sesong.

Det er følgende NM-klasser i år:
NM-Klasse 1: Gr. N/A-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks. 2000 ccm. (kl. 1,2,3,5,6 og 7 eks. Kit Cars i kl. 7)
NM-Klasse 2: Gr. N-biler som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift, turbo, og motorvolum over 2000 ccm. (kl. 4)
NM-Klasse 3: Gruppe A-biler som ikke inngår i NM-klasse 1. Dvs firehjulsdrift, turbo og motorvolum over 2000 ccm (kl. 8).

NM-Klasse 4: Kartlesere.
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.
NM-resultater finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/

Arrangørens web-sider med startlister, tidsskjema kart etc.: http://www.rallysorland.no
Tidsskjema: http://www.rallysorland.no/tidsplan
Beskrivelse av fartsetapper: http://www.rallysorland.no/info_ss
Kart over etappene: http://www.rallysorland.no/kart

Påmeldte deltagere:
http://www.rallysorland.no/startliste_notat/3?use_template=empty

Løpets lengde: 322 km hvorav 145 km er fordelt på 9 fartsetapper.

Fredag
Løpets start: Fredag 2. mai Mandal, Bankebroa kl. 19.00
SS1 - BRÅSTAD - Lengde 7,7 km - Første bil kl. 19.48
SS 2 - HELLEVATNET - Lengde 13,0 km - Første bil kl. 20.04
SS 3 – HARALDSTAD – Lengde 18,1 km – Første bil kl. 20.26
Service A – Heddeland Industriområde Marnadal, Første bil kl. 20.59

Lørdag
SS 4 – LINDLAND 1 - Lengde 16.3 km - Første bil kl. 10.01
SS 5 – SOLÅS 1 - Lengde 24,3 km - Første bil kl. 10.35
SS 6 – ÅRSTØL - Lengde 15,9 km - Første bil kl. 11.15
Service B - Heddeland Industriområde Marnadal, Første bil kl. 12.16 (Reg. inn kl. 11.46)
SS 7 - HØYE - Lengde 8,8 km - Første bil kl. 13.02
SS 8 - LINDLAND 2 - Lengde 16.3 km - Første bil kl. 13.39
SS 9 – SOLÅS 2 - Lengde 24,3 km - Første bil kl. 14.14

Regulering – Kyrdalen, første bil inn kl. 14.28
Målgang – Mandal sentrum, første bil kl. 15.23

Resultater Rally-NM 2007
Tohjulsdrevne biler inntil 2000 ccm
1. Sveinung Bieltvedt NAF Øvre Østfold Ford Fiesta 164
2. Peder Økseter NMK Elverum Ford Fiesta 123
3. Trond G. Svenkerud NAF Hamar Motorsport Ford Fiesta 107
4. Christian Andresen NMK Follo Peugeot 206 107
5. Jo Inge Bakken KNA Kongsvinger Ford Fiesta 101

Gruppe N 4WD over 2000 ccm
1. Martin Stenshorne NMK Modum & Sigdal Subaru Impreza 128
2. Eyvind Brynildsen KNA Indre Ytre Østfold Mitsubishi Lancer 126
3. Bernt Kollevold NAF Motorsport Asker & Bærum Mitsubishi Lancer 122
4. Per Erik Brynildsen MA Moss Mitsubishi Lancer 86
5. Øyvind Sulland NAF Gjøvik Jr. Subaru Impreza 81

Gruppe A 4WD over 2000 ccm
1. Mads Østberg KNA Varna Subaru Impreza WRC 200
2. Thomas Schie NAF Motorsport Asker & Bærum Ford Focus WRC 141
3. Anders Grøndal NMK Drammen Subaru Impreza WRC 111
4. Christian Selmer KNA Oslo og omegn Ford Focus WRC 33
5. Bernhard Kongsrud NAF Motorsport Asker & Bærum Mitsubishi Lancer 33

Kartlesere
1. Ole Kristian Unnerud KNA Varna 200
2. Trond Inge Østby NMK Elverum 115
3. Ove Johnny Andersen KNA Eiker 115
4. Thomas Myhre Hansen NAF Motorsport Asker & Bærum 111
5. Morten Erik Abrahamsen NMK Larvik 92

www.bilsport.no
08-04-28 "Injection" onsdag 30. april
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 30.april kl. 20.00. Dette er innholdet:
· FORMULA OFFROAD - NORSK OG NORDISK CUP
Islendingene dominerte i sesongåpningen til Formula Offroad i grustaket på Kulmoen ved Vormsund. I Modifiedklassen var Ragnar Robertsson suveren med perfekt poengscore i alle seks baner.Jørgen Paulsen ble beste norske deltaker i denne klassen med 4.plass til tross for en heftig rulling ned bakken i siste seksjon. Janne Bronndal ble stevnets beste kvinnelige deltaker med frisk satsing og 5.plass i denne klassen.

Gunnar Gunnarsson fikk litt mer kamp i kampen om seieren i Unlimited-klassen, der den norske Offroad-veteranen Arne Johannessen fikk ordentlig sving på kjøringen i sin bil "Lightfoot". Johannessen endte på 2.plass bak islendingen etter sedvanlig publikumsfriende kjøring.

· BJERKESPRINTEN
Anders Grøndal (Subaru Impreza WRC) vant oppskriftsmessig sprintrallyet på Bjerkebanen, men bare med 12 hundredelers margin til Anders Kjær (Subaru Impreza Sti), som faktisk vant første omgang til tross for at han kjører en mindre trimmet bil enn Grøndal.
08-04-27 Årets første seiter till Anders Grønda i Bjerkesprinten
Anders Grøndal og hans gjeste codriver Marius Berg fra Amesto tok totalseieren i årets Bjerkesprint som gikk på Bjerkebanen i Oslo lørdag ettermiddag i sin Subaru Impreza WRC.

Det var en febersyk Anders som trosset teamledelsen og valgte å kjøre løpet. Noen ganger er det faktisk best å holde senga, men vi mennesker må tydeligvis kjenne det på kroppen selv for å skjønne hva som er rett. Så nå har også Anders skjønt det.

Første omgang gikk også dårlig. Uten fullt fokus og med en bil som understyrte kraftig slik at Anders måtte kjøre brutalt for å få ut bakenden på bilen ble det ingen god tid selvom det holdt til annenplass totalt. Raskest i 1. omgang med glimrende kjøring var Anders Kjær i sin gr N Subaru Impreza. Han var drøye 1.2 sekund foran Anders og over 3 sekunder raskere enn en så god gr N fører som Bernt Kollevold i Mitsubishi EVO 9. Mellom disse hadde vi Lasse Boberg i en rallycross Mitsubishi EVO som snek seg foran Kollevold.

Det var en skuffet Anders som tuslet rundt i depot etter første prøven, men han visste om flere feil og skulle kjøre for å vinne med en sterk 2. omgang. Men det skulle ikke bli lett. Anders Kjær overbeviste nok en gang og kjørte ned vinnertiden fra 1. omgang med over 1.5 sekund til 1.16.9. Da trodde nok ikke mange at Anders ville klare det. Men med en god siste omgang satte Anders dagens beste tid med 1.15.4. Men med den dårlige 1. omgangen ble seiersmarginen sammenlagt fattige to tiendeler. Følgelig ble det gr N seier til Anders Kjær og gledelig for oss - dobbelt Subaru! Tredjeplassen totalt gikk til Lasse Boberg i rallycross Mitsubishi EVO. Deretter fulgte Bernt Kollevold Mitsubishi EVO 9 og Tom Heitmann i Subaru Impreza STi gr N.

Teamet har nok aldri sett en så misfornøyd vinner som Anders på Bjerke. En sak er at han var syk, men også at bilen må testes og stilles inn foran NM runden Rally Sørland. Anders hadde aldri kjørt bilen med Reiger dempere på grus så her ligger det en utfordring med å finne rett oppsett. Problemet nå om dagen er å finne en god testvei. Vet noen om noe så meld gjerne fra.

Neste løp er alt førstkommende helg. Rally Sørland er et av Anders sine favorittløp og er også i år et to dagers løp på spennende og svært krevende Sørlandsveier.

www.andersgrondal.com

08-04-25 Anders Grønda er syk. Usikker foran Bjerkesprinten
Anders Grøndal, NMK Drammen har vært syk og ligget nede for telling denne uka. Et forsøk med å dra ut på Lyngås igår var mislykket og sendte gutten under dyna igjen. Teamet mener det kan være smart å bli helt frisk og ikke starte nå på lørdag å ødelegge NM runden Rally Sørland som går allerede helgen etter.

Men Anders selv håper å starte i morgendagens Bjerkesprint med sin Subaru Impreza WRC. Han er så sugen på å kjøre at om han selv får bestemme kjører han med feber. Vi håper at Anders er på beina i morgen og er klar for løpet.

Denne gang er det en av våre nye sponsorer i år som skal være co driver. Det er Marius Berg fra firmaet Amesto som skal få luftet seg på Bjerkebanen.

Traseen er 1 900 meter lang og kjøres to ganger, slik at det blir et rally med to fartsprøver. Dette er et publikumsvennlig løp da man ser bilene lenge av gangen. Løypa går delvis på selve banen, på innsiden av travbanen og på treningsbanen. Noe som gjør at bilene blandt annet må gjennom en trang undergang.


Anders har ikke sittet i bilen siden Numedalsrally og har aldri kjørt bilen på grus med Reiger demperene, så det kan uansett bli nyttig trening på Bjerke.

Drøye 80 biler stiller til start og det er med flere WRC biler og rallycrossbiler med dyktige sjåfører.

Løpet starter lørdag ettermiddag kl 16.00.

www.andersgrondal.com
08-04-24 Bjerkesprinten: Anders Grøndal i spissen for 80 rallybiler på Bjerke Travbane
Andes Grøndal i Subaru Impreza WRC stiller i spissen for flere av våre beste rallyførere når hestekrefter på fire ben byttes ut med blodtrimmede rallybiler på Bjerke Travbane på lørdag.

90 deltagere stiller til start i den populære Bjerkesprinten som kjøres to ganger hvert år på den kjente travbanen i Oslo. Som det ligger i navnet er det en sprint, der man kjører en 1 900 meter lang trasé to ganger. Det er stor underholdning for publikum og populært blant førerne.
-Det har blitt uhyre populært å kjøre på Bjerke. Dette er vårt første løp på banen i år, og nå har vi også laget en ny trase, sier primus motor for arrangementet, Bjørn Gulbrandsen i NAF Oslo og omegn Motorsport. På grunn av noen endringer på banen kjører man i år motsatt vei gjennom tunnelen inn på banen.

Traseen er omlag 1 900 meter lang. Alle deltagerne kjører den to ganger, slik at det blir som et rally med to fartsetapper.
-Traseen er svært publikumsvennlig, og det aller meste ser man fra tilskuerplass. Vi kjører delvis på innsiden av travbanen, og delvis på treningsbanen som ligger inntil hovedbanen, kan Gulbrandsen fortelle.

Blant favorittene i løpet er Anders Grøndal fra NMK Drammen i Subaru Impreza WRC. Grøndal ligger på en 3. plass i NM bak Andreas Mikkelsen og Mads Østberg så langt i sesongen.

Han er ikke alene om å stille med WRC-bil på Bjerke. Thomas Kvam stiller også i en Ford Focus WRC, mens Even Moan stiller i sin Skoda Octavia WRC.

I klassen for de mindre trimmede bilene, gruppe N, stiller blant andre Bernt Kollevold i Mitsubishi Lancer. Han vil i første omgang få konkurranse av Sveinung Bieltvedt og Anders Aa. Kjær, begge i Subaru Impreza.

NM-lederen i klassen for tohjulsdrevne biler under 2000 ccm, Jo-Inge Bakken stiller også med sin Ford Fiesta.

Ellers er det en rekke sterke navn i de nasjonale klassene.

Bjerkesprinten kjøres lørdag ettermiddag med start klokken 16.00, og deltagerne kommer til å kjøre to eller tre ganger i traseen, og det hele vil være ferdig ca. kl. 18.30.

Løpets internettsider: http://www.naf-motorsport.no/bjerke/bjerke.html
Her finner du Bjerkebanen: http://www.naf-motorsport.no/bjerke/bjerke_kart.html
Løpstraseen: http://www.naf-motorsport.no/bjerke/Trase%20Bjerke%202008.pdf
Startliste: http://www.naf-motorsport.no/bjerke/Startliste%2026%204%2008.pdf
Løpets tilleggsregler: http://www.naf-motorsport.no/bjerke/Bjerkesprinten%2026_04_08%20tillegsregler.pdf
08-04-24 Dette skjer på bilsportfronten helgen 26.-27. april
5. VM-runde rally: Rally Jordan
Årets femte VM-runde i rally, Rally Jordan, kjøres førstkommende helg. Petter Solberg/Phil Mills samt Henning Solberg/Cato Menkerud deltar.

Etter årets fire første runder ligger Petter Solberg på 6. plass i VM-sammendraget, mens Henning Solberg er på 11. plass. Andreas Mikkelsen ligger på 12. plass, men kjører ikke Rally Jordan.

NRK har følgende sendetider fra Jordan
Fredag NRK2: kl. 22.25 fra fredagens kjøring
Lørdag NRK2: kl. 22.45, fra lørdagens kjøring
Søndag NRK1: kl. 23.20, fra søndagens kjøring
Mandag NKR2: kl. 19.30, oppsummering av løpet i NRKs Motorkveld.

Eurosport har følgende sendetider:
Søndag kl. 23.30 fra fredagens kjøring
Lørdag kl. 00.15 fra lørdagens kjøring
Søndag kl. 23.30 fra søndagens kjøring

Mer informasjon
Arrangørens hjemmeside: http://www.jordanrally.com/
Offisiell WRC-side: www.wrc.com

Formel 1: Spanias Grand Prix
I helgen kjøres årets femte formel 1-løp, Spanias Grand Prix i Barcelona.
I fjor var det Felipe Massa (Ferrari) som vant dette løpet foran, Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) og Fernando Alonso (McLaren Mercedes)

Årets VM ledes av Kimi Räikkönen foran Nick Heidfeld (BMW Sauber), Lewis Hamilton (McLaren Mercedes), Robert Kubica (BMW Sauber) og Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes).

Trening og kvalifisering sendes på sportskanalen SportN, mens selve løpet sendes direkte på TV3.

Følgende sendetider er oppgitt, men sjekk http://www.tv3.no/sport/ for evt. endringer.

Sendetider fra Spanias Grand Prix
Fredag 25. april kl. 10.00: Treningsrunde 1. Direkte på SportN.
Fredag 25. april kl. 14.00: Treningsrunde 2. Direkte på SportN.
Lørdag 26. april kl. 12.55: Treningsrunde 3. Opptak på SportN..
Lørdag 26. april kl. 13.55: Kvalifisering. Direkte på SportN.
Søndag 27. april kl. 13.45: Hovedløpet. Direkte på TV3.

Offisiell Internettside formel 1: http://www.formula1.com/

Baneracing: Langdistansecup, Nürburgring
Stian Sørlie kjører andre runde i den tyske langdistansecupen på Nürburgring på lørdag med sin BMW Z4. Det er et 4-timersløp som stater kl. 12.00.

Mer om Stian Sørlie finnes her: http://www.stianracing.com/
Følg løpet her: http://www.vln.de/

Elbil-slalåm på Youngstorget
Norges Bilsportsforbund, KNA og miljøroganisasjonen ZERO arrangerre elbilslalåm på Youngstorget i Oslo på lørdag.
Arrangementet er en del av ”Klimabil 2008.

PROGRAM
13.00 Einar Håndlykken åpner arrangementet på vegne av ZERO.
13.05 Peter Gitmark (H) medlem av energi- og miljøkomiteen holder appell.
13.10 Inga Marte Thorkildsen (SV) medlem av energi- og miljøkomiteen holder appell
13.20 El-bilslalåm i samarbeid med KNA og Norges Bilsportforbund.
14.00 Lansering og prøvekjøring av el-kjøretøy.
14.15 HGH spiller konsert.
14.45 Arrangementet forsetter uten innlagte aktiviteter.

Norske løp
Rally
26. april NAF Motorsport Olso og Omegn, Bjerkesprinten

Kombinert Bilcross/Rallycross nasjonal
26. april NMK Sør Gudbrandsdal
26. april KNA Solør Motorsport
26. april NMK Fluberg
26-27. april KAK, Kristiansand
27. april NMK Gardermoen

Autoslalåm
26. april NAF Haugesund og Omegn
26. april KNA Oslo, Elbilslalåm
27. april NAF Motorsport Bergen
27. april NAF Motorsport Stavanger

Offroad Racing
26.4. AMCAR Formula Offr. Norway
27.4. AMCAR Formula Offr. Norway

Challenge
26. april KNA Halden, Fredriksten løpet

Dragrace/Street Legal
27. april AMCAR Jæren Dragrace, SL
08-04-23 Holm Jacob Matheson 36. sesongstart
Våren betyr rastløshet, kribling i bena, olje på hendene, mange timer i garasjen, alt et resultat av at en ny løpssesong står for tur.

Denne våren er den 36. i rekken hvor jeg planlegger en ny sesong, og nå er det ikke bare BDA Escorten som skal klargjøres. En ny bil er under bygging for debut en gang på sensommer/høst. Dette er en klassisk Lotus Cortina for bruk i historisk baneracing. Godt hjulpet av min trofaste mekaniker Åsmund Lislien, skal dette bli en optimal ”front runner” i beste Trond Schea stil.

Det blir sesongstart med BDA’en i mai, sesongen ellers består av ca 10 løp fordelt på bakke, rallysprint og asfaltracing. Jeg gleder meg som en ”unge”!
08-04-23 Bernhard Kongsrud forsvarte tittelen i Stavanger
KNA Ford Rally Stavanger gikk av stabelen den 19. April, med over 60 biler til start. Årets startfelt bestod av ikke mindre enn 5 WRC-biler, noe som gjør startfeltet til det sterkeste noensinne i løpets 9-årige historie.

Favoritt og regjerende Stavangermester Bernhard Kongsrud stillte til start i nyinnkjøpt Skoda Fabia WRC, for å kunne måle krefter med Svein Frustøl og Pål Try i deres Focus WRC'er. Spennende nok skulle det vise seg at det var den med den antatt "dårligste" bilen som var raskest ut fra start, Pål Try knallet til med bestetid på SS1, selv om hans Focus var en 2001 modell med "irish" spesifikasjon.

Rune Danneborg og Even Moan debuterte også med hver sin nye WRC, dessverre sprengte Danneborg en plugg etter SS1 og brøt, mens Moan hilste hardt på en fortauskant på SS2 med spennende hjulvinkler som resultat. Disse granitt-kantsteinene er en del av det som gjør Stavanger til ett svært lite tilgivende rally, noe 24 brutte biler vitner om.

Det var tydelig at SS2 var en etappe som passet Kongsrud bra, for her gjorde han grunnlaget for sin seier. Ingen var i nærheten av tiden Kongsrud satte første gang rundt denne prøven. En som også satset på denne prøven var Pål Try, dessverre så endte det med en snurring og brutt løp for Søgne-gutten. Kongsrud og Frustøl hadde distansert resten, så seieren ville stå mellom disse to.

På de to siste SS'ene kjørte Kongsrud akkurat så fort som han turde, og selv om begge føreres tider krøp nedover vant Kongsrud begge SS'ene og løpet totalt, med knappe 9 sekunder etter 20 minutters kjøring. Han ble med det den første som forsvarte tittelen Stavangermester i rally.

Med sin seier leder også Kongsrud Kollevold Sprintrallycup etter 1 av 5 løp. Vi ser ikke bort fra at Kongsrud også godt kan tenke seg tittelen Sprintrallymester på peishylla, og derfor også blir å se på de andre løpene i cupen. Årets Kollevold Sprintrallycup har som vanlig 50000 kroner i premier, og gavekortet på 10000 kroner blir trukket mellom topp 3 i de 4 klassene cupen omfatter, altså er 12 førere kvalifiserte. Dette inkluderer faktisk også Bernt Kollevold, men han ba om å bli strøket fra listen.

Vinner av 10000,- i gavekort fra Kollevold Rallyimport etter Stavanger er vinneren av Kl Nasjonal B, Erik Sundblad Johansen fra NAF Motorsport Asker og Bærum. Vi gratulerer !!

For mer info se:
Løpet: www.rally.no/stavanger
Resultat: www.rally.no/resultatservice/resultat.asp
Startliste: www.rally.no/resultatservice/startliste.asp
Kollevold Sprintrallycup: www.rally.no/sprintcup

08-04-15 4. plass til Tomas Eidjord i Tyskland
Gokartføreren Tomas Eidjord (16) kjørte inn til 4. plass i første runde av det tyske mesterskapet i klassen KF1 i helgen

Tomas Eidjord tilhører elitegruppen i Norges Bilsportforbund, og skal delta i en rekke internasjonale løp i kartsportens ”Keiserklasse” KF1, i årets sesong. Første runde av det tyske mesterskapet ble kjørt på banen der Michael Schumacher la grunnlaget for sin suksess, i Kerpen.

Under tidskvalifiseringen kjørte Eidjord inn til 8. beste tid, etter å ha slitt chassiet på sin kart. I første innledende heat ble det 11. plass. Foran andre heat valgte Tomas å bytte chassis, og da ble det 5. plass. I prefinalen hadde han 8. startspor og kom i mål på en 11. plass.

Dermed startet han også finalen fra 11. startspor, og klarte altså å avansere til en 4. plass i mål.
-Jeg er veldig godt fornøyd med resultatet. Det var mange av mine hardeste konkurrenter fra hele Europa som deltok i løpet, så dette var en god start på mesterskapet, sier Tomas Eidjord. Hans neste oppgave nå er første EM-runde i Angerville i Frankrike 2.-4. mai.

Tomas Eidjord kjører for det nederlandske teamet PDB Racing, samme team som Stian Sørlie kjørte for da han kjørte EM i den samme klassen for noen år siden. I EM-runden i Angerville har PDB Racing Team anmeldt seks førere fra fem forskjellige nasjoner, så det er et svært internasjonalt miljø 16-åringen fra Kristiansand operer i.

Resultater 1. runde tysk mestreskap KF1
1. Marcel Lipp, Tony/Vortex/V
2. Riccardo Brutschin, Maranello/?/V
3. Andre Hauke, Birel/Parilla/V
4. Tomas Eidjord, Gillard/Parilla/V
5. Luigi Cefalu, Birel/Parilla/V
6. Marc Truelove, Gillard/Parilla/V
7. Julian Mengers, Gillard/Parilla/V
8. Michael Sedlmeyr, Intrepid/Parilla/V
9. Julian Becker, Tony/Vortex/V
10. Ramon Kuipers, Gillard/Parilla/V
08-04-13 Italiensk mesterskap Formel Renault 2.0 Pål Varhaug åpnet på 2. plass
Pål Varhaug (16) la seg på en flott andreplass etter helgens åpningsrunde i det italienske mesterskapet i Formel Renault 2.0 på Vallelunga.

Pål Varhaug var meget godt fornøyd med sin egen innsats i de to finalene på Vallelunga-banen i helgen. Han endte på henholdsvis 5. og 4. plass i de to løpene, og dermed la han seg på en 2. plass sammenlagt etter dette første runden. Dette til tross for at oppladningen var ikke den beste med sykehus-besøk natt til lørdag.
-Jeg fikk en liten aluminiumssplint inn på det ene øyet på fredag, og måtte på sykehus for å få den ut. Det ble en sen kveld, og i tillegg hadde jeg litt problemer med synet under kvalifiseringen på lørdag formiddag. Det var ikke farlig for selve kjøringen, men jeg hadde trøbbel med å fokusere og se instrumentene i bilen skikkelig. Dermed bomgiret jeg et par ganger, kan Pål fortelle. Han kjørte inn til 7. beste tid i begge kvalifiseringene, og dermed startet han begge finalene fra 7. spor. Under fredagens trening var han tredje raskest av de 30 førerne.

Første finale ble kjørt på lørdag ettermiddag, og der avanserte Pål til en 5. plass. I søndagens finale kom han enda et steg høyere og tok 4. plassen.
-I dag lå jeg lenge tett på føreren foran meg, og jeg kunne tatt en sjanse på å ta tredjeplassen. Men det kunne også endt galt, så jeg valgte å sikre 4. plassen fremfor å måtte bryte løpet, sier Pål varhaug.

Det var hans teamkollega Michele Faccin hos Jenzer Motorsport som vant dagens løp. Med 4. plass i går tok Faccin ledelsen i mesterskapet, mens Pål Varhaug altså sørget for at det er dobbelt ledelse til Jenzer-teamet etter denne første runden.

Det er 30 førere fra hele 11 forskjellige nasjoner som kjører det italienske mesterskapet, så man kan trygt si det er svært internasjonalt. I tillegg til europeiske nasjoner er også Canada, Colombia og Brasil representert.
-Det viktigste for meg denne helgen var å få bekreftet at jeg kan hevde meg blant de aller beste, og at seierspallen er innen rekkevidde, sier Varhaug. I fjor kjørte han det åpne sveitsiske mesterskapet i Formel Renault, og endte på 2. plass. I år skal han kjøre både det italienske mesterskapet og Euroserien. Det vil si at 16-åringen skal konkurrere i ni forskjellige land gjennom sesongen. Første runde i Euroserien kjøres på Spa Francorshamps i Belgia 3.-4. mai. Før det skal Pål kjøre tester på de to franske banene Paul Ricard og Le Mans.

Pål Varhaug vant Norges Bilsportforbunds konkurranse Bilsporttalentet i fjor, og han er også en av tre utøvere i NBFs elitegruppe i år.

Resultater 1. runde Italiensk mesterskap Formel Renault 2.0, Vallelunga
1.løp
1. Niki Sebastiani, Italia
2. Daniel Zampieri, Italia
3. Cesar Ramos, Brasil
4. Michele Faccin, Italia
5. Pål Varhaug, Norge

2. løp
1. Michele Faccin, Italia,
2. Adrian Quaife-Hobbs, Storbritannia,
3. Riccardi Cinti, Italia,
4. Pål Varhaug, Norge

Sammenlagt etter 1. runde
1. Michele Faccin, Italia, 58 poeng
2. Pål Varhaug, Norge, 42

Pål Varhaug kjører også i år for teamet Jenzer Motorsport: http://jenzermotorsport.ch/
Mer om Formel Renault 2.0 Italiensk mesterskap: http://www.renaultsportitalia.it/
Mer om Formel Renault 2.0 Eurocup: http://www.renault-sport.com/en/world_series/eurocup_2000/
Varhaugs hjemmeside: http://www.palvarhaug.com/en/home.html
08-04-13 Renault Clio Sport Cup: 8. plass for Stian Paulsen i Belgia
Racerføreren Stian Paulsen (20) fra KNA Indre Ytre Østfold kjørte inn til en 8. plass da han i helgen debuterte i den belgiske Renault Sport Clio Cup på Zolder-banen.
-Jeg er kjempefornøyd med helgen. Jeg hadde knapt prøvekjørt bilen før vi kom til Zolder, og da det ble regn må jeg innrømme at vi fikk en ekstra utfordring med innstillingen av bilen, sier Fredrikstad-gutten.

Under lørdagens kvalifisering sikret han seg henholdsvis 10. og 12. startspor i de to finalene som ble kjørt i dag. I den første kom han inn til 8. plass, til tross for at det ble regn. Ny bil, ny bane og regn til tross var det en stor opptur for Paulsen.
-Det er også en egen juniorcup for førere under 23 år, og der endte jeg på 3. plass, så jeg var strålende fornøyd. Det gikk litt tregt i starten, men jeg kjørte bedre og bedre desto flere runder vi fikk kjørt.

I det andre løpet skulle det bli problematisk for 20-åringen.
-Det sluttet og regne og tørket opp, derfor hadde vi på racingdekk da vi skulle starte. Men like før start begynte det å regne igjen. Dermed ble det litt armer og bein med å få byttet dekk, og på en eller annen måte fikk jeg en del fuktighet inn i bilen. Det gjorde at frontruten dugget igjen. Da starten gikk så jeg ikke startlysene. Måtte bare starte da jeg så de andre kjørte, kan Paulsen fortelle.

Men det skulle ikke være slutt på problemene.
-Etter en runde måtte jeg kjøre i depoet for å få tørket ruta. Mens jeg var inne ble det heldigvis en situasjon med pace car på banen, og dermed tapte jeg ikke all verden. Men da jeg skulle ta igjen feltet tok jeg først igjen en konkurrent som kjørte svært sakte. Han la seg helt ut til siden, og jeg trodde han skulle bryte og kjørte forbi ham. Det skulle jeg aldri ha gjort. Det endte med utelukkelse fra hele løpet, sier Stian Paulsen. Også en annen av hans konkurrenter kjørte passerte denne langsomme føreren, og også han ble belønnet med utelukkelse.

Dermed ble 8. plassen i første løpet helgens beholdning. Ingen dårlig debut blant 28 deltagere. Vinner av det løpet ble François Verbist, fulgt Romain Troonbeeckx og Michel Hey

Nå skal Stian Paulsen hjem til Fredrikstad og lære seg mer om sin nye bil, slik at han får den perfekt til neste løp.
-Jeg fikk ikke bilen før i forrige uke, og det var forholdsvis stor forskjell fra den VW Polo jeg kjørte i fjor. Nå skal vi lære oss mer, og forhåpentligvis få testet litt på Rudskogen før neste løp, sier Stian Paulsen.

Neste løp er på Spa Francorchamps 3.-4. mai.

Terminliste Renault Sport Clio Cup Belgia 2008
13. april Zolder
4. mai Spa Francorchamps
21. juni Spa Francorchamps
31. august Nürburgring (Tyskland)
14. september Zolder
5. oktober Spa Francorchamps

(I tillegg skal Stian Paulsen kjøre enkelte løp i det danske mesterskapet)
08-04-11 Tett program for 16-årig formelkjører: Pål Varhaug sesongåpner i Italia
Pål Varhaug fra NAF Gjesdal Motorsport kjører årets første runde i det åpne italienske mesterskapet i Formel Renault 2.0 på Vallelunga denne helgen.

Pål Varhaug vant Norges Bilsportforbunds konkurranse Bilsporttalentet i fjor, og han er også en av tre utøvere i NBFs elitegruppe i år. I fjor kjørte Varhaug det åpne sveitsiske mesterskapet i formel Renault, og endte på 2. plass. I år skal han kjøre både det italienske mesterskapet og Euroserien. Det vil si at 16-åringen skal konkurrere i ni forskjellige land gjennom sesongen.

På Vallelunga innledes det med trening på fredag, mens kvalifisering kjøres lørdag formiddag. Første finale kjøres lørdag klokken 17.00 og den andre søndag kl. 12.15.

Det er 30 førere fra hele 11 forskjellige nasjoner som er anmeldt til den første runden på Vallelunga, så man kan trygt si at det åpne italienske mesterskapet er svært internasjonalt. I tillegg til europeiske nasjoner er også Canada, Colombia og Brasil representert.

Pål Varhaug kjører også i år for teamet Jenzer Motorsport, og Jenzer har tre førere med i mesterskapet. Det er Michele Faccin fra Italia og Siso Cunill fra Spania i tillegg til Pål.

Pål Varhaug kjører også i år for teamet Jenzer Motorsport: http://jenzermotorsport.ch/
Mer om Formel Renault 2.0 Italiensk mesterskap: http://www.renaultsportitalia.it/
Mer om Formel Renault 2.0 Eurocup: http://www.renault-sport.com/en/world_series/eurocup_2000/
Varhaugs hjemmeside: http://www.palvarhaug.com/en/home.html

08-04-10 Bilsportforbundet hedret førere: Sju nye gullratt utdelt
Norges Bilsportforbunds hedersbevisning, Gullrattet, ble utdelt til sju bilsportsutøvere for deres innsats denne uken.

Det var under et møte i Rallyklubben på KNA-hotellet i Oslo at sju gullratt ble utdelt, på overtid. De sju som kunne motta hedersbevisningen hadde ikke anledning til å møte i fjor høst da de egentlig skulle få den.

Jan Arthur Iversen var en av de første som ble tildelt gullrattet, men han døde like før utdelingen og fikk dermed aldri selv tatt i mot hedersbevisningen. På tirsdag var hans barnebarn Tim Berg Iversen til stede for å ta i mot Gullrattet på vegne av sin avdøde bestefar.

De 7 som fikk Gullrattet var:
Svein Roger Andersen, Spydeberg
Frode Holte, Mandal
Sverre Isachsen, Hokksund
Dag Johannessen, Oslo
Raymond Pettersen, Askim
Terje Villanger, Frekhaug
Tim Berg Iversen på vegne av Jan Arthur Iversen, Sarpsborg.

Det er totalt 79 utøvere som har fått NBFs gullratt gjennom historien. Gullrattet ble innstiftet i 2004, og man har gått tilbake i historien for å sjekke en rekke utøvere og deres resultater for å komme frem til de som er kvalifisert.

Blant annet er det fire par far/sønn som har Gullrattet. Det er Ola og Tommy Rustad, Arne og Martin Stenshorne, Roy og Johny Sandmo samt Terje og Thomas Schie.
08-04-10 Dette skjer på bilsportfronten helgen 12.-13. april
Baneracing: 1. runde Formel Renault 2.0 Italiensk Mesterskap
Pål Varhaug fra NAF Gjesdal Motorsport kjører årets første runde i det åpne italienske mesterskapet i Formel Renault 2.0 på Vallelunga. Pål endte på 2. plass i det åpne sveitsiske mesterskapet i fjor, og skal i år kjøre både det italienske mesterskapet og Euroserien. Det vil si at 16-åringen skal konkurrere i ni forskjellige land gjennom sesongen.

Pål Varhaug kjører også i år for teamet Jenzer Motorsport: http://jenzermotorsport.ch/
Mer om Vallelunga-banen finnes her: www.vallelunga.it
Mer om Formel Renault 2.0: http://www.renault-sport.com/en/world_series/eurocup_2000/
Varhaugs hjemmeside: http://www.palvarhaug.com/en/home.html

Baneracing: 1. runde Renault Clio Cup, Belgia
Stian Paulsen fra KNA Indre Ytre Østfold debuterer i helgen i Renault Clio Sport Cup i Belgia. Første runde av årets cup kjøres på Zolder. Paulsen endte på 3. plass i fjorårets ADAC VW Polo Cup i Tyskland

Mer informasjon om Renault Clio Sport Cup: http://www.renault-sport.be/main.asp
Stian Paulsens hjemmeside: http://www.stianpaulsen.com/

Baneracing: Langdistansecup, Nürburgring
Flere norske førere er i aksjon når det kjøres 4- timersløpet på Nürbrurgring i den tyske langdistansecupen på lørdag. Det norske teamet Møller Bil Motorsport deltar med sin Audi. www.mollerbil-motorsport.no

Stian Sørlie kjører sitt første løp i sin nye BMW Z4. http://www.stianracing.com/
Følg løpet her: http://www.vln.de/

Norske løp
Kombinert Bilcross/Rallycross nasjonal
12. april NMK Bergen
12. april KNA Eiker
08-04-09 Mads Østberg ansetter Morgan Andersen som daglig leder i rallyteamet Adapta
Fra 2. mai er Morgan Andersen ansatt som daglig leder for rallyselskapet Adapta. Mads Østberg og hans team satser hardt på å være i verdenstoppen i WRC-rally i årene fremover. Morgan er ansatt for å bygge laget rundt Mads, slik at han kan oppnå sine målsettinger.

I tillegg satser Adapta på å bygge et såkalt Manufacture 2-team. Et slikt team vil støttes av et fabrikklag og gi en mulighet for å ha minst to førere i WRC-rundene.

Adapta er et selskap eid av familien Østberg. De har i flere år satset store ressurser for å utvikle et team, som kan konkurrere i verdenstoppen. Adapta har i dag et meget godt samarbeid med engelske Prodrive, selskapet som utvikler Subarus satsning på WRC-rally. I tillegg har selskapet lojale og seriøse sponsorer, som gjør satsingen mulig.

Styreformannen i Adapta, Morten Østberg, er klar på at organisasjonen nå begynner å falle på plass. Adapta har topp kompetanse på den tekniske siden, og kan med sine ansatte gi Mads Østberg den støtten han trenger for å kunne konkurrere i verdenstoppen.

Morgan Andersen vil bygge den øvrige organisasjonen, der sentrale arbeidsoppgaver vil være å videreutvikle markedskonseptet og aktiviteter, sponsorater, planer og målsettinger. Morgan vil også jobbe for å opprettholde og videreutvikle kontakten med de internasjonale aktørene innen WRC-rally.

Det vil arbeides aktivt overfor pressen, slik at Adapta kan bidra til at det norske folk kan få en enda bedre kunnskap om, og interesse for rally. Lagbygging vil stå sentralt. Det samme vil kvalitetssikringen av at Mads og eventuelt andre førere, slik at de har den fysiske og mentale spisskompetansen som kreves i en ekstremidrett som rally.

Morgan Andersen gleder seg til å jobbe med en spennende og profesjonell utøver, som har et potensial til å kunne konkurrere helt i verdenstoppen. Han gleder seg til å bli en del av et lag, der alle har samme fokus: Å jobbe sammen til det beste for fører og kartleser

Kontoret og verkstedet i Varnaveien i Moss blir den daglige basen for Mads, Morgan og resten av teamet.
08-04-08 Fra VW Polo til Renault Clio: Stian Paulsen klar for Belgia
Racingfører Stian Paulsen (20) fra KNA Indre Ytre Østfold er klar for nye utfordringer. Førstkommende helg debuterer han i den belgiske Renault Sport Clio Cup på Zolder-banen.

Etter to år i den tyske ADAC VW Polo Cup tar Fredrikstad-gutten et skritt videre i karrieren når han nå bytter til Renault Sport Clio Cup. Totalt 12 løp står på programmet i den belgiske cupen. I tilegg vil Stian kjøre enkelte runder i det danske mesterskapet, som for øvrig ble vunnet av Petter Granlund fra KNA Oslo i fjor.
-Jeg er spent for sesongåpningen. Jeg får ikke bilen før denne uken, og håper å få en test før vi kommer til Zolder på fredag, sier den talentfulle racerføreren, som til tross for at han ikke er mer enn 20 år debuterte i gokart allerede for 11 år siden.

I fjor kjempet Stian Paulsen om den prestisjefylte seieren i ADAC VW Polo Cup helt til siste løp, men måtte ta til takke med 3. plass i den knallharde konkurransen etter tekniske problemer i siste løp.
-Etter to år i Polo Cup i Tyskland ville jeg forsøke noe nytt, og Renault Sport Clio Cup er et skritt videre. Jeg hadde to fine år i Polo Cup, men bilene i Clio Cup er mer racerbil, sier Stian Paulsen.

Bilene har en 2 liters 16 ventilert motor som yter 200 HK. De er utstyrt med en sekstrinns sekvensiell girkasse og 17 tommers racinghjul. Bilene veier 1 160 kg.
-Motorene er plombert så de kan vi ikke gjøre noe med. Men understell og fjæring kan vi justere, og det ligger mange utfordringer der for å få en slik bil til fungere best mulig, sier Paulsen som vil ha sin bil hjemme i Norge og kjøre i egen regi og ikke i et belgisk team.

Det er totalt seks runder og to løp i hver runde i den belgiske cupen. Fem av rundene kjøres i Belgia, henholdsvis Zolder og Spa Francorchamps, og den sjette på tyske Nürburgring. Totalt er det 28 førere som er påmeldt i den belgiske cupen.
-Jeg har ikke kjørt på verken Zolder eller Spa, men på Nürburgring har jeg mye erfaring. Der har jeg kjørt flere løp med VW Polo. Jeg kjenner ingen av førerne jeg skal konkurrere med, så det blir mye nytt for oss denne sesongen, sier Stian Paulsen.

I tillegg til de 12 løpene i den belgiske cupen kommer Stian Paulsen til å kjøre enkelte runder i Danmark.

Terminliste Renault Sport Clio Cup Belgia 2008
13. april Zolder
4. mai Spa Francorchamps
21. juni Spa Francorchamps
31. august Nürburgring (Tyskland)
14. september Zolder
5. oktober Spa Francorchamps

(I tillegg skal Stian Paulsen kjøre enkelte løp i det danske mesterskapet)

Mer informasjon om Renault Sport Clio Cup: www.renault-sport.be
08-03-28 NBFs Talentutvikling: 18 på treningssamling i Ålgård
18 unge lovende bilsportsutøvere fra Sør/Vestlandet vil være med når den andre regionsamlingen i Norges Bilsportforbunds talentutviklingsprosjekt avvikles i Ålgård ved Stavanger førstkommende helg.
-Vi er godt fornøyd med oppslutningen. Det er utøvere fra fire forskjellige klubber, og det blir fokus på fysisk trening og riktig kosthold under samlingen, sier sportssjef i Norges Bilsportforbund Holm Jacob Matheson. Det er NAF Motorsport Gjesdal som stiller med den største troppen med 13 utøvere.

Det var i forbindelse med Bilsportforbundets 75-årsjubileum i fjor at man lanserte en større satsing på talentutviklingen innenfor bilsporten. Det er tre trinn i talentutviklingen, og på første trinn skjer aktivitetene på klubbnivå. I trinn 2 kommer regionsamlingene man nå avvikler, mens det i trinn tre blir plukket ut enkelte utøvere som får en spesiell og individuell oppfølging.

Det er Fredrik Brenna Lund fra Norsk Toppidretts Gymnas som har hovedansvaret for treningen, mens Karin Hvoslef vil fokusere på riktig og idrettstilpasset kosthold. Parallelt vil det også være en samling for foresatte og støtteapparat fra klubbene.

Blant de 18 deltagerne til helgen er også to av de tre utøverne som NBF har valgt å satse spesielt på i år. Det er Tomas Eidjord og Pål Varhaug.

Helgens samling i Ålgård er den andre av fire. Den første var på Toppidretts Gymnas i Bærum, mens de to siste er i Bergen19.-20. april.

08-03-10 Talentkonkurranse for unge bilcrossførere
Nå skal Norges beste bilcrosstalent kåres. Bilsportforbundet lanserer talentkonkurransen Bilcross Junior Challenge, og premien er en fullrigget bilcrossbil.

Bilsportforbundet har allerede sin etablerte konkurranse ”Bilsporttalentet”, men har erfart at denne ikke liten grad har klart å favne de mange bilcross-juniorene. Derfor vil man nå gjøre noe med dette, og i samarbeid med NMK Elverum, lanserer NBF Bilcross Junior Challenge.

Bilcross-juniorene, som er fra 15-18 år, må melde seg på konkurransen. Påmeldingsfristen er 13. april, og en jury vil plukke ut 10-12 kandidater som skal møtes til en finale. I finalen skal de testes i tre forskjellige praktiske kjøreøvelser. De skal kjøre bilcross med henholdsvis forhjulsdrift og bakhjulsdrift i tillegg til gokart. I tillegg skal de gjennom et intervju med juryen. Finalen avholdes på Starmoen Motorbane på Elverum 12. mai.

Juryen som skal kåre vinneren består av meritterte og godt kjente bilsportsnavn. NBFs sportsjef Holm Jacob Matheson, leder av NBFs bilcrosseksjon Arild Sønsterud, Per Engseth, John Haugland, Sveinung Bieltvedt og Henning Isdal utgjør juryen.

Hovedpremien er en nyrigget Saab bilcrossbil, og vinneren forplikter seg til å stille med denne bilen i juniorlandsfinalen som arrangeres på Starmoen 26. juli. Bilen er utstyrt med topp sikkerhetsutstyr som avansert racingstol og seks punkts sikkerhetssele, gitt av Kollevold Rallyimport og dekk gitt av Yokohama. I tillegg til bilen, gir NMK Elverum et gavestipend på 5000 kroner til vinneren.

Kollevold Rallyimport, Yokohama, NMK Elverum, TV Media AS og motorsportsavisen Racing er NBFs samarbeidspartnere i Bilcross Junior Challenge.

Mer informasjon og påmeldingsskjema finnes på NBFs nettside www.bilsport.no og www.motorsport.no
08-03-10 "Injection" onsdag 12. mars
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 12.mars kl. 20.00. Reprise tirsdag 18. mars kl. 14.00. Dette er innholdet:

· NUMEDALSRALLY - ØVRIGE KLASSER
Gjennom hele vintersesongen har Trond Svenkerud (Renault Clio) vært den raskeste i klassene for tohjulsdrevne biler i Rally-NM, men poenghøsten har likevel blitt mager etter rulling i Mountain Rally og svak avslutning på Finnskogen. I Numedalsrally klaffet imidlertid alt for Hamar-gutten, som kunne kjøre inn til årets første seier. Peder Økseter (Ford Fiesta ST) ble nest best av de tohjulsdrevne førerne, samtidig som han slo mange gode og talentfulle svenske førere som hadde tatt turen til Numedal for å konkurrere i Fiesta Flexifuel Cup. Leder i NM er Jo Inge Bakken (Ford Fiesta ST), som endte på plassen bak Økseter i Numedal

I Peugeot Cup var det flere førere som ble sperret av forankjørende biler, og Jim Roger Haugom som vant klassen i Mountain Rally, havnet på taket på den siste fartsetappen. Dermed ble det seier til veteranen Kjetil Finstad (Peugeot 206). Finstad deler ledelsen i sammendraget med 18-årige Stig Rune Skjærmoen.

Injection tar nå en pause når det gjelder nyproduserte programmer - i og med at det ikke utøves aktiv motorsport i Norge i april. Det blir i mellomtiden vist repriser av tidligere sendte program.

08-03-05 NBFs Talentutvikling: 64 på samling på Norsk Toppidretts Gymnas
Hele 64 unge lovende bilsportsutøvere fra Østlandet vil være med når den første regionsamlingen i regi av Norges Bilsportforbund avvikles på Norsk Tippidretts Gymnas (NTG) i Bærum førstkommende helg.
-Vi er meget godt fornøyd med oppslutningen. Det er utøvere fra mer enn 20 forskjellige klubber, og det blir fokus på fysisk trening og riktig kosthold under samlingen, sier sportssjef i Norges Bilsportforbund Holm Jacob Matheson. Det er Østfold-klubben KNA Varna som stiller med den største troppen med 13 utøvere.

Det var i forbundelse med Bilsportforbundets 75-årsjubileum i fjor at man lanserte en større satsing på talentutviklingen innenfor bilsporten. Så langt har den skjedd på klubbnivå, men nå er det klart for regionsamlinger rundt i landet, og den første er i Bærum førstkommende helg.

Det er Fredrik Brenna Lund fra NTG som har hovedansvaret for treningen som vil foregå i Nadderudhallen, mens Karin Hvoslef vil fokusere på riktig og idrettstilpasset kosthold. Parallelt vil det også være en samling for foresatte og støtteapparat fra klubbene. Blant de 64 deltagerne til helgen er også to av de tre utøverne som NBF har valgt å satse spesielt på i år. Det er Ayla Ågren og Pål Varhaug. Tredjemann, Tomas Eidjord, er opptatt med gokartløp i Italia. Etter samlingen i Bærum blir det regionsamlinger i Stavanger 29.-30. mars, Bergen19.-20. april og Stjørdal 26.-27. april.

Ellers kan de som ønsker det fra pressen delta på seminar for foresatte og støtteapparat fra klubbene. Dette har følgende program:

Kl 0845 Introduksjon (Nadderudhallen)
Kl 0930 Informasjon/diskusjonsmøte (utøverne har treningsøkt)
Kl 1100 Foredrag av Karin Hvoslef – Kosthold/ernæring
Kl 1200 Lunsj
Kl 1245 Foredrag Fredrik Brenna Lund – ”Hvordan de beste ble best
Kl 1430 Slutt

08-03-03 Økseter umulig i Numedalsrally
Ford Flexifuelcups og Topdrivers første norske løp var Numedalsrally på lørdag 1. Mars. Våre svenske og finske venner kom over grensene i stort monn, av de 24 Fiestaene som startet løpet var hele 15 fra Sverige og Finland. Numedalsrally viste seg igjen fra sin flotteste side, noe som gav kommentarer som "perfekte veier" og "kjempeflott arrangement" fra godt vante utlendinger. De superproffe arrangørene i Numedal hadde lagt alt til rette for Fiestaene og fortjener all skryt.

Etter gjennomkjøringen var det en del svært seierssugne førere som krøp tidlig til sengs. Svenskene hadde store planer om å ta skalpen på Økseter og Bakken, som hadde vært frekke nok til å legge beslag på 1. og 3. plass under det første løpet i Sverige tidligere i år. Bakken og Økseter skulle i hvert fall ikke gi noe ved dørene, så her var det duket for en superfight fra første meter. Etter SS1 var det nordmennene som hadde mest å juble for, Økseter kjørte oppskriftsmessig 3,5 sekunder raskere enn nærmeste svenske, med Bakken og gledelig nok også Petter Rolfsen halsende bak. Rolfsen har virkelig blomstret opp etter å ha bygget om sin Fiesta til E85 Bioetanol, det virker som om den ekstra effekten dette gir passer ham som hånd i hanske.

På SS2, den magiske Smådøla, gjalt det som alltid å tørre. Økseters erfaring hjalp godt til og han vant også denne etappen, 6 sekunder foran Nyman, og med nok en gang NM-leder Bakken og Rolfsen like bak, denne gang sekundlikt. Bak disse haglet det med Svenske og Norske Fiesta ST, samtidig som vi fikk våre første ofre for den norske naturen da finske Dahlstrøm samt svenskene Jirvelius, Bellborg og Adielsson falt fra.

Så var det slutt på norsk dominans, på SS3 og SS4 var det som om svenskene hadde våknet, og nå våknet de i flokk. Gullstrand, Sjølander, Nyman, Johansson og Henriksson er navn vi like gjerne kan lære oss med en gang, for på de tekniske veiene syd i Numedal var det disse 5 som viste seg fram, med Økseter, Bakken og Rolfsen blandet innimellom. Det dro seg til en meget spennende siste etappe, siden SS5 og 6 ble strøket pga manglende isdekke.

Økseter hadde likevel en stor ledelse, noe han visste å ivareta. Klok av skade fra forrige års rally der han rullet ut fra ledelse på siste SS, kunne han sikre litt på vei til mål og likevel vinne årets 2. løp i Ford Flexifuel Cup. Nyman, Sjølander og Gullstrand luktet blod og dro på det de turde nedover siste SS, noe som ble belønnet med 2, 3 og 4. plass i løpet, før Bakken og Rolfsen la beslag på de neste 2 plassene. 3 norske og 3 svenske førere på topp 6, mer broderlig enn dette kan det vel neppe bli!

Ford Flexifuel Cup og Topdriver-programmet tar nå en pause til 23-24. Mai, da vi drar til Sverige for å kjøre dobbeltløp under årets South Swedish rally i Ljungby.

www.topdriver.se

08-03-03 "Injection" onsdag 5. mars
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 5.mars kl. 20.00. Reprise tirsdag 4. mars kl. 14.00. Dette er innholdet:
· NM RALLY - RUNDE 3 - NUMEDALSRALLY
De to supertalentene i norsk rallysport, Andreas Mikkelsen og Mads Østberg, fortsatte å utkjempe en knallhard duell om NM-poengene på fjelletappene i Numedalsrally. Mads Østberg (Subaru Impreza WRC) ledet med 1,9 sekunder før siste fartsetappe, den nesten tre mil lange og legendariske Smådøla-etappen over fjellet fra Dagali til Rødberg. Andreas Mikkelsen (Ford Focus WRC) satset imidlertid alt på denne etappen og slo Mads med seks sekunder i sammendraget til tross for punktert dekk på de siste tre kilometrene. Andreas fortalte etter målgang at han satset hardere i Numedal enn da han ble nr. 5 i den svenske VM-runden tidligere i vinter. Anders Grøndal (Subaru Impreza WRC) holdt også et imponerende tempo denne gangen. Han måtte nøye seg med 3.plassen, men 54 sekunder bak to av verdens største rallytalenter var absolutt godkjent for Drammensgutten.

I "standardklassen" gruppe N ble det årets tredje strake seier til Martin Stenshorne (Mitsubishi Lancer Evo 9) foran veteranen Bernt Kollevold i samme type bil og Sveinung Bieltvedt (Subaru Impreza Sti). Sistnevnte var heldig da han kjørte i snøbrøyta på den fjerde fartsetappen og ødela radiatoren, men kom seg likevel til service uten å skade motoren fordi den femte fartsetappen ble kjørt som transportetappe.
08-03-02 Nok en pallplats til Anders Grøndal i Numedalsrally
Vintersesongen avsluttes tradisjonellt med det populære Numedalsrally. Hele 158 biler stillte til start noe som bekrefter populæriteten til dette vinterrallyet.

Anders Grøndal (23) NMK Drammen og hans svenske kartleser Maria Andersson (26) MK RAN stillte som vanlig opp i den grommeste WRC klassen i sin Subaru Impreza WRC S 10 . Hele 12 biler og 5 ulike bilmerker var med i gromklassen. At to av deltagerene også er blandt de raskeste i verden på snø gjør at det nå både er topp og bredde i klassen. Det var også moro å se så mange tilskuere ute på fartsetappene i Numedal.

Igjen var målsettingen klar. Å kjøre så raskt som mulig for å komme så nær Andreas og Mads som mulig å skape en luke bakover til resten av WRC feltet. På ss 1 fungerte dette godt. Anders og Maria fikk tredje tid, men kun 1,6 sekund bak raskeste bil. Også over den berømte lange Smådølaetappen gikk det bra og avstanden fram var kortet ned til de to i front i forhold til Rally Finnskog. Så inn til første service gikk alt etter planen.

Slik fortsatte det også, men igjen ble Anders og Maria liggende for seg selv. Litt for langt bak gutta foran til å true de, men de skulle ikke gjøre mye feil eller være uheldige før Anders og Maria var der. Og med god avstand bakover. Teamet ble derfor etterhvert enige om å kjøre trygt og raskt inn til mål og ikke ta noen sjanser.

Etter at Anders og Maria tidligere i år har kjørt tre vinter rally hadde de tre andreplasser hvorav to var NM løp. Denne gangen ble det en tredjeplass. Det gledelige var at avstanden denne gang kun var 54.1 sekund opp til Andreas og 48.0 sekunder til Mads. På Finnskog var avstanden til vinneren Andreas 2.10.3. Selvom Numedalsrally var kortere er allikevel avstanden pr km gått vesentlig ned. Teamet er defor svært godt fornøyd med Anders og Marias resultat med de forutsetningene de har.

En morsom sak er at vår kjære Subaru Impreza WRC S 10 som Petter Solberg kjørte i Rally Monte Carlo og Swedish rally i 2005 ( seier ) nå har denvært på pallplaass i hvert eneste fullførte løp den har vært med i.
. Og bilen er nå inne i sin fjerde sesong. Riktignok begynner den å bli litt gammel, men trofast og pålitelig er den. Og STOR takk til hele vårt serviceteam, ingeniør og teamsjef som har stor del av æren for dette.

Neste løp som åpner sommersesongen i rally NM er Rally Sørland i områdene rundt Mandal på det Glade Sørland.

www.andersgrondal.com
08-04-21 "Injection" onsdag 23. april
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 23.april kl. 20.00. Reprise tirsdag 29. april kl. 14.00. Dette er innholdet:

· RALLY STAVANGER
For niende året på rad åpnet Rally Stavanger sommersesongen for rallyfolket. Nærmere 5 000 tilskuere overvar løpet i glimrende vårvær, med mange jevne og fine fighter på asfalten.

Forhåndsfavoritt Bernhard Kongsrud (Skoda Fabia WRC) måtte se seg slått av Svein Frustøl (Ford Focus WRC) på den første fartetappen, men de øvrige fem fartsetappene vant han. Dermed ble det Kongsruds andre strake seier i Stavanger, men Frustøl var ikke mer enn ni sekunder bak i mål. Sterk innsats også av Tommy Herregården (BMW M3), som med 4.plass totalt var beste nasjonalfører i løpet.

· FORMULA OFFROAD
Forhåndsreportasje til kommende helgs sesongåpning i Formula Offroad på Vormsund. Formula Offroad-bilenes klatring opp stupbratte skråninger er kanskje den mest spektakulære grenen av bilsport som utøves i Norge.
08-04-21 Tommy Rustad med beskjeden STCC-åpning
Tommy Rustad slet med at han ikke har fått testet og stilt inn sin nye Volvo C30 skikkelig da han sesongåpnet i det NRK-sendte STCC-mesterskapet i dag.
-Jeg fikk rett og slett ikke den rette flyten og farten i bilen. Vi har fått testet for lite, og har derfor lite grunnlag for å stille inn bilen riktig. Det handler om å få kreftene ned i bakken, og få den rette balansen i bilen. Men det kommer. Jeg er ikke bekymret, sier Tommy Rustad.

Hakadølen endte på en 10. plass i dagens sesongåpning på Knutstorp i Sør-Sverige. Hadde det ikke vært for at han fikk en såkalt ”drive trough”-straff mot slutten hadde han høyst sannsynlig endt på en 8. plass.
-Teamet gjorde rett og slett en feil i depotet da vi hadde dekkbytte, og dermed fikk en straff som går ut på at jeg måte kjøre sakte gjennom hele pit lane. Det tapte jeg mye tid og to plassringer på, men det var ikke det mest vesentlige i dag. Vi har mye jobb å gjøre foran neste løp på Sturup 4. mai, sier Rustad.

Han er i år fabrikksfører for Volvo i deres helt nybygde Volvo C30. For hans teamkollega Robert Dahlgren ble det et enda dårligere resultat. Han var innblandet I en krasj allerede I første sving etter start, og måtte bryte.

Vinner av dagens løp ble Richard Göransson i BMW. Han vant foran Fredrik Ekblom og Robin Rudholm som også kjører BMW.

Totalt skal det kjøres 11 runder i årets STCC, blant annet på Vålerbanen 14. september.

Resultater STCC 1. runde, Knutstorp
1. Richard Göransson, Flash Engineering, BMW 320si, 39.44,692
2. Fredrik Ekblom, Westcoast Racing, BMW 320si, +4,621sek
3. Robin Rudholm, Westcoast Racing, BMW 320si, +11,553
4. Tomas Engström, Honda Racing, Honda Accord Euro R, +21,471
5. Mattias Andersson, MA:GP, Alfa Romeo 156, +21,698
8. Thomas Schie, Chevrolet Motorsport Sweden, Chevrolet Lacetti, +37.093
10.Tommy Rustad, Volvo Olsbergs Green Racing, Volvo C30, +55,584

Følg Tommy Rustad på internett: www.tommyrustad.no
Mer om STCC: www.stcc.se og www.polestar.se
08-04-20 Landsmøte Kongelig Norsk Automobilklub: Loennechen gjenvalgt som president
Ola Loennechen fra KNA Oslo og Omegn ble enstemmig gjenvalgt som president under KNAs landsmøte på Hamar i helgen.

Det var ingen motkandidater til Loennechen som dermed går inn i sin tredje periode som president i Norges eldste bilorganisasjon. Loennechen ble første gang valgt under Landsmøtet i 2004.

Nytt medlem av KNAs hovedstyre ble Leif Kristian Broen fra KNA Kongsvinger og Kjell Arne Nysveen fra KNA Bergen. Nysveen var tidligere varamedlem til styret.

Nye varamedlemmer til KNAs hovedstyre ble Arild Hansen fra KNA Indre Ytre Østfold og Fred Asle Nordvik fra KNA Bodø.

Erik Hillesund fra KNA Vest Agder og Tom Vidar Kaasa fra KNA Telemark var ikke på valg i denne omgangen. De er begge styremedlemmer, og Hillesund ble dessuten gjenvalgt som president.

Bjørnar Vaaasen fra KNA Hedmark og Cato Myhrvold fra KNA Oslo og Omegn gikk ut av styret, sammen med Lars H. Lie fra KNA Drammen som har vært varamedlem.

Kna hovedstyre består dermed av følgende:
President:
Ola Loennechen, Oslo og Omegn

Visepresident:
Erik Hillesund, Vest Agder

Styremedlemmer:
Tom Vidar Kaasa, Telemark
Kjell Arne Nysveen, Bergen
Leif Kr. Broen, Kongsvinger

Varamedlemmer:
Arild Hansen, Indre Ytre Østfold
Fred Asle Nordvik, Bodø

KNAs ordfører Brit Strandrud stilte ikke til gjenvalg under helgens landsmøte, og ny ordfører ble Finn Erik Eilertsen fra KNA Indre Ytre Østfold.

Det var 68 delegater fra KNAs 24 avdelinger landet rundt som var samlet til helgens landsmøte på Hamar. KNA er landets eldste bilorganisasjon, og feiret sitt 100-årsjubileum i fjor.
Landsmøte i Kongelig Norsk Automobilklub: KNA Slør Motorsport ble årets avdeling
KNA Solør Motorsport ble utnevnt til ”Årets Avdeling” i 2007 i Kongelig Norsk Automobilklub under klubbens landsmøte på Hamar i helgen.

KNA Solør Motorsport var svært aktive i 2007. Til tross for at avdelingen har under 200 medlemmer arrangerte de en rekke billøp både på sin egen bane Finnskogbanen og på Vålerbanen. Avdelingen var blant annet arrangør av NM i crosskart, NM-runde i rallycross, tidenes største løp for Rallycross Nasjonal med 170 deltagere, og ikke mindre enn fire NM-runder i baneracing på Vålerbanen.

KNA Solør Motorsport ble også kåret til årets beste rallycross-arrangør av Team Super Nasjonal i 2007.

KNA Solør Motorsports leder, Laila Tyskeberget kunne motta utmerkelsen og en sjekk på 10.000 kroner fra KNAs president Ola Loennechen under KNAs landsmøte i helgen.
Landsmøte i Kongelig Norsk Automobilklub: 1,1 million utdelt i prosjektmidler
Ikke mindre enn 1,1 millioner kroner ble delt ut til gode prosjekter i klubbens avdelinger da KNA avholdt sitt landsmøte på Hamar i helgen. KNA Kongsvinger stakk av med den største potten på 545 000 kroner.

KNA Kongsvinger fikk 545 000 kroner for å realisere sitt planlagte klubbhus som skal oppføres ved Kongsvinger Travbane. Klubben har inngått et spennende samarbeid med Brandval og Kongsvinger Travlag og skal bygge klubbhus sammen med travlaget. Under Rally Norway i fjor ble for øvrig en fartsetappe kjørt på Kongsvinger Travbane, og under årets KNA Rally Finnskog var serviceplassen lagt til travbane. For fremtiden kan det bli langt større bil- og bilsportsaktivitet på området.

KNA Varna er en av KNAs mest aktive avdelinger med Norges største gokartmiljø. Under helgens landsmøte fikk KNA Varna 410 602 kroner for å anlegge ny tilfartsvei inn til sitt flotte baneanlegg med klubbhus i Våler i Østfold. Klubben er nødt til å anlegge ny vei for å få omgjort reguleringsplanen for baneområdet og få større aktivitet. Går alt etter planen er veien ferdig til sommeren, og vil blant annet bli brukt når KNA Varna skal arrangere bakkeløp i august.

Den siste avdelingen som fikk prosjektmidler under KNAs landsmøte var KNA Klepp Motorsport. Rogaland-avdelingen fikk 175 000 kroner for å gjøre diverse utbedringer på sin gokartbane Klepp Kart Ring.

Prosjektmidlene som deles ut av KNAs landsmøte stammer fra det privateide KNA Fondet som ble opprettet etter at KNA-hotellet i Oslo ble solgt på midten av 80-tallet. Fondet er på om lag 105 millioner kroner.
08-04-20 Landsmøte i Kongelig Norsk Automobilklub: Fortjenstmedalje til KNA-medlemmer
Tre sentrale tillitsvalgte i Kongelig Norsk Automobilklub fikk klubbens fortjenstmedalje da den avholdt sitt landsmøte på Hamar i helgen.

Brit Strandrud fra KNA Kongsberg gikk av som klubbens ordfører etter helgens landsmøte, og fikk KNAs fortjenstmedalje i gull. I tillegg til å ha vært klubbens ordfører de siste årene har Brit Strandrud vært leder av KNA Kongsberg i flere år, hun har sittet i KNAs hovedstyre, og var klubbens første kvinnelige visepresident.

Cato Myhrvold fikk KNA fortjenstmedalje etter at han gikk ut av hovedstyret i helgen. Myhrvold er også leder av KNAs største avdeling, KNA Oslo og Omegn, og har hatt en rekke verv i klubben i løpet av sin lange fartstid.

Også Bjørnar Vasaasen fra KNA Hedmark gikk ut av hovedstyret under helgens landsmøte. Han fikk også KNAs fortjenstmedalje.

Det var 68 delegater fra KNAs 24 avdelinger landet rundt som var samlet til helgens landsmøte på Hamar. KNA er landets eldste bilorganisasjon, og feiret sitt 100-årsjubileum i fjor. Ola Loennechen fra KNA Oslo og Omegn ble gjenvalgt som klubbens president i helgen.

08-04-19 KNA-stipend til Christian Krognes
Kartføreren Christian Krognes fikk tildelt et stipend på 15 000 kroner fra KNA i forbindelse med klubbens landsmøte på Hamar i helgen.

KNA Varna-føreren fikk sjekken på 15 000 kroner av KNAs president Ola Loennechen på Hamar fredag kveld. Christian Krognes, som er bosatt på Hamar men som kjører for KNA Varna, ble både Noorgesmester og vinner av Norgescupen i klassen KZ2 i fjor. I tillegg tok han 2. plass i prestisjeløpet Viking Trophy på Rudskogen og 3. plass i NEZ-mesterskapet i Finland. Han vant også KNAs jubileumscup i karting.
-Christian er en flott fyr og et forbilde som vi ønsker å premiere. Vi er stolte av de resultatene han har oppnådd og over at han er KNA-fører, sa KNAs president Ola Loennechen da han overrakte sjekken på 15 000 kroner. I tillegg fikk Christian et gavekort på 7 000 kroner fra KNAs Oslo-avdeling som kan brukes på kjøretimer hos Cato Myhrvold Trafikkskole. Christian fyller 18 år 11. mai, og da kan utvilsomt en slikt gavekort komme vel med når han skal ta førerkort på bil.
-Jeg er svært takknemlig og stolt over å få slik oppmerksomhet fra KNA. Pengene koker godt med i årets satsing, og det er stor stas for meg å bli verdsatt på denne måten, sa en takknemlig Christian Krognes.

Krognes kjører i samme klasse i år, og da som fører for det italienske fabrikksteamet Energy Corse. I tillegg vil han høyst sannsynlig få sin bilsportsdebut i Møller Bil Motorsports Audi A4 denne sesongen.
08-04-18 NRK satser på nordisk asfaltracing
NRK sender direkte fra alle løpene i den skandinaviske asfaltracing-serien STCC. Nordmennene Tommy Rustad og Thomas Schie er blant favorittene. Første sending er søndag 20. april, kl 14.55.

For første gang har NRK bestemt seg for direktesendinger fra nordisk asfaltracing. Satsingen dekker alle de 11 løpene i STCC (Swedish Touring Car Championship) for sesongen 2008. Mesterskapet starter søndag 20. april på svenske Knutstorp. Norsk arrangør er Vålerbanen i Hedmark med løp 14. september.

Milepæl for norsk motorsport
– STCC holder høyt internasjonalt nivå og har nordmenn i potensielle vinnerbiler. NRK er svært fornøyd med at vi kan sende disse løpene direkte på tv, sier redaksjonssjef Sjur Molven i NRK.

De norske førerne i STCC er Tommy Rustad i Volvo C30 og Thomas Schie i Chevrolet Lacetti. Begge bilene er gode nok til seier, og de erfarne førerne holder internasjonal klasse. I 2000 kjørte Rustad hjem totalseieren i STCC. I år stiller han som fabrikkfører for Volvo.
– Dette er et høydepunkt for Vålerbanen. Først får vi et løp med to nordmenn blant favorittene, og så kommer beskjeden om at NRK sender direkte. Det er en milepæl for oss og for norsk motorsport, sier administrerende direktør Erik Dobloug på Vålerbanen.

Svensk jubel for NRK og Vålerbanen
Administrerende direktør Bob Huzell i STCC AB er like begeistret.
– STCC er den største og beste racingserien i Skandinavia, så det er svært gledelig at vi nå får så omfattende TV-dekning i Norge. Ekstra hyggelig er det selvfølgelig at det skjer det året to nordmenn har reelle vinnersjanser og Vålerbanen gjør sin største satsing på STCC. Det arbeidet Vålerbanen legger ned for å gjøre STCC til en mer komplett skandinavisk serie, er helt i tråd med våre ønsker, sier den svenske direktøren.

www.vaalerbanen.no
08-04-17 Dette skjer på bilsportfronten helgen 19.-20. april
Baneracing: 1. runde STCC, JTCC og Carrera Cup, Knutstorp

Årets 1. runde av STCC med blant annet JTCC, Radical og Porsche Carrera Cup som gjesteklasser kjøres på Knutstorp i helgen.

Tommy Rustad og Thomas Schie kjører i STCC med henholdsvis Volvo og Chevrolet. Roar Lindland er med i Carrera Cup. Bjørn Vidar Brynildsen debuterer i JTCC med Ford Fiesta.

NRK2 sender finalen i STCC direkte på søndag fra kl. 14.55.

www.stcc.se

Norske løp
Rally
19. april KNA Stavanger

Kombinert Bilcross/Rallycross nasjonal
19. april NMK Vikedal

Autoslalåm
19. april KNA Drammen

Terrengtouring
18-20.4. Norsk Landrover Klubb
08-04-17 NRK-sendt STCC-åpning: Tommy Rustad klar for sin 25. sesong
Tommy Rustad er klar for sin 25. sesong som racerbilsjåfør. I helgen er det sesongåpning i det svenske STCC-mesterskapet direkte på NRK TV, og i sin jubileumssesong er Rustad fabrikksfører for Volvo.

I snart et kvart århundre har Tommy Rustad fartet rundt på Europas racerbaner, og blitt Norges desidert mestvinnende racerfører internasjonalt gjennom tidene. Men aldri har 39-åringen hatt bedre forutsetninger enn i år. I jubileumssesongen er han fabrikksfører for Volvo, og setter seg i en splitter ny Volvo C30 på Knutstorp i Sør-Sverige i helgen.
-Helt fra jeg debuterte som ung gokartfører har drømmen vært å bli fabrikksfører for Volvo, og nå er jeg endelig der. Det føles veldig godt, og jeg gleder meg til å ta fatt på årets sesong, sier Tommy Rustad. TV-profilen fra det populære NRK-programmet Autofil, vant det prestisjefylte Swedish Touring Car Championship (STCC) i 2000, og han deltok i mesterskapet også så sent som i fjor.

I år kan norske TV-seere følge Rustad direkte på NRK når han kjemper mot de beste svenske førerne med sin Volvo C30 med miljødrivstoffet E85 på tanken. Totalt skal han kjøre 11 løp spredt over de forskjellige motorsportbanene i Sverige og på Vålerbanen i Norge.
-Løpet på Vålerbanen 14. september blir utvilsomt høydepunktet i sesongen. Men jeg håper det skal bli flere sportslige høydepunkt i løpet av året. Dessverre har jeg ikke fått testet den nye bilen så mye som jeg skulle ønsket, men jeg er allikevel optimist, sier Rustad videre.

Tommy Rustad har etablert en egen internettside, www.tommyrustad.no, der det blir resultatservice på løpsdagene.

NRK2 sender STCC-løpet på Knutstorp direkte fra klokken 14.55 på søndag.

Terminlisten STCC 2008
20. april: Ring Knutstorp
4. mai: Sturup
18. mai: Mantorp Park
1. juni: Karlskoga Motorstadion
14. juni: Göteborg, gateløp
29. juni: Sturup
13. juli: Falkenberg
17. august: Karlskoga Motorstadion
31. august: Ring Knutstorp
14. september: Vålerbanen (Norge)
28. september: Mantorp Park

Førere STCC- 2008:
Nr. Navn: Team: Bil:
1 Fredrik Ekblom, Westcoast Racing, BMW 320si
2 Robert Dahlgren, Volvo Olsbergs Green Racing, Volvo C30
3 Richard Göransson, Flash Engineering, BMW 320si
4 Thed Björk, Honda Racing, Honda Accord Euro R
5 Jan Nilsson, Flash Engineering, BMW 320si
6 Robin Rudholm, Westcoast Racing, BMW 320si
7 Tomas Engström, Honda Racing, Honda Accord Euro R
8 Roger Eriksson, Nordic Fine Art AB, Seat Leon
9 Tommy Rustad, Volvo Olsbergs Green Racing, Volvo C30
14 Tommy Kristoffersson, KMS, Audi A4
17 Andrey Smetsky, Artman Racing, Honda Accord Euro R
20 Mattias Andersson, MA:GP, Alfa Romeo 156
21 Johan Stureson, IPS Motorsport, Peugeot 308
22 Thomas Schie, Chevrolet Motorsport Sweden, Chevrolet Lacetti
28 Carl Rosenblad, Elgh Motorsport, BMW E90
90 Tobias Johansson, Brovallen Motorsport, Mercedes C200
93 Dick Sahlén, Team Caliber, BMW 320i
95 Tobias Tegelby, Tysslinge Racing, BMW 320i
96 Viktor Huggare, Huggare Racing, BMW 320i
97 Joakim Ahlberg, Brovallen Motorsport Jr, BMW 320i
98 Joakim Frid, Jocke Frid
99 Ronnie Brandt, Mälarpower Motorsport, Volvo S60

Mer om STCC: www.stcc.se og www.polestar.se

08-03-02 Christian nærmer seg den norske rallyeliten!
I helgens tredje NM-runde i rally, Numedalsrally, ble det igjen en ny sjetteplass til Follo-føreren Christian Andresen (25) og kartleser Morten Erik Abrahamsen (33) fra Stokke i Vestfold. Til tross for at de har havnet på sjetteplass i alle de tre NM-runde de har kjørt, nærmer de seg de beste i Norge med stormskritt. - Vi er veldig fornøyd nå. I første NM-runde på Gol lå vi over tre sekunder bak bestemann per kilometer. I andre NM-runde krympet tiden til to sekunder, mens nå ligger vi bare halvannet sekund bak bestemann per kilometer. Andreas Mikkelsen, som vant løpet og som tok en femteplass i den svenske VM-runden, fortalte meg at han sjelden har gasset mer enn hva han gjorde i dag. At vi nå ligger halvannet sekund bak bestemann viser at vi har hatt en fin progresjon på debuten i WRC-klassen, forteller en strålende glad Christian Andresen.

Christian og Morten Erik åpnet med en sterk fjerdeplass på første etappe lørdag morgen. På andre etappe slet de med notene og tapte noen sekunder på det. Utover dagen satte de flere gode tider, men de tre i toppen viste seg å være for sterke. På siste etappe klemte Christian litt ekstra på gassen for å prøve seg på femteplassen. Det førte de nesten av veien.-

Vi kom altfor langt ut med bakenden på bilen i en høyresving på sjette etappe over Smådøla. Christian dro med brøytekanten 50 meter bortover og støtfangeren datt av. Allikevel fikk vi satt en god tid på etappen, men det var ikke nok til å ta femteplassen totalt, forteller kartleser Abrahamsen.

Etter vinterens tre NM-løp beholder Christian fjerdeplassen i NM. Om to måneder kjøres Rally Sørland på grus rundt Mandal. Foreløpelig ser det mørkt ut med tanke på mer kjøring, men teamet håper de gode resultatene i NM skal hjelpe de videre.
- "Rallykontoen" er tom for penger og 1,5 millioner kroner må på plass for å kjøre de resterende NM-rundene. Bozian Racing, firmaet som stiller med servicefolk og bil, er veldig fornøyd med samarbeidet og vil gjerne bli med oss videre. Rallybilen vi kjører, Peugeot 307 WRC, fungerer veldig bra og vi har ikke hatt noen problemer med den. Derfor er det veldig leit hvis det ikke blir mer kjøring i toppen av norsk rally, avslutter NMK Follo-føreren.
08-03-01 Mads Østberg avsluttet vinteren med 2. plass
Mads Østberg og kartleser Ole Kristian Unnerud fikk problemer med bilen på siste fartsetappe og måtte se seg slått under rallythrilleren i Numedalsrally.

På forhånd var Numedalsrally spådd å bli en jevn duell mellom Subaru-føreren Mads Østberg og Andreas Mikkelsen i kampen om seieren. Slik ble det til de grader også, for publikum ble vitne til en rallythriller av de sjeldne. De pushet hverandre hele veien, og fulgte hverandre som skygger fra første meter. Inn til første service skilte det bare ett tidel mellom ungguttene.

På den neste fartsetappen festet Mads et aldri så lite grep om Andreas. Han overtok ledelsen, og lå tre sekunder foran sin argeste konkurrent. Foran den avsluttende Smådøla Syd-etappen lå Mads fortsatt i tet – med fattige 1,9 sekunders ledelse. På løpets siste 27 kilometer ble det hele avgjort. Selv om Andreas kom i mål med punktert bakdekk, klarte han å dra seieren i land. Det forteller det meste om problemene Mads hadde med bilen på den siste etappen, for gjennom hele løpet var det stort sett bare tideler som skilte dem på etappene.
- Vi merket allerede etter SS5 at det var elektroniske problemer med girkassa. På den siste etappen fikk vi også problemer med senterdiffen og bilen ble helt umulig å kjøre. Vi traff linjene inn i svinger, men da vi trykket på gassen enten overstyrte eller understyrte bilen noe voldsomt. Det var umulig å finne en rytme, og jeg skjønte at det ville bli umulig å vinne, forklarer Mads, som bortsett fra siste etappe var fornøyd med løpet.
- Det var moro å pushe maksimalt hele veien. Selv om jeg aldri hadde kontroll på Andreas, hadde jeg full kontroll på kjøringen. Jeg hadde ikke et eneste tilbud i løpet av dagen, forteller KNA Varna-føreren, som nå tar en velfortjent ferie etter en litt trøblete vintersesong.
- Med unntak av Mountain Rally har vinteren bydd på en rekke nedturer. Jeg er ikke fornøyd med hvordan vintersesongen har utviklet seg. Men jeg kan love alle at jeg er veldig revansjesugen før sommersesongen og Rally Sørland som er første NM-runde på grus, sier Mads, som har en seier, en andreplass og en tredjeplass i de tre NM-rundene i vinter.

Morten Østberg med sønnen Christian i kartleserstolen gjennomførte et bra rally og kjørte inn til femteplass. Pappa Østberg var drøyt to minutter bak vinneren i mål.
08-03-01 Maks flaks og maks poeng for Bieltvedt
Sveinung Bieltvedt hadde maksimal flaks og står dermed også med maksimal poengsum i Subaru Rally Cup etter Numedalsrally.

Bieltvedt tok sin tredje strake seier i Subaru Rally Cup, og dermed kunne det ikke vært bedre etter vintersesongen. Men seieren i Numedalsrally kom etter maksimal flaks, og det skal man kanskje ha om man skal vinne 200 000 kroner som er førstepremien i Subaru Rally Cup.
-I dag kan man vel si at vi ble reddet av ”gong-gongen”. Hadde det ikke vært for at femte fartsetappe ble strøket, så vet jeg ikke om vi hadde stått her som vinner i dag, sier Bieltvedt som kjører for NAF Øvre Østfold.

På fjerde etappe fikk han en snurring med sin Subaru Impreza WRX like før mål. De harde brøytekantene gjorde at han fikk store skader i fronten, og det gikk spesielt utover bilens kjølesystem. Før han skulle starte femte etappe fikk han imidlertid beskjed om at denne var strøket fordi de første som kjørte gjennom hadde for høy gjennomsnittshastighet. Dermed ble det en transportetappe, og Bieltvedt og kartleser Roger Eilertsen kunne stoppe og fylle vann underveis.
-Vi var heldige. Vi kom gjennom og vi kom oss til service. Jeg tviler på om motoren hadde holdt om vi skulle kjørt etappen for fullt, sier Bieltvedt.

Med tre strake seire i Subaru Rally Cup står han bokført med 75 poeng. Han har en suveren ledelse til andremann, Øyvind Sulland, som har 48 poeng. På en 3. plass ligger nå Anders Kjær som har 45 poeng. Kjær ble nest best av Subaru-førerne i Numedalsrally.

Sveinung Bieltvedt beholdt også sin 2. plass i NM for de lettere trimmede firehjulsdrevne bilene, gruppe N, etter Numedalsrally. Han endte på en 3. plass i denne klassen i løpet.

Det er 17 førere som kjemper om premiepotten på 390 000 kroner i Subaru Rally Cup. Samtlige deltagere kjører Subaru Impreza WRX i gruppe N over 2000 ccm, og samtlige med det miljøvennlige drivstoffet E85. Det er sju løp som teller i den prestisjefylte cupen, og løpene er de samme som i Norgesmesterskapet. Neste løp er Rally Sørland 2.-3. mai.

Stillingen i Subaru Rally Cup 2008 etter 3. runde
1. Sveinung Bieltvedt, NAF Øvre Østfold, 75
2. Øyvind Sulland, NAF Motorsport Gjøvik, 48
3. Anders Kjær, NMK Larvik, 45
4. Geir-Ingar Mythe, NMK Gol, 41
5. Robert Nygård, KNA Solør Motorsport, 39
6. Tom Heitmann, NMK Tønsberg, 24
7. Richard Haget, KNA Kongsvinger, 31
7. Tom Heitmann, NMK Tønsberg, 31
9. Tor Slemdal, NMK Aurskog/Høland, 22
10. Pekka Lundefaret, NMK Follo, 21

Fullstendig poengstilling Subaru Rally Cup: http://www.voldsund-motorsport.no/Html-filer/resultater_2005.htm

Mer informasjon om Subaru Rally Cup http://www.voldsund-motorsport.no/
08-03-01 Numedalsrally, 3. NM-runde: Mikkelsen vant med et nødskrik
A ndreas Mikkelsen (18) vant dagens Numedalsrally med et nødskrik. Han kom til mål med et punktert dekk, men var allikevel seks sekunder foran Mads Østberg i sesongens tredje NM-runde.
-Det er helt utrolig. Jeg tok i som jeg aldri før har gjort på siste etappe. Vi kunne like gjerne ha kjørt ut i hver eneste sving. Jeg hadde bestemt meg på forhånd for at dette skulle vi klare, sier 18-åringen som dermed har tatt sin andre NM-seier på rad, og også leder WRC-klassen etter vinterens tre runder.

Det ble et bikkjeslagsmål mellom Ford-føreren Mikkelsen og Subaru-føreren Mads Østberg (20) fra KNA Varna i Numedalsrally. Foran den siste og avgjørende fartsetappen, 27 km over Smådøl, var det 1,9 sekunder i Østbergs favør. Det bestemte Mikkelsen seg for å ta inn. Men det kunne gått galt da han punkterte tre kilometer fra mål.
-Jeg var sikker på at det var sluttkjørt da vi punkterte på høyre bakhjul. Men noen ganger skal man ha både flaks og hell og alt annet med seg, sier Mikkelsen. Dekket bak på hans Ford var helt ødelagt da han kom til mål. Hele banen med alle pigger var borte, og det var glatt som et racing-dekk.
-Det er bare å gratulere Andreas, men jeg er litt misfornøyd ettersom bilen vår ikke gikk skikkelig på siste etappe. Det manglet noe, spesielt da vi skulle ut av trange knotete svinger, sa Mads Østberg. Han har nå seier, andreplass og tredjeplass i de tre rundene som har kjørt. Mikkelsen har to seire og en tredjeplass, og leder med sju poeng.

Andreas Grøndal fra NMK Drammen tok 3. plassen med sin Subaru, og ligger også på 3. plass i sammendraget etter å ha tatt to andreplasser tidligere i år.

I klassen for de mindre trimmede bilene, gruppe N, ble det ny seier til de siste to års mester, Martin Stenshorne fra NMK Modum & Sigdal i Mitsubishi Lancer. Han vant dermed sin tredje runde på rad i år, men også han var nervøs mot slutten.
-Vi mistet femtegiret allerede første gangen jeg skulle legge det inn på siste etappe. Etter hvert ble det verre, og det kom mange rare lyder. Jeg var kjempenervøs på transporten inn mot mål, og usikker på om vi skulle klare å komme oss opp på målrampen, sier Stenshorne.

Bernt Kollevold fra NAF Motorsport Asker & Bærum tok 2. plassen, foran Sveinung Bieltvedt fra NAF Øvre Østfold. Stenshorne står med maksimale 90 poeng etter vinterens tre runder, mens Bieltvedt er på andreplass med 59.

Blant førerne med tohjulsdrevne biler var det Trond G. Svenkerud fra NAF Motorsport Hamar som stakk av med sin første seier for sesongen i sin Renault Clio. Han var 20 sekunder foran Peder Økseter fra NMK Elverum som kjører Ford Fiesta. Jo-Inge Bakken fra KNA Kongsvinger beholdt imidlertid sin NM-ledelse selv om han havnet på 6. plass i dag. Han hadde tre svenske førere foran seg, men de teller ikke med i NM.

Numedalsrally var sesongens siste NM-løp på vinterføre. Neste NM-runde er Rally Sørland i Mandal 2.-3. mai.

NRK1 sender et 30 minutters innslag på løpet søndag kveld klokken 23.45.
Topp 10 Numedalsrally
1. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Ford Focus WRC, 44min 13,1sek
2. Mads Østberg/Ole Kr. Unnerud, Subaru Impreza WRC, +6,1 sek
3. Anders Grøndal/Maria Andersson, Subaru Impreza WRC, +54,1
4. Tord Linnerud/Ragnar Engen, Skoda Fabia WRC, +1min 54,4sek
5. Morten Østberg/Christian Østberg, Subaru Impreza WRC, +2.14,7
6. Christian Andresen/Morten E. Abrahamsen, Peugeot 307 WRC, +2.34,9
7. Bernhard Kongsrud/Henning Isdal, Skoda Fabia WRC, +3.00,8
8. Martin Stenshorne/Ove Johnny Andersen, Mitsubishi, Lancer, +3.37,0
9. Bernt Kollevold/Thomas Myhre Hansen, Mitsubishi Lancer (Gr.N), +3:58.6
10. Thomas Kvam/Stian Johnsen, Ford Focus WRC (Gr.N), +4.12,9

Komplette resultater: http://www.numedalsrally.no/resultater2/3

Uoffisielle NM-stillinger (etter 3 av 7 runder)
Gruppe A over 2000 ccm
1. Andreas Mikkelsen, 78
2. Mads Østberg, 71
3. Anders Grøndal, 64
4. Christian Andresen, 33
5. Morten Østberg, 31
6. Tord Linnerud, 30

Gruppe N over 2000 ccm
1. Martin Stenshorne, 90
2. Sveinung Bieltvedt, 59
3. Bernt Kollevold, 38
4. Anders Aa. Kjær, 33
5. Øyvind Sulland, 30
6. Kenneth Johnsrød, 24

2-hjulsdrevne biler inntil 2000 ccm
1. Jo-Inge Bakken, 66
2. Peder Økseter, 61
3. Trond G. Svenkerud, 48
4. Kjetil Finstad, 43
5. Stig Rune Skjærmoen, 38
6. Hans E. Mørkhagen 37

Live resultater: http://www.numedalsrally.no/resultater2/3
Internett: Løpet har egne websider med adresse: www.numedalsrally.no
Norges Bilsportforbunds nettsider: http://www.bilsport.no
08-03-01 Spennende innspurt i Numedalsrally
Kun 1,9 sekunder skiller Mads Østberg og Andreas Mikkelsen foran tidens innspurt i Numedalsrally.
De to unge rallystjernene følger hverandre som skygger i årets tredje NM-runde. Foran avslutningsetappen, den legendariske Smådøla, leder Mads Østberg med 1,9 sekunders margin til Mikkelsen. Men det akter Mikkelsen å gjøre noe med.
-Nå skal det satses. Jeg skal ta i hardere enn noen gang. Det får briste eller bære, sier 18-åringen som vant forrige NM-runde med sin Ford Focus WRC.

Numedalsrally er blitt noe redusert. Femte etappe måtte strykes fordi det rett og slett gikk for fort. Allerede før start tok arrangøren avgjørelsen om å stryke sjette etappe på grunn av mildvær tidligere i uka.

Fartsetappen som skal avgjøre det hele er altså den 27 km lange Smådøla, som også ble kjørt som løpets andre etappe, motsatt vei. Da var det Andreas Mikkelsen som var raskest, et halvt sekund foran Østberg. Nå må han altså ta to sekunder om seieren skal bli hans.

Bak dem ligger Anders Grøndal fra NMK Drammen med sin Subaru Impreza, mens Tord Linnerud fra NMK Gjøvik ligger på 4. plass med sin Skoda Fabi WRC.

I klassen for de mindre trimmede firehjulsdrevne bilene, gruppe N, er det NM-lederen Martin Stenshorne fra NMK Modum & Sigdal som har ledelsen foran avslutningen. Han er 14 sekunder foran Bernt Kollevold fra NAF Motorsport Asker & Bærum.

I klassen for de tohjulsdrevne bilen er det Trond G. Svenkerud som leder med sin Renault Clio.
Deltagerne kommer i mål ved Rødberg hotell klokken 16.50.
NRK1 sender et 30 minutters innslag på løpet søndag kveld klokken 23.45.

Topp 10 Numedalsrally før siste fartsetappe
1. Mads ØstbergOle Kr. Unnerud, Subaru Impreza WRC, 31min 11,3sek
2. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Ford Focus WRC, +1,9sek
3. Anders Grøndal/Maria Andersson, Subaru Impreza WRC, +36,8
4. Tord Linnerud/Ragnar Engen, Skoda Fabia WRC, +1min 28,3sek
5. Morten Østberg/Christian Østberg, Subaru Impreza WRC, +1.41,0
6. Christian Andresen/Morten E. Abrahamsen, Peugeot 307 WRC, +2.01,0
7. Bernhard Kongsrud/Henning Isdal, Skoda Fabia WRC, +2.07,4
8. Martin Stenshorne/Ove Johnny Andersen, Mitsubishi, Lancer, +2.29,9
9. Bernt Kollevold/Thomas Myhre Hansen, Mitsubishi Lancer, +2.43,3
10. Thomas Kvam/Stian Johnsen, Ford Focus WRC, +3.06,0

Live resultater: http://www.numedalsrally.no/resultater2/3
Internett: Løpet har egne websider med adresse: www.numedalsrally.no
Norges Bilsportforbunds nettsider: http://www.bilsport.no
08-03-01 Andreas Mikkelsen i knapp ledelse
Det får ikke vært tettere om det ikke skal være likt. Kun 0,1 sekund skiller Andreas Mikkelsen og Mads Østberg etter de to første fartsetappene i Numedalsrally.

Ikke uventet er det et bikkjeslagsmål mellom unggutta Andreas Mikkelsen og Mads Østberg i dagens NM-runde, Numedalsrally. Men så jevnt som det er nå mellom de to som også deler NM-ledelsen etter dagens tredje runde, har det aldri vært.

Subaru-føreren Mads Østberg fra KNA Varna åpnet best, og ledet med 0,4 sekunder på Mikkelsen etter første etappe. Men da slo Ford-føreren tilbake på andre etappe, den legendariske Smådøl-etappen. Han var halvsekundet foran Østberg, og dermed leder 18-åringen med 0,1 sekund.

Bak dem ligger Anders Grøndal fra NMK Drammen med sin Subaru Impreza, mens Tord Linnerud fra NMK Gjøvik ligger på 4. plass med sin Skoda Fabi WRC.

I klassen for de mindre trimmede firehjulsdrevne bilene, gruppe N, er det NM-lederen Martin Stenshorne fra NMK Modum & Sigdal som har tatt ledelsen etter de to første etappene.

I klassen for de tohjulsdrevne bilen er det Trond G. Svenkerud som leder med sin Renault Clio.

Det er nå service i Numedalsrally som kjøres i strålende solskinn i et flott snødekt landskap i Nore og Uvdal. Det er fire fartsetapper igjen å kjøre før deltagerne kommer i mål ved Rødberg hotell like før klokken 17.00.

NRK1 sender et 30 minutters innslag på løpet søndag kveld klokken 23.45.

Topp 10 Numedalsrally etter 2 av 6 fartsetapper
1. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Ford Focus WRC, 16min 0,0sek
2. Mads Østberg/Ole Kr. Unnerud, Subaru Impreza WRC, +0,1sek
3. Anders Grøndal/Maria Andersson, Subaru Impreza WRC, +14,0
4. Tord Linnerud/Ragnar Engen, Skoda Fabia WRC, +54,2
5. Christian Andresen/Morten E. Abrahamsen, Peugeot 307 WRC, +56,4
6. Morten Østberg/Christian Østberg, Subaru Impreza WRC, +58,0
7. Christian A. Selmer/Nils-H. Holmen, Ford Focus WRC, +1min 0,9sek
8. Bernhard Kongsrud/Henning Isdal, Skoda Fabia WRC, +1.06,4
9. Thomas Kvam/Stian Johnsen, Ford Focus WRC, +1.15,2
10. Martin Stenshorne/Ove Johnny Andersen, Mitsubishi, Lancer,1.18,8

Live resultater: http://www.numedalsrally.no/resultater2/3
Internett: Løpet har egne websider med adresse: www.numedalsrally.no
Norges Bilsportforbunds nettsider: http://www.bilsport.no
08-02-29 Anders Grøndal og Maria Andersson gleder seg til Numedalsrally
Anders Grøndal (23) NMK Drammen og Maria Andersson (26) MK RAN gleder seg til årets siste NM runde på snø og is i sin Subaru Impreza WRC.

Hele 158 biler stiller til start i det legendariske fjellrallyet Numedalsrally som er kjent for sine fartsetapper helt oppe på snaufjellet. I WRC klassen stiller hele 12 biler til start fordelt på 5 bilmerker.Løpet er totalt ca 250 km langt hvorav knappe 100 km er fordelt over 6 fartsetapper.

I fjorårets rally sjokkerte Anders mange ved og vinne første fartsetappe med over 10 sekunder. Godt hjulpet av et bra dekkvalg. Han vant også ss 3 og ledet løpet før en liten visitt i snøkanten tettet luftinntaket til bilen. Det ble allikevel en 2.plass totalt ifjor.

Igjen stiller ungutta Mikkelsen og Østberg opp med det beste av redskap og testing og det er ventet en hard duell mellom disse talentene. Uansett vil Anders og Maria gjøre sitt ytterste for og hele tiden være så nær som mulig og forsøke å få en luke til en rekke nye spennende utfordere i WRC klassen med Tord Linnerud, Christian Andresen, Thomas Kvam og Berhard Kongsrud i spissen.Også i dette løpet er det en svensk utfordrer i WRC klassen.

Anders og Maria har desverre ikke fått testet sammen før løpet, men Anders kjørte alene på isen til Haugland på onsdag for å sjekke at bremser og clutch var ok etter bytte. Allikevel har Anders fått noen ekstra kilometer i en gr N rallybil da han samarbeidet med den nye norske Subarusjefen Arne Berg på test. Også dette hos Haugland.Og Subarusjefen som drar mot de seksti imponerte på testen.Skal bli spennende å se han og Subaru forhandler Harald Hegstad i sidestolen i løpet.De vil nok motbevise at de er "To rustne herrer".

Starten går kl 9.00 utenfor Rødberg Hotel og første fartsetappe kl 9.12. Målgang er kl 16.53 på lørdag ettermiddag samme sted. Anders og Maria starter som bil nr 3.

NM etter 2 løp WRC
1. Mads Østberg 48 poeng
2. Andreas Mikkelsen 48 poeng
3. Anders Grøndal 46 poeng
Full info om løpet på www.numedalsrally.no Følg også blogg på www.andersgrondal.com
08-02-29 Christian godt forberedt før Numedalsrally
Lørdag deltar Follo-føreren Christian Andresen (25) og kartleser Morten Erik Abrahamsen (33) fra Stokke i Vestfold i sitt tredje NM-løp i WRC-klassen. Det er den overbevisende kjøringen i de to første NM-runde som gjør at guttene fortsatt kan kjøre rallysportens toppklasse i en Peugeot 307 WRC. I dag testet de bilen på Dagali og de var strålende fornøyd.
- Etter de første NM-rundene følte jeg at vi fortsatt hadde mer å gå på. Alt i fra noter til hvordan biler oppførte seg på veien. I dag har vi kjørt 60 km på veier som minner om de vi skal kjøre på til helgen. Vi har testet forskjellige oppsett og bilen har aldri vært bedre for min del. Det har fortsatt ikke gått opp for meg at jeg sitter bak rattet i en tidligere rallybil brukt av fabrikksteamet til Peugeot i VM, forteller Christian.

Det er ikke å utelukke at den fine starten på sesongen har vært med på at sponsorene har åpnet pengesekken. Christian ligger nå på en svært overbevisende fjerdeplass i NM og har bare toppførerne Andreas Mikkelsen, Mads Østberg og Anders Grøndal foran seg. Alle disse har mye mer erfaring, både fra NM og VM. Allikevel nærmer Christian seg. I sitt debutløp i WRC-klassen lå han tre sekunder bak bestemann per kilometer. I sitt andre løp hadde tiden krympet med ett sekund.
- Nå gleder både jeg og Morten Erik oss til årets siste NM-løp på snø. Dette kan bli vårt siste løp i bilen, men vi prøver ikke å tenke på det. Klarer jeg å forsvare fjerdeplass i NM etter løpet må jeg si at det har gått bedre enn forventet, avslutter NMK Follo-sjåføreren som drømmer om å kjøre de fire siste NM-rundene i WRC-klassen.
08-02-29 Vil avslutte vinteren på en prikkfri måte
Numedalsrally setter punktum for vintersesongen for Subaru Rally Team Norway, og Mads Østberg er hissig på å avslutte vinteren på en best mulig måte.
- Målet er å levere et prikkfritt rally, og så får vi se hva det holder til, sier en nøktern Mads Østberg før helgens tredje NM-runde. 20-åringen fra Våler i Østfold innledet NM-sesongen med å vinne Mountain Rally i januar. Under Rally Finnskog for to uker siden var Mads uheldig og punkterte – og var dermed sjanseløs i kampen om seieren. I helgen håper han å unngå lignende uhell med sin Subaru Impreza WRC 12B.
- Klarer vi å forbedre oss litt fra det vi presterte på Finnskogen, samtidig som vi gjør noen bedre dekkvalg og unngår de samme problemene med punktering og noen andre småting, ligger ting til rette for et godt resultat, sier Mads, som sammen med Andreas Mikkelsen leder NM-sammenlagt. I fjor var KNA Varna-føreren i en klasse for seg i NM, og sto med ni strake NM-seire før Mikkelsen brøt seiersrekken på Finnskogen. Mads er glad for den tøffe konkurransen han opplever denne sesongen.
- Det at Andreas Mikkelsen gir oss så hard kamp er jeg veldig glad for. Det bidrar til at vi skjerper oss maksimalt noe som er med på å heve nivået, understreker Mads, og spår et nytt, spennende rally.
- Vi trives veldig godt i Numedal. Selv om det har vært mildvær i det siste, virker forholdene til å være bra. Brøytekantene er steinharde, så bilene kan få litt juling, sier Mads med et smil.

Morten Østberg kjører teamets andre Subaru. Han har naturlig nok ingen ambisjoner om å slå junior. Med sønnen Christian i kartleserstolen er målet å komme enda nærmere de beste enn hva de har vært under de to første NM-rundene.
08-02-28 Subaru Rally Cup: Kan Bieltvedt holde unna?
Sveinung Bieltvedt fra NAF Øvre Østfold har fått en knallstart i jakten på førstepremien på 200 000 kroner i Subaru Rally Cup. Men etter to strake seire er det nok av dem som jakter ham i lørdagens tredje runde, Numedalsrally.

Med seire i de to første rundene har Bieltvedt fått en meget god start i jakten på seieren i Subaru Rally Cup. I forrige tellende løp, KNA Rally Finnskog, kjørte han dessuten inn til 2. plass totalt i gruppe N. Det gjør at NAF Øvre Østfold-føreren også er på 2. plass i NM-sammendraget i sin debut-sesong i gruppe N over 2000 ccm.
-Jeg synes det har gått over all forventning så langt i år. Vi er langt foran skjema, og bilen fungerer perfekt. Overgangen fra tohjulsdreven bil har også vært uproblematisk, mener Bieltvedt som var norgesmester i klassen for de tohjulsdrevne bilene i fjor

Den som kom nærmest ham i forrige runde var Anders Kjær fra NMK Larvik. Han er nok i første rekke trusselen også i Numedalsrally på lørdag. Kjær måtte bryte første runde, Mountain Rally, og er dermed nede på 4. plass sammenlagt.

Fjorårsvinner Øyvind Sulland fra NAF Motorsport Gjøvik ligger på 2. plass bak Bieltvedt. Sulland er stabil, alltid med i toppen og dermed alltid en trussel. På en 3. plass i Subaru Rally Cup ligger Geir Ingar Mythe fra NMK Gol.

160 deltagerbiler vil rulle over startrampa når det populære Numedalsrally starter på Rødberg lørdag morgen. Vinteren vakreste rallyeventyr blir ofte løpet til NMK Nore & Uvdal betegnet som. Arrangøren kan også i år skilte med topp forhold på fjellet i Uvdal-området. Som vanlig er det den 27 km lange Smådøl-etappen som er rosinen i pølsa, og fjelletappen kjøres i begge retninger også i år.

Det er 15 førere som kjemper om premiepotten på 390 000 kroner i Subaru Rally Cup. Samtlige deltagere kjører Subaru Impreza WRX i gruppe N over 2000 ccm, og samtlige med det miljøvennlige drivstoffet E85. Det er sju løp som teller i den prestisjefylte cupen, og løpene er de samme som i Norgesmesterskapet.

Stillingen i Subaru Rally Cup 2008 etter 2. runde
1. Sveinung Bieltvedt, NAF Øvre Østfold, 50
2. Øyvind Sulland, NAF Motorsport Gjøvik, 37
3. Geir-Ingar Mythe, NMK Gol, 28
4. Anders Kjær, NMK Larvik, 25
5. Robert Nygård, KNA Solør Motorsport, 24
5. Tom Heitmann, NMK Tønsberg, 24
7. Richard Haget, KNA Kongsvinger, 22
8. Pekka Lundefaret, NMK Follo, 16
9. Alexander Wiig, KNA Varna, 14
9. Tor Slemdal, NMK Aurskog/Høland, 14

Fullstendig poengstilling Subaru Rally Cup:
www.voldsund-motorsport.no/Html-filer/resultater_2005.htm

Tidsskjema Numedalsrally
Løpets start: Lørdag 1. mars Rødberg Hotel kl. 09.00
SS1 – DOKKEBERG 1 - Lengde 6,62 km - Første bil kl. 09.12
SS 2 - SMÅDØL NORD - Lengde 26.80 km - Første bil kl. 09.38
Service A – Næringsparken Uvdal, Første bil reg. inn kl. 10.42
SS 3 – VERGJEDALEN NORD - Lengde 19.02 km - Første bil kl. 12.30
SS4 – LESTEBERG – Lengde 10,10 km – Første bil kl. 13.11
SS5 – DOKKEBERG 2 - Lengde 6,62 km - Første bil kl. 13.44
Service B - Næringsparken Uvdal, Første bil reg. inn kl. 13.59
(NB! SS 6 – BJERKEFLÅTA NORD UTGÅR)
SS 7 - SMÅDØL SYD - Lengde 27.09 km - Første bil kl. 15.46
Regulering – Rødberg Brannstasjon, første bil inn kl. 16.28
Målgang – Rødberg Hotell, første bil kl. 16.53
Løpets lengde: 257,78 km.
Tellende løp i Subaru Rally Cup 2008
12. januar: Mountain Rally Norway, Gol
Mer informasjon om Subaru Rally Cup www.voldsund-motorsport.no
08-02-28 Dette skjer på bilsportfronten helgen 1.-2. mars
Rally: 3. NM-runde, Numedalsrally
Årets tredje NM-runde i rally, Numedalsrally, kjøres førstkommende lørdag. Løpet har base på Trollstua i Uvdal, mens starten er ved Rødberg hotell kl. 09.00.
Løpets lengde: 256,80 km hvorav 97,98 km er fordelt på 7 fartsetapper.
Målgang er ved Rødberg Hotell kl. 16.50.
NRK1 sender fra Numedalsrally søndag klokken 23.45.

NM-stillinger finnes her: www.bilsport.no/poeng/
Arrangørens web-sider med startlister, tidsskjema kart etc.: www.numedalsrally.no/
Tidsskjema: www.numedalsrally.no/tidsplan
Beskrivelse av fartsetapper: www.numedalsrally.no/info_ss
Startliste: www.numedalsrally.no/startliste_notat/3?use_template=empty

Rallyradio: FM 103,8
http://media.numedal.net:8080/RadioHallingdal

3. VM-runde rally: Rally Mexico
Årets tredje VM-runde i rally, Rally Mexico, kjøres førstkommende helg. Petter Solberg/Phil Mills samt Henning Solberg/Cato Menkerud deltar

Etter årets tre første runder ligger Petter Solberg på 4. plass i VM-sammendraget, mens Henning Solberg foreløpig ikke har tatt poeng i år. Andreas Mikkelsen ligger på 8. plass, men kjører ikke Rally Mexico.

NRK har følgende sendetider fra Mexico
(husk at Mexico ligger 7 timer etter oss)
Lørdag NRK1: kl. 10.45, fra fredagens kjøring
Søndag NRK1: kl. 16.30, fra lørdagens kjøring
Mandag NKR2: kl. 19.00, oppsummering av løpet i NRKs motorkveld.

Eurosport har følgende sendetider:
Lørdag kl. 08.30 fra fredagens kjøring
Søndag kl. 08.30 fra lørdagens kjøring
Mandag kl. 10.00 fra søndagens kjøring

Mer informasjon
Arrangørens hjemmeside: www.rallymexico.com
Offisiell WRC-side: www.wrc.com

1. runde FIA WTCC 2008, Curitiba Brasil
Årets VM-serie for standardbiler, WTCC, innledes i Curitiba i Brasil i helgen. Regjerende mester er briten Andy Prilaux i BMW.
Det er totalt 12 runder og 24 løp i WTCC, og en runde kjøres på svenske Anderstorp 20.-21. september.
TV-kanalen Eurosport vil også i år ha en omfattende dekning av denne serien.

FIA WTCC fra Curitiba på Eurosport
Lørdag
Kl. 19.00-19.45, kval, direkte

Søndag
Kl. 17.00-18.00, 1. finale direkte
Kl. 20.00-21.00, 2. finale direkte

FIA WTCC – terminliste 2007
1-2 mars: Curitiba, Brasil
5-6 april: Puebla, Mexico
17-18 mai: Valencia, Spania
31 mai/1 juni: Pau, Frankrike
14-15 juni: Brno, Tsjekkia
12-13 juli: Estoril, Portugal
26-27 juli: Brands Hatch, Storbritannia
30-31 august: Oschersleben, Tyskland
20-21 september: Anderstorp, Sverige
4-5 oktober: Monza, Italia
25-26 oktober: Okayama, Japan
15-16 november: Macau

Norske løp 1.-2. mars
Rally
1.3. NMK Nore & Uvdal, Numedalsrally, NM

Bilcross
1-2.3. NAF Lofoten Motorsport
08-02-26 Vinterens vakreste rallyeventyr: Numedalsrally årets tredje NM-runde
Både interessen og spenningen er stor foran vinterens tredje og siste NM-runde i rally på vinterføre. 160 deltagerbiler vil rulle over startrampa når det populære Numedalsrally starter på Rødberg lørdag morgen.

Vinteren vakreste rallyeventyr blir ofte løpet til NMK Nore & Uvdal betegnet som. Arrangøren kan også i år skilte med topp forhold på fjellet i Uvdal-området. Som vanlig er det den 27 km lange Smådøl-etappen som er rosinen i pølsa, og fjelletappen kjøres i begge retninger også i år. Men en etappe, SS6 Bjerkeflåta, er strøket på grunn av mildvær den siste tiden.

Foran Numedalsrally er det helt jevnt mellom de unge stjerneskuddene, Mads Østberg (20) fra KNA Varna og Andreas Mikkelsen (18) som kjører for britiske Quintom MC, i WRC-klassen. Etter ni strake seire måtte Østberg se seg slått av Mikkelsen i forrige NM-løp på Finnskogen. Dermed står de begge bokført med en seier og en 3. plass i årets to kjørte NM-runder. Både Subaru-fører Østberg og Ford-fører Mikkelsen har dermed 48 poeng.

Anders Grøndal (23) fra NMK Drammen er den som ligger på en 3. plass i NM i klassen for de mest trimmede bilene etter første runde. Han knep 2. plassen både i Mountain Rally og KNA Rally Finnskog med sin Subaru Impreza WRC. Han står dermed bokført med 46 poeng, og man kan trygt si at det er jevnt mellom de tre beste.

Christian Andresen (25) fra NMK Follo debuterte i WRC-klassen med en Peugeot 307 WRC i Mountain Rally, og kjørte sitt andre løp med bilen på Finnskogen. Han ligger på 4. plass i NM med 24 poeng.

På en 5. plass ligger Morten Østberg fra KNA Varna med sin Subaru Impreza. Østberg senior har 19 poeng.

Tord Linnerud fra NMK Gjøvik gjorde et gledelig comeback i KNA Rally Finnskog i en Skoda Fabia WRC. Det endte med 4. plass på totningen, og i Numedalsrally vil han garantert satse hardt for å skaffe nye NM-poeng.

Gruppe N
I klassen for de lettere trimmede bilene, gruppe N over 2000 ccm med firehjulsdrift, er det Martin Stenshorne fra NMK Modum & Sigdal som har tatt ledelsen. Norgesmesteren de to foregående årene har vunnet begge NM-løpene til nå med sin Mitsubishi Lancer.

Sveinung Bieltvedt fra NAF Øvre Østfold, som de to siste årene har vært mester i klassen for tohjulsdrevne biler, har lagt seg inn på 2. plass med sin Subaru Impreza. Bieltvedt har henholdsvis 3. og 2. plass i de to NM-rundene som er kjørt.
Fjorårets vinner av Subaru Rally Cup, Øyvind Sulland fra NAF Motorsport Gjøvik er på 3. plass foran lørdagens dyst i Numedal.

Inntil 2000 ccm
I klassen for de tohjulsdrevne bilene med motorer inntil 2000 ccm, er det Jo-Inge Bakken fra KNA Kongsvinger som leder med sin Ford Fiesta. Bakken vant klasen på Finnskogen, og har dessuten 3. plass fra Mountain Rally.
Peder Økseter fra NMK Elverum ligger på 2. plass. Han har kjørt inn 38 poeng med sin Fiesta. 3. plassen deles av Henning Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold og Stig Rune Skjærmoen fra NMK Elverum som begge har 30 poeng.

For Fiesta-førerne teller Numedalsrally også med i den nordiske Ford Flexifuel Cup, noe som gjør at ikke mindre enn 24 Fiesta-førere stiller til start. Av disse kommer 13 fra Sverige og to fra Finland.

Kartlesere
I NM-klassen for kartlesere er det Ola Fløene fra NMK Hamar og Ole Kristian Unnerud fra KNA Varna som deler ledelsen. De kjører med henholdsvis Andreas Mikkelsen og Mads Østberg. På en 3. plass ligger Ove Johnny Andersen, som kjører med Martin Stenshorne.

Numedalsrally starter fra Rødberg Hotell lørdag klokken 09.00, og har målgang på samme sted fra klokken 16.50. Totalt skulle det ha vært kjørt sju fartsetapper i løpet på til sammen 110 km. Men på grunn av mildvær er SS6, Bjerkeflåta, strøket.

3. NM-RUNDE RALLY NUMEDALSRALLY LØRDAG 1. MARS 2008
Det er følgende NM-klasser i år:
NM-Klasse 1: Gr. N/A-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks. 2000 ccm. (kl. 1,2,3,5,6 og 7 eks. Kit Cars i kl. 7)
NM-Klasse 2: Gr. N-biler som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift, turbo, og motorvolum over 2000 ccm. (kl. 4)
NM-Klasse 3: Gruppe A-biler som ikke inngår i NM-klasse 1. Dvs firehjulsdrift, turbo og motorvolum over 2000 ccm (kl. 8).
NM-Klasse 4: Kartlesere.

NM-resultater finnes her: http://www.bilsport.no/poeng/
Arrangørens web-sider med startlister, tidsskjema kart etc.: www.numedalsrally.no

Rallyradio
Det sendes rallyradio under løpet på frekvens FM103,8, og på web http://media.numedal.net:8080/RadioHallingdal

Arrangør: NMK Nore og Uvdal
Løpets lengde: 257,78 km hvorav 105,52 km er fordelt på 7 fartsetapper.

Løpets start: Lørdag 1. mars Rødberg Hotel kl. 09.00
SS1 – DOKKEBERG 1 - Lengde 6,62 km - Første bil kl. 09.12
SS 2 - SMÅDØL NORD - Lengde 26.80 km - Første bil kl. 09.38
Service A – Næringsparken Uvdal, Første bil reg. inn kl. 10.42
SS 3 – VERGJEDALEN NORD - Lengde 19.02 km - Første bil kl. 12.30
SS4 – LESTEBERG – Lengde 10,10 km – Første bil kl. 13.11
SS5 – DOKKEBERG 2 - Lengde 6,62 km - Første bil kl. 13.44
Service B - Næringsparken Uvdal, Første bil reg. inn kl. 13.59
(NB! UTGÅR: SS 6 – BJERKEFLÅTA NORD - Lengde 7.54 km)
SS 7 - SMÅDØL SYD - Lengde 27.09 km - Første bil kl. 15.46

Regulering – Rødberg Brannstasjon, første bil inn kl. 16.28
Målgang – Rødberg Hotell, første bil kl. 16.53

Internett: Løpet har egne websider med adresse: www.numedalsrally.no
Norges Bilsportforbunds nettsider: http://www.bilsport.no
08-02-26 Endelig ett ordentlig vinterrally!
Til helgen er det endelig på tide å pakke sakene for å dra på ett ordentlig vinterrally! I Sverige har man i år vært plaget med den ene avlysningen etter den andre, men nå settes kursen mot Norge, Rødberg og Vintereventyret Numedalsrally! For våre svenske venner er det som en liten julaften å komme til snørike Numedal med perfekte rally-forhold. For oss rallyentusiaster er dette en anledning til å vise fram noe av det absolutt beste rally-norge kan by på.

Startlisten til Numedalsrally teller hele 24 Fiesta ST, hvorav kun 1 ikke er ombygd til E85 Bioetanol, det miljøvennlige drivstoffet som nå er blitt den nye standarden for Fiestaene. Gledelig nok er det hele 15 utenlandske Fiestaer som stiller til start, herav 13 svenske og 2 finske biler. Resten av feltet består av de norske Fiestaførerne, som etter å ha ønsket konkurrentene velkomne ikke har tenkt å gi noe ved dørene. Svenskene og finnene holder en knapp på nordmennene som favoritter, uvant som de er både med skikkelig vinter og Bruno Berglunds sikkerhetsnoter.

Årets Numedalsrally går av stabelen førstkommende lørdag, og inngår også i rally NM. Startfeltet er hele 160 biler, hvorav altså 15% er Ford Fiesta ST. Løpet er det første norske i Ford Flexifuel Cup og Topdriver-serien, TV-programmet som har som oppgave å finne og utvikle våre nye rallytalenter. Det er ingen hvem som helst som er med i TV-programmet, i Numedal består juryen av Stig Blomquist, Tomas Gullabo Jansson, Per Engseth, Andreas Eriksson og Martin Schanche Sr. Det er med andre ord 5 par øyne med mange tiårs erfaring som skal vurdere deltakerne i programmet, og hjelpe førerne til å videreutvikle seg.

Start for første Fiesta er kl 09.38 da NM-leder Jo Inge Bakken ruller over startrampa. Så kommer bilene slag i slag, og i løpet av en drøy halvtime er alle Fiestaene ute i løypa og kjemper om juryens gunst. På serviceplass står Flexifuelteamet med egen tankbil, egen servering og egne mekanikere klare for å hjelpe deltakerne etter hvert som de kommer inn til service. Ingenting er overlatt til tilfeldighetene slik at deltakerne skal få best mulig oppfølging for å nå sitt mål: å bli årets Topdriver.
www.topdriver.se

08-02-25 "Injection" onsdag 27. februar
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 27. februar kl. 20.00. Reprise tirsdag 4. mars kl. 14.30. Dette er innholdet:

· RALLY FINNSKOG - ØVRIGE KLASSER
Duellen mellom Andreas Mikkelsen og Mads Østberg pådro seg naturlig nok mest oppmerksomhet i Rally Finnskog, men også i klassene for de tohjulsdrevne bilene ble det kjempet friskt. I Peugeot Supercup tok 19-årige Stig Rune Skjærmoen fra Elverum sin første seier. I 2WD NM ble det hjemmeseier til Jo Inge Bakken (Ford Fiesta) foran Peder Økseter (Ford Fiesta) og Trond Svenkerud (Renault Clio).

· RETRO - NUMEDALSRALLY 1998
Numedalsrally kjøres som vinterens tredje NM-runde kommende helg, men i 1998 hadde løpet ikke NM-status. Dermed deltok ikke Petter og Henning Solberg, som dominerte NM det året. Men det tradisjonsrike løpet på fjellet i Nore og Uvdal kommune ble isteden en thriller, som ikke ble avgjort før på siste fartsetappe, den legendariske "Smådøla"-etappen over fjellet fra Dagali til Rødberg. Thomas Kolberg (Mazda 323 GTR)vant etappen og slo dermed Roar Vannebo (Toyota Celica 4WD) med bare seks sekunder. Minst like imponerende var 3.plassen til Bruno Arntsen (Opel Astra), som til tross for at han kjørte en tohjulsdrevet bil, bare var 34 sekunder bak Kolberg i mål.
08-02-22 Christian kjører tredje NM-runde i WRC-klassen!
Etter overbevisende kjøring i de to første NM-rundene i rally kan nå Follo-føreren Christian Andresen (25) og kartleser Morten Erik Abrahamsen (33) fra Stokke i Vestfold se frem til ett nytt løp. Det så lenge mørkt med tanke på å kjøre den tredje NM-runden, men i siste stund kom pengene på plass slik at de kan kjøre en Peugeot 307 WRC i Numedalsrally.
– Det var en lettelse da jeg fikk høre at det blir mer rallykjøring i WRCklassen.

Vi har nå kjørt to løp i bilen og vi vil ikke gi oss enda. Jeg er sikker på at vi har mye mer å gi. Tidene viser også det. I første NM-runde kjørte vi ca. tre sekunder saktere per kilometer sammenlignet med bestemann. I andre NM-runde hadde avstanden krympet til nærmere to sekunder. Klarer vi å ta bortimot ett sekund til i neste NM-runde må vi si oss fornøyde, forteller den alltid så blide Christian.

Det er ikke å utelukke at den fine starten på sesongen har vært med på at sponsorene har åpnet pengesekken. Christian ligger nå på en overraskende fjerdeplass i NM og har bare toppførerne Andreas Mikkelsen, Mads Østberg og Anders Grøndal foran seg. Alle disse tre har kjørt mye mer enn Christian og de har deltatt både i internasjonale og nasjonale rallyløp i WRC-klassen i flere år.

Disse tester også langt mer enn Christian. Allikevel skal Christian, Morten Erik og Bozian Racing foreta en test på torsdag før løpet som kjøres lørdag 1. mars.
- Nå ønsker vi først og fremst et bra resultat i Numedal og forhåpentligvis kan det bidra til enda mer WRC-kjøring. Etter Numedal er det fire NM-runder igjen, tre på grus og ett på asfalt. Selvfølgelig ønsker jeg å kjøre de også, avslutter NMK Follo-sjåføreren.
08-02-18 "Injection" onsdag 20. februar
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 20. februar kl. 20.00. Reprise tirsdag 26. februar kl. 14.30. Dette er innholdet:

· RALLY-NM - 2.RUNDE - RALLY FINNSKOG
Andreas Mikkelsen (Ford Focus WRC) ble historisk da han vant NM-runden Rally Finnskog. Drøyt 18 og et halvt år gammel er han den yngste utøver som noensinne har vunnet en NM-runde. Samtidig satte han en stopper for Mads Østbergs (Subaru Impreza WRC) seiersrekke i NM. Mads hadde vunnet ni NM-runder på rad og kunne tangert Henning Solbergs gamle rekord med ti strake seire, men en punktering på nest siste fartsetappe kostet tre minutter. Dermed ramlet Mads ned til 3.plass bak Anders Grøndal (Subaru Impreza WRC). I sammendraget skikker det nå bare to poeng mellom de tre fremste i NM.

I "standardklassen" Gr. N ble det en ny seier til regjerende mester Martin Stenshorne (Mitsubishi Evo 9), men han var lenge presset av Sveinung Bieltvedt (Subaru Impreza Sti), som faktisk ledet etter de to første fartsetappene.
08-02-17 Fjerdeplass etter andre NM-runde
Follo-føreren Christian Andresen (25) og kartleser Morten Erik Abrahamsen (32) fra Stokke i Vestfold kjørte lørdag sitt andre NM-løp i rallysportens eliteserie, WRC. De var svært fornøyd etter å ha kapret sjetteplassen i en Peugeot 307 WRC på Rally Finnskog.
- Vi er veldig fornøyd med dagen. Alt jeg vil nå er å kjøre mer. Jeg blir ikke sliten i det hele tatt fordi jeg har det så moro. Vi hadde ingen anelse før løpet om hvordan det ville gå ettersom konkurransen var mye hardere enn i forrige NM-løp. Flere førere og enda bedre WRC-biler var å finne på startstreken. At det tilslutt ble en sjetteplass er jeg godt fornøyd med og fortsatt kan jeg kjøre fortere bare jeg tørr. Alle førerene i WRC-feltet som telte over ti stykker har mye mer erfaring og har allerede kjørt WRC-biler i flere år, både på nasjonalt og internasjonalt nivå, forteller Christian.

Christian og Morten Erik kjørte hele dagen uten å være av veien. Allikevel kjørte de ikke forsiktig for på tre av de seks etappene var de blant de fem beste. På fjerde etappe hadde de kun toppførerne Andreas Mikkelsen, Mads Østberg og Anders Grøndal foran seg på resultatlistene. Gledelig for teamet er det å se at de kjører ett sekund raskere per kilometer i forhold til i første NM-runde sammenliknet med raskeste fører. På Gol var de litt over tre sekunder bak, nå ligger de rett over to sekunder bak bestemann. Utregningene viser også at pallplassen er nå mindre enn ett sekund per kilometer unna.

Ettersom Christian hadde en svenske foran seg på resultatlistene på Rally Finnskog kom han på femteplass blant NM-førerne. Med den fine plasseringen fra forrige løp ligger han nå på en sammenlagt fjerdeplass i NM. Nå håper han på at de også kan kjøre flere løp i WRC-klassen. Om to uker kjøres neste NM-runde og da må pengene være på plass. - Vi jobber nå iherdig med å samle sammen de siste kronene slik at vi kan være med å kjempe enda høyere i Numedalrally. Vi har definitivt mer å gi og det vil vise seg om to uker hvis vi kommer til start. I løpet av et par dager håper vi å ha alt på plass fordi jeg føler at det er i denne klassen vi hører hjemme, avslutter en fornøyd 25-åring fra Ski.
08-02-17 Ny sterk annenplass till Andres Grøndal og Maria Andersson i Rally Finnskog
Påny leverte Anders Grøndal, NMK Drammen og Maria Andersson, MK RAN bra kjøring i sin Subaru Impreza WRC S 10.

På forhånd var de andre unguttene Mads Østberg og Andreas Mikkelsen storfavoritter i sine WRC 2007 modeller og ikke minst med ressurser til enorm testing/trening. Taktikken før Rally Finnskog var å kjøre så raskt som mulig for å være der om noe skulle skje i den antatte duellen mellom Andreas og Mads. Samtidig var teamet spent på de nye spennende utfordringene med den mangedobble svenske mesteren Mats Jonsson, Skoda WRC duoen Tord Linnerud og Bernhard Kongsrud pluss Christian Andresen i en potent Peugeot 307 WRC og Morten Østberg i maken bil som vår en Subaru Impreza WRC S 10. Hele 12 biler stillte til start i WRC klassen. Nesten like mange som i VM runden i Sverige! Totalt stillte 130 biler til start på Finnskogen.

Første prøve den berømte Varaldskogen på 27 km gikk greit og Anders og Maria la seg som ventet på 3 plass.Og avstanden fram var ikke skremmende. 17.8 sek til Mads er godt under et sekund pr km. Også ss 2 gikk bra for teamet.9.5 sek til Mads og bare 3,6 bak Andreas. Videre ble det en stor luke bakover til resten av feltet. Igjen ble Anders og Maria liggende i et vakum mellom de to i front og bakover til 4 plassen.

Etter service valgte vi samme dekk. Det viste seg raskt at de ikke passet like bra på ss 3 og ss 4. Allikevel ble det topp tre tider. På løpets lengste prøve ss 5 på over 30 km mistet Anders og Maria mer eller mindre bremsene. Anders måtte pumpebremse på rakene for å få opp trykk. Dette tapte de mye tid på. Men da Mads punkterte på samme prøven ble det utrolig nok 2. tid. Med dette rykket Anders og Maria også opp på 2.plass totalt i løpet.

På siste service ble igjen bremser luftet og sjekket før en ny lang prøve ss 6 som var løpets siste. I prinsipp gjaldt det bare å komme seg trygt i mål for å kapre 2. plassen. Men igjen forsvinner bremsene. Ingen hyggelig situasjon i over 200 km/t på isete skogsbil veier. I et veidele går det også galt. Anders kommer for fort inn, men de får rygget tilbake og fortsetter til mål selvom det ble et stort tidstap.

Følgelig ble det som i Mountain Rally en ny annenplass i Rally Finnskog noe vi under dagens omstendigheter er meget fornøyd med.

Andreas Mikkelsen vant løpet og ble tidenes yngste NM vinner. En tittel som Mads tok fra Anders under Hedemarken i 2006. Anders var den yngste NM vinneren da han vant Mountain Rally i 2006. Så det gror godt i Norsk rallysport for tiden.

Det er nå svært tett i NM toppen i WRC klassen.
1. Mads Østeberg 48 poeng
2. Andreas Mikkelsen 48 poeng
3. Anders Grøndal 46 poeng

Neste NM løp er Numedalsrally som går lørdag 1.mars.

08-02-16 Mads hadde ikke dagen
Rally Finnskog ble ikke helt som Mads Østberg og Ole Kristian Unnerud hadde tenkt seg. Frontrute med defekte varmetråder, feil dekkvalg og punktering ødela seierssjansene.
- Dette var ikke min dag, kunne Mads Østberg konstatere etter at Andreas Mikkelsen hadde brutt 20-åringens seiersrekke i NM. Mads og kartleser Ole Kristian Unnerud jaget sin 10. strake NM-seier under Rally Finnskog, men allerede på de to første fartsetappene før service var de på defensiven. Varmetrådene i frontruten så ikke ut til å fungere. Ruten dugget igjen og Ole Kristian hadde ikke sikt i det hele tatt. Mads så litt, og måtte hele tiden hjelpe kartleseren sin med å fortelle når han skulle lese noter. I tillegg hadde teamet valgt dekk med for lange pigger på de første etappene. Likevel så det ut til å bli en uhyre jevn batalje mellom Mads og Mikkelsen. Etter de to første fartsetappene var det bare 1,4 sekunder som skilte de to ungguttene.

På den femte fartsetappen ble løpet avgjort. Mads traff en stein da han kuttet en sving, og punkterte. De måtte kjøre i nesten en kilometer før de fant et passende sted for å skifte dekk. I følge bilens datalogg tapte Subaru-gutta nesten tre minutter på uhellet. Likevel klarte de å kjøre inn til tredjeplass sammenlagt.
- I dag hadde vi ikke flaksen på vår siden, men det er sånt som skjer. I tillegg var det bare på den siste etappen vi valgte riktige dekk. Da satt det til gjengjeld helt perfekt, og vi virkelig koste oss på den avsluttende fartsetappen, sier Mads, som skryter av både de perfekte vinterforholdene på Finnskogen og tempoet til vinneren.
- Andreas kjørte veldig fort, og er en verdig vinner, slår han fast.

Morten Østberg kjørte teamets andre bil, og gjennomførte løpet på en grei måte. På SS3 opplevde de en bensinlekkasje, og bensinlukten var så sterk at både Morten og kartleser Christian Østberg ble susete i hodet.
- Det var en fin gjennomkjøring for oss, selv om bensinlekkasjen ikke var noen hyggelig opplevelse. Vi vet hva vi skal rette på for å sette enda bedre tider, og ser frem til Numedalsrally, forteller Morten Østberg.
08-02-16 Sveinung Bieltvedt styrket ledelsen
Sveinung Bieltvedt tok sin andre strake seier, og styrket ledelsen i Subaru Rally Cup i dagens KNA Rally Finnskog.

Med seire i de to første rundene har Bieltvedt fått en god start i jakten på førstepremien på 200 000 kroner i Subaru Rally Cup. I KNA Rally Finnskog kjørte han dessuten inn til 2. plass totalt i gruppe N. Det gjør at NAF Øvre Østfold-føreren også er på 2. plass i NM-sammendraget i sin debut-sesong i gruppe N over 2000 ccm.
-Andreplassen totalt og beste Subaru-fører var en opptur i dag. Vi hadde litt problemer på siste fartsetappe med giroverføringen, så jeg mistet konsentrasjon og fokus. Jeg var redd vi var blitt forbigått av Anders Kjær, sier Sveinung Bieltvedt som faktisk ledet gruppe N foran regjerende mester Martin Stenshorne fra start i dagens løp.
-Jeg synes det har gått over all forventning så langt i år. Vi er langt foran skjema, og bilen fungerer perfekt. Overgangen fra tohjulsdreven bil har også vært uproblematisk. Subaruen er lettkjørt og den har utrolige kjøreegenskaper, mener Bieltvedt som var norgesmester i klassen for de tohjulsdrevne bilene i fjor.

Nest beste Subaru-fører i dag ble Anders Kjær fra NMK Larvik. Han endte også på en 3. plass totalt i gruppe N, bak Martin Stenshorne og Sveinung Bieltvedt. Fjorårets vinner av Subaru Rally Cup, Øyvind Sulland fra NAF Motorsport Gjøvik, ble tredjemann av Subaru-førerne i dag. Dermed beholdt han også 2. plassen sammenlagt i cupen bak Bieltvedt.

Det er 15 førere som kjemper om premiepotten på 390 000 kroner i Subaru Rally Cup. Samtlige deltagere kjører Subaru Impreza WRX i gruppe N over 2000 ccm, og samtlige med det miljøvennlige drivstoffet E85. Det er sju løp som teller i den prestisjefylte cupen, og løpene er de samme som i Norgesmesterskapet. Neste løp er Numedalsrally 1. mars.

Stillingen i Subaru Rally Cup 2008 etter 2. runde
1. Sveinung Bieltvedt, NAF Øvre Østfold, 50
2. Øyvind Sulland, NAF Motorsport Gjøvik, 37
3. Geir-Ingar Mythe, NMK Gol, 28
4. Anders Kjær, NMK Larvik, 25
5. Robert Nygård, KNA Solør Motorsport, 24
5. Tom Heitmann, NMK Tønsberg, 24
7. Richard Haget, KNA Kongsvinger, 22
8. Pekka Lundefaret, NMK Follo, 16
9. Alexander Wiig, KNA Varna, 14
9. Tor Slemdal, NMK Aurskog/Høland, 14
08-02-16 Jo Inge Bakken sørget for seier nr 2 for Flexifuel-Fiesta i rally NM
Jo Inge Bakken fra Vestmarka syd for Kongsvinger sørget for ny Fiesta Flexifuel-triumf på rally Finnskog da han vant både sin klasse og NM-klasse 1 under lørdagens NM-runde i rally. Sammen med sin erfarne kartleser Tore Hellerud har Jo Inge Bakken kjørt raskere og raskere i vinter, og nå var endelig seieren på plass.

Det var dog ikke uten spenning at Jo Inge Bakken kunne innkassere 30 poeng, helt fram til siste SS lå han like bak Vidar Furuseth, men med en kraftanstrengelse fikk Bakken tatt inn de nødvendige sekundene og var 5 sekunder foran i mål. En utrolig glad Jo Inge Bakken kunne etter løpet motta sin velfortjente hyllest som seierherre.

På Mountain rally, det første NM-løpet i år var det Henning Solberg som tok hjem seieren med lånt Flexifuel-Fiesta. Der ble pallen tapetsert med Fiesta, med Peder Økseter og Jo Inge Bakken som nr. 2 og 3 totalt. Med disse poengene overtar Jo Inge Bakken NM-ledelsen i klasse 1 med 48 poeng etter 2 kjørte løp.

Det neste løpet i NM er Numedalsrally, dette er også ett løp i Ford Flexifuel Cup, så Fiesta fra både Sverige og Finland kommer for å sette farge på Numedalen, opptil 30 biler er ventet til start. Svenskene tapte det første løpet i Ford Flexifuel Cup tidligere i vinter og er ganske revansjesugne, så nivået skal holdes høyt, det er i hvert fall sikkert.

Ford Fiesta ST Flexifuel er standardbiler modifisert slik at de bruker E85 Bioetanol som drivstoff. Ford Fiesta kjørte rallycup i 13 land i 2007.

08-02-16 Mikkelsen brøt Østbergs seiersrekke
Andreas Mikkelsen (18) ble den yngste som noen gang har vunnet en NM-runde i rally da han vant KNA Rally Finnskog i dag. Ford-føreren brøt dermed Mads Østbergs (21) seiersrekke.

Mads Østberg hadde ni seire på rad foran dagens andre NM-runde for sesongen, og jaktet på Henning Solbergs rekord som er 13 NM-seire på rad. Men KNA Varna-føreren måtte se seg slått denne gangen.

Det ble igjen et knallhardt oppgjør mellom de to ungguttene som ikke bare har etablert seg i toppen av norsk rallysport, men som også markerer seg sterkt internasjonalt. Igjen var det en punktering som skulle avgjøre mellom de to. Det var det også i første NM-runde, man da var det Mikkelsen som punkterte. I dag var det Mads Østberg som måtte stoppe og bytte hjul på sin Subaru på nest siste fartsetappe.
-Jeg er bare kjempeglad. Det er alltid morsomt å vinne, og den første NM-seieren vil jeg nok sent glemme. Et fantastisk løp har det også vært. Nydelige forhold, mye publikum og en strålende dag, smilte Andreas Mikkelsen etter målgang utenfor rådhuset i Kongsvinger. Han var til slutt 2 minutter og 10 sekunder foran Anders Grøndal som knep 2. plassen med sin Subaru Impreza WRC.

Foran nest siste etappe var det 10 sekunder som skilte Mikkelsen og Østberg, mens Grøndal lå på en 3. plass. Men på den femte av de seks etappene måtte altså Østberg stoppe for å bytte hjul.
-Det er slikt som skjer. Marginene er små, og i dag hadde vi ikke flaksen på vår side. Vi har også gjort noen fatale dekkvalg i dag. Først på siste etappe klarte vi å treffe perfekt. Men Andreas har kjørt styggfort og er en verdig vinner, sier Mads Østberg. Han avsluttet løpet med å vinne siste etappe, men måtte ta til takke med 3. plassen.

I NM-sammendraget ligger dermed Mikkelsen og Østberg likt med 48 poeng, mens Grøndal har 46.

I klassen for de mindre trimmede bilene, gruppe N, ble det ny seier til de siste to års mester, Martin Stenshorne fra NMK Modum & Sigdal i Mitsubishi Lancer. Han vant også årets første runde, og i dag var han 21 sekunder foran Sveinung Bieltvedt fra NAF Øvre Østfold. Bieltvedt ble norgesmester i klassen for tohjulsdrevne i fjor, men har nå etablert på 2. plass i NM for firehjulsdrevne biler i gruppe N etter 3. og 2. plass å langt. På en 3. plass i denne klassen på Finnskogen endte Anders Kjær fra NMK Larvik i Subaru.

Blant førerne med tohjulsdrevne biler var det hjemmefavoritten Jo-Inge Bakken fra KNA Kongsvinger som var best. Han vant et spennende oppgjør med sin Ford Fiesta, og var fire sekunder foran Vidar Furuseth fra NMK Trøgstad i Renault Clio. Bakken tok også over NM-ledelsen i denne klassen.

Det var svært gode forhold og KNA Rally Finnskog ble et svært vellykket løp.

NRK1 sender et 30 minutters innslag på løpet søndag kveld klokken 23.15, mens Motorkveld på NRK2 sendes mandag klokken 19.30.

Neste NM-runde er Numedalsrally 1. mars.

Topp 10 KNA Rally Finnskog etter 5 av 6 fartsetapper
1. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Ford Focus WRC, 1t 3min 3,3sek
2. Anders Grøndal/Maria Andersson, Subaru Impreza WRC, +2min 10,3sek
3. Mads Østberg/Ole Kr. Unnerud, Subaru Impreza WRC, +2.57,3
4. Mats Jonsson/Jonas Andersson, Ford Escort WRC, +3.20,2
5. Tord Linnerud/Ragnar Engen, Skoda Fabia WRC, +3.45,9
6. Christian Andresen/Morten E. Abrahamsen, Peugeot 307 WRC, +4.16,6
7. Bernhard Kongsrud/Henning Isdal, Skoda Fabia WRC, +4.25,4
8. Martin Stenshorne/Ove Johnny Andersen, Mitsubishi Lancer (Gr.N), 5.42,4
9. Christian A. Selmer/Nils-H. Holmen, Ford Focus WRC, +5.47,3
10. Sveinung Bieltvedt/Roger Eilertsen, Subaru Impreza (Gr.N), +6.03,9

Komplette resultater: http://www.rallyfinnskog.no/resultater2/1

NM-stillinger (etter 2 av 7 runder)
Gruppe A over 2000 ccm
1. Andreas Mikkelsen, 48
1. Mads Østberg, 48
3. Anders Grøndal, 46
4. Christian Andresen, 24
5. Morten Østberg, 19
6. Bernhard Kongsrud, 15

Gruppe N over 2000 ccm
1. Martin Stenshorne, 60
2. Sveinung Bieltvedt, 41
3. Øyvind Sulland, 24
3. Kenneth Johnsrød, 24
5. Eyvind Brynildsen, 23
6. Anders Aa. Kjær, 18

2-hjulsdrevne biler inntil 2000 ccm
1. Jo-Inge Bakken, 48
2. Peder Økseter, 38
3. Henning Solberg, 30
3. Stig Rune Skjærmoen, 30
5. Petter Fausko, 28
6. Hans E. Mørkhagen 25
6. Jim Roger Haugom, 25

Komplette resultater: http://www.rallyfinnskog.no/resultater2/1
Internett: Løpet har egne websider med adresse: http://www.rallyfinnskog.no/
Norges Bilsportforbunds nettsider: http://www.bilsport.no
08-02-16 Østberg punkterte på Finnskogen
I årets første NM-runde ble kampen mellom Andreas Mikkelsen og Mads Østberg avgjort da Mikkelsen på punkterte. I dag punkterte Østberg på nest siste etappe i KNA Rally Finnskog.

På den femte og nests siste etappen måtte Mads Østberg og kartleser Ole Kristian Unnerud stoppe for å bytte hjul på sin Subaru, og dermed var kampen mot Andresa Mikkelsen avgjort. Foran denne etappen var det kun ti sekunder som skilte de to i Mikkelsens favør.
-Jeg passerte Mads inne på etappen, og etter det tok vi det forholdsvis rolig mot mål, sa Andreas Mikkelsen da han hadde gjort unna femte etappe. 18-åringen kan nå bli tidenes yngste vinner av en NM-runde. Sists helg ble Ford-føreren tidenes yngste fører på poengplass i en VM-runde.

Mads Østberg tapte nærmere tre minutter på sitt dekkbytte, og er dermed ute av kampen om seieren i KNA Rally Finnskog, årets andre NM-runde. Han ligger nå på 3. plass, og vil høyst sannsynlig ikke kunne ta sin 10. NM-seier på rad.

Anders Grøndal gikk opp på 2. plass med sin Subaru da Østberg punkterte. Han tok også andreplass i årets første runde, bak Mads Østberg.

Tor Linnerud har gått forbi Mats Jonsson og er nå oppe på 4. plass med sin Skoda Fabia WRC.

Gruppe N ledes av Martin Stenshorne i hans Mitsubishi. Han ligger på en 10. plass totalt.

KNA Rally Finnskog har start, base og innkomst ved Kongsvinger Rådhus. Løpet inneholder seks fartsetapper som til sammen er 119 km. Målgang er klokken 16.00.

NRK1 sender et 30 minutters innslag på løpet søndag kveld klokken 23.15, mens Motorkveld på NRK2 sendes mandag klokken 19.30.

Topp 10 KNA Rally Finnskog etter 5 av 6 fartsetapper
1. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Ford Focus WRC, 49min 13,8sek
2. Anders Grøndal/Maria Andersson, Subaru Impreza WRC, +1min 34,5sek
3. Mads ØstbergOle Kr. Unnerud, Subaru Impreza WRC, +3.03,8
4. Tord Linnerud/Ragnar Engen, Skoda Fabia WRC, +3.06,7
5. Mats Jonsson/Jonas Andersson, Ford Escort WRC, +3.09,5
6. Bernhard Kongsrud/Henning Isdal, Skoda Fabia WRC, +3.29,1
7. Morten Østberg/Christian Østberg, Subaru Impreza WRC, +3.41,2
8. Christian Andresen/Morten E. Abrahamsen, Peugeot 307 WRC, +3.55,7
9. Christian A. Selmer/Nils-H. Holmen, Ford Focus WRC, +4.28,1
10. Martin Stenshorne/Ove Johnny Andersen, Mitsubishi, Lancer,4.33,7
08-02-16 Andreas Mikkelsen leder på Finnskogen
Ikke uventet er det et bikkjeslagsmål mellom unggutta Andreas Mikkelsen og Mads Østberg i dagens NM-runde, KNA Rally Finnskog.

Etter at to fartsetapper er kjørt er det Mikkelsen som er i tet med sin Ford Focus WRC, men han er kun 1,4 sekunder foran Mads Østberg i Subaru Impreza WRC.
-Til tross for trøbbel har det gått bra. Vi har ikke hatt intercom som har virket så vi har måttet bruke tegnspråk inne i bilen. Jeg har heller vært helt heldig med dekkvalget, sier Andreas Mikkelsen.

Mads Østberg har også hatt noen vanskeligheter.
-Jeg har nesten ikke sett noe. Rutene i bilen har dugget igjen. Vi har varmetråder i frontruta, men de virker tydeligvis ikke, sa Mads Østberg på service etter de to første etappene.

Mikkelsen og Østberg har vært suverene i forhold til sine konkurrenter så langt. Anders Grøndal er på 3. plass med sin Subaru Impreza, mens den svenske veteranen Mats Jonsson ligger på 4. plass.
Tord Linnerud som er tilbake i en Skoda Fabia WRC ligger på 5. plass.

Klassen for de mindre trimmede gruppe N-bilene ledes av Sveinung Bieltvedt i Subaru Impreza.
I klassen for de tohjulsdrevne bilen er det Trond G. Svenkerud som eder med sin Renault Clio.
KNA Rally Finnskog har start, base og innkomst ved Kongsvinger Rådhus. Løpet inneholder seks fartsetapper som til sammen er 119 km.

NRK1 sender altså et 30 minutters innslag på løpet søndag kveld klokken 23.15, mens Motorkveld på NRK2 sendes mandag klokken 19.30.

Topp 10 KNA Rally Finnskog etter 2 av 6 fartsetapper
1. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Ford Focus WRC, 20min 29,4sek
2. Mads ØstbergOle Kr. Unnerud, Subaru Impreza WRC, +1,4sek
3. Anders Grøndal/Maria Andersson, Subaru Impreza WRC, +29,2
4. Mats Jonsson/Jonas Andersson, Ford Escort WRC, +1min 8,1sek
5. Tord Linnerud/Ragnar Engen, Skoda Fabia WRC, +1.12,6
6. Morten Østberg/Christian Østberg, Subaru Impreza WRC, +1.30,1
7. Bernhard Kongsrud/Henning Isdal, Skoda Fabia WRC, 1.30,2
8. Christian A. Selmer/Nils-H. Holmen, Ford Focus WRC, +1.52,8
9. Sveinung Bieltvedt/Roger Eilertsen, Subaru Impreza (Gr.N), +1.55,0
10. Martin Stenshorne/Ove Johnny Andersen, Mitsubishi Lancer (Gr.N),1.58,6

08-02-15 Anders Grønndal og Maria Andersson er klare for Rally Finnskog på lønrdag
Anders Grøndal, NMK Drammen og Maria Andersson MK RAN er klare for årets andre NM runde Rally Finnskog med sin Subaru Impreza WRC.

Den unge duoen ligger på en annenplass i NM etter første NM runde Mountain Rally. Det har desverre ikke vært mulig hverken å teste eller kjøre løp siden forrige NM runde da teamet ville ha en grundig gjennomgang av motoren hos Prodrive i England etter varmkjøringen i Romjulsrally. Motoren ble nøye sjekket og alt skal nå være i orden. Men motor var først tilbake og i bilen på onsdag. Anders og Maria dro til Kongsvinger på torsdag og fikk kjørt en liten test hvor alt fungerte. Men Anders ville gjerne testet mer da det hele tiden er rom for forbedringer. Men teamet har et stramt budsjett hvor hver kjørte km teller. Følgelig tester nok ikke vårt team mer enn knappe 5% av gutta helt i toppen av økonomiske årsaker.

Uansett satses det på ny pallplassering i Rally Finnskog og Anders og Maria vil kjempe med det de har får å forsvare sin NM plassering. Gledelig er det at konkurransen i WRC er sterkere enn noengang. Nå kjøres det i NM mot verdenseliten. Der viste Mads Østberg og Andreas Mikkelsen at de hører hjemme i VM runden Swedish Rally sist helg.De kjører også de siste optimale 2007 WRC bilene som nok er en god del vassere enn resten av WRC feltet.I tillegg kommer en rekke andre toppførere. Størst er spenningen til come backet til den tidligere NM medaljøren i WRC Tord Linnerud som har skaffet seg en konkurranse dyktig Skoda Fabia WRC. I maken bil kommer også Bernhard Kongsrud. Den mange ganger Svenske mester i WRC klassen Ford kjøreren Mats Jonsson er også med. En annen spennende ekvipasje er Christian Andresen i en Bozian Peugeot 307 WRC. Hele 12 gromme WRC biler er meldt til start i et felt som totalt består av hele 130 biler.

Rally Finnskog er et at Norges mest kjente rally og kjøres for 25. gang. Løpet hadde i mange år også EM status. Anders har kjørt løpet tre ganger i Gr N og gjort det bra på Finnskogen. For svenske Maria blir Finnskog debut, men hun er ihvertfall ikke langt unna gamlelandet sitt.

Start og mål er på torget ved Kongsvinger rådhus. Første bil går ut allerede kl 7.30 lørdag morgen. Det skal da kjøres 320 km hvorav 120 km er fart delt på seks etapper. Anders og Maria starter som bil nr 3. Resultater kommer på www.rallyfinnskog.no Her ligger også mye info om løpet.

www.andersgrondal.com
08-02-15 Klare for nytt WRC-eventyr!
Follo-føreren Christian Andresen (25) og hans kartleser Morten Erik Abrahamsen (32) fra Stokke i Vestfold testet torsdag WRC-bilen de skal bruke i årets andre NM-runde på Finnskogen førstkommende lørdag. Guttene var minst like fornøyde som forrige gang etter å ha kjørt tre mil med rallybilen, en Peugeot 307 WRC.
- Dette har vært en bra dag for meg, Morten Erik og teamet. Vi fikk testet flere forskjellige innstillinger på bilen slik at den skal bli enda lettere å kjøre. Teamet mitt, Bozian Racing, hadde et veldig bra grunnoppsett, men etter forrige løps erfaringer har jeg valgt å gjøre noe endringer. Resultatet synes jeg at har blitt veldig bra. Jeg hadde nesten glemt hvor fort dette gikk, men jeg ble raskt komfortabel med å ratte det over 300 hestekrefter sterke "monstret" fra Frankrike, forteller en blid og optimistisk Christian etter testen på Elverum.

I forrige NM-runde på Gol, som var Christian og Morten Eriks første løp noensinne i en firehjulstrekker, var alle spente før start. Guttene presterte allikevel bedre og bedre utover dagen, og kunne puste lettet ut da de endte på en femteplass i NM-klassen og en sjetteplass totalt. Ingen hadde drømt om en så god start på sesongen. Nå håper de at det går minst like bra denne helgen.
- Vi er selvfølgelig spente før Rally Finnskog. Startfeltet er enda sterkere enn i forrige løp, men det gjør det bare til en enda større utfordring. Bilen er optimal til de grader, så det er bare opp til oss hvordan vi bruker den. Klarer vi å kjøre oss inn blant topp fem totalt skal vi være fornøyde, avslutter 25-åringen fra Ski.

08-02-14 Sveinung Bieltvedt vil forsvare ledelsen
Sveinung Bieltvedt (22) har ingen problemer med motivasjonen foran helgens KNA Rally Finnskog. Han skal forsvare ledelsen i Subaru Rally Cup, der førstepremien er 200 000 klingende kroner.
-Målet er helt klart å beholde ledelsen også etter lørdagens løp, men det er mange som jager på nettopp den posisjonen. Vi har testet og forberedt oss godt til løpet, og vi håper å kunne hente noen tideler her og der. Det er små marginer som avgjør i denne sporten, sier Subaru-føreren fra Kråkstad i Akershus. Han tok steget over i en firehjulsdreven rallybil i år etter å ha tatt NM-gull i klassen for tohjulsdrevne biler i 2007 og 2006.

Det er 15 førere som kjemper om premiepotten på 390 000 kroner i Subaru Rally Cup. Samtlige deltagere kjører Subaru Impreza WRX i gruppe N over 2000 ccm, og samtlige med det miljøvennlige drivstoffet E85. Det er sju løp som teller i den prestisjefylte cupen, og løpene er de samme som i Norgesmesterskapet.

Siden første runde, Mountain Rally på Gol, har Bieltvedt og flere av cupens deltagere også kjørt Rally Hadeland. Her var Anders Kjær best av Subaru-førerne, og han vant gruppe N.
-Anders er nok den jeg i første rekke frykter på lørdag. Han er uhyre rask, og etter litt småtrøbbel i innledningen av årets sesong tror jeg han er veldig revansjesugen og vil satse knallhardt på lørdag, mener Sveining Bieltvedt som kjører for NAF Øvre Østfold.

Også Anders Kjær fra NMK Larvik er ny i firehjulsdreven rallybil i år, og han måtte bryte første runde av Subaru Rally Cup. Den som ligger nærmest Bieltvedt på resultatlisten er dermed fjorårets vinner, Øyvind Sulland fra NAF Motorsport Gjøvik.

KNA Rally Finnskog er det mest tradisjonsrike rally i Norge, og kjøres på lørdag for 25. gang. Løpet er kjent for sine flotte og lange fartsetapper på Finnskogen.
-Jeg har kjørt løpet to ganger tidligere, og det er absolutt et meget godt løp. Jeg liker lange etapper, og håper at det blir kaldt slik at veiene holder seg harde og gode, sier Sveining Bieltvedt som har Roger Eilertsen som kartleser i sin Subaru. Bieltvedt har også en 3. plass i NM for gruppe N å forsvare etter første runde.

Totalt skal det kjøres seks fartsetapper i KNA Rally Finnskog, og løpet har start og innkomst på torget ved Kongsvinger Rådhus. Tre av fartsetappene er over 25 km lange.

Stillingen i Subaru Rally Cup 2008 etter 1. runde
1. Sveinung Bieltvedt, NAF Øvre Østfold, 25
2. Øyvind Sulland, NAF Motorsport Gjøvik, 20
3. Robert Nygård, KNA Solør Motorsport, 17
4. Geir-Ingar Mythe, NMK Gol, 15
5. Tom Heitmann, NMK Tønsberg, 13
6. Herman Tank-Nielsen, KNA Oslo, 11
7. Alexander Wiig, KNA Varna, 9
8. Pekka Lundefaret, NMK Follo, 8
9. Richard Haget, KNA Kongsvinger, 7
10. Markus Foss, NAF Motorsport Asker & Bærum, 6

Fullstendig poengstilling Subaru Rally Cup: http://www.voldsund-motorsport.no/Html-filer/resultater_2005.htm
08-02-13 Mads kjører for seier i en S12b
Mads Østberg er godt forberedt og kjører for seier under helgens NM-runde. Subaru Rally Team Norway har bestemt at Mads stiller til start i nybilen, en Subaru Impreza WRC S12b.

Teamsjef Morten Østberg forklarer bilvalget under Rally Finnskog på følgende måte:
- Vi har i utgangspunktet hatt ønsker og tanker om at Mads skulle kjøre S10 i Norge. Men når det kommer en Ford Focus 07-modell på startstreken ser vi oss nødt til å kjøre med Subaru WRC S12b for å kunne stille med tilnærmet lik redskap. I forhold til de andre utøverne beklager vi dette, men føler ikke at vi har noe annet valg hvis vi skal være med å kjempe om seieren, sier Morten.

Han forteller at Mads og kartleser Ole Kristian Unnerud stiller godt forberedt til NM-runden i Kongsvingertraktene. Det er første gangen Mads kjører løpet, men 20-åringen har vært med flere ganger som kartleser.
- Mads kjører for å vinne, og gleder seg til et vinterrally på realt vinterføre igjen. Teamet er godt forberedt. Mekanikerne har gått gjennom bilen etter Rally Sverige, og det var ikke noe problem å få den klar til løpet, sier Morten Østberg, som også tar frem kjørhanskene igjen i helga – og har med seg sønnen Christian i kartleserstolen.
- Jeg kjører mest mot meg selv, men har som mål å kutte ned på differansen når det gjelder sekund per kilometer sammenlignet med vinneren i forhold til NM-åpningen på Gol. Jeg håper å få såpass bra med kjøretrening at jeg gjør det enda bedre i Numedalsrally. Vi gleder oss og synes det skal bli kult å kjøre på Finnskogen igjen, forteller Morten, som blir å finne bak rattet på en Subaru Impreza WRC S10.
08-02-12 Økseter tok første stikk i Ford Flexifuelcup
De to første løpene i Ford Flexifuel Cup 2008 skulle gått i forbindelse med rally-VM i Sverige denne helgen, men på grunn av værforholdene ble den nasjonale delen av rallyet avlyst. Dette medførte at hele Fiesta-apparatet var trommet sammen uten grunn, noe cupledelsen ikke klarte å sitte stille å se på. Det ble derfor bestemt, i samråd med førerne, å flytte hele apparatet til Anttila noe lengre nord og så kjøre ett eget rally der oppe.

På under 24 timer var alle tillatelser på plass, noter laget, sikkerhetsplaner på plass, og 4 etapper nybrøytet og klargjort for rally. Slettes ikke verst, om vi må si det selv. Det var klart for "Topdriver goes to Anttila", ett løp på totalt 9 SS over 41 km.

Årets første løp mønstret biler fra Finland, Norge og Sverige, hvorav Svenskene var i sterkt flertall med fjorårsmester Andreas Sjølander i spissen. De fleste ekspertene tippet at seieren ville gå til ham eller noen av de andre svenske teamene. Men nordmennene ville det anderledes. Allerede på de første SS'ene fikk vi en indikasjon på dette: Jo Inge Bakken satte bestetid på SS1 tett fulgt av Peder Økseter, med Patrick Johansson på tredje. Sjokkerte svensker fikk så nok en smell når Økseter så vant SS2 foran Nyman og Sjølander, og overtok ledelsen totalt.

Jocke Nyman var den av svenskene som ristet av seg overraskelsen raskest, og satte alle kluter inn på SS3 for så å vinne denne klart og overta ledelsen totalt, foran Bakken og Johansson. I Ford Flexifuel Cup er det veldig tett i toppen, og Økseter var nå nede på en 5. plass på total-listen.

Etter service var det ytterligere 3 SS som skulle forseres, og her var det Økseter la grunnlaget for sin seier. Han raste igjennom SS5 hele 6 sekunder raskere enn alle andre, det ryktes om kjøring på grensen med 2 hjul i været og vill satsing... Neste SS kjørte han sekundlikt med Nyman, men nå våknet Bakken til live igjen, og tok sin andre etappeseier for dagen. Så var det Nymans tur å slå alle med 5 sekunder, etter SS7 skilte det 0,6 sekunder mellom Nyman og Økseter, mens Bakken lå utruet på 3. plass. Utrolig spennende!

Det var 2 SS igjen, og alle trodde at løpet var kjørt når Nyman satte en kanontid på SS8 og tok nesten 2 sekunder på Økseter. SS9 var en kort prøve, men her klinket Økseter til og kjørte inn 3 sekunder foran Nyman og totalvant med 0,5 sekund totalt. Jo Inge Bakken sikret inn til 3. plass, mens etappen ble nå vunnet av Torbjørn Westerlund, så her er det 6-8 sjåfører som til en hver tid kan vinne etapper. Enormt tett i toppen på det første av 9 løp som utgjør årets Topdriver-konkurranse og Ford Flexifuel Cup.

Juryen i Topdriver, som består av Tomas Gullabo, Stig Blomquist, Per Engseth og Andreas Eriksson, var meget godt fornøyde med premiereløpet i 2008. De gleder seg allerede til 1. Mars, når hele sirkuset skal flyttes til Numedalsrally. Her er det bare å følge med, her skal det kjempes om hvert eneste poeng!

Resultat Topdriver goes to Antilla
1. Peder Økseter/Øyvind Braaten 27:09,5
2. Joakim Nyman/Bo Holmstrand 27:10.0
3. Jo Inge Bakken/Tore Hellerud 27:33.2
4. Patrik Johansson/Jörgen Lindahl 27:47.5
5. Andreas Sjölander/Håkan Jakobsson 27:49,5
6. Anders Gullstrand/ Stina Cebers 27:49,8

08-02-12 KNA Rally Finnskog tilbake: - VM-preg over lørdagens NM-runde
Det blir nærmest VM-preg over det hele når de unge og nye internasjonale rallystjernene Mads Østberg og Andreas Mikkelsen møtes til dyst i KNA Rally Finnskog på lørdag.

Bare en uke etter deres oppsiktsvekkende kjøring i de svenske VM-løypene møtes de to førstkommende lørdag, bare et langt steinkast fra svenskegrensen for å kjempe om viktige NM-poeng.

Det er 135 biler som stiller til start når KNA Kongsvinger igjen arrangerer det populære løpet med de legendariske lange fartsetappene på Finnskogen. Allerede som første etappe lørdag morgen kjøres klassikeren Varaldskogen som er tett oppunder 30 km lang. Der blir det garantert ikke mye hvile.

Mads Østberg fra KNA Varna og Våler i Østfold var det store stjerneskuddet i fjorårets NM. 20-åringen vant samtlige sju runder med sin Subaru Impreza WRC, og ble suveren mester i klassen for de mest trimmede bilene. I år har han startet på samme måte, med seier i første runde, Mountain Rally på Gol sammen med kartleser Ole Kristian Unnerud.

Men Østberg hadde hard kamp av Andreas Mikkelsen (18) på Gol, og regner ikke med at det blir enklere på Finnskogen.
-Andreas kjørte imponerende i Sverige, så det blir garantert tøft på lørdag. Men vi stiller godt forberedt og skal selge oss dyrt, sier Mads Østberg.

Anders Grøndal (23) fra NMK Drammen er den som ligger på en 2. plass i NM i klassen for de mest trimmede bilene etter første runde. Han knep 2. plassen i Mountain Rally etter at Andreas Mikkelsen fikk en punktering mot slutten av løpet. I likhet med Østberg kjører også Grøndal og hans svenske kartleser Maria Andersson en Subaru Impreza WRC.

Andreas Mikkelsen ligger på 3. plass i NM-sammendraget med sin Ford Focus WRC. Han kommer rett fra en oppsiktsvekkende 5. plass i det svenske VM-løpet. Oslo-gutten kjører for sin britiske klubb Quinton Motor Club, og har med seg Ola Fløene fra NMK Hamar i kartleserstolen.

Tord Linnerud fra NMK Gjøvik gjør et gledelig comeback på lørdag sammen med kartleser Ragnar Engen fra NAF Motorsport Asker & Bærum. De holder foreløpig kortene tett til brystet når det gjelder hvilken bil de skal kjøre, men ryktene sier det skal være en Skoda Fabia WRC. Også Thomas Kvam fra NAF Motorsport Grenland, som i fjor kjørte gruppe N, er påmeldt i WRC-klassen. Heller ikke han har avslørt hvilken bil han kommer til start med.

Christian Andresen (25) fra NMK Follo debuterte i WRC-klassen med en Peugeot 307 WRC i Mountain Rally, og kommer til start med samme bil på lørdag. Han ligger på 5. plass i NM.
På 4. plass i NM ligger veteranen Morten Østberg fra KNA Varna med sin Subaru Impreza WRC, og han stiller også på Finnskogen. Christian August Selmer fra KNA Oslo og Omegn i Ford Focus WRC og Bernhard Kongsrud fra NAF Motorsport Asker & Bærum ligger på henholdsvis 6. og 7. plass i NM foran andre runde.

Gruppe N
I klassen for de lettere trimmede bilene, gruppe N over 2000 ccm med firehjulsdrift, er det Martin Stenshorne fra NMK Modum & Sigdal som har tatt ledelsen. Norgesmesteren de to foregående årene vant også årets NM-åpning på Gol i sin Mitsubishi. Sølvvinneren fra i fjor, Eyvind Brynildsen fra KNA Indre Ytre Østfold, ligger på 2. plass med sin Mitsubishi og sin franske kartleser Denis Giraudet.

Sveinung Bieltvedt fra NAF Øvre Østfold, som de to siste årene har vært mester i klassen for tohjulsdrevne biler, har lagt seg inn på 3. plass med sin Subaru Impreza. Fjorårets vinner av Subaru Rally Cup, Øyvind Sulland fra NAF Motorsport Gjøvik er på 4. plass foran lørdagens dyst på Finnskogen.

I denne klassen er det stor deltagelse og mange utfordrere, så man skal ikke se bort fra at stillingen blant de beste vil endre seg.

Inntil 2000 ccm
I klassen for de tohjulsdrevne bilene med motorer inntil 2000 ccm, er Henning Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold overraskende leder etter første runde. Sammen med kartleser Cato Menkerud stilte han i Mountain Rally med en Ford Fiesta, og vant klassen. Han vil ikke forsvare posisjonen på lørdag.

På en 2. plass ligger Jim Roger Haugom fra lørdagens arrangør, KNA Kongsvinger. Haugom kjører en Peugeot 206. På 3. plass ligger Peder Økseter fra NAF Sør-Østerdal, med sin Ford Fiesta ST. På søndag vant han første runde av den norsk/svenske Ford Fiesta Flexifuel cup. Hjemmefavoritt Jo-Inge Bakken fra KNA Kongsvinger ligger på 4. plass med sin Ford Fiesta.

KNA Rally Finnskog tyvstarter med et publikusmshow på torget utenfor Kongsvinger Rådhus fredag kveld klokken 20.00. Da blir det fyrverkeri og alle deltagerbilene vil kjøre over startrampen. Selve løpet starter fra samme sted lørdag morgen, og der er også målgang fra klokken 16.00 på ettermiddagen. Løpets erviceplass er på Kongsvinger Travbane.

2. NM-RUNDE RALLY KNA RALLY FINNSKOG
LØRDAG 16. FEBRUAR 2008
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets andre NM-runde i rally, KNA Rally Finnskog, som kjøres i området Kongsvinger/Finnskogen førstkommende lørdag.

Det er følgende NM-klasser i år:
NM-Klasse 1: Gr. N/A-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks. 2000 ccm. (kl. 1,2,3,5,6 og 7 eks. Kit Cars i kl. 7)

NM-Klasse 2: Gr. N-biler som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift, turbo, og motorvolum over 2000 ccm. (kl. 4)
NM-Klasse 3: Gruppe A-biler som ikke inngår i NM-klasse 1. Dvs firehjulsdrift, turbo og motorvolum over 2000 ccm (kl. 8).
NM-Klasse 4:

NM-resultater finnes her: http://www.bilsport.no/poeng/
Arrangørens web-sider med startlister, tidsskjema kart etc.: www.rallyfinnskog.no

Rallyradio
Det sendes rallyradio under løpet fra kl. 08.00 til 18.00 på frekvens FM100,8, og på web, www.radiokongsvinger.no

Løpets lengde: 321,78 km hvorav 119,04 km er fordelt på 6 fartsetapper.
Løpets start: Lørdag 16. februar Kongsvinger Rådhus kl. 07.30
SS1: Varaldskogen 26,88 km kl. 08.20
SS2: Homsjøen 13,63 km kl. 08.58
Service A Kongsvinger Travbane, reg pause kl. 09.36
SS3: Kongsrudberget 6,97 km kl. 11.19
SS4: Løvhaugen 14,75 km kl. 11.42
SS5: Rotna 30,85 km kl. 12.21
Service B Kongsvinger Travbane, reg pause kl. 13.39
SS6: Speismark 25,94 km kl. 14.45
Reg pause Kongsvinger Bilia/Opal kl. 15.20
Løpets målgang Kongsvinger Rådhus kl. 16.00

Internett: Løpet har egne websider med adresse: www.rallyfinnskog.no

Resultater Rally-NM 2007
Tohjulsdrevne biler inntil 2000 ccm
1. Sveinung Bieltvedt NAF Øvre Østfold Ford Fiesta 164
2. Peder Økseter NMK Elverum Ford Fiesta 123
3. Trond G. Svenkerud NAF Hamar Motorsport Ford Fiesta 107
4. Christian Andresen NMK Follo Peugeot 206 107
5. Jo Inge Bakken KNA Kongsvinger Ford Fiesta 101

Gruppe N 4WD over 2000 ccm
1. Martin Stenshorne NMK Modum & Sigdal Subaru Impreza 128
2. Eyvind Brynildsen KNA Indre Ytre Østfold Mitsubishi Lancer 126
3. Bernt Kollevold NAF Motorsport Asker & Bærum Mitsubishi Lancer 122
4. Per Erik Brynildsen MA Moss Mitsubishi Lancer 86
5. Øyvind Sulland NAF Gjøvik Jr. Subaru Impreza 81

Gruppe A 4WD over 2000 ccm
1. Mads Østberg KNA Varna Subaru Impreza WRC 200
2. Thomas Schie NAF Motorsport Asker & Bærum Ford Focus WRC 141
3. Anders Grøndal NMK Drammen Subaru Impreza WRC 111
4. Christian Selmer KNA Oslo og omegn Ford Focus WRC 33
5. Bernhard Kongsrud NAF Motorsport Asker & Bærum Mitsubishi Lancer 33

Kartlesere
1. Ole Kristian Unnerud KNA Varna 200
2. Trond Inge Østby NMK Elverum 115
3. Ove Johnny Andersen KNA Eiker 115
4. Thomas Myhre Hansen NAF Motorsport Asker & Bærum 111
5. Morten Erik Abrahamsen NMK Larvik 92

www.bilsport.no

08-02-11 "Injection" onsdag 13. februar
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 13. februar kl. 20.00. Reprise tirsdag 19. februar kl. 14.00. Dette er innholdet:

· RALLY FINNSKOG - HISTORISKE HØYDEPUNKTER
Tradisjonsrike Rally Finnskog er tilbake på kalenderen etter to års pause. Kandidatløpet i 2006 og VM-runden i 2007 gjorde at løpet ikke ble arrangert disse to årene, men førstkommende lørdag arrangerer KNA Kongsvinger Rally Finnskog for 25. gang.

To av verdens største rallytalenter, Andreas Mikkelsen og Mads Østberg, kommer rett fra oppsiktsvekkende resultater i den svenske VM-runden for å kjempe om NM-poeng på Finnskogen.
I Injection denne uka serverer vi høydepunkter fra Finnskoghistorien - med utgangspunkt i Petter Solbergs seier i 1998, samt det uhyre spennende løpet i 2001, der Bruno Arntsen endte opp som en høyst overraskende totalvinner etter at Henning Solberg klarte å parkere sin Toyota Corolla i noen solide bjørkelegger.


08-02-10 Økseter vant i Sverige
Peder Økseter vant etter en høydramatisk kamp med Joakim Nyman i erstatningsløpet for Ford Flexifuel Cup i Antilla. Jo Inge Bakken ble nummer tre. Etter at SM runden ble innstilt i går, fikk Andreas Eriksson laget et eget løp før Ford Flexifuel Cup i Antilla.Det var 22 Ford Fiestaførere til start i løpet som gikk tre ganger på tre fartsetapper, tilsammen 9 etapper med ca. 6 mil fartskjøring.

Peder Økseter slet litt med en overstyrt bil, men lå alikevel på andreplass etter de tre første etappene, kun 1,1 sekund etter Joakim Nyman. Jo Inge Bakken lå da nummer fem, 7,4 sekunder bak Økseter. Etter SS7 var stillingen i toppen fortsatt lik, men nå skilte kun 0,6 sekunder. Mens Bakken var nå nummer tre, 16,3 sekunder bak Nyman som ledet. De to neste etappene ble en thriller mellom Økseter og Nyman som til slutt ble vunnet av Økseter. Nyman slo til med 2 sekunder bedre tid på SS8, mens Økseter slo tilbake på siste fartsetappe og vant marginalt med 0,5 sekunder.

En helt hærlig seier forteller Økseter på telefon. Det har gått bra i dag, men vi har tatt i maksimalt. Vi har brukt brøytekanter, vært oppe på to hjul og hadde litt for sene innbremsinger, så dette var godt. Nå gleder vi oss til Finnskogrally og neste Ford Flexifuel Cupløp som er Numedalsrally, sier en meget fornøyd Økseter.

Resultater: http://www.fordteamrs.se/flexifuel/2008/delt1_svenska/totalt.htm
08-02-10 Avsluttet på en god måte
Mads Østberg og Ole Kristian Unnerud kunne reise hjem fra Rally Sverige i visshet om at de har tatt enda noen steg nærmere toppen.

Selv om de var sjanseløse på å sikre seg en topplassering etter lørdagens avkjøring, satt de igjen med mange positive svar. Ikke minst fredagens og søndagens fartsetapper viste at Mads og Ole Kristian kan kjempe med de beste når ting fungerer som det skal. Da har de stort sett vært inne blant de seks beste på etappene. Mads ga Petter Solberg hard kamp om å være beste Subaru-fører på prøvene, og var jevnt over raskere enn Chris Atkinson, som er Petters stallkompis i Subaru.
- Det har vært et merkelig rally. Fredagen var stort sett bra, men det var en stor nedtur at jeg punkterte og fikk en snurring på to av prøvene. Etter første dag lå jeg på en sjetteplass sammenlagt, og var tent på å følge opp dette lørdag. Derfor var det tragisk at jeg åpnet dagen med å dra av veien. Da var jeg helt i kjelleren, og resten av dagen ble ødelagt av dette. Dagens kjøring har fungert som den skal, bortsett fra at jeg snurret på den avsluttende etappen, forklarer Mads søndag ettermiddag.

Han er selvsagt fornøyd med at han har matchet tempoet til de beste på flere av etappene. Mye av æren for det gir han til den nye bilen, en Subaru WRC 12b.
- Bilen har virkelig gitt oss et løft og er den viktigste årsaken til at vi har tatt enda et steg nærmere de beste. På forhånd hadde jeg ærlig talt ikke regnet med at vi skulle klare å bite fra oss så bra. Jeg er utrolig godt fornøyd med bilen. Jobben nå blir å stabilisere oss på et godt nivå. For at vi skal klare det, må vi luke bort noen småfeil. Kanskje kommer det av seg selv med enda litt mer rutine, sier Mads, som har begynt å tenke på neste rallyløp. For allerede til helgen er det klart for Rally Finnskog, som er sesongens andre NM-runde.
- Jeg har lagt opp til en test i Kongsvinger-traktene torsdag. Fredag blir det gjennomkjøring før lørdagens konkurranse, sier Mads, som leder NM sammenlagt etter seieren under Mountain Rally og står med ni strake seire i NM.
08-02-09 Mistet tenningen etter avkjøring
Mads Østberg fikk den verst tenkelige starten av dag to under Rally Sverige. Allerede på den første fartsetappen ble løpet ødelagt etter en avkjøring.

Subaru-føreren var i manges øyne den store overraskelsen etter første dag av VM-runden i Sverige etter at han lå på sjetteplass i sammendraget. Lørdag var Mads Østberg heltent på å følge opp fredagens solide kjøring, men ble i stedet felt av snø i veien.
- Dette var en grusom start på dagen. I tåkehavet misset jeg på en innbremsing. Det hadde vært grus hele veien ellers, men plutselig lå det snø i veien – og jeg kjørte rett ut. Spør meg ikke hvorfor det lå snø der, men flere spekulerte i at det er publikum som har kastet det dit, sier en skuffet Mads Østberg, som naturlig nok ikke fant trøst i at det var en rekke andre førere som også dro av på nøyaktig samme sted.

Østfoldingen innrømmer at mye av lufta gikk ut av ham og kartleser Ole Kristian Unnerud da de ble stående i over ni minutter før de fikk bilen på veien igjen.
- Dette preget resten av dagen. Jeg må ha full tenning for å kunne prestere, og det hadde jeg ikke etter avkjøringen. Selv om skuffelsen er stor nå, håper jeg en god natts søvn vil bidra til at motivasjonen er på topp igjen i morgen tidlig. Da kjører jeg for å oppnå gode etappetider, forsikrer Mads.
08-02-08 Mads og Ole Kristian på sjetteplass etter første dag
Mads Østberg og kartleser Ole Kristian Unnerud har fått en god start på Rally Sverige. Den norske Subaru-duoen ligger på sjetteplass etter første dag.

På forhånd hadde den ambisiøse 20-åringen uttalt at løpet i de svenske skoger var knyttet opp mot teamets langsiktige mål. Han ville ikke fokusere på en bestemt plassering, men var i stedet opptatt av å sammenligne seg med de beste bilene i feltet og mot beste Subaru-fører.
- Jeg var overraskende rolig før start. Det tror jeg har en sammenheng med at jeg ikke la noe press på meg selv ved å sette meg et bestemt resultatmål, forteller Mads.

Allerede på fredagens første fartsetappe klinket Mads til og kjørte inn til 3. beste etappetid. Dermed bekreftet østfoldingen hvilket tempo han har inne og at han har tatt enda noen skritt nærmere verdenstoppen.
- På starten var det en del snø og et føre som passet meg. Men jeg synes ikke at jeg satset noe ekstra. Hele dagen holdt jeg et jevnt tempo, forklarer han.

På fem av fredagens sju fartsetapper, var KNA Varna-føreren inne blant de åtte beste. Selv om Mads og Ole Kristian tapte mye etter en snurring på SS3 og en punktering på SS4, ligger de på sjetteplass sammenlagt etter første dag av Rally Sverige.
- Når det er gått så bra i dag, er det ekstra kjedelig med snurringen og punkteringen, innrømmer Mads.

Foran seg på resultatlistene har han kun fire Ford-førere og Subaru-kollega Petter Solberg, som ligger på femteplass – halvminuttet foran Mads. Dermed er også Mads innenfor rekkevidden for ny personlig rekord i VM-løp – hvor åttendeplassen fra Finland i fjor foreløpig er hans bestenotering.
- Jeg skal gjøre det jeg kan for å fortsette i samme tempo og jage Petter på plassen foran meg. På lørdagens etapper tror jeg det er mer snø, og dette er forhold som passer meg enda bedre, sier han.
08-02-06 Dette skjer på bilsportfronten helgen 8.-11 februar
2. VM-runde rally: Uddeholm Swedish Rally

Mange nordmenn er i aksjon når årets andre VM-runde i rally, Uddeholm Swedish Rally, kjøres i helgen. Petter Solberg ligger på en 5. plass etter årets VM-runde. Ingen andre norske førere har så langt tatt VM-poeng i år. Av de norske var det kun Petter og Henning Solberg som deltok i første runde i Monte Carlo.
For Eyvind Brynildsen er dette første VM-runde i gruppe N.
Løpet innledes med en super spesial-etappe på Färjestad travbane torsdag kveld.

Følgende norske deltar:
5. Petter Solberg/Phil Mills, Subaru Impreza WRC
8. Henning Solberg/Cato Menkerud, Ford Focus WRC
17. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Ford Focus WRC
19. Mads Østberg/Ole Kr. Unnerud, Subaru Impreza WRC
36. Eyvind Brynildsen/Denis Giraudet, Mitsubishi Lancer

NRK har følgende sendetider fra Swedish Rally
Torsdag kl. 23.45 på NRK1: Fra torsdagens etappe
Fredag kl. 22.35 på NRK2: Fra fredagens fartsetapper
Lørdag kl. 22.40 på NRK2: Fra lørdagens fartsetapper
Søndag kl. 23.25 på NRK1: Oppsummering av løpet.
Mandag kl. 19.30 på NRK2: NRK Motorkveld

Eurosport har følgende sendetider:
Torsdag kl. 00.30: Forhåndsprogram foran Swedish Rally
Fredag kl. 00.15: Fra fredagens fartsetapper
Lørdag kl. 23.30: Fra lørdagens fartsetapper
Søndag kl. 23.00: Fra søndagens fartsetapper

Mer informasjon
Arrangørens hjemmeside: www.swedishrally.com
Petter Solbergs hjemmeside: www.pettersolberg.no
Henning Solbergs hjemmeside: www.teamexpert.no
Andreas Mikkelsens hjemmeside: www.andreasmikkelsen.no
Mads Østbergs hjemmeside: www.madsostberg.no
Eyvind Brynildsens hjemmeside: www.eyvindbrynildsen.no
Subaru World Rally Team: www.swrt.com
Offisiell WRC-side: www.wrc.com


Ved siden av VM-løpet kjøres også to løp i det svenske rallymesterskapet i de samme løypene i helgen. Flere norske førere deltar her, og blant annet inngår disse løpene i den svensk/norske Ford Fiesta Cup.
Mer info om dette finnes her: http://www.smirally.se/
08-02-05 Tommy Rustad blir fabrikksfører for Volvo i STCC
Endelig går guttedrømmen i oppfyllelse. Tommy Rustad blir han fabrikksfører for Volvo, med en C30 i det svenske STCC-mesterskapet.

I årets STCC satser Volvo på sin nyeste modell Volvo C30, som med bioetanol, E85, på tanken skal kjempe for å vinne. Selv om det blir "grønt" på tanken er føreren - Tommy Rustad - langt fra grønn, men kanskje Norges mest erfarne og helt klart mestvinnende internasjonale racingfører. Han har tidligere vunnet STCC, i 2000, og deltok i mesterskapet også så sent som i fjor.
-Det var Volvo jeg startet med i rallycross og bakkeløp, og drømmen allerede mens jeg kjørte gokart var å bli fabrikksfører for Volvo en dag. Nå er jeg endelig der, og jeg er stolt og svært takknemlig for å få denne tilliten. Jeg er nok en av de gladeste nordmenn i dag. Dette er et stort steg i positiv retning for meg og min karriere, sier Tommy Rustad.

Samarbeid med Volvo er altså ikke noe nytt for Tommy Rustad.
-Etter gokart karrieren hadde jeg fem fantastiske år med Volvo, stråler en fornøyd Tommy Rustad, og det ble totalt 48 seire den gang - i rallycross og bakkeløp. Hele seks ganger norsk mester med Volvo og en gang nordisk mester. Det har lenge vært en drøm for meg å kunne kjøre Volvo igjen, og jeg gleder meg utrolig til starten går den 20. april på Knutstorp, sier Rustad, som starter testingen med den nye bilen rett etter Påske.

Volvo i Norge og Sverige gjør nå en felles satsing for å "ta hjem" seieren i årets STCC. En viktig del av satsingen er Volvos nyeste modell Volvo C30 og miljødrivstoffet E85. Totalt blir det 11 løp spredt over de forskjellige motorsportbanene i Sverige, og ett løp på Vålerbanen i Norge.

Volvo og Polestar har kommet langt i utviklingen av den nye bilen, og Tommys teamkollega blir Robert Dahlgren som i fjor endte på 2. plass i STCC, da med en Volvo S60.
-Motor og drivlinjen på den nye bilen er den samme som på fjorårets bil, så vi starter ikke helt på bar bakke, men det er nye nytt. Personlig synes jeg også det er flott at alt på den nye bilen lages i Sverige, hos Polestar som holder til vegg i vegg med Volvo i Göteborg, sier Tommy Rustad.
-Våre kommende tre år i STCC, med en helt ny, etanoldrevet Volvo C30 er vår hittil største satsing i motorsport. Det er grunnen til at vi valgte Tommy. Han er både svært rask på banen og fortrolig med miljøet, og kan med sin store erfaring bidra positivt i et miljø med intens utvikling, sier Alexander Murdzevski Schedvin, motorsportsjef i Volvo Personbiler Sverige AB.

Terminlisten STCC 2008
20. april: Ring Knutstorp
4. mai: Sturup
18. mai: Mantorp Park
1. juni: Karlskoga Motorstadion
14. juni: Göteborg, gateløp
29. juni: Sturup
13. juli: Falkenberg
17. august: Karlskoga Motorstadion
31. august: Ring Knutstorp
14. september: Vålerbanen (Norge)
28. september: Mantorp Park
08-02-05 Talentutvikling: NBF satser på Ayla Ågren
Ayla Ågren (15) fra KNA Varna er den tredje utøveren som er klar for toppnivå i Norges Bilsportforbunds talentutvikling. Dermed er det nå tre utøvere på plass i trinn 3 i talentutvklingen.

Ayla Ågren har vist seg som et kjempetalent i karting det siste året. Prikken over i-en satte hun med seier i prestisjeløpet ”Göteborgs Stora Pris” sent i fjor høst. I tillegg tok hun NM-sølv i klassen ICA Jr. og hun kvalifiserte seg for EM-finalen i samme klasse som beste norske fører i kvalifiseringen i fjor.

I år skal Ayla delta i flere internasjonale løp i klassen KF2, og hun er allerede i gang med sesongforberedelsene i Italia.

Ayla Ågren er som nevnt den tredje utøveren som er tatt ut i trinn 3 i NBFs talentutviklingsprogram. De to andre er Pål Varhaug (16) fra NAF Gjesdal Motorsport og Tomas Eidjord (15) fra KNA Varna.

Pål Varhaug, som også vant Bilsporttalentet 2007, skal kjøre formel Renault 2.0 både i det italienske mesterskapet og i Euroserien neste år. Han fortsetter å kjøre for det sveitsiske teamet Jenzer Motorsport.

Tomas Eidjord skal kjøre karting i 2008. Han skal kjøre i KF1 (tidligere formula A) i EM og VM. Han skal kjøre for det nederlandske temaet PDB og vil også ha en oppfølging i Norge gjennom Stian Sørlie Motorsport.

Kompetanse
-På dette nivået vil hver enkelt få en personlig og direkte oppfølging. Vi har knyttet til oss kompetansepersoner innenfor forskjellige områder, og vil skreddersy opplegg for den enkelte. Det vil være individuelt hva man har av behov, men vi føler at alle områder er sikret. Vi har kompetanse innenfor fysisk trening, mental trening, kosthold, økonomi samt media og kommunikasjon, kan Holm Jacob Matheson fortelle. Som sportssjef i NBF vil han personlig også ha et tett forhold til hver enkelt av de utøverne som blir plukket ut til trinn 3.
-Målet vårt er jo at vi skal kunne hjelpe utøverne i dette trinnet på alle måter, også med økonomiske støtteordninger. Men alle kjenner kostnadsnivået for å utøve bilsport på internasjonalt toppnivå, så den økonomiske støtten vil være begrenset.

Ser på flere
Døren for øverste trinn i talentutviklingen i NBF-regi er så langt fra lukket, selv om tre utøvere nå er på plass.
-Vi har langt fra noen begrensning på tre utøvere. Vi har sagt at det fort kan bli 5-6 utøvere på dette nivået, og vi har et par utøvere til vurdering allerede, sier Holm Jacob Matheson.
08-02-05 NBFs talentutvikling: Nå starter regionssamlingene
Arbeidet med talentutviklingen i Norges Bilsportforbund skrider fremover. Nå er det klart for regionsamlinger, og da er det viktig at klubbene følger opp og melder på aktuelle utøvere.
-Talentutviklingen er delt inn i tre trinn, og regionsamlingene er det andre av disse tre. Vi skal avholde fire samlinger, og den første er i Oslo 8.-9. mars. Deretter blir det regionsamlinger i Stavanger, Bergen og Trondheim, kan NBFs sportssjef Holm Jacob Matheson fortelle.

Matheson kan fortelle at man er kommet godt i gang med trinn en, som foregår lokalt ute på klubbplan.
-Vi har en treningsvideo og et hefte for riktig kosthold tilgjengelig til alle som ønsker det. Dette materiellet bestilles av klubbene og deles ut til aktuelle utøvere fra 12-13-årsalderen, kan Matheson fortelle videre.

På den aktuelle treningsvideoen er det Fredrik Brenna-Lund ved Norsk Toppidrettsgymnas som gir treningsråd, sammen med racing-føreren Stian Sørlie. Heftet ”Knyttenevekosthold for ungdom” er det kostholdsekspert Karin Hvoslef som har utarbeidet, og der får man gode råd om rett kosthold.

Regionsamlinger
Trinn 2 i talentutviklingen er altså regionsamlinger, og nå håper NBF på mange påmeldinger fra klubbene.
-Den muligheten norsk bilsport har nå har man aldri hatt tidligere, så nå er det viktig at hele miljøet trår til og rekrutterer talenter inn i prosjektet. Dette er muligheten til å bli en enda bedre bilsportsutøver, sier Stian Sørlie, som selv kommer til å være til stede ved den første regionsamlingen i Oslo.

Også sportssjef Holm Jacob Matheson håper på god oppslutning på regionsamlingene.
-Jeg vil si det slik at det er bedre at klubbene melder på for mange enn for få. Vi skal ha stor takhøyde på dette trinnet, og vi er i en tidlig fase i prosjektet der vi stadig skal høste erfaringer, sier Matheson.

På regionssamlingene vil det være fire treningsøkter, spesielt tilpasset for bilsportsutøvere, og dessuten fokus på idrettstilpasset ernæring.

Som nevnt er første regionsamling for Østlandet på Norsk Toppidrettsgymnas 8.-9. mars, med påmeldingsfrist 15. februar. Deretter er det samling i Stavanger 29.-30. mars, i Bergen 19.-20. april og i Trondheim 26.-27. april.

Her finnes mer info om trinn 1 i talentutviklingen
http://www.bilsport.no/nyheter/vis.php?brid=1349

Her finnes innbydelse til regionsamling, trinn 2.
http://www.bilsport.no/nyheter/vis.php?brid=1354


08-02-05 "Injection" onsdag 6. februar
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 6. februar kl. 20.00. Reprise tirsdag 12. februar kl. 14.00 og onsdag 13. februar kl. 19.30. Dette er innholdet:
· NORGESCUP RALLY - RALLY HADELAND
Rally Hadeland var vinterens andre runde i Norgescupen for nasjonalklassene. Veteranen og tidligere trippel Norgesmester, Birger Gundersen (BMW M3), gjorde et av sine relativt sjeldne innhopp i rally, men viste at han ikke har glemt gamle kunster. Han vant komfortabelt foran Kjetil Bråthen (Volvo 940) og en annen veteran, Trond Lyseng (Nissan Almera). Norgescupen ledes imidlertid av Sivert S. Johansen (Opel Astra Kitcar), som kom inn på 5.plass.

Mads Østberg valgte Rally Hadeland som testløp med sin helt nye Subaru Impreza WRC S12b foran den svenske VM-runden. Bilen er identisk med bilene som Petter Solberg og Chris Atkinson nå benytter i VM. Mads kunne oppskriftsmessig kjøre inn til en utruet seier i Rally Hadeland og har følgelig en god følelse foran Swedish Rally som starter kommende fredag. Seieren på Hadeland var for øvrig historisk. Subarus VM-team har hittil ikke klart å vinne noe løp med Impreza WRC S12b - og som første privatfører som har kjørt S12b, kunne Mads sikre bilens hittil eneste seier!

08-02-04 Mads Østberg gjorde siste test før VM-rallyet
Mads Østberg og Ole Kristian Unnerud gjorde siste test før VM-rallyet, Rally Sweden, i sin nye Subaru WRC S12b i slutten av forrige uke.

Teamet har gjennomført en test og et lite rally med bilen tidligere, og vi kom til at vi kunne hente noen forbedringer, både når det gjaldt bremsestabilitet under høy fart og traction på framhjulene. Dette ønsket vi å finne løsninger på i.f.b.m. "Sverige-testen", som foregikk i området nordøst for Kongsvinger.

Testen ble gjennomført på fine testveier hos Team Finnskogen (www.teamfinnskogen.no). Det snødde tett under mesteparten av testen, og forholdene ble akkurat så vanskelige som ønskelig når bilen skal prøves under de mest ekstreme forhold.

Vi er veldig godt fornøyd med resultatene. Vi fant de forbedringspunktene vi lette etter på alle områder. Vi hadde også på denne testen med vår gamle S10, og gjorde direkte sammenlikninger. Den nye bilen har like god traction og like god bremsestabilitet ved høy hastighet, som den gamle. Det er vi godt fornøyd med, i og med at den gamle bilen har aktivt elektroniske differ, mens den nye har mekaniske differ, som følge av regelendring fra 06. Den nye bilen har bedre stabilitet i høy fart, bedre handling og har sterkere motor. M.a.o. dette er et viktig skritt i riktig retning for Mads og Ole.

Vi har fått mange spørsmål om hvorfor vi er så fornøyd med bilen, når den har fått en del kritikk i andre sammenhenger. Det kan vi egentlig ikke svare på. Men en WRC-bil har uendelig mange muligheter for forskjellige og endrede oppsett både når det gjelder hjuloppheng, støtdempere og differ. Det er kombinasjonen av disse som gjør bilen bra eller dårlig, ut fra den enkelte førers preferanser.

Ut fra det vi ser ved å studere bilene når de kjører, og fordi vi kjenner godt til hva slags oppsett fabrikksbilene har, kan vi bekrefte at vi har gjort våre valg i helt andre retninger enn det Subarus' fabrikksteam gjør. Det samme har vi gjort ved tidligere anledninger. Dette betyr ikke at vi nødvendigvis er mye smartere, men vi har tro på våre egne løsninger, og de passer Mads godt. Derfor "kjører" vi vår egen retning, framfor å "herme" etter andre. Andre førere kan ha helt andre preferanser, og vil kanskje sette seg inn i Mads' bil og føle at den ikke er bra. Innstillingsmulighetene er enormt mange, og det finnes ikke noen absolutt sannheter på hva som er bra og hva som er dårlig. Det skal individuelt tilpasses den enkelte fører. Det viktige for oss er at Mads er veldig godt fornøyd, og det synes vi det er morsomt å dele med publikum.

Når det gjelder ambisjonene foran Rally Sweden, så er de knyttet opp mot våre langsiktige mål. Vi er ikke så opptatt av å plukke ut en eller annen plassering, og utrope den som målsetning for løpet. Derimot er vi opptatt av at utviklingen i tempo fortsetter. Våre to viktigste bench marks i den sammenheng gjøres mot vinneren og mot beste Subaru fabrikksbil. Vi har målt disse avstandene fra første gang Mads kjørt et VM løp, og vi har sett at han har tatt gode skritt i riktig retning, det vil si nærmet seg i tempo i begge målinger målt i differanse sekund pr. km. Målet er at denne utviklingen skal ta nok et skritt med den nye bilen. Lykkes han og Ole med det, vil et godt resultat komme som en konsekvens, en poengplassering være innen rekkevidde og ny "personlig rekord", den tidligere er en 8. plass fra Finland, ingen umulighet. Men det forutsetter et det ikke oppstår problemer underveis.

Hele teamet er godt forberedt. Det eneste usikkerhetsmomentet vi ser nå er reservedeler. Vi fikk bilen veldig tidlig ut fra fabrikksteamet, og har den eneste S12b i privat team sammenheng. Det gjør at vi "spiser" av samme delelager som SWRT, og har til nå ikke fått alle delene som ligger i "pakka". Vi har bare positive ting å si om samarbeidet med SWRT, og vi har allerede fått løfter om viktig back up fra SWRT's teamsjef. Men utfordringen er altså at det generelt er mindre deler i omløp enn vi hadde ønsket. Vi har 3 mann i Prodrive-systemet som jobber med saken i dag, og vi håper det meste er løst før løpet starter fredag den 8/2. Teknisk er i hvert fall bilen 100% gjennomgått på alle områder.

Teamet gleder seg veldig til løpet. Vi håper å se mange norske tilskuere og norske flagg langs løypene.


08-02-01 Thomas Schie kjører STCC for Chevrolet
Thomas Schie (32) er tilbake i internasjonal baneracing. Etter tre NM-titler i rally, satser Skedsmo-gutten i år på det prestisjefylte svenske STCC-mesterskapet i en Chevrolet Lacetti.
-Jeg er utrolig glad og stolt over å bli en del av Chevrolet-teamet i STCC. Jeg er også svært motivert i forhold til å starte på noe nytt igjen, sier Thomas Schie som er en av Norges aller mest rutinerte bilsporsutøvere med en mer allsidig karriere enn de fleste.
-Mange vil nok mene at ringen er sluttet på en måte. Det var baneracing det startet med etter gokartkjøring i barndommen, og nå er jeg tilbake i en svært potent bil, og i et mesterskap som ikke står tilbake for noen av de andre internasjonale mesterskapene for såkalte touringbiler, sier Thomsa Schie. Han tok tre NM-titler i WRC-klassen på rad i 2004, 2005 og 2006. I tillegg har han en bronse og sølvmedalje. Men nå er rallybilen parkert til fordel for en svært avansert asfaltracer.

STCC er ikke noe nytt for Schie. Han har deltatt i dette mesterskapet tidligere.
-Jeg kjørte mesterskapet i 1999 i en Alfa Romeo, og til tross for at det ble en sesong fylt med en del problemer så endte det med 7. plass. Hva vi kan oppnå i år er jeg spent på. Nivået er høyt. Det er mange bilprodusenter og importører som er involvert i STCC. Med Chevrolets bil og ekspertise i ryggen skal jeg gjøre mitt beste for å utfordre de andre i kampen om topplasseringer, sier Thomas Schie.

Kjører i Norge
Det er 11 løp i mesterskapet, og ett av dem kjøres på Vålerbanen i Hedmark 14. september. Interessen i Norge er sterkt oppadgående for mesterskapet, og NRK TV har vist interesse for å sende fra løpene i år.

Samarbeider med fabrikksteam
Chevrolet Motorsport Sweden samarbeider tett med Chevrolets fabrikksteam RML. I fjor var det Chevrolet som tok flest seiere av alle i VM-serien WTCC, og bilen har vist seg å være svært konkurransedyktig. I Sverige hadde man et prøveår med bilen i fjor, for å være best mulig rustet til årets sesong.
-Bilen vår skal nå optimaliseres i forhold til Thomas og de svenskene banene. Vi har allerede startet testingen og vært med fabrikksteamet RML på deres første tester. I Påsken skal vi til spanske Guadix-banen med vår egen bil og Thomas, og da skal vi teste sammen med fabrikksteamet. Vi skal jobbe hardt for å gi Thomas muligheten til å kjempe i toppen, sier Börje Wessman som er teknisk ansvarlig i teamet. Han jobbet med Thomas også i STCC 1999 så de kjenner hverandre godt.

Teamsjef er Nicklas Karlsson, som har kjørt STCC selv, og kjenner utfordringene i gamet.
-Det har vært en hektisk høst og vinter for å få alle biter på plass. Etter sesongslutt i fjor har vi jobbet hardt for å få alle puslebiter på plass for å kunne bli et konkurransekraftig team. Med Chevrolet, som etter min mening er verdens beste Touringcar, Börje Wessmann som teknisk ansvarlig og Thomas Schie som fører skal forutsetningene være de beste, mener Nicklas Karlsson.

Terminlisten STCC 2008
20. april: Ring Knutstorp
4. mai: Sturup
18. mai: Mantorp Park
1. juni: Karlskoga Motorstadion
14. juni: Göteborg, gateløp
29. juni: Sturup
13. juli: Falkenberg
17. august: Karlskoga Motorstadion
31. august: Ring Knutstorp
14. september: Vålerbanen (Norge)
28. september: Mantorp Park

Thomas Schie
Født: 1. desember 1975
Bil: Chevrolet Lacetti S2000
Klubb: NAF Motorsport Asker & Bærum
Bosted: Skedsmo
Yrke: Selvstendig næringsdrivende, Proffklær AS.
Karriere:
1991-92: Gokart (Norden)
1993: Formel Ford (Norden)
1994: Formel Opel (Europa)
1995-96: Formel Barber Dodge (USA)
1997: Formel 3000 (Europa)
1998: Formel Barber Dodge (USA)
1999: STCC, Alfa Romeo 156
2000-02: Rally, Subaru Impreza Gr. N
2003-05: Rally, Toyota Corolla WRC (2 x NM-gull og 1 x bronse)
2006-07: Rally, Ford Focus WRC (1 x NM-gull 1 x sølv)
08-01-28 "Injection" onsdag 30. januar
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 30. januar kl. 20.00. Reprise tirsdag 5. februar kl. 14.30 og onsdag 6. februar kl. 19.30. Dette er innholdet:

· RALLY HOKKSUND
Det var veteranene som pådro seg mest oppmerksomhet i Rally Hokksund, og da i særdeleshet Bruno Arntsen, tidligere fem ganger Norgesmester, som gjorde et come-back i Sivert S. Johansens Opel Astra Kit-car. Bruno har ikke kjørt rally siden 2001, da han sist tok NM-gull, men hadde ikke glemt gamle takter. Han vant nemlig duellen med en annen gammel storkjører, Roar Vannebo (BMW M3), ble best av førerne i Nasjonalklassene og tok 2.plassen totalt bak Martin Stenshorne (Mitsubishi Evo 9).

· RETRO - LYGNASPRINTEN 1998
1998 var Petter Solbergs år i rally-NM, men det var ikke alle løpene som gikk på skinner. I den andre NM-runden, Lygnasprinten, ledet han før siste fartsetappe, men kjørte av veien og tapte mer enn tre minutter. Seieren gikk dermed til Morten Østberg (Subaru Impreza).

Neste uke vises Rally Hadeland (tidl. Lygnasprinten) i Injection, og der vant Mads Østberg (Subaru Impreza), altså ti år etter sin fars triumf over Petter Solberg i 1998!

08-01-28 Seier ble overskygget av kjedelig episode
Rally Hadeland ble oppskriftsmessig vunnet av Mads Østberg. Men en kjedelig episode overskygget gleden av seieren og de positive bekreftelsene han fikk etter det første løpet med VM-bilen.
- Det er fint å bruke et løp til å teste den nye bilen. Da får jeg kjørt på ukjente veier, i motsetning til på test. Jeg startet med det oppsettet som fungerte best på onsdagens test, og forsøkte litt forskjellige innstillinger etter hvert. Jeg fikk mange positive svar, og er storfornøyd med bilen, forteller Mads Østberg.

Han hadde størst utbytte av de fire første etappene, da etappen ikke var så oppkjørt. Men da etappene skulle kjøres for andre gang, ble det ikke like enkelt.
- Da måtte jeg kjøre i sporene til nasjonalbilene, og dette bød på store utfordringer. S10-modellen er en god del bredere enn nasjonalbilene, og S12B-modellen er enda bredere. Dette førte blant annet til at jeg var av veien på den nest siste etappen. Vi kom til en sjikane, og sporene passet ikke meg. Jeg klarte ikke å bremse, og ble stående et par minutter før vi fikk hjelp til å komme på veien igjen, forklarer Mads, som sammen med kartleser Ole Kristian Unnerud likevel vant Rally Hadeland med over ett minutt på Anders Kjær, som ble nummer to.

Selv om selve løpet var en positiv opplevelse for Subaru Rally Team Norway, var det en oppgitt og litt trist Mads Østberg som reiste hjem fra Hadeland. En episode på vei til starten på Lyngasæter overskygget gleden av å ha gjennomført et godt løp. Mads forklarer hva som skjedde:
- På vei fra service til start lå det en bil bak meg oppover en trefelts vei som var gruset. Plutselig kjørte bilen forbi meg og bråstoppet. Jeg kastet meg på bremsen og på stive hjul fikk jeg så vidt stoppet. Vedkommende i bilen kom ut og hevdet at en av piggene på hjulene mine hadde truffet bilen hans. Jeg forklarte at dette ikke var tilfelle og at han kunne sjekke dekkene mine. Men veien var gruset, og jeg sa at det sannsynligvis var steinsprut – noe jeg selv hadde opplevd dagen før på samme veistrekning. Vedkommende var sint, og krevde at jeg skulle dekke ny frontrute. Jeg ble ganske perpleks, men vi måtte kjøre av gårde uten å bli enige. Da vi kom til start hadde jeg tid nok til å stoppe vedkommende for å ta en ny prat. Han ga meg beskjed om at han ville gå videre med saken hvis jeg ikke dekket utgiftene som steinspruten hadde medført. Dette vil jeg selvsagt ikke, for når en bil ligger rett bak meg på en gruset vei, så må han selv skjønne at det er fare for steinsprut og ta konsekvensen av det, mener Mads.

Men dramaet var ikke over. Vedkommende ringte både politiet og juryen for Rally Hadeland. Dette medførte at Mads ble kalt inn av juryen. Han hadde forventet at juryen skulle vise forståelse for hans versjon, men ble i stedet veldig skuffet over at han ikke møtte noen støtte.
- Juryen holdt tilbake vognlisensen min, og ville at jeg skulle dekke skadene som steinspruten hadde forårsaket. Det begrunnet de med at dette ville være det beste for min egen og bilsportens image – og jeg fikk beskjed om at jeg ville bli anmeldt hvis jeg ikke betalte for skadene. Jeg har selv fått steinsprut mange ganger, men jeg har da aldri klandret andre enn meg selv for det. Noen ganger er man uheldig og får steinsprut, så urettferdig er verden, sier en oppgitt Mads Østberg.
08-01-24 Strålende fornøyd med VM-bilen
Mads Østberg smilte fra øre til øre etter den første testen med bilen han skal benytte i VM – en Subaru Impreza WRC S12B. – Det var en utrolig positiv opplevelse, forteller Mads.

På forhånd hadde Mads Østberg (20) hørt mye negativt om bilen, og var naturlig nok spent før den første kjøreturen under onsdagens test på Rødberg. Han hadde sett for seg en lang dag med mye jobbing for å finne det rette oppsettet til hans kjørestil. I stedet ble det en gedigen opptur. Teamet traff blink med en gang.
- Jeg har hørt mye negativt om bilen, og var derfor spent før testen. Heldigvis kan jeg avkrefte de negative ryktene om S12B. Bilen er veldig, veldig bra. Vi hadde gjort noen undersøkelser på forhånd, og valgte å benytte de samme innstillingene som på S10-modellen – og jobbe ut fra det. Dette viste seg å fungere perfekt. Vi traff blink nesten med en gang. Spesielt handlingen på bilen overrasket meg positivt. Den er leken og fin, og jeg liker den veldig godt, stråler Mads.

Etter onsdagens test kan KNA Varna-føreren bekrefte at det er stor forskjell på motorene på S10- og S12B-modellene.
- Ja, jeg merket ordentlig forskjell. Den nye bilen har en langt råere motor, i tillegg til at den har mekaniske differ. Også diffene fant vi en bortimot perfekt innstilling på, forteller han.

Mads og kartleser Ole Kristian Unnerud kommer i hovedsak til å benytte bilen i VM-løp denne sesongen. Men lørdag blir bilen også å se på norske rallyveier når de stiller til start i Rally Hadeland. Løpet blir benyttet som test før VM-runden i Sverige i februar.
- I helga kommer vi til å kjøre mot oss selv, og jobbe for å finjustere innstillingene og finne et tempo vi er fornøyde med, sier Mads.
08-01-21 "Injection" onsdag 23. januar
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 23. januar kl. 20.00. Reprise tirsdag 29. januar kl. 14.00 og onsdag 30. Januar kl. 19.30. Dette er innholdet:
· NM RALLY - MOUNTAIN RALLY - ØVRIGE KLASSER

Sammendrag fra første NM-runde i Rally, Mountain Rally Norway, med fokus på de tohjulsdrevne klassene. Henning Solberg og Cato Menkerud gjorde et gjesteinnhopp i Mountain Rally med en Ford Fiesta ST. Etter at Trond Svenskerud (renault Clio) hadde rullet ut av veien og ledelsen på den fjerde fartsetappen kunne Henning Solberg kjøre inn til klasseseier og beste plassering av førerne med tohjulsdrevne biler. I denne reportasjen vises en artig inboardsekvens, der vi sammenligner Henning Solberg med Martin Stenshorne (Mitsubishi Evo 9) som vant klassen for firehjulsdrevne Gr. N-biler. På trange veier og i nedoverbakke var Henning nesten like rask med sin forhjulsdrevne Fiesta med 170 hk. Som Martin Stenshorne i firehjulsdreven Mitsubishi med 290 hk.
Mountain Rally var også første runde i Peugeot 206 Supercup, der Jim Roger Haugom (Peugeot 206) var den raskeste, og dermed også ligger på 2.plass i 2WD-NM etter Henning Solberg.
· RETRO - RALLY LIBANON 1998

Det er i år ti år siden Petter Solberg vant sin eneste NM-titel i Rally og sent på året skrev kontrakt med Ford`s fabrikksteam i VM. Petter kjørte også Rally Libanon i 1998, der han ble nr. 2, og det var dette løpet som for alvor gjorde teamsjefene i VM oppmerksom på ham.


08-01-14 "Injection" onsdag 16. januar
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 16. januar kl. 20.00. Reprise tirsdag 22. januar kl. 14.00. Dette er innholdet:

· NM RALLY 1.RUNDE - MOUNTAIN RALLY
Innledningen av Rally-NM 2008 ble en thriller mellom de to unge stortalentene Mads Østberg (Subaru Impreza WRC) og Andreas Mikkelsen (Ford Focus WRC). Østberg tok ledelsen på de første etappene i Mountain Rally på Gol, men 18-årige Mikkelsen overtok i teten midtveis og før den sjuende fartsetappen ledet han med drøyt fem sekunder. Spenningen ble imidlertid utløst da unggutten fikk en punktering som kostet fem minutter. Dermed kunne Mads Østberg ta sin niende NM-rundeseier på rad, mens Anders Grøndal (Subaru Impreza WRC) tok 2.plassen drøyt halvannet minutt bak Østberg.

I "standardklassen" Gr. N var regjerende mester Martin Stenshorne (Mitsubishi Evo 9) den raskeste, men han hadde to unge "sultne ulver" i rett i hælene i form av Eyvind Brynildsen (Mitsubishi Evo 9) og Sveinung Bieltvedt (Subaru Impreza Sti).

Henning Solberg/Cato Menkerud gjorde et gjesteinnhopp i en Ford Fiesta ST, som skapte stor oppmerksomhet og som dessuten var svært vellykket. Det var første gang Henning Solberg kjørte en forhjulsdrevet bil, men han vant klassen sin med god margin og ble dessuten raskeste fører med tohjulsdrevet bil.

08-01-13 2 plass i NM debut, kun slått av Henning Solberg
I helgen startet NM 2008 under supre forhold på Gol. I klassen fikk Peder Økseter og Øyvind Braaten en gjesteopptreden av selveste Henning Solberg i en Ford Fiesta. Det var bare så vidt Henning kom til start fordi bilen ikke var klar, men mange mekanikere inkl. vår egen Leif Ragnar Mellum stilte opp klokken 05 på natta, og med noe av våres reservedeler fikk de tilslutt bilen klar.

Leif Ragnar var alene mekaniker for oss denne helgen og med alt oppstyret som var rundt Henning etc. var han rimelig sliten når lørdagen var over. Det er mange som kan takke han for en super lørdag denne NM-runden.

For Peder og Øyvind startet det hele med en bra gjennomkjøring Fredag. De hadde endret litt på graderingene i notene i forhold til Romjulsrally, noe som viste seg å stemme bedre. Det er selvfølgelig fortsatt rom for forbedringer, men duoen er på rett vei.
Peder har alltid slitt på starten av løpet, men denne gangen tapte de ikke så mye som de pleier. De var raskere enn Henning, men bak Svenkerud og Bakken.
På andre fartsetappe var Øyvind litt sen med ei note, noe som resulterte i en avkjøring. Stor fart og litt flaks gjorde at de kom seg fort på veien igjen uten større tidstap.
Inn til første service lå duoen på tredjeplass, men hele 29 sekunder bak ledende Trond G. Svenkerud fra Vang, og 14 sekunder bak Henning Solberg.

På første etappe etter service skjer det de helst ikke vil oppleve i kampens hete inne på en fartsetappe. De når igjen en bil fra en mindre klasse, og med Numedalsrally fra i fjor friskt i minne, hvor det samme resulterte i kollisjon og avkjøring, ble Peder liggende bak denne de 3-4 km inn til mål. Peder tipper selv han tapte 15-20 sekunder, og i mål var han bare 5 sekunder bak Henning Solberg, så det hadde gått styggfort inne på denne fartsetappen. Svenkerud rullet på samme etappe og var ute av løpet.

Etter tidstapet ble taktikken å sikre andreplass fremfor å nå igjen Henning. Det var viktig å maks NM poeng ut av dette løpet, og da ville det vært uklokt å prøve og kjøre fra verdens sjette beste rallyfører med 30 sekunder på de neste fartsetappene.
Jo Inge Bakken som lå på tredje klarte å ta inn på 13 sekunder på siste fartsetappe, men det holdt til andreplass for Peder og Øyvind.

Henning Solberg skal ikke kjøre alle NM-løpene, så i NM sammenheng kan de se bort fra ham. Svenkerud som er en av de hardeste konkurrentene fikk null poeng, og Bakken endte bak oss, så det ble en bra start på NM sesongen for duoen fra Elverum.

Neste løp blir Svenskerally og første løp i Ford Flexifuel Cup.
08-01-13 Sterk 2. plass totalt till Anders Grøndal i NM åpningen Mountain Rally på Gol
Anders Grøndal ( 23 ) NMK Drammen og Maria Andersson ( 27 ) MK RAN kjørte inn til en sterk 2. plass totalt i NM åpningen Mountain Rally på Gol med sin Subaru Impreza WRC S 10. 80 biler stillte til start.

Allerede på ss 1 viste paret å ha god fart inne da de bare var ett sekund bak fjorårsvinneren Mads Østberg. I fjor var Anders 7.7 sekunder bak på samme prøven!.På de to neste prøvene gikk det noe mer ujevnt og i tet hadde Mads Østberg og Andreas Mikkelsen en forrykende fight.Så inn til første service var avstanden henholdsvis 30.8 og 27.9 sekunder opp til tetduoen. På ss 4 og 5 følte Anders og Maria st de fikk bedre flyt og tapet pr km gikk ned. Dermed ble de liggende i et vakum på resultatlistene med 55.5 sekunder opp til leder men med over 2 minutters forsprang bakover til 4.raskeste bil.

Følgelig kunne de kjøre ut på de tre siste prøvene med senkede skuldre. Anders og Maria mener de hadde en kjempetid på gang på ss 6, men Anders kutter for mye i en sving og motoren går over i nødmodus. Det samme skjer desverre på den lange ss 7. Dette taper de mye tid på og Anders mener effekten da er lavere enn i en dårlig gr N bil. På ss 7 passerer de Andreas Mikkelsen som står og skifter hjul, men de hadde kjørt bilen fram i et veidele slik at Anders ikke tapte noe på det, men forstod samtidig at andreplassen totalt var i boks med vettug kjøring ut prøven og på ss 8. Ss 8 ble godkjent med bare 1.9 sek bak Mads og 1.5 sek bak Andreas. Andreas klarte med dette å hindre tredobbelt Subaru da han med knapp margin passerte pappa Østberg som tapte 3.plassen på Gol Fjellstue da han stollet motoren like før målgang.

Selvom dette ikke ble et rent løp grunnet problemene med at snø tettet luftingen inn til motoren var det en sportslig opptur. I fjorårets NM åpning var Anders 2.24 bak Mads. I år 1.33.9. Vi antar også at Mads tok i enda hardere i år grunnet at han fikk så tøff fight om seieren. Videre er 4 minutter ned til beste gr N bil en dokumentasjon på at Anders og Maria har kjørt svært fort på Gol. De to i tet mente mange holdt god VM fart.

Nå ser Anders og Maria fram til Rally Finnskog som er neste NM runde.
08-01-13 WRC-debut med stor suksess
Follo-føreren Christian Andresen (25) og kartleser Morten Erik Abrahamsen (32) fra Stokke i Vestfold debuterte lørdag i rallysportens eliteserie, WRC. De var svært overrasket og lettet etter å ha kapret femteplassen i en Peugeot 307 WRC i årets første NM-runde.
- Dette kan ikke beskrives med ord. Dette har vært en stor drøm som har gått i oppfyllelse. Jeg vil rette en stor takk til alle som har stilt opp for at vi skulle få til dette. At det tilslutt ble en femteplass i WRC-klassen og sjetteplass totalt var bare helt fantastisk. Alle førerene foran og bak meg har mye mer erfaring og har allerede kjørt WRC-biler i flere år både i NM og VM. Jeg har ikke gjort noe annet enn å smile i hele dag, så nå er jeg støl i ansiktet mitt, forteller en strålende fornøyd Christian.

Christian og Morten Erik kjørte med store sikkerhetsmarginer på de første etappene for å bli bedre kjent med bilen. På tredje etappe var de så uheldig å stoppe i ett veidele da Christian kvelte motoren. Etter første service økte tempoet betrakteligere og da kom de gode tidene. På de neste etappene satte guttene flere topptider og hadde kun toppførerne Andreas Mikkelsen, Mads Østberg og Anders Grøndal foran seg på resultatlistene. Over Golsfjellet fikk de virkelig kjenne på farten da de passerte 200 km/t flere ganger. På siste etappe var Christian sen med en innbremsing og måtte rygge tilbake. - Dagen sett under ett fungerte bilen, samarbeidet i bilen og teamet utrolig bra. Vi har bare kost oss hele tiden og håper vi kan gjøre dette igjen, forteller Christians kartleser Morten Erik.

Etter den glimrende innsatsen på Gol fikk Christian og Morten Erik mange hyggelige tilbakemeldinger fra kjente og ukjente. De håper på at den gode kjøringen denne helgen kan gi de mulighet til å kjøre flere NM-runder i WRC-klassen med Peugeoten fra det franske Bozian-teamet, men det er pengene det står på. - Jeg håper at vi har bevist mange hva vi kan denne helgen og at det skal hjelpe oss i jakten etter flere sponsorkroner. Uansett har det vært en kjempeopplevelse, avslutter Christian.

08-01-12 Mads vant rally-thriller
Det ble en fantastisk åpning på årets NM-sesongen i rally. Etter en knallhard kamp med Andreas Mikkelsen tok Mads Østberg sin niende strake NM-seier under Mountain Rally.

Mads og kartleser Ole Kristian Unnerud fortsatte der de slapp i fjor, men de ble virkelig presset av Andreas Mikkelsen under NM-åpningen. Mikkelsen ledet løpet med noen få sekunder da han punkterte på SS7, løpets nest siste fartsetappe, og endte til slutt på tredjeplass.
- Du verden hvor morsomt det var med en skikkelig kamp. Synd den ikke varte helt til mål. Uansett ble det en perfekt start på NM-sesongen for min del, strålte Mads etter at hans niende strake NM-seier var sikret.

Mikkelsen var raskest på løpets første etappe, før Mads tok over føringen og ledet inn til service. På fjerde etappe tok Mikkelsen tilbake ledelsen, og det hele gikk mot en thrilleravslutning – helt til han punkterte.

Selv om Mikkelsen ledet, er ikke Mads overbevist om at uhellet førte til at konkurrenten mistet seieren.
- Jeg hadde bra flyt hele veien, men fant aldri den helt gode følelsen. I perioder kjørte Andreas rett og slett fortere enn meg. Men på SS7 bestemte jeg meg for at det fikk briste eller bære. Jeg ladet så fælt at jeg så mannen med ljåen. Dette var helt klart den desidert beste etappen min, selv om jeg kjørte helt på grensen. Det var rett og slett ikke mulig for meg å kjøre fortere. Jeg tror Andreas skulle fått problemer med å ha tatt meg på den prøven, forteller Mads, som på den 24 kilometer lange fartsetappen var halvminuttet raskere enn nestemann, Anders Grøndal, som også ble nummer to sammenlagt – drøyt halvannet minutt bak Mads.
- På SS7 gikk det virkelig unna. Da gjaldt det å ha tunga rett i munnen. Jeg leste så fort jeg kunne, gliste Ole Kristian på målrampa.

Mange uttrykte overraskelse over at Mikkelsen tuktet Mads under de flotte forholdene i Mountain Rally. Men Mads var ikke det minste forundret over at Ford-føreren holdt et meget høyt tempo.
- Jeg visste på forhånd at det ville bli tøft å slå Andreas. Han har testet mye, har en ekstremt god bil og han er et stort talent. Jeg gleder meg allerede til nye harde kamper mot Andreas. Det er slike løp som er med på å heve nivået, mener Subaru-føreren.

Morten Østberg kjørte teamets andre bil, med sønnen Christian i kartleserstolen. De
gjennomførte et godkjent løp, og endte til slutt på fjerdeplass, kun fem sekunder fra pallplass.

10 på topp, Mountain Rally 12. januar 2008
1) Mads Østberg/Ole K Unnerud, Subaru Impreza WRC A8 1.01.39.2
2) Anders Grøndal/Maria Andersson(SWE), Subaru Impreza WRC A8 +1.33.9
3) Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Ford Focus WRC06 A8 +5.09.6
4) Morten Østberg/Christian Østberg, Subaru Impreza WRC A8 +5.14.2
5) Martin Stenshorne/Ove J Andersen, Mitsubishi Lancer Evo9 N4 +5.35.8
6) Christian Andresen/Morten Abrahamsen, Peugeot 307 WRC A8 +6.12.8
7) Eyvind Brynildsen/Denis Giraudet(FRA), Mitsubishi Lancer Evo9 N4 +6.17.4
8) Conrad Rautenbach(ZIM)/David Senior(GBR), Ford Focus WRC05 A8 +6.18.1
9) Christian Selmer/Nils H Holmen, Ford Focus WRC A8 +6.21.3
10) Sveinung Bieltvedt/Roger Eilertsen, Subaru Impreza Sti N4 +6.56.9
08-01-12 Mads Østberg vant NM-åpningen på Gol
20 år gamle Mads Østberg tok sin 9. strake NM-seier da han vant Mountain Rally Norway på Gol.

Sammen med sin kartleser Ole Kristian Unnerud fikk Østberg dermed en knallstart på årets NM-sesong i sin Subaru Impreza WRC. Men de måtte kjempe hardt i dagens løp. 18-åringen Andreas Mikkelsen ledet løpet da han punkterte på nest siste fartsetappe.
-Det er selvfølgelig synd at dette skulle avgjøres på den måten, for det var en morsom kamp med Andreas. På den nest siste etappen der han punkterte satset vi også knallhardt, og løpet kunne fort ha sluttet for oss der, sier en fornøyd Mads Østberg som kjører for KNA Varna.

Vi må tilbake til Rally Larvik i september 2006 for å finne en annen NM-vinner enn den unge østfoldingen. Da var det Anders Grøndal som sto øverst på pallen, men etter den tid har Mads Østberg abonnert på denne plassen.

Andreas Mikkelsen var altså nær ved å lykkes i å rive til seg seieren i dag.
-Kjedelig selvfølgelig å få løpet ødelagt på denne måten, men vi har tross alt hatt en fin dag. Fint løp, meget gode veier og gode forhold. Vi kommer igjen, sier Andreas Mikkelsen som kjører Ford Focus WRC sammen med kartleser Ola Fløene.

Da Mikkelsen tapte mye tid på sitt dekkskifte inne på den 7. etappen, var det Anders Grøndal fra NMK Drammen som tok over 2. plassen med sin Subaru Impreza WRC. Han var 1 minutt og 33 sekunder bak Østberg.
-Jeg har vært litt for anspent i dag, og ikke sluppet meg skikkelig løs. Men jeg er fornøyd med 2. plassen, og jeg vet om et par detaljer som vi skal rette og dermed få bedre flyt, sier Anders Grøndal som har svenske Maria Andersson som kartleser.

I klassen for de mindre trimmede bilene, gruppe N, ble det oppskriftsmessig seier til de siste to års mester, Martin Stenshorne fra NMK Modum & Sigdal i Mitsubishi Lancer. Han var 42 sekunder foran Eyvind Brynildsen fra KNA Indre Ytre Østfold, som også kjører Mitsubishi. På 3. plass endte Sveinung Bieltvedt fra NAF Øvre Østfold, som er ny i denne klassen i år. I fjor ble han norgesmester i klassen for tohjulsdrevne.

Blant førerne med tohjulsdrevne biler på Gol var det noe overraskende Henning Solberg fra KNA Indre Ytre Østfold som gikk til topps i sin gjesteopptreden. Sammen med kartleser Cato Menkerud kjørte han en Ford Fiesta ST, og det gikk over all forventning.
-Vi har hatt det skikkelig morsomt. Dette har vært en strålende dag, gliste Henning Solberg, som dermed leder en NM-klase i rally for første gang siden 2003.

Han hadde ett minutts margin til Peder Økseter fra NAF Sør-Østerdal, som også kjører Ford Fiesta. Ellers var det Trond G. Svenkerud fra NAF Hamar og Omegn som åpnet best i denne klassen med sin Renault Clio. Han forsvant imidlertid ut i snømassene midtveis i løpet.

Neste NM-runde er KNA Rally Finnskog på Kongsvinger 16. februar.

Resultater top 10 i Mountain Rally Norway
1. Mads Østberg/Ole Kr. Unnerud, KNA Varna, Subaru, 1t 1min 39,2sek
2. Anders Grøndal/Maria Andersson, NMK Drammen, Subaru, +1min 33,9sek
3. Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Quinton MC, Ford, +5.09,6
4. Morten Østberg/Christian Østberg, KNA Varna, Subaru, +5.14,2
5. Martin Stenshorne/Ove Johnny Andersen, NMK Modum & Sigdal, Mitsubishi, +5.35,8
6. Christian Andresen/Morten E. Abrahamsen, Peugeot, NMK Follo, +6.12,8
7. Eyvind Brynildsen/Denis Giraudet, KNA Indre Ytre Østfold, Mitsubishi,
+6.17,4
8. Conrad Rautenbach/David Senior, Zimbabwe, Ford, +6.18,1
9. Christian A. Selmer/Nils-Henrik Holmen, KNA Oslo, Ford, +6.21,3
10. Sveinung Bieltvedt/Roger Eilertsen, NAF Øvre Østfold, Subaru, +6.56,9

Live resultater: http://www.mrally.no/resultater2/3
Internett: Løpet har egne websider med adresse: http://www.mrally.no
Norges Bilsportforbunds nettsider: http://www.bilsport.no
08-01-12 NM-åpning i rally: Mikkelsen har tatt over
Andreas Mikkelsen (18) har tatt over ledelsen i NM-åpningen Mountain Rally Norway på Gol med sin Ford Focus WRC etter at fem av åtte fartsetapper er kjørt.

Andreas Mikkelsen og kartleser Ola Fløene ligger kun 3,5 sekunder foran Mads Østberg (20) og Ole Kr. Unnerud etter fem etapper. Mikkelsen var raskest på løpets første etappe, før Østberg tok over med sin Subaru. På fjerde etappe tok Mikkelsen tilbake ledelsen, og nå går det mot en svært spennende avslutning. Mads Østberg har vunnet samtlige NM-runder siden den siste i 2006-sesongen.
-Det går bra. Bilen har vært helt fantastisk, men vi hadde litt trøbbel med girkassen og vekslingen fra 2. til 3. gir på fjerde etappe, sier Andreas Mikkelsen.

Østberg på sin side synes han er litt for forsiktig.
-Det er en kombinasjon av at jeg er litt for pinglete, og at Andreas har en bil som er bedre enn min i trange knotete svinger. Det er der jeg i første rekke taper, sier Mads Østberg.

På en 3. plass ligger Anders Grøndal i sin Subaru. Han er 55 sekunder bak Mikkelsen.
I gruppe N, klassen for mindre trimmede biler, er det Martin Stenshorne som leder med sin Mitsubishi Lancer.

I klassen for biler inntil 2000 ccm er det Henning Solberg og Cato Menkerud som leder i sin gjesteopptreden i en Ford Fiesta.

Mountain Rally Norway har start, base og innkomst ved Pers Hotell på Gol. Løpet inneholder åtte fartsetapper som til sammen er 108 km. Løpet avsluttes med en publikumsetappe på Golsfjellet som har innkomst ved Golsfjell Fjellstue. I kveld er det åtte minusgrader i Gol sentrum, og i morgen er det meldt samme temperatur.

NRK1 sender altså et 30 minutters innslag på løpet søndag kveld klokken 23.35, mens Motorkveld på NRK2 sendes mandag klokken 19.30
08-01-12 NM-åpning i rally: Mads Østberg leder på Gol
Mads Østberg og hans kartleser Ole Kr. Unnerud har tatt ledelsen i dagens NM-åpning i rally på Gol. Etter at tre fartsetapper er kjørt ligger de tre skunder foran Andreas Mikkelsen og Ola Fløene.

Med andre ord er det foreløpig jevnt i Mountain Rally Norway, men skal vi tro Mads Østberg så har han mer på lager i sin Subaru Impreza WRC.
-Jeg føler at jeg kjører litt pinglete. Det er mulig å kjøre fortere. Jeg bremser for tidlig, og utnytter ikke bilen og festet i veien godt nok synes jeg. Men jeg er fornøyd med at vi leder. Jeg hadde trodd Andreas skulle vært foran oss, sier Mads Østberg.

Unge Andreas Mikkelsen (18) og hans kartleser Ola Fløene tok ledelsen på den første fartsetappen med sin Ford Focus WRC. Men på de to neste har Østberg vært raskest.

På en 3. plass ligger Anders Grøndal i sin Subaru. Han er 17 sekunder bak Østberg.

I gruppe N, klassen for mindre trimmede biler, er det Eyvind Brynildsen som leder med sin Mitsubishi Lancer.

Mountain Rally Norway har start, base og innkomst ved Pers Hotell på Gol. Løpet inneholder åtte fartsetapper som til sammen er 108 km. Løpet avsluttes med en publikumsetappe på Golsfjellet som har innkomst ved Golsfjell Fjellstue. I kveld er det åtte minusgrader i Gol sentrum, og i morgen er det meldt samme temperatur.

NRK1 sender altså et 30 minutters innslag på løpet søndag kveld klokken 23.35, mens Motorkveld på NRK2 sendes mandag klokken 19.30.

Topp 5 Mountain Rally Norway (uoffisiell)
1.Mads ØstbergOle Kr. Unnerud, Subaru Impreza WRC
2.Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Ford Focus WRC
3.Anders Grøndal/Maria Andersson, Subaru Impreza WRC
4.Morten Østberg/Christian Østberg, Subaru Impreza WRC
5.Eyvind Brynildsen, Mitsibishi Lancer

08-01-11 NM-åpning i rally: Supre forhold på Gol
-Fantastiske veier og mye snø. Dette blir helt perfekt. Det sier Henning Solberg dagen før NM-åpningen i rally på Gol.

Henning Solberg og Cato Menkerud stiller til start i Mountain Rally Norway sammen med resten av den norske eliten. Solberg og Menkerud skal imidlertid ikke kjøre sin VM-bil, men derimot en liten Ford Fiesta. I dag har de, sammen med de andre deltagerne, hatt gjennomkjøring av løypa. Skal vi tro Henning Solberg ligger alt til rette for et knalløp på Golsfjellet.
-Det er fantastiske forhold. Høye brøytekanter, issåle i veien og til og med sol har vi hatt i dag, sier en opprømt Henning som gleder seg til å kjøre en forhjulsdreven bil.
-Det er første gangen jeg kjører en så liten rallybil, og første gang jeg kjører med forhjulsdrift, så dette bli spennende. Jeg kan imidlertid love alle at bilen skal få vise hva den er god til, gliser Henning, som starter årets VM-sesong i Monte Carlo om to uker.

Rundt 80 biler stiller til start når årets NM-serie innledes med Mountain Rally Norway på Gol førstkommende lørdag. Stor-favoritt til å ta seieren er Mads Østberg som har vunnet de åtte siste NM-rundene, blant annet alle sju rundene i fjor.

Mountain Rally Norway har start, base og innkomst ved Pers Hotell på Gol. Løpet inneholder åtte fartsetapper som til sammen er 108 km. Løpet avsluttes med en publikumsetappe på Golsfjellet som har innkomst ved Golsfjell Fjellstue. I kveld er det åtte minusgrader i Gol sentrum, og i morgen er det meldt samme temperatur.

NRK1 sender altså et 30 minutters innslag på løpet søndag kveld klokken 23.35, mens Motorkveld på NRK2 sendes mandag klokken 19.30.
08-01-11 Anders Grøndal saser på pallplassering i årets første NM Runde Montain Rally
Anders Grøndal (23) NMK Drammen og hans nye svenske kartleser Maria Andersson (27) MK RAN satser på pallplassering i årets første NM runde Mountain Rally på Gol.

Anders totalvant Mountainrally i sin NM debut i WRC klassen i 2006. Ifjor endte han på en tredjeplass. Anders har kjørt løpet fem ganger. De tre første i gr N klassen og de to siste i WRC klassen.

Blir det ikke pallen blir jeg svært skuffet sier Anders, som aller helst vil klatre helt til topps på prispallen og gjenta suksessen fra 2006. Hyggelig er det at hele ti biler stiller til start i WRC klassen med mange potente sjåfører. Totalt er det drøye åtti biler som starter i årets løp.

Anders og Maria har ikke hatt optimale forberedelser etter tekniske problemer i Romjulsrally og de må også i Mountainrally kjøre med den samme motoren som i Romjulsrally og Sigdalsrally. Men Prodrive mener motoren også skal klare dette løpet. Men det har vært mye skruing og tekniske analyser. Dog fikk Anders og Maria trent fem mil fart på torsdag sammen med Team Mikkelsen som var behjelpelig med testvei, så tusen takk til de.

Mountain Rally starter utenfor Pers Hotel og første bil kjører over startrampen kl 8.10. Deltagerene skal denne lørdagen kjøre 275.56 km hvorav 107.69 km er fordelt over 8 fartsetapper. Målgang er på Pers Hotel kl 16.02.

www.andersgrondal.com

08-01-11 Storfornøyde etter WRC-test
Follo-føreren Christian Andresen (25) og hans kartleser Morten Erik Abrahamsen (32) fra Stokke i Vestfold testet i dag for første gang WRC-bilen de skal bruke i årets første NM-runde på Gol førstkommende lørdag. Guttene var storfornøyde etter å ha kjørt syv mil med rallybilen, en Peugeot 307 WRC.
- Jeg hadde aldri trodd at jeg i dag tidlig skulle trykke på startknappen på en Peugeot 307 WRC, en fullblods rallybil med langt over 300 hestekrefter. For to uker siden var ingenting avklart og nå har jeg allerede kjørt så mye som syv mil med bilen, forteller en strålende glad Christian.

Testen foregikk på Dagali, ikke langt fra Geilo. På formiddagen lærte Christian og Morten Erik seg bilen på en islagt innsjø. Etter lunsj ble trygge omgivelser byttet ut med raske skogsveier med trær langs veien, ikke veldig ulike fra de som skal benyttes til helgen. Peugeoten har en toppfart på hele 210 km/t, noe som aldri ble prøvd ut idag. I løpet derimot kan bilen passere 200 km/t hvis Christian og Morten Erik føler seg trygge på hverandre og bilen over Golsfjellet.

Helgens NM-runde, Mountain Rally Norway, har base på Gol. Over ti WRC-biler stiller til start. - Selvom testen i dag var vellykket er jeg realistisk når det gjelder resultatene til lørdag. Mine sterkeste konkurrenter har flere års erfaringer med WRC-biler. De fleste konkurrentene i denne klassen, blant annet Mats Østberg, Anders Grøndal og Andreas Mikkelsen har allerede kjørt WRC-biler i flere år både i NM og VM. Jeg har tidligere sagt at hvis vi kommer til mål blant topp fem totalt er vi strålende fornøyd, avslutter Christian.

08-01-10 Mads vil fortsette seiersrekken
I fjor vant Mads Østberg samtlige sju NM-runder. Når årets NM-sesong innleder med Mountain Rally i helga, har 20-åringen som mål å fortsette seiersrekken.

Mads og kartleser Ole Kristian Unnerud har forberedt seg godt til NM-åpningen på Gol. I tillegg til rundt 15 mil med testkjøring, vant de Sigdalsrally forrige helg. Likevel innrømmer den regjerende norgesmesteren at det kribler litt ekstra i magen før Mountain Rally.
- Det er nå sesongen begynner for alvor. Jeg kommer til å lade for fullt fra første meter. Men det kommer til å bli spennende. Det er flere enn meg som kjører for seier, sier Mads, som vant samtlige sju NM-runder i fjor og ble suveren norgesmester i WRC-klassen. Når vi i tillegg tar med at han avsluttet 2006-sesongen med å vinne Rally Hedemarken, har han vunnet de åtte siste NM-løpene som er blitt arrangert.

Mads debuterte faktisk som sjåfør i NM-sammenheng under Mountain Rally i 2006. Da ledet han løpet til det gjensto et par fartsetapper, men dro av og måtte bryte løpet. I fjor fikk han sin revansj da han vant.
- Jeg har derfor både dårlige og gode erfaringer med Mountain Rally. Det er som regel knallfine veier, med varierende veikarakter. Det er alt fra brede, raske veier, til smale teknisk krevende partier. Dette er variasjon som jeg liker, understreker KNA Varna-føreren.

Årets sesong blir en meget spennende sesong for Subaru Rally Team Norway. I tillegg til at de har som mål å forsvare NM-gullet, satser de også på å markere seg i de åtte VM-rundene de skal kjøre. I NM skal teamet benytte fjorårsmodellen, en Subaru Impreza WRC S10. I VM skal de kjøre en S12B, som er vesentlig forbedret og mer konkurransedyktig enn S10-modellen. I tillegg vil de få direkte oppfølging og hjelp av Prodrive, som drifter Subaru World Rally Team, under VM-løpene.

Under NM-åpningen på Gol blir det totalt tre blad Østberg i aksjon. For også Morten Østberg stiller til start. Morten har med seg Mads sin storebror Christian i kartleserstolen. Men de har ingen ambisjoner om å slå yngstemann Mads.
- Det er fortsatt veldig moro å kjøre rally, men i helga har jeg ingen andre intensjoner utover å bli kvitt litt rattrust og ha det moro i bilen sammen med Christian. Hvor mye rally det blir utover i sesongen får vi se an. Jeg har lyst til å kjøre de løpene som jeg liker godt, men mye er avhengig av hva jeg får tid til, sier Morten, som røper at han også er fristet til å kjøre Rally Finnskog og Numedalsrally, som er de to andre NM-løpene på snø.
- Hvis det skjer, kan det godt hende jeg også prøver å få med meg sommersesongen, sier rallyveteranen.
08-01-10 Henning Solberg kjører miljøvennlig i Mountain Rally Norway
Henning Solberg og Cato Menkerud stiller til start i lørdagens NM-runde, Mountain Rally Norway på Gol. Det gjør de i en Ford Fiesta ST og med det miljøvennlige drivstoffet E85 på tanken.
-Dette gjør vi først og fremst fordi vi synes det er så gøy å kjøre rally. Dessuten er det hyggelig å kunne være med her hjemme og vise at også vi setter pris på alt det positive som skjer i norsk rallysport. I tillegg er det klart at vi får litt notetrening etter et langt opphold. Men vi kommer ikke til å kjempe om totalseieren i løpet, sier Henning Solberg som har vunnet NM-løpet på Gol to ganger tidligere.

Ford satser stort i Europa på både flere nasjonale cuper og dessuten egen internasjonal cup som kjøres sammen med utvalgte VM-runder med sin Ford Fiesta ST. Det er en forhjulsdreven bil med en 2 liters motor uten turbo. Den er ikke trimmet, men kjøres i klassen gruppe N inntil 2000 ccm. I den norsk/svenske Fiesta-cupen kjøres det med bioetanol på tanken, E85, som består av 85 % etanol og 15 % bensin. Det vil si at dette er motorsport med en grønn profil og nærmest null CO2-utslipp. Bilen de skal kjøre eies av Pekka Lundefaret, som selv kjører en firehjulsdreven bil i gruppe N.
-Det blir første gang jeg kjører en forhjulsdreven bil i billøp, så akkurat det er jeg litt spent på. Jeg har heller aldri kjørt med E85 som drivstoff. Slik sett blir det nye erfaringer å ta med seg, sier Henning Solberg. Sist han og kartleser Cato Menkerud kjørte på norsk jord tok de 3. plass i tidenes første norske VM-runde, Rally Norway.

Rundt 80 biler stiller til start når årets NM-serie innledes med Mountain Rally Norway på Gol førstkommende lørdag. Stor-favoritt til å ta seieren er Mads Østberg som har vunnet de åtte siste NM-rundene, blant annet alle sju rundene i fjor.

Mountain Rally Norway har start, base og innkomst ved Pers Hotell på Gol. Løpet inneholder åtte fartsetapper som til sammen er 108 km. Løpet avsluttes med en publikumsetappe på Golsfjellet som har innkomst ved Golsfjell Fjellstue.

NRK1 sender altså et 30 minutters innslag på løpet søndag kveld klokken 23.35, mens Motorkveld på NRK2 sendes mandag klokken 19.30.


08-01-10 Rally-NM starter til helgen: Mye rally på NRK TV
NRK TV-sporten skal også i år ha egne sendinger fra NM-rundene i rally. I tillegg vil det bli innslag i det nye magasinet ”Motorkveld” på NRK2 på mandager.

NRK1 skal sende 30 minutter fra samtlige NM-runder på søndag kveld,dagen etter at NM-rundene er kjørt, i år som i fjor. I tillegg vil det etter hver av de sju rundene bli innslag på Motorkveld på NRK2 på mandag etter NM-rundene.
-Det blir mye rally i NRK fremover. I tillegg til NM-rundene skal vi også fortsette med sendinger fra rally-VM. I Motorkveld på NRK2 vil det selvfølgelig bli kortere innslag fra både NM og VM i tillegg til andre motorsportsnyheter, sier reporter Atle Gulbrandsen som er en av TV-sportens anker på motorsport. Motorkveld er foreløpig satt opp på sendeplanen hver mandag det nærmeste halve året.

Rundt 80 biler stiller til start når årets NM-serie innledes med Maountain Rally Norway på Gol førstkommende lørdag. Stor-favoritt til å ta seieren er Mads Østberg som har vunnet de åtte siste NM-rundene, blant annet alle sju rundene i fjor.

Mountain Rally Norway har start, base og innkomst ved Pers Hotell på Gol. Løpet inneholder åtte fartsetapper som til sammen er 108 km. Løpet avsluttes med en publikumsetappe på Golsfjellet som har innkomst ved Golsfjell Fjellstue.

NRK1 sender altså et 30 minutters innslag på løpet søndag kveld klokken 23.35, mens Motorkveld på NRK2 sendes mandag klokken 19.30.

Vedlagte bilde kan fritt benyttes.

NRK sender også i år fra samtlige NM-runder i rally. Her er det Thomas Schie som intervjues av reporter Arild Andersen.

FAKTA Mountain Rally Norway
Arrangør: NMK Gol, NMK Valdres og NAF Hallingda
Løpets lengde: 273,65 km hvorav 116,62 km er fordelt på 8 fartsetapper.

Løpets start: Lørdag 12. januar Pers Hotell Gol kl. 08.10
SS1: Gjesthusvegen 3,87 km kl. 08.23
SS2: Hemsli 9,93 km kl. 08.52
SS3: Fuglehaugen-Golsfjellet 12,26 km kl. 09.25
Service A Vikojordet Gol, reg pause kl. 10.15
SS4: Ridalen 24,47 km kl. 11.18
SS5: Liatoppen Vest 15,24 km kl. 11.55
Service B Vikojordet Gol, reg pause kl. 12.41
SS6: Skardaåsen 7,08 km kl. 13.43
SS7: Grønlio: 24,65 km kl. 14.15
SS8: Svartkjenni-Golsfjellet 11,48 km kl. 14.53
Reg pause Vikojordet Gol kl. 15.42
Løpets målgang Pers Hotell Gol kl. 16.02

Resultater Rally-NM 2007
Tohjulsdrevne biler inntil 2000 ccm
1. Sveinung Bieltvedt NAF Øvre Østfold Ford Fiesta 164
2. Peder Økseter NMK Elverum Ford Fiesta 123
3. Trond G. Svenkerud NAF Hamar Motorsport Ford Fiesta 107
4. Christian Andresen NMK Follo Peugeot 206 107
5. Jo Inge Bakken KNA Kongsvinger Ford Fiesta 101

Gruppe N 4WD over 2000 ccm
1. Martin Stenshorne NMK Modum & Sigdal Subaru Impreza 128
2. Eyvind Brynildsen KNA Indre Ytre Østfold Mitsubishi Lancer 126
3. Bernt Kollevold NAF Motorsport Asker & Bærum Mitsubishi Lancer 122
4. Per Erik Brynildsen MA Moss Mitsubishi Lancer 86
5. Øyvind Sulland NAF Gjøvik Jr. Subaru Impreza 81

Gruppe A 4WD over 2000 ccm
1. Mads Østberg KNA Varna Subaru Impreza WRC 200
2. Thomas Schie NAF Motorsport Asker & Bærum Ford Focus WRC 141
3. Anders Grøndal NMK Drammen Subaru Impreza WRC 111
4. Christian Selmer KNA Oslo og omegn Ford Focus WRC 33
5. Bernhard Kongsrud NAF Motorsport Asker & Bærum Mitsubishi Lancer 33

Kartlesere
1. Ole Kristian Unnerud KNA Varna 200
2. Trond Inge Østby NMK Elverum 115
3. Ove Johnny Andersen KNA Eiker 115
4. Thomas Myhre Hansen NAF Motorsport Asker & Bærum 111
5. Morten Erik Abrahamsen NMK Larvik 92
08-01-08 1. NM.Runde Rally Mountain Rally Norway lørdag 12 januar 2008
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets første NM-runde i rally, Mountain Rally Norway, som kjøres i området Gol/Hallingdal førstkommende lørdag.

Det er NM for følgende klasser:
NM-Klasse 1: Gr. N/A-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks. 2000 ccm. (kl. 1,2,3,5,6 og 7 eks. Kit Cars i kl. 7)

NM-Klasse 2: Gr. N-biler som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift, turbo, og motorvolum over 2000 ccm. (kl. 4)

NM-Klasse 3: Gruppe A-biler som ikke inngår i NM-klasse 1. Dvs firehjulsdrift, turbo og motorvolum over 2000 ccm (kl. 8).

NM-Klasse 4: Kartlesere.
Vi håper det tilsendte materialet vil være av interesse og til nytte.
Internett: Løpet har egne websider med startliste, beskrivelse av fartsetapper, kart etc: http://www.mrally.no
NM-resultater fra 2007 finnes her: http://www.bilsport.no/poeng/

Løpets lengde: 273,65 km hvorav 116,62 km er fordelt på 8 fartsetapper.
Løpets start: Lørdag 12. januar Pers Hotell Gol kl. 08.10

SS1: Gjesthusvegen 3,87 km kl. 08.23
SS2: Hemsli 9,93 km kl. 08.52
SS3: Fuglehaugen-Golsfjellet 12,26 km kl. 09.25
Service A Vikojordet Gol, reg pause kl. 10.15
SS4: Ridalen 24,47 km kl. 11.18
SS5: Liatoppen Vest 15,24 km kl. 11.55
Service B Vikojordet Gol, reg pause kl. 12.41
SS6: Skardaåsen 7,08 km kl. 13.43
SS7: Grønlio: 24,65 km kl. 14.15
SS8: Svartkjenni-Golsfjellet 11,48 km kl. 14.53

Reg pause Vikojordet Gol kl. 15.42
Løpets målgang Pers Hotell Gol kl. 16.02

Norges Bilsportforbunds nettsider: http://www.bilsport.no

Det vil være Rally Radio som går over Radio Hallingdals nett også blir sendt på webradio. Den finnes ved å klikke seg til www.radiohallingdal.no.

Frekvensene er:
Gol/Torp: FM 104,1
Ål: FM 106,7
Hemsedal: FM 105,6
Golsfjellet: FM 101,
08-01-08 Rally-NM innledes med Mountain Rally Norway på Gol
Førstkommende lørdag er det klart for årets første NM-runde i rally, Mountain Rally Norway. Rundt 80 deltagere stiller i løpet som innleder det som garantert blir en svært spennende NM-sesong.

Det er de tre klubbene NMK Gol, NMK Valdres og NAF Hallingdal som er arrangør, og disse kan melde om flotte rallyforhold på fjellet. Til tross for manglende vinter i lavlandet er det både is og snø på veiene i fjellet over Gol. Totalt skal deltagerne kjøre åtte fartsetapper, og løpet er 275 km langt.

Det er ingen endring av NM-klassene i forhold til i fjor. Det er tre klasser for førere og en for kartlesere der skal kåres norske mestre. Totalt skal det, i år som i fjor, kjøres sju NM-runder.

Mads Østberg fra KNA Varna og Våler i Østfold var det store stjerneskuddet i fjorårets NM. 20-åringen vant samtlige sju runder med sin Subaru Impreza WRC, og ble suveren mester i klassen for de mest trimmede bilene. I år satser Østberg på å forsvare tittelen, og i tillegg til NM-serien skal han også kjøre åtte VM-runder i årets sesong. Østberg kjører fortsatt Subaru, med Ole Kristian Unnerud i høyrestolen. Unnerud er regjerende mester for kartlesere.

Anders Grøndal fra NMK Drammen er en av utfordrerne i WRC-klassen. For to år siden sjokkåpnet Grøndal i sin første WRC-sesong og vant NM-åpningen på Gol. 23-åringen, som i likhet med Østberg kjører en Subaru Impreza WRC, endte i fjor på bronseplass i NM. I år har Anders med seg svenske Maria Andersson som ny kartleser.

En annen utfordrer i kampen om NM-tittelen er Andreas Mikkelsen. Oslo-gutten kjører en Ford Focus WRC for sin britiske klubb Quinton Motor Club. Han har med seg Ola Fløene fra NMK Hamar i kartleserstolen. De to blir utvilsomt spennende å følge, både i NM og ikke minst i VM i årets sesong.

Nykommer i WRC-klassen er Christian Andresen (25) fra NMK Follo. Han stiller på Gol med en Peugeot 307 WRC, samme bil som Henning Solberg kjørte i VM og vant Rally Norway med i 2006. Andresen, som har med seg Morten Erik Abrahamsen i kartleserstolen, vant Peugept 206 Supercup i fjor.

Sølvvinneren fra i fjor, Thomas Schie, stiller ikke til start i Mountain Rally Norway. Det gjør derimot førere som Morten Østberg fra KNA Varna i Subaru Impreza WRC, Bernhard Kongsrud fra NAF Motorsport Asker & Bærum i Mitsubishi Lancer og Christian August Selmer fra KNA Oslo og Omegn i Ford Focus WRC.

Utenlandsk konkurranse får de norske WRC-førerne også fra VM-føreren Conrad Rautenbach (23) fra Zimbabwe. Rautenbach og hans kartleser David Senior fra Storbritannia bruker Mountain Rally Norway som oppkjøring til VM-runden i Sverige. De kjører en Ford Focus WRC på Gol. Rautenbach er høyst sannsynlig den første afrikaneren som kjører et vinterrally i Norge!

Gruppe N
I klassen for de lettere trimmede bilene, gruppe N over 2000 ccm med firehjulsdrift, er det flere nye interessante utfordrere i år. I denne klassen, der Martin Stenshorne fra NMK Modum & Sigdal har dominert de to siste årene, vil det blir spennende. Stenshorne stiller i Mountain Rally som regjerende mester i en ny Mitsubishi Lancer E9.

Sølvvinneren fra i fjor, Eyvind Brynildsen fra KNA Indre Ytre Østfold, stiller også i år med Mitsubishi og sin franske kartleser Denis Giraudet

Fjorårets bronsevinner, Bernt Kollevold og kartleser Thomas Myhre Hansen fra NAF Motorsport Asker & Bærum, er også på plass med sin Mitsubishi.

Men de tre medaljevinnerne fra i fjor kan få hard konkurranse. Spenningen er stor rundt Sveinung Bieltvedt fra NAF Øvre Østfold, som de to siste årene har vært mester i klassen for tohjulsdrevne biler. Han har nå Martin Stenshornes Subaru Impreza fra i fjor, og er en utfordrer. Det samme er Anders Kjær fra NMK Larvik, som også stiller i en Subaru Impreza i år.

Men det er flere andre utfordrere også, blant andre hjemmefavoritten Geir Ingar Myhte fra NMK Gol i en Subaru Impreza.

Inntil 2000 ccm
Etter at Sveinung Bieltvedt har tatt et steg videre, er NM-tronen ledig i klassen for de tohjulsdrevne bilene med motorer inntil 2000 ccm. Fjorårets sølvvinner, Peder Økseter fra NAF Sør-Østerdal, stiller også i år med sin Ford Fiesta ST. Fjorårets bronse-vinner, Trond G. Svenkerud fra NAF Hamar, har byttet fra Ford Fiesta til Renault Clio, men er i samme klasse.

I denne klassen stiller også Petter Fausko NAF Motorsport Asker & Bærum i en Renault Clio Super 1600, en ny bil i Norge som garantert vil bli lagt merke til ute i skogen. Man skal også se opp for to andre Renault-førere, veteranene Trond Lyseng fra NMK Hønefoss og Vidar Furuseth fra NMK Trøgstad.

Mountain Rally Norway har start, base og innkomst ved Pers Hotell på Gol. Løpet inneholder åtte fartsetapper som til sammen er 108 km. Løpet avsluttes med en publikumsetappe på Golsfjellet som har innkomst ved Golsfjell Fjellstue.

NM-løpene 2008
12. januar: Mountain Rally Norway, Gol www.mrally.no
16. februar: KNA Rally Finnskog, Kongsvinger www.rallyfinnskog.no
1. mars: Numedalsrally, Rødberg www.numedalsrally.no
2.-3. mai: Rally Sørland, Mandal www.rallysorland.no
7. juni: Rally Aurskog Høland www.ahrally.no
6. september: Rally Larvik www.rally-larvik.no
27. september: Rally Hedemarken www.rally-hedemarken.no

Resultater Rally-NM 2007
Tohjulsdrevne biler inntil 2000 ccm
1. Sveinung Bieltvedt NAF Øvre Østfold Ford Fiesta 164
2. Peder Økseter NMK Elverum Ford Fiesta 123
3. Trond G. Svenkerud NAF Hamar Motorsport Ford Fiesta 107
4. Christian Andresen NMK Follo Peugeot 206 107
5. Jo Inge Bakken KNA Kongsvinger Ford Fiesta 101

Gruppe N 4WD over 2000 ccm
1. Martin Stenshorne NMK Modum & Sigdal Subaru Impreza 128
2. Eyvind Brynildsen KNA Indre Ytre Østfold Mitsubishi Lancer 126
3. Bernt Kollevold NAF Motorsport Asker & Bærum Mitsubishi Lancer 122
4. Per Erik Brynildsen MA Moss Mitsubishi Lancer 86
5. Øyvind Sulland NAF Gjøvik Jr. Subaru Impreza 81

Gruppe A 4WD over 2000 ccm
1. Mads Østberg KNA Varna Subaru Impreza WRC 200
2. Thomas Schie NAF Motorsport Asker & Bærum Ford Focus WRC 141
3. Anders Grøndal NMK Drammen Subaru Impreza WRC 111
4. Christian Selmer KNA Oslo og omegn Ford Focus WRC 33
5. Bernhard Kongsrud NAF Motorsport Asker & Bærum Mitsubishi Lancer 33

Kartlesere
1. Ole Kristian Unnerud KNA Varna 200
2. Trond Inge Østby NMK Elverum 115
3. Ove Johnny Andersen KNA Eiker 115
4. Thomas Myhre Hansen NAF Motorsport Asker & Bærum 111
5. Morten Erik Abrahamsen NMK Larvik 92

www.bilsport.no
08-01-08 "Injection" onsdag 9. januar
Motorsportmagasinet "Injection" vises på SportN onsdag 9. januar kl. 20.00. Repriser tirsdag 15. januar kl. 14.00 og onsdag 16. Januar 19.30. Dette er innholdet:
· NORGESCUP RALLY NASJONAL - SIGDALSRALLY
Tradisjonen tro er Sigdalsrally første runde i Norgescupen for Nasjonale klasser og som vanlig ble det en spennende kamp om pallplassene. Sivert S. Johansen (Opel Astra Kit Car) kjørte av veien etter målpassering på den første fartsetappen, men klarte å få bilen opp på veienigjen og kunne fullføre til seier, åtte sekunder foran dagens overraskelsesmann Kjetil Gjestemoen Hovda (Volvo 240). På 3.plass havnet Kjetil Bråthen (Volvo 940), som gjorde et comeback etter nesten et års pause. Bråthen var bare sju tiendeler bak Hovda i mål.

Mads Østberg (Subaru Impreza WRC) benyttet Sigdalsrally som test før NM-sesongen (som starter kommende lørdag på Gol). Mads fikk hard konkurranse av Anders Grøndal (Subaru Impreza WRC) innledningsvis, men da Grøndal ble hindret av en forankjørende på den fjerde etappen, kunne Østberg ta en komfortabel seier på mer enn 50 sekunder.

Legg for øvrig merke til at "Injection" i vinter har to reprisesendinger. Det betyr at programmet fra Romjulsrally, som hadde hovedsending 3. Januar - også vises kommende onsdag kl. 19.30, rett i forkant av programmet fra Sigdalsrally. Det blir altså en times sammenhengende rallysending på SportN kommende onsdag.
08-01-06 En rallydrøm går i oppfyllelse
Follo-føreren Christian Andresen (25) og hans kartleser Morten Erik Abrahamsen (32) fra Stokke i Vestfold debuterer i WRC-klassen med en fullblods Peugeot 307 WRC i årets første NM-runde på Gol.
– Dette er neste helt uvirkelig. Begrepet ”julaften og bursdag på en gang” er
ikke i nærheten av å beskrive den følelsen og spenningen jeg har nå, forteller Christian.

Etter sammenlagtseier i Peugeot 206 SuperCup i 2007 har det lenge vært knyttet spenning til hva Christian skulle gjøre i 2008. Vinnerbilen fra 2007 er overtatt av lillebror Sebastian som nå følger i storebrors hjulspor. Alternativene for Christian var derfor å legge opp eller kjøre en høyere klasse. For familien Andresen er det kun Peugeot som gjelder, og da ble eneste alternativet en Peugeot 307 WRC. Christian fikk raskt et tilbud fra franske Bozian-teamet om å kjøre NM med en av deres tidligere fabrikksbiler fra Peugeot, inkludert serviceopplegg og ingeniører. Dette er samme bil og team som Henning Solberg tidligere kjørte for i VM.
- Å fremskaffe et budsjett på nesten 2,5 millioner for en full NM-sesong som starter 12. januar var ikke lett. Derfor hadde vi valget mellom å droppe prosjektet eller å kjøre de løp de hadde budsjett til. Foreløpig har vi kun penger for det første løpet klart, men vi fortsetter å jobbe for flere NM runder.

Selv om det bare skulle bli med det ene løpet er jeg uansett takknemmelig og veldig ydmyk for å i det hele tatt å få denne muligheten. Christian har ingen erfaring med verken WRC-bil eller firehjulsdrift i rally fra tidligere, selv om de får noen få mil med test før Mountain Rally braker løs førstkommende lørdag. De fleste konkurrentene i denne klassen, blant annet Mats Østberg, Anders Grøndal og Andreas Mikkelsen har allerede kjørt WRCbiler i flere år både i NM og VM. Follo-kjøreren har derfor ingen ambisjoner om noen topplassering i første løpet. – Skulle vi imidlertid klare å komme blant topp fem totalt blir vi storfornøyde, sier Christian Andresen som ble nylig kåret til ”Årets idrettsnavn 2007” av avisen Østlandets Blads lesere.

www.teamandresen.no
08-01-06 Åpnet sesongen med seier
Mads Østberg (20) fikk en fin start på 2008-sesongen da han og kartleser Ole Kristian Unnerud (33) kontrollere inn til seier i Sigdalsrally.
- Jeg fikk mange positive svar etter løpet. Alt fra bilen, serviceteamet til samarbeidet mellom Ole Kristian og meg fungerte veldig bra. Dette var på alle måter en god generalprøve før NM-åpningen på Gol neste helg, forteller Mads Østberg, som var drøyt 50 sekunder raskere enn Anders Grøndal, som ble nummer to.

På den første fartsetappe, den kjente Letmolia-etappen, var Mads litt nølende. Han forsøkte å kjøre smalt og lurt, men med en rekke nasjonalbiler på tidligere startnummer, ble det vanskelig å følge sporene.
- SS1 var den desidert dårligste etappen for min del. Vi fant ikke rytmen. Det var glatt og jeg var av veien flere steder. Normalt pleier vi å være på hugget fra første meter, men det var vi ikke denne gangen, erkjenner KNA Varna-føreren.

På de to neste etappene fungerte ting mye bedre. Gutta bestemte seg for å kjøre litt bredere under de vanskelige forholdene, og dette bidro til at de fant flyten. Etter tre fartsetapper hadde de skaffet seg et forsprang på drøyt 15 sekunder på Grøndal.
- Jeg har nok aldri kjørt så bredt som det jeg gjorde her, og jeg vil tro tilskuerne likte den publikumsvennlige kjøringen, sier Subaru-føreren.

På SS4 tok Mads og Ole-Kristian igjen en bil på et parti av etappen hvor det ikke var mulig å komme forbi med en gang. Dermed ble de liggende bak til det bød seg en mulighet å kjøre forbi. Dette tapte de naturlig nok sekunder på. På den siste etappen snødde det en god del, samtidig som det var blitt mørkt. Da roet de ned, og konsentrerte seg om å ta seg til mål. Likevel holdt det til en komfortabel seier.
- Vi ladet ikke i det hele tatt i løpet. Vi kjørte forsiktig og kontrollert hele veien, forteller Mads, som nå gleder seg voldsomt til Mountain Rally Norway og NM-åpning.

Ti på topp - Sigdalsrally 2008
1. Mads Østberg / Ole Kr. Unnerud, KNA Varna, Subaru Impreza WRC S10
2. Anders Grøndal NMK Drammen/ Maria Andersson, MK Ran, Subaru Impreza WRC S10 + 0.51,9
3. Martin Stenshorne, NMK M&S / Ove Johnny Andersen, KNA Eiker, Mitsubishi + 2.40,0
4. Sveinung Bieltvedt/Roger Eilertsen, NAF Øvre Østfold, Subaru Impreza STi + 4.27,3 min.
5. Jan Halvorsen / Tormod Kvisler, NMK M&S, Mitsubishi Evo6 + 5.00,4
6. Vegard Gjellum, NMK M&S / Ole T. Westby, NMK Konsmo, Mitsubishi Evo6 + 5.36,8
7. Kenneth Johnsrød, KNA Varna / Veronica Engan, NAF Msp. A&B, Mitsubishi Evo9 + 6.20,4
8. Petter Rolfsen, NMK M&S / Knut Harald Henriksen, NMK Drammen, Ford Fiesta + 6.29,6
9. Jørn Moen, NMK M&S / Helge Martin Utengen, KNA Eiker, Honda Civic + 6.41,5
10. Sivert S Johansen / Jørn Skjelbred, NMK Tønsberg, Opel Astra, + 7.24,5


08-01-06 God sesongåpning av Anders Grøndal og Maria Andersson
Fjorårsvinneren av Sigdalsrally Anders Grøndal (23) NMK Drammen i sin Subaru Impreza WRC var spent foran årets første rally som i år var nettopp Sigdalsrally. Han hadde med seg den nye kartleseren rutinerte Maria Andersson MK RAN i Sverige. De fikk kun kjørte en fartsetappe i Romjulsrally og er følgelig ikke helt samkjørt enda. Grunnet motorhavari i Romjulsrally har det desverre blitt skruing i stedet for test/trening. En annen viktig sak er at teamet har investert i Reiger dempere, noe som skal gi bedre kjøreegenskaper, men det ble ikke tid til test før Sigdalsrally. Det ble forøvrig jobbet hardt for å få bilen klar til sent på kvelden før løpet. Igjen en stor takk til vårt dyktige servicemannskap.

Men ss1 startet svært bra for Anders og Maria. På en av Norges råeste etapper, Letmolia kjørte de inn til 2.plass totalt kun 3,8 sekunder bak regjerende Norgesmester Mads Østberg. I tillegg var Anders av veien rett før målgang og inboard viser tap på ca 6 sekunder. Det var derfor et fornøyd mannskap som kom inn til første service.

På ss 2 og ss 3 ble det igjen andretider bak Mads. Henholdvis 6,4 sek og 5,6 sek. Så inn til siste service hadde Mads 15.8 sekunders ledelse. Det vil si at Anders og Maria var langt nærmere den overlegne NM vinneren enn i 2007 sesongen. Dette var nok for Mads en trygg ledelse, men allikevel så lite at en snurring fort kan snu bildet.

Nå var det ikke Mads som fikk problemer på løpets lengste etappe på 20 km. Begge når igjen en bil som har dratt av. Mads kommer greit forbi, men der Anders når igjen bilen er det ganske enkelt for smalt. De blir liggende bak i ca 50 sekunder og taper mye tid.Men de slapp Anders forbi ved første anledning. Denne gangen hadde det heldigvis ikke noe å si for resultatet. Men etter den prøven var differansen plutselig 52,6 sekunder.

Den siste ss 5 ble en liten opptur for Anders og Maria som vant prøven med 0.7 sekunder foran Mads. Det er ikke mange som har slått den karen på noen ss i Norge de siste årene.

Både Anders og Maria var godt fornøyd med Sigdalsrally. Målet var å komme trygt gjennom og det er en utfordring å kjøre bak i startfeltet med sporete veier. Anders mener også at Reiger demperene er en klar forbedring og at samarbeidet med Maria allerede fungerer svært bra!


Nå gledet de seg til alvoret virkelig starter med NM runden på Golsfjellet Mountainrally neste lørdag. Går alt som planlagt blir det en liten test i forkant.

www.andersgrondal.com

08-01-03 Sigdalsrally blir en viktig gjennomkjøring for Mads
Mads Østberg og kartleser Ole Kristian Unnerud gleder seg stort til å komme i gang med en ny rallysesong. Helgens Sigdalsrally blir en nyttig gjennomkjøring før NM-åpningen på Gol.
- Jeg gleder meg veldig til å kjøre på snø igjen. Det skal bli knallmoro. Det er lite som kan måle seg med å kjøre på snø når det er skikkelig vinterføre og høye brøytekanter, sier Mads. Torsdag gjorde han og Ole Kristian unna 10 mil med testing. 20-åringen rapporterer at alt fungerte perfekt på testen, og teamet er godt forberedt til en ny og spennende rallysesong.
- Jeg har bare gjort små endringer i oppsettet på bilen. På testen forsøkte vi samme oppsettet som jeg hadde i vintersesongen i fjor, uten at jeg ble helt komfortabel med det. Jeg synes det fungerte bedre med tilnærmet samme oppsett som vi hadde på grus i fjor, sier Mads, som dermed gjør minimale endringer på bilen etter fjorårets sommersesong.
- Hvilke forventninger har du til Sigdalsrally?
- Jeg ser på løpet som en nyttig gjennomkjøring før Mountain Rally Norway neste helg. Samtidig skal det bli interessant å se tempoet mitt sammenlignet med Anders Grøndal. Men jeg kommer ikke til å lade for fullt. Det viktigste blir å få en god følelse før NM-åpningen, understreker han.
08-01-02 "Injection" torsdag 3. januar
Motorsportmagasinet "Injection" er tilbake etter julepause med årets første nyproduserte program, som vises på SportN torsdag 3. januar kl. 20.00. Reprise tirsdag 8. januar kl. 14.00. Dette er innholdet:

· ROMJULSRALLY - ELVERUM
Starten på 2008-sesongen i rally foregikk på Elverum 29. desember, der Romjulsrally samlet mer enn 100 deltakere til avbrekk fra julemat og knask.

Anders Grøndal (Subaru Impreza WRC) benyttet Romjulsrally som oppkjøring og test til NM-sesongen og samtidig første innkjøring med hans nye kartleser, svenske Maria Andersson. Tekniske problemer satte imidlertid en stopper for Anders allerede etter den første fartsetappen, og dermed ble det begrenset utbytte.

Den svenske veteranen Mats Jonsson (For Escort WRC), som i en alder av 42 år vant SM-Gull i WRC-klassen i 2007, hadde to napp i vandrepokalen etter seire i Romjulsrally 2004 og 2005. Med Anders Grøndal ute av dansen ble det lett match for svensken som slo Bernhard Kongsrud (Mitsubishi Evo 6.5 WRC) med mer enn to minutter, og dermed også sikret seg vandrepokalen til odel og eie.

Robert Nygård (Subaru Impreza Sti) ble nr. 3 totalt og vant Gr. N-klassen, mens Jo Inge Bakken (Ford Fiesta ST) imponerte med 4.plass og beste fører i tohjulsdrevet bil.

<< Tillbaka till Startsidan