Norge Pressinfo 2010

10-07-31 Petter Solberg på fjerde i Finland
Rally Finland 29. – 31. juli 2010
- Det har vært et bra rally, og selv om jeg akkurat nå er litt skuffa over at plassen på pallen glapp, så har det vært utrolig morsomt å kjøre denne helgen, og å “fighte” med de store teamene, sier Petter Solberg. – Jeg prøvde virkelig det jeg kunne for å holde Loeb bak meg, men jeg tapte altfor mye tid på de prøvene som var nye for meg. Ettersom jeg måtte bryte i fjor, er det noen av prøvene jeg aldri fikk kjørt, og det viste seg i dag at du behøver erfaring for å kunne kjøre fort på dem. Det har vært virkelig morsomt å få være med å kjempe i teten hele rallyet, spesielt her i Finland som er et av de mest krevende løpene på kalenderen!

Etter to lange dager med rally her i Finland, kjørte Petter Solberg og Chris Patterson i dag inn til en fjerde plass totalt. Jari-Matti Latvala vant Rally Finland 2010, mens Sebastien Ogier kjørte inn til andre plass. Tredjeplassen klarte til slutt Sebastien Loeb å ta. Mikko Hirvonen og Henning Solberg måtte begge bryte fredag etter avkjøring.

Petter og Chris vant den første etappen som ble kjørt torsdag kveld, og startet den første ordentlige rally dagen med å være i ledelse. Duoen endte første dag på andre plass, bak Latvala. I dag har det vært tett kamp hele dagen mellom Ogier, Loeb og Petter. Loeb klarte tilslutt på SS16 å snike seg forbi Petter i sammendraget, og endte på tredje plass. Kun 4 sekunder skiller de to sammenlagt.

Fjerdeplassen denne helgen gir Petter Solberg 12 nye VM-poeng, og han avanserer dermed til en fjerde plass totalt i VM. Neste rally er Rally Tyskland, 20 – 22 august 2010.

10-07-31 Mads og Jonas har nettopp avsluttet den avsluttende prøven i rallyet
De gjorde et veldig bra forsøk på å ta 6. plassen fra Matthew Wilson, men manglet 7, 1 sekunder og endte på 7. plass, etter ha redusert avstanden fra 1 minutt og 55 sekunder fra i dag morges.

Hele teamet er veldig godt fornøyd med hva gutta har oppnådd ute på prøvene med en 4 års gammel bil. Vi er også veldig fornøyd med kvalitet og dyktighet på alle områder i teamet for øvrig.

Det var en stor skuffelse for Mads og Jonas da de tapte neste 3 minutter på en uflakspunktering i går på SS5. Vi er veldig fornøyd med måten Mads la det bak seg, holdt fokus, og kom tilbake i samme tempo umiddelbart. De falt ned fra 7. til 25 plass etter punkteringen. Vi må tillate oss å si at det er imponerende å kjempe seg tilbake til 7. plassen.

10-07-31 Henning Solberg fra krasj til test av Fords nye WRC-bil
Henning Solberg reiser rett fra Rally Finland til Frankrike. Der skal han foreta viktig testing for Ford i utviklingen av den helt nye Fiesta RS WRC som skal brukes i VM neste år.

Henning Solberg og kartleser Ilka Minor lå på en sterk 5. plass og var bare 29 sekunder bak løpets leder Jari-Matti Latvala før de krasjet ut av dagens VM-runde i Finland på den åttende fartsetappen.
-Jeg var veldig uheldig. En liten miss som fikk fatalt utfall. Men det går så fort her og det er så små marginer at slikt kan skje. Ekstra synd var det ettersom det gikk så bra før dette skjedde. De to etappene før vi krasjet var jeg svært godt fornøyd med og jeg hadde kjørt meg inn blant de fem beste, sier Henning Solberg.

Han kjørte inn til tredje beste tid både på 6. og 7. fartsetappe, og lå 1,9 sekund foran VM-lederen Sebastien Loeb i sammendraget da uhellet inntraff. Han kom utenfor veien og krasjet bilen inn i den finske skogen. Det var en kraftig smell, og selv om Henning Solberg kom uskadd fra det hele var han preget av smelle
-Jeg ønsker ikke å bruke for mye tid og energi på å reflektere på uhellet. Jeg tar heller med meg det positive herfra. Vi hadde et perfekt oppsett på bilen, og jeg storkoste meg bak rattet. Nå ser jeg fremover mot neste løp, sier Henning Solberg.

Dessverre fikk Hennings Ford Focus RS WRC så store skader at han ikke kan fortsette det finske VM-løpet. Men han blir ikke arbeidsledig lenge. Han reiser til Frankrike like over helgen for å være en av to testførere når Fords VM-team M-Sport skal ha en omfattende seks dagers test av neste års WRC-bil, både på grus og asfalt.

Som kjent blir det helt nytt regelverk for WRC-biler neste år. De vil bli basert på dagens S2000-biler, men de vil få en 1600 ccm turbomotor og ikke en toliters motor uten turbo slik S2000-bilene har.

Henning Solberg kjørte en Ford Fiesta S2000 i forrige VM-runde i Bulgaria, og han skal kjøre samme bil i neste runde på asfalt i Tyskland 20.-22. august. Han skal kjøre Fiestaen også i asfaltløpene i Spania og Frankrike i høst.
-Det er en fantastisk bil, så jeg har stor tro på at den vil bli en suksess neste år, sier Henning Solberg.

Etter første dag av Rally Finland er det Ford-føreren Jari-Matti Latvala som leder. Han er 9,1 sekunder foran Petter Solberg etter at løpet 11 av i alt 19 fartsetapper er unnagjort. Løpet avsluttes i morgen kveld.

Neste VM-runder er Rally Tyskland 20.-22. august. Det er et asfaltløp og der vil Henning Solberg igjen kjøre en Ford Fiesta S2000.

Resultater Rally Finland etter første dag
1. Jari-Matti Latvala/ Miikka Anttila (SF), Ford Focus WRC, 1t 10min 30,7sek
2. Petter Solberg/Chris Patterson (N/GB), Citroën C4 WRC, +9,1sek
3. Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (F), Citroën C4 WRC,+21,8
4. Sebastien Loeb/Daniel Elena (F), Citroën C4 WRC, +32,0
5. Dani Sordo/Marc Marti (E), Citroën C4 WRC, +43,7

Rally Finland på Viasat Motor
(kan endres, sjekk http://www.viasatsport.no/tv-guide/)
Lørdag 31. juli kl. 21.30: Dag 2. Sendes på Viasat Motor
Søndag 1. august kl. 17.00: Høydepunkter. Sendes på Viasat Motor

Tidsskjema Rally Finland (norsk tid)
Lørdag 31. juli: Dag 2 Jyväskylä - Jyväskylä
Service D Paviljonki (15 min), 04.50
SS12 Kolonkulma, 10.35 km, 06.33
SS13 Väarinmaja, 29.29 km, 07.01
SS14 Surkee 1, 19.59 km, 08.44
Service E Paviljonki (30 min), 09.46
SS15 Leustu 1, 21.35 km, 10.59
SS16 Himos 1, 20.63 km, 11.46
SS17 Surkee 2, 19.59 km, 13.03
Service F Paviljonki (30 min), 14.10
SS18 Leustu 2, 21.35 km, 15.23
SS19 Himos 2, 20.63 km, 16.10
Service G Paviljonki (10 min), 18.08
Målgang Paviljonki, 18.45
Totalt km SS 2. dag: 162.78 km
Km SS rally totalt: 310.05 km

Henning Solbergs blogg: http://6339.vgb.no/
Mer om Rally Finland: http://www.nesteoilrallyfinland.fi/en
Mer om rally-VM: www.wrc.com

10-07-30 Petter Solberg på andre plass, dag 1 Rally Finland
En lang første dag i Finland er ferdigkjørt, og Petter og Chris ligger på andre plass sammenlagt, bare 9 sekunder etter Latvala som leder. Sebastien Ogier ligger på tredje plass, 21 sekunder etter Latvala. Mikko Hirvonen rullet på SS4 og måtte bryte, mens Henning Solberg måtte bryte etter en rulling på SS8.
- Jeg er godt fornøyd med første dag her i Finland, sier Petter Solberg. – Andreplass og raskeste Citroën er faktisk mye bedre enn jeg hadde forventet etter første dag. Jeg har ikke tatt noen risker, heller roet ned litt, det har vært mye viktigere å holde seg på veien og å unngå punkteringer. Tapte litt tid på Myhinpaa-prøva, den er en vanskelig prøve som var med første gang i fjor og jeg fikk ikke kjørt den, men det var forventet. Jeg vet jeg kan pushe enda mer, og det kommer jeg til å gjøre på prøvene i morgen.

Rally Finland kjøres i år kun over to dager, som til gjengjeld er blitt ganske lange. Totalt 10 fartsprøver er kjørt i dag, totalt 147 km. Bilen ble hentet ut av Parc Ferme kl 0638 i dag tidlig, men ble ikke parkert igjen før kl 2130 i kveld. Rally Finland avsluttes med 8 prøver lørdag.

Resultat totalt dag 1 Rally Finland:
1. Latvala, Ford
2. Petter, Citroën +9,1
3. Ogier, Citroën +21,8
4. Loeb, Citroën +32,0
5. Sordo, Citroën +43,7
6. Wilson, Ford +2.35,3
7. Kankkunen, Ford +3.10,7
8. Raikkonen, Citroën +3.18,2

pettersolberg.no

10-07-30 Teamet fornøyd med dagens resultat
Mads og Jonas har nettopp avsluttet dagen etapper, og bilen er nå inne på kveld servicen. Det er ingen problemer med bilen, og alt service foretar seg er sjekking og forebyggende.

Teamet er godt fornøyd med dagens resultat, som har vært stabilt på hver eneste etappe, med unntak av en veldig uheldig punktering, og nesten 3 minutters tap p.g.a. det. Etter punkteringen falt de fra 7. til 25. plass, og har nå kjørt seg opp til 11. plass. Realistisk mål er å kjøre seg opp til 7. i løpet av morgendagen. Så kan det hende mange uforutsette ting i løpet, det har dagen i dag vært et godt bevis på, så vi får se i løpet av morgendagen. Motivasjon og fokus er i hvert fall høy, og gutta gleder seg til morgendagens etapper.

PS. Det ligger flere rapporter fra dagens etapper på bloggen som finnes på www.madsostberg.no. DS.

10-07-30 Klar for sitt livs opplevelse
EM-lederen i rallycross, Sverre Isachsen, har nå testet den Subaru'en han skal kjøre med i X-Games for første gang, og i morgen er han klar for sitt livs opplevelse i Los Angeles.
-Jeg gleder meg voldsomt. Nå har vi vært sør for Los Angeles et par dager for å forberede oss. Det er mye nytt å lære da bilen er helt annerledes enn den Ford'en jeg kjører i Norge, men den har bra feste. Er litt usikker på motoreffekt i forhold til konkurrentene, men nå skal vi teste litt mer i dag på Los Angeles Coliseum hvor løpet arrangeres i morgen, sier Sverre Isachsen.

Det er første gang at det skal kjøres et rallycrossløp i USA, og det skjer altså som en del av Summer X Games i Los Angeles. Foruten Sverre Isachsen, som er regjerende Europamester i rallycross, stiller kjente førere som Tanner Foust (drifter/rallyfører/rallycrossfører/programleder), Ken Block (rallyfører/stuntmann), Kenny Bräck (tidligere IndyCar-vinner), Samuel Hubinette (drifter) og Antoine L'Estage (fersk amerikansk mester i rally) til start. Som teamkamerater i Subaru Rally Team USA får Sverre Isachsen Travis Pastrana (FMX-legende/rallyfører/programleder) og Dave Mirra (BMX-legende/rallyfører).
-Vi skal kjøre på en bane inne på Los Angeles Coliseum, som ble bygget til OL i 1984. Det er sitterplasser for 93 000 tilskuere på stadion, men det vil ikke være plass til så mange da deler av banen går opp og ned selve tribunen. Banen vil ellers ha noen ekstremt store hopp, og hele banen er på grus i motsetning i Europa hvor vi også kjører litt på asfalt.

Sverre Isachsen kjører vanligvis en Ford Focus i EM i rallycross, men har fått drømmesjansen ved å bli invitert til X-Games av Subaru Rally Team USA.

Finalen i SuperRally, som amerikanerne kaller det, går klokken 04.15 natt til søndag norsk tid. ESPN America sender live, og det er også mulig å se løpet på www.expn.com . I tillegg vilwww.isachsenmotorsport.no bli oppdatert med nyheter i løpet av helgen.

Mer informasjon www.isachsenmotorsport.no

Mer informasjon:
Subaru Rally Team USA: http://rally.subaru.com
Travis Pastrana: www.travispastrana.com
X-Games: www.expn.com

10-07-29 Dette skjer på bilsportfronten helgen 30. juli- 1. august
Formel 1: Ungarns Grand Prix
I helgen kjøres årets 12. formel 1-løp, Ungarns Grand Prix på Hungaroring.

Vinner av Ungarns Grand Prix i fjor var Lewis Hamilton (McLaren Mercedes), foran Kimi Räikkönen (Ferrari) og Mark Webber (Red Bull Renault).

Etter årets niførste løp er det Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) som leder VM, foran Jenson Button (McLaren Mercedes) og Mark Webber (Red Bull Renault)

Trening og kvalifisering sendes på sportskanalen Viasat Motor, mens selve løpet sendes direkte på Viasat Sport.

TV-sendinger fra Ungarns Grand Prix:
Fredag 30. juli kl. 09.55: Treningsrunde 1. Direkte på Viasat Motor.
Fredag 30. juli kl. 13.55: Treningsrunde 2. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 31. juli kl. 10.55: Treningsrunde 3. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 31. juli kl. 13.55: Kvalifisering. Direkte på Viasat Motor.
Søndag 1. august kl. 13.30: Hovedløpet. Direkte på Viasat Sport.
Sendes også i redigert opptak på Viasat 4 klokken 17.00.
Offisiell Internettside formel 1: http://www.formula1.com/

Rally: 8. VM-runde rally: Rally Finland
Fire norske førere, er i aksjon når årets 8. VM-runde i rally, Rally Finland, kjøres i helgen:
Petter Solberg/Chris Patterson, Citroën C4 WRC
Henning Solberg/Ilka Minor, Ford Focus RS WRC
Mads Østberg/Jonas Andersson, Subaru Impreza WRC
Anders Grøndal/Veronica Engan, Subaru Impreza WRX Gr. N
Petter Solberg ligger på en 5. plass sammenlagt i WRC. Henning Solberg ligger på 9. plass og Mads Østberg på 11. plass. Anders Grøndal ligger på 6. plass i gruppe N-VM (PWRC).

Viasat sender fra Rally Finland som følger:
Fredag 30. juli kl. 21.30: Dag 1. Opptak på Viasat Motor.
Lørdag 31. juli kl. 21.30: Dag 2. Opptak på Viasat Motor.
Søndag 1. august kl. 17.00: Dag 3. Opptak på Viasat Motor.

Offisiell WRC-side: www.wrc.com
Arrangørens hjemmeside: http://www.nesteoilrallyfinland.fi/en

Rallycross: 4. NM-runde, Dokka
Årets fjerde NM-runde i rallycross kjøres førstkommende lørdag på Vinjarmoen Motorbane på Dokka. Arrangør er NMK Fluberg.
Mesterskapet omfatter de tre supernasjonal-klassene, inntil 1600 ccm, 1600-2000 ccm og over 2000 ccm.

Poengstillinger finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: www.nmkfluberg.no/
NM-reglement for rallycross: http://bilsport.no/uploads/norgesmesterskap_i_rallycross_2010.pdf

Baneracing: NM-runder GT, Kinnekulle
Femte og sjette NM-runde i baneracing for GT-klassen kjøres på svenske Kinnekulle i helgen.
NM-stillingen finnes her: bilsport.no/uploads/poeng/Racing_NM_kl1_GT_10.htm
Mer om løpene på Kinnekulle: http://www4.idrottonline.se/default.aspx?id=442693
Mer om NM i racing: www.racingnm.no

X Games Los Angeles, USA
Rallycrossfører Sverre Isachsen deltar I helgens X Games i Los Angeles Coliseum. Han kjører en Subaru Impreza rallycrossbil for det amerikanske Subaru-teamet.

Følg live-oppdateringer fra Sverre Isachsen i USA på: www.isachsenmotorsport.no
og her: http://www.subaru.com/rally/events/2010/x-games-16/index.html

Baneracing: 4. runde SEAT Leon Eurocup, Brno, Tsjekkia

I helgen kjører Stian Paulsen fjerde rundei racingserien SEAT Leon Eurocup på Brno i Tsjekkia. Løpet kjøres sammen med WTCC-runden på samme bane.
Stian Paulsen ligger på en 13. plass sammenlagt i serien etter henholdsvis 4. og 5. plass i de to siste løpene.
Løpene i SEAT Leon Eurocup sendes på Eurosport2 på lørdag kl. 11.15 og søndag fra kl. 10.00.

Mer om Stian Paulsen her: http://stianpaulsen.com/
Mer om cupen her: http://www.seatleoneurocup.com/

Baneracing: GP3, Hungaroring, Ungarn
I helgen kjører Pål Varhaug årets sjette runde i formelserien GP3 sammen med Ungarns Grand Prix på Hungarring i Budapest. Det kjøres to løp i hver runde. Varhaug ligger på en 10. plass sammenlagt.

Pål Varhaug tilhørere Bilsportforbundets elitegruppe, og kjører også i år for teamet Jenzer Motorsport.

Pål Varhaug og resten av GP3-feltet starter med en fritrening fredag ettermiddag, før det er klart for kvalifisering lørdag morgen. Det første løpet går lørdag klokken 17.20, mens løp 2 går søndag morgen klokken 09.20. Løp 2 kan sees direkte både på Eurosport 2 og Viasat Motor.

Mer informasjon om GP3: www.gp3series.com
Pål Varhaugs hjemmeside: www.palvarhaug.com
Mer informasjon om Jenzer Motorsport: http://www.jenzermotorsport.ch

Norske løp
Rallycross
31. juli, NMK Fluberg, NM

Baneracing
30.juli/1. august: SSK, Kinnekulle, NM/NC
31.juli/1.august, KNA Solør Motorsport, Corsa Italiana klubbløp

Bilcross/Rallycross kombinert
28-31. juli, NMK Aremark
31. juli, NMK Bergen, NMKs landsfinale junior
31. juli, NMK Nord-Gudbrandsdal
1. august, NMK Modum & Sigdal

10-07-29 Shake down før Rally Finland ble gjennomført i formiddag
Shake down gjennomføres alltid uten å legge vekt på plasseringen for Mads’ sin del. Tidene på shake down går som regel ned etter hvert som festet blir bedre på oppkjørt vei, og etter hvert som førerne blir lommekjent og får fintunet bremse- og gasspunkter. Vår filosofi er å benytte shake down til å se at alt funker OK, og at tidene er bra sammenliknet med konkurrentene på det tidspunkt man kjører. Vanligvis kjører Mads bare et par runder på shake down, noen ganger bare en. Denne gangen kjørte han flere, og har følgende kommentarer.
- ”Jeg er fornøyd. Vi kjørte først 3 runder, og deretter testet vi med 2 reservehjul. Jeg er fornøyd med det vi opplevde, og med tidene sammenliknet med de vi kjørte samtidig med”.

Første prøve starter i ettermiddag. Det er en publikumsetappe som bl.a. kjøres opp en slalåmbakke. Vi er realistiske på sånn type prøve hvor motor og traction er avgjørende, og forventer ingen topplassering på den prøven. ”Jeg kommer til å ta det rolig, og passe på å ikke ødelegge noe, vi har ikke noe å hente på akkurat den prøven uansett,” sier Mads, ”men det skal bli bedre når vi kommer ut på vanlige prøver, og jeg kan bruke flyten i bilen. Jeg har en god følelse etter shake down, og gleder meg til løpet,” avslutter han.

Vi vil oppdater informasjon fortløpende gjennom løpet. Informasjon vil finnes på Mads blogg på www.madsostberg.no.

10-07-28 Anders Grøndal og Veronica Engan er klare for VM runden Rally Finland
Allerede på mandag morgen var Anders Grøndal, NMK Drammen og Veronica Engan, NAF Asker & Bærum på plass i Finland. På tirsdag og onsdag er det gjennomkjøring for å skrive noter i dette krevende løpet som går med svært høye hastigheter og lange hopp over ”blinde bakketopper”.

Dette er Anders sin debut i et VM rally på grus. Og debuten skjer i kanskje det råeste VM løpet av alle. Ofte kalt rallysportens Formel 1 løp på grunn av de høye hastighetene. Anders og Veronica har kun fått kjørt to løp på grus i år. Rally Sørland som var preget av mange tekniske problemer og Aurskog-Høland rally for duoen kjørte kontrollert og på sikkerhet for å kapre den viktige andreplassen som ville gi NM gull noe de klarte. Men de skulle gjerne kjørt mer og ikke minst i en gr N Subaru.

Sist lørdag fikk Anders noen få mil i WRC bilen for å få fart i kroppen og på søndag ble det en god test sammen med Prodrive i den Subaru Impreza WRX STI gr N bilen som skal brukes i løpet. Det ble testet helt nye dempere fra Øhlins. Anders og Veronica var fornøyd med bilen.

Konkurransen blir beinhard i gr N i Finland da det er nesten 50 biler bare i gr N med i løpet. Dette er også et løp hvor det er viktig å ha kjørt det før. Så teamet skal satse på å kjøre inn flest mulig poeng i PWRC hvor de etter 2.plassen i VM runden i Sverige fremdeles ser muligheten for VM medalje. Foruten Finland skal de kjøre VM rundene i Frankrike og Wales senere i år. Dessverre holder budsjettet bare til 4 VM løp i år. Det burde vært minst 6 løp for å kjempe om VM tittelen. Dette håper teamet å få til i 2011.

Rally Finland er en av de store rally klassikerne. Før het det 1000 sjøars rally. I år feirer rallyet 60 års jubileum. Løpet har drøye 30 mil med fartsetapper hvilket tilsvarer ca 3 NM runder her hjemme. Allerede på torsdag kveld går den første prøven. Fredag blir en tøff dag på ca 15 timer. Dette da løpet avsluttes på lørdag. Det er 102 biler til start.

10-07-27 "Injection" onsdag 28. juli
Motorsportmagasinet "Injection" (program 271) vises på Viasat Sport onsdag 28. juli kl. 18.00, med reprise lørdag 31. juli kl. 12.00. Dette er innholdet

· NORGESCUP RALLY - RALLY TRØGSTAD
Rally Trøgstad var femte runde i årets Norgescup for Nasjonalklassene. Et kort og hektisk rally med både asfalt- og grusunderlag, der også regn og varierende føreforhold skulle gi utfordringer til de totalt 90 deltakerne.

Søren Snartemo (BMW M3) sikret seg en ledelse på 14 sekunder allerede på den første av de sju fartsprøvene, og det viste seg å bli avgjørende. Han kjørte kontrolert i tet resten av løpet og vant foran Jan Ove Branes (Volvo 940). Jan Egil Halland (BMW M3) måtte nøye seg med 4.plass, men holder likevel ledelsen i Norgescupen sammenlagt.

Mads Østberg (Subaru Impreza WRC) var naturlig nok storfavoritt i Trøgstad og vant løpet totalt med stor margin, for øvrig for tredje gang på rad i Trøgstad.

· NM ASFALT RACING - 7RACING FRA RUDSKOGEN
Et sammendrag av løpene i 7Racing fra Rudskogen, der Ronny Vestengen og Torbjørn Lunden Bjerke vant hvert sitt løp.
Minner også om nett-TV sending (legges ut umiddelbart etter hovedsendingene på Viasat Sport) på www.injection.no

10-07-27 4. NM-runde i rallycross på Dokka
Årets fjerde NM-runde i rallycross kjøres førstkommende lørdag på Vinjarmoen Motorbane på Dokka. Rundt 90 deltagere stiller til start i løpet.

Det er supernasjonal-klassene, klasse 1, inntil 1600 ccm, klasse 2, 1600-2000 ccm og klasse 3, over 2000 ccm som inngår i mesterskapet. Det skal kjøres fem NM-runder i rallycross i år. De tre første har vært kjørt på henholdsvis Rugslandbanen ved Kristiansand, Lyngås ved Drammen og i Vikedal. Siste runde kjøres på Gardermoen.

I NM-klassen for bilene med de minste motorene, inntil 1600 ccm, er det unge Daniel Holten fra NMK Vikedal som har tatt ledelsen med to seire og en andreplass så langt. Han har dermed kjørt inn 57 poeng med sin Citroën Saxo. Tommy Tesdal fra NMK Kvinesdal, som kjører Opel Corsa, har også vært på pallen i alle tre rundene så langt. Han har seier, andreplass og tredjeplass. Dermed står han med 52 poeng, og er på seiersjakt på Vinjarmoen. På en tredjeplass ligger Trond W. Marthinsen fra NMK Larvik med 38 poeng.

I klasse 1600-2000 ccm er det også svært jevnt etter to NM-runder. Kjetil Nygård fra KAK, som kjører Ford Escort, leder denne klassen med 54 poeng. Han har en seier og to andreplasser så langt. Kun fire poeng bak ligger Steinar Stokke fra NMK Bergen med 50 poeng. Han har seier, andreplass og en fjerdeplass så langt med sin Mazda RX7. På tredjeplass ligger Ernst Holten Leifsen fra NMK Vikedal. Han har tatt 33 poeng så langt med sin Ford Fiesta.

I klassen for biler med motorer over 2000 ccm er det veteranen Terje Morstad fra NMK Gardermoen som leder med minst mulige margin. Han har to seier og en tredjeplass med sin BMW M3 og dermed 55 poeng. Kun ett poeng bak følger fjorårets mester, Stian Haugan fra KNA Telemark. Han har en seier og to andreplasser med sin Citroën Xsara, og dermed 54 poeng. På en tredjeplass følger Dag Inge Myrseth fra NMK Gardermoen med sin BMW 320 og 41 poeng.

NM-runden i Dokka kjøres på lørdag. Det er trening på banen fredag kveld, men tidstrening, alle tre innledende omganger og finaler kjøres lørdag. I tillegg til de tre NM-klassene er det også gjesteklasser for rallycross nasjonal og rallycross junior.

4. NM-RUNDE RALLYCROSS
Vinjarmoen Motorbane, Dokka 31.juli 2010
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets fjerde NM-runde i rallycross, som kjøres førstkommende lørdag på Vinjarmoen Motorbane på Dokka. Arrangør er NMK Fluberg.

Mesterskapet omfatter de tre supernasjonal-klassene, inntil 1600 ccm, 1600-2000 ccm og over 2000 ccm.

Poengstillinger finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: www.nmkfluberg.no/
NM-reglement for rallycross: http://bilsport.no/uploads/norgesmesterskap_i_rallycross_2010.pdf

Terminlisten NM Rallycross Supernasjonal 2010
8. mai KAK, Rugslandsbanen
12-13. juni NMK Drammen, Lyngås
19. juni NMK Vikedal, Vikedal Motorbane
31. juli NMK Fluberg, Vinjarmoen
4.- 5. september NMK Gardermoen, Gardermoen Motorpark

Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.

Arrangør: NMK Fluberg
Tidsskjema:
Fredag 30. juli:
kl. 19.00-21.00 Fri trening

Lørdag 31. juli:
kl. 08.30 Tidstrening
kl. 10.00 1. omgang
2. omg, 3. omg og finaler fortløpende
Banen: Banen er 1 005 meter lang og 10-15 meter bred. 60 % asfalt og 40 % grus

10-07-27 Rally Finland: Henning Solberg tilbake i WRC-bil
Henning Solberg og kartleser Ilka Minor er tilbake i sin Ford Focus RS WRC når et av sesongens desiderte høydepunkt står for døren, Rally Finland.

For de aller fleste førerne er løpet på de raske finske veiene med sine mange hopp et desidert høydepunkt under sesongen. Etter å ha kjørt en Ford Fiesta S2000 inn til klasseseier i Rally Bulgaria nylig, er nå Henning Solberg tilbake i en Focus RS WRC og klar for fartsfesten i skogene rundt Jyväskylä.
-Rally Finland er uten tvil en av mine favoritter blant VM-rundene. Det går så fort her og det er er noen enorme hopp på mange av etappene, kan en svært engasjert Henning Solberg fortelle. Etter oppturen i forrige VM-runde i Bulgaria gleder han seg til å starte i Jyväskylä torsdag kveld.
-Finland er på mange måter som å være hjemme. Det er en veldig god atmosfære her, en flott serviceplass midt i Jyväskylä som har god tilgjengelig for publikum og som er veldig godt besøkt. I tillegg er det alltid svært mange norske tilskuere i Finland.

Henning Solberg har både gode og mindre gode minner fra rallysportens Grand Prix som også Rally Finland omtales som. I 2006 endte han på fjerdeplass, hans beste plassering i løpet. Både i 2007 og 2008 ble det 5. plasser. Nå er han innstilt på å komme seg gjennom uten problemer og ende opp med et godt resultat.
-Vi har vært blant de fem beste her tre ganger før, så det er muligheter. Jeg må bare ha fokus og holde konsentrasjonen oppe gjennom hele løpet. Hvis vi i tillegg kan unngå tekniske problemer skal vi komme oss gjennom og ende opp med en god plassering, mener Henning Solberg.

Rally Finland har 60-årsjubileum i år, og den rutinerte arrangøren har valgt å korte ned løpet til kun to dager etter at det internasjonale bilsportforbundet (FIA) har åpnet for denne muligheten. Det blir dermed et av de korteste løpene i hele VM-historien med 19 fartsetapper på totalt 310 km.

Som vanlig har løpet, som tidligere gikk under navnet 1000 Sjöars Rally, sin base i studentbyen Jyväskylä. Ved hoppbakkeanlegget i Jyväskylä innledes løpet torsdag kveld med en 4,19 km lang publikumsetappe. Man har altså droppet etappen inne på travbanen Killeri i år.

På fredag er det klart for de tradisjonsrike etappene, og på grunn av at man har kortet ned løpet blir det en lang dag. Ikke mindre enn 15 timer vil de drøye 100 deltagerne sitte i bilene på fredag da det kjøres ti fartsetapper. På lørdag kjøres åtte fartsetapper, og målgang er i Jyväskylä på lørdag kveld.

Henning Solberg kjører som vanlig for teamet Stobart M-Sport Ford, og vil få selskap av en av rallysportens aller største gjennom tidene, Juha Kankkunen. Den 51 år gamle finnen, som er verdensmester fire ganger, gjør et aldri så lite come back i løpet som han kjørte for første gang i 1979. I likhet med Henning Solberg kjører han en Ford Focus RS WRC for Stobart M-Sport Ford.

Henning Solberg ligger på en 9. plass sammenlagt i VM etter sju runder. Det er franske Sebastien Loeb som leder, foran Sebastien Ogier og finske Mikko Hirvonen.

Rally Finland på Viasat Motor
(kan endres, sjekk http://www.viasatsport.no/tv-guide/)
Fredag 30. juli kl. 21.30: Dag 1. Sendes på Viasat Motor
Lørdag 31. juli kl. 21.30: Dag 2. Sendes på Viasat Motor
Søndag 1. august kl. 17.00: Høydepunkter. Sendes på Viasat Motor

Tidsskjema Rally Finland (norsk tid)
8. VM-runde 2010 29. -31. juli
Torsdag 29. juli: Dag 1 Jyväskylä - Jyväskylä
Start Paviljonki, 17.00
SS1 Laajavuori 1, 4.19 km, 17.45
Nattoppehold Paviljonki, 18.15

Fredag 30. juli: Day 1 (fortsetter) Jyväskylä - Jyväskylä
Service A Paviljonki (15 min), 05.30
SS2 Urria 1, 12.75 km, 06.42
SS3 Jukojärvi 1, 22.29 km, 07.40
SS4 Urria 2, 12.75 km, 09.06
SS5 Jukojärvi 2, 22.29km 10.04
Service B Paviljonki (30 min), 11.30
SS6 Lankamaa 24.87km 12.58
SS7 Sirkkamäki 1 6.45km 14.01
SS8 Myhinpää 1 15.52km 14.36
SS9 Sirkkamäki 2 6.45km 16.27
SS10 Myhinpää 2 15.52km 17.02
SS11 Laajavuori 2 4.19km 19.00
Service C Paviljonki (45 mins) 19.30
Nattoppehold Paviljonki 20.15
Totalt km SS 1. dag: 147.27 km

Lørdag 31. juli: Dag 2 Jyväskylä - Jyväskylä
Service D Paviljonki (15 min), 04.50
SS12 Kolonkulma, 10.35 km, 06.33
SS13 Väarinmaja, 29.29 km, 07.01
SS14 Surkee 1, 19.59 km, 08.44
Service E Paviljonki (30 min), 09.46
SS15 Leustu 1, 21.35 km, 10.59
SS16 Himos 1, 20.63 km, 11.46
SS17 Surkee 2, 19.59 km, 13.03
Service F Paviljonki (30 min), 14.10
SS18 Leustu 2, 21.35 km, 15.23
SS19 Himos 2, 20.63 km, 16.10
Service G Paviljonki (10 min), 18.08
Målgang Paviljonki, 18.45
Totalt km SS 2. dag: 162.78 km
Km SS rally totalt: 310.05 km

Poengstilling WRC (etter 7 runder)
1. Sebastien Loeb, Frankrike 151
2. Sebastien Ogier, Frankrike 100
3. Mikko Hirvonen, Finland 86
4. Jari-Matti Latvala, Finland 80
5. Petter Solberg, Norge 78
6. Dani Sordo, Spania 67
7. Matthew Wilson, Storbritannia 40
8. Frederico Villagra, Argentina 26
9. Henning Solberg, Norge 25
10. Kimi Räikkönen, Finland, 15

Poengstilling Team
1. Citroen Total, 232
2. BP Ford Abu Dhabi, 185
3. Citroen Junior, 125
4. Stobart M-Sport Ford, 98
5. Munchi's Ford, 40

Henning Solbergs blogg: http://6339.vgb.no/
Mer om Rally Finland: http://www.nesteoilrallyfinland.fi/en
Mer om rally-VM: www.wrc.com

10-07-26 Mads Østberg ankom Jyväskylä, Finland
Mads Østberg og kartleser Jonas Andersson ankom Jyväskylä, Finland i dag, mandag, foran årets 8. VM-runde i rally, Rally Finland.

Gjennomkjøring begynner i morgen, tirsdag, og nå er målet for de neste dagene å få gode noter, som er nøkkelen til å gjøre et godt resultat. "Mads og jeg er godt samkjørt, og noteskrivingen skal ikke bli noe problem, vi har full fokus, og det skal bli bra", sier Jonas før morgendagens gjennomkjøring.
Teamet har valgt å kjøre den eldste av bilene, en Subaru WRC 06, i dette løpet. Testene før løpet har ikke vært optimale. To testdager ble begge preget av tekniske problemer og amputerte tester. Dette stresser ikke Mads og Jonas; en dårlig generalprøve kommer ofte før en god premiere:
"Jeg har byttet på å kjøre 08 bilen og 06 bilen både i NM og VM i år", sier Mads. "I og med at det blir nye WRC biler til neste år, og jeg bare skal kjøre 2 VM-runder til med Subaru, er det om å gjøre å bruke det vi har av tigjengelig materiell mest mulig rasjonelt og økonomisk. Ingeniøren vår har beregnet at motor, girkasse og differ har gått minst på 06 bilen, siden full overhaling. Jeg liker S12/06 bra, og har ingen ting i mot å bruke den framfor 08 bilen", sier Mads i en kommentar til bilvalget.
Sist gang Mads kjørte 06 bilen i VM var i Rally Sweden tidligere i år. Da endte det med 8. plass.
"Nå tenker vi først og fremst på at hele teamet skal gjøre sitt beste, både vi inne i bilen og alle rundt" sier Mads. "Mitt beste resultat så langt er 6. plass fra Rally Portugal i fjor. Klaffer det i alle ledd kan det gå minst like godt denne gangen. Vi skal gjøre vårt beste, så får vi telle opp når vi er i mål", avslutter han.

10-07-26 Petter Solberg World Rally Team klare for Rally Finland 2010
Tre uker etter tredje plassen på asfalt i Bulgaria, er Petter Solberg World Rally Team nå på plass i Finland, og klare for nye utfordringer på grus. Teamet har allerede gjennomført en to-dagers test, og holder nå på med de siste forberedelsene.
- Etter to lange dager med test, og totalt 300km, tror jeg vi nå har den informasjonen vi behøver for å kunne kjøre fort her i Finland, sier Petter Solberg. Bilen er utrolig rask, og jeg gleder meg virkelig til starten går. Har alltid likt meg her i Finland, og i år tror jeg det blir ekstra bra.

Rally Finland starter med en super spesial torsdag kveld, denne gang er det Laajvouri (tidligere Shakedown prøve) som brukes. Fredag og lørdag skal det totalt kjøres 19 prøver. Rally Finland har i år valgt å komprimere rallyet ned til et to-dagers løp, og det hele avsluttes med “Leningrad Cowboys” konsert og et stort fyrverkeri her i serviceparken i Jyväskylä, sent lørdag kveld. Totalt 102 biler er på startlisten.

www.pettersolberg.no

10-07-25 Siste: Her er Isachsens X Games-monster!
Her er rykende ferske bilder av den helt nye Subaru'en som rallycrossfører Sverre Isachsen skal kjøre i X-Games kommende lørdag.

Den regjerende Europamesteren i rallycross, Sverre Isachsen, har blitt invitert av fabrikksteamet Subaru Rally Team USA for å kjøre det første rallycrossløpet noensinne i Amerika. Løpet er en del av gigantiske Summer X-Games, og går sent lørdag kveld norsk tid. Bilen han skal kjøre er en firehjulsdrevet Subaru Impreza med godt over 500 hestekrefter.
-Bilen ser rå ut, og jeg gleder meg til å prøve den. Jeg reiser til USA på mandag og skal teste utenfor Los Angeles på tirsdag og onsdag. Så blir det litt trening i Los Angeles Coliseum før selve løpet går lørdag kveld, sier Sverre Isachsen.

Subaru Rally Team USA er et offisielt fabrikksteam for Subaru, og de deltar i det amerikanske rallymesterskapet med førerne Travis Pastrana og Dave Mirra. Ken Block kjørte også for dette teamet da han spilte inn sine verdenskjente Gymkhana-videoer som finnes på Youtube.
-Teamet har tatt utgangspunkt i rallybilen de bruker i USA, men den har en større restriktor og er tilpasset rallycross. Det skal bli spennende å se om den er like bra som den Ford'en jeg kjører EM. Og er den ikke like bra, har jeg sikkert noen gode tips for å gjøre den bedre.

Sverre Isachsen ser ikke bort i fra at han kommer til å kjøre mer for det amerikanske Subaru-teamet. I høst arrangeres det tre rallycrossløp i New Jersey, og kanskje det kan være aktuelt å samarbeide med Subaru også i 2011.
-Først får vi se hva X-Games bringer. Jeg har med meg Jim Carlsen som rådgiver til USA, og har har lang erfaring fra internasjonal bilsport etter å ha jobbet med blant andre Henning og Petter Solberg. Sammen skal vi snakke med det amerikanske Subaru-teamet, så får vi se hva som skjer.

Isachsen har de siste ukene slitt med TWAR-lungebetennelse, men føler seg bedre nå.
-Jeg kjenner det fortsatt, men jeg håper ikke det skal hemme meg i X-Games, avslutter Sverre Isachsen.

Mer informasjon : www.isachsenmotorsport.no

10-07-23 Team med Verdenstjerner
Når rallycrossfører Sverre Isachsen skal delta i X-Games neste helg blir det som teamkamerat med verdensstjernene Travis Pastrana og Dave Mirra.

Den regjerende Europamesteren i rallycross, Sverre Isachsen, har i år fått drømmesjansen. Neste helg skal han delta i historiens første rallycrossløp i USA, som er en del av selveste X-Games på Los Angeles Coliseum, som tar 93 000 tilskuere. Isachsen skal kjøre for Subaru Rally Team USA, og får to verdensstjerner som teamkamerater.
-Summer X-Games er nok langt større enn de fleste nordmenn er klar over, og det er nok større enn jeg er klar over selv også. Nå nærmer det seg avreise og jeg gleder meg enormt. Bare det å kjøre på team med to stjerner som Pastrana og Mirra blir stort, sier Sverre Isachsen.

Travis Pastrana er en av de største ekstremsportsutøverne noensinne. 27-åringen fra USA startet sin karriere i motocross, hvor han vant flere mesterskap. Senere begynte han med Freestyle Motocross (FMX), og har vunnet en rekke gullmedaljer i X-Games. Han var blant annet den første til å ta baklengs salto i FMX, og har sjokkert verden med sine triks mange ganger. De siste årene har han også gjort seg bemerket på fire hjul, og har vunnet det amerikanske rallymesterskapet flere ganger. For mange er han imidlertid best kjent for sitt TV-program på MTV, Nitro Circus, hvor han gjør halsbrekkende stunts.
-Jeg har stor tro på at Sverre kan hevde seg godt i X-Games, og jeg håper han liker hopp. Det er noen syke hopp på den banen vi skal kjøre, sier Travis Pastrana.

Dave Mirra, USA, er den mestvinnende atleten i X-Games noensinne med 24 medaljer. Han er mest kjent for sin karriere innen BMX, men de siste årene har han også begynt å kjøre rally for Subaru Rally Team USA.

Andre kjente førere som skal delta i rallycrossløpet, eller SuperRally, som amerikanerne kaller det, er tidligere Indy Car-mester Kenny Bräck (Sverige), drifter/rallyfører/rallycrossfører/programleder Tanner Foust (USA), rallyfører/stuntmann Ken Block (USA) og drifter Samuel Hubinette (Sverige).

Mer informasjon www.isachsenmotorsport.no

Mer informasjon:
Subaru Rally Team USA: http://rally.subaru.com
Travis Pastrana: www.travispastrana.com
X-Games: www.expn.com

10-07-21 Dette skjer på bilsportfronten helgen 23.-25. juli
Vi gjør oppmerksom på at NM-runden i bakkeløp som skulle vært arrangert av NMK Konsmo førstkommende lørdag er avlyst. Det vil ikke bli noen erstatningsrunde. Neste runde arrangeres av KNA Varna 14.-15. August.
Formel 1: Tysklands Grand Prix
I helgen kjøres årets 11. formel 1-løp, Tysklands Grand Prix på Hockenheim.
Vinner av Tysklands Grand Prix i fjor var Mark Webber (Red Bull Renault), foran Sebastian Vettel (Red Bull Renault), og Felipe Massa (Ferrari).

Etter årets ti første løp er det Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) som leder VM, foran Jenson Button (McLaren Mercedes) og Mark Webber (Red Bull Renault)

Trening og kvalifisering sendes på sportskanalen Viasat Motor, mens selve løpet sendes direkte på Viasat Sport.

TV-sendinger fra Tysklands Grand Prix:
Fredag 23. juli kl. 09.55: Treningsrunde 1. Direkte på Viasat Motor.
Fredag 23. juli kl. 13.55: Treningsrunde 2. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 24. juli kl. 10.55: Treningsrunde 3. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 24. juli kl. 13.55: Kvalifisering. Direkte på Viasat Motor.
Søndag 25. juli kl. 13.30: Hovedløpet. Direkte på Viasat Sport.
Sendes også i redigert opptak på Viasat 4 klokken 17.00.
Offisiell Internettside formel 1: http://www.formula1.com/

Norske løp
Rally
24. juli, KNA Eiker, Vestfoldsprinten

Bilcross/Rallycross kombinert
23-25. juli, NMK Nore & Uvdal
24. juli, NMK Støren
24-25. juli, NMK Hamar

10-07-20 Steve Røkland klar for løp i Sverige
Etter fem ukers pause fra rallykjøringen, har Steve Røkland (NMK Gardermoen) bestemt seg for å kjøre Kullingstrofen i Sverige 24. Juli. Dette er et grusløp med total lengde 161 km hvor 41 km fordeles på fire forskjellige fartsetapper.
- Siden vi nå egentlig ikke skulle kjøre før i september har vi bestemt oss for å kjøre ett løp i Sverige, for å ikke miste helt farten i kroppen og selvfølgelig er all kjøretrening jeg kan få veldig bra, sier Steve som kjører en Ford Fiesta i N3 klassen.
www.rokland.org

10-07-20 SEAT Leon Eurocup: Stian Paulsen slo til med 4. plass
Endelig løsnet det for racerføreren Stian Paulsen (22) fra KNA Indre Ytre Østfold. Etter en tung start i SEAT Leon

Eurocup, kjørte han inn til 4. og 5. plass i helgens to løp på Brands Hatch i England.
-Jeg er kjempefornøyd. Endelig løsnet det. Det har vært frustrerende de to første rundene i år. Jeg har merket at jeg har hatt for lite kjøretrening samtidig som jeg har tenkt for mye på å få bilen med meg like hel hjem. I helgen klarte jeg å senke skuldrene, sier Stian Paulsen. Hadde det ikke vært for at det ble en kjempekrasj og svært mange runder bak sikkerhetsbil i dagens løp, mener han at seierspallen hadde vært innen rekkevidde.
-Jeg startet fra femte spor og følte at jeg hadde fin flyt. Men dessverre ble det kun tre runder med skikkelig kjøring på grunn av en kjempekrasj, og dermed ble det også femteplass i mål. Men bare vent til neste runde. Da er seierspallen et helt klart mål, mener Fredrikstad-gutten.

Det var første gang Paulsen kjørte på den britiske banen Brands Hatch. Men allerede under treningen og kvalifiseringen viste han bedre takter enn tidligere i år. Han hadde 14. plass i første trening og 6. plass i den andre. Under kvalifiseringen ble det 9. beste tid.
-Jeg følte at jeg hadde fått kjørt meg skikkelig inn på banen etter kvalifiseringen, og turde å satse friskt i lørdagens første løp.

Fra niende startspor avanserte Paulsen jevnt og trutt og var på fjerdeplass i mål, kun 0,7 sekund fra siste trinn på seierspallen. Hans desidert beste plassering denne klassen.

I dagens løp startet han dermed fra femte startspor, var heltent og hadde pallen som et klart mål. Men det skulle bli et svært amputeret løp der feltet ble liggende bak sikkerhetsbil de fleste av rundene.
-Det var synd, for jeg er sikker på at jeg skulle avansert til pallen. Uansett har jeg fått styrket selvtilliten og troen på at jeg skal kunne matche de beste i kommende løp.

Det var Daniel Welch fra Storbritannia som vant det første av helgens løp, fulgt av Duarte da Costa fra Portugal og Eoin Murray fra Irland. Stian Paulsen på fjerdeplass var 0,7 sekund bak Murray og tredjeplassen.

Søndagens løp ble vunnet av Pepe Oriola fra Spania foran Michael Rossi fra Frankrike og Eoin Murray.

SEAT Leon Eurocup er en merkescup der alle kjører identiske biler. Bilene har en tolisters turbomotor som yter 305 HK og en elektronisk girkasse med girvekslere på rattet. Det er drøye 20 førere som er med i cupen som kjøres sammen med VM for standardbiler (WTCC). Det er seks runder i cupen og helgens runde på Brands Hatch var sesongens tredje. det kjøres to finaler i hver runde og dermed 12 løp totalt.

Neste runde i SEAT Leon Eurocup kjøres på Brno i Tsjekkia 31. juli-1. august.

Poengstilling SEAT Leon Eurocup (3 av 6 runder)
1.Michael Rossi, FRA, 29
2. Eoin Murray, IRL, 24
3. Gabor Weber, HUN, 22
4. Lourenco Da Veiga, POR, 17
5. Ricardo Bravo, POR, 17
13. Stian Paulsen, NOR, 7

Terminlisten for SEAT Leon Eurocup
23. mai, Monza, Italia
20. juni, Zolder, Belgia
18. juli, Brands Hatch, Storbritannia
1. august, Brno, Tsjekkia
5. september, Oschersleben, Tyskland
19. september, Valencia, Spania

Mer informasjon om SEAT Leon Eurocup: http://www.seatleoneurocup.com/
Resultatservice: www.mstworld.com/msportevent.aspx?eventid=10007&circuitid=11&series=WTCC&venue=Czech%20Republic&circuit=Brno

10-07-17 Andreas Mikkelsen endte på 4. plass i Rally Asorene
Andreas Mikkelsen (21) kjørte inn til 4. plass i helgens Rally Asorene med sin Ford Fiesta S2000. Men det var med nød og neppe at Mikkelsen og kartleser Ola Fløene kom seg til mål.

Det ble svært så dramatisk for Mikkelsen under avslutningsdagen av løpet på øya San Miguel, en del av Asorene i Atlanterhavet. På den svært så frodige øye fikk den norske Ford-føreren et ublidt møte med en flokk kuer på dagens andre etappe.
-Vi kom for fullt på sjettegir over en bakketopp, og plutselig var veien fylt med kuer. Jeg vet ikke hvor mange det var. Jeg fikk styrt bilen til siden, men klarte ikke å unngå å treffe en av dem, sier Mikkelsen. Han varslet umiddelbart løpsledelsen og fartsetappen ble stoppet og kansellert.
-Bilen vår fikk ikke store skader, så vi kunne fortsette på den neste etappen.

På dagens siste etappe fikk Mikkelsen problemer med servostyringen på sin bil, og tapte over to og et halvt minutt. Men allikevel klarte han å sikre fjerdeplassen i løpet, og fem viktige poeng i International Rally Challenge (IRC). Dette er Mikkelsens beste plassering på de tre løpene han har kjørt i serien i år. Han har tidligere en 5. plass i belgiske Ypres Rally.

Mikkelsen åpnet svært lovende da løpet ble innledet torsdag kveld. Etter torsdagens tre etapper var han på en delt andreplass, kun 0,2 sekund bak finske Juho Hänninen. Men på fredag tapte han noe terreng til teten.
-Da vi hadde gjennomkjøring av fredagens etapper tidligere i uka var det svært tåkete, og vi hadde ikke helt perfekte noter, kan Mikkelsen fortelle. Han lå på en 4. plass etter andre dag av løpet, og det ble altså også sluttplasseringen.

Mikkelsen var ikke den enste som hadde problemer på siste etappe i løpet. Tsjekkiske Jan Kopecky, som ligger på andreplass i IRC-serien, kjørte av veien og måtte bryte.

Vinner av Rally Asorene ble hjemmefavoritten, portugiseren Bruno Magalhaes. Han vant foran britiske Kris Meeke og finske Juho Hänninen.

Sammen med kartleser Ola Fløene skal Mikkelsen kjøre sju løp i den populære rallyserien IRC i år. Dette er en løpsserie på siden av VM, og som er skreddersydd for klassen S2000. Man kjører ikke WRC-biler i IRC, men allikevel har serien fått høy prestisje og blitt svært populær. Serien har bred TV-dekning på blant annet Eurosport. Rally Asorene var årets tredje løp i serien for Mikkelsen og Fløene.

På de sju første løpene har det for øvrig vært hele seks forskjellige vinnere, noe som sier litt om jevnheten og spenningen i IRC.

Super 2000 er rallybiler med toliters motorer uten turbo. Bilen Mikkelsen og Fløene kjører er utviklet av britiske M-Sport i nært samarbeid med Ford. Bilen er firehjulsdreven, og har en firesylindret Ford Duratec motor som yter 280 HK, med elektronikk-styring fra Cosworth. Det er en sekstrinns sekvensiell girkasse i bilen som er utviklet av X-track i samarbeid med M-sport. Bilen er identisk med den som Henning Solberg kjørte i Rally Bulgaria sist helg.

Super 2000-bilene er basis for det som fra neste år blir WRC-biler. Da vil bilene ha en 1600 ccm turbo-motorer, men ellers være slik som dagens S2000.

Rally Asorene hadde base i øygruppens største by, Ponta Delgada, som ligger på sørsiden av hovedøya, Sao Miguel.
Det ble kjørt tre fartetapper på torsdag ettermiddag og kveld, ni etapper på fredag og sju på lørdag.

Sluttresultat Rally Asorene
1 Bruno Magalhaes (POR)/Carlos Magalhaes (POR) Peugeot 207 S2000, 2t 34min 0,4sek
2 Kris Meeke (GBR)/Paul Nagle (IRL) Peugeot 207 S2000, +1min 0,1sek
3 Juho Hänninen (FIN)/Mikko Markkula (FIN) Skoda Fabia S2000, +1.20,7
4 Andreas Mikkelsen (NOR)/Ola Fløene (NOR) Ford Fiesta S2000, +4.45,6
5 Ricardo Moura (POR)/Sancho Eiro (POR) Mitsubishi Lancer Evolution IX +5.22,0
6 Pedro Vale/Rui Madeiros (Mitsubishi Lancer Evolution IX) +10.55,3

Poengstilling IRC etter 7 av 12 runder
1 Juho Hanninen (Finland) 48p
2 Jan Kopecky (Tsjekkia) 39
3 Bruno Magalhaes (Portugal) 30
4 Guy Wilks (Storbritannia) 25
5 Kris Meeke (Storbritannia) 23
6 Thierry Neuville (Belgia) 11
7 Freddy Loix (Belgia) 10
8 Mikko Hirvonen (Finland) 10
9 Andreas Mikkelsen (Norge) 9
10 Paolo Andreucci (Italia) 8

TV-dekning av Rally Asorene på Eurosport
Lørdag 17. juli
23:00-23:30 Høydepunkter 3. dag
Sunday 18 July
08:30-09:00 Reprise, Høydepunkter 3. dag
23:00-23:30 Rally Oppsummering av løpet
Mandag 19. juli
13:00-13:30 Oppsummering av løpet (Eurosport 2)
Tirsdag 20. juli
17:30-18:00 Oppsummering av løpet, reprise (Eurosport 2)

Følg Andreas Mikkelsen her: http://www.andreasmikkelsen.no/
Mer om Ford Fiesta S2000: http://fiestas2000.com/
Mer om IRC: http://www.ircseries.com/html/
Mer om Rally Asorene: http://www.satarallyeacores.com/uk/index.html
Live resultatservice: http://irc-results.com/2010/irc/acores/1irc.php

10-07-17 Mikkelsen i tetkampen i Rally Asorene
Andreas Mikkelsen (21) og hans kartleser Ola Fløene kjemper om en plass på seirspallen når Rally Asorene avsluttes med seks fartsetapper i dag.

Med sin Ford Fiesta S2000 har Andreas Mikkelsen kjempet i toppen av løpet siden starten torsdag kveld. Etter torsdagens første tre tapper var han på en delt andreplass, kun 0,2 sekund bak løpets leder Juho Hänninen. Etter fredagens etapper er Mikkelsen og Fløene på en 4. plass. De er 40 sekunder fra tsjekkiske Jan Kopecky foran dagens seks siste etapper.
-Vi hadde en veldig bra åpning i løpet, med blant annet det lengste hoppet på en publikumsetappe. Men vi slet litt i går. Det var en del tåke da vi hadde gjennomkjøring på fredagens etapper, så notene våre var ikke helt perfekte. Men bil og dekk fungerer perfekt, og vi skal satse alt i dag, sier Andreas Mikkelsen.

Løpet kjøres på øya Sao Miguel som er en av øyene som utgjør portugisiske Asorene i Atlanterhavet.

Det er Bruno Magalhaes fra Portugal som leder løpet foran siste dags kjøring. Nærmest ham ligger finske Juho Hänninen, som leder IRC-serien før helgens løp.

Dagens første fartsetappe kjøres klokken 12.17 norsk tid, og siste fartsetappe kjøres klokken 18.40 norsk tid i kveld.

Stilingen Rally Asorene etter 2. dag (12 av 19 fartsetapper)
1 Bruno Magalhaes (POR)/Carlos Magalhaes (POR) Peugeot 207 S2000, 1t 28min 35,8sek
2 Juho Hänninen (FIN)/Mikko Markkula (FIN) Skoda Fabia S2000, +2,2 sek
3 Jan Kopecky (CZE)/Petr Stary (CZE) Skoda Fabia S2000, +8,2
4 Andreas Mikkelsen (NOR)/Ola Fløene (NOR) Ford Fiesta S2000, +48,9
5 Kris Meeke (GBR)/Paul Nagle (IRL) Peugeot 207 S2000, +51,7
6 Bernardo Sousa (POR)/Nuno Silva (POR) Ford Fiesta S2000, +2min 23,6sek

Lørdag 17. juli
Service G: Ponta Delgada, 11:09
SS13: Achada das Furnas 2 (8.42km), 12:17
SS14: Graminhais 1 (20.68km), 12:45
SS15: Tronqueira 1 (21.94km), 13:33
SS16: Grupo Marques 2 (2.00km), 15:20
Service H: Ponta Delgada, 15:59
SS17: Lomba da Maia 2 (7.80km), 17:22
SS18: Graminhais 2 (20.68km), 17:53
SS19: Tronqueira 2 (21.94km), 18:41
Service I: Ponta Delgada, 20:46
Målgang: Ponta Delgada, 21:10

Poengstilling etter 6 av 12 runder
1 Juho Hanninen (Finland) 42p
2 Jan Kopecky (Tsjekkia) 39
3 Guy Wilks (Storbritannia) 25
4 Bruno Magalhaes (Portugal) 20
5 Kris Meeke (Storbritannia) 15
6 Thierry Neuville (Belgia) 11
14 Andreas Mikkelsen (Norge) 4

TV-dekning av Rally Asorene på Eurosport
Lørdag 17. juli
09:00-09:30h Reprise, Høydepunkter 2. dag
23:00-23:30 Høydepunkter 3. dag
Sunday 18 July
08:30-09:00 Reprise, Høydepunkter 3. dag
23:00-23:30 Rally Oppsummering av løpet
Mandag 19. juli
13:00-13:30 Oppsummering av løpet (Eurosport 2)
Tirsdag 20. juli
17:30-18:00 Oppsummering av løpet, reprise (Eurosport 2)

Andreas Mikkelsen og Ola Fløene skal kjøre følgende sju løp i Intercontinental Rally Challenge (IRC)
4.-6. juni, Rally Sardinia, Italia (grus)
24.-26. juni, Ypres Rally, Belgia (asfalt)
15.-17. juli, Rally Asorene, Portugal (grus)
27.-29. august, Barum Rally, Tsjekkia (asfalt)
23.-25. september, Rally Sanremo, Italia (asfalt/grus)
14.-16. oktober, Rally Skottland, Storbritannia (grus)
4.-6. november, Kypros Rally, Kypros, (asfalt/grus)

Følg Andreas Mikkelsen her: http://www.andreasmikkelsen.no/
Mer om Ford Fiesta S2000: http://fiestas2000.com/
Mer om IRC: http://www.ircseries.com/html/
Mer om Rally Asorene: http://www.satarallyeacores.com/uk/index.html
Mer om Rally Asorene: http://www.satarallyeacores.com/uk/index.html
Live resultatservice: http://irc-results.com/2010/irc/acores/1irc.php

10-07-15 Dette skjer på bilsportfronten helgen 15.- 18. juli
Rally, IRC, 7. runde, Rally Asorene
Andreas Mikkelsen og kartleser Ola Fløene deltar i Rally Asorene i helgen med sin Ford Fiesta S2000. Løpet teller med i Intercontinental Rally Challenge (IRC). Løpet har startseremoni i Ponta Delgada torsdag ettermiddag kl. 18.00 norsk tid. Det skal kjøres tre fartetapper på torsdag kveld, mens det kjøres ni etapper på fredag og sju på lørdag. Målgang er i Ponta Delgada kl. 21.00 søndag norsk tid.
Løpet er 7. runde i IRC, som ledes av finske Juho Hanninen. Mikkelsen og Fløene skal kjøre sju runder i serien i år.
Løpet har bred dekning på TV-kanalen Eurosport.

Eurosport har følgende sendinger fra løpet:
Torsdag 15. juli
23:00-23:30 Høydepunkter 1. dag
Fredag 16. juli
09:00h-09:30 Reprise, Høydepunkter 1. dag
23:00-23:30 Høydepunkter 2. dag
Lørdag 17. juli
09:00-09:30h Reprise, Høydepunkter 2. dag
23:00-23:30 Høydepunkter 3. dag
Sunday 18 July
08:30-09:00 Reprise, Høydepunkter 3. dag
23:00-23:30 Rally Oppsummering av løpet
Mandag 19. juli
13:00-13:30 Oppsummering av løpet (Eurosport 2)
Tirsdag 20. juli
17:30-18:00 Oppsummering av løpet, reprise (Eurosport 2)

Mer informasjon:
Andreas Mikkelsen her: http://www.andreasmikkelsen.no/
Ford Fiesta S2000: http://fiestas2000.com/
IRC: http://www.ircseries.com/html/
Rally Asorene: http://www.satarallyeacores.com/uk/index.html
Live resultatservice: http://irc-results.com/2010/irc/acores/1irc.php

Crosskart, 2. NM-runde, Orkanger
Årets andre NM-runde i crosskart arrangeres av NMK Orkla på Orkla Motorstadion på Løkken Verk i Meldal kommune lørdag og søndag.

Følgende klasser har NM-status: Junior 125ccm, Senior 250ccm og Senior 650ccm.

Blant deltagerne er Petter Solberg, som kjører i den største klassen 650 ccm.

Orkla Motorsenter ligger på Løkken Verk i Meldal kommune. (7 mil sør for Trondheim). Kommer du sørfra på E6, ta av på Berkåk, følg RV 700 til Løkken Verk, og følg skilting til Bjørnli. (2km)

Kommer du nordfra på E6, ta av i rundkjøring på Klætt (sør for Tr.heim) og følg E39 til Fannrem, følg så RV65 til Svorkmo, ta av og følg RV700 mot Løkken Verk, ta av før sentrum og følg skilting til Bjørnli. (2km)

Mer info: http://nmkorkla.no/

Baneracing: 2.runde Le Mans Series, Spa Francorschamps
Thor-Christian Ebbesvik kjører fjerde runde i LMP2-klassen i Le Mans Series på Portimao-banen i Portugal i helgen.
Ebbesvik kjører en Ginetta-Zytek i LMP2-klassen for Team Bruichlladdich sammen med førerne Karim Ojjeh og Tim Greaves.

Eurosport fra løpet lørdag kveld fra klokken 23.30.
Mer informasjon om Ebbesvik: www.tce-racing.com
Mer informasjon om Le Mans Series: www.lemans-series.com
Mer informasjon om Team Bruichladdich: www.teambruichladdichradical.com

Norske løp
Crosskart
17. juli, NMK Orkla, NM

Bilcross/Rallycross kombinert
17-18. juli, NMK Gol
17-18. juli, NAF Motorsport Salten

Karting
15. juli, NMK Kongsberg
17. juli, NMK Modum & Sigdal

www.bilsport.no

10-07-14 Rally Asorene: Andreas Mikkelsen tilbake på grus
Andreas Mikkelsen (21) sikter seg inn på en pallplassering når han på torsdag starter i eksotiske Rally Asorene på øya Sao Miguel i Atlanterhavet med sin Ford Fiesta S2000.

Mikkelsen og hans kartleser Ola Fløene er spente foran årets sjuende runde i serien Intercontinental Rally Challenge (IRC). Løpet kjøres på San Miguel, den største av øyene i den frodige øygruppa Asorene i Atlanterhavet førstkommende helg. Løpet kjøres på grusveier, og Mikkelsen har store forventninger før start.
-Jeg liker forholdene her, og mener dette er et løp som er nærmest perfekt for oss. Etter femteplassen på asfalt i Ypres Rally i Belgia sist, må målet være en plass på seierspallen her, mener Ford-føreren som regnes som et av verdens aller største rallytalenter.
-Det er smale veier her, men allikevel er de forholdsvis raske. På en måte får man en følelse av å kjøre på norske vinterveier, med den forskjellen at snøkantene er byttet med steingjerder. Men mange steder, oppe i fjellene, er det også stupbratte fjellsider ved siden av veiene. Ofte 500 meter ned til fast grunn. Men standarden på veiene er veldig bra, så jeg gleder meg til å kjøre her, kan Mikkelsen fortelle. Han er i full gang med gjennomkjøringen av løypa og forberedelser til løpet som starter torsdag ettermiddag.

På torsdag formiddag får han testet ut helt nye dekk fra den koreanske produsenten Hankook som Mikkelsen samarbeider tett med.
-Siden forrige grusløp på Sardinia har de utviklet et nytt dekk, som er noe breder og har en annen oppbygging det vi brukte sist. Det blir spennende, og vi skal teste det under shake down på torsdag formiddag, kan Mikkelsen fortelle.

Sammen med kartleser Ola Fløene skal Mikkelsen kjøre sju løp i den populære rallyserien IRC i år. Dette er en løpsserie på siden av VM, og som er skreddersydd for klassen S2000. Man kjører ikke WRC-biler i IRC, men allikevel har serien fått høy prestisje og blitt svært populær. Serien har bred TV-dekning på blant annet Eurosport. Rally Asorene er årets tredje løp i serien for Mikkelsen og Fløene. De har en 5. plass fra forrige runde i Belgia som sitt beste resultat så langt. Der var Mikkelsen best av debutantene.

Rally Asorene er årets 7. runde i IRC, og etter de seks første er det finske Juho Hänninen som leder mesterskapet. Hans landsmann Mikko Hirvonen vant årets første runde, Rally Monte Carlo, da han kjørte en Ford Fiesta S2000 for samme team som Andreas Mikkelsen skal kjøre for, M-Sport. På de seks første løpene har det for øvrig vært hele fem forskjellige vinnere, noe som sier litt om jevnheten og spenningen i IRC.

Super 2000 er rallybiler med toliters motorer uten turbo. Bilen Mikkelsen og Fløene kjører er utviklet av britiske M-Sport i nært samarbeid med Ford. Bilen er firehjulsdreven, og har en firesylindret Ford Duratec motor som yter 280 HK, med elektronikk-styring fra Cosworth. Det er en sekstrinns sekvensiell girkasse i bilen som er utviklet av X-track i samarbeid med M-sport. Bilen er identisk med den som Henning Solberg kjørte i Rally Bulgaria sist helg.

Super 2000-bilene er basis for det som fra neste år blir WRC-biler. Da vil bilene ha en 1600 ccm turbo-motorer, men ellers være slik som dagens S2000.

Rally Asorene har base i øygruppens største by, Ponta Delgada, som ligger på sørsiden av hovedøya, Sao Miguel. Det er 48 biler påmeldte i løpet, som var en del av IRC for første gang i fjor. Da var det Kris Meeke fra Storbritannia som vant Rally Asorene.

Det skal kjøres tre fartetapper på torsdag ettermiddag og kveld, mens det kjøres ni etapper på fredag og sju på lørdag.

Rally Asorene tidsskjema (tider er oppgitt i norsk tid):
Torsdag 15. juli
Shake down: Remedies-Lagoa, 11:00hrs-15:00hrs;
Start: Ponta Delgada, 18:00
Service A: Ponta Delgada, 18:05
SS1: Lagoa/Marques 1 (14.90km), 18:40
SS2: Coroa da Mata (7.50km), 19:19
SS3: Grupo Marques 1 (2.00km), 19:55
Service B Ponta Delgada, 20:19

Fredag 16. juli
Service C: Ponta Delgada, 11:30
SS4: Batalha Golfe 1 (7.90km), 12:03
SS5: Feteiras 1 (7.47km), 12:38
SS6: Sete Cidades 1 (18.30km), 13:03
Service D: Ponta Delgada, 14:18
SS7: Batalha Golfe 2 (7.90km), 14:57
SS8: Feteiras 2 (7.47kms), 15:32
SS9: Sete Cidades 2 (18.30km), 15:57
Service E: Ponta Delgada, 17:12
SS10: Lagoa/Marques 2 (14.90km), 17:57
SS11: Achada das Furnas 1 (8.42km), 18:50
SS12: Lomba da Maia 1 (7.80km), 19:13
Service F: Ponta Delgada, 20:38

Lørdag 17. juli
Service G: Ponta Delgada, 11:09
SS13: Achada das Furnas 2 (8.42km), 12:17
SS14: Graminhais 1 (20.68km), 12:45
SS15: Tronqueira 1 (21.94km), 13:33
SS16: Grupo Marques 2 (2.00km), 15:20
Service H: Ponta Delgada, 15:59
SS17: Lomba da Maia 2 (7.80km), 17:22
SS18: Graminhais 2 (20.68km), 17:53
SS19: Tronqueira 2 (21.94km), 18:41
Service I: Ponta Delgada, 20:46
Målgang: Ponta Delgada, 21:10

Favorittene:
1 Kris Meeke (GBR)/Paul Nagle (IRL) Peugeot 207 S2000
2 Juho Hanninen (FIN)/Mikko Markkula (FIN) Skoda Fabia S2000
4 Jan Kopecky (CZE)/Petr Stary (CZE) Skoda Fabia S2000
6 Bruno Magalhaes (POR)/Carlos Magalhaes (POR) Peugeot 207 S2000
7 Ricardo Moura (POR)/Sancho Eiro (POR) Mitsubishi Lancer Evolution IX
9 Andreas Mikkelsen (NOR)/Ola Fløene (NOR) M-Sport Ford Fiesta S2000
12 Bernardo Sousa (POR)/Nuno Silva (POR) M-Sport Ford Fiesta S2000
14 Vitor Pascoal (POR)/Mario Castro (POR) Peugeot 207 S2000
16 Radik Shaymiev (RUS)/Maxim Tsvetkov (RUS) Peugeot 207 S2000
17 Sergio Silva (POR)/Paulo Leal (POR) Subaru Impreza WRX

Poengstilling etter 6 av 12 runder
1 Juho Hanninen (Finland) 42p
2 Jan Kopecky (Tsjekkia) 39
3 Guy Wilks (Storbritannia) 25
4 Bruno Magalhaes (Portugal) 20
5 Kris Meeke (Storbritannia) 15
6 Thierry Neuville (Belgia) 11
14 Andreas Mikkelsen (Norge) 4

TV-dekning av Rally Asorene på Eurosport
Torsdag 15. juli
23:00-23:30 Høydepunkter 1. dag
Fredag 16. juli
09:00h-09:30 Reprise, Høydepunkter 1. dag
23:00-23:30 Høydepunkter 2. dag
Lørdag 17. juli
09:00-09:30h Reprise, Høydepunkter 2. dag
23:00-23:30 Høydepunkter 3. dag
Sunday 18 July
08:30-09:00 Reprise, Høydepunkter 3. dag
23:00-23:30 Rally Oppsummering av løpet
Mandag 19. juli
13:00-13:30 Oppsummering av løpet (Eurosport 2)
Tirsdag 20. juli
17:30-18:00 Oppsummering av løpet, reprise (Eurosport 2)

Andreas Mikkelsen og Ola Fløene skal kjøre følgende sju løp i Intercontinental Rally Challenge (IRC)

Følg Andreas Mikkelsen her: http://www.andreasmikkelsen.no/
Mer om Ford Fiesta S2000: http://fiestas2000.com/
Mer om IRC: http://www.ircseries.com/html/
Mer om Rally Asorene: http://www.satarallyeacores.com/uk/index.html
Live resultatservice: http://irc-results.com/2010/irc/acores/1irc.php

10-07-11 Eyvind Brynildsen fant ikke god-følelsen
Eyvind Brynildsen var langt fra fornøyd med sin innsats i helgens Rally Bulgaria. Han fant ikke den rette god-følelsen i sin Skoda Fabia S2000, selv om han testet ut mange forskjellige innstillinger.

Eyvind Brynildsen og hans kartleser Cato Menkerud fra KNA Varna brukte helgens Rally Bulgaria som en test foran neste viktige VM-runde for duoen, Rally Tyskland i august. Men det gikk ikke som Brynildsen og Menkerud hadde ønsket seg i helgens løp.
-Jeg vet rett og slett ikke hva som er problemet. Uansett hva vi prøvde på så fikk vi det ikke til. Bilen fungerte perfekt og det samme gjorde hele teamet, men vi klarte ikke å få flyten og farten i kjøringen, oppsummerer Eyvind Brynildsen.
-Vi åpnet dårlig på grunn av et feil dekkvalg på fredag formiddag. Vi trodde det skulle bli regn, men tok feil. På ettermiddagen gikk det bedre, men da siste etappe fredag ble kansellert fikk vi samme tid som vi brukte der første gang på formiddagen, så da slo det veldig dårlig ut for oss. På lørdag gikk det noe bedre, spesielt på formiddagen. Foran dagens kjøring byttet vi girkasse for å endre utveksling, men heller ikke det hjalp stort, forteller Brynildsen.

Men 22-åringen fra Østfold gir ikke opp av den grunnen. Han ser lyst på fremtiden og er fast bestemt på komme sterkere tilbake.
-Jeg skal være med på en test sammen med den belgiske føreren Freddy Loix i Italia om to uker for å lære. Dessuten skal vi kjøre en egen test i Belgia før neste VM-runde i Tyskland. Vi skal nok finne ut av tingene og være med i toppen i neste løp.

I Rally Bulgaria endte Brynildsen og Menkerud på en 3. plass i S2000-klassen og en 15. plasss totalt med sin Skoda Fabia S2000.

Før Rally Tyskland skal Brynildsen også være med i Helsinki Motorsport Weekend 7.-8. august, et motorshow der en rekke profilerte førere deltar.

Resultater Rally Bulgaria S2000
1.Henning Solberg/Ilka Minor (N/AUT), Ford Fiesta S2000, 3t 15min 45,2
2. Denis Kuipers/Frederic Miclotte (NL/B), Ford Fiesta S2000, 3.19.10,1
3. Eyvind Brynildsen/Cato Menkerud (N), Skoda Fabia S2000, 3.20.17,7
4. Dimitar Iliev/Janaki Janakiev (BGR), Skoda Fabia S2000, 3.31.38,2

Mer om Eyvind Brynildsen: www.eyvindbrynildsen.no

10-07-11 Tredje plass for Petter Solberg og Chris Patterson i Rally Bulgaria
Rally Bulgaria, 9. – 11. juli 2010
En utrolig spennende og morsom helg er over for Petter Solberg World Rally Team her i Bulgaria, med en fantastisk tredje plass som resultat. For første gang i år var det VM-runde på asfalt og med ny kartleser ombord er hele teamet kjempe fornøyd med helgens innsats.
- Dette er bare så utrolig herlig, sier Petter Solberg. – For to uker siden hadde vi ikke en gang kartleser, så det å stå på pallen i dag er bare fantastisk. Chris har gjort en kjempe innsats i bilen, det er overhodet ingen enkel oppgave han har gjennomført denne helgen, og det med et godt resultat. Bilen har fungert perfekt hele helgen, og hele teamet har gjort en strålende innsats. Vi er bare et lite privat team, allikevel er vi med helt i toppen og “fighter” med de store fabrikks-teamene, så jeg er ganske stolt av hva vi har fått til.

Rally Bulgaria ble vunnet av Sebastien Loeb, og Dani Sordo kjørte inn til andre plass. Fjerde plassen tok Sebastien Ogier, og dermed ble det tilslutt 4 Citroën C4 i topp 4. Totalt har det vært kjørt 13 fartsprøver, og Petter og Chris har vært raskeste bil på 5 av disse.

Kartleser Chris Patterson mottok også prisen “Abu Dhabi Spirit of the Rally Award” for sin fremragende innsats under Rally Bulgaria.
- I dag er jeg veldig lettet og veldig glad, sier Chris Patterson. – For to uker siden satt jeg hjemme i sofaen og leste søndags-avisene og hadde absolutt ingen tanker om at jeg i dag skulle være på pallen i et VM-løp sammen med Petter Solberg. I tillegg mottok jeg prisen “Spirit of the Rally Award”, så jeg kan med hånda på hjertet si at resultatet denne helgen overgår alle mine forventninger.

I morgen tidlig går turen hjem fra Bulgaria, og neste løp på kalenderen er Rally Finland 29. – 31. juli 2010.

Resultat totalt, Rally Bulgaria 2010
1. Loeb, Citroën
2. Sordo, Citroën +29,5
3. Petter, Citroën +36,3
4. Ogier, Citroën +1.55,0
5. Hirvonen, Ford +3.17,8
6. Latvala, Ford +4.28,5
7. PG, Ford +5.25,2
8. Turan, Peugeot +7.04,0
9. Wilson, Ford +9.28,6
10. Henning, Ford +13.06,0
pettersolberg.no

10-07-11 Opptur for Henning Solberg i ny bil
Henning Solberg strålte som en sol under helgens Rally Bulgaria. I en ny Ford Fiesta S2000 fikk han endelig bevist at han absolutt både liker asfalt og kjører fort på dette underlaget.
-Dette løpet har vært en eneste stor opptur for meg. Det er ingen som har trodd at jeg kan kjøre fort på asfalt. Men nå hadde jeg endelig en bil som jeg likte å kjøre på asfalt med, jubler Henning som vant S2000-klassen og sluttet på en sterk 10. plass totalt i VM-løpet.

S2000-klassen er fundamentet for det som fra neste år blir den nye WRC-klassen. Da skal man imidlertid ha en 1600 ccm turbomotor i bilene som ellers vil være mer eller mindre som dagens S2000-biler.
-Jeg er overbevist om at det vil bli en suksess for WRC. Med en turbomotor i denne bilen vil den bli enda morsommere og bedre å kjøre. Jeg gleder meg allerede, sier Henning Solberg, som vil være tilbake i en Ford Focus WRC i neste VM-runde i Finalnd. Men senere i år vil han kjøre de tre asfaltløpene i Tyskland, Spania og Frankrike i sin nye Ford Fiesta S2000.

Henning Solberg og hans kartleser Ilka Minor hadde bare en testdag med den nye bilen før de kom til start i Rally Bulgaria på fredag. Men helt fra start var det tydelig at Henning var i en bil han trivdes med.
-Bilen er helt fantastisk, og jeg er overbevist om at Ford vil ha utlignet forspranget til Citroën neste år. Vi hadde ikke noen problemer med bilen under løpet. Vi gjorde selv et feil dekkvalg på lørdag formiddag, og det tapte vi mye tid på, men bortsett fra det har det vært et fantastisk løp for oss.

Solberg og Minor lå på 10. plass totalt i løpet og ledet S2000-klassen allerede etter de fire fartsetappene på fredag. På lørdag formiddag tapte han no tid, og hjemmefavoritten i S2000-klassen, Dimitar Iliev, nærmet seg. Men på ettermiddagen gjorde Henning et bedre dekkvalg og var igjen raskest i klassen.

Etter at alle 14 fartsetapper i løpet som hadde sin base ved byen Samokov, 55 km fra hovedstaden Sofia sør/vest i Bulgaria, var Henning Solberg 3 minutter og 25 sekunder foran hollenderen Denis Kuipers som endte på andreplass i S2000-klassen. Hennings klubbkamerat i KNA, Eyvind Brynildsen, endte på en 3. plass.

Med sin 10. plass totalt fikk også Henning Solberg med seg ett poeng i WRC og ligger fortsatt på 9. plass.

Neste VM-runde, Rally Finland, kjøres i månedsskifte juli/august, og da vil som nevnt Henning Solberg igjen være tilbake i en Focus WRC.
-Det gleder jeg meg til. Finland er et fantastisk løp, og denne oppturen her i Bulgaria skal vi ta med oss videre til Finland, lover Henning Solberg.

Resultater Rally Bulgaria S2000
1.Henning Solberg/Ilka Minor (N/AUT), Ford Fiesta S2000, 3t 15min 45,2
2. Denis Kuipers/Frederic Miclotte (NL/B), Ford Fiesta S2000, 3.19.10,1
3. Eyvind Brynildsen/Cato Menkerud (N), Skoda Fabia S2000, 3.20.17,7
4. Dimitar Iliev/Janaki Janakiev (BGR), Skoda Fabia S2000, 3.31.38,2

Resultater Rally Bulgaria totalt
1. Sebastien Loeb/Daniel Elena (F), Citroën C4 WRC, 3t 2min 39,2sek
2. Dani Sordo/Marc Marti (E), Citroën C4 WRC, +29,5sek
3. Petter Solberg/Chris Patterson (N/GB), Citroën C4 WRC, +36,3sek
4. Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (F), Citroën C4 WRC,+1min 55,0sek
5. Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (SF), Ford Focus WRC, +3.17,8
6. Jari-Matti Latvala/ Miikka Anttila (SF), Ford Focus WRC, +4.28,5
7. Per Gunnar Andersson/Jonas Andersson (S), Ford Focus WRC, +5.25,2
8. Frigyes Turan/Gabor Lsiros (BGR), Peugeot 307 WRC, +7.04,0
9. Matthew Wilson/Scott Martin (GB), Ford Focus WRC, +9.28,8
10. Henning Solberg/Ilka Minor (N/AUT), Ford Fiesta S2000, +13.06,0

Poengstilling WRC
1. Sebastien Loeb, Frankrike 151
2. Sebastien Ogier, Frankrike 100
3. Mikko Hirvonen, Finland 86
4. Jari-Matti Latvala, Finland 80
5. Petter Solberg, Norge 78
6. Dani Sordo, Spania 67
7. Matthew Wilson, Storbritannia 40
8. Frederico Villagra, Argentina 26
9. Henning Solberg, Norge 25
10. Kimi Räikkönen, Finland, 15

Poengstilling Team
1. Citroen Total, 232
2. BP Ford Abu Dhabi, 185
3. Citroen Junior, 125
4. Stobart M-Sport Ford, 98
5. Munchi's Ford, 40

Henning Solbergs blogg: http://6339.vgb.no/

10-07-11 EM-rallycross: Mats Lysen avanserte i sammendraget
Mats Lysen (18) avanserte to plasser i sammendraget og ligger nå på 8. plass i rallycrossens divisjon 1 etter helgens EM-runde i Finland.

Unge Mats Lysen fra KNA Solør Motorsport avanserer stadig nærmere toppen av rallycrossens ”keiserklasse”. Etter å ha tatt EM-tittelen i divisjon 1A som tidenes yngste mester i fjor, kjemper 18-åringen fra Brandval i Kongsvinger nå mot de aller beste rallycrossførerne.
-Jeg er rimelig godt fornøyd med helgens løp. Jeg synes ikke jeg fikk til startene så bra her, og når man ikke kommer bra ut i rallycross så har man rett og slett et dårlig utgangspunkt, sier Lysen som endte på en 5. plass i B-finalen med sin Ford Fiesta. Det ga en 10. plass totalt og sju verdifulle EM-poeng. Lysen har vært jevn i hele sesongen og tatt poeng i samtlige seks runder så langt.

Helgens EM-runde ble som nevnt kjørt i Finland, nærmere best i Kouvola som ligger omlag 15 mil øst for Helsingfors. Det er mange år siden Finland var med på EM-kalenderen, men det er en tidligere stormakt i rallycross vi snakker om. Hvem husker ikke duellene mellom Martin Schanche og Matti Alamäki tilbake på 80- og 90-tallet.
-Jeg synes banen var helt grei. Litt knotete, men det er greit at ikke alle banene er like, mener Mats Lysen.

Lysen kjørte inn til en 15. plass i den første innledende omgangen i Finland. Deretter ble det en sterk 7. plass i andre omgang og 9. plass i den tredje. Han hadde dermed et godt utgangspunkt i B-finalen.
-Jeg var litt uheldig i finalen. Kom litt langt ut i en sving og klarte ikke å holde posisjonen min, sier Ford-føreren.

Det var Liam Doran fra Storbritannia som vant EM-runden i Finland, fulgt av norske Ludvig Hunsbedt og svenske Stig-Olov Walfridson. Sammenlagt i EM leder Sverre Isachsen foran svenskene Michael Jernberg og Kenneth Hansen.

Mats Lysen, som er med på elitenivå i Bilsportforbundets talentutviklingsprosjekt og en del av forbundets Junior Team Norway. Han skal kjøre hele EM-serien med sin Ford Fiesta i år.

Neste EM-runde kjøres i Belgia 7.-8. august.

NRK1 sender et sammendrag fra løpet klokken 22.45 i kveld, mens Viasat Motor sender mandag klokken 23.00.

Resultater, 6. EM-runde divisjon 1, Finland
1. Liam Doran, GB, Citroën C4
2. Ludvig Hunsbedt, NOR, Ford Focus
3. Stig-Olov Walfridsson, SWE, Renault Clio
4. Kenneth Hansen, SWE, Citroën C4
5. Sverre Isachsen, NOR, Ford Focus
6. Michael Jernberg, SWE, Skoda Fabia
7. Herve Knapick, FRA, Peugeot 207
8. Michael de Keersmaecker, BEL, Ford Focus
9. Pavel Koutny, CZ, Ford Fiesta
10. Mats Lysen, NOR, Ford Fiesta

EM-stillingen Div. 1 (etter 6 av 10 runder)
1. Sverre Isachsen, NOR, 89
2. Michael Jernberg, SWE, 80
3. Kenneth Hansen, SWE, 77
3. Liam Doran, GB, 73
5. Stig-Olov Walfridsson, SWE, 60
6. Ludvig Hunsbedt, NOR, 45
7. Andreas Eriksson, SWE, 42
8. Mats Lysen, NOR, 33
9. Tanner Foust, USA, 31
10. Jos Kuypers, NEL, 29

10-01-11 Isachsen bortdømt
Sverre Isachsen kjørte over mållinjen i den finske EM-runden i rallycross som andremann, men dommerne flyttet han ned til femte.
-Dommerne her i Finland mente jeg hadde dyttet Kenneth Hansen av banen, men det er jeg totalt uenig i. Det samme er Kenneth Hansen og det sier vel sitt. Men det er ikke noe mer jeg får gjort med det nå, sier Sverre Isachsen som dermed blir bokført med en femteplass i årets sjette EM-runde i rallycross.

39-åringen fra Hokksund har vunnet de tre siste EM-rundene, og imponerte stort da han vant den svenske EM-runden sist helg med lungebetennelse. Formen var litt bedre denne helgen, og Ford-føreren startet med å være raskest på kvalifiseringen og i den første omgangen. I den andre omgangen ble det trejde tid, mens han var fjerde raskest i omgang tre. Dermed ble det tredje startposisjon i A-finalen.
-Jeg ga alt og gikk opp i ledelse. Den holdt jeg helt til det gjenstod 20 meter da bilen plutselig stoppet. Men jeg trillet likevel over mål som andremann, men dommerne ville det annerledes.

Det var trolig en ødelagt viftereim som gjorde at bilen til Isachsen stoppet, og dermed var det Liam Doran som gikk først over mål, og dermed kunne unggutten fra Storbritannia ta sin første EM-seier i karrieren. Ludvig Hunsbedt ble nummer to, mens Stig-Olov Walfridson tok tredjeplassen.

Sverre Isachsen leder fortsatt EM, og ligger ni poeng foran Michael Jernberg nå som EM i rallycross tar en liten sommerferie.
-Nå skal jeg ta det helt med ro i et par uker for å bli frisk igjen. Så venter USA og X-Games, hvor jeg skal delta i det første rallycrossløpet på amerikansk jord. Det skal bli spennende å kjøre for fabrikksteamet til Subaru sammen med superstjerner som Travis Pastrana og Dave Mirra, sier Sverre Isachsen.

Dagens EM-runde i rallycross kan man se på NRK1 klokken 22.45 og på Viasat Motor i morgen klokken 23.00.

Resultater:
1. Liam Doran (GB), Citroën C4 T16 4x4
2. Ludvig Hunsbedt (N), Ford Focus ST T16 4x4
3. Stig-Olov Walfridsson (S), Renault Clio Mk3 T16 4x4
4. Kenneth Hansen (S), Citroën C4 T16 4x4
5. Sverre Isachsen (N), Ford Focus ST T16 4x4
6. Michael Jernberg (S), Škoda Fabia Mk2/5J T16 4x4

Sammenlagtstilling etter 6 av 10 løp:
1. Sverre Isachsen (N) 89
2. Michael Jernberg (S) 80
3. Kenneth Hansen (S) 77

www.isachsenmotorsport.no

10-07-10 Petter og Chris fortsatt på tredje i Bulgaria
Nok en fantastisk dag for Petter og Chris i Bulgaria, som fortsatt ligger på tredje plass totalt etter at dag 2 er ferdig. Totalt ble det kjørt 5 prøver i dag, og Petter og Chris var raskest på 3 av de 5 prøvene. Petter Solbergs nye kartleser, Chris Patterson, var ekstra fornøyd med innsatsen i dag, da han i dag kjørte inn til sin første etappe-seier i VM noensinne!
- I dag er jeg kjempe-fornøyd, 3 etappe-seiere i ettermiddag er helt utrolig, sier Petter Solberg. – Vi gjorde noen endringer på bilens set up under service i formiddag, og det utgjorde en stor forskjell. Endringene var små, men hjalp utrolig. I tillegg har vi et lite “weather” og “safety crew” som ga oss mye riktig informasjon i dag, og hjalp oss til riktig dekkvalg.

Sebastien Loeb leder fortsatt Rally Bulgaria, mens Dani Sordo ligger på andre. Tredje plassen har Petter Solberg og Chris Patterson. Citroën Junior Team føreren, Sebastien Ogier, ligger på fjerde, og gjør at det er 4 Citroën i topp 4.

Dekk-valg ble viktig i dag, ikke minst fikk Latvala og Hirvonen erfare at riktig informasjon om været er viktig. Feil informasjon gjorde at de valgte å starte dagen med harde dekk, og dermed tapte de begge over minuttet på dagens første prøve. Det var regn og temmelig kjølig i dag tidlig, og Petter startet dagen på myke dekk. Utover dagen tørket det mer opp og det ble varmere, og valget falt da på harde dekk for ettermiddagens prøver.

Rally Bulgaria avsluttes med 4 prøver i morgen, første bil er på veien fra kl 0846 (lokal tid).

Resultat totalt, dag 2:
1. Loeb, Citroën
2. Sordo, Citroën +40,5
3. Petter, Citroën +45,2
4. Ogier, Citroën +2.05,7
5. Hirvonen, Ford +2.50,4
6. Latvala, Ford +3.33,1
7. PG, Ford +4.35,8
8. Turan, Peugeot +5.39,2
9. Wilson, Ford +7.34,7
10. Henning, Ford +10.04,6

pettersolberg.no

10-07-10 STCC: Tommy Rustad vant på Falkenberg
-Endelig. Det smakte godt med en seier nå etter mye motgang.
Tommy Rustad var uten tvil dagens gladeste racerfører i Falkenberg på den svenske vestkysten etter å ha vunnet dagens andre STCC-finale med sin Volvo C30.

I fjor vant Rustad det prestisjefylte svenske STCC-mesterskapet. han startet også årets sesong suverent med seier i første løp på danske Jyllandsringen. men så har det vært mye motgang, før sesongens 9. og 10. løp ble kjørt i dag.
-Jeg har aldri tvilt på verken bilen eller meg selv, men det er små marginer i denne idretten og jeg har ikke hatt dem på min side i det siste. Derfor var det bare herlig med en seier i dag, jubler Norges mest meritterte internasjonale racerfører gjennom alle tider. To ganger tidligere har han vunnet STCC, som uten tvil er det mest prestisjefylte bilsportsmesterskapet i Norden. Men i år har han gitt opp kampen om en sammenlagtseier.
-Vi er mer enn halvveis i sesongen og avstanden frem til ledelsen er for stor. Mitt mål er å komme inn blant de tre beste, samtidig som jeg skal være med på å sikre Volvo seieren i merkesmesterskapet. I tillegg skal jeg hjelpe min teamkollega Robert Dahlgren til å vinne førermesterskapet, sier Tommy Rustad.

På Falkenbergbanen i dag endte Rustad på en 6. plass i kvalifiseringen. Han startet dermed første finale fra sjette startspor. Her fikk han litt trøbbel med bilen mot slutten, og måtte dermed finne seg i å falle ned til en 8. plass.

Men åttendeplass i første løp betyr beste startspor i andre løp i STCC, og dermed hadde Rustad et perfekt utgangspunkt.
-Utgangspunktet for andre løp var det beste, og jeg hadde en god start og kunne ta ledelse. Jeg var hardt presset av Richard Göransson underveis, men jeg klarte å holde unna. Det ble også et spesielt løp ettersom det ble mange runder bak sikkerhetsbil etter en kraftig kollisjon mellom min teamkollega Robert Dahlgren og Roger Ericsson, kan Rustad fortelle.

Robert Dahlgren vant for øvrig dagens første løp, slik at det ble full klaff for Volvo. Dahlgren leder også førermesterskapet. Tommy Rustad ligger på 8. plass sammenlagt.

Neste runde kjøres på Gelleråsbanen i Karlskoga 14. august.

Resultater Falkenberg
Løp1:
1.Robert Dahlgren, Volvo C30, 20min 36,619sek
2. Thed Björk, BMW 320si, +0,567sek
3. Richard Göransson, BMW 320si, +0,991
4. Fredrik Ekblom, VW Scirocco, +6,108
5. Dick Sahlen, SEAT Leon, +6,316
6. Mattias Andersson, Alfa Romeo 156, +6,456
7. Viktor Hallrup, Chevrolet, +8,985
8. Tommy Rustad, Volvo C30, +9,769

Løp 2:
1. Tommy Rustad, 25.04,814
2. Richard Göransson, +0,589
3. Dick Sahlen, +2,980
4. Fredrik Ekblom, +3,114
5. Thed Björk, +3,320
6. Mattias Andersson, +3,574

Sammenlagt STCC etter 5. runde
1.Robert Dahlgren, Volvo, 158
4. Richard Göransson, BMW, 155
3. Fredrik Ekblom, 121
4. Dick Sahlen, 99
5. Mattias Andersson, 95
6. Patrik Olsson, VW, 84
7. Thed Björk, 69
8. Tommy Rustad, 59

Mer om Volvo Polestar: www.polestar.se
Mer om STCC: www.stcc.se

10-07-10 STCC: Tommy Rustad vant på Falkenberg
Tommy Rustad vant den andre av de to finalene i STCC med sin Volvo C30 i Falkenberg på den svenske Vestkysten i dag. Det var årets andre seier for Rustad i mesterskapet som han vant i fjor. Rustad startet løpet fra beste startspor etter å ha sluttet på 8. plass i den første av dagens finaler. Han var 0,58 sekund foran Richard Göransson i mål. På en tredjeplass fulgte Dick Sahlen.

Løpene sendes i opptak på Viasat Motor fra klokken 17.00
Følg STCC på www.stcc.se

10-07-10 Tommy Rustad i 6. startspor
Tommy Rustad starter dagens første finale i STCC i Falkenberg fra 6. Startspor. Tommy Rustad i Volvo C30 kvalifiserte seg til sjette startspor i den første av dagens to finaler i STCC på Falkenberg. Det var hans teamkollega Robert Dahlgren som sikret seg beste startspor, foran Thed Björk og Fredrik Ekblom. Dahlgren hadde tiden 45.628, mens Rustad var kun 0,37 sekund bak med 45.994.

Første finale starter kl. 13.30. Resultatene der avgjør startoppstillingen i andre finale. Vinneren av første løp starter fra 8. Spor, mens nummer 8 i første løp starter fra 1. Startspor. Løpene sendes i opptak på Viasat Motor fra klokken 17.00

Følg STCC på www.stcc.se

10-07-09 Petter Solberg og Chris Patterson på tredje etter dag 1 i Bulgaria
4 prøver er kjørt i Bulgaria, og Petter og Chris ligger på tredje plass totalt når dag 1 er ferdig, bare 38 sekunder etter teten. Sebastien Loeb, som har vært raskest på alle prøvene i dag, leder Rally Bulgaria. Dani Sordo ligger på andre plass. Sebastien Ogier fikk problemer i et veidele på SS3, og falt fra andre plass og ned til sjette plass totalt. Kimi Raikkonen, som lå på femte plass totalt, kjørte av veien på SS4 og måtte bryte.
- Det har vært en kjempebra første dag i Bulgaria og jeg er godt fornøyd med tredje plass totalt, sier Petter Solberg. – Er også utrolig imponert over hva min nye kartleser har gjort i dag. Allerede etter 10 km på den første prøva idag, var farten inne og vi kunne kjøre på. Vi tapte litt tid på SS4 da det høyre bakhjulet løsnet fra felgen. Hadde ikke det skjedd hadde vi vært ganske mye nærmere Sordo. Dette er jo også bare andre gangen jeg kjører C4 på asfalt, første gangen var i Spania i fjor, så det er ganske mye nytt denne helgen.

Rally Bulgaria fortsetter med 6 nye prøver lørdag, første bil er på veien fra kl 0743 (lokal tid).

Resultat totalt dag 1 Rally Bulgaria:
1. Loeb, Citroën
2. Sordo, Citroën +28,1
3. Petter, Citroën +38,0
4. Hirvonen, Ford +1.10,9
5. Latvala, Ford +1.21,2
6. Ogier, Citroën +1.31,3
7. PG, Ford +2.26,3
8. Wilson, Ford +3.45,6

pettersolberg.no

10-07-09 Dette skjer på bilsportfronten helgen 8.- 11. juli
Formel 1: Storbritannias Grand Prix
I helgen kjøres årets 10. formel 1-løp, Storbritannias Grand Prix på Silverstone.
Vinner av Storbritannias Grand Prix i fjor var Sebastian Vettel (Red Bull Renault), foran Mark Webber (Red Bull Renault), og Rubens Barrichello (Brawn).

Etter årets niførste løp er det Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) som leder VM, foran Jenson Button (McLaren Mercedes)og Sebastian Vettel (Red Bull Renault)

Trening og kvalifisering sendes på sportskanalen Viasat Motor, mens selve løpet sendes direkte på Viasat Sport.

TV-sendinger fra Storbritannias Grand Prix:
Fredag 9. juli kl. 10.55: Treningsrunde 1. Direkte på Viasat Motor.
Fredag 9. juli kl. 14.55: Treningsrunde 2. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 10. juli kl. 10.55: Treningsrunde 3. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 10. juli kl. 13.55: Kvalifisering. Direkte på Viasat Motor.
Søndag 11. juli kl. 13.30: Hovedløpet. Direkte på Viasat Sport.
Offisiell Internettside formel 1: http://www.formula1.com/

7. VM-runde rally: Rally Bulgaria
Tre norske førere, er i aksjon når årets 7. VM-runde i rally, Rally Bulgaria, kjøres i helgen:
Petter Solberg/Chris Patterson, Citroën C4 WRC
Henning Solberg/Ilka Minor, Ford Fiesta S2000
Eyvind Brynuldsen/Cato Menkerud, Skoda Fabia S2000
Petter Solberg ligger på en 5. plass sammenlagt i WRC. Henning Solberg ligger på 9. plass. Eyvind Brynildsen deltar i VM-klassen SWRC, men for denne klassen er ikke Rally Bulgaria tellende.

Viasat sender fra Rally Bulgaria som følger:
Fredag 9. juli kl. 21.30: Dag 1. Sendes på Viasat Motor
Lørdag 10. juli kl. 21.30: Dag 2. Sendes på Viasat Motor
Søndag 11. juli kl. 20.30: Dag 3. Sendes på Viasat Motor

Offisiell WRC-side: www.wrc.com
Arrangørens hjemmeside: http://www.rallybulgaria.com

Rallycross 6. EM-runde, Finland
Førstkommende helg kjøres årets sjette runde i EM i rallycross i Kouvola i Finland. Dette er en ny arena i EM-sammenheng, og det er mange år siden det var EM-runde i Finland.
Etter de fem første rundene leder Sverre Isachsen divisjon 1, mens Ludvig Hunsbedt er på 9. og Mats Lysen på 10. plass.
I divisjon 2 er det tredobbel norsk ledelse. Knut Ove Børseth leder foran Lars Øivind Enerberg og Ole Kristian Nøttveit.
I divisjon 1A er Andreas Bakkerud er på 5. plass.

Norske deltagere i divisjon 1 er:
Sverre Isachsen, Ford Focus
Ludvig Hunsbedt, Ford Focus
Morten Bermingrud, Citroën C4
Mats Lysen, Ford Fiesta
Frank Valle, Ford Focus

Norske deltagere i divisjon 1A er:
Andreas Bakkerud, Peugeot 206

Norske deltagere i divisjon 2 er:
Knut Ove Børseth, Ford Fiesta
Ole Kristian Nøttveit, Citroën Xsara
Lars Øivind Enerberg, Ford Fiesta

NRK1 sender et sammendrag fra løpet klokken 22.45 søndag kveld, mens Viasat Motor sender mandag klokken 23.00.
Arrangørens Internettside: http://www.ercfinland.fi/
Norwegian Rallycross Team: www.rallycross.info
Generell informasjon om internasjonal rallycross: http://www.rallycross.com

Baneracing: GP3, Silverstone, England
I helgen kjører Pål Varhaug årets fjerde runde i formelserien GP3 sammen med Storbritannias Grand Prix på Silverstone. Det kjøres to løp i hver runde. Varhaug ligger på en 9. plass sammenlagt.

Pål Varhaug tilhørere Bilsportforbundets elitegruppe, og kjører også i år for teamet Jenzer Motorsport.

Lørdagens GP3-løp på Silverstone går klokken 17.20, mens søndagens løp går klokken 09.30. Begge løpene kan sees direkte på Eurosport2, mens Viasat Motor sender søndagens løp.

Mer informasjon om GP3: www.gp3series.com
Pål Varhaugs hjemmeside: www.palvarhaug.com
Mer informasjon om Jenzer Motorsport: http://www.jenzermotorsport.ch

Baneracing: 5. runde STCC, Falkenberg
Årets femte runde av STCC kjøres i Falkenberg på lørdag.
Tommy Rustad, som kjører Volvo C30, ligger på en 10. plass etter de fire første rundene.
Sammen med STCC kjøres også Camaro Cup der Ole Martin Lindum deltar, mens Roar Lindland deltar i Porsche Cup.

Viasat Motor sender STCC-løpene i opptak fra klokken 17.00 på lørdag.
www.stcc.se

Karting: NMKs sommercup
NMKs tradisjonelle sommercup i karting innledes på søndag. Det er fire løp i cupen, og det første kjøres i Trøgstad. Deretter er det Kongsberg tirsdag (13.juli) og torsdag (15. juli) samt Sigdal lørdag (17. juli).

Mer informasjon: www.mbaracing.com/raceentry/Documents/Sommercup2010.pdf

Norske løp
Bilcross/Rallycross kombinert
10. juli, NMK Bø
10. juli, NMK Hitra
10-11. juli, NMK Stor Elvdal
10-11. juli, NMK Gardermoen

Karting
11. juli, NMK Trøgstad
13. juli, NMK Kongsberg
15. juli, NMK Kongsberg
17. juli, NMK Modum & Sigdal

Street Legal
10. juli, Norsk Mustangclub

www.bilsport.no

10-07-08 Rally Bulgaria: Nytt løp, ny bil og ny klasse for Henning Solberg
Det er ny bil, ny klasse og i tillegg et helt nytt løp for Henning Solberg og kartleser Ilka Minor når de i helgen kjører VM-runden Rally Bulgaria i en Ford Fiesta S2000.

Henning Solberg har allerede begynt å forberede neste års sesong, og vil kjøre de fire asfaltløpene som gjenstår i årets VM-serie med en S2000-bil, som er basis for det som blir WRC-biler fra neste år. På mandag hadde han sin første test med bilen, og på fredag morgen legger han i vei på lange fartsetapper i fjellområdet ved det kjente skistedet Borovets sør/vest i Bulgaria.
-Ford har hatt stor suksess med sin nye Fiesta S2000, så jeg har lenge hatt lyst til å prøve meg bak rattet i en slik bil. Før testen på mandag hadde jeg hørt mye positivt om bilen, og jeg ble imponert. Bilen er fantastisk og testen gikk veldig bra, sier Henning Solberg. Det er de fire løpene i Bulgaria, Tyskland, Frankrike og Spania som Henning og kartleser Ilka Minor skal kjøre Ford Fiesta i S2000-klassen. De resterende grusløpene skal de kjøre Ford Focus WRC.

Rally Bulgaria har eksistert siden 1970, men det er første gang løpet teller med i VM. Dermed er det et nytt løp, ikke bare for Henning Solberg, men for resten av VM-førerne.
-At løpet er nytt for alle er en fordel for meg når jeg debuterer med ny bil. Her starter alle med blanke ark.

Løpet kjøres utelukkende på asfalt, men mange av veiene er av svært dårlig kvalitet der asfalten har gått i oppløsning. Veiene det skal kjøres på har all slags karakterstikk. Det er raske partier, men også mange svært svingete, trange og langsomme partier.

En annen ting som kan få innvirkning på løpet er været. Det er svært varierende fra høydene i fjellene og ned til de lavere områder. Førerne kan oppleve både sol og regn på en og samme fartsetappe, mens temperaturen kan variere med 10-12 grader.

Som nevnt kjører Henning Solberg og Ilka Minor denne gangen i klassen for Super 2000-biler. Dette er en voksende klasse for firehjulsdrevne rallybiler med toliters motorer uten turbo.

Bilen Henning Solberg skal kjøre i Bulgaria er en Ford Fiesta S2000, utviklet av britiske M-Sport i nært samarbeid med Ford. Bilen er firehjulsdreven, og har en firesylindret Ford Duratec motor som yter 280 HK, med elektronikk-styring fra Cosworth. Det er en sekstrinns sekvensiell girkasse i bilen som er utviklet av X-track i samarbeid med M-sport. På asfalten i Bulgaria vil bilen ha 18” hjul og bremseskiver med 355 mm diameter. Fjæringen vil være 30% stivere og bilene er 80 mm lavere enn på grusløp.

Super 2000-bilene er basis for det som fra neste år blir WRC-biler. Da vil bilene ha en 1600 ccm turbo-motorer, men ellers være slik som dagens S2000.

Rally Bulgaria har sin base i Borovets, en by som er kjent som et attraktivt skisted med sine mange alpinanlegg. Torsdagens startseremoni er i byen Samokov som ligger like inntil Borovets sør/vest i Bulgaria og om lag 55 km fra hovedstaden Sofia. Samokov ligger 960 m.o.h. og fartsetappene i løpet kjøres i fjellene.

Totalt skal det kjøres 14 fartsetapper på til sammen 354 km. Det er mange lange etapper, og den lengste, SS1 og SS3 på fredag, er hele 31,77 km. Med andre ord blir det en tøff åpning på løpet.

Henning Solberg ligger på en 9. plass sammenlagt i VM etter seks runder. Skulle han komme blant de ti beste totalt i Bulgaria vil han ta VM-poeng, selv om han kjører i S2000-klassen.

Rally Bulgaria på Viasat Motor
(kan endres, sjekk http://www.viasatsport.no/tv-guide/)
Fredag 9. juli kl. 21.30: Dag 1. Sendes på Viasat Motor
Lørdag 10. juli kl. 21.30: Dag 2. Sendes på Viasat Motor
Søndag 11. juli kl. 20.30: Dag 3. Sendes på Viasat Motor

Tidsskjema Rally Bulgaria (norsk tid)
7. VM-runde 2010
8. -11. juli

Torsdag 8. juli: Startseremoni
Start Samokov Stadion, 18.30
Fredag 9. juli: Dag 1 Dolna Banya - Dolna Banya
Start Dolna Banya, 08.00
SS1 Batak Lake, 31.77 km, 09.05
SS2 Belmeken Lake, 27.57 km, 10.38
Service A Dolna Banya (30 min), 12.02
SS3 Batak Lake, 31.77 km, 13.37
SS4 Belmeken Lake, 27.57 km, 15.10
Service B Dolna Banya (45 min), 16.14
Etappemål Dolna Banya, 16.59
Totalt km SS 1. dag: 118.68 km

Lørdag 10. juli: Dag 2 Dolna Banya - Dolna Banya
Service C Dolna Banya (15 min), 06.00
SS5 Sestrimo, 27.46 km, 06.43
SS6 Peshtera, 18.13 km, 08.36
SS7 Lyubnitsa, 24.86 km, 09.54
Service D Dolna Banya (30 min), 11.24
SS8 Sestrimo, 27.46 km 12.22
SS9 Peshtera, 18.13 km, 14.15
SS10 Lyubnitsa, 24.86 km, 15.33
Service E Dolna Banya (45 min), 16.33
Etappemål Dolna Banya, 17.18
Totalt km SS 2. dag: 140.90 km
Søndag 11. juli: Dag 3 Dolna Banya - Dolna Banya

Service F Dolna Banya (15 min), 07.00
SS11 Muhovo, 29.53 km, 07.46
SS12 Slavovitsa, 17.73 km, 08.28
Serv G Dolna Banya (30 min), 09.51
SS13 Muhovo, 29.53 km, 10.52
SS14 Slavovitsa, 17.73 km, 11.34
Service H Dolna Banya (10 min), 12.15
Målgang Hotel Rila, Borovets, 13.00

Totalt km SS 3. dag: 94.52 km
Totalt km SS hele løpet: 354.10 km

Poengstilling WRC
1. Sebastien Loeb, Frankrike 126
2. Sebastien Ogier, Frankrike 88
3. Mikko Hirvonen, Finland 76
4. Jari-Matti Latvala, Finland 72
5. Petter Solberg, Norge 63
6. Dani Sordo, Spania 49
7. Matthew Wilson, Storbritannia 38
8. Frederico Villagra, Argentina 26
9. Henning Solberg, Norge 24

Poengstilling Team
1. Citroen Total, 189
2. BP Ford Abu Dhabi, 163
3. Citroen Junior, 106
4. Stobart M-Sport Ford, 84
5. Munchi's Ford, 40

10-07-09 Fra Ullevål sykehus till Finland
EM-lederen i rallycross, Sverre Isachsen, har vært nærmest uslåelig så langt i år, men sliter fortsatt med lungebetennelse foran helgens EM-runde i Finland.
-Jeg har vært på Ullevål Sykehus for å undersøke kroppen nærmere. Jeg gikk helt i kjelleren etter seieren i svenske Höljes sist helg, men utrolig nok klarte jeg å vinne med lungebetennelse. Nå viser det seg at jeg har en veldig hissig lungebetennelse, men jeg har fått noen tabletter av legen som jeg håper hjelper, sier Sverre Isachsen.

Sverre Isachsen samarbeider litt med langrennsløperen Odd-Bjørn Hjelmeseth, og har fått noen gode råd av den tidligere verdensmesteren.

-Han skjønner at jeg ønsker å kjøre i helgen, selv om flere leger mener jeg bør la være. Men jeg har ikke råd til å stå over en EM-runde selv om jeg leder.

Banen i Finland har aldri vært med på EM-kalenderen før, og det blir en ny opplevelse for alle førerne.
-Jeg har kun sett film av banen, og den virker som en ”Isachsen-bane”. Det vil si at den er rask, og det passer både meg og Stina bra.

-Stina?
-Stina er navnet på min Ford Focus. Det gjelder å pleie henne pent så oppfører hun seg bra, ler Isachsen.

Egentlig skulle Sverre Isachsen reise rett til Los Angeles etter EM-runden i Finland for å teste den Subaru'en han skal kjøre i X-Games den 31. juli.
-Testen har blitt utsatt fordi bilen ikke er ferdig enda. Det passer meg egentlig utmerket for da kan jeg slappe av hjemme, og prøve å bli frisk i stedet.

Finalene i Finland går søndag klokken 15.00, og man kan se løpet på NRK1 søndag kveld klokken 22.45, og på Viasat Motor mandag kveld klokken 23.00.

www.isachsenmotorsport.no

Mer informasjon:
Subaru Rally Team USA: http://rally.subaru.com
Travis Pastrana: www.travispastrana.com
X-Games: www.expn.com

Kalender:
European Rallycross Championship:
02.05.10: Montalegre, Portugal
09.05.10: Kerlabo, France
31.05.10: Lydden Hill, UK
06.06.10: Nyradi, Hungary
04.07.10: Höljes, Sweden
11.07.10: Kouvola, Finland
08.08.10: Maasmechelen, Belgium
15.08.10: Estering, Germany
12.09.10: Slomzcyn, Poland
19.09.10: Sosnova, Czech Republic

Rallycross Norden:
22.05.10: Arvika, Sweden
28.08.10: Strängnäs, Sweden
??, Lyngås, Norge

USA:
03.10.10: New Jersey Motorsports Park
07.11.10: New Jersey Motorsports Park

10-07-08 Rally Bulgaria blir viktig testløp for Eyvind Brynildsen
Etter seks ukers opphold er Eyvind Brynildsen og Cato Menkerud klare for en ny VM-runde i rally med sin Skoda Fabia S2000. Torsdag kveld ruller de over startrampen i Rally Bulgaria.

Rally Bulgaria, som er et rent asfaltløp, teller ikke med i årets VM for Super2000-klassen som Brynildsen og Menkerud deltar i. Men de vil bruke løpet som en test foran neste VM-runde, Rally Tyskland i august, som også kjøres på asfalt.
-Dette blir et viktig løp for oss, ettersom vi ikke har kjørt på asfalt siden Rally Spania i fjor høst. Vi må være så godt forberedt til Tyskland som mulig for å kunne kjempe om viktige VM-poeng der, sier Eyvind Brynildsen. Fjorårets Rally Spania vant han, og også ved flere andre anledninger har østfoldingen vist seg svært konkurransedyktig på asfalt.

Eyvind Brynildsen, som kjører for KNA Varna, har ikke kjørt løp siden Rally Portugal for seks uker siden, og gleder seg til å komme bak rattet i sin Skoda igjen.
-Vi kommer ikke til å mangle på utfordringer her. Det er veldig mye forskjellige forhold underveis. Noen steder er det svært dårlig asfalt, mer eller mindre grus. Dessuten er det alle slags typer veier, rette og raske partier og svært svingete, trange og langsomme partier. Dessuten har det regnet mye her i det siste så mange steder har det flommet grus ut i veiene, kan Brynildsen fortelle.

Som nevnt kjører Eyvind Brynildsen og Cato Menkerud i klassen for Super 2000-biler. Dette er en voksende klasse for firehjulsdrevne rallybiler med toliters motorer uten turbo. Klassen har VM-status for første gang i år, under betegnelsen S-WRC. Eyvind Brynildsen ligger på en 5. plass i dette mesterskapet etter å ha kjørt VM-løpene i Sverige, Mexico, Jordan og Portugal så langt. Bilen Brynildsen og Menkerud kjører er en Skoda Fabia S2000. Den har en firesylindret, 16-ventilert motor som yter 270 HK og har et dreimoment på 245 Nm. Det er en sekstrinns sekvensiell girkasse fra anerkjente X-track i bilen.

Fra neste år vil det være S2000 som blir basis for det som blir toppklassen i rally, WRC. Da vil bilene ha en 1600 ccm turbo-motorer, men ellers være slik som dagens S2000.

Rally Bulgaria har sin base i Borovets, en by som er kjent som et attraktivt skisted med mange slalåmløyper. Torsdagens startseremoni er i byen Samokov som ligger like inntil Borovets sør/vest i Bulgaria og om lag 55 km fra hovedstaden Sofia. Samokov ligger 960 m.o.h. og fartsetappene i løpet kjøres i fjellene.

Været er ofte svært avgjørende i asfaltrally, og det kan bli skiftende i fjellområder. Deltagerne kan oppleve både regn og sol på samme fartsetappe i disse områdene.
-Under gjennomkjøringene har vi opplevd temperaturforskjeller fra 15 grader i høyden til 28 grader i de lavere partiene, så været kan så absolutt komme til å bli avgjørende selv om det har vært opphold og sol hele denne uka, sier Brynildsen.

Totalt skal det kjøres 14 fartsetapper på til sammen 354 km. Det er mange lange etapper, og den lengste, SS1 og SS3 på fredag, er hele 31,77 km. Med andre ord blir det en tøff åpning på løpet.

Selv om Rally Bulgaria ikke er tellende i VM for S2000-klassen vil ikke Eyvind Brynildsen og Cato Menkerud mangle konkurranse. Blant annet stiller KNA-fører Henning Solberg i denne klassen med en Ford Fiesta S2000.
-Jeg kjenner ikke så mye til de andre deltagerne vi skal kjempe mot, men det kan jo bli et artig klubbmesterskap mellom Henning og meg, gliser Eyvind.

Tidsskjema Rally Bulgaria
7. VM-runde 2010
8. -11. juli

Torsdag 8. juli: Startseremoni
Start Samokov Stadion, 19.30
Fredag 9. juli: Dag 1 Dolna Banya - Dolna Banya
Start Dolna Banya, 09.00
SS1 Batak Lake, 31.77 km, 10.05
SS2 Belmeken Lake, 27.57 km, 11.38
Service A Dolna Banya (30 min), 13.02
SS3 Batak Lake, 31.77 km, 14.37
SS4 Belmeken Lake, 27.57 km, 16.10
Service B Dolna Banya (45 min), 17.14
Etappemål Dolna Banya, 17.59
Totalt km SS 1. dag: 118.68 km

Lørdag 10. juli: Dag 2 Dolna Banya - Dolna Banya
Service C Dolna Banya (15 min), 07.00
SS5 Sestrimo, 27.46 km, 07.43
SS6 Peshtera, 18.13 km, 09.36
SS7 Lyubnitsa, 24.86 km, 10.54
Service D Dolna Banya (30 min), 12.24
SS8 Sestrimo, 27.46 km 13.22
SS9 Peshtera, 18.13 km, 15.15
SS10 Lyubnitsa, 24.86 km, 16.33
Service E Dolna Banya (45 min), 17.33
Etappemål Dolna Banya, 18.18
Totalt km SS 2. dag: 140.90 km
Søndag 11. juli: Dag 3 Dolna Banya - Dolna Banya

Service F Dolna Banya (15 min), 08.00
SS11 Muhovo, 29.53 km, 08.46
SS12 Slavovitsa, 17.73 km, 09.28
Serv G Dolna Banya (30 min), 10.51
SS13 Muhovo, 29.53 km, 11.52
SS14 Slavovitsa, 17.73 km, 12.34
Serv H Dolna Banya (10 min), 13.15
Finish Hotel Rila, Borovets, 14.00
Totalt km SS 3. dag: 94.52 km
Totalt km SS hele løpet: 354.10 km

Poengstilling S-WRC
1. Xevi Pons, Spania, 86
2. Jari Ketomaa, Finland, 58
3. Per-Gunnar Andersson, Sverige, 50
4. Martin Prokop, Tsjekkia, 48
5. Eyvind Brynildsen, Norge, 42
6. Patrik Sandell, Sverige, 34

Mer om Eyvind Brynildsen: www.eyvindbrynildsen.no
Mer om Rally Bulgaria: http://www.rallybulgaria.com
Mer om KNA: www.kna.no
Mer om Skoda i Norge: www.skoda-auto.no
Mer om rally-VM: www.wrc.com
Mer om Rene Georges Rally Sport: www.renegeorges.be/

10-07-06 Anders Grøndal med kjendisshow for TV2
Rallyfører og nybakt Norgesmester i rally i WRC klassen Anders Grøndal skal være med i høstens Zebra Grand Prix hvor hele 32 norske kjendiser skal kjøre bilcross. Denne gangen satser TV2 friskt og flytter arragementet til velkjente Lyngåsbanen i Lier utenfor Drammen. Velkjent rallycross bane hvordet ble arrangert EM i mange år. Ved å flytte arrangementet fra Basserud åsen til Lyngås og bruke Anders Grøndal som profil ønsker TV2 en større satsing.

Sist ble programmet tatt vel i mot med 140.000 til 160.000 seere. Det er tall TV 2 er fornøyd med og nå håper de på enda flere. NMK Drammen vil også hjelpe til med arrangementet og bistå med fasiliteter. Også Thomas Benediksten i BBH Racing Team er igjen sentral i arrangementet og er sikker på suksess med Lyngås og Anders i spissen. Innspillingen starter i august og sendingene på 7 program vil gå i høst eller ut på nyåret

Anders vil både være en del av konkurransen og gi deltagerene en følelse av hva virkelig fart er.

Programlederen vil være en høyt profilert programleder.

10-07-05 Isachsen er Suveren!
Ingen ser ut til å kunne stoppe Sverre Isachsen i årets Europamesterskap i rallycross. Til tross for lungebetennelse vant han årets femte EM-runde i rallycross i svenske Höljes i overlegen stil.

Rett før helgen hadde Sverre Isachsen (39) fra Hokksund over 40 i feber, og klarte nesten ikke å snakke på grunn av jevnlige hostekuler. Likevel har han vært helt overlegen i Höljes denne helgen, og leder nå EM i rallycross med god margin.
-Jeg skjønner nesten ikke at det er mulig. For bare noen dager siden vurderte jeg å droppe hele EM-runden, men jeg bestemte meg for å kjøre. Forventningene var imidlertid lave, men nå som helgen er over står jeg bokført med raskeste tid på tidskjøringen, i første og andre omgang og seier i A-finalen. Bedre kan det ikke gjøres, jubler en glad Sverre Isachsen.

Nå er halvparten av løpene i årets Europamesterskap kjørt, og det er slik at man kan stryke det dårligste resultatet. Sverre startet sesongen med to andreplasser, og har siden vunnet tre løp. Dermed kan han stryke en andreplass, mens erkerivalen Michael Jernberg har hatt flere svake plasseringer i det siste løpene. Dermed leder den norske Ford-føreren EM med god margin etter halvkjørt mesterskap.
-Men jeg kan ikke slappe av. Allerede til helgen er det en ny EM-runde i Finland, og det er fortsatt fem løp igjen. Men jeg må innrømme at det ser bra ut, sier Isachsen.

Helgens EM-runde i Finland går på en bane i Kouvola som Sverre aldri har kjørt på tidligere, men det gjelder for de fleste førerne i EM. Og rett etter Finland reiser han rett til Los Angeles for å teste den Subaru'en som han skal kjøre med i X-Games den 31. juli. Da blir han teamkamerat med Travis Pastrana og Dave Mirra i det første rallycrossløpet som skal kjøres i USA noensinne
-Bortsett fra sykdommen må jeg si at liver smiler til meg om dagen. Jeg dominerer til tider EM-rundene, og snart skal jeg være med i gigantiske X-Games. Det kan ikke bli bedre, avslutter Sverre Isachsen.

Resultater:
1. Sverre Isachsen (N), Ford Focus ST T16 4x4
2. Kenneth Hansen (S), Citroën C4 T16 4x4
3. Frode Holte (N), Volvo C30 T16 4x4
4. Andréas Eriksson (S), Ford Fiesta Mk7 T16 4x4
5. Michael Jernberg (S), Škoda Fabia Mk2/5J T16 4x4
6. Tanner Foust (USA), Ford Fiesta Mk7 T16 4x4

Sammenlagtstilling:
1. Sverre Isachsen (N) 77
2. Michael Jernberg (S) 69
3. Kenneth Hansen (S) 64

10-07-05 Petter Solberg klar for asfalt rally i Bulgaria
5 ukers pause fra VM-sirkuset er over, og Petter Solberg World Rally Team er klare for årets første rally på asfalt, Rally Bulgaria. Rallyet har base i ski-resort byen Borovets, 70km sør for hovedstaden Sofia. Serviceparken er i Dolna Banja, 25km øst for Borovets.

Det er første gang det arrangeres VM runde i Bulgaria, og alle de 14 fartsetappene er nye for alle førerne. Det hele kjøres i gang med en offisiell start i Borovets torsdag kveld, før det fortsetter med 4 fartsprøver fredag, 6 fartsprøver lørdag og avsluttes med 4 fartsprøver søndag. Dette blir også debut-løpet for Petter Solberg og hans nye kartleser, Chris Patterson.
- Vi har nå testet to dager her i Bulgaria, og jeg gleder meg virkelig til det starter. Bilen er perfekt, og det går bra med ny kartleser i bilen, sier Petter Solberg. – Det er klart det tar litt tid og bli vant til en ny stemme inne i bilen, men vi er på god vei, og jeg er ganske sikker på at dette kommer til å fungere bra i Bulgaria.

Rally Bulgaria starter fredag 9. juli 2010.

10-07-01 Dette skjer på bilsportfronten helgen 2.- 4. juli
Rallycross 5. EM-runde, Ungarn
Førstkommende helg kjøres årets femte runde i EM i rallycross i Höljes i Sverige. Uten tvil sesongens høydepunkt for de norske førerne. Etter de fire første rundene leder Sverre Isachsen divisjon 1, mens Knut Ove Børseth leder divisjon 2, der Ole Kristian Nøttveit er på 2. plass. Andreas Bakkerud er på 4. plass i divisjon 1A.
Gjesteklassen Supernasjonal kjøres på fredag.

Norske deltagere i divisjon 1 er:
Sverre Isachsen, Ford Focus
Ludvig Hunsbedt, Ford Focus
Frode Holte, Volvo C30
Guttorm Lindefjell, Skoda Fabia
Kjell Arne Smerud, Ford Fiesta
Henning Solberg, Ford Fiesta
Morten Bermingrud, Citroën C4
Mats Lysen, Ford Fiesta
Frank Valle, Ford Focus
Stian Hafsengen, Ford Focus
Stein Egil Jenssen, Ford Focus
Svein Roger Andersen, Volvo C30
Camilla Antonsen, Ford Fiesta
Åke Holtet, Ford Focus

Norske deltagere i divisjon 1A er:
Andreas Bakkerud, Peugeot 206
Trond W. Marthinsen, VW Polo
Robert Aamodt, Ford Fiesta
Dag Nordstrand, Ford Fiesta
Finn Chr. Johansen, Peugeot 206
Odd Ivar Jøranli, Opel Corsa
Rune Jøranli, Opel Corsa
Daniel Holten, Citroën Saxo
Alexander Hvaal, Citroën Saxo

Norske deltagere i divisjon 2 er:
Knut Ove Børseth, Ford Fiesta
Ole Håbjørg, BMW 120
Per Magne Røyrås, Peugeot 206
Hans Kr. Ask, Ford Fiesta
Lars Otto Holt, Ford Fiesta
Ole Kristian Nøttveit, Citroën Xsara

Lars Øivind Enerberg, Ford Fiesta
Vegard Åslund, Ford Fiesta
Even Hvaal, Mazda RX-8
Olav Fredriksen, Peugeot 207

Supernasjonal
Terje Morstad, BMW M3
Stian Haugan, Citroën Xsara
Hans Olav Opheim, Volvo S40
Rune Engesvoll, Volvo S40
Herbjørn Haug, Mercedes C209
Hans Jøran Østreng, Volvo S40
Viasat Motor sender direkte fra Höljes fra klokken 15.00-17.30 på søndag, mens NRK1 sender et sammendrag klokken 00.20.

Arrangørens Internettside: http://www.finnskogamk.se/
Norwegian Rallycross Team: www.rallycross.info
Generell informasjon om internasjonal rallycross: http://www.rallycross.com

Racing: Indy Lights, Watkins Glen
Anders Krohn fra KNA Klepp Motorsport gjør debut I den amerikanske formel-serien Indy Lights på Watkins Glen i helgen. Krohn kjører normalt i Formel Star Mazda der han ligger på en 2. plass sammenlagt så langt i år.

Løpet kan du se LIVE søndag 4. juli klokken 19.30 (13.30 Amerikansk tid) ved å logge deg inn på www.indycar.com
http://www.indycar.com/fil/
Mer om Indy Lights: http://www.indycar.com/fil/
Mer om Anders Krohn: http://anderskrohn.com/

Rally: Rally Bohemia, Tsjekkia
Marius Aasen fra NAF Motorsport Asker & Bærum deltar i Rally Bohemia i Tsjekkia i helgen. Løpet inngår i det tsjekkiske mesterskapet og har sin base i Mlada Boleslav. Løpet kjøres på asfalt og innledes med en publikumsetappe inne på rallycrossbanen Sosnova på fredag kveld. Totalt skal det kjøres 16 fartsetapper på rundt 230 km før målgang søndag ettermiddag.
Mer informasjon: http://www.mariusaasen.com og http://www.rallybohemia.cz/2010/

Norske løp
Bilcross/Rallycross kombinert
3. juli, NMK Molde
3-4. juli, NMK Dyrøy
3-4. juli, NMK Rana
4. juli, NMK Surnadal og Rindal

Dragrace
3-4. juli, Hell Cruisers, NM Gr. 2 og 3.

10-07-01 Isachsen kan vinne
Den amerikanske superstjernen Tanner Foust tror norske Sverre Isachsen kan vinne når rallycross inntar USA og X-Games den 31. juli.
-Sverre er regjerende Europamester og sånn sett favoritt. Subaru'en han skal kjøre er også bra, og teamet hans er et rent fabrikksteam med tung støtte av Subaru så jeg holder han absolutt som favoritt, sa Tanner Foust på en pressekonferanse før helgens svenske EM-runde i rallycross i Höljes.

Tanner Foust kjører i år utvalgte EM-runder i rallycross og er superstjerne hjemme i USA. Der er han en av landets beste i både drifting og rally, og han er også programleder for den amerikanske versjonen av Top Gear som skal på TV til vinteren. I tillegg jobber han som stuntsjåfør i mange Hollywood-filmer.
-I USA kaller de rallycross for SuperRally, litt på samme måte som Supercross, og banen vi skal kjøre på i X-Games blir også spesiell. Den blir kun på grus inne på Los Angeles Coliseum hvor de hadde OL i 1984. Det er sitteplasser for 93 000 mennesker, men det blir ikke plass til så mange for deler av banen går både opp og ned tribunen. Det kommer til å bli utrolig heftig, og jeg tror også X-Games er bra for rallycross. Det vil gi rallycross et yngre og mer moderne image, forteller Foust.

36-åringen fra Los Angeles kjører for det svenske Ford-teamet OMSE i Höljes denne helgen. Teamsjefen i OMSE, Andreas Erikssson, jobber med å gjøre rallycross til en global sport.
-Målet er at vi får fotfeste i USA, og det tror jeg vi skal få til. Så står Asia for tur og etterhvert kan vi kanskje få et verdensmesterskap i rallycross, som alltid har vært en europeisk bilsportsgren, sier Eriksson.

Foust er ikke i tvil om at rallycross vil slå an i USA.
-Vi har en bilsportsgren som minner litt om rallycross, hvor man kjører med ombygde pick up-trucks på grusbaner med hopp. Men det er en dreining i amerikansk bilindustri mot mindre biler, og der passer rallycross perfekt inn. Dessuten har rallycross det meste som publikum liker med stor fart, krasjer, sladding og hopp.

Sverre Isachsen fikk mange spørsmål om sin satsing i X-Games på dagens pressekonferanse i Höljes, og mellom hostekulene prøvde lungebetennelses-syke Isachsen å svare.
-Jeg er ydmyk og vet ikke hvordan det vil gå i USA, men det viktigste blir vel å slå svenskene Kenny Bräck og Samuel Hubinette, sier Sverre med et smil. -Men det er selvfølgelig veldig stort å få være med på X-Games og oppstarten av rallycross i USA. Det er også spennende å samarbeide med Subaru Rally Team USA, og hvem vet hva det kan føre til for fremtiden

10-06-30 Sverre Isachsen i X-Games!
Blir teamkamerat med Travis Pastrana i Subaru
Regjerende Europamester i rallycross, Sverre Isachsen, blir fabrikksfører for Subaru i X-Games, og blir teamkamerat til ekstremsportslegenden Travis Pastrana i historiens første rallycross-løp i USA.
-Jeg har nesten ikke ord, og det har nok ikke gått opp for meg enda hvor stort dette er, og hvilken unik sjanse jeg har fått, sier 39-åringen fra Hokksund som akkurat nå befinner seg i svenske Höljes hvor han med lungebetennelse forbereder seg til helgens svenske EM-runde i rallycross.

EM i rallycross blir imidlertid lite når man sammenlikner det med X-Games som i år arrangeres den siste helgen i juli i Los Angeles. X Games går for å være ekstremsportens Olympiske Leker, og har flere hundre millioner TV-seere verden over. For første gang er rallycross tatt inn i arrangementet, og løpet den 31. juli blir det første rallycross-løpet noensinne i USA.

-Rallycross er en spektakulær idrettsgren som jeg tror vil passe perfekt inn i X-Games. Vi skal kjøre en utrolig heftig bane inn i Los Angeles Coliseum, som tar 93 000 tilskuere, men jeg kjenner jo verken bilen eller konkurrentene særlig godt så jeg er ydmyk foran denne utfordringen.

Det amerikanske fabrikksteamet til USA har imidlertid klokketro på Sverre Isachsen, og valgte den regjerende Europamesteren i rallycross for å prøve å vinne det første rallycross-løpet i USA. De vurderte først å gi tilbudet til MotoGP-stjernen Valentino Rossi, men bestemte seg for Sverre tidligere i vår.
-Jeg er veldig takknemmelig for sjansen jeg har fått av Subaru Rally Team USA, og ønsker å ta vare på den så godt som mulig. Ikke siden Petter Solberg fikk sjansen i Rally-VM for Ford tror jeg en nordmann har fått en tilsvarende mulighet i bilsport og hvem vet hva dette kan føre til på sikt.

Sverre Isachsen reiser over til California om to uker for å teste sin nye Subaru Impreza med over 500 hestekrefter og firehjulstrekk. Der vil han også for første gang møte sine to teamkamerater, Travis Pastrana og Dave Mirra.
-Travis Pastrana er kanskje den største ekstremsportslegenden noensinne etter en fantastisk karriere på to hjul, og de siste årene i rally. Dave Mirra er en BMX-legende som nå har begynt med rally, og jeg tror begge kan hevde seg godt i rallycross, sier Sverre.

Konkurransen i X-Games blir imidlertid knalltøff med flere store navn til start. Foruten de tre Subaru-førerne Isachsen, Pastrana og Mirra stiller Ford med tre biler for Ken Block, Tanner Foust og svenske Kenny Bräck. En annen svenske som skal kjøre er Samuel Hubinette, som til vanlig kjører drifting, mens også den tidligere FMX-stjernen Brian Deegan stiller til start.
-Det er utrolig morsomt å være med på starten av rallycross i USA, som de kaller SuperRally i X-Games, og går det bra er sjansen stor for at jeg kjører for Subaru også i to løp i New Jersey til høsten. Så får vi se hva som skjer videre, avslutter en lykkelig Sverre Isachsen.

Sverre Isachsen er sponset av First Stop, Isachsen Entreprenør, Meknomen, Utleie Senteret, Martins Agenturer, MobilData, Volvo Maskin AS, Statoil, Relekta, Arro Elektro, Oset Høyfjellshotell, Brennes Auto Moss, Ide Systemer, Buskerud Pukkservice, Bane og Entreprenørservice og KRB Trading.

10-06-30 Syk Isachsen bekymret før Höljes
EM-lederen i rallycross, Sverre Isachsen, har fått lungebetennelse og er bekymret for formen foran helgens EM-runde på svenske Höljes.
-Jeg ble syk for et par uker siden, og tidligere denne uken fikk jeg konstatert lungebetennelse. Jeg har ligget rett ut med 40 i feber og har vurdert å droppe hele EM-runden, men nå i kveld reiser jeg til Höljes og satser på at formen er bedre til helgen, sier Sverre Isachsen.

Den regjerende Europamesteren har tatt ledelsen i årets mesterskap, og har nærmest vært i en klasse for seg i de to siste EM-rundene. Normalt sett ville han hatt favorittstempelet også denne helgen, men når formen ikke er på topp er det også vanskelig å prestere maksimalt.
-Höljes er en bane jeg elsker, og det er på mange måter årets høydepunkt med over 20 000 tilskuere, hvor mange er fra Norge. Derfor gjør jeg alt i min makt for å bli frisk til kjøringen starter på lørdag. Jeg har blant annet vært i kontakt med Knut Gabrielsen, som er landlagslege i langrenn, og fått noen gode tips. Det er bare å krysse fingrene.

39-åringen fra Hokksund vil møte tøff motstand i Höljes denne helgen. Foruten EM-rivalene Michael Jernberg, Kenneth Hansen og Liam Doran, stiller også VM-fører i rally, Henning Solberg, til start. Av de totalt 40 bilene i verstingklassen divisjon 1, er hele 14 fra Norge.
-Etter at vi mistet EM-runden på Lyngås er det Höljes som har tatt over som den store folkefesten innen rallycross, og det er ekstra morsomt at Henning Solberg er med. Dessuten stiller den amerikanske superstjernen Tanner Foust til start, og vanligvis ville jeg gått høyt ut og sagt at jeg skulle slått alle sammen, men nå er jeg mest opptatt av å bli frisk.

Den svenske EM-runden starter med innledende omganger på lørdag, mens finalene går på søndag klokken 15.00. Viasat Motor sender direkte fra Höljes klokken fra klokken 15.00-17.30 på søndag, mens NRK1 sender et sammendrag klokken 00.20.

www.isachsenmotorsport.no

10-06-29 Petter Solberg med ny kartleser
I går ble valget tatt, og ny kartleser er 41 år gamle Chris Patterson. Chris Patterson startet som kartleser i 1998 og har lang erfaring. Han har blant annet sittet i kartleser-stolen for Nasser Al-Attiyah og Kris Meeke. Han er 5 ganger Middle-East Champion og vant i 2006 VM for privat førere.

Sitat Petter Solberg;
- Jeg er veldig fornøyd med valget av Chris som ny kartleser og tror at det kommer til å fungere bra med han i bilen. Vi gjennomførte en krevende test i går, og Chris leverte informasjonen prikk-fritt hele veien. Chris har lang erfaring som kartleser, og det, sammen med språket gjorde at valget falt på han. Vet det blir tøft i Bulgaria, men vi er allikevel begge sultne på å være med å kjempe helt i toppen.

Sitat Chris Patterson;
- Det føles litt uvirkelig å skulle fylle plassen etter Phil, men det er bare å hoppe i det. Når tilbudet kom fra Petter etter testen i går, var jeg aldri i tvil om at dette ville jeg gjøre. Jeg har vært i kartleser i 12 år, og nå håper jeg at jeg kommer til å dra nytte av den erfaringen, ettersom første løp er allerede om en uke. Gleder meg veldig, og er 110% klar for utfordringen!

Allerede førstkommende helg er det klart for test i Bulgaria, og første rally blir på asfalt i Bulgaria, 8 – 11. juli 2010.
pettersolberg.no

10-06-28 "Injection" 30. juni
Motorsportmagasinet "Injection" (Program 267) sendes på Viasat Sport onsdag 30.juni kl. 18.00. Reprise lørdag 3. juli 15.30.
· NM RALLYCROSS - RUNDE 2 - LYNGÅSBANEN
Terje Morstad (BMW M3) tok sin andre strake seier for sesongen da han vant A-finalen i Klasse 3 på Lyngåsbanen foran Stian Haugan (Citröen Xsara) og Dag Inge Myrseth (BMW M3). Seierspallen ble dermed identisk som i første NM-runde i Kristiasand.

I Klasse 1 ble det en spennende finale, der Trond W. Marthinsen ledet i fire runder før han fikk problemer med forstillingen på sin Citroën Saxo og kjørte i autovernet. Thommy Tesdal (Opel Corsa) og Daniel Holten (Citroën Saxo) kjempet friskt til mål, og førstnevnte sikret seg seieren.

I Klasse 2 gjorde Gjøvikgutten Lars Øyvind Enerberg (Ford Fiesta) en vellyket gjesteopptreden. Enerberg vant Div 2-klassen i EM-runden i Ungarn helgen før og har ikke planlagt å kjøre full NM-sesong. Det endte med en klar seier på Lyngås foran Kjetil Nygård (Ford Escort).

Minner også om nett-TV sending (legges ut umiddelbart etter hovedsending på Viasat Sport) på www.injection.no

10-06-27 Norgesmestrene i gokart kåret på Rudskogen
100 deltagere var med på å gjøre det både spennende og dramatisk da KNA Rudskogen arrangerte årets norgesmesterskap i karting på Rudskogen Motorpark i helgen.

Det var fire klasser det ble kjørt mesterskap i flott vær og under svært gode forhold på Østfoldbanen. Nær sagt som vanlig forsynte KNA Varna seg grovt av premiebordet. Ikke mindre enn tre av de fire NM-titlene havnet hos Østfoldklubben. Den siste gullmedaljen havnet på Ringerike.

I formel Yamaha var det Kim Andre Gjerde fra KNA Varna som sikret seg gullet etter en imponerende kjøring i finalen. Han startet fra femte startspor, men avanserte gjennom feltet til det som ble seier til slutt. Glenn Romohr Granum fra NMK Modum & Sigdal kjørte inn til andreplass, men ble senere utelukket av juryen etter en teknisk kontroll. Denne avgjørelsen ble appellert, og dermed er ikke resultatlisten offisiell fra og med andreplass før Bilsportforbundets appelldomstol har sagt sitt. Joakim Vestli fra KNA Oppland kjørte inn til tredjeplass.

I klasse KF3 var Dennis Olsen fra KNA Varna suveren. Han hadde beste startspor, ledet finalen fra start til mål, og vant foran Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad. På tredjeplass fulgte Kenneth L. Årsnes fra KNA Nordvest og Ålesund.

I klassen for girkarter, KZ2, avgjorde Christian Krognes fra KNA Varna til sin fordel. Christian har prioritert bil fremfor gokart i år, men pusset støv av utstyret til NM og viste at han fortsatt besitter kvaliteter som kartfører. Han hadde fjerde startspor i finalen, men avanserte fort til en andreplass bak unge Kristoffer Bromseth. Etter hvert måtte også Bromseth, fra Trondheim og KNA Varna, gi tapt. Han sikret imidlertid sølvet bak Krognes. Bronse gikk til Steffen Engelberg Lundanes fra KNA Bergen.

I formel Rotax ble det NM-gull til Kim Nordvang fra NAF Motorsport Ringerike. han vant foran Nicolai Stien fra NAF Kristiansand og med Andreas Nesset fra KNA Varna på bronseplass.

KNA Rudskogen gjennomførte et prikkfritt løp i det flotte været på Rudskogen.
Medaljevinnerne i NM
Formel Yamaha
1. Kim Andre Gjerde, KNA Varna
(resten av listen er ikke offisiell pga appell)

KF3
1. Dennis Olsen, KNA Varna
2. Thomas Bryntesson, NMK Trøgstad
3. Kenneth L. Årsnes, KNA Nordvest

KZ2
1. Christian Krognes, KNA Varna
2. Kristoffer Bromseth, KNA Varna
3. Steffen Engelberg Lundanes, KNA Bergen

Formel Rotax
1.Kim Nordvang, NAF Motorsport Ringerike
2. Nikolai Stien, NAF Kristiansand
3. Andreas Nesset, KNA Varna

Komplette resultater finnes her: www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=55639

10-06-27 Ypres Rally: Sterk femteplass til Andreas Mikkelsen
Rallyføreren Andreas Mikkelsen (21) og hans kartleser Ola Fløene kjørte inn til en oppsiktsvekkende sterk femteplass i belgiske Ypres Rally i helgen. De ble best av debutantene i dette løpet som kjøres på krevende asfaltveier i Vest-Flandern.
-Jeg er kjempefornøyd med både plasseringen og løpet. Målsetting var å ende blant de seks beste, og jeg sa på forhånd at om det ble topp fem så ville jeg være kjempefornøyd. Vi har hatt et bra løp, men det har ikke vært lett. Med den manglende erfaringen vi har her og med den forholdsvis lave girutvekslingen vi kjørte med, så føler jeg ikke at vi kunne fått mer ut av dette løpet. Neste gang jeg kommer hit skal jeg garantert kjøre raskere, sier Andreas Mikkelsen.

Alt gikk etter planen for Mikkelsen og Fløene i helgens runde i IRC-serien. Med sin Ford Fiesta S2000 kjørte de imponerende på de smale belgiske asfaltveiene. De endte på en 5. plass i det knallharde selskapet. Imponerende av førstereisegutter i et løp som ekspertene mener krever mange års erfaring for å kunne vinne.

Asfaltveiene i Ypres Rally er smale og raske, og inneholder mange nitti graders svinger der det kuttes veldig slik at det blir dratt mye sand og skitt inn på asfalten.

Mikkelsen og Fløene åpnet noe forsiktig i løpet, og lå på en 7. plass etter fredagens seks etapper. Men på lørdag avanserte de to plasseringer, og var med blant de fem-seks beste på alle etapper.
-Vi har lært mye av dette løpet og fått verdifull asfalterfaring. Vår dekkleverandør Hankook har også fått nyttig lærdom som vil bli brukt til videre utvikling av dekkene før neste asfaltløp, sier Andreas Mikkelsen.

At det er en fordel med erfaring i Ypres Rally viste hjemmefavoritten Freddy Loix. Den tidligere VM-føreren kjørte sitt første IRC-løp for sesongen, men kunne allikevel innkassere seieren foran tsjekkiske Jan Kopecky. Bak tsjekkeren fulgte ytterligere to belgiske førere, Thierry Neuville og Bernd Casier, foran Mikkelsen på femteplass.

Ypres Rally var sesongens første asfaltløp for Andreas Mikkelsen, som tidligere har kjørt to løp med Ford Fiesta S2000, på snø i Sverige og grus på Sardinia. Femteplassen innbrakte også sesongens første fire poeng i IRC-serien for Mikkelsens del.

Ypres Rally var det andre IRC-løpet for året for Mikkelsen og Fløenes del. IRC er en løpsserie på siden av VM som er skreddersydd for klassen S2000. Man kjører ikke WRC-biler i IRC, men allikevel har serien fått høy prestisje og blitt svært populær. Serien har bred TV-dekning på blant annet Eurosport.

Super 2000 er rallybiler med toliters motorer uten turbo. Bilen Mikkelsen og Fløene skal kjøre i år, en Ford Fiesta S2000, er utviklet av britiske M-Sport i nært samarbeid med Ford. Bilen er firehjulsdreven, og har en firesylindret Ford Duratec motor som yter 280 HK, med elektronikk-styring fra Cosworth. Det er en sekstrinns sekvensiell girkasse i bilen som er utviklet av X-track i samarbeid med M-sport.

Super 2000-bilene er basis for det som fra neste år blir WRC-biler. Da vil bilene ha en 1600 ccm turbo-motorer, men ellers være slik som dagens S2000.

Ypres Rally var årets sjette IRC-runde og hadde sin base i byen Ypres i Vest-Flandern. Det var hele 100 startende i løpet, som for fjerde året på rad inngikk i IRC.

Det ble kjørt seks fartetapper på fredag ettermiddag og kveld, mens det ble kjørt 13 etapper på lørdag.

Neste løp i IRC-serien for Andreas Mikkelsen og Ola Fløene grusløpet Rally Açores i Portugal, 15.-17. juli.

Resultat Ypres Rally
1 Freddy Loix/Frederic Miclotte, Belgia, Skoda Fabia S2000, 2t 35min 36,9sek
2 Jan Kopecky/Petr Stary, Tsjekkia, Skoda Fabia S2000, +21,4
3 Thierry Neuville/Nicolas Klinger, Belgia, Peugeot 207 S2000, +2m 5,5s
4 Bernd Casier/Francis Caesmaeker, Belgia, Skoda Fabia S2000, +4.01,6
5 Andreas Mikkelsen/Ola Fløene, Norge, Ford Fiesta S2000, +5.20,9
6 Bruno Magalhaes/Carlos Magalhaes, Portugal, Peugeot 207 S2000, +6.06,2

Stillingen i IRC etter 5 runder
1 Juho Hanninen (Finland) 42p
2 Jan Kopecky (Tsjekkia) 39
3 Guy Wilks (Storbritannia) 25
4 Bruno Magalhaes (Portugal) 20
5 Kris Meeke (Storbritannia) 15
6 Thierry Neuville (Belgia) 11
14 Andreas Mikkelsen (Norge) 4

Følg Andreas Mikkelsen her: http://www.andreasmikkelsen.no/
Mer om Ford Fiesta S2000: http://fiestas2000.com/
Mer om IRC: http://www.ircseries.com/html/
Mer om Geko Ypres Rally: www.ypresrally.co

10-06-25 Dette skjer på bilsportfronten helgen 25.- 27. juni
Formel 1: Europas Grand Prix
I helgen kjøres årets 9. formel 1-løp, Europas Grand Prix i Valencia i Spania.

Vinner av Europas Grand Prix i Valencia i fjor var Rubens Barrichello (Brawn) foran Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) og Kimi Räikkönen (Ferrari).

Etter årets åtte første løp er det Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) som leder VM, foran Jenson Button (McLaren Mercedes) og Mark Webber (Red Bull Renault)

Trening og kvalifisering sendes på sportskanalen Viasat Motor, mens selve løpet sendes direkte på Viasat Sport.
TV-sendinger fra Europas Grand Prix:
Fredag 25. juni kl. 09.55: Treningsrunde 1. Direkte på Viasat Motor.
Fredag 25. juni kl. 13.55: Treningsrunde 2. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 26. juni kl. 10.55: Treningsrunde 3. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 26. juni kl. 13.55: Kvalifisering. Direkte på Viasat Motor.
Søndag 27. juni kl. 13.30: Hovedløpet. Direkte på Viasat Sport.
Sendes i redigert opptak på Viasat 4 fra klokken 17.00.

Offisiell Internettside formel 1: http://www.formula1.com/

Karting: NM, Rudskogen
Årets NM i karting for klassene Formel Yamaha, Formel Rotax, KF3, og KZ2, kjøres på Rudskogen Motorpark i Østfold fredag til søndag. Arrangør er KNA Rudskogen.

Det er trening på fredag, mens innledene omganger kjøres lørdag, prefinaler og finaler på søndag.
Resultater fra fjorårets mesterskap finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2009/
Mer informasjon om arrangementet finnes her: http://rudskogen.com/
NM-reglementet finnes her: bilsport.no/uploads/reglement_nm_nc.pdf

Beliggenhet:
Rudskogen Motorpark ligger langs riksvei 111 mellom Sarpsborg og Rakkestad. Avstand fra Rakkestad 10 km, fra Sarpsborg 20 km, fra Oslo 85 km

Banen er internasjonalt godkjent, og er Norges lengste, 1.210 m lang og 8-10 m bred.

Crosskart, 1. NM-runde, Aremark
Årets første NM-runde i crosskart arrangeres av NMK Aremark på Brekka Motorbane i Aremark i Østfold på søndag. Første start kl. 10.30.
Følgende klasser har NM-status: Junior 125ccm, Senior 250ccm og Senior 650ccm.

Blant deltagerne er Petter Solberg, som kjører i den største klassen 650 ccm.
Banen ligger ved RV21 ca. 20 km sør for Ørje og ca. 40 km nord for Halden.
GPS koordinater: Bredde: 59° 18' 43" Lengde: 11° 40' 9"
Mer info: http://aremark.nmk.no/index.htm

Rally, IRC, 6. runde, Ypres Rally
Andreas Mikkelsen og kartleser Ola Fløene deltar i Ypres Rally i helgen (fredag-lørdag) med sin Ford Fiesta S2000. Løpet teller med i Intercontinental Rally Challenge (IRC). Løpet starter fra Ypres kl. 16.00 fredag. Det kjøres seks fartsetapper fredag og 13 på lørdag. Målgang er i Ypres kl. 22.30 lørdag.
Løpet er 6. runde i IRC, som ledes av finske Juho Hanninen. Mikkelsen og Fløene skal kjøre sju runder i serien i år.
Løpet har bred dekning på TV-kanalen Eurosport.

Eurosport har følgende sendinger fra løpet:

Fredag 25. juni:
23:15-23:45: LIVE fra serviceplass og høydepunkter fra første dag.

Lørdag 26. juni
10:00-10:30: Reprise, høydepunkter fra dag 1 (Eurosport 2)
22:45-23:15: Reprise, høydepunkter fra dag 1 (Eurosport)
23:15-23:45: LIVE fra serviceplass og høydepunkter fra andre dag

Søndag 27. juni
10:00-10:30: Reprise, høydepunkter fra dag 2 (Eurosport 2)
10:15-10:45: Reprise, høydepunkter fra dag 2 (Eurosport)
23:15-23:45: IRC-magasin (Eurosport)

Mer informasjon:
Andreas Mikkelsen her: http://www.andreasmikkelsen.no/
Ford Fiesta S2000: http://fiestas2000.com/
IRC: http://www.ircseries.com/html/
Ypres Rally: www.ypresrally.com

Baneracing: GP3, Valencia, Spania
I helgen kjører Pål Varhaug årets tredje runde i formelserien GP3 sammen med Europas Grand Prix i Valencia i Spania. Det kjøres to løp i hver runde. Varhaug ligger på en 4. plass sammenlagt.

Pål Varhaug tilhørere Bilsportforbundets elitegruppe, og kjører også i år for teamet Jenzer Motorsport.

Pål Varhaug starter helgen med en trening fredag kveld, før kvalifiseringen går tidlig lørdag morgen. Lørdag klokken 17.20 kjøres det første løpet, mens det andre løpet går søndag klokken 09.20. Eurosport2 viser løpene fra kl. 09.00 søndag. Viasat Motor sender fra kl. 09.20 søndag.

Mer informasjon om GP3: www.gp3series.com
Pål Varhaugs hjemmeside: www.palvarhaug.com
Mer informasjon om Jenzer Motorsport: http://www.jenzermotorsport.ch

Karting, EM-runde, Varennes i Frankrike
Kim Jakobsen fra KNA Varna deltar i helgens EM-runde i karting i klassen KZ2 i Varennes i Frankrike. Jakobsen står uten poeng etter første runde som ble kjørt i Italia i april.

Mer informasjon: www.cikfia.com/News2010/Varennes.htm

Norske løp
Crosskart
27. juni, NMK Aremark, NM
26-27. juni, NMK Tromsø

Bilcross/Rallycross kombinert
26. juni, NMK Hamar
26-27. juni, NMK Tromsø
26-27. juni, NMK Kongsberg

Karting
26-27. juni, KNA Rudskogen, NM

Street Legal
26-27. juni, Oppdal Custom & Strettrace

Offroad
26. juni, NAF Utkanten Offroaders

Biltrial
26-27. juni, Arendal Offroad

10-06-24 Henning Solberg kjører EM-runde i rallycross
Etter en test på Gardermoen Motorpark i dag, har Henning Solberg bestemt seg. Han stiller til start i den svenske EM-runden i rallycross i Höljes første helgen i juli.
-Vi har bygget om nær sagt halve bilen fra i fjor. Nå har den fått et skikkelig ”Henning-spec”. Det virket veldig bra under testen i dag, og dermed tok jeg avgjørelsen på at vi stiller til start, sier Henning Solberg. Han skal kjøre en Ford Fiesta i divisjon 1. Samme bilen som han tok 4. plass med under den svenske EM-runden i fjor.
-Jeg er selvfølgelig med for å vinne. Det er knallhardt, men jeg var ikke langt fra seieren i fjor. Jeg synes rallycross er kjempegøy, så jeg gleder meg som en unge. Dessuten er det mer eller mindre hjemmebane for oss nordmenn i Höljes, så jeg må ikke skuffe alle de norske tilskuerne, sier Henning Solberg med et bredt smil om munnen.

Henning Solberg kjørte to EM-runder i fjor. Det endte med 4. plass i Sverige og 5. plass i Tsjekkia. I tillegg vant han en runde i serien Rallycross Norden.

Det blir et enormt startfelt i ”Keiserklassen” divisjon 1 Sverige. Ikke mindre enn 14 nordmenn er påmeldt i klassen som teller hele 40 førere.

Henning Solberg har foreløpig ikke planlagt flere rallycrossløp i år.
-Det er rally-VM som har førsteprioritet, men hvis det går bra i Sverige så er muligheten der.

Tidsplan EM Höljes
Lördag 3 juli
10:15-11:15 Fri Träning (4 varv)
11:30-12:30 Fri Träning (4 varv)
13:30 Officiell Tidsträning.
15:30 Officiell Invigning
16:00 Start omgång 1

Söndag 4 juli
08:45-09:45 Warm up. (2 varv)
10:00 Start omgång 2
12:30 Start omgång 3
14:30 Förarpresentation
15:00 Finaler.

10-06-22 Ypres Rally: Andreas Mikkelsen klar for belgisk asfalt
Andreas Mikkelsen (21 år i dag) og hans kartleser Ola Fløene er klare for sitt første asfaltrally for sesongen i IRC. Men Mikkelsen advarer mot å skru forventningene for høyt foran løpet på vanskelige belgiske veiene.

I forrige uke fikk Mikkelsen og Fløene sine første kilometer på asfalt med sin Ford Fiesta S2000, da de kjørte en test i Belgia.
-Det føltes bra, men jeg synes ikke vi klarte ikke å finne det helt optimale oppsettet for bilen. Vi kommer nok til å justere litt etter shake down på torsdag og kanskje under helgens løp også, sier Andreas Mikkelsen.

Det er det tradisjonsrike Ypres Rally nordvest i Belgia som kjøres førstkommende fredag og lørdag. 19 fartsetapper på til sammen 291 km skal Mikkelsen og Fløene gjennom i det som er årets sjette runde av Intercontinental Rally Challenge (IRC). Tidligere i år har Mikkelsen kun kjørt sin Ford Fiesta S2000 på snø i Sverige og grus på Sardinia.
-Vi kjørte to forskjellige S2000-biler på asfalt i fjor, og det er helt klart en artig biltype på slikt underlag. Men alt vi har hørt om vanskelige veier her i Belgia stemmer med det vi selv har erfart under gjennomkjøringen her i dag. Det er smale, men raske veier, og det vil bli mye kutting av svinger noe som igjen fører til at det blir mye sand og jord på veien. Jeg håper i hvert fall at det ikke blir regn for da kommer det til å bli glatt og enda vanskeligere, sier Andreas Mikkelsen. Han forventer ikke å kjempe helt i teten i Ypres Rally.
-Jeg tror nok dette blir det vanskeligste løpet for oss i år. Kommer vi inn blant de fem beste her så vil jeg være kjempefornøyd, sier dagens jubilant.

Sammen med kartleser Ola Fløene skal Mikkelsen kjøre sju løp i den populære rallyserien IRC i år. Dette er en løpsserie på siden av VM, og som er skreddersydd for klassen S2000. Man kjører ikke WRC-biler i IRC, men allikevel har serien fått høy prestisje og blitt svært populær. Serien har bred TV-dekning på blant annet Eurosport.

Ypres Rally er årets sjette runde i IRC, og etter de fem første er det finske Juho Hänninen som leder mesterskapet. Hans landsmann Mikko Hirvonen vant årets første runde, Rally Monte Carlo, da han kjørte en Ford Fiesta S2000 for samme team som Andreas Mikkelsen skal kjøre for, M-Sport.

Super 2000 er rallybiler med toliters motorer uten turbo. Bilen Mikkelsen og Fløene kjører er utviklet av britiske M-Sport i nært samarbeid med Ford. Bilen er firehjulsdreven, og har en firesylindret Ford Duratec motor som yter 280 HK, med elektronikk-styring fra Cosworth. Det er en sekstrinns sekvensiell girkasse i bilen som er utviklet av X-track i samarbeid med M-sport.

Super 2000-bilene er basis for det som fra neste år blir WRC-biler. Da vil bilene ha en 1600 ccm turbo-motorer, men ellers være slik som dagens S2000.

Ypres Rally har base i byen Ypres som med sine drøye 34 000 innbyggere ligger i Vest-Flandern. Det er hele 102 påmeldte i løpet, og fjerde året på rad løpet teller med i IRC. Fjorårets vinner var Kris Meeke fra Storbritannia.

Det skal kjøres seks fartetapper på fredag ettermiddag og kveld, mens det skal kjøres hele 13 etapper på en svært lang lørdag. Siste etappe kjøres ikke før kl. 21.40 på lørdag kveld.

Ypres Rally tidsskjema:
Fredag 25. juni
Service A (Ypres): 16.00
SS1 Hollebeke 1 (28.82 km): 16.29
SS2 Westouter 1 (6.04 km): 17.20
SS3 Mesen-Sauvegarde 1 (14.80 km): 18.00
Service B (Ypres): 19.25
SS4 Hollebeke 2 (28.82km): 20.06
SS5 Westouter 2 (6.04km): 20.57
SS6 Mesen-Sauvegarde 2 (14.80km): 21.37
Service C (Ypres): 22.05

Lørdag 26. juni
Service D (Ypres): 10.30
SS7 Proven-Vleteren 1 (14.80 km): 11.13
SS8 Watou 1 (12.33 km): 11.31
SS9 Kemmelberg 1 (10.23 km): 12.12
Service E (Ypres): 13.01
SS10 Langemark 1 (18.84 km): 13.41
SS11 Dikkebus 1 (11.32 km): 14.16
SS12 Heuvelland 1 (28.80 km): 14.43
SS13 Lille-Eurometropole (1.66 km): 15.56
Service F (Ypres): 17.20
SS14 Proven-Vleteren 2 (14.80 km): 18.13
SS15 Watou 2 (12.33 km): 18.31
SS16 Kemmelberg 2 (10.23 km): 19.12
Service G (Ypres) 19.41
SS17 Langemark 2 (18.84 km): 20.41
SS18 Dikkebus 2 (11.32 km): 21.16
SS19 Heuvelland 2 (28.80 km): 21.43
Service H (Ypres) 22.30

Poengstilling etter 5 av 12 runder
1 Juho Hanninen (Finland) 42
2 Jan Kopecky (Tsjekkia) 31
3 Guy Wilks (Storbritannia) 25
4 Bruno Magalhaes (Portugal) 17
5 Kris Meeke (Storbritannia) 15
6 Mikko Hirvonen (Finland) 10
7 Paolo Andreucci (Italia) 8
8 Nicolas Vouilloz (Frankrike) 6
9 Thierry Neuville (Belgia) 5
= Gabriel Pozzo (Argentina) 5
= Stephane Sarrazin (Frankrike) 5

TV-dekning av Ypres Rally på Eurosport

Fredag 25. juni:
23:15-23:45: LIVE fra serviceplass og høydepunkter fra første dag.

Lørdag 26. juni
10:00-10:30: Reprise, høydepunkter fra dag 1 (Eurosport 2)
22:45-23:15: Reprise, høydepunkter fra dag 1 (Eurosport)
23:15-23:45: LIVE fra serviceplass og høydepunkter fra andre dag

Søndag 27. juni
10:00-10:30: Reprise, høydepunkter fra dag 2 (Eurosport 2)
10:15-10:45: Reprise, høydepunkter fra dag 2 (Eurosport)
23:15-23:45: IRC-magasin (Eurosport)

Andreas Mikkelsen og Ola Fløene skal kjøre følgende sju løp i Intercontinental Rally Challenge (IRC)

4.-6. juni, Rally Sardinia, Italia (grus)
24.-26. juni, Ypres Rally, Belgia (asfalt)
15.-17. juli, Rally Açores, Portugal (grus)
27.-29. august, Barum Rally, Tsjekkia (asfalt)
23.-25. september, Rally Sanremo, Italia (asphalt/grus)
14.-16. oktober, Rally Skottland, Storbritannia (grus)
4.-6. november, Kypros Rally, Kypros, (asfalt/grus)

Følg Andreas Mikkelsen her: http://www.andreasmikkelsen.no/
Mer om Ford Fiesta S2000: http://fiestas2000.com/
Mer om IRC: http://www.ircseries.com/html/
Mer om Geko Ypres Rally: www.ypresrally.com

10-06-22 Prestisjefylt Norgesmesterskap i karting på Rudskogen
Det er stor prestisje og det vil garantert bli spenning og intense dueller når årets norgesmesterskap i karting avvikles på Rudskogen Motorpark i Rakkestad i Østfold i helgen. Over 100 førere er påmeldt til løpet, som arrangeres av KNA Rudskogen.

Det er fire klasser som kjører om NM på Rudskogen til helgen. Det er i formel Yamaha, formel Rotax, KF3 og KZ2 det skal kjempes om NM-medaljer.

Det skal kjøres både trening, tidskvalifisering, tre innledende omganger, prefinale og finale før de fire mestrene kan kåres på søndag. Med andre ord er et krevende mesterskap for deltagere og utstyr.

I formel Yamaha stiller nesten 40 førere til start. Denne klassen er helt åpen. Her kan alt skje. Etter første runde i Norgescupen er det Joakim Vestli fra KNA Oppland som leder. Han endte på 5. plass i NM i denne klassen i fjor. Kim Viktor Hansen fra KNA Varna ligger på en andreplass i norgescupen så langt, og kan også være outsider.
Fjorårets norgesmester, Torbjørn Lunden Bjerke fra KNA Nordvest stiller også for å forsvare tittelen. Fjorårets bronsevinner, Glenn Rumohr Granum fra NMK Modum & Sigdal er også blant deltagerne på Rudskogen.

I klassen KF3 er det gledelig nok hele 22 førere som er påmeldt. Her stiller Dennis Olsen fra KNA Varna som stor favoritt. Han er regjerende mester i denne klassen, og han vant senest nå i helgen en runde i det tyske mesterskapet. Sølvvinner fra i fjor, og lederen av årets norgescup, Thomas Bryntesson fra NMK Trøgstad, stiller også til start. Kenneth Vik Gulbrandsen fra KNA Varna og Sander Joakim Sletten fra NAF Motorsport Ringerike er andre førere som kan hevde seg i toppen.

I formel Rotax, som har NM-status for første gang i år, er det 25 påmeldte førere. Det er Kim Nordvang fra KNA Varna som leder årets norghescup i denne klassen, og han må dermed finne seg i å være blant favorittene. Ulrik Roland Pedersen fra KNA Varna ligger på en andreplass i norgescupen. Fjorårets sølvvinner i formel Yamha, Oskar-André Sandberg, også han fra KNA Varna, er en annen favoritt. Glenn Andre Fossen fra NMK Modum & Sigdal er også blant de beste i denne klassen.

I klassen KZ2 der det er gir på kartene, og gledelig nok 25 påmeldte til helgens NM. Her møtes en rekke rutinerte førere. Einar Lie fra NAF Haugesund er en av disse, og han stiller for å forsvare sin NM-tittel fra i fjor. Christian Krognes fra KNA Varna tok bronse i fjor, og selv om han nå satser på bilkjøring har han børstet støv av karten og vil helt sikkert være med i tetkampen. Det samme vil høyst sannsynlig Kenneth Østvold fra NMK Elverum være. De etablerte utfordres av unge lovende kartførere som Kristoffer Bromseth fra KNA Varna, Finn Erik Rismyhr og ikke minst Ayla Ågren fra KNA Varna som debuterer i denne klassen på Rudskogen.

Kjøringen på Rudskogen begynner med trening fra fredag morgen. På lørdag starter kvalifiseringen og de innledende omgangene. Først på søndag ettermiddag er det klart hvem som stikker av med de gjeve medaljene.

NM Karting Rudskogen Motorpark, Rakkestad i Østfold 26. – 27. Juni 2010
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets NM i karting for klassene Formel Yamaha, Formel Rotax, KF3, KF2, og KZ2. Mesterskapet kjøres med kun ett tellende løp, og det kjøres førstkommende helg på Rudskogen Motorpark i Østfold. Arrangør er KNA Rudskogen.

Resultater fra fjorårets mesterskap finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2009/
Mer informasjon om arrangementet finnes her: http://rudskogen.com/
NM-reglementet finnes her: http://bilsport.no/uploads/reglement_nm_nc.pdf
Arrangør: KNA Rudskogen

Beliggenhet:
Rudskogen Motorpark ligger langs riksvei 111 mellom Sarpsborg og Rakkestad. Avstand fra Rakkestad 10 km, fra Sarpsborg 20 km, fra Oslo 85 km
Banen er internasjonalt godkjent, og er Norges lengste, 1.210 m lang og 8-10 m bred.

10-06-22 Suksess i Velodromloppet 2010
Hele 32 norske førere var påmeldt til Velodromloppet i Karlskoga, en pen andel av et totalt startfelt på over 200 biler. Etter suksessen på Vålerbanen i mai hvor BDA Escorten tok to nye seire, var spenningen denne gangen til å ta og føle på.

I klassen for standardbiler opp til 1981 var hele 27 biler påmeldt, et av de største startfeltene og betegnet som rosinen i pølsa denne helgen. Mange stilte spørsmål om jeg skulle klare å kopiere Våler og tukte de svenske og danske førerne. På treningen kom svaret på dette, Escorten gikk utrolig bra og hadde klart heng på de beste i klassen. Fra fjerde startspor i første racet tok jeg meg raskt opp på tredje plass, men etter fem av tolv kjørte runder gikk motoren varm og jeg gikk i depot. Det skulle vise seg at kjølevifta gikk feil vei!!

I andre racet var dette rettet opp og påny startet jeg fra fjerde startspor. Nå ble det fart i galskapen, etter fire svinger lå jeg og trykket på Mikael Østberg i Camaro som ledet. Etter fem runder tok jeg ham i en innbremsing, men jeg kan love det ble trangt! Resultatet ble at jeg fikk en advarsel for å ha vært utenfor banen, men det besværet meg ikke, ikke da! Etter tolv runder på den 2,4 km lange Karlskogabanen og med en Camaro på bakplaten gikk jeg i mål som vinner. En meget fornøyd vinner må jeg erkjenne! På tredje plass kom Anders Berger i en BDA Escort, for øvrig sønn til legendariske, 85 år gamle Erik Berger som også kjørte BDA Escort i denne klassen.

Mange gode norske plasseringer denne helgen, men undertegnede sto for den eneste seieren!
Neste race kjøres på Rudskogen 14. og 15. august.

10-06-21 SEAT Leon Eurocup: Stian Paulsen sliter med tempoet
Racerføreren Stian Paulsen (22) fra KNA Indre Ytre Østfold sliter med å holde tempoet som skal til for å hevde seg i den knallharde SEAT Leon Eurocup. I helgens to løp på Zolder i Belgia ble det ikke poeng på Fredrikstad-gutten.
-Jeg føler ikke at jeg klarer å slippe meg løs. Jeg er ikke helt komfortabel med bilen ennå, og får ikke flyt i kjøringen. Jeg har nok litt for stor respekt i forhold til å holde bilen skadefri på grunn av vårt knappe budsjett. Vi kan for eksempel bruke 12 dekk per løpshelg, men nå i helgen brukte jeg bare seks, sier Stian Paulsen. Han endte opp med henholdsvis 12. og 16. plass i de to løpene på Zolder i helgen, og det er ikke i nærheten av ambisjonene for KNA-føreren.

Stian Paulsen har kjørt i såkalte merkescuper i Europa i flere sesonger. I helgen kjørte han andre runde i SEAT Leon Eurocup på den belgiske banen Zolder. Deltagerne kjører identiske SEAT Leon-biler med over 300 HK under panseret. Det er en knallhard konkurranse i feltet som består av over 20 biler. Første runde ble kjørt på Monza i Italia.
-Jeg er langt fra fornøyd med resultatene i de to første rundene. Jeg kommer til å teste en del med bilen hjemme i Norge foran neste runde. Jeg håper kjøringen kan bli bedre bare jeg får kjørt mer med bilen, sier Stian Paulsen.

Under lørdagens kvalifisering i Belgia endte Paulsen på en 17. plass. Dermed startet han fra 17. startspor i første løp. Her endte han på en 12. plass i et løp som ble preget av skiftende forhold.
-Det var bløtt da vi startet og kun fire førere stilte med tørrværsdekk. Det skulle vise seg å være det beste, så de tre som kom på pallen var blant disse, kan Stian Paulsen fortelle. Selv kjørte han med regndekk.

Vinner av løpet ble Ricardo Bravo fra Portugal. Han vant foran sin landsmann Lourenco Veiga og Gabor Weber fra Ungarn.

I andre løp startet Paulsen fra 12. startspor, og igjen kom han i mål på en 12. plass. Men senere ble han flyttet ned til 16. plass.
-Jeg fikk 30 sekunders tillegg for å ha kjørt for fort i en gulflaggsone, og det er det ikke noe å si på. Det var min egen feil.

Tim Coronel fra Nederland vant det andre løpet, foran Eoin Murray fra Irland og Gabor Weber.

Sammenlagt i cupen leder Gabor Weber med 22 poeng, foran Michael Rossi fra Frankrike som har 20, og Ricardo Bravo med 16 poeng. Stian Paulsen står foreløpig uten poeng.

Neste runde i SEAT Leon Eurocup kjøres på Brands Hatch i England 18. juli.

Terminlisten for SEAT Leon Eurocup
23. mai, Monza, Italia
20. juni, Zolder, Belgia
18. juli, Brands Hatch, Storbritannia
1. august, Brno, Tsjekkia
5. september, Oschersleben, Tyskland
19. september, Valencia, Spania

Mer informasjon om SEAT Leon Eurocup: www.seatleoneurocup.com/
Resultatservice: http://www.mstworld.com/msportevent.aspx?eventid=10004&circuitid=37&series=WTCC&venue=Belgium&circuit=Zolder

10-06-21 Dobbelt jubileum for NM Drammen: Markeres med jubileumsløp på Lyngås
90-årsjubilanten NMK Drammen slår på stortromma og arrangerer jubileumsrallycross på Lyngås Motorbane 2. oktober. Løpet, som også vil markere at det er 30 år siden den første EM-runden ble kjørt i Norge og på Lyngås, vil ikke inngå i Rallycross Norden.

Det blir med andre ord dobbelt jubileum når NMK Drammen arrangerer rallycross 2. oktober. Klubben kan lokke med flotte premier til førerne, og garanterer fart, spenning og topp underholdning for publikum.

Med sine 90 år er NMK Drammen en av landets aller eldste motorklubber, og det skal selvfølgelig markeres i jubileumsåret. En av markeringene blir rallycross på Lyngås Motorbane i Lier 2. oktober. Der er det også 30 år siden første gang det ble kjørt norsk EM-runde i 1980. Hele 25 ganger i perioden 1980 til 2004 ble det kjørt EM-runde på det som var en hovedarena for bilsport i Norge. Da Martin Schanche herjet som verst og rallycrossen var på sitt mest populære var det 25 000 tilskuere på plass på Lyngås.
-I utgangspunktet skulle vi ha Rallycross Norden på Lyngås til høsten, men etter at vår hastighetskomité og arrangøren av denne serien hadde kommet frem til en avtale vi var enige om, ville han endre avtalen, og vi valgte da å avslutte samarbeidet. Men storløp blir det uansett, lover Therese Bruer Larsen som er leder av NMK Drammens hastighetskomité.

-Vi vil også søke Norges Bilsportforbund om å få NM-status på divisjon 1 i løpet, noe som vil være en ekstra gulrot for både førere og publikum, kan Therese Buer Larsen fortelle videre. Hun utelukker ikke muligheten for at NMK Drammen vil vurdere Rallycross Norden igjen med tanke på 2011.

www.nmkdrammen.com

10-06-21 "Injection" 23. juni
Motorsportmagasinet "Injection" (Program 266) sendes på Viasat Sport onsdag 23.juni kl. 18.00. Reprise søndag 27. juni 18.30.

· NORGESCUP RALLYCROSS - RUNDE 1 - GOL
Valdresingen Frode Leirhol ble den store triumfatoren da Norgescupen i Rallycross Nasjonal (RCN) innledet sesongen på Fuglehaugen Motorbane ved Gol. Leirhol (VW Boble Wankel) vant alle tre omganger og tok en komfortabel seier i A-finalen i Klasse 1 (inntil 2,4 liter) foran Per Jørgensveen (Volvo 240). Frode Leirhol, som for øvrig også var dagens raskeste fører uansett klasse, har uttallige ganger vært på pallen i Norgescupen, men dette var hans første seier noensinne.

I Klasse 2 (over 2,4 liter) ble det en spennende A-finale mellom tre førere i Volvo 240. Tor Inge Dahl fra Tønsberg trakk til slutt det lengste strået og kunne kjøre i mål som vinner foran Asbjørn Tolfsen og Stig Pedersen.

Minner også om nett-TV sending (legges ut umiddelbart etter hovedsending på Viasat Sport) på www.injection.no

10-06-20 Godkjent N3 debut for Røkland på Trøgstad
Rally Trøgstad ble debuten for Steve Røkland i N3 klassen med Frode Winther i kartleserstolen. Steve fylte 18 år mandag 14. Juni og fikk på samme dagen førerkort for bil. I sin Ford Fiesta ST fikk Steve og Frode endelig mulighet til å kjøre under samme vilkår som de andre i N3 klassen. Det han gledet seg aller mest over var å få muligheten til å lage egne noter og at sannsynligheten for å ta igjen andre deltagere blir sterkt redusert

Nyttig erfaring fra ungdomsklassen
Steve har nå kjørt 1 ½ sesong i ungdomsklassen. - Jeg har kjørt 20 løp og vunnet 13 av disse, sier Steve og fortsetter, høydepunktene har vel vært 12 plassen totalt på Finnskogen og ikke minst 4 plassen totalt på Hadeland sprinten hvor jeg også var raskeste 2 wd og raskeste gr.N bil.

Egne noter
Dette var første gang de fikk ha gjennomkjøring så Steve bestemte seg for å skrive egne noter, noe som skulle vise seg å bli veldig bra. -Jeg følte meg litt frem på den første prøven for å se om notene stemte, det gjorde de og utover dagen stolte jeg 100 % på det Frode leste, sier Røkland som utover dagen skulle ha en fin sekundstrid med Petter Rolfsen i en Fiesta R2

SS1: Var en veldig rask prøve med mye asfalt, tok det litt rolig i starten for å føle seg litt frem på notene, var allikevel bare 7 sek bak Frank Tore Larsen som var raskest på denne 11,85 km lange prøven, her var han 2 sekunder foran Rolfsen.

SS2: En veldig morsom prøve med litt hopp og sprett, bra tempo og ingen problemer, var 4 sek bak Petter Kristiansen som var raskest på denne prøven og 2 sek. bak Rolfsen.

SS3: Igjen en veldig rask prøve med mange harde innbremsninger mot veideler, tror nok jeg tapte noe på innbremsingene mot veidelene, var på denne etappen 8 sek bak Kristiansen, men 2 sek. foran Rolfsen igjen.
Inn til regulering lå vi 14 sek bak lederen.

SS4: Morsom prøve med mest knot av de prøvene som ble kjørt, var her kun 3 sek bak Roger Søyland som var raskest i N3 på denne prøven og 1 sek. bak Rolfsen.

SS5: Samme prøve som SS1, her måtte de rygge i en veldig trang sjikane med vending, men var 7 sek bak Søyland som også var raskest her, på denne prøven ble det sekundlikt med Rolfsen.

SS6: Samme som SS2, også her tapte vi 7 sek til vinneren i klassen og nok en gang sekundlikt med Rolfsen

SS7; Lik prøve som SS3, bremset litt senere inn mot veidelene og var kun 1 sekund bak Kristiansen som vant etappen, Steve var her sekundlikt med Larsen og 6 sek. foran Rolfsen

Det ble til slutt en 4.plass i klassen. Vant gjorde Petter Kristiansen som også vant forrige NM runde på Aurskog Høland. Differansen ble 26 sekunder på 51,6 km med fartsetapper.
- At jeg skulle slå Petter Rolfsen med 7 sekunder og det faktum at det kun er 0,5 sekunder pr. km opp til vinneren av N3 er mye bedre enn jeg hadde håpet på i forkant av løpet, jeg er kjempefornøyd med min deby i N3 klassen og 19 plassen totalt, sier Steve.

Totalresultatet i N3/A6 ble som følger
Kristiansen
Larsen + 7
Søyland + 20
Røkland + 26
Rolfsen +33
Trysnes + 1,27

10-06-18 Henning Solberg kjører fire VM-løp i Ford Fiesta S2000
Henning Solberg og hans kartleser Ilka Minor vil kjøre de fire asfaltløpene som gjenstår i årets VM-sesong i en Ford Fiesta S2000 for Stobart M-Sport Ford med full support fra Expert.

Solberg og Minor får sin debut med den nye Ford Fiesta S2000 i Rally Bulgaria andre helgen i juli. De skal også kjøre de tre løpene i Tyskland, Frankrike og Spania med samme bil. I de gjenstående grusløpene skal duoen fortsatt kjøre en Ford Focus RS WRC.
-Jeg har hørt så mye bra om den nye Ford Fiesta S2000 så langt, så jeg ser frem til å kjøre bilen i Bulgaria. Det skal bli interessant å se hvordan bilen er i forhold til en WRC-bil, og jeg håper jeg kan gi M-Sport noen verdifulle tilbakemeldinger som kan brukes i den videre utviklingen av bilen. Bulgaria er et nytt VM-løp, noe som gir alle de samme mulighetene. Ny bil i et nytt løp gjør det ekstra spennende for meg. Det er en fin mulighet for meg til å få en smak av S2000 og jeg gleder meg til å få denne erfaringen, sier Henning Solberg.
-Det er en god nyhet at vi har fått på plass et opplegg som gjør at Henning skal kjøre de fire VM-rundene på asfalt i en Ford Fiesta S2000. Bilen er plattformen for neste generasjons WRC-bil, og dette gir Henning en mulighet til å være forberedt til neste år, og kunne være med på utviklingen av bilen. Vi ser frem til å få Hennings tilbakemeldinger spesielt på sammenligningen med dagens WRC-bil, sier M-Sports teamsjef Malcolm Wilson.

Henning Solberg og Ilka Minor kjører følgende løp med Ford Fiesta S2000:
9-11. juli: Rally Bulgaria
19-22. august: Rally Tyskland
1-3. oktober: Rally Frankrike
22-24. oktober: Rally Spania

10-06-17 Dette skjer på bilsportfronten helgen 18.-20. juni
Rallycross: 3. NM-runde, Vikedal
Årets tredje NM-runde i rallycross kjøres førstkommende lørdag på Vikedal Motorbane i Vikedal. Arrangør er NMK Vikedal.
Mesterskapet omfatter de tre supernasjonal-klassene, inntil 1600 ccm, 1600-2000 ccm og over 2000 ccm.
Poengstillinger finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: http://www.nmk-vikedal.net/
NM-reglement for rallycross: http://bilsport.no/uploads/norgesmesterskap_i_rallycross_2010.pdf

Tidsskjema:
Fredag 18. juni:
kl. 18.00-20.30 Fri trening

Lørdag 19. juni:
kl. 09.30-11.00 Tidstrening
ca. kl. 12.00 1. omgang
ca. kl. 13.00 2. omgang
ca. kl. 14.30 3. omgang
ca. 15.50 Finaler

Banen er 919 meter lang og 10-15 meter bred. 60 % asfalt og 40 % grus.
Vikedal Motorbane ligger i Vikedal ca. 7 kilometer fra Vikedal sentrum i Vindafjord kommune midt mellom Haugesund og Sauda. Banen er godt skilta frå Vikedal sentrum.

Baneracing: 3. og 4. NM-runde, Rudskogen
Årets tredje og fjerde NM-runde og Norgescup-runde i baneracing kjøres på Rudskogen Motorpark i Rakkestad i Østfold lørdag og søndag. Arrangør er NMK Sarpsborg-Rudskogen i samarbeid med Racing NM AS.

Det kjøres NM-runde for klassene Seven Racing og GT. Samtidig kjøres det NM-runder for klassen historisk racing i Karlskoga.

Det er Norgescup for GT1+2+3+4, Standard Production, Formel Basic og Seven Racing Jr. I tillegg er Gulf Porsche Club Racing gjesteklasse.
Poengstillinger finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/
Alt om arrangementet på Vålerbanen og NM i racing generelt finnes på den nye websiden: www.racingnm.no
Arrangørens nettside: http://nmk-rudskogen.no/
Rudskogen Motorsenter ligger langs riksvei 111 mellom Sarpsborg og Rakkestad. Avstand fra Rakkestad 10 km, fra Sarpsborg 20 km, fra Oslo 85 km

Banen er 1.901 meter lang, høydeforskjell 25 meter, lengste rettstrekning: 550 meter, 6 høyre- og 4 venstresivinger.

Tidsskjema:
Lørdag 19. juni:
09.00-13.00 Fri trening
14.00-15.15 Warm up
15-30 – Tidstrening
18.00 Finale1 (Porsche, Formel Basic og Standard Production)

Søndag 20. juni:
11.00-: Warm Up
13.00-: Finaler 1 fortsetter (Seven Racing, GT3-4, GT1-2)
Finaler 2 (Formel Basic, Porsche, Seven Racing, Standard Production, GT3-4, GT1-2)
18.00 Premieutdeling

Baneracing: 2. runde SEAT Leon Eurocup, Monza
I helgen kjører Stian Paulsen andre runde i racingserien SEAT Leon Eurocup på Zolder i Belgia. Løpet kjøres sammen med WTCC-runden på samme bane.
Det er franske Michael Rossi som leder cupen etter første runde, foran italienske Andrea Larini. Stian Paulsen er uten poeng så langt.

Løpene i SEAT Leon Eurocup sendes på Eurosport2 på søndag fra kl. 10.15.
Mer om Stian Paulsen her: http://stianpaulsen.com/
Mer om cupen her: http://www.seatleoneurocup.com/

Norske løp
Rally
19. juni, NMK Trøgstad

Rallycross
19. juni, NMK Vikedal, NM

Baneracing
19-20. juni, NMK Rudskogen, NM/NC

Bilcross/Rallycross kombinert
19-20. juni, NMK Rana
19. juni, NMK Engerdal
19. juni, NMK Gardermoen
19-20. juni, NMK Hålogaland
19-20. juni, NMK Fluberg
19-20. juni, NMK Modum & Sigdal
19-20. juni, NMK Bardu
20. juni, NMK Konsmo
20. juni, NMK Støren

Karting
19. juni, KNA Varna

Biltrial
19. juni, NMK Molde

Terrengtouring
19. juni, LMK, Norsk Landrover klubb
18-19. juni, Jeep Club Norway

Autoslalåm
20. juni, NAF Motorsport Bergen
20. juni, NAF Motorsport Hallingdal

www.bilsport.no

10-06-16 Stormønstring av Historisk Racing i ”Velodromloppet” i Karlskoga
Det klassiske ”Velodromloppet” er kjørt på Gälleråsbanen i Karlskoga helt siden tidlig på 60 tallet. Denne helgen arrangeres årets utgave med historiske racerbiler fra hele Skandanavia. Hele 220 biler er påmeldt, blant disse hele 32 norske som skal kjøre om poeng i Norgesmesterskapet for historiske racerbiler! Den største kontigenten norske førere finner vi i klassen for trimmede standard og GT biler opp til 1971 med 15 biler til start. Her stiller bla Atle Ramberg i en Escort Twin Cam, Knut Hallan i Morgan Plus 8 og Tom Herskedal i en Mini Cooper S.

Det kjøres trening fredag, kvalifisering og race på lørdag samt race hele søndag. Her kan en se standard og GT biler, formelbiler og racersportsvogner samt oppvisning av gamle racersykler fra 60 og 70 tallet. I tillegg er det mønstring av biler og marked, mao en innholdsrik helg for bilsportsentusiaster i alle aldre!

Fo nærmere informasjon om racet, logg inn på Karlskoga Motorstadion’s hjemmeside www.karlskogamotorstadion.com eller Historisk Racing Norge’s hjemmesider www.historisk-racing.no.

10-06-15 NM-runde i rallycross i Vikedal
Årets tredje NM-runde i rallycross kjøres førstkommende lørdag på Vikedal Motorbane i Vindafjord kommune. Rundt 60 deltagere stiller i løpet.

Det er supernasjonal-klassene, klasse 1, inntil 1600 ccm, klasse 2, 1600-2000 ccm og klasse 3, over 2000 ccm som inngår i mesterskapet. Det skal kjøres fem NM-runder i rallycross i år. De to første har vært kjørt på henholdsvis Rugslandbanen ved Kristiansand og Lyngås ved Drammen. De to siste kjøres på Vinjarmoen på Dokka, og på Gardermoen.

I NM-klassen for bilene med de minste motorene, inntil 1600 ccm, er det hard kamp om de beste plasseringene. Favoritt på hjemmebane i Vikedal blir uten tvil unge Daniel Holten fra arrangørklubben NMK Vikedal. Han vant første NM-runde i denne klassen med sin Citroën Saxo. I andre runde ble det andreplass. Akkurat omvendt har det gått for Tommy Tesdal fra NMK Kvinesdal som kjører Opel Corsa. Dermed står begge med 37 NM-poeng foran lørdagens møte i Vikedal. På en tredjeplass i klassen ligger Trond W. Marthinsen fra NMK Larvik med 25 poeng.

I klasse 1600-2000 ccm er det også svært jevnt etter to NM-runder. Kjetil Nygård fra KAK som kjører Ford Escort, leder denne klassen med 34 poeng. Han har kjørt inn til to andreplasser. Nærmest han ligger Steinar Stokke fra NMK Bergen som har kjørt inn 33 poeng med sin Mazda RX7. Han vant første runde. Ernst Holten Leifsen fra NMK Vikedal ligger på tredjeplass med 22 poeng. Han vil muligens dra fordel av hjemmebane i sin Ford Fiesta.

I klassen for biler med motorer over 2000 ccm er det veteranen Terje Morstad fra NMK Gardermoen som leder etter to strake seire med sin BMW M3. Hanhar dermed 40 poeng. Seierspallen har vært lik i begge de to NM-rundene til nå i denne klassen. Fjorårets mester, Stian Haugan fra KNA Telemark, har to andreplasser med sin Citroën Xsara, og dermed 34 poeng. Dag Inge Myseth fra NMK Gardermoen, som kjører en BMW 320, har fått 30 poeng for sine to tredjeplassen og ligger på 3. plass sammenlagt.

NM-runden i Vikedal kjøres på lørdag. Det er trening på banen fredag kveld, men tidstrening, alle tre innledende omganger og finaler kjøres lørdag.

3. NM-RUNDE RALLYCROSS Vikedal Motorbane, Vikedal 19.juni 2010
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets tredje NM-runde i rallycross, som kjøres førstkommende lørdag på Vikedal Motorbane i Vikedal. Arrangør er NMK Vikedal.

Mesterskapet omfatter de tre supernasjonal-klassene, inntil 1600 ccm, 1600-2000 ccm og over 2000 ccm.
Poengstillinger finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: http://www.nmk-vikedal.net/
NM-reglement for rallycross: http://bilsport.no/uploads/norgesmesterskap_i_rallycross_2010.pdf

Terminlisten NM Rallycross Supernasjonal 2010
8. mai KAK, Rugslandsbanen
12-13. juni NMK Drammen, Lyngås
19. juni NMK Vikedal, Vikedal Motorbane
31. juli NMK Fluberg, Vinjarmoen
4.- 5. september NMK Gardermoen, Gardermoen Motorpark

Vi håper materialet vil være til interesse og nytte.

Tidsskjema:
Fredag 18. juni:
kl. 18.00-20.30 Fri trening

Lørdag 19. juni:
kl. 09.30-11.00 Tidstrening
ca. kl. 12.00 1. omgang
ca. kl. 13.00 2. omgang
ca. kl. 14.30 3. omgang
ca. 15.50 Finaler

Banen: Banen er 919 meter lang og 10-15 meter bred. 60 % asfalt og 40 % grus.
Beliggenhet: Vikedal Motorbane ligger i Vikedal ca. 7 kilometer fra Vikedal sentrum i Vindafjord kommune midt mellom Haugesund og Sauda. Banen er godt skilta frå Vikedal sentrum.

10-06-15 NM-runder i baneracing på Rudskogen
Førstkommende helg blir det stor aktivitet på Rudskogen Motorpark i Østfold. Da kjøres det både NM-runder og norgescup i baneracing for biler på banen i Rakkestad.

Det er i klassene Seven Racing og GT det er NM-runder til helgen. Disse skal kjøre to finaler, det vil si 3. og 4. NM-runde på Rudskogen.

Også i Norgescupen kjøres det to runder i helgen. Dette gjelder klassene GT, Standard Production, Formel Basic og Seven Racing Jr. I tillegg er Gulf Porsche Club Racing gjesteklasse.

GT-klassen, som er inndelt i fire underklasser, opplever man en enorm tilvekst om dagen. Ikke mindre enn 47 biler kommer til start i GT-klassene på Rudskogen. I disse klassene er det snakk om tusenvis av hestekrefter som skal slippes løs.

Etter de to første NM-rundene er det svært jevnt i toppen av poenglisten i GT. Pål Richard Eidsvoll og Christer Gislerud fra KNA Varna deler ledelsen. Begge kjører Porsche 993 og begge har kjørt inn 64 poeng. Kun to poeng bak dem ligger Steffen Gislerud fra NMK Drammen. Han har 62 poeng med sin BMW 320.

I GT-klassene florerer det av publikumsfavoritter. En rekke Porsche, BMW, Dodge Viper, Chevrolet Corvette og Subaru Impreza for å nevne noen av muskelmaskinene.

Klassen Seven Racing har lenge vært svært populær i norsk racing. Ikke mindre enn 27 førere er påmeldt til helgens to NM-runder på Rudskogen. Blant disse er også seks danske førere.

Norgesmesterskapet i klassen ledes av fjorårets sølvvinner, Daniel Bjørk Nordgaard fra NAF Trøndelag. Han har 39 poeng og har fått god margin til Oskar André Sandberg og Morten Øgård som begge kjører for KNA Varna og som begge har 26 poeng så langt. Unge Marius Johann Nakken fra NAF Motorsport Ålesund er på 4. plass med 25 poeng, mens fjorårets mester, Torbjørn Lunden Bjerke fra KNA Nordvest er på 5. plass med 24.

I klassen Formel Basic kjøres det to runder i norgescupen på Rudskogen. Dette er en forholdsvis enkel og økonomisk rimelig formel-klasse som domineres av unge førere. Det er Olav Opås fra KNA Solør Motorsport som leder etter de to første rundene med 39 poeng. På andreplass følger Tommy Østgaard fra KNA Varna med 31 poeng. Svenske Marcus Larsson og Elling Sebastian Aarvik fra NMK Rennebu deler 3. plassen med 24 poeng.

Også i klassen Standard Production kjører det norgescup. Her er det Marius B. Stai fra NMK Elverum som leder foran helgens to runder med 39 poeng. Han kjører en Honda Civic. På andreplass ligger Erik Helgerud fra NMK Aurskog-Høland med 36 poeng. Stian Dyvå Ormholt fra KNA Varna er på 3. plass med sin Honda Civic og 26 poeng.

I Seven Racing er det norgescup for junior. Her er det Heidi Frydenhaug fra NMK Modum & Sigdal og Marius Johann Nakken fra NAF Motorsport Ålesund som leder med 39 poeng. Karin Elise Fossen fra NMK Modum & Sigdal og Jørn Martin Aalerud fra KNA Solør Motorsport deler andreplassen med 26 poeng.

De to NM-klassene, GT og Seven Racing, kjører begge sine finaler søndag. Norgescupklassene Formel Basic og Standard Production kjører en finale lørdag ettermiddag og en på søndag. Det samme gjelder Porsche Cup.
www.bilsport.no

NM OG N-CUP BANERACING
Rudskogen Motorpark
Vedlagt oversendes presseinformasjon i forbindelse med årets tredje og fjerde NM-runde og Norgescup-runde i baneracing på Rudskogen Motorpark i Rakkestad i Østfold lørdag 19. og søndag 20. juni. Arrangør er NMK Sarpsborg-Rudskogen i samarbeid med Racing NM AS.

Det kjøres NM-runde for klassene Seven Racing og GT.
Det er Norgescup for GT1+2+3+4, Standard Production, Formel Basic og Seven Racing Jr. I tillegg er Gulf Porsche Club Racing gjesteklasse.

Poengstillinger finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/
Reglement for NM i Racing finnes her:
http://bilsport.no/uploads/konkurransereglement-norgesmesterskap-i-racing-2010.pdf

Reglement for Norgescup i Racing finnes her: http://bilsport.no/uploads/konkurransereglement-norgescup-i-racing-2010.pdf
Alt om arrangementet på Vålerbanen og NM i racing generelt finnes på den nye websiden: www.racingnm.no
Arrangørens nettside: http://nmk-rudskogen.no/

Arrangør: NMK Sarpsborg-Rudskogen
Internettside: http://nmk-rudskogen.no/ – www.racingnm.no
Rudskogen Motorsenter ligger langs riksvei 111 mellom Sarpsborg og Rakkestad. Avstand fra Rakkestad 10 km, fra Sarpsborg 20 km, fra Oslo 85 km
Banen er 1.901 meter lang, høydeforskjell 25 meter, lengste rettstrekning: 550 meter, 6 høyre- og 4 venstresivinger.

Tidsskjema:
Lørdag 19. juni:
09.00-13.00 Fri trening
14.00-15.15 Warm up
15-30 – Tidstrening
18.00 Finale1 (Porsche, Formel Basic og Standard Production)

Søndag 20. juni:
11.00-: Warm Up
13.00-: Finaler 1 fortsetter (Seven Racing, GT3-4, GT1-2)
Finaler 2 (Formel Basic, Porsche, Seven Racing, Standard Production, GT3-4, GT1-2)
18.00 Premieutdeling

10-06-14 "Injection" 16. juni
Motorsportmagasinet "Injection" (Program 265) sendes på Viasat Sport onsdag 16.juni kl. 18.00. Reprise lørdag 19. juni 19.30.
· NM RALLY - RUNDE 5 - AURSKOG/HØLAND RALLY
Alle tre Norgesmestrene ble kåret under den nest siste runden i årets rally-NM, Aurskog/Høland Rally.

Anders Grøndal (Subaru Impreza WRC) kunne endelig sikre seg gullet i WRC-klassen etter tre år med Mads Østberg-dominans. Østberg (Subaru Impreza WRC) totalvant Aurskog/Håland Rally med klar margin, men Grøndals 2.plass holdt til NM-gull.

I "standardklassen" Gruppe N tok Bernt Kollevold (Mitsubishi Evo 9) seieren i løpet, men Sveinung Bieltvedt 8Subaru Impreza Sti) sikret NM-gullet med 2.plass.

Peder Økseter (Ford Fiesta ST) har vært suveren
I 2WD-klassen i halvannet år, men i Aurskog/Høland Rally ble han plutselig utfordret av et kobbel med ungutter. Petter Kristiansen (Ford Fiesta ST) vant etter en hard fight med merkekollega Marius Dahl, mens Peder Økseter til tross for tekniske problemer og stort tidstap kunne sikre nok poeng til å ta et nytt NM-gull.

Minner også om nett-TV sending (legges ut umiddelbart etter hovedsending på Viasat Sport) på www.injection.no

10-06-11 Petter og Henning Solberg gjentar suksessen: Nytt Solberg-show i Telenor Arena
Utsolgte tribuner og 2 000 utenfor som ikke kom inn. Det var fasit da Petter og Henning Solberg arrangerte Solberg Extreme Motorshow på Telenor Arena i fjor høst. Nå vil de gjenta suksessen med et enda bedre show i november.

25.-27. november skal tusenvis av hestekrefter og 15 000 tilskuere igjen fylle årets Grand Prix-arena, Telenor Arena på Fornebu. Petter og Henning Solberg, sammen med Mr. Gatebil, Leif Nilsen, vil igjen lage et spektakulært show, og denne gangen blir det show over flere dager, nærmest som en festival.
-Vi skal presentere Nordens mest spektakulære bilshow for folket, og gi motorsporten en positiv oppmerksomhet. Publikum skal få en opplevelse de ikke glemmer, slår de to Solberg-brødrene entusiastisk fast. Som vanlig blir de så engasjerte at de snakker i munnen på hverandre når de legger ut om sine planer.
-I fjor samlet vi den internasjonale eliten av utøvere innenfor de fleste bilsport-grenene til et kjempeshow i Norge. Det var alt fra skikkelig breisladd til formel1. Vi hadde det kjempemoro og publikum hadde det like moro, og det hadde også alle utøverne. Vi kunne rett og slett ikke la det bli med den ene gangen. Vi kommer derfor tilbake med et enda bedre show i år, sier brødrene Solberg og Leif Nilsen. Publikum kan også være trygge på at Petter og Henning selv også vil være svært aktive aktører i showet. Ingen glemmer vel deres oppvisning i piruetter og breisladd inne i Fornebu Arena i november i fjor.

Årets Solberg Extreme Motorshow vil starte allerede på torsdag 25. november med en bedriftscup i gokart. Her skal Petter og Henning kåre landets raskeste bedrift.

På fredag blir det trening og kvalifisering for deltagerne i lørdagens show, og selvfølgelig vil dørene være åpne for publikum.

På lørdag slipes selve showet løs, og i tillegg til alt som ble suksess i fjor, blir det i år også et halsbrekkende FMX-show. Da snakker vi om akrobatikk på høyt nivå med motocrossykler. Det blir oppvisning med en blodtrimmet dragster, og for ikke å skremme noen kan arrangøren love ørepropper til alle. I tillegg til dette kommer også profesjonelle drifting-kjørere fra Japan for å legge igjen kilovis med dekkgummi og røyklegge arenaen med sine spektakulære biler.
-Det er bare å holde av 25.-27. november, og spesielt de 2 000 som ble stående utenfor arenaen i fjor bør være raske med å kjøpe billetter i år. 1. september legges billettene ut for salg, kan Leif Nilsen fortelle.

Nettsiden www.solbergmotorshow.no vil være operativ i løpet av et par dager.

10-06-11 Phil Mills slutter i Petter Solberg World Rally Team
Phil Mills slutter i Petter Solberg World Rally Team. Etter 11 år i kartleserstolen for Petter Solberg har Phil Mills bestemt seg for å slutte.
Sitat Phil Mills;
Dette har vært en av de tøffeste avgjørelsene jeg noensinne har vært nødt til å ta, men jeg føler nå at tiden er inne til å gå videre og å ha mer fokus på andre ting i hverdagen. Gjennom de siste 11 årene har vi deltatt på 152 VMløp, så dette er blitt mer en livsstil enn en jobb. Jeg har hatt stor glede av hver eneste kilometer og både oppturer og nedturer, og jeg er sikker på at Petter kommer til å vinne flere rally i framtiden, under de rette forutsetninger. Jeg kommer virkelig til å savne hele VMsirkuset, og ønsker Petter og teamet lykke til framover.

Sitat Petter Solberg;
Phil har bestemt seg for å slutte i teamet, og det er jeg virkelig lei meg for. Jeg tror det blir vanskelig å finne en ny kartleser som kan leve opp til Phil. Vi har jobbet sammen i så mange år og han har faktisk sittet ved min side gjennom nesten hele min karriere. Vi har vært gjennom så mye sammen, både oppturer og nedturer, og jeg hadde virkelig håpet at det var Phil og jeg som sammen kjørte inn til en VMseier i år. Jeg tror nesten at Phil er den som har betydd mest for meg i hele min karriere, og jeg tror vårt partnerskap må være det sterkeste forholdet mellom
fører og kartleser gjennom tidene. PSWRT har enda ikke tatt noen beslutning vedrørende ny kartleser.
pettersolberg.no

10-06-10 Dette skjer på bilsportfronten helgen 12.-13. Juni
Formel 1: Canadas Grand Prix
I helgen kjøres årets 8. formel 1-løp, Canadas Grand Prix i Montreal.
I fjor ble det ikke kjørt formel 1 i Canada.
Etter årets sju første løp er det Mark Webber (Red Bull Renault) som leder VM, foran Jenson Button (McLaren Mercedes) og Lewis Hamilton (McLaren Mercedes

Trening og kvalifisering sendes på sportskanalen Viasat Motor, mens selve løpet sendes direkte på Viasat Sport.

TV-sendinger fra Canadas Grand Prix:
Fredag 11. juni kl. 15.55: Treningsrunde 1. Direkte på Viasat Motor.
Fredag 11. juni kl. 19.55: Treningsrunde 2. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 12. juni kl. 15.55: Treningsrunde 3. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 12. juni kl. 18.55: Kvalifisering. Direkte på Viasat Motor.
Søndag 13. juni kl. 17.30: Hovedløpet. Direkte på Viasat Sport.

Sendes i redigert opptak på Viasat 4 fra klokken 01.35.
Offisiell Internettside formel 1: http://www.formula1.com/

Rallycross: 2. NM-runde, Lyngås
Årets andre NM-runde i rallycross kjøres førstkommende lørdag og søndag på Lyngås Motorbane i Lier. Arrangør er NMK Drammen.
Mesterskapet omfatter de tre supernasjonal-klassene, inntil 1600 ccm, 1600-2000 ccm og over 2000 ccm.

Også Shortcar har NM-runde på Lyngås. I denne klassen inngår både asfaltracing, rallycross og bakkeløp. Så langt er det kjørt to racingløp i dette mesterskapet.

Poengstillinger finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: www.nmkdrammen.com
NM-reglement for rallycross: http://bilsport.no/uploads/norgesmesterskap_i_rallycross_2010.pdf

Terminlisten NM Rallycross Supernasjonal 2010
8. mai KAK, Rugslandsbanen
12-13. juni NMK Drammen, Lyngås
19. juni NMK Vikedal, Vikedal Motorbane
31. juli NMK Fluberg, Vinjarmoen
4.- 5. september NMK Gardermoen, Gardermoen Motorpark

Tidsskjema:
Lørdag 12. juni:
kl. 09.00 Fri trening
kl. 11.00 Tidstrening
ca. kl. 13.30 1. omgang
ca. kl. 16.00 2. omgang

Søndag 13. juni
09.00 Warm up
12.15 3. innledende omgang
ca. 15.00 Finaler
Lyngås Motorbane ligger 30 km syd/vest for Oslo. Ta av E18 og følg rv 285.

Racing: Langdistanseløp, Nürburgring
Flere norske fører er med når 6. runde i den tyske langdistansecupen kjøres på Nürburgring på lørdag. Det er et firetimers-løp som starter kl. 12.00.
Mer info finnes her: www.vln.de

Racing: 24 timers Le Mans
Ingen norske deltager er med når det legendariske 24-timersløpet i Le Mans i Frankrike kjøres denne helgen. Rundt 250 000 tilskuere vil samle seg til festen rundt den kjente Bugatti-banen.
Kampen om seieren vil stå mellom tysk og frank bilindustri, representert med henholdsvis Audi og Peugeot. Tom Kristensen fra Danmark kjørre for Audi og for sin 9. seier i løpet. Ingen andre enn han har vunnet åtte ganger tidligere. Peugeot vant i fjor, og Audi ønsker revansje i år.
Eurosport og Eurosport2 sender ikke mindre enn 40 timer i forbindelse med helgens løp.
Løpets offisielle nettside: http://www.lemans.org/en/

Norske løp
Rallycross
12-13. juni, NMK Drammen, NM

Crosskart
12-13. juni, NMK Harstad

Bilcross/Rallycross kombinert
12. juni, NMK Valdres (bakkeløp)
12. juni, NMK Hadeland
12. juni, NMK Trysil
12-13. juni, NMK Bergen
12-13. juni, NMK Trøgstad
12-13. juni, NMK Nord Gudbrandsdal
12-13. juni, NMK Harstad
13. juni, NMK Trysil
13. juni, NMK Nedre Hallingdal

Karting
12. juni, KNA Klepp Msp

Autoslalåm
13. juni, NAF Motorsport Hallingdal

10-06-08 8. juni 2010 NM-runde i rallycross på Lyngås
Årets andre NM-runde i rallycross kjøres førstkommende helg på den gamle ærverdige EM-arenaen Lyngås Motorbane i Lier. Rundt 90 deltagere stiller i løpet, der også klassen shortcar har NM-runde.

Det er supernasjonal-klassene, klasse 1, inntil 1600 ccm, klasse 2, 1600-2000 ccm og klasse 3, over 2000 ccm som inngår i mesterskapet. Det skal kjøres fem NM-runder i rallycross i år, og de fire neste kjøres på Lyngås ved Drammen i Vikedal, på Vinjarmoen på Dokka, og på Gardermoen.

I tillegg til supernasjonalklassene er det NM-runde også for shortcar på Lyngås. Denne klassen har både rallycross, baneracing og bakkeløp i sitt mesterskap, og løpet på Lyngås er årets første runde i rallycross for shortcar.

I NM-klassen for bilene med de minste motorene, inntil 1600 ccm, er det unge Daniel Holten fra NMK Vikedal som har tatt ledelsen etter sin seier i første runde på Rugslandbanen ved Kristiansand. Holten kjører en Citroën Saxo, og vant første runde foran Tommy Tesdal fra NMK Kvinesdal som kjører Opel Corsa. Alexander Hvaal fra NMK Larvik er tredjemann i NM-sammendraget med sin Citroën Saxo.

I klasse 1600-2000 ccm er det Steinar Stokke fra NMK Bergen som leder foran helgens runde med sin Mazda RX7. Han vant første runde foran regjerende mester i denne klassen, Kjetil Nygård fra KAK som kjører Ford Escort. På tredjeplass ligger Jan Gabrielsen, også han fra KAK, i sin Mazda RX8. Gabrielsen var sølvvinner i fjorårets mesterskap i denne klassen.

I klassen for biler med motorer over 2000 er det veteranen Terje Morstad fra NMK Gardermoen som leder med sin BMW M3. han vant åpningsløpet foran regjerende mester Stian Haugan fra KNA Telemark. Haugan kjører en Citroën Xsara. På tredjeplass ligger Dag Inge Myseth fra NMK Gardermoen som kjører en BMW 320.

I shortcar er det foreløpig kjørt to løp på asfaltbane. Etter disse løpene er det Julius Slatlem fra NAF Nordre Vestfold som leder mesterskapet med 48 poeng. Han er kun tre poeng foran Ole Jørgen Aannestad fra NMK Gardermoen. På en tredjeplass ligger Tommy Kongsten fra NAF Nordre Vestfold med 37 poeng.

NM-runden på Lyngås kjøres over to dager, med trening og to innledende omganger på lørdag, samt tredje omgang og finaler på søndag.

2. NM-RUNDE RALLYCROSS Lyngås Motorbane, Lier 12.-13.juni 2010
Vi oversender informasjon og pressemelding om årets andre NM-runde i rallycross, som kjøres førstkommende lørdag og søndag på Lyngås Motorbane i Lier. Arrangør er NMK Drammen. Mesterskapet omfatter de tre supernasjonal-klassene, inntil 1600 ccm, 1600-2000 ccm og over 2000 ccm.

Også Shortcar har NM-runde på Lyngås. I denne klassen inngår både asfaltracing, rallycross og bakkeløp. Så langt er det kjørt to racingløp i dette mesterskapet.

Poengstillinger finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: http://www.nmkdrammen.com/
NM-reglement for rallycross: http://bilsport.no/uploads/norgesmesterskap_i_rallycross_2010.pdf

Terminlisten NM Rallycross Supernasjonal 2010
8. mai KAK, Rugslandsbanen
12-13. juni NMK Drammen, Lyngås
19. juni NMK Vikedal, Vikedal Motorbane
31. juli NMK Fluberg, Vinjarmoen
4.- 5. september NMK Gardermoen, Gardermoen Motorpark

Arrangør: NMK Drammen
Tidsskjema
Lørdag 12. juni:
kl. 09.00 Fri trening
kl. 11.00 Tidstrening
ca. kl. 13.30 1. omgang
ca. kl. 16.00 2. omgang

Søndag 13. juni
09.00 Warm up
12.15 3. innledende omgang
ca. 15.00 Finaler

Banen: Banen er 877 meter lang. 55 % asfalt og 45 % grus.

Beliggenhet: Lyngås Motorbane ligger 30 km syd/vest for Oslo. Ta av E18 og følg rv 285

10-06-08 "Injection" 9. juni
Motorsportmagasinet "Injection" (Program 264) sendes på Viasat Sport onsdag 9.juni kl. 18.00. Reprise lørdag 12. juni 18.00.
· NM BAKKELØP - RUNDE 3 - NOREFJELL
Norges raskeste, lengste og mest krevende bakketrasè var arena for tredje runde i NM Bakkeløp på Norefjell. Dette var første gang det ble kjørt bakkeløp på asfaltveien opp til Norefjell Skistue og de nær 80 førerne fikk virkelig en utfordring med en løype på 3,4 km der topphastigheten var nær 200 km/t.

Anders Grøndal (Subaru Impreza WRC) endte nok en gang opp totalraskest, men fikk denne gang hard konkurranse av Åke Holtet (Ford Focus WRC/Div1). Holtet var bare 3/10-deler bak Grøndal med sin RC Div1 bil. Grøndals tid på 1.45.03 tilsvarte en gjennomsnittshastighet på 116,2 km/t, tidenes raskeste for bakkeløp i Norge.

I klasse 3 Supernasjonal ble det en forrykende kamp mellom tre førere, og det var noe overraskende Tom Einar Åserud (Volvo S40) som endte opp raskest foran Olav Fredriksen (Ford Focus) og regjerende mester Stian Haugan (Citroën Xsara).

Øvrige klassevinnere på Norefjell var Thommy Tesdal (Opel Corsa) i Klasse 1, Johny Sandmo (Opel Kadett) i Klasse 2, Tommy Herregården (BMW M3 i Klasse 3, Geir Paulsen (Volvo 240) Klasse 7 og Dag Arne Halvorsen (Volvo S40) Klasse 8.

Minner også om nett-TV sending (legges ut umiddelbart etter hovedsending på Viasat Sport) på www.injection.no

10-06-08 Siste løp i ungdomsklassen for Steve Røkland
Denne helgen var det NM runden i rally på Bjørkelangen som sto for tur og Steve med kartleser Frode Winther kjørte nok en gang et meget bra løp, klasseseier med hele 5 minutter og 54 sekunder foran nestemann og en 27 plass totalt er vi meget godt fornøyd med. Løpet gikk helt uten problemer med gode tider hele veien. Dette var også Steve sitt siste løp i denne klassen, han fyller om en uke 18 år og etter dette skal han kjøre i den ordinære N3 klassen, noe han ser fram i mot med spenning, endelig skal han få kjøre på lik linje med de han har sammenlignet seg med gjennom hele sesongen. Gjennomkjøring og tidligere startnummer er noe han gleder seg til.

www.rokland.org

10-06-07 EM rallycross: Årsbeste av Mats Lysen i Ungarn
Mats Lysen (18) presterte årsbeste da han kjørte inn til 8. plass i dagens EM-runde i rallycross i Ungarn. Fjorårets Europamester i divisjon 1A skynder seg langsomt mot toppen i rallycrossens ”keiserklasse”.
-Jeg er veldig godt fornøyd med helgens løp, for denne gangen hadde vi mye småtrøbbel med bilen. Til tross for dette blir det den beste plasseringen så langt i år, så rent kjøremessig var det en stor opptur, sier en meget godt fornøyd Mats Lysen som kjører for KNA Solør Motorsport.

Med sin firehjulsdrevne Ford Fiesta med godt over 500 HK under panseret åpnet han med sjette beste tid i den første innledende omgangen på Nyirádi Motorsport Centrum i Ungarn.
-Det var jeg jeg veldig godt fornøyd med, for da måtte jeg virkelig slite. Servostyringen kuttet ut, og det er ingen lett oppgave å kjøre en divisjon 1-bil uten servostyring, sier Lysen.

I den andre omgangen måtte han bryte etter at han fikk ødelagt et hjuloppheng foran. I den tredje omgangen kjørte han inn til 9. plass, og dermed var han kvalifisert til 4. startspor i B-finalen.
-Jeg hadde en god start i finalen, men det hadde et par av konkurrentene også. Jeg kom ut på tredjeplass, gikk rett i alternativsporet slik at jeg falt ned til fjerdeplass, før jeg avanserte til tredjeplass igjen mot slutten. Også i finalen kuttet servostyringen ut noen ganger, så jeg driftet litt langt ut i noen svinger, kan Mats Lysen fortelle.

Det var Jos Kuypers fra Nederland som vant B-finalen foran britiske Liam Doran. I A-finalen var igjen Sverre Isachsen best og sørget for ny norsk seier.

Sammenlagt i EM ligger nå Mats Lysen på en 8. plass. Denne plasseringen deler han med veteranen Ludvig Hunsbedt.

Mats Lysen, som er med på elitenivå i Bilsportforbundets talentutviklingsprosjekt og en del av forbundets Junior Team Norway. Han skal kjøre hele EM-serien med sin Ford Fiesta i år. Nå er det en måneds pause i EM-sirkuset før man inntar Sverige, Värmland og Höljes. Det blir årets høydepunkt for Mats Lysen.
-Det blir jo som hjemmebane å regne for meg som bor i Kongsvinger, så jeg ser frem til det løpet. Det er også alltid tusenvis av nordmenn på tribunen og med de norske resultatene vi har hatt i EM i det siste så er nok interessen i Norge mindre enn tidligere, mener Mats Lysen.

NRK2 sender fra EM-runden i England i kveld klokken 00.05, mens Viasat Motor sender i kveld klokken 23.30.

Resultater, 1. EM-runde divisjon 1, Ungarn
1. Sverre Isachsen, NOR, Ford Focus
2. Michael Jernberg, SWE, Skoda Fabia
3. Kenneth Hansen, SWE, Citroën C4
4. Stig-Olov Walfridsson, SWE, Renault Clio
5. Jos Kuypers, NL, Ford Focus
6. Ludvig Hunsbedt, NOR, Ford Focus
7. Liam Doran, GB, Citroën C4
8. Mats Lysen, NOR, Ford Fiesta
12. Guttorm Lindefjell, NOR, Skoda Fabia
15. Morten bermingrud, NOR, Citroën C4

EM-stillingen Div. 1 (etter 4 av 10 runder)
1. Sverre Isachsen, NOR, 74
2. Michael Jernberg, SWE, 65
3. Kenneth Hansen, SWE, 58
4. Liam Doran, GB, 53
5. Stig-Olov Walfridsson, SWE, 37
6. Andreas Eriksson, SWE, 29
7. Jos Kuypers, NL, 29
8. Mats Lysen, NOR, 24
8. Ludvig Hunsbedt, NOR, 24
10. Kevin Procter, GB, 21

10-06-07 Anders Grøndal Norgemester i WRC klassen i Rally 2010
Endelig lykkes det for Anders Grøndal å kapre NM gullet i WRC klassen i rally i sin trofaste Subaru Impreza WRC S 10.
Etter å ha åpnet sesongen på best mulig måte med seier både i Sigdalsrally og Mountain rally var det i prinsipp bare uhell som kunne frarøve Anders NM gullet. Men i rally kan alt skje. I siste vinterrally ble det kontakt med en brøytekant som fyllte luftinntaket. Anders måtte stoppe på prøven og tapte mange minutter. Men resten av løpet gikk bra og det ble en 2.plass til slutt.I Rally Sørland var det flere tekniske feil og teamet måtte kjøre to lange prøver uten bremser. Men igjen ble det gjort en bra oppkjøring og nye viktige poeng ble kapret.

Før Aurskog Høland rally var det klart at en annenplass ville sikre NM tittelen. En drøm kunne bli virkelighet. Det å kjøre taktisk er ikke alltid like lett og på Aurskog-Høland rally ventet hele 11 fartsprøver. Start kl 8.00 på morgenen og målgang først kl 18.00 lørdag kveld. Det skulle bli en lang varm og spennende dag.

Taktikken var derfor helt klar. Kjøre i et tempo tilpasset å bygge opp en ledelse til tredjeplassen. Videre var skulle teamet holde seg foran gr N bilene slik at ikke Veronica skulle miste viktige poeng i kampen om NM tittelen for kartlesere. Service teamet justerte ned motoreffekt og absolutt alt det tekniske var godt over. Teamet skulle trygt til mål.

Anders og Veronica holdt hodet kaldt gjennom hele dagen og alt gikk etter planen. De lå på denne trygge annenplassen totalt gjennom hele løpet. Det ble også andretider på de 10 første
fartsetappene før de tillot seg å safe ekstra på dagens siste etappe. Dermed var NM gullet sikret og jubelen i teamet kunne slippes løs.

Det har vært min beste sesong, sier en lykkelig Anders Grøndal. Høydepunktene hittil er den tøffe sekund duellen med selveste Henning Solberg i Mountainrally. En duell Anders vant og dermed sikret
seg sin andre strake NM seier i 2010. Det andre høydepunkter er VM runden Swedish rally hvor Anders og Veronica kjørte inn til en sterk 2.plass i gr N og i PWRC. Teamet vant flere prøver og viste internasjonal klasse.

Neste NM runde er Rally Hedemarken i september. Da er teamets mål å kapre nok et NM gull, nemlig det til Veronica. Neste løp for Anders blir NM runden i bakkeløp som går på Konsmo på Sørlandet i juli. Anders leder og dette Norgesmesterskapet etter tre strake seire.

Anders takker servicegjengen som gjør en kjempejobb med en bil som trekker på årene og har gått mange løp. Det er ikke mange som kjører samme bil som de også kjørte i januar 2006. I hvertfall ikke i de internasjonale klassene. Men vår Subaru har nesten vært ustoppelig. Anders takker og teamsjef Arve Herstrøm og alle våre trofaste sponsorer som har
støttet oss og gjort dette mulig for Bilbutikken WRC Rallyteam.

10-06-07 Andreas Mikkelsen markerte seg i IRC-serien
Etter at Andreas Mikkelsen (20) og hans kartleser Ola Fløene (40) rullet tidlig med sin Ford Fiesta S2000 i Rally Sardinia, ble andre dag av løpet en positiv test for fremtiden.
-Etter at vi måtte bryte allerede på løpets første fartsetappe, var vi jo ute av det hele rent sportslig sett. Vi startet igjen i dag og presterte tider blant de beste, men viktigst av alt var at vi fikk gjort mye testing, spesielt når det gjelder dekk, forteller Andreas Mikkelsen.

Den norske 20-åringen, som regnes som et av verdens aller største rallytalenter, har ingen grunn til å være beskjeden etter dagens kjøring. På alle de seks fartsetappene på grusveiene på Sardinia var han blant de fire raskeste på. Men det hjalp lite når han altså måtte bryte etter en avkjøring og rulling på løpets åpningsetappe.
-Det var rett og slett en førertabbe der jeg ikke har andre å skylde på enn meg selv. Vi var på et parti med veldig mange svinger som kom raskt på hverandre og jeg klarte rett og slett å misoppfatte en note fra Ola. Dermed kjørte vi ut og rullet. Det gikk ikke veldig fort der det skjedde og bilen var på hjula igjen, men vi klarte ikke å få den på veien. Dermed hadde vi ingen mulighet til å fortsette løpet.

Det var altså ikke noen store skader på Mikkelsens Ford Fiesta S2000, så det var ingen problem med å starte på dagens avslutningsetapper. Da ble det testing med tanke fremtidige løp, og spesielt i forhold til dekk. Mikkelsen har en unik avtale med den koreanske dekkprodusenten Hankook som lager dekk nærmest skreddersydd til Mikkelsen.
-Det er ganske fantastisk. Vi kom frem til tre konkrete endringer som vi ønsker på dekkene, og til neste grusløp i Portugal i midten av juli vil få nye dekk som er produsert etter de tilbakemeldingene vi ga i dag, kan Mikkelsen fortelle. Med tanke på at han var nummer tre på en etappe og fire på de fem andre i dag lover det godt.
-Dekkene vi brukte i dag fungerte nærmest perfekt, men det er små marginer i denne sporten, så når vi har mulighet til å jobbe så tett med dekkprodusentene er det klart vi benytter oss av det. Hankook er jo også interessert i at dekke skal være helt optimale. Også bilen fungerte perfekt, og vi fikk testet ut forskjellige innstillinger også på den, så det har vært en nyttig dag for oss. Jeg gleder meg til fortsettelsen, oppsummerer Andreas Mikkelsen.

Rally Sardinia var sesongens første løp for Mikkelsen og Fløene i Intercontinental Rally Challenge (IRC). IRC er en løpsserie på siden av VM som er skreddersydd for klassen S2000. Man kjører ikke WRC-biler i IRC, men allikevel har serien fått høy prestisje og blitt svært populær. Serien har bred TV-dekning på blant annet Eurosport.

Super 2000 er rallybiler med toliters motorer uten turbo. Bilen Mikkelsen og Fløene skal kjøre i år, en Ford Fiesta S2000, er utviklet av britiske M-Sport i nært samarbeid med Ford. Bilen er firehjulsdreven, og har en firesylindret Ford Duratec motor som yter 280 HK, med elektronikk-styring fra Cosworth. Det er en sekstrinns sekvensiell girkasse i bilen som er utviklet av X-track i samarbeid med M-sport.

Super 2000-bilene er basis for det som fra neste år blir WRC-biler. Da vil bilene ha en 1600 ccm turbo-motorer, men ellers være slik som dagens S2000.

Rally Sardinia var årets femte IRC-runde og hadde sin base i Olbia. Startseremonien var i Cagliari fredag kveld. Løpet inneholdt totalt 12 fartsetapper på grus, og disse var til sammen 218 km. Første fartsetappe ble kjørt lørdag morgen. Det ble kjørt seks etapper lørdag og like mange på søndag.

Neste løp i IRC-serien for Andresa Mikkelsen og Ola Fløene asfaltløpet Ypres Rally i Belgia, 24.-26. juni.

Resultat Rally Sardinia
1 Juho Hanninen/Mikko Markkula (Skoda Fabia S2000) 2t 31m 28.6s
2 Paolo Andreucci/Anna Andreucci (Peugeot 207 S2000) +35.6s
3 Jan Kopecky/Petr Stary (Skoda Fabia S2000) +38.2s
4 Thierry Neuville/Nicolas Klinger (Peugeot 207 S2000) +5m 58.6s
5 Bruno Magalhaes/Carlos Magalhaes (Peugeot 207 S2000) +9m 55.8s
6 Teemu Arminen/Tuomo Nikkola (Subaru Impreza WRX) +10m 12.3s

Stillingen i IRC etter 5 runder
1 Juho Hanninen (Finland) 42p
2 Jan Kopecky (Tsjekkia) 31
3 Guy Wilks (Storbritannia) 25
4 Bruno Magalhaes (Portugal) 17
5 Kris Meeke (Storbritannia) 15
6 Mikko Hirvonen (Finland) 10
7 Paolo Andreucci (Italia) 8

Andreas Mikkelsen og Ola Fløene skal kjøre følgende sju løp i Intercontinental Rally Challenge (IR

10-06-06 Subaru Cup: Anders Kjær tok over ledelsen
Anders Kjær fra NMK Larvik tok over ledelsen i Subaru Cup etter lørdagens Aurskog-Høland Rally. Det var en utrolig spennende kamp blant cup-førerne og ikke noe ble avgjort før på løpets aller siste fartsetappe.

Mens Kjær tok over sammenlagtledelsen, var det svenske Jerker Axelsson og hans kartleser Mattias Andersson som var best av cup-deltagerne i Aurskog Høland Rally. Men Anders Kjær og kartleser Trond Svendsen var kun 11 sekunder bak den svenske duoen etter over 50 minutters kjøring. På en tredjeplass fulgte 18 år gamle Marius Aasen fra NAF Motorsport Asker & Bærum og kartleser Tom Andre Haldammen. De var kun to sekunder bak Kjær og Svendsen, så det sier litt om hvor tett det var i kampen om plasseringer og pengepremier i cupen som har en total premiepott på 900 000 kroner.

For ytterligere å forsterke hvor jevnt og spennende det var, så kan vi nevne at det var Anders Kjær som lå best an av cup-førerne foran den 13,8 km lange avslutningsetappen i løpet. Han var da 2,1 sekund foran Jerker Axelsson. Marius Aasen på sin side var 0,1 sekund bak Axelsson igjen.

Det var med andre ord ikke fritt for at det var litt nerver ute og gikk foran avslutningen i det flotte sommerværet i området rundt Bjørkelangen. Den som hadde best kontroll over disse var altså Jerker Axelsson som hadde en fenomenal avslutning. Han slo Anders Kjær med 13 sekunder på denne etappen. Men Anders Kjær hadde heller ingen dårlig avslutning. Etter åtte av de 11 fartsetappene i løpet så var han bak både Axelsson og Aasen. Men Larvik-gutten kjørte meget bra på etappe 9 og 10.
-Vi hadde en heller dårlig åpning i løpet, men fikk justert både bilen og kjøringen etter hvert slik at det ble et bar resultat til slutt, sier Anders Kjær. I tillegg til at han tok over ledelsen i Subaru Cup gikk han også opp på sløvplass i NM i gruppe N bak Subaru-føreren Sveinung Bieltvedt. Bieltvedt deltar ikke i Subaru Cup.

Samtlige deltagere i Subaru Cup stiller med like forutsetningene. Bilene er helt identiske. Det er en Subaru Impreza Sti 2,0 turbo. I utgangspunktet rigget i henhold til det internasjonale gruppe N-reglementet, men med restriksjoner som for eksempel standard gir og differensialer. Dette er gjort for å redusere kostnadene. Bilene har allikevel en effekt på 285 HK, og motoren har et dreimoment på 580 Nm. Bilene har seks trinns tettsteget girkasse med elektronisk senterdifferensial med ti forskjellige innstillinger. I tillegg til de seks NM-løpene i rally, skal det også kjøres fire asfaltbaneløp på henholdsvis Vålerbanen og Rudskogen i august.

Aurskog-Høland Rally hadde start og innkomst ved Bjørkelangen Videregående skole. Løpet inneholdt11 fartsetapper på til sammen 98 km. Løpets serviceplass og base var også på Bjørkelangen.

NRK1 sender en halv time fra løpet klokken 23.35 på søndag kveld.

Det blir nå et sommeropphold i Subaru Cup frem til 14.-15. august da det kjøres baneracing på Rudskogen.

Poengstilling Subaru Cup 2010 (etter 5 løp)
1. Anders Aa. Kjær, NMK Larvik, 102
2. Andreas Mikkelsen, NAF Motorsport Asker & Bærum, 85
3. Jerker Axelsson, SMK Trollhättan, 80
4. Pontus Tidemand, SMK Eda, 77
5. Sivert Johansen, NMK Tønsberg, 70
6. Marius Aasen, NAF Motorsport Asker & Bærum, 69
7. Richard Haget, KNA Kongsvinger, 67
8. Jim Roger Haugom, KNA Kongsvinger, 36
9. Herman Tank-Nielsen, NAF Motorsport Asker & Bærum, 25
10. Thomas Kvam, NAF Motorsport Grenland, 18

Komplett poengstilling: www.voldsund-motorsport.no/Webdesk/netblast/pages/index.html?id=1042997
Mer om Subaru Cup www.voldsund-motorsport.no/Webdesk/netblast/pages/index.html

10-06-06 Mads Østberg og kartleser Jonas Andersson vant Rally Aurskog Høland
Mads Østberg og kartleser Jonas Andersson i Subaru Impreza WRC S12b/06 vant Rally Aurskog Høland, 5. runde i Rally NM i går. Ekvipasjen vant samtlige 11 fartsetapper, og var til slutt 2 minutter og 45 sekunder foran neste bil. Nummer 2 ble Anders Gøndal, som har Mads' samboer, Veronica Engan, i kartleserstolen, også de i Subaru Impreza WRC.
Selv med en den 3. strake utklassingsseieren på rad i NM, får Mads ikke sitt 4. strake norgesmesterskap. Årets NM ble avklart i Anders Grøndals favør i går. "Jeg kjørte av i de 2 første vinterløpene, og fikk ikke poeng. Da klarer jeg ikke å hente inn poengtapet, ikke engang om jeg vinner alle de resterende," sier Mads, "så jeg har bare meg selv å takke. Anders er en verdig vinner, og jeg gratulerer ham med mesterskapet."

Kartleserne har sitt eget mesterskap, hvor klassene blandes, og for Veronica er det fortsatt kamp om tittelen, som blir avgjort i siste NM løp, Rally Hedmarken.
- "Men løpet var et veldig bra gjennomført løp for oss", fortsetter Mads, "og vi fikk nyttig trening foran neste VM løp".
Denne gangen brukte teamet den gamle bilen igjen, fordi den nye nettopp har kommet hjem fra Portugal, og ikke rakk å bli sjekket ut for løpet. "Vi har nok en gang konstatert at den gamle bilen er like rask som den nye," forteller team sjef, Morten Østberg. "Vi ser det både på tempoet på SS'ene, og på differansen til konkurrentene, og det bekrefter det vi har sett på test gang etter gang; S12 fra 06 er like rask som S14, som er fra 08."

Det eneste tilløpet til dramatikk teamet hadde i helgen, var i forbindelse med en forskjerm som "blåste av" bilen. "Vi tøtsjet en halmball i et veibytte, og innfestningen til skjermen, som er av karbon, fikk en smell. Det gjorde at hele skjermen blåste av litt lenger inn på etappen, og vi kom inn til service med venstre forskjerm borte," forteller Jonas Andersson.

Teamet hadde ikke reserveforskjerm med, og ny provisorisk skjerm måtte lages på den 30 minutter lange servicen. Ny skjerm ble laget av papplater og rally tape, lakket i bilens farger, og ut for 2 nye ss'er. Jobben var så bra utført at ingen ute i løypa la merke til at Mads kjørt med "hjemmelaget" forskjerm på 2 etapper. To av mekanikerne reiste ut på etappen hvor den originale skjermen hadde blåst av, fant den uskadet, bortsett fra innfestingen. Da bilen kom inn på neste service ble den provisoriske skjermen demontert, og den originale ble montert på igjen. En imponerende jobb av service teamet, både hva kreativitet og utførelse angår, uten nødløsningen kunne Mads og Jonas risikert å bli nektet videre deltakelse i løpet.

Nå står teamet foran en del tester, hvor det gjøres nye forsøk på å forbedre den bilen Mads benytter i VM, foran neste VM runde som for Mads' og Jonas' det er Rally Finland i slutten av juli.

10-06-06 Ny overlegen seier til Isachsen
Sverre Isachsen virker uslåelig om dagen. I dag tok han sin andre strake seier i EM i rallycross i Ungarn, og øker nå ledelsen i EM-sammendraget.
-Nok en perfekt helg, hvor bilen, teamet og jeg fungerer helt utmerket. Det er rart med det, men når man har funnet flyten, slik som jeg har nå, så er det vanskelig å stoppe meg, sier Sverre Isachsen etter dagens seier i den ungarske EM-runden i rallycross.

Banen i Nyiradi i Ungarn passer både Sverre og hans Ford Focus godt, og han startet helgen med å være raskest på kvalifiseringen. Så gjorde han akkurat som i den forrige EM-runden i England med å være best i de innledende heatene og sikret seg dermed pole position i A-finalen. Og i A-finalen ledet han fra start til mål igjen.
-Jeg fikk det ikke helt til i alternativsporet, som jeg må innom en gang i finalen, og da nærmet Michael Jernberg seg litt, men jeg slo han likevel med rundt sekundet og bilen min har ikke en skramme. Det er vel et tegn på at jeg faktisk hadde enda mer å gå på, men banen ble ganske oppkjørt etterhvert og da tok jeg det litt roligere, sier 39-åringen.

Sverre Isachsen ligger nå ni poeng foran Michael Jernberg i EM-sammendraget, og ligger godt an til å ta sitt andre strake EM-gull i den mest prestisjefylte rallycross-divisjonen. Fire av seks EM-runder er gjennomført, og det neste løpet er årets høydepunkt for mange. Da er det nemlig klart for den svenske EM-runden i Höljes ikke så langt fra Trysil, og der er det alltid en folkefest.
-Ettersom vi ikke har noen EM-runde i Norge i år, er det mange nordmenn som tar turen til Høljes, så det er et løp med mye stemning og over 20 000 tilskuere. Men vi satser fortsatt på at vi kjører en runde i det nordiske mesterskapet på Lyngås til høsten, så jeg får kjørt på hjemmebane i år også, avslutter Sverre Isachsen.

NRK1 sender fra dagens EM-runde i kveld klokken 00.05.

Resultater fra årets 4. EM-runde i rallycross i Ungarn:
1. Sverre Isachsen, Norge
2. Michael Jernberg, Sverige
3. Kenneth Hansen, Sverige
4. Stig-Olof Walfridsson, Sverige
5. Jos Kuypers, Nederland
6. Ludvig Hunsbedt, Norge

Sammenlagt etter 4 av 10 løp:
1. Sverre Isachsen, 74
2. Michel Jernberg, 65
3. Kenneth Hansen, 58
www.isachsenmotorsport.no

10-06-05 Tommy Rustad: -Jeg føler meg bortdømt!
-Alt som kan gå i mot meg skal tydeligvis gå i mot meg fortiden. Også løpslederen i STCC som jeg føler har langt lavere terskel for å gi meg straff enn andre førere.

Det sier en tydelig skuffet og bitter Tommy Rustad etter dagens gateløp i Göteborg. Der vant Volvo-føreren i fjor, og alt lå til rette for suksess også etter dagens kvalifisering.

Det startet bra for Tommy Rustad i det populære løpet i Göteborg der tribunene var fulle i sommerværet. Han endte opp med tredje beste tid i kvalifiseringen, og med teamkollega Robert Dahlgren i beste startspor foran seg var taktikken klar. De skulle stenge luka for danske Jan Magnussen som hadde andre startspor og sørge for at det skulle ligge to Volvo C30 i tet i Volvo-byen Göteborg.
-Kvalifiseringen var perfekt, og starten på løpet også. Det er det som er så frustrerende. Alt fungerer bra. Bilen, hele teamet og også min egen kjøring synes jeg. Men jeg har ikke marginene på min side når det virkelig gjelder.

Tommy Rustad lå på andreplass bak Dahlgren lenge i det første løpet, men ble hardt presset at Jan Magnussen.
-Jeg gjorde en feil selv. Var for tøff på en banemarkering og fikk en sleng på bilen. Dermed snurret jeg og havnet bak feltet.

Rustad endte på 12. plass i det første løpet, som ble vunnet av Robert Dahlgren.
Dermed startet Rustad fra 12. startspor i andre løp. Ikke noe godt utgangspunkt på en trang gatebane. Men det skulle vise seg å svært så bra i starten. Takket være at flere av konkurrentene foran ham sørget for litt småknuffing og uhell, kunne Rustad snart innta femteplassen i feltet. Men da han skulle ta opp kampen om fjerdeplass gikk det galt.
-Jeg innrømmer at jeg ga Mattias Andersson, som lå foran meg, en liten knuff. Men det var etter at sikkerhetsbil hadde vært ute på banen en stund, og vi lå tett som et tog alle sammen. Jeg fikk meg selv en kraftig dytt bakfra, og dermed traff jeg Andersson enda en gang, og da slo løpslederen til. Jeg fikk en såkalt drive trough penalty som betyr at jeg måtte kjøre rolig gjennom hele pit lane. Dermed var plutselig fjerdeplassen blitt til en 12. plass, sier Tommy Rustad. Fjorårets STCC-mester kan bare konstatere at han nå ligger på en 10. plass i sammendraget etter at fire runder er kjørt.
-Det er ikke langt mellom himmel og helvete i dette gamet. Nå blir min oppgave å sørge for at Volvo kan vinne teammesterskapet, og eventuelt hjelpe Robert Dahlgren til å vinne førermesterskapet.

Det andre av de to løpene i Göteborg ble vunnet av Richard Göransson.
Sammenlagt i mesterskapet leder Robert Dahlgren med 133 poeng. Tommy Rustad er på 10. plass med 30 poeng.
Mer om Volvo Polestar: www.polestar.se

10-06-05 Mads Østberg vant Aurskog-Høland Rally: Alle Norgesmestrene klare
Han tok sin tredje seier på fem NM-runder så langt i år. Allikevel måtte Mads Østberg være tilskuer da Anders Grøndal jublet for årets NM-tittel i rally på Bjørkelangen i dag.
Det hjelper lite for Mads Østberg fra NAF Motorsport Asker & Bærum at han har vunnet alle NM-rundene han har fullført. Med to brutte løp i årets sesong måtte de siste tre års mester pent finne seg i at han ikke kunne kjempe om årets NM-gull. Anders Grøndal fra NMK Drammen har to seire og tre andreplasser og dermed er han klar mester allerede før siste NM-runde på Hamar i september.
-Det er bare å ta gratulere Anders. Jeg har bare meg selv å takke for at det ikke ble noe NM-tittel i år. Han er en verdig mester, sa Mads Østberg etter å ha kjørt inn til en suveren seier i dagens NM-runde sammen med kartleser Jonas Andersson. Uansett hvor suveren han var, så var det Anders Grøndal som smilte om kapp med sola over Bjørkelangen i dag.
-Dette er bare helt deilig. Jeg har aldri vært så glad i hele mitt liv. Men jeg kan love at jeg var nervøs mot slutten. På transportetappen fra siste fartsetappe og inn til målgang veltet det ut med røyk fra det ene forhjulet på bilen, og jeg tenkte; er det mulig! Skal vi ikke komme til mål? Antageligvis var det bare en stein som hadde kilt seg inn i bremsene, og nå er vi trygt over målrampa, stråler Anders Grøndal.

Et paradoks er det at kjæresten til Mads Østberg, Veronica Engan, har sittet i kartleserstolen og loset Grøndal til årets NM-tittel.
-Nå skal jeg gjøre mitt for at Veronica også kan ta NM-gullet for kartlesere i siste runde, sier Grøndal. Der kjemper hun i første rekke med Roger Eilertsen, kartleseren til Sveinung Bieltvedt som sikret seg NM-tittelen i klassen for de mindre trimmede firehjulsdrevne bilene, gruppe N, i dag.

Det var Bernt Kollevold fra NAF Motorsport Asker & Bærum som vant denne klassen i Aurskog-Høland Rally, men med andreplass tok Bieltvedt fra NAF Øvre Østfold NM-tittelen. Ingen kan ta igjen hans forsprang i siste NM-runde. Denne klassen ble for øvrig en sekundthriller i dagens løp, og ikke noe ble avgjort før på den aller siste fartsetappen.

I klassen for de tohjulsdrevne bilene med motorer under 2000 ccm kom dagens bombe. Peder Økseter fra NAF Sør Østerdal kjørte for sin 11. strake NM-seier i denne klassen, men det skulle ikke bli noen ny rekord. Han fikk trøbbel mot slutten av løpet. Dermed slo unge Petter Kristiansen fra NMK Sør-Gudbrandsdal ut i full blomst. Med sin Ford Fiesta ST tok han sin første NM-seier noensinne. Men selv om det ikke holdt til seier for Peder Økseter i dag, så sikret han seg NM-gullet i denne klassen i år som i fjor. Jo Inge Bakken fra KNA Kongsvinger tok andreplassen i dagens løp med sin Ford Fiesta R2.

Aurskog-Høland Rally hadde start og innkomst ved Bjørkelangen Videregående skole. Løpet inneholdt11 fartsetapper på til sammen 98 km. Løpets serviceplass og base var også på Bjørkelangen vgs.

NRK1 sender en halv time fra løpet klokken 23.35 på søndag kveld
Neste NM-runde er Rally Hedemarken 25. september.

Topp 10 Aurskog-Høland Rally (uoffisiell)
1. Mads Østberg/Jonas Andersson, NAF Msp. Asker & Bærum, Subaru Impreza WRC, 46min 52,5sek
2. Anders Grøndal/Veronica Engan, NMK Drammen, Subaru Impreza WRC, +2min 44,9sek
3. Bernt Kollevold/Ole Johnny Andersen, NAF Msp. Asker & Bærum, Mitsubishi Lancer, +3.52,6
4. Sveinung Bieltvedt/Roger Eilertsen, NAF Øvre Østfold, Subaru Impreza, +3.57,9
5. Jerker Axelsson/Mattias Andersson (S), SMK Trollhättan, Subaru Impreza, +3.58,5
6. Svein Frustøl/Peter Steen Aamodt, KAK, Ford Focus WRC, +4.08,7
7. Anders Kjær/Trond Svendsen, NMK Larvik, Subaru Impreza, +4.10,3
8. Marius Aasen/Tom A. Haldammen, NAF Msp. Asker & Bærum, Subaru Impreza, +4.12,3
9. Geir Helge Frøslid/Ragnar Engen, NMK Fluberg, Subaru Impreza, +5.27,9
10. Sivert Johansen/Jørn Skjelbred, NMK Tønsberg, Subaru Impreza, +5.30,3

Komplette resultater: http://www.ahrally.no/resultater2/6

NM-stilling etter 5. runde (uoffisiell)
Tohjulsdrevne biler inntil 2000 ccm
1. Peder Økseter, NAF Sør Østerdal, Ford Fiesta ST, 125
2. Petter Rolfsen, NMK Modum & Sigdal, Ford Fiesta R2, 88
3. Jo Inge Bakken, KNA Kongsvinger, Ford Fiesta R2, 78
4. Petter Kristiansen, NMK Sør-Gudbrandsdal, Ford Fiesta, 65
5. Stig Rune Skjærmoen, NMK Elverum, Ford Fiesta ST, 50
6. Marius Dahl, NMK Modum & Sigda, Ford Fiesta, 45
7. Jørn Moen, NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta ST, 32
8. Bjørn Audun Jokerud, NMK Modum & Sigdal, Ford Fiesta, 30

Gruppe N 4WD over 2000 ccm
1. Sveinung Bieltvedt, NAF Øvre Østfold, Subaru Impreza, 129
2. Anders Kjær, NMK Larvik, Subaru Impreza, 92
3. Bernt Kollevold, NAF Motorsport Asker & B, Mitsubishi, 87
3. Andreas Mikkelsen, NAF Msp. Asker & Bærum, Subaru Impreza, 78
5. Marius Aasen, NAF Msp. Asker & Bærum, Subaru Impreza, 42
6. Richard Haget, KNA Kongsvinger, Subaru Impreza, 30
7. Sivert Johansen, NMK Tønsberg, Subaru Impreza, 29
8. Trond Lyseng, NMK Hønefoss, Subaru Impreza, 24

Gruppe A 4WD over 2000 ccm
1. Anders Grøndal, NMK Drammen Subaru Impreza WRC, 119
2. Mads Østberg, NAF M-sport Asker & Bærum, Subaru Impreza WRC, 86
3. Svein Frustøl, KAK Ford Focus WRC, 73
4. Terje Sauthon, NMK Modum & Sigdal Subaru Impreza, 35
5. Stian Hafsengen, NAF M-sport Asker & Bærum, Subaru Impreza, 31
6. Henning Solberg, KNA Indre Ytre Østfold, Ford Focus WRC, 23
6. Thomas Kvam, NAF Motorsport Grenland, Ford Focus WRC, 23
8. Egil Bentzen, KNA Oslo og omegn Subaru Impreza WRC, 17

www.rally-hedemarken.no
Arrangørens Internettside: http://www.ahrally.no

10-06-05 Mads Østberg vant Aurskog-Høland Rally -Anders Grøndal er norgesmester
Mads Østberg og hans kartleser Jonas Andersson vant dagens NM-runde i rally, Aurskog-Høland Rally. Men vel så glad var dagens andremann, Anders Grøndal, som sikret seg NM-tittelen.
-Det har vært en perfekt dag for oss. Fine etapper, flott vær og vi har ikke hatt noen problemer, sa Mads Østberg da han kjørte i mål som vinner med sin Subaru Impreza WRC.

Men en som var enda mer fornøyd var Anders Grøndal fra NMK Drammen som kom like bak. Grøndal ble grundig slått i dagens neste siste NM-runde, men han sikret seg sin første NM-tittel i rally.
-Dette er bare så deilig. Jeg har aldri noen gang vært så gald, jublet Anders Grøndal. Han har to seire og tre andreplasser i de fem NM-rundene som er kjørt i år, og dermed kan ingen ta ham igjen i poengsammendraget i årets siste runde. Mads Østberg har tre seire, men også to brutte løp.

Mads Østberg har vunnet NM-tittelen for WRC-klassen tre år på rad, men i år må NAF Motorsport Asker & Bærum-føreren konsentrere seg om sølvet.

Komplette resultater: http://www.ahrally.no/resultater2/6

10-06-05 Rally-NM: Østberg holder teten Aurskog-Høland Rally
Mads Østberg og Jonas Andersson holder fortsatt ledelsen i dagens NM-runde, Aurskog-Høland Rally etter at 8 av 11 fartsetapper er unnagjort.

Mads Østberg fra NAF Motorsport Asker & Bærum har vunnet samtlige åtte fartsetapper så langt med sin Subaru Impreza WRC. Etter en start med seks svært korte etapper har føreren nå gjort unna SS7 og SS8 på henholdsvis 13,2 og 15,4 km.
-Det går bra. Vi har fin flyt og ingen problemer. Det var mye løs rullegrus på sjuende etappe, så der var det dårlig feste, ellers er det perfekte veier, fint vær og i det hele tatt flotte forhold, sier Mads Østberg. Løpet, som har sin base på Bjørkelangen, kjøres i rundt 22 varmegrader og strålende sol.

Anders Grøndal fra NMK Drammen og hans kartleser Veronica Engan ligger på en andreplass med sin Subaru Impreza WRC. De har tapt en del til Østberg og Andersson på de to siste lange etappene, og er 1 minutt og 22 sekunder bak.

På en tredjeplass i løpet så langt ligger Bernt Kollevold fra NAF motorsport Asker & Bærum og hans kartleser Ove Johnny Andersen. De kjørre bedre enn på lenge i sin Mitsubishi Lancer. Men det er tett blant de beste i denne klassen for de mindre trimmede firehjulsdrevne bilene, gruppe N. Kollevold er kun 11 sekunder foran svenske Jerker Axelsson. Bare to sekunder bak Axelsson følger NM-leder Sveinung Bieltvedt. Unge lovende Marius Aasen er bare 0,3 sekund bak Bieltvedt og 0,3 sekund bak ham igjen følger Anders Kjær. Her er ikke noe avgjort.

19 år gamle Pontus Tidemand fra Sverige, som åpnet sterkt og ledet gruppe N, rullet med sin Subaru på SS7.

I klassen for de tohjulsdrevne bilene er det spenning rundt Peder Økseters kamp om å ta sin 11. strake NM-seier. Etter åtte etapper må han se unge Petter Kristiansen fra NMK Sør Gudbrandsdal foran seg. Men Økseter er på andreplass, bare seks sekunder bak. Det skal fortsatt kjøres tre fartsetapper på totalt over 48 km til sammen.

Aurskog-Høland Rally har start og innkomst ved Bjørkelangen Videregående skole. Løpet inneholder 11 fartsetapper på til sammen 98 km. Løpets serviceplass og base er også på Bjørkelangen vgs.

NRK1 sender en halv time fra løpet klokken 23.35 på søndag kveld

Topp 10 Aurskog-Høland Rally etter 8 av 11 fartsetapper (uoffisiell)
1. Mads Østberg/Jonas Andersson, Subaru Impreza WRC, 25min 29,2sek
2. Anders Grøndal/Veronica Engan, Subaru Impreza WRC, +1min 22,9sek
3. Bernt Kollevold/Ove Johnny Andersen, Mitsubishi Lancer, +2.06,0
4. Jerker Axelsson/Mattias Andersson, Subaru Impreza, +2.17,2
5. Svein Frustøl/Peter Steen Aamodt, Ford Focus WRC, +2.18,3
6. Sveinung Bieltvedt/Roger Eilertsen, Subaru Impreza, +2.19,3
7. Marius Aasen/Tom A. Haldammen, Subaru Impreza, +2.19,6
8. Anders Kjær/Trond Svendsen, Subaru Impreza, +2.19,9
9. Geir Helge Frøslid/Ragnar Engen, Subaru Impreza, +2.47,4
10. Sivert Johansen/Jørn Skjelbred, Subaru Impreza, +3.09,5

Live resultater: http://www.ahrally.no/resultater2/6
Arrangørens Internettside: http://www.ahrally.no
www.bilsport.no www.rallynm.no

10-06-04 Rally-NM: Mads Østberg leder Aurskog-Høland Rally
Mads Østberg og hans kartleser Jonas Andersson har tatt ledelsen i dagens NM-runde, Aurskog-Høland Rally etter at fem av 11 fartsetapper er unnagjort.

Mads Østberg fra NAF Motorsport Asker & Bærum har ledet løpet fra første etappe, og har vunnet samtlige av de fem etappene som er kjørt. Han har dermed økt ledelsen hele veien så langt.

Men det er korte etapper som er kjørt på formiddagen, så han er ikke mer enn 26,3 sekunder foran NM-leder Anders Grøndal fra NMK Drammen.
-Vi har jo knapt kommet i gang. Det har kun vært litt oppvarming. Det er de fem siste etappene i løpet som har noen lengde å snakke om, og da er det gjelder, sier Mads Østberg som forrige helg kjørte inn til 7. plass i VM-løpet Rally Portugal.

Anders Grøndal hans kartleser Veronica Engan ligger på en andreplass med sin Subaru Impreza WRC.
-Jeg kjørre for å sikre flest mulig NM-poeng, og kommer ikke til å ta opp kampen med Mads, sier Anders. Grøndal har vunnet to av fire NM-runder i år og har dessuten to andreplasser. Dermed har han kjørt inn langt flere NM-poeng enn Mads Østberg som har to seire og to brutte løp.

På en tredjeplass i løpet så langt ligger dagens overraskelse, 19 år gamle Pontus Tidemand fra Sverige. Han kjører en Subaru Impreza Cup bil, og leder klassen for de mindre trimmede bilene, gruppe N.
-Det går utrolig bra, men vi har ikke satset over evne. Vi har full kontroll, mener unge Tidemand.

På andreplass i gruppe N ligger Bernt Kollevold fra NAF Motorsport Asker & Bærum. Han er ni sekunder bak Tidemand.
-Det har gått veldig bra i dag. Litt rattrust var det hos føreren i begynnelsen, men vu har fått fin flyt etter hvert, sier Kollevold som kjører Mitsubishi Lancer.

NM-leder i gruppe N, Sveinung Bieltvedt fra NAF Øvre Østfold, er ikke så fornøyd. Han er på 4. plass i klassen.
-Jeg vet ikke hva det er men jeg har ikke funnet noen god rytme i dag. Vi får håpe det går bedre når de kommer på de lange etappene, sier Bieltvedt.

I klassen for de tohjulsdrevne bilene er det suverene Peder Økseter fra NAF Sør Østerdal som topper med sin Ford Fiesta. Han kjører i dag for sin 11. strake NM-seier i denne klassen. Etter de fem første etappene er han åtte sekunder foran Marius Dahl fra NMK modum & Sigdal.

Aurskog-Høland Rally har start og innkomst ved Bjørkelangen Videregående skole. Løpet inneholder 11 fartsetapper på til sammen 98 km. Løpets serviceplass og base er også på Bjørkelangen vgs.

NRK1 sender en halv time fra løpet klokken 23.35 på søndag kveld

Topp 10 Aurskog-Høland Rally etter 5 av 11 fartsetapper (uoffisiell)
1. Mads Østberg/Jonas Andersson, Subaru Impreza WRC, 11min 4,1sek
2. Anders Grøndal/Veronica Engan, Subaru Impreza WRC, +26,3sek
3. Pontus Tidemand/Jørgen Nordhagen, Subaru Impreza, +43,4
4. Svein Frustøl/Peter Steen Aamodt, Ford Focus WRC, +49,5
5. Bernt Kollevold/Ove Johnny Andersen, Mitsubishi Lancer, +52,8
6. Jerker Axelsson/Mattias Andersson, Subaru Impreza, +52,9
7. Sveinung Bieltvedt/Roger Eilertsen, Subaru Impreza, +55,0
8. Marius Aasen/Tom A. Haldammen, Subaru Impreza, +55,7
9. Anders Kjær/Trond Svendsen, Subaru Impreza, +1.04,2
10. Geir Helge Frøslid/Ragnar Engen, Subaru Impreza, +1.07,3

Live resultater: http://www.ahrally.no/resultater2/6
Arrangørens Internettside: http://www.ahrally.no

Tidsskjema er som følger:
Start Bjørkelangen Videregående skole, kl. 08.15
SS 1 – Fjeldsdalen vest 1 - Lengde 3,37 km - Første bil kl. 08.37
SS 2 – Naddum 1 - Lengde 6,37 km - Første bil kl. 09.02
SS 3 – Forretningsgata 1 – Lengde 0,75 km - Første bil kl. 09.32
Service A – Bjørkelangen vgs, Første bil Reg. kl. 09.43 (30 min)
SS 4 – Fjeldsdalen vest 2 - Lengde 3,37 km - Første bil kl. 10.57
SS 5 – Naddum 2 - Lengde 6,37 km - Første bil kl. 11.27
Service B – Bjørkelangen vgs, Første bil Reg. kl. 11.54 (30 min)
SS 6 – Forretningsgata 2 – Lengde 0,75 km - Første bil kl. 13.00
SS 7 – Øisjøen nord 1 - Lengde 13,22 km - Første bil kl. 13.39
SS 8 – Romsjøen nord - Lengde 15.40 km - Første bil kl. 14.05
Service C – Bjørkelangen vgs, Første bil Reg. kl. 15.04 (30 min)
SS 9 – Øisjøen nord 2 - Lengde 13,22 km - Første bil kl. 16.32
SS 10 – Romsjøen nord-Nervertjennet - Lengde 21,11 km - Første bil kl. 17.01
SS 11 – Kjølen Syd - Lengde 13,82 km - Første bil kl. 17.30
Regulering – Lierfoss Coop, første bil inn kl. 18.01
Målgang – Bjørkelangen vgs, første bil kl. 18.28
www.bilsport.no www.rallynm.n

10-06-05 Tommy Rustad starter dagens første finale i STCC i Göteborg fra 3. Startspor
Løpet sendes direkte på Viasat Motor kl. 13.30. Sendingen starter kl. 12.05
Andre løp sendes direkte i samme kanal fra kl. 15.30. Startoppstillingen der avgjøres av resultatet i første løp. Vinneren av første løp starter fra 8. Spor, mens nummer 8 i første løp starter fra 1. Startspor.

Gateløpet i Göteborg er mer populært blant publikum enn noen gang, og det var faktisk utsolgt for billetter allerede i går.

Følg STCC på www.stcc.se

10-06-04 Anders Grøndal og Veronica Engan er klar for femte NM runde Aurskog-Høland Rally
Det er en spent ekvipasje som lørdag morgen kl 8.01 starter årets femte NM runde i rally. Anders og Veronica får en lang og sikkert tøff dag i teamets Subaru Impreza WRC S 10. Målgang er nemlig ikke før kl 18.00 på kvelden. Anders vet at om han klarer en annen plass i løpet er han Norgesmester i rally i 2010. Men i rally kan alt skje. Det merket blant annet teamet i Rally Sørland hvor bremsene sviktet.

Vi er fast bestemt på å legge NM tanker til side å konsentrere oss om å kjøre et bra rally og ha en god opplevelse, sier Anders. Teamet må også tenke på Veronica og hennes kamp om viktige NM poeng for kartlesere der hun ligger på annen plass etter fire løp.

Etter Rally Sørland har Anders kjørt tre løp i bakke NM. Det har gitt full uttelling med tre seire. Men disse løpene har gått på asfalt, så på grus har ikke teamet kjørt siden Rally Sørland for en drøy måned siden. Det har vært en del jobb med å bygge bilen tilbake til grus. Blant annet har vi ventet på noen støtdempere slik at det så langt ikke har vært tid til noe testing.

Aurskog-Høland rally har base på Bjørkelangen videregående skole. Der er start og målgang og serviceplass. Rallyet er 260 km langt med hele 11 fartsetapper på til sammen ca 106 km.

Mer informasjon om løpet finnes på www.ahrally.no

10-06-03 Aurskog Høland Rally: Spennende i Subaru Cup
Det er stor spenning i den populære Subaru Cup foran helgens runde i Aurskog-Høland Rally. Skal Anders Kjær ta sin andre strake seier? Skal en svenske gå til topps, eller slår unggutten Marius Aasen ut i full blomst?

Det er mange åpne spørsmål foran årets femte runde i Subaru Cup. Fortsatt er det Andreas Mikkelsen som ligger på topp sammenlagt, men han kjører ikke lørdagens grusløp i Akershus. Han er opptatt med den Rally Sardinia og den internasjonale serien IRC.

Dermed har Anders Kjær fra NMK Larvik alle muligheter til å ta over ledelsen på lørdag. Sammen med kartleser Trond Svendsen var han best i forrige runde, Rally Sørland, og han er kun tre poeng bak Mikkelsen. Anders Kjær kjører også for NM-medalje i gruppe N, og der ligger han på bronseplass foran lørdagens løp.

Anders Kjær må se opp for utfordrere fra vårt naboland i øst. Subaru Cup er så populær at også svenskene Pontus Tidemand og Jerker Axelsson vil ha et ord med i slaget på norsk jord. Tidemand ligger kun ti poeng bak Kjær, mens Axelsson er på 4. plass, 17 poeng bak Tidemand igjen.

Men den som kan komme til å sette de etablerte førerne på plass på lørdag er unggutten Marius Aasen (18) NAF Motorsport Asker & Bærum-førern har hatt en flott progresjon i årets sesong. I Rally Sørland for en måned siden ble han tredjemann i Subaru Cup bak Kjær og Tidemand.
-Jeg håper jo at vi kan gjøre det enda litt bedre nå. Arskog-Høland Rally har jeg kjørt to ganger tidligere i ungdomsklassen, mens Rally Sørland var nytt for meg i år. Vi gjennomførte også en test på onsdag og skal nå kjøre med samme motorprogram som de andre for første gang. Det gir noe mer effekt, men jeg har valgt å vente med det til nå, sier Marius Aasen som vant den store konkurransen Bilsporttalentet 2009 i fjor.

Når lørdagens rally er unnagjort er det et lengre opphold før de fire asfaltløpene på Vålerbanen og Rudskogen står for tur i august, og disse ser Marius virkelig frem til.
-Jeg mener jo at det er der jeg kan hente mye poeng. Jeg kjørte baneløpene i cupen i fjor også, og synes selv jeg at jeg har en fordel på asfalt, så det ser jeg frem til, sier Marius.

Samtlige deltagere i Subaru Cup stiller med like forutsetningene. Bilene er helt identiske. Det er en Subaru Impreza Sti 2,0 turbo. I utgangspunktet rigget i henhold til det internasjonale gruppe N-reglementet, men med restriksjoner som for eksempel standard gir og differensialer. Dette er gjort for å redusere kostnadene. Bilene har allikevel en effekt på 285 HK, og motoren har et dreimoment på 580 Nm. Bilene har seks trinns tettsteget girkasse med elektronisk senterdifferensial med ti forskjellige innstillinger. I tillegg til de seks NM-løpene i rally, skal det også kjøres fire asfaltbaneløp på henholdsvis Vålerbanen og Rudskogen i august.

Aurskog-Høland Rally har start og innkomst ved Bjørkelangen Videregående skole. Der er også løpets serviceplass og base. Deltagerne skal kjøre hele 11 fartsetapper på til sammen 98 km s på de raske grusveiene nord og sør for Bjørkelangen. I selve Bjørkelangen sentrum kjøres også en kort publikumsetappe på asfalt to ganger. Her blir det topp underholdning lett tilgjengelig for publikum. Med serviceplass på Bjørkelangen videregående skole vil publikum også komme lett til og se hvordan man holder rallybilene i stand under et løp.

NRK1 sender en halv time fra løpet klokken 23.35 på søndag kveld.

Poengstilling Subaru Cup 2010 (etter 4 løp)
1. Andreas Mikkelsen, NAF Motorsport Asker & Bærum, 85
2. Anders Aa. Kjær, NMK Larvik, 82
3. Pontus Tidemand, SMK Eda, 72
3. Jerker Axelsson, SMK Trollhättan, 55
5. Sivert Johansen, NMK Tønsberg, 55
6. Richard Haget, KNA Kongsvinger, 53
7. Marius Aasen, NAF Motorsport Asker & Bærum, 52
8. Jim Roger Haugom, KNA Kongsvinger, 36
9. Herman Tank-Nielsen, NAF Motorsport Asker & Bærum, 25
10. Thomas Kvam, NAF Motorsport Grenland, 18
Komplett poengstilling: /www.voldsund-motorsport.no/Webdesk/netblast/pages/index.html?id=1042997

Løpene i Subaru Cup 2010
9. januar: Sigdalsrally, Sigdal
23. januar: Mountain Rally, Gol
6. mars: Numedalsrally, Rødberg
30. april-1. mai: Rally Sørland, Mandal
5. juni: Rally Aurskog Høland, Bjørkelangen
14.-15. august: Baneracing, Rudskogen (dobbeltløp)
28.-29. august: Baneracing, Vålerbanen (dobbeltløp)
25. september: Rally Hedemarken, Hamar

Tidsskjema Aurskog-Høland Rally
Tidsskjema
Start Bjørkelangen Videregående skole, kl. 08.15
SS 1 – Fjeldsdalen vest 1 - Lengde 3,37 km - Første bil kl. 08.37
SS 2 – Naddum 1 - Lengde 6,37 km - Første bil kl. 09.02
SS 3 – Forretningsgata 1 – Lengde 0,75 km - Første bil kl. 09.32
Service A – Bjørkelangen vgs, Første bil Reg. kl. 09.43 (30 min)
SS 4 – Fjeldsdalen vest 2 - Lengde 3,37 km - Første bil kl. 10.57
SS 5 – Naddum 2 - Lengde 6,37 km - Første bil kl. 11.27
Service B – Bjørkelangen vgs, Første bil Reg. kl. 11.54 (30 min)
SS 6 – Forretningsgata 2 – Lengde 0,75 km - Første bil kl. 13.00
SS 7 – Øisjøen nord 1 - Lengde 13,22 km - Første bil kl. 13.39
SS 8 – Romsjøen nord - Lengde 15.40 km - Første bil kl. 14.05
Service C – Bjørkelangen vgs, Første bil Reg. kl. 15.04 (30 min)
SS 9 – Øisjøen nord 2 - Lengde 13,22 km - Første bil kl. 16.32
SS 10 – Romsjøen nord-Nervertjennet - Lengde 21,11 km - Første bil kl. 17.01
SS 11 – Kjølen Syd - Lengde 13,82 km - Første bil kl. 17.30
Regulering – Lierfoss Coop, første bil inn kl. 18.01
Målgang – Bjørkelangen vgs, første bil kl. 18.28

Mer om Subaru Cup www.voldsund-motorsport.no/Webdesk/netblast/pages/index.html
Alt om Aurskog-Høland Rally: www.rallynm.no

10-06-03 Isachsen i X-Games?
Etter den overlegne seieren på Lydden Hill på mandag er Sverre Isachsen optimist foran søndagens EM-runde i rallycross i Ungarn. De gode resultatene har også gjort at det er mye annet spennende på gang for 39-åringen fra Hokksund.
-Det skjer veldig mye om dagen, jeg må innrømme det. Telefonen har knapt stått stille etter seieren på Lydden Hill, og forhåpentligvis vil de gode resultatene føre til at jeg får kjøre i USA til høsten, sier Sverre Isachsen.

Rallycross har alltid vært en europeisk bilsportsgren, men i høst skal den introduseres i USA og Sverre Isachsen ønsker å delta.
-Jeg har hatt samtaler med den amerikanske promotoren, og målet er å kjøre to løp i New Jersey i høst, men jeg har ikke budsjettet til det enda. Vi har også noe spennende på gang i forhold til X-Games i juli, men det er heller ikke bekreftet.

X-Games er ekstremsportens svar på Olympiske Leker, og er et gigantisk arrangement som hvert år arrangeres i Los Angeles. Millioner av TV-seere verden over følger X-Games, og de siste årene har rally vært en populær gren i mesterskapet. Nå er imidlertid planen at man bytter ut rally mot et rallycross-liknende løp i X-Games, og da vil selvsagt den regjerende Europamesteren delta.
-Vi får se om vi får det til. Det hadde jo vært moro å kjøre mot stjerner som Travis Pastrana, Ken Block og de andre. Tidligere X-Games-vinner Tanner Foust har jeg jo allerede slått i de EM-rundene han har kjørt i år, så jeg tror jeg bør kunne hevde meg. Men som sagt er det ingen ting som er klart enda.

Nå har Sverre Isachsen fullt fokus på denne helgens EM-runde i Ungarn. Løpet går på den raske banen Nyiradi, hvor den norske Ford-føreren har banerekorden.
-Banen i Ungarn er veldig rask og den passer meg bra. Man bør være litt smågal for å kjøre fort der, og det er jo jeg. Dessuten fungerer bilen veldig bra nå. Vi har byttet frontdiffene, funnet et bra oppsett og fått bort alle problemene med motoren. Så jeg går for en ny seier til helgen.

Etter seieren i Storbritannia er det nå Sverre Isachsen som leder EM, seks poeng foran svenske Michael Jernberg.

Finalene i Ungarn starter søndag klokken 15.00, og man kan følge med på utviklingen i løpet på www.isachsenmotorsport.no. NRK sender også et sammendrag fra løpet 00.05 søndag kveld.

Mer informasjon www.isachsenmotorsport.no

10-06-02 Dette skjer på bilsportfronten helgen 4.- 6. juni
Rallycross 4. EM-runde, Ungarn
Førstkommende helg kjøres årets fjerde runde i EM i rallycross på Nyirádi Motorsport Centrum i Ungarn. Etter de tre første rundene leder Sverre Isachsen divisjon 1, mens Knut Ove Børseth leder divisjon 2, mens Ole Kristian Nøttveit er på 3. plass. Andreas Bakkerud er på 5. plass i divisjon 1A.

Norske deltagere i divisjon 1 er:
Sverre Isachsen, Ford Focus
Ludvig Hunsbedt, Ford Focus
Guttorm Lindefjell, Skoda Fabia
Kjel Arne Smerud, Ford Fiesta
Morten Bermingrud, Citroën C4
Mats Lysen, Ford Fiesta
Frank Valle, Ford Focus

Norske deltagere i divisjon 1A er:
Andreas Bakkerud, Peugeot 206

Norske deltagere i divisjon 2 er:
Knut Ove Børseth, Ford Fiesta
Per Magne Røyrås, Peugeot 206
Ole Kristian Nøttveit, Mazda RX-8
Lars Øivind Enerberg, Ford Fiesta

NRK1 sender et 30 min langt innslag fra EM-runden søndag kveld kl. 00.05.
Viasat Motor sender et 50 minutter langt sammendrag fra EM-runden søndag kl. 23.30.
Arrangørens Internettside: http://www.nymc.eu/
Norwegian Rallycross Team: www.rallycross.info
Generell informasjon om internasjonal rallycross: http://www.rallycross.com

Rally: 5. NM-runde, Aurskog-Høland Raly
Årets femte NM-runde i rally, Aurskog-Høland Rally, kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base på Bjørkelangen og arrangeres av NMK Aurskog-Høland.

I tillegg til å være NM-løp teller løpet også med i norgescupen for nasjonal klasse C og Volvo Original.
NM-reglementet finnes her: http://bilsport.no/uploads/norgesmesterskap-i-rally_bb_-2010.pdf
Reglement for norgescupen finnes her: http://bilsport.no/uploads/norgescup_i_-rally_-for_-nasjonale_-klasser_-bb_2010.pdf
Poengstillinger i NM og norgescup finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/
Arrangørens web-sider med startlister, tidsskjema kart etc.: http://www.ahrally.no/
Kart over etappene: www.nmkah.no/media/17635/ahrally2010kart.pdf

Arrangør: NMK Aurskog-Høland
Løpets lengde: 290 km hvorav 98 km er fordelt på 11 fartsetapper.
Rally Radio sendes på FM 96,9. Det er også mulig å høre sendingen på Internett: www.rallynm.no

NRK1 sender en halv time fra løpet søndag kveld kl. 23.35

Tidsskjema
Start Bjørkelangen Videregående skole, kl. 08.15
SS 1 – Fjeldsdalen vest 1 - Lengde 3,37 km - Første bil kl. 08.37
SS 2 – Naddum 1 - Lengde 6,37 km - Første bil kl. 09.02
SS 3 – Forretningsgata 1 – Lengde 0,75 km - Første bil kl. 09.32
Service A – Bjørkelangen vgs, Første bil Reg. kl. 09.43 (30 min)
SS 4 – Fjeldsdalen vest 2 - Lengde 3,37 km - Første bil kl. 10.57
SS 5 – Naddum 2 - Lengde 6,37 km - Første bil kl. 11.27

Service B – Bjørkelangen vgs, Første bil Reg. kl. 11.54 (30 min)
SS 6 – Forretningsgata 2 – Lengde 0,75 km - Første bil kl. 13.00
SS 7 – Øisjøen nord 1 - Lengde 13,22 km - Første bil kl. 13.39
SS 8 – Romsjøen nord - Lengde 15.40 km - Første bil kl. 14.05

Service C – Bjørkelangen vgs, Første bil Reg. kl. 15.04 (30 min)
SS 9 – Øisjøen nord 2 - Lengde 13,22 km - Første bil kl. 16.32
SS 10 – Romsjøen nord-Nervertjennet - Lengde 21,11 km - Første bil kl. 17.01
SS 11 – Kjølen Syd - Lengde 13,82 km - Første bil kl. 17.30

Regulering – Lierfoss Coop, første bil inn kl. 18.01
Målgang – Bjørkelangen vgs, første bil kl. 18.28

Baneracing: 4. runde STCC, Göteborg
Årets fjerde runde av STCC kjøres i Göteborg på lørdag. For STCC-førerne teller løpet også med i Scandinavian Touring Car Cup 2010 og er andre runde i denne cupen.

Tommy Rustad, som kjører Volvo C30, ligger på en 4. plass i Scandinavian Touring Car Cup, mens han er på 10. plass i STCC.

Viasat Motor sender fra STCC-løpene fra kl. 12.05 på lørdag. Første STCC-finale sendes direkte kl 13.00 og andre finale kl. 15.15.

www.stcc.se

Rally, IRC, 5. runde, Rally Sardinia
Andreas Mikkelsen og kartleser Ola Fløene deltar i Rally Sardinia i helgen med sin Ford Fiesta S2000. Løpet teller med i Intercontinental Rally Challenge (IRC). Løpet har startseremoni i Cagliari fredag kveld kl. 20.00. Det kjøres seks fartsetapper lørdag og like mange søndag. Målgang er i Porto Cervo kl. 19.00 søndag.
Løpet er 5. runde i IRC, som ledes av finske Juho Hanninen. Mikkelsen og Fløene skal kjøre sju runder i serien i år.
Løpet har bred dekning på TV-kanalen Eurosport.

Eurosport har følgende sendinger fra løpet:
Lørdag 5. juni:
08:30-09:45: LIVE Etappe 2: Monte Grighine 1 (27.80 kilometer)
12:00-13:00: LIVE Etappe 4: Monte Grighine 2

Søndag 6. juni:
08:30-09:45: LIVE Etappe 8: Coiluna 1 (26.00 kilometer)
11:45-12:45: LIVE Etappe 10: Coiluna 2

Tirsdag 8. juni:
Kl. 23.30 Oppsummering

Mer informasjon:
Andreas Mikkelsen her: http://www.andreasmikkelsen.no/
Ford Fiesta S2000: http://fiestas2000.com/
IRC: http://www.ircseries.com/html/
Rally Sardinia: http://www.rallyitaliasardegna.com/

Norske løp
Rally
5. juni, NMK Aurskog/Høland, NM

Crosskart
5-6. juni, NAF Motorsport Lofoten

Bilcross/Rallycross kombinert
5. juni, NMK Ringsaker
5. juni, NMK Nore & Uvdal
5-6. juni, NMK Orkla
5-6. juni, NMK Aremark
5-6. juni, NMK Kvinesdal
5-6. juni, NMK Midt-Troms
5-6. juni, NAF Motorsport Lofoten

Karting
2-6. juni, NAF Gokart Vestfold

Dragrace
5.-6. juni, Dragrace Gardermoen

Biltrial
5. juni, KNA Telemark

Autoslalåm
6. juni, NAF Motorsport Nordhordaland
6. juni, NAF Motorsport Ålesund
6. juni, NAF Motorsport Bergen

www.bilsport.no

10-06-02 Andreas Mikkelsen spent for Rally Sardinia
Andreas Mikkelsen (20) og hans kartleser Ola Fløene (40) vil ikke mangle konkurranse når de kjører sitt første løp i rallyserien IRC for året på Sardinia til helgen. Blant konkurrentene er Sebastien Ogier, som sist helg vant Rally Portugal.

Sebastien Ogier har imponert stort i rally-VM i det siste. Nå stiller franskmannen også til start i IRC-løpet på Sardinia.
-Ogier er vel den rallyføreren i verden som kjører rasket akkurat nå, så det mangler ikke konkurranse nei, sier Andreas Mikkelsen som er spent foran sitt første grusløp i sin nye Ford Fiesta S2000. Ogier på sin side skal kjøre en Peugeot 207 S2000.

Andreas Mikkelsen og kartleser Ola Fløene kjørte sitt første løp med Ford Fiesta S2000 i årets svenske VM-rally. Det endte med en oppløftende andreplass på vinterføre. Etter det er bilen videreutviklet av anerkjente M-Sport, og Mikkelsen har gjort unna grustesting med bilen i England.
-Vi hadde en dags test i England nylig der vi fikk en veldig god følelse. Vi skal også kjøre rundt 100 km her på Sardinia på onsdag og da skal alle detaljer sitte og alt være klart til start, sier Mikkelsen. Han føler seg såpass komfortabel med bilen at han vil kjempe i toppen på grusveiene på Sardinia.
-Målet er å være blant de tre beste. Det er ambisiøst, for det er uhyre mange sterke konkurrenter. Men vi må sette oss et såpass høyt mål når vi først skal være med.

Mikkelsen og Fløene har et omfattende og spennende samarbeid med dekkfabrikanten Hankook. Den koreanske dekkfabrikanten har utviklet et helt nytt grusdekk som skal brukes på Sardinia.
-Det føltes veldig bra med den pakken vi har. En svært konkurransedyktig bil, et meget godt dekk og M-Sport, som et av verdens mest profesjonelle rallyteam bak oss, så er jeg virkelig optimist. Jeg gleder meg til første løp, sier Mikkelsen.

Sammen med kartleser Ola Fløene skal han kjøre sju løp i den populære rallyserien IRC i år. Når de debuterer i Rally Sardinia kan TV-seerne følge dem live på flere av fartsetappene på Eurosport. Fem timer med direkte sending vil det bli i tillegg til oppsummeringer og høydepunkt.

Intercontinental Rally Challenge (IRC) er en løpsserie på siden av VM som er skreddersydd for klassen S2000. Man kjører ikke WRC-biler i IRC, men allikevel har serien fått høy prestisje og blitt svært populær. Ærverdige Rally Monte Carlo har for eksempel valgt å være med i IRC fremfor rally-VM (WRC) de to siste årene, og serien har bred TV-dekning på blant annet Eurosport.

Rally sardinia er årets femte runde i IRC, og etter de fire første er det finske Juho Hänninen som leder mesterskapet. Hans landsmann Mikko Hirvonen vant årets første runde, Rally Monte Carlo, da han kjørte en Ford Fiesta S2000 for samme team som Andreas Mikkelsen skal kjøre for, M-Sport.

Super 2000 er rallybiler med toliters motorer uten turbo. Bilen Mikkelsen og Fløene skal kjøre i år, en Ford Fiesta S2000, er utviklet av britiske M-Sport i nært samarbeid med Ford. Bilen er firehjulsdreven, og har en firesylindret Ford Duratec motor som yter 280 HK, med elektronikk-styring fra Cosworth. Det er en sekstrinns sekvensiell girkasse i bilen som er utviklet av X-track i samarbeid med M-sport.

Super 2000-bilene er basis for det som fra neste år blir WRC-biler. Da vil bilene ha en 1600 ccm turbo-motorer, men ellers være slik som dagens S2000.

Rally Sardinia har tidligere er vært med i VM-serien, og Andreas Mikkelsen har startet løpet en gang tidligere men ikke fullført. Løpet har sin base i Olbia. Startseremonien er i Cagliari fredag kveld. Løpet inneholder totalt 12 fartsetapper på grus, og disse er til sammen 218 km. Første fartsetappe kjøres lørdag morgen. Det kjøres seks etapper lørdag og like mange på søndag

FAKTA om Rally Sardinia
Lokalt navn: Rally d’Italia-Sardegna
Start: Fredag 4. juni kl. 20.00 Cagliari
Målgang: Søndag 6. juni kl. 19.00 Porto Cervo
Antall startende: 50
Underlag: Grus
Antall fartsetapper: 13 (SS1, Citta di Cagliari, er strøket)
Totalt km SS: 218,70 km
Løpet totalt: 985,60 km
Shake down: Fredag 4. juni kl. 08-12, Monte Pinu 2,06 km

Ledende startende:
Juho Hanninen (FIN)/Mikko Markkula (FIN) Skoda Fabia S2000
Guy Wilks (GBR)/Phil Pugh (GBR) Skoda Fabia S2000
Jan Kopecky (CZE)/Petr Stary (CZE) Skoda Fabia S2000
Kris Meeke (GBR)/Paul Nagle (IRL) Peugeot 207 S2000
Bruno Magalhaes (POR)/Carlos Magalhaes (POR) Peugeot 207 S2000
Paolo Andreucci (ITA)/Anna Andreussi (ITA) Peugeot 207 S2000
Andreas Mikkelsen (NOR)/Ola Fløene (NOR) Ford Fiesta S2000
Thierry Neuville (BEL)/Nicolas Klinger (FRA) Peugeot 207 S2000
Sebastien Ogier (FRA)/Julien Ingrassia (FRA) Peugeot 207 S2000
Franz Wittmann (AUT)/Klaus Wicha (GER) Peugeot 207 S2000

Poengstilling etter 4 av 12 runder
1 Juho Hanninen (Finland) 32 poeng
2 Jan Kopecky (Tsjekkia) 25
= Guy Wilks (Storbritannia) 25
4 Kris Meeke (Storbritannia) 15
5 Bruno Magalhaes (Portugal) 13
6 Mikko Hirvonen (Finland) 10
7 Nicolas Vouilloz (Frankrike) 6
8 Gabriel Pozzo (Argentina) 5
= Stephane Sarrazin (Frankrike) 5
10 Federico Villagra (Argentina) 4

Poengstilling produsenter/Team
1 Skoda 64 poeng
2 Peugeot 33
3 M-Sport Ford 15
4 Ralliart Mitsubishi 8
5 Subaru 5

Eurosport har følgende sendinger fra løpet

Lørdag 5. juni:
08:30-09:45: LIVE Etappe 2: Monte Grighine 1 (27.80 kilometer)
12:00-13:00: LIVE Etappe 4: Monte Grighine 2

Søndag 6. juni:
08:30-09:45: LIVE Etappe 8: Coiluna 1 (26.00 kilometer)
11:45-12:45: LIVE Etappe 10: Coiluna 2

Tirsdag 8. juni:
Kl. 23.30 Oppsummering

Andreas Mikkelsen og Ola Fløene skal kjøre følgende sju løp i Intercontinental Rally Challenge (IRC)
4.-6. juni, Rally Sardinia, Italia (grus)
24.-26. juni, Ypres Rally, Belgia (asfalt)
15.-17. juli, Rally Açores, Portugal (grus)
27.-29. august, Barum Rally, Tsjekkia (asfalt)
23.-25. september, Rally Sanremo, Italia (asphalt/grus)
14.-16. oktober, Rally Skottland, Storbritannia (grus)
4.-6. november, Kypros Rally, Kypros, (asfalt/grus)

Følg Andreas Mikkelsen her: http://www.andreasmikkelsen.no/
Mer om IRC: http://www.ircseries.com/html/
Mer om Rally Sardinia: http://www.rallyitaliasardegna.com/

10-06-01 Rally-NM: Aurskog-Høland Rally kjøres lørdag
Førstkommende lørdag er det klart for årets femte NM-runde i rally. Aurskog-Høland Rally, med base på Bjørkelangen, samler i underkant av 100 deltagerbiler.

11 fartsetapper på til sammen 98 km skal deltagerne gjennom på de raske grusveiene nord og sør for Bjørkelangen. I selve Bjørkelangen sentrum kjøres også en kort publikumsetappe på asfalt to ganger. Her blir det topp underholdning lett tilgjengelig for publikum. Med serviceplass på Bjørkelangen videregående skole vil publikum også komme lett til og se hvordan man holder rallybilene i stand under et løp.

Det er NMK Aurskog-Høland som er arrangør av Aurskog-Høland Rally. Løpet er årets femte NM-runde av totalt seks. De to første rundene Sigdalsrally og Mountain Rally, ble vunnet av Anders Grøndal fra NMK Drammen og hans kartleser Veronica Engan. Tredje runde og fjerde runde, Numedalsrally og Rally Sørland, ble vunnet av Mads Østberg fra NAF Motorsport Asker & Bærum og hans svenske kartleser Jonas Andersson.

Anders Grøndal er den som ligger best an i NM-sammendraget etter å ha tatt poeng i samtlige fire runder i år. Subaru-føreren, som også leder NM i bakkeløp, står bokført med 99 poeng foran lørdagens løp. Mads Østberg, som har vunnet de to siste rundene men brutt de to første, står med 60 poeng.

Skulle Østberg vinne på lørdag og Grøndal bryte, så vil det være kun ni poeng som skiller de to i Grøndals favør foran finaleløpet på Hamar i september. Men Grøndal kan også avgjøre hele mesterskapet til sin fordel i Aurskog-Høland. Spennende vil det uansett bli i kampen mellom de to. Grøndal har ladet opp med NM-runder i bakkeløp i det siste, mens Mads Østberg har vunnet South Swedish Rally og kjørt inn til 7. plass i VM-løpet Rally Portugal siden forrige NM-runde på Sørlandet.

Den som ligger på en tredjeplass i WRC-klassen er Svein Frustøl fra Kristiansand Automobilklubb (KAK). Frustøl, som kjører en Ford Focus WRC, ligger kun tre poeng bak Mads Østberg.

I klassen for de mindre trimmede firehjulsdrevne bilene, gruppe N over 2000 ccm og S2000, tok Sveinung Bieltvedt fra NAF Øvre Østfold over ledelsen etter sin seier i Rally Sørland. Sammen med kartleser Roger Eilertsen har Bieltvedt vært svært jevn og god i år med to seire og to andreplasser i denne klassen.

Andreas Mikkelsen fra NAF Motorsport Asker & Bærum ligger på en andreplass, men kjører ikke Aurskog Høland Rally. Han er opptatt med IRC-løp på Sardinia.

På en tredjeplass følger Anders Kjær fra NMK Larvik, som kjører Subaru. Han er kun fire poeng bak Mikkelsen, og har dermed store muligheter for avansement sammen med kartleser Trond Svendsen.

I klassen for tohjulsdrevne biler med motorer inntil 2000 ccm er Peder Økseter fra NAF Sør Østerdal like suveren i år som i fjor. Da vant han samtlige seks NM-runder, og nå har vunnet alle fire så langt i år, og står med maksimale 120 poeng. Dermed har han tangert Henning Solbergs rekord med ti NM-seire på rad. På lørdag kjører han for sin 11. strake seier i sin Ford Fiesta med Tore Lingjærde fra NMK Elverum som kartleser.

Petter Rolfsen fra NMK Modum & Sigdal ligger på en andreplass med sin Ford Fiesta R2. Han har kjørt inn 88 poeng sammen med kartleser Knut Harald Henriksen. På 3. plass ligger Jo Inge Bakken fra KNA Kongsvinger med Ford Fiesta R2 og 55 poeng.

I NM for kartlesere er det Roger Eilertsen fra NAF Øvre Østfold som leder med 90 poeng. Han kjører med Sveinung Bieltvedt. På en andreplass følger Veronica Engan fra NAF Motorsport Asker & Bærum med 86 poeng. Hun kjører med Andreas Grøndal. På en tredjeplass følger Ola Fløene fra NAF Hamar, som kjører med Andreas Mikkelsen og står med 66 poeng.

Aurskog-Høland Rally har start og innkomst ved Bjørkelangen Videregående skole. Løpet inneholder 11 fartsetapper på til sammen 98 km. Løpets serviceplass og base er også på Bjørkelangen vgs.

NRK1 sender en halv time fra løpet klokken 23.35 på søndag kveld.

5. NM-RUNDE RALLY Aurskog-Høland Rally Lørdag 5. juni 2010
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets femte NM-runde i rally, Aurskog-Høland Rally, som kjøres førstkommende lørdag. Løpet har sin base på Bjørkelangen og arrangeres av NMK Aurskog-Høland.

Det er følgende NM-klasser i år:
NM-Klasse 1: Gr. N/A-biler med tohjulsdrift, uten turbo og med motorvolum maks. 2000 ccm. (kl. 1,2,3,5,6 og 7 eks. Kit Cars med motorvolum over 1600 ccm)
NM-Klasse 2: Gr. N-biler som ikke inngår i kl. 1. Dvs firehjulsdrift, turbo, og motorvolum over 2000 ccm (kl. 4) og S2000.
NM-Klasse 3: Gruppe A-biler som ikke inngår i NM-klasse 1. Dvs firehjulsdrift, turbo og motorvolum over 2000 ccm (kl. 8).
NM-Klasse 4: Kartlesere.

NM-reglementet finnes her: http://bilsport.no/uploads/norgesmesterskap-i-rally_bb_-2010.pdf
Reglement for norgescupen finnes her: http://bilsport.no/uploads/norgescup_i_-rally_-for_-nasjonale_-klasser_-bb_2010.pdf
Poengstillinger i NM og norgescup finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/
Arrangørens web-sider med startlister, tidsskjema kart etc.: http://www.ahrally.no/
Kart over etappene: http://www.nmkah.no/media/17635/ahrally2010kart.pdf
Arrangør: NMK Aurskog-Høland
Løpets lengde: 290 km hvorav 98 km er fordelt på 11 fartsetapper.
Rally Radio sendes på FM 96,9. Det er også mulig å høre sendingen på Internett: www.rallynm.no

Lørdag
Start Bjørkelangen Videregående skole, kl. 08.15
SS 1 – Fjeldsdalen vest 1 - Lengde 3,37 km - Første bil kl. 08.37
SS 2 – Naddum 1 - Lengde 6,37 km - Første bil kl. 09.02
SS 3 – Forretningsgata 1 – Lengde 0,75 km - Første bil kl. 09.32
Service A – Bjørkelangen vgs, Første bil Reg. kl. 09.43 (30 min)
SS 4 – Fjeldsdalen vest 2 - Lengde 3,37 km - Første bil kl. 10.57
SS 5 – Naddum 2 - Lengde 6,37 km - Første bil kl. 11.27
Service B – Bjørkelangen vgs, Første bil Reg. kl. 11.54 (30 min)
SS 6 – Forretningsgata 2 – Lengde 0,75 km - Første bil kl. 13.00
SS 7 – Øisjøen nord 1 - Lengde 13,22 km - Første bil kl. 13.39
SS 8 – Romsjøen nord - Lengde 15.40 km - Første bil kl. 14.05
Service C – Bjørkelangen vgs, Første bil Reg. kl. 15.04 (30 min)
SS 9 – Øisjøen nord 2 - Lengde 13,22 km - Første bil kl. 16.32
SS 10 – Romsjøen nord-Nervertjennet - Lengde 21,11 km - Første bil kl. 17.01
SS 11 – Kjølen Syd - Lengde 13,82 km - Første bil kl. 17.30
Regulering – Lierfoss Coop, første bil inn kl. 18.01
Målgang – Bjørkelangen vgs, første bil kl. 18.28

NM-stilling etter 4. runde
Tohjulsdrevne biler inntil 2000 ccm
1. Peder Økseter, NAF Sør Østerdal, Ford Fiesta ST, 120
2. Petter Rolfsen, NMK Modum & Sigdal, Ford Fiesta R2, 88
3. Jo Inge Bakken, KNA Kongsvinger, Ford Fiesta R2, 55
4. Petter Kristiansen, NMK Sør-Gudbrandsdal, Ford Fiesta, 35
5. Marius Dahl, NMK Modum & Sigda, Ford Fiesta, 34
6. Jørn Moen, NMK Modum & Sigdal Ford Fiesta ST, 32
7. Stig Rune Skjærmoen, NMK Elverum, Ford Fiesta ST, 30
7. Bjørn Audun Jokerud, NMK Modum & Sigdal, Ford Fiesta, 30

Gruppe N 4WD over 2000 ccm
1. Sveinung Bieltvedt, NAF Øvre Østfold, Subaru Impreza, 106
2. Andreas Mikkelsen, NAF Msp. Asker & Bærum, Subaru Impreza, 78
3. Anders Kjær, NMK Larvik, Subaru Impreza, 74
4. Bernt Kollevold, NAF Motorsport Asker & B, Mitsubishi, 57
5. Marius Aasen, NAF Msp. Asker & Bærum, Subaru Impreza, 27
6. Trond Lyseng, NMK Hønefoss, Subaru Impreza, 24
6. Richard Haget, KNA Kongsvinger, Subaru Impreza, 24
8. Eyvind Brynildsen, KNA Varna, Skoda Fabia S2000, 23

Gruppe A 4WD over 2000 ccm
1. Anders Grøndal, NMK Drammen Subaru Impreza WRC, 99
2. Mads Østberg, NAF M-sport Asker & Bærum, Subaru Impreza WRC, 60
3. Svein Frustøl, KAK Ford Focus WRC, 57
4. Terje Sauthon, NMK Modum & Sigdal Subaru Impreza, 35
5. Stian Hafsengen, NAF M-sport Asker & Bærum, Subaru Impreza, 31
6. Henning Solberg, KNA Indre Ytre Østfold, Ford Focus WRC, 23
6. Thomas Kvam, NAF Msp Grenland, Ford Focus WRC, 23

Kartlesere
1. Roger Eilertsen, NAF Øvre Østfold, 90
2. Veronica Engan, NAF Msp. Asker & Bærum 86
3. Ola Fløene, NAF Hamar, 66
4. Jonas Andersson, NAF Msp Asker & Bærum, 60
5. Jørgen Nordhagen, NMK Hadeland, 47
6. Morten Erik Abrahamsen, NMK Larvik, 40
6. Tore Lingjærde, NMK Elverum, 40
8. Knut Harald Henriksen, NMK Modum & Sigdal, 36

www.bilsport.no www.rallynm.no

10-06-01 EM-rallycross: Mats Lysen fortsatt læregutt i divisjon 1
Rallycross-talentet Mats Lysen (18) endte på en 12. plass i dagens EM-runde i rallycross i divisjon 1 på engelske Lydden Hill. Fjorårets Europamester i divisjon 1A er fortsatt læregutt i ”keiserklassen”.
-Jeg var forberedt på at det ikke bare er å komme som europamester i en lavere klasse og rett til seierspallen i divisjon 1. Det er uhyre stor forskjell på bilene i de to klassene og det er langt større og ikke minst tøffere konkurranse. Her må man ha tålmodighet, og ta seg tid til å lære seg masse nytt, sier Mats Lysen.

I dagens tredje EM-runde for sesongen på britiske Lydden Hill endte han på en 2. plass i C-finalen og 12. plass totalt. Det var han godt fornøyd med.
-Det er klart det ikke er i C-finalen jeg ønsker å være, men som sagt så må jeg ha noen løp til å komme inn i alt nytt. Jeg får mange tilbakemeldinger på at både og det ene og det andre ikke stemmer, men jeg tror det er en kombinasjon av mange ting. Man må lære å gå før man kan løpe, og jeg er overbevist om at jeg skal kunne etablere meg i toppen om ikke altfor lang tid, sier en optimistisk Mats Lysen.

På Lydden Hill kjørte han inn til henholdsvis 11. plass, 12. plass og 15. plass i de tre innledende omgangene. Det holdt altså til en plass i C-finalen, der han endte på 2. plass bak rutinerte Jos Kuypers fra Nederland.

Europamesterskapet i divisjon har helt klart tatt seg opp i årets sesong. Det er ikke bare et norsk-svensk oppgjør lenger. I dagens A-finale i England var de seks førerne fra fem forskjellige nasjoner, og en av dem var amerikanske Tanner Foust som endte på 6. plass. Vinner ble regjerende Europamester Sverre Isachsen.

Mats Lysen har nå kjørt inn til henholdsvis 9., 15. og 12. plass i de tre EM-rundene som er kjørt. Hans jevne kjøring gjør at han ligger på en 10. plass sammenlagt i mesterskapet.

Mats Lysen, som er med på elitenivå i Bilsportforbundets talentutviklingsprosjekt, skal kjøre hele EM-serien med sin Ford Fiesta i år. Allerede førstkommende helg er han klar for ny runde i Ungarn.

NRK2 sender fra EM-runden i England i kveld klokken 23.15, mens Viasat Motor sender i kveld klokken 23.00.

Resultater, 1. EM-runde divisjon 1, England
1. Sverre Isachsen, NOR, Ford Focus
2. Kenneth Hansen, SWE, Citroën C4
3. Liam Doran, GB, Citroën C4
4. Francois Duval, BEL, Ford Focus
5. Stig-Olov Walfridsson, SWE, Renault Clio
6. Tanner Foust, USA, Ford Fiesta
--
11. Guttorm Lindefjell, NOR, Skoda Fabia
12. Mats Lysen, NOR, Ford Fiesta
16. Ludvig Hunsbedt, NOR, Ford Focus

EM-stillingen Div. 1 (etter 3 av 10 runder)
1. Sverre Isachsen, NOR, 54
2. Michael Jernberg, SWE, 48
3. Kenneth Hansen, SWE, 43
3. Liam Doran, GB, 43
5. Stig-Olov Walfridsson, SWE, 24
6. Andreas Eriksson, SWE, 21
7. Tanner Foust, USA, 20
8. Kevin Procter, GB, 17
8. Jos Kuypers, NL, 17
10. Mats Lysen, NOR, 15

10-05-31 - Jeg var helt sjef
Sverre Isachsen tok en overlegen seier i den tredje EM-runden i rallycross på britiske Lydden Hill, og nå leder Ford-føreren EM.
-I dag var jeg helt sjef. Jeg tok kanskje min mest overlegne seier i EM noensinne, sier Sverre Isachsen som i fjor ble den første norske Europamesteren i rallycrossens mest prestisjefylte divisjon siden Ludvig Hunsbedt vant i 1997.

Dagens kjøring var imidlertid noe av det beste vi har sett fra en nordmann siden Martin Schanches glansdager, og Sverre Isachsen ledet A-finalen fra start til mål.
-Lydden Hill er en av mine favorittbaner og min Ford Focus har fungert veldig bra. Jeg vant kvalifiseringen og kjørte så bra i de innledende heatene at jeg fikk beste startposisjon i A-finalen. Jeg må også benytte anledningen til å takke teamet og sponsorene. Uten dem hadde ikke dette vært mulig.

Med dagens seier har 39-åringen fra Hokksund tatt over ledelesen i Europamesterskapet, og med en så overlegen kjøring er det mange som tror han skal vinne EM i år også.
-Det er fortsatt langt igjen, men jeg er i slaget om dagen. Allerede neste helg skal vi til Ungarn, og det er også en bane jeg liker veldig godt. Fortsetter det slik ser jeg ikke helt hvem som skal slå meg i EM.

Den svenske superveteranen Kenneth Hansen ble nummer to på Lydden Hill, mens den britiske unggutten Liam Doran kom på tredjeplass. På en fjerdeplass kom tidligere VM-vinner i rally, Francois Duval fra Belgia, mens svenske Stig-Olof Walfridsson ble nummer fem foran den amerikanske superstjernen Tanner Foust. Michael Jernberg, som har vunnet de to første EM-rundene, ble slått ut i B-finalen.

Løpet sendes på NRK2 i kveld klokken 23.15.

Mer informasjon www.isachsenmotorsport.no

10-05-31 "Injection" 2. juni
Motorsportmagasinet "Injection" (Program 263) sendes på Viasat Sport onsdag 2.juni kl. 18.00. Reprise lørdag 5. juni 20.00.
· BILCROSS JR. CHALLENGE
Finalen i talentkonkurransen Bilcross Jr. Challenge ble avholdt på Basserudåsen Motorbane ved Kongsberg. Fra totalt 70 søknader hadde juryen plukket ut 12 finalekandidater i alderen 16 til 18 år. Finalistene ble bedømt i flere kjøreøvelser og måtte også gjennom en fysisk test. Vinner ble 16 år gamle Petter von Zernichow Olsen fra Konsmo i Vest-Agder. Premien var en fullt utstyrt bilcrossbil og personlig utstyr - med en total verdi på ca. 35.000 kroner. Vinneren får også "wild-card" til Landsfinalen for juniorer som kjøres i månedskiftet juli/agust i Bergen.

· SPRINTRALLY "HADELANDSPRINTEN"
"Hadelandsprinten" er et nytt arrangement av året og totalt var det 60 deltakere som stilte opp i det som var et slags "rundbaneløp" på Harestua nord for Oslo. Rune Danneborg (Ford Focus WRC) mestret varierende forhold best og vant med klar margin foran Sveinung Mitseim (Subaru Impreza Sti).

Minner også om nett-TV sending (legges ut umiddelbart etter hovedsending på Viasat Sport) på www.injection.no

10-05-30 Rally Portugal: Viftereim satte Henning Solberg ut av spill
Da viftereima røk mistet Henning Solberg en sjetteplass i Rally Portugal. På løpets aller siste dag måtte Ford-føreren bryte, og dermed ble det ingen VM-poeng i helgens VM-runde.
-Det er bare så ergerlig. Her snakker vi om biler til millioner, også er det ei reim til 30 kroner som sender oss ut av løpet. Men slik er det. Liten stein kan velte stort lass, sier Henning Solberg. Han var på vei mot sin tredje 6. plass i årets sesong, og sin beste innsats på lenge da han måtte kaste inn håndkle. Viftereima driver også dynamoen, så det ble både overopphetet motor og tomt for strøm for Henning Solberg og kartleser Ilka Minor på den 15. og av totalt 18 fartsetapper i løpet.
-Det var selvfølgelig svært skuffende å måtte bryte så nærme mål. Vi har hatt noen småproblemer under helgen her, men stort sett har bilen gått veldig bra og vi har presterte flere gode etappetider, derfor skulle jeg så gjerne ha kommet helt til mål, sier en skuffet Henning Solberg.

Med sin Ford Focus WRC var Solberg og Minor med blant de beste fra start på torsdag kveld. I publikumsetappen inne på Algarve stadion som åpnet det hele på torsdag kveld møtte Henning sin lillebror Petter foran nær 30 000 elleville tilskuere. De kjørte nesten likt over mål, med Petter noen centimeter foran.
På fredag startet de skikkelige etappene på støvete grusveier på Algarvekysten, og Henning Solberg var med blant de beste. Han lå på en 7. plass fredag kveld.

På lørdag tapte han en del tid på grunn av en dårlig bensinpumpe.
-Vi hadde store problemer med bensintrykket på lørdag formiddag, men det ble rettet opp midt på dagen så på ettermiddagen fungerte alt som det skulle igjen.

Etter lørdagens kjøring var 13 av løpets 18 fartsetapper unnagjort, og Henning Solberg lå på en trygg 6. plass, og målet var å holde seg inne blant de seks beste under søndagens fem avslutningsetapper.
Men slik skulle det altså ikke gå. På den 15. etappen røk viftereima på hans bil, og dermed måtte han bryte løpet.

Det var franske Sebastien Ogier som vant Rally Portugal. Han tok dermed sin første VM-seier noensinne. Han vant foran sin landsmann Sebastien Loeb og spanske Dani Sordo.

I VM-sammendraget leder Loeb foran Ogier og Ford-føreren Mikko Hirvonen etter seks runder. Henning Solberg er på en 9. plass.

Neste VM-runde er Rally Bulgaria 9.-11. juli. Det er mulig Henning Solberg vil stå over dette løpet, som kjøres på asfalt.

Rally Portugal på Viasat Motor i kveld
Søndag 30. mai kl. 21.30: Rallystudio på Viasat Sport

10-05-30 Anders Grøndal kjørte inn til sin tredje rake totalseier på Norrfjell på lørdag
Drammensgutten Anders Grøndal, NMK Drammen virker ustoppelig i årets NM i bakkeløp i sin Subaru Impreza WRC. Etter to strake seiere i Larvik var nok Anders mer spent foran NM runden som gikk på Norefjell. Årsaken er at asfaltbakken har en stigning på hele 220 meter. Dette gjør at det blir en stor fordel med mye motorkraft. I NM i bakkeløp kjører WRC rallybiler i samme klasse som Rallycross divisjon 1 biler. Disse har drøye 200 hk mer enn Anders sin bil. Bakken var hele rekordlang med sine 3.4 km, men det er en fordel for rallykjøreren Anders som er vant til langt lengre etapper i rally.

Allerede under treningen på fredag ble det konstatert at lokalkjøreren Åke Holtet som kjenner denne bakken svært godt ville bli en farlig konkurrent i sin supersterke Ford Focus Div 1 bil.

I årets NM kjøres det tre omganger i hver NM runde. Alle omganger teller, men det er raskeste omgangstid som gir seier. I tillegg gis det ett NM poeng for hver omgangsvinner i klassen. Fra Larvik hadde Anders full pott.

Bakken på Norefjell må være en av Norges grommeste bakker og er nok et av de mest tradisjonsrike i tillegg med en lang historie. Og det er spesielt fint for deltagerne å komme opp på fjellet.

Første omgang gikk helt greit. Anders kjørte inn til beste tid i klassen og totalt med tiden 1.45.27. Som ventet var Åke Holtet nærmest med tiden 1.47.02. Men Anders følte det manglet noe sting i motoren. Men da neste helgs Aurskog-Høland rally går alt neste lørdag turde ikke teamet ta maks ut av motor. Så Anders trodde det var årsaken. Men det viste seg at en del i vanninnsprut var ødelagt. Da mister man ytterligere effekt. Vår Reodor Felgen Bjørn Eng fikk laget en nødløsning med strips og tape for å holde turbotrykket oppe. Men vanninnsprut kunne ikke Anders bruke. Så det manglet en del kraft.

I annen omgang kom Åke Holtet faretruende nær med tiden 1.45.33. Men Anders svarte med 1.45.03. Det var tett og de to var tidsmessig i en egen klasse. Det var klart at siste omgang ville bli spennende. Men like før klassen skulle starte kom regnet. I tillegg en haglbyge, men klassen var alt i gang. Det blir da umulig å sette gode tider, så seieren til Anders skulle da være trygg.

Så viste det seg at Tom Heitmann var hindret på vei opp. Normalt skal han da få kjøre på nytt. Men nå skulle plutselig de fleste i klassen kjøre om igjen da tidtagersystem også hadde sviktet. Det var nå oppholdsvær og det tørket gradvis opp. På toppen av det hele ble det en lang pause og klassen ble også satt bak Norgescup klassene. Dermed ville veien etter hvert bli raskere og raskere. Men på toppen var veien fremdeles noe fuktig. Det ville derfor neppe være mulig å slå tidene fra annen omgang. Holtet kjørte inn til 1.47.74, mens Anders som ville sikre bonuspoeng slo til med ny raskeste omgangstid med 1.46.86. På tredjeplass i klassen kom Anders P Andersen i sin Mazda gr A bil.

Dermed ble det en ny optimal helg for Anders Grøndal som tok sin tredje totalseier og nok en gang totalraskest i alle omganger. Full poengpott.

I de andre NM klassene vant Tommy Tesdal i sin raske Opel Corsa klasse 1. I klasse 2 ble det nok en seier til ringreven Jonny Sandmo i Opel GSi. Det ble tett i klasse 3 der veteranen Tom Einar Aaserud vant med sin Volvo S40. Han satte også tredje tid totalt. Men det var bare tiendeler til Olav Fredriksen i Ford Focus ”WRC” og Stian Haugan i Citroen Xsara ”WRC”. I klasse 4 rallybiler 2 hjulstrekk vant igjen Tommy Herregården , Jarle Lippert ble toer og Tom Erik Hauger treer. Alle i BMW M 3. Lars Morten Berntsen tok fjerdeplassen i sin Opel Kit Car.

Teamet håper dette løpet kan bli fast på NM programmet da det beliggenhet bakke og det hele har høy standard

10-05-30 Rally Portugal: Eyvind Brynildsen lagde show for publikum
Rallyføreren Eyvind Brynildsen (22) vet å flørte med publikum. Da Rally Portugal ble avsluttet med tusenvis av tilskuere ringside inne på Algarve stadion, showet den norske Skoda-føreren mer enn noen annen av VM-førerne.
-Når det ikke ble noen topplassering i løpet, så fant vi ut at vi i hvert fall kunne markere oss med et skikkelig show på asfalten inne på stadion. Det ble håndrekksladder, hjulspinn og røyk rundt hele banen, gliser Eyvind Brynildsen, som høstet ellevill jubel fra tribunen.

Bortsett fra den spektakulære avslutningen hadde ikke KNA Varna-føreren så mye å juble over i helgens Rally Portugal. Riktignok åpnet han med bestetid i SWRC-klassen inne på Algarve stadion på torsdag kveld, men allerede på første fartsetappe fredag morgen fikk han problemer med sin Skoda Fabia S2000.
-Det startet egentlig før vi kom til start på fredagens første etappe. Vi hadde problemer med bensintrykket, og inne på etappen ble det ikke bedre. Vi måtte rett og slett stoppe. Det var elektroniske problemer som forårsaket det hele.

Foran lørdagens kjøring ble de feilene mekanikerne oppdaget rettet, men igjen skulle Brynildsen og hans kartleser Cato Menkerud få trøbbel.
-Bilen gikk ikke på alle sylinderne, så vi måtte bare rulle gjennom og håpe det beste. Det ble noe bedre på ettermiddagen, og da var vi med blant de tre beste i klassen vår på alle etappene, og vi kom gjennom alle etappene på lørdag, sier Brynildsen.

På dagens avslutningsetapper var det dårlig med kompresjon igjen i motoren, og igjen måtte Brynildsen og Menkerud finne seg i å tape mye til konkurrentene. Men de gjorde altså det de kunne for å bli husket hos det rallyglade portugisiske publikummet med sitt show på avslutningsetappen.

Til slutt endte Byrnildsen og Menkerud på en 9. plass i SWRC-klassen, og tok dermed med seg to VM-poeng.
-Målsettingen var helt klart å vinne her, så vi er jo langt fra fornøyd. Men vi har gjennomført løpet, og vi har blitt kjent med forholdene her. Det får vi nytte av neste år. Jeg er fortsatt ung og har mange år foran meg, så all erfaring er verdifull, mener Brynildsen.

Sammen med teamet Rene Georges Rally Sport har Brynildsen bestemt seg for å kjøre asfaltløpet Rally Bulgaria 8.-11. juli. Dette løpet teller ikke med i VM for S2000-klassen, men Skoda-føreren vil være med for å skaffe seg erfaring. Det blir også en fin oppkjøring til Brynildsens neste VM-runde i Tyskland som også kjøres på asfalt.
-Det har vært noe trøbbel i teamet, men nå kommer det inn nye folk, og etter Rally Bulgaria vil jeg ta avgjørelsen på om jeg vil fortsette med teamet resten av sesongen, sier Eyvind Brynildsen. Hans neste VM-løp er Rally Tyskland 20.-22. august.

Allerede førstkommende helg håper Brynildsen å kunne stille til start i NM-runden Rally Aurskog Høland.

Rally Portugal på Viasat
Søndag 30. mai kl. 21.30: Rallystudio på Viasat Sport

Resultater S-WRC Rally Portugal
1. Jari Ketomaa/Mika Stenberg, FIN, Ford Fiesta S2000, 4t 7min 36,1sek
2. Xavier Pons/A Haro, ESP, Ford Fiesta S2000, +3.32,2
3. Michal Kosciuszko/Mciek Szczepanisk, POL, Ford Fiesta S2000, +5.27,4
9. Eyvind Brynildsen/Cato Menkerud, NOR, Skoda Fabia S2000, +28.23,9

Poengstilling S-WRC
1. Xevi Pons, Spania, 86
2. Jari Ketomaa, Finland, 58
3. Per-Gunnar Andersson, Sverige, 50
4. Martin Prokop, Tsjekkia, 48
5. Eyvind Brynildsen, Norge, 42
6. Patrik Sandell, Sverige, 34
Mer om Eyvind Brynildsen: www.eyvindbrynildsen.n

10-05-30 Petter Solberg på femte i Portugal
Petter Solberg og Phil Mills endte på en femte plass i Portugal. Etter 18 fartsprøver og tre harde konkurranse dager, ble det tilslutt Sebastien Ogier som vant, mens Sebastien Loeb tok andre plassen. Dani Sordo ble nummer tre.
- Akkurat nå er jeg ganske skuffa, innrømmer Petter Solberg. – Jeg hadde virkelig håpet at vi skulle skulle klatre enda høyere på resultatlista. Det ble litt stang ut med punkteringer og dekk-slitasje, og med styre-problemet i dag tidlig så tapte jeg litt for mange sekunder. I tillegg hadde vi et uhell inne på stadion, som kostet enda fler sekunder. Men vi har ligget på samme fart som de andre, og vært raskere på flere split-tider, så totalt sett er vi ganske fornøyd med helgen. Nå reiser vi hjem og starter forberedelsene til sesongens første asfalt rally, Rally Bulgaria. Det blir spennende, C4’en er helt rå på asfalt, avslutter Petter Solberg.

Petter startet dagen på tredje plass, men problem med styringen på de to første prøvene i dag gjorde at han tapte for mye tid til og holde på tredjeplassen. Rally Portugal ble avsluttet med en super spesial inne på Algarve Stadion, og et uhell der inne sendte Petter Solberg og Phil Mills enda et hakk ned på resultatlisten.

Sebastien Loeb leder fortsatt VM med 126 poeng, mens Petter Solberg ligger på en femte plass med 63 poeng.

Nå tar VM sommerferie, og neste rally på kalenderen er Rally Bulgaria, 9. – 11. Juli 2010.

Resultat totalt Rally Portugal 2010;
1. Sebastien Ogier, Citroën
2. Sebastien Loeb, Citroën +7,9
3. Dani Sordo, Citroën +1.17,6
4. Mikko Hirvonen, Ford +1.32,0
5. Petter Solberg,Citroën +1.35,7
6. Matthew Wilson, Ford +7.10,1
7. Mads Østberg, Subaru +7.28,3
8. Federico Villagra, Ford +10.36,1
9. Al Qassimi, Ford +10.55,8
10. Kimi Raikkonen, Citroën +11.34,3

pettersolberg.no

10-05-30 Mads og Jonas på 7. plass i Rally Portugal
Mads og Jonas har akkurat avsluttet siste fartsetappe i Rally Portugal, en Super Special inne på Algarve stadion, som vist på bildet, og facit for løpet er en 7 plass.

Topp 6 var Mads ambisjon i forkant. Både Mads og Jonas og resten av teamet er allikevel veldig godt fornøyd med det vi har oppnådd her i Faro. Det har oppstått flere problemer underveis, som har kostet tid, som Mads har taklet på en veldig bra måte. Og som ingeniører og mekanikere har løst på service. Større operasjon en å skifte et komplett styresystem på 45 minutter, i tillegg til å gjøre alle andre sjekker og utskiftinger, er en imponerende jobb fra serviceteamet.

At Mads har kjørt med gode sikkerhets marginer, og totalt uten noen tilbud, er bildet under et godt bevis på. En sprekk i høyre del av framfangeren er eneste skade på bilen gjennom hele løpet.

I.f.t. de planer og vurderinger vi gjør for 2011, og som bør være helt klare i løpet av sommeren, var dette en veldig bra gjennomføring av hele teamet.

10-05-30 2 første prøver siste dag er unnagjort for Mads og Jonas
Mads og Jonas kom inn til service på 7. plass etter at dagens første loop på 2 fartsetapper er unnagjort. Mads hadde motoralarm gjennom hele ss 15, den siste fartsetappen før service. Problemet er kjølevannssystemet, som mister trykket, og det er ikke bra i det hele tatt for motortemperaturen. Heldigvis gikk starten tidlig i dag, og det var i tillegg overskyet på etappen. De er derfor lite sannsynlig at det har skjedd skader på motoren, og Mads unngikk store tidstap på prøven, selv om han måtte ”slå av” noe. Problemet skaper litt uønsket stress på service før de 3 avsluttende etappene, men vi har full tror på at vi løser problemet på service.

P.g.a. problemer med styringen på de 3 siste prøver i går ettermiddag, øket avstanden til Matthew Wilson, som ligger på plassen foran, til 55 sekunder. Mads har kjørt inn 22 sekunder av dette på to fartsetapper i dag morges, og ligger 33 sekunder bak når det er 2 fartsetapper og 1 super special igjen å kjøre. Vi har bestemt å kjøre videre uten å tenke så mye på det, og Mads og Jonas har bare full fokus på egne oppgaver.

Så langt har hele teamet gjennomført et veldig bra løp, og ingeniør og mekanikerne vil gjøre alt de kan inne på service for at bilen går ut uten motorproblemer.

10-05-29 Petter Solberg på tredje plass i Portugal
Dag 2 i Portugal er ferdigkjørt og Petter Solberg og Phil Mills har kjørt seg opp til en tredje plass totalt. Sebastien Ogier leder fortsatt, og Sebastien Loeb ligger på andre plass. Jari-Matti Latvala kjørte av veien på dagens andre prøve, og måtte bryte.
- Før dagens to siste prøver var alt helt perfekt, hadde bare sekunder opp til Loeb, og kontroll på dekkene, sier Petter Solberg. – Men på den nest siste prøva ble gummien rett og slett rivd av ett hjul, og da ble det ekstra viktig å sørge for å ha dekk nok til å komme i mål. Halvminuttet opp til Loeb og 50 sekunder opp til Ogier er litt lenger bak enn jeg kunne tenkt meg, men det er fortsatt 5 prøver som gjenstår og vi har ikke tenkt å gi oss!

Som ventet var det dekk-slitasje som ble den store utfordringen i dag i Portugal. Prøvene består av grusveier, men underlaget under grusen er så hardt og spesielt at det sliter ekstra på dekkene. Dette ble spesielt ille på den andre gjennomkjøringen av dagens prøver, ettersom det meste av løsgrusen da var feid bort. Punkteringer oppstår lett, men også hele gummibanen kan rett og slett bli slitt av. Med bare ett eller to reservedekk med i bilen, må man hele tiden tenke at dekkene skal vare lenge og avpasse farten etter hvordan dekkene slites.

Rally Portugal avsluttes med 5 prøver søndag, og Petter Solberg vil starte som bil nummer tre på veien. Første prøve starter kl 0648 (lokal tid).

Resultat totalt – dag 2 Rally de Portugal:
1. Ogier, Citroën
2. Loeb, Citroën +21,1
3. Petter, Citroën +52,2
4. Sordo, Citroën +1.05,7
5. Hirvonen, Ford +1.13,9
6. Henning, Ford +3.02,8
7. Wilson, Ford +4.41,8
8. Østberg, Subaru +5.36,7
9. Raikkonen, Citroën +7.29,7

10-05-29 Mads og Jonas på service etter dag 2
Mads og Jonas er inne etter 2. dag på 8. plass etter ha løst dagens utfordringer på en veldig bra måte. Et av punktene da de kjørte ut i dag morges var å kjøre inn Matthew Wilson, som lå 42, 7 sekunder foran.

Mads satt gode tider på dagens 3 første etapper, og tok inn nøyaktig halvparten i løpet av disse 3 etappene. På dagens 4. etappe fikk de problemer med styringen midtveis. Derfra var det bare om å gjøre å få bilen inn til service med minst mulig tap.

Den oppgaven ble også løst på en fin måte, og de ligger nå på 8. plass uten å være truet av Kimmi Raikkonen som ligger på plassen bak. Opp til Wilson er det nå 55 sekunder. Vi er godt fornøyd med det som har skjedd så langt, med god jobb fra hele teamet. Det er 5 etapper i morgen, inkludert en super special inne på Algarve Stadion.

Vi oppdater flere ganger i løpet av morgendagen på Mads blogg som finnes på www.madsostberg.no .

10-05-28 Petter Solberg på 5. plass etter dag 1 i Rally Portugal
Første dag er ferdig i Portugal og Petter ligger på en femte plass totalt. Leder gjør Sebastien Ogier, mens Loeb ligger på tredje plass.
- Er godt fornøyd med dagen, selv om jeg nok ligger litt lenger bak ledelsen enn jeg hadde håpet på, sier Petter Solberg. Tapte litt tid på formiddagen etter en punktering og problemet med styringa, også hadde jeg en ny punktering på dagens siste prøve. Men har en god start posisjon for dag 2, og vet at jeg kan pushe mer enn jeg har gjort i dag.

Petter traff et betong element på super spesialen på torsdag kveld, og første service etter dette var kun en 10 minutters service i dag tidlig. Der ble det ikke tid å sjekke og utbedre styringen, så dagens tre første prøver ble kjørt med en ødelagt styrearm før feilen kunne utbedres.

Rally Portugal fortsetter med 6 nye prøver lørdag. Første bil er på veien fra kl 0927 lokal tid. Petter og Phil vil være bil nummer fem på veien.

Totalt dag 1:
1. Ogier, Citroën
2. Sordo, Citroën +26,6
3. Loeb, Citroën +44,8
4. Hirvonen, Ford +46,9
5. Petter, Citroën +49,9
6. Latvala, Ford +1.02,8
7. Henning, Ford +1.20,7
8. Wilson, Ford +1.54,6

pettersolberg.no

10-05-28 Dette skjer på bilsportfronten helgen 28.- 30. mai
Formel 1: Tyrkias Grand Prix
I helgen kjøres årets 7. formel 1-løp, Tyrkiass Grand Prix i Istanbul.
I fjor var det Jenson Button (Brawn-Mercedes) som vant Spanias Grand Prix, fulgt av Mark Webber (Red Bull Renault) og Sebastian Vettel (Red Bull Renault).

Etter årets fem første løp er det Mark Webber (Red Bull Renault) som leder VM, foran Sebastian Vettel (Red Bull Renault) og Fernando Alonso (Ferrari).

Trening og kvalifisering sendes på sportskanalen Viasat Motor, mens selve løpet sendes direkte på Viasat Sport.

TV-sendinger fra Tyrkias Grand Prix:
Fredag 28. mai kl. 08.55: Treningsrunde 1. Direkte på Viasat Motor.
Fredag 28. mai kl. 12.55: Treningsrunde 2. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 29. mai kl. 09.55: Treningsrunde 3. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 29. mai kl. 12.55: Kvalifisering. Direkte på Viasat Motor.
Søndag 30. mai kl. 13.30: Hovedløpet. Direkte på Viasat Sport.

Offisiell Internettside formel 1: http://www.formula1.com/

6. VM-runde rally: Rally Portugal
Fire norske førere, er i aksjon når årets sjette VM-runde i rally, Rally Portugal, kjøres i helgen:
Petter Solberg/Phil Mills, Citroën C4 WRC
Henning Solberg/Ilka Minor, Ford Focus WRC
Mads Østberg/Jonas Andersson, Subaru Impreza WRC
Eyvind Brynuldsen/Cato Menkerud, Skoda Fabia S2000

Petter Solberg ligger på en 5. plass sammenlagt i WRC. Henning Solberg ligger på 8. plass. Eyvind Brynildsen er på en delt 3. plass i SWRC.

Viasat sender fra Rally Portugal som følger:
Fredag 28. mai kl. 23.30: Dag 1. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 29. mai kl. 23.30: Dag 2. Direkte på Viasat Motor.
Søndag 30. mai kl. 21.30: Rallystudio. Direkte på Viasat Sport.

Offisiell WRC-side: www.wrc.com
Arrangørens hjemmeside: http://www.rallydeportugal.pt/

Rallycross 3. EM-runde, England
Førstkommende helg kjøres årets tredje runde i EM i rallycross på Lydden Hill i England. Løpet kjøres på mandag som er helgedag i England. Etter de to første rundene leder Knut Ove Børseth divisjon 2 foran Ole Kristian Nøttveit. Sverre Isachsen ligger på 2. plass i divisjon 1, mens Andreas Bakkerud er på 4. plass i divisjon 1A.

Norske deltagere i divisjon 1 er:
Sverre Isachsen, Ford Focus
Ludvig Hunsbedt, Ford Focus
Guttorm Lindefjell, Skoda Fabia
Kjel Arne Smerud, Ford Fiesta
Mats Lysen, Ford Fiesta
Frank Valle, Ford Focus

Norske deltagere i divisjon 1A er:
Andreas Bakkerud, Peugeot 206
Rune Jøranli, Opel Corsa

Norske deltagere i divisjon 2 er:
Knut Ove Børseth, Ford Fiesta
Ole Kristian Nøttveit, Mazda RX-8
Lars Øivind Enerberg, Ford Fiesta
Viasat Motor sender et 52 minutter langt sammendrag fra EM-runden mandag kl. 23.00

Arrangørens Internettside: http://www.lyddenhill.co.uk/
Norwegian Rallycross Team: www.rallycross.info
Generell informasjon om internasjonal rallycross: http://www.rallycross.com

Bakkeløp: 3. NM-runde, Norefjell
Årets tredje NM-runde i bakkeløp avvikles ved Norefjell Skisenter førstkommende lørdag. Arrangør er NMK Modum & Sigdal.

Det er fem NM-klasser:
1. Supernasjonal under 1600 ccm
2. Supernasjonal 1600 – 2000 ccm
3. Supernasjonal over 2000 ccm
4. Rallybiler med tohjulstrekk
5. Rallybiler Gr. A 4WD, gruppe N 4WD og RC div. 1

I tillegg til NM-klassene kjøres Norgescup-runde for Rallycross nasjonal. På Norefjell er det også gjesteklasse for gatebiler.

Poengstilling i NM bakkeløp finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/
Arrangørens Internettsider: www.norefjellraceweekend.no

Arena :
Norefjell Raceweekend kjøres ved skisenteret på Norefjell.

Fra Oslo: Ta av mot Hønefoss i Sandvika og følg E16 til Hønefoss. Ved Hønefoss ta til venstre mot Gol på RV7. Følg RV7 ca 45 km til du ankommer Noresund. Følg skilt fra rundkjøringen i Noresund

Fra Drammen: Følg RV 35 til Hokksund og videre til Vikersund. Hold veien til venstre mot Krøderen. Fortsett til Hamremoen-krysset og velg venstre mot Gol RV7. Følg RV7 i ca 5 km til Noresund. Følg skilt bakkeløp fra Noresund sentrum.

Fra Gol: Følg RV7 mot Oslo i ca 90 km. Følg skilting fra rundkjøring Noresund

Traseen:
Banetraseen er 3.400 meter lang, har en bredde på ca. 6 meter. Banedekket er asfalt og høydeforskjellen er 220 meter.

Tidsplan:
Fredag 28. mai:
kl. 19.00-21.00 Trening

Lørdag 29. mai:
kl. 09.00 Start 1. omgang
ca. kl. 12.00 Start 2. omgang
ca. kl. 15.00 Start 3. omgang
ca. kl. 18.00 Blomsterseremoni
ca. kl. 20.00 Premieutdeling med bankett

Baneracing: GP3, Istanbul, Tyrkia
I helgen kjører Pål Varhaug årets andre runde i formelserien GP3 sammen med Tyrkias Grand Prix i Istanbul. Det kjøres to løp i hver runde, og Varhaug vant det første løpet i første runde i Barcelona.
Pål Varhaug tilhørere Bilsportforbundets elitegruppe, og kjører også i år for teamet Jenzer Motorsport.
Det kjøres to løp, et på lørdag og et på søndag. Søndagens løp sendes direkte på Viasat Motor kl. 09.20.

Mer informasjon om GP3: www.gp3series.com
Pål Varhaugs hjemmeside: www.palvarhaug.com
Mer informasjon om Jenzer Motorsport: http://www.jenzermotorsport.ch

Norske løp
Bakkeløp
29. mai, NMK Modum & Sigdal, NM

Challenge
29. mai, KNA Halden, Fredriksten Challenge

Bilcross/Rallycross kombinert
29. mai, NMK Gjøvik
29-30. mai, NMK Vikedal
29-30. august, NMK Bø
30. mai, NMK Hitra
30. mai, NMK Gardermoen

Karting
29. mai, NMK Trøgstad

Biltrial
29. mai, KNA Bergen, NC 3

Autoslalåm
30.mai, NAF Stavanger
30. mai, NAF Haugesund og omegn
30. mai, NAF Motorsport, Nordfjord

www.bilsport.no

10-05-27 Vant Bilcross Junior Challenge: Petter von Zernichow Olsen (16) er Norges største bilcrosstalent
16 år gamle Petter von Zernichow Olsen fra NMK Konsmo ble den glade vinner av Bilsportforbundets talentkonkurranse, Bilcross Junior Challenge, på Basserudåsen på Kongsberg 2. Pinsedag.

Gjennom talentkonkurransen Bilcross Jr. Challenge, som i år ble arrangert for tredje gang, ønsker Norges Bilsportforbund å finne frem til landets største bilcross-talent i aldersgruppen 16-18 år, og gi vinneren en profesjonell oppfølging.

16 år gamle Petter von Zernichow Olsen fra den svært aktive klubben KNA Konsmo hadde kun kjørt ett bilcrossløp da han stilte til finalen på mandag denne uken. Men hans lave alder og lille erfaring var ikke til hinder for at han overbeviste juryen. Hovedpremien var en fullrigget bilcrossbil som han kunne ta med seg hjem til Sørlandet.

Det var ikke mindre enn 70 ungdommer født i 1992, 1993 og 1994 som meldte seg på til årets Bilcross Jr. Challenge. Juryen fikk dermed en stri tørn med å plukke de 12 finalistene som møttes til dyst på Basserudåsen. Blant disse var det gledelig nok to jenter.

De som deltok i finalen var:
Marius N. Røsholt, NMK Hønefoss
Gaute Foss Morken, NMK Gol
Dennis Tyskeberget Fosseid, KNA Solør Motorsport
Simon Wågø Syversen, NMK Hamar
Petter Leirhol, NMK Valdres
Martin Rist Angelsen, NAF Lofoten motorsportklubb
Thomas Hårberg, NMK Verdal/Levanger
Petter von Zernichow Olsen, NMK Konsmo
Bjørnar Grødum, KAK
Benjamin Eriksen, NMK Ringsaker
Lise Marie Sandmo, NMK Drammen
Hege Hustad, NMK Molde

Finlistene var gjennom flere tester. De kjørte bilcross med både forhjulsdrevne og bakhjulsdrevne biler. De kjørte gokart, og de var gjennom en fysisk test bestående av løping med og uten bæring av dekk. I tillegg ble alle intervjuet av juryen.

Det var ikke fritt for at det var noen lett nervøse bilcrossungdommer som var i aksjon på Kongsberg. Alle la en ned en imponerende innsats i konkurransen, og det var ingen enkel jobb for juryen å komme frem til en vinner. Men ut fra en helhetsvurdering var det Petter von Zernichow Olsen fra NMK Konsmo som stakk av med seieren.

Petter kunne dermed innkassere den gjeve premien, en VW Golf ferdigrigget bilcrossbil. Med i premien var også ny stol, seler og kjøredress fra Kollevold Rallyimport og dekk fra Yokohama. Petter får også garantert plass i NMKs landsfinale i bilcross for junior som arrangeres på Eikås Motorbane i Bergen 31. juli.

Juryen, som kåret vinneren bestod av:
Henning Isdal, TV-media og initiativtaker
Arild Sønsterud, leder Bilcrosseksjonen
Holm Jacob Matheson, leder av NBFs Talentutvikling
Per Engseth, rallyfører
Jørn Grinden, bilcrossfører
Tommy Eng, bilcrossfører

Bilcross Junior Challenges samarbeidspartnere er Kollevold Rallyimport, Autogrip, TV-media og NMK.

Tidligere vinnere:
2008: Morten Rønning fra NMK Namdal
2009: Jonas Dalseth Jacobsen, NMK Hålogaland

10-05-27 Rally Portugal: Vanskelig oppkjøring men Brynildsen går for seier
Det har ikke vært den beste oppkjøring foran helgens Rally Portugal for KNA-duoen Eyvind Brynildsen og Cato Menkerud. Men når de stiller til start i Algarve torsdag kveld med sin Skoda Fabia S2000 er det for å vinne i SWRC-klassen.

Det er ingen hemmelighet at det er turbulent i det belgiske teamet Rene Georges Rally Sport som Eyvind Brynildsen (22) kjører for. Men nå er i hvert fall alt på plass for at Brynildsen kan få kjørt Rally Portugal.
-Teamet har havnet i økonomiske problemer, så dessverre er dette noe vi har havnet midt i helt uforskyldt. Men nå er både løpsbilen og mekanikere på plass her i Portugal, og det er ikke noe som tilsier at vi skal få noen problemer med å gjennomføre løpet, sier Skoda-fører Eyvind Brynildsen. Han ligger på en delt 3. plass i VM for Super 2000-biler, og er helt klart på at han må være blant de to beste i Portugal for å holde liv i drømmen om en VM-tittel.
-Jeg har gode minner fra dette løpet tidligere. Vi har kjørt her de to siste årene, og det er et løp som passer meg bra. Det er et godt utgangspunkt for det er helt klart at vi må være med helt i toppen her for å holde oss inne i VM-kampen.

Brynildsen har ikke helt bestemt seg for taktikk ennå. Han vet at det ofte skjer mye både for han og konkurrentene underveis, og at man ikke nødvendigvis må vinne første fartsetappe for å vinne hele løpet.
-Jeg er litt usikker ennå på hvordan vi skal legge opp taktikken. Mye vil være klarere etter shake down torsdag formiddag. Får vi stilt inn bilen riktig slik at jeg får en god følelse, så kommer vi til å klinke til fra start, sier Brynildsen.

Rally Portugal er årets fjerde VM-runde for Eyvind Brynildsen og Cato Menkerud som kjører for KNA Varna. De har hatt en fin progresjon så langt. Det startet med 5. plass i Sverige. Deretter 4. plass i Mexico før det ble 2. plass i Jordan.

Som nevnt kjører Eyvind Brynildsen og Cato Menkerud den nye VM-klassen for Super 2000-biler. Dette er en voksende klasse for firehjulsdrevne rallybiler med toliters motorer uten turbo. Klassen har VM-status for første gang i år, under betegnelsen S-WRC. I tillegg til Sverige, Mexico, Jordan og Portugal skal Brynildsen og Menkerud kjøre i Tyskland, Frankrike og Storbritannia. Bilen Brynildsen og Menkerud kjører er en Skoda Fabia S2000. Den har en firesylindret, 16-ventilert motor som yter 270 HK og har et dreimoment på 245 Nm. Det er en sekstrinns sekvensiell girkasse fra anerkjente X-track i bilen.

Fra neste år vil det være S2000 som blir basis for det som blir toppklassen i rally, WRC. Da vil bilene ha en 1600 ccm turbo-motorer, men ellers være slik som dagens S2000.

Portugal har lange tradisjoner i rallysammenheng. Rally Portugal hadde VM-status allerede i 1973, og hadde det deretter i 29 år på rad. Men etter noen stygge ulykker var løpet borte fra VM noen år, før det kom tilbake igjen i 2007. I år har løpet samlet flest deltagere så langt i årets VM-serien med 75 startende fra hele 33 forskjellige nasjoner.

Over 30 000 tilskuere er ventet til torsdagens åpningsseremoni på og ved Algarve stadion. Der kjøres løpets første fartsetappe med to og to biler mot hverandre inne på stadion. Ved Algarve stadion er også løpets serviceplass.

Totalt skal det kjøres 18 fartsetapper i løpet, og disse er til sammen på 355,32 km. Alle etappene kjøres på grus, og etter at det har vært varmt og tørt i området ved Algarve og Alentego i det siste ventes det mye støv på etappene i dette området. Noe bedre på etappene som kjøres i fjellene over det populære turiststedet Faro.

Det er spanske Xavier Pons som leder VM for S2000-klassen, og han kjører også i Portugal. Pons har 68 poeng. Tsjekkiske Martin Prokop på andreplass har 48 poeng, men kjører ikke i helgen. Svenske Per-Gunnar Andersson som deler tredjeplassen med Eyvind Brynildsen stiller også med sin Skoda Fabia i Portugal.

Rally Portugal på Viasat
Fredag 28. mai kl. 23.30: Dag 1. Sendes på Viasat Motor
Lørdag 29. mai kl. 23.30: Dag 2. Sendes på Viasat Motor
Søndag 30. mai kl. 21.30: Rallystudio på Viasat Sport

RALLY PORTUGAL, 6. VM-RUNDE 2010 Tidsskjema, 27. – 30. mai
(Norsk tid)

Torsdag 27. mai: Dag 1 Faro - Faro
Start Algarve Stadion, 21.25
SS1 SSS Estádio Algarve 1, 2.03 km, 21.30
Etappemål Algarve Stadion, 21.40

Fredag 28. mai: Dag 1 (fortsetter) Faro - Faro
Service A Algarve Stadion(15 min), 09.10
SS2 Santa Clara 1, 22.72 km, 10.30
SS3 Ourique 1, 20.21 km, 11.18
SS4 Silves 1, 21.36 km, 12.16
Serv B Algarve Stadion (30 min), 13.35
SS5 Santa Clara 2, 22.72 km, 15.10
SS6 Ourique 2, 20.21 km, 15.58
SS7 Silves 2, 21.36 km, 16.56
Service C Algarve Stadion (45 min), 18.00
Etappemål Algarve Stadion, 18.45
Totalt km SS 1. dag: 130.61 km

Lørdag 29. mai: Dag 2 Faro - Faro
Service D Algarve Stadion (15 min), 09.10
SS8 Almodovar 1, 26.20 km, 10.27
SS9 Vascão 1, 25.23km 11.20
SS10 S Brás de Alportel 1, 16.12km 12.25
Service E Algarve Stadion (30 min), 13.35
SS11 Almodovar 2, 26.20 km, 15.07
SS12 Vascão 2, 25.23 km, 16.00
SS13 S Brás de Alportel 2, 16.12 km, 17.05
Serv F Algarve Stadium (45 min), 18.00
Finish Algarve Stadium, 18.45
Totalt km SS 2.dag: 135.10 km

Søndag 30. mai: Dag 3 Faro - Faro
Service G Algarve Stadion(15 min), 07.20
SS14 Felizes 1, 21.28 km, 08.18
SS15 Loulé 1, 22.51 km, 09.09
Service H Algarve Stadion (30 min), 10.35
SS16 Felizes 2, 21.28 km, 10.48
SS17 Loulé 2, 22.51 km, 11.39
Service I Algarve Stadion (10 min), 13.53
SS18 SSS Estádio Algarve 2 2.03km 14.55
Målgang Algarve Stadion, 15.05
Totalt km SS 3. dag: 89.61 km
Totalt km SS hele løpet: 355.32 km

Poengstilling S-WRC
1. Xevi Pons, Spania, 68
2. Martin Prokop, Tsjekkia, 48
3. Eyvind Brynildsen, Norge, 40
3. Per-Gunnar Andersson, Sverige, 40
5. Patrik Sandell, Sverige, 34
6. Jari Ketomaa, Finland, 33

Mer om Eyvind Brynildsen: www.eyvindbrynildsen.no
Mer om Rally Portugal: http://www.rallydeportugal.pt/

10-05-26 Mads og Jonas er godt forberedt til Rally Portugal
Mads Østberg og kartleser Jonas Andersson, i Subaru WRC 08, er på plass i Portugal og forbereder seg til den 6. runden i årets Rally VM, Rally Portugal, som starter og har base i Faro på Algarvekysten.
"Jeg holder på med finskriving av notene, og Mads er ute og løper en tur. Alt er bra og under kontroll," sier Jonas etter at notegjennomkjøringen var unnagjort nå i ettermiddag.

Teamet har vært på plass siden mandag, alle opptatt med siste finpuss. Konkurranse- og treningsbil ble transportert 400 mil på veien over 4 dager, mens de øvrige, med Mads og Jonas i spissen, hadde en vesentlig raskere tur på ca. 4 timer direkte med fly Rygge - Faro.
"Jeg har 2 bra løp bak meg og et par bra tester. Jeg føler at jeg ikke kan være bedre forberedt", sier Mads. "Det blir et tøft løp, både når det gjelder fysisk påkjenning og i.f.t. å hevde seg langt oppe på resultatlista. Ford og Citroen, med til sammen 4 fabrikksbiler, kjemper hardt om å være best. Det blir kamp mellom dem fra første stund. I tillegg kjører Petter Solberg veldig fort om dagen, det samme gjør Sebastian Ogier, begge i Citroen. Det blir ikke noe lett match akkurat. Men vi er innstilt på å gjøre vårt beste. I fjor ble vi nummer 6 i dette løpet. Vi kan i hvert fall ikke legge lista lavere i år. Men lett blir det ikke, og krever topp fokus og optimal prestasjon både av oss inne i bilen, og de i teamet rundt", avslutter han.

Løpet starter førstkommende torsdag kveld med en super special inne på Algarve stadion, og går i mål samme sted søndag ettermiddag. Teamet vil legge ut jevnlige oppdateringer gjennom løpet på teambloggen, som finnes på www.madsostberg.no. Ellers vil resultater kunne følges fortløpende på www.wrc.com.

10-05-26 Rally-VM: Henning Solberg klar for Rally Portugal
Henning Solberg og kartleser Ilka Minor er tilbake i Europa, og klare til start i Rally Portugal denne helgen. Grusløpet på Algarve-kysten er årets sjette VM-runde for Ford-duoen.

Henning Solberg har vært forfulgt av uhell og problemer i de siste VM-rundene. I forrige runde i New Zealand slet han med å finne den rette balansen i bilen, men endte allikevel på en 7. plass. Nå håper han problemene skal være sortert vekk, og at det kan bli et bra resultat i Portugal.
-Rally Portugal er et løp jeg liker. Vi ledet her etter den første etappen i fjor, og endte til slutt på en femteplass. Jeg håper vi skal være kvitt alle problemer med bilen nå, slik at vi kan prestere et like godt resultat i år, sier Henning Solberg. Han vant både åpningsetappen og avslutningsetappen i Portugal i fjor med sin Ford Focus RS WRC.

Henning Solberg har så langt i år kjørt inn til 6. plass både i Sverige og Mexico, mens det ble 9. plass i Jordan, 25. plass i Tyrkia og 7. plass i New Zealand. Han ligger på en 8. plass sammenlagt i VM etter de fem første rundene.

Portugal er et land med lange tradisjoner i rallysammenheng. Rally Portugal hadde VM-status allerede i 1973. I år har løpet samlet flest deltagere så langt i årets VM-serien med 75 startende fra hele 33 forskjellige nasjoner.

Interessen for rally er stor i Portugal og årets VM-arrangement ble innledet allerede sist helg med en oppvisning i gatene i Porto der mer enn 40 000 tilskuere møtte frem for å se noen av VM-førerne i aksjon.

Like mange er ventet til torsdagens åpningsseremoni på og ved Algarve stadion. Der kjøres løpets første fartsetappe med to og to biler mot hverandre inne på stadion. Ved Algarve stadion er også løpets serviceplass.

Totalt skal det kjøres 18 fartsetapper i løpet, og disse er til sammen på 355,32 km. Alle etappene kjøres på grus, og etter at det har vært varmt og tørt i området ved Algarve og Alentego i det siste ventes det mye støv på etappene i dette området. Noe bedre på etappene som kjøres i fjellene over det populære turiststedet Faro.
-Løpet har noen fantastiske etapper, men støv kan gjøre det problematisk enkelte steder. Vi er også forberedt på at det kan bli svært varmt inne i bilen. Uansett vil jeg gjøre mitt beste for å sikre både meg selv og teamet VM-poeng, sier Henning Solberg.

Det var Sebastien Loeb fra Frankrike som vant Rally Portugal i fjor. Det er også Loeb som leder årets VM etter fem runde, fulgt av de finske Ford-førerne Jari-Matti Latvala og Mikko Hirvonen.

Rally Portugal på Viasat Motor (kan endres, sjekk http://www.viasatsport.no/tv-guide/)

Fredag 28. mai kl. 23.30: Dag 1. Sendes på Viasat Motor
Lørdag 29. mai kl. 23.30: Dag 2. Sendes på Viasat Motor
Søndag 30. mai kl. 19.00 og 23.00: Oppsummering på Viasat Motor
Søndag 30. mai kl. 21.30: Rallystudio på Viasat Sport

RALLY PORTUGAL, 6. VM-RUNDE 2010
Tidsskjema, 27. – 30. mai
(Norsk tid)
Torsdag 27. mai: Dag 1 Faro - Faro
Start Algarve Stadion, 21.25
SS1 SSS Estádio Algarve 1, 2.03 km, 21.30
Etappemål Algarve Stadion, 21.40
Fredag 28. mai: Dag 1 (fortsetter) Faro - Faro
Service A Algarve Stadion(15 min), 09.10
SS2 Santa Clara 1, 22.72 km, 10.30
SS3 Ourique 1, 20.21 km, 11.18
SS4 Silves 1, 21.36 km, 12.16
Serv B Algarve Stadion (30 min), 13.35
SS5 Santa Clara 2, 22.72 km, 15.10
SS6 Ourique 2, 20.21 km, 15.58
SS7 Silves 2, 21.36 km, 16.56
Service C Algarve Stadion (45 min), 18.00
Etappemål Algarve Stadion, 18.45

Totalt km SS 1. dag: 130.61 km
Lørdag 29. mai: Dag 2 Faro - Faro
Service D Algarve Stadion (15 min), 09.10
SS8 Almodovar 1, 26.20 km, 10.27
SS9 Vascão 1, 25.23km 11.20
SS10 S Brás de Alportel 1, 16.12km 12.25
Service E Algarve Stadion (30 min), 13.35
SS11 Almodovar 2, 26.20 km, 15.07
SS12 Vascão 2, 25.23 km, 16.00
SS13 S Brás de Alportel 2, 16.12 km, 17.05
Serv F Algarve Stadium (45 min), 18.00
Finish Algarve Stadium, 18.45
Totalt km SS 2.dag: 135.10 km

Søndag 30. mai: Dag 3 Faro - Faro
Service G Algarve Stadion(15 min), 07.20
SS14 Felizes 1, 21.28 km, 08.18
SS15 Loulé 1, 22.51 km, 09.09
Service H Algarve Stadion (30 min), 10.35
SS16 Felizes 2, 21.28 km, 10.48
SS17 Loulé 2, 22.51 km, 11.39
Service I Algarve Stadion (10 min), 13.53
SS18 SSS Estádio Algarve 2 2.03km 14.55
Målgang Algarve Stadion, 15.05
Totalt km SS 3. dag: 89.61 km
Totalt km SS hele løpet: 355.32 km

Poengstilling WRC
1. Sebastien Loeb, Frankrike 108
2. Jari-Matti Latvala, Finland 72
3. Mikko Hirvonen, Finland 64
4. Sebastien Ogier, Frankrike 63
5. Petter Solberg, Norge 53
6. Dani Sordo, Spania 34
7. Matthew Wilson, Storbritannia 30
8. Henning Solberg, Norge 24
9. Frederico Villagra, Argentina 22
10. Kimi Räikkönen, Finland, 14

Poengstilling Team
1. Citroen Total, 156
2. BP Ford Abu Dhabi, 151
3. Citroen Junior, 75
4. Stobart M-Sport Ford, 74
5. Munchi's Ford, 32

Mer om Rally Portugal: http://www.rallydeportugal.pt/
Mer om rally-VM: www.wrc.com

10-05-26 Nå må Jernberg passe seg
Rallycrossfører Sverre Isachsen (39) har en klar beskjed til EM-leder Michael Jernberg foran mandagens EM-runde på Lydden Hill i Storbritannia: -Jeg er i mitt livs form!

Den regjerende Europamesteren i rallycross, Sverre Isachsen fra Hokksund, har kommet på andreplass i de to første EM-rundene denne sesongen, mens svenske Michael Jernberg har vunnet. Dette gjør at svensken leder foran nordmannen i sammendraget, men forrige helg fikk Isachsen en liten revansje.

-Jeg slo Michael Jernberg da jeg vant den første runden i det nordiske mesterskapet i Arvika forrige helg, og det har gitt meg den selvtilliten jeg trenger. Jeg vet at jeg kan slå Jernberg så nå man han passe seg. Lydden Hill er også en bane som passer meg veldig godt. Den er rask og man bør være litt aggresiv, og det er jo jeg, sier Sverre Isachsen.

En annen med favorittstempel på Lydden Hill er den unge briten Liam Doran, som kjører på hjemmebane, men Sverre Isachsen er ikke bekymret for Citroën-føreren.

-Han har et voldsomt press på seg ettersom han er på hjemmebane, så jeg tror nok det først og fremst vil stå mellom Jernberg og meg.

Isachsen Motorsport har travle dager med mange løp, men de har også rukket å forandre litt på deres Ford Focus.
-Vi brukte løpet i Arvika litt som en test også, og har jobbet mye med kjøreegenskapene på bilen. I England vil vi også få en oppgradering på motoren, så det ser veldig lovende ut.

Europamesterskapet i rallycross er i en positiv vind om dagen, og i England skal den amerikanske superstjernen Tanner Foust igjen delta med sin Ford Fiesta. På startlista finner vi også den unge belgieren Francois Duval, som for noen år siden vant VM-runder i rally og var en av Petter Solbergs argeste rivaler.
-At sjåfører som Foust og Duval er med viser bare hvor bra EM i rallycross har blitt, og at dette er en sport i stor vekst. Det går også rykter om at flere andre kjente førere vil kjøre utover i sesongen, og det er veldig bra for sporten. Men uansett hva de heter er målet mitt å kjøre fra alle uansett, sier Sverre Isachsen.

På grunn av "Bank Holiday" i Storbritannia kjøres finalene på Lydden Hill på mandag, og løpet kan sees på NRK2 mandag kveld klokken 23.15 og på Viasat Motor mandag kveld klokken 23.00.

Mer informasjon www.isachsenmotorsport.no

10-05-26 NM-runde i bakkeløp på Norefjell
Førstkommende lørdag kjøres årets tredje NM-runde i bakkeløp for biler ved Norefjell Skisenter. En 3 400 meter lang asfalttrasé med en høydeforsjell på hele 220 meter er arena i Norefjell Raceweekend.

Det er rundt 85 deltagere som stiller til start i NM-runden som arrangeres av NMK Modum & Sigdal. Klubben har et tett samarbeid med Norefjell Skisenter som eier bakken man skal kjøre i. Skiheisen i senteret vil for eksempel bli brukt til å frakte publikum opp i traseen. Det er for øvrig ikke nytt at det arrangeres bakkeløp på Norefjell. På 60- og 70-tallet var stedet kjent for Kanonbakken.

Deltagerne skal virkelig få kjørt seg. Det hører med til sjeldenhetene at en bakkeløpstrasé er hele 3 400 meter lang, og har en så stor stigning som 220 meter. Løpet kjøres på asfalt, og det er både raske partier og svær krevende partier i traseen.

Det er fem forskjellige klasser som har NM-status i bakkeløp. Det er de tre supernasjonal-klassene, en klasse for tohjulsdrevne rallybiler, og en klasse for firehjulsdrevne biler. I tillegg er det norgescup for rallycross nasjonal.

I supernasjonal inntil 1600 ccm har Tommy Tesdal fra NMK Kvinesdal tatt en knapp ledelse etter de to første NM-rundene. Han har så langt kjørt inn 47 poeng med sin Opel Corsa. Kun ett poeng bak ligger Trond W. Martinsen fra NMK Larvik som kjører VW Polo. På en tredjeplass ligger fjorårets mester, Anders B. Hansen fra NAF Fredrikstad. Han har 44 poeng.

I supernasjonal 1600-2000 ccm er det Richard Halvorsen fra Kristiansand Automobilklubb (KAK) som leder foran lørdagens runde. Med sin Mazda RX7 har han så langt 54 poeng. På en andreplass følger klubbkamerat Jan Gabrielsen med 48 poeng. Gabrielsen kjører en Mazda RX8. På tredjeplasser ligger fjorårets mester og sølvvinner fra 2008, Johny Sandmo fra NMK Drammen med 47 poeng. Sandmo kjører en Opel Kadett.

I supernasjonal over 2000 ccm har Olav Fredriksen fra KNA Eiker tatt ledelsen så langt i sin For Focus. Han har 50 poeng etter de to første rundene som ble kjørt i Larvik. Nærmest ligger Henning Nyberg fra NMK Gardermoen med sin Volvo 240 og 42 poeng. På en delt 3. plass ligger Tom Einar Aaserud fra NMK Hadeland med 41 poeng, og fjorårets norgesmester i klassen, Stian Haugan fra KNA Telemark. Aaserud kjører en Volvo S40, mens Haugan kjører Citroën Xsara.

I klassen for tohjulsdrevne rallybiler er det Lars Morten Berntsen fra NMK Hadeland i Opel Kadett som leder etter de to første rundene. Han har kjørt inn 49 poeng. På andreplass ligger Tommy Herregården fra NAF Motorsport Grenalnd som har tatt 43 poeng i sin BMW M3. Jarle Lippert fra NAF Motorsport Asker & Bærum er på tredjeplass med sin BMW M3 og 42 poeng.

I klassen for de firehjulsdrevne bilene er det Anders Grøndal fra NMK Drammen som er tittelforsvarer, og som også har åpnet årets sesong best. Grøndal vant begge de to første rundene i Larvik med sin Subaru Impreza WRC. Han står dermed med 56 poeng. På en andreplass ligger Anders P. Andersen fra NMK Hadeland med sin Mazda 323 4WD. Han har 44 poeng. På tredjeplass ligger Jon Jamtvedt fra NAF Motorsport Grenland som kjører en Ford Escort Cosworth og står med 38 poeng.

I norgescupen for rallycross nasjonal inntil 2400 ccm er det Geir Paulsen fra NAF Motorsport Gjøvik som er i føringen foran Norefjell Raceweekend. Han har kjørt inn 50 poeng med sin Volvo 240. I klassen over 2400 ccm er det Dag Arne Halvorsen fra NMK Larvik som topper med sin Volvo S40 og 45 poeng.

Det kjøres tre omganger i en NM-runde, og den føreren som oppnår best tid i en av omgangene i sin klasse er vinner.

3. NM-RUNDE BAKKELØP Norefjell 29. mai 2010
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets tredje NM-runde i bakkeløp som avvikles ved Norefjell Skisenter førstkommende lørdag. Arrangør er NMK Modum & Sigdal.

Årets NM i bakkeløp kjøres over fem helger der det kjøres to separate løp i to av rundene slik at det totalt er sju NM-runder.

NM-løpene
15.-16. mai: NMK Larvik - dobbeltløp
29. mai: NMK Modum og Sigdal
24. juli: NMK Konsmo
14.-15. august: KNA Varna - dobbelt
11. september: NMK Sør Gudbrandsdal – m/shortcar

Eventuelle endringer bekjentgjøres på www.bilsport.no

Det er fem NM-klasser:
1. Supernasjonal under 1600 ccm
2. Supernasjonal 1600 – 2000 ccm
3. Supernasjonal over 2000 ccm
4. Rallybiler med tohjulstrekk
5. Rallybiler Gr. A 4WD, gruppe N 4WD og RC div. 1

I tillegg til NM-klassene kjøres Norgescup-runde for Rallycross nasjonal. På Norefjell er det også gjesteklasse for gatebiler
Poengstilling i NM bakkeløp finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/
NM-reglement for bakkeløp finnes her: http://bilsport.no/uploads/norgemesterskap_bakkelop_2010.pdf
Norgescup-reglement for bakkeløp finnes her: http://bilsport.no/uploads/norgescup_bakkelop_rcn_2010.pdf

Arrangør : NMK Modum & Sigdal
Arrangørens Internettsider: www.norefjellraceweekend.no

Arena :
Norefjell Raceweekend kjøres ved skisenteret på Norefjell.
Fra Oslo: Ta av mot Hønefoss i Sandvika og følg E16 til Hønefoss. Ved Hønefoss ta til venstre mot Gol på RV7. Følg RV7 ca 45 km til du ankommer Noresund. Følg skilt fra rundkjøringen i Noresund

Fra Drammen: Følg RV 35 til Hokksund og videre til Vikersund. Hold veien til venstre mot Krøderen. Fortsett til Hamremoen-krysset og velg venstre mot Gol RV7. Følg RV7 i ca 5 km til Noresund. Følg skilt bakkeløp fra Noresund sentrum.
Fra Gol: Følg RV7 mot Oslo i ca 90 km. Følg skilting fra rundkjøring Noresund

Traseen:
Banetraseen er 3.400 meter lang, har en bredde på ca. 6 meter. Banedekket er asfalt og høydeforskjellen er 220 meter.

Tidsplan :
Fredag 28. mai:
kl. 19.00-21.00 Trening

Lørdag 29. mai:
kl. 09.00 Start 1. omgang
ca. kl. 12.00 Start 2. omgang
ca. kl. 15.00 Start 3. omgang
ca. kl. 18.00 Blomsterseremoni
ca. kl. 20.00 Premieutdeling med banket

10-05-26 Tøff debut for Stian Paulsen i SEAT Leon Eurocup
Racerføreren Stian Paulsen (22) fikk et tøft møte med SEAT Leon Eurocup på selveste Monza i Pinsehelgen. Det gis ikke ved dørene når man gjør opp om plasseringene i en jevn racingserie på høyt nivå.

Stian Paulsen fra KNA Indre Ytre Østfold har kjørt i såkalte merkescuper i Europa i flere sesonger. Denne helgen debuterte han i SEAT Leon Eurocup, der deltagerne kjører identiske SEAT Leon-biler med over 300 HK under panseret. Det ble et tøft møte med konkurrentene da feltet på 25 biler ble sluppet løs på ærverdige Monza ved Milano i Italia.
-Det var uten tvil harde tak. Jeg synes det til tider var mer bilcross enn racing ute på banen. Men det blir vel gjerne slik når bilene er så like og man kjører på en så rask bane som Monza, sier Paulsen. I det første av de to løpene måtte han bryte etter en kollisjon allerede på første runde. I det andre løpet sluttet han på en 17. plass. Før det hadde han prestert femte beste rundetid på trening og han endte på 15. plass i kvalifiseringen.
-Det hele startet ganske bra under treningen. Men før kvalifiseringen oppdaget vi at bilen vår var for lav i forhold til reglementet. Dermed måtte vi endre dette, men rakk ikke å endre hjulvinkler før vi måtte ut og kjøre. Dermed var ikke bilen god å kjøre, sier Stian Paulsen.

Han startet dermed fra 15. startspor i det første løpet, men der ble det brått stopp.
-En konkurrent som hadde vært utenfor banen kom i stor fart rett inn på banen like foran meg igjen, og jeg hadde ikke en mulighet til å unngå et sammenstøt. Jeg traff hans bil i stor fart og mens vi klarte å få min bil klar igjen til andre finale dagen etter, så var den andre bilen mer eller mindre totalvrak, kan Paulsen fortelle.

I søndagens finale måtte Paulsen dermed starte bakerst av de 23 som fortsatt hadde kjørbare biler.
-Jeg bestemte meg da for å gjøre alt for å komme meg gjennom løpene og til mål. Jeg passerte to konkurrenter og i tillegg var det en del som brøt, slik at jeg endte på 17. plass i mål.

Nå tar Stian Paulsen med seg sin bil hjem til Norge for å forberede seg til neste løp på Zolder i Belgia 20. juni.
-Jeg tar med meg det positive fra Monza og det var at jeg fikk vist at jeg kan holde følge med de fleste under treningen. Nå skal vi gjøre oss bedre kjent med bilen hjemme i Fredrikstad og i neste runde på Zolder skal vi bite bedre fra oss. Det er en bane jeg kjenner godt, så jeg gleder meg til løpene der, avslutter Stian Paulsen.

Terminlisten for SEAT Leon Eurocup
23. mai, Monza, Italia
20. juni, Zolder, Belgia
18. juli, Brands Hatch, Storbritannia
1. august, Brno, Tsjekkia
5. september, Oschersleben, Tyskland
19. september, Valencia, Spania

Fakta:
Stian Paulsen
Aktuell: Skal kjøre Renault Sport Clio Cup i Belgia.
Født: 3. juli 1987
Klubb: KNA Indre Ytre Østfold
Bosted: Fredrikstad
Bil: SEAT Leon
Gokart-debut: 1997 i formel Micro
Hobbyer: TV-spill, Playstation og designlakkering
Beste prestasjon: Vant Castrol Juniortalent i 2004.
Seier i Göteborg Street Race Formel Yamaha 2002.
KNA-mester i ICA 2003.
7. plass i 2006 og 3. plass i 2007 i ADAC VW Polo Cup, Tyskland.
Seier i Renault Sport Clio Junior Cup i Belgia og tredjeplass totalt i 2008.
Forbilde: Kimi Räikkönen

Mer informasjon om SEAT Leon Eurocup: http://www.seatleoneurocup.com/
Resultatservice: http://www.mstworld.com/msportrounds.aspx?year=2010&series=WTCC

10-05-25 "Injection" 26. mai
Motorsportmagasinet "Injection" (Program 262) sendes på Viasat Sport onsdag 26.mai kl. 18.00. Reprise lørdag 29.mai 19.00.

· NM ASFALTRACING - RUNDE 1/2 - VÅLERBANEN
Mer enn 160 biler stilte NM- og Norgescupåpningen i asfaltracing på Vålerbanen. GT-klassen alene hadde mer enn 50 deltakere og måtte deles i to startfelt. Christer Andre Gislerud og Pål Richard Eidsvold, begge med Porsche, vant to heat hver i respektive GT3/4 og GT1/2 Dermed deler de ledelsen i sammendraget etter de to første rundene.

I Seven Racing tok regjerende mester Torbjørn Lunden Bjerke seieren i første heat, mens Daniel Bjørk Nordgård vant det andre.

Shortcar så ut til å bli en parademarsj for Ole Jørgen Aanestad, som stakk til stor ledelse i det første heatet. Men opptørkende bane tok knekken på dekkene hans, og dermed kunne Morten Ravnaas stikke av med seieren. Aanestad tok imidlertid revansj da han vant komfortabelt i det andre heatet. Sammenlagt leder Julis Slatlem etter to andreplasser.

Minner også om nett-TV sending (legges ut umiddelbart etter hovedsending på Viasat Sport) på www.injection.no

10-05-25 Petter Solberg starter forberedelsene
Rally de Portugal 28. – 30. mai 2010
Denne uken er det klart for årets sjette VM-runde som kjøres på grus i Portugal. 18 fartsprøver skal kjøres i området rundt Algarve, og service-parken vil være rett på utsiden av Algarve Stadium. Petter Solberg World Rally Team reiser til Portugal i morgen, lørdag, og starter forberedelsene med en test på søndag.
- Bilen er fikset og vi er klare for start i Portugal, sier Petter Solberg. – Vi starter rallyet som nummer fem på veien, og håper å dra nytte av den gode startposisjonen. Selv om New Zealand ikke endte på den måten vi ønsket, så fikk vi allikevel vist at farten er inne og at vi så absolutt både vil og kan være med å ”fighte” helt i toppen.

Petter Solbergs C4 ble sendt med flyfrakt fra New Zealand umiddelbart etter løpets avslutning, og ankom Frankrike for en uke siden. Mekanikerne har jobbet hardt for å gjøre bilen klar til løp igjen, og i går, torsdag, ble bilen lastet om bord en lastebil for å fraktes til Portugal.

Totalt 75 biler fra 33 nasjoner står på startlisten. Løpet starter med en super spesial inne på Algarve Stadium torsdag, og avsluttes også på Algarve Stadium.

Petter og Phil har gode resultater å vise til fra tidligere løp i Portugal, med en fjerde plass i 2009 og andre plass i 2007. Sebastien Loeb vant både i 2007 og i 2009. Rally de Portugal starter med første prøve torsdag 27. mai, kl 2030.

pettersolberg.no

10-05-24 Sjokkresultat av Røkland på Hadeland med 4. plass totalt
Denne helgen har Steve og Frode kjørt et sprintrally på Hadeland, arrangøren hadde en teknisk krevende banetrase inne på et industriområde på Harestua. Sprint er jo noe han er vant til fra crosskart og selv om det er lenge siden han har kjørt sprint med crosskart gikk dette over all forventning. Like før start kom det et voldsomt regnvær, selv om vi så på skyene at dette bare var en forbigående regnskur valgte vi allikevel å sette intermediate dekk på bilen vel vitende at vi kom til å tape litt på det hvis det sluttet å regne og tørke opp.

Første etappe: Dekkene fungerte perfekt og Steve kjørte inn til en 2 plass TOTALT av 61 startende, kun slått av Rune Danneborg i en Ford Focus WRC.

Andre etappe: Nå hadde det sluttet å regne og det var i ferd med å tørke opp, 5 tid men fremdeles på en 2 plass sammenlagt

Tredje etappe: Nå hadde det tørket opp og sola sto høyt på himmelen, ikke noe ideelt med de dekkene vi hadde på bilen, vi hadde ikke lov til å bytte men det visste vi før start, inne på etappen gikk det bra helt til de tok igjen en bil og ble liggende bak denne, når de kom forbi tok dem igjen en bil til som snurret like foran dem og her ble det nok et tidstap, hvor mye er ikke godt å si men det holdt allikevel til en 10 tid totalt.

Sammenlagt ble de på denne etappen passert av Sveinung Mitseim i en Gr.A Subaru og Anders P Andersen med sin Mazda 323 Gr.A som ble henholdsvis nr 2 og 3 i løpet bak vinneren Rune Danneborg, dermed ble det en 4 plass totalt, kun slått av 3 stk wrc/gr.a biler
I sitt første sprintrally på asfalt med et lite innslag av grus ble Steve raskeste fører med 2 hjulstrekk, et resultat som er MEGET imponerende, det var mange bak på lista som har mye mer erfaring med slike løp enn det Steve har.

Kjempeprestasjon !!!!!!
Neste løp blir Rally Aurskog/Høland,5 juni hvor vi håper at søknaden om dispensasjon om å kjøre i den ordinære ungdomsklassen blir innvilget av NBF

www.rokland.org

10-05-22 Isachsen vant i Arvika
Sverre Isachsen var i en klasse for seg da årets første runde i Rallycross Norden gikk av stabelen i svenske Arvika.
39-åringen fra Hokksund var raskeste på tidskjøringen, i alle de innledende heatene og vant A-finalen fra pole position.
-Bedre er det ikke mulig å gjøre det, og denne seieren var viktig for selvtilliten. Nå slo jeg Michael Jernberg som har vunnet de to første EM-rundene, sier en veldig fornøyd Isachsen.

Hovedmålet til Sverre Isachsen denne sesongen er å forsvare EM-gullet fra i fjor, og så langt ligger han på en andreplass i EM. Men etter dagens seier i Rallycross Norden satser han nå også på å vinne dette mesterskapet.
-To løp gjenstår av Rallycross Norden, og det er på svenske Strängnäs, som jeg liker veldig godt, samt på min egen hjemmebane Lyngås. Ettersom det ikke arrangeres noen norsk EM-runde i år, blir løpet på Lyngås veldig viktig for meg, teamet, mine samarbeidspartnere og fansen.

Ford-føreren hadde kun ett problem i Arvika, og det var at bilen begynte å fuske litt i A-finalen.
-Jeg ble litt bekymret, men hadde allerede opparbeidet meg en så stor ledelse at det gikk greit. Jeg traff maksimalt i alternativsporet, og er veldig fornøyd med kjøringen i dag. Dette var en viktig seier for hele teamet, sier Sverre.

Michael Jernberg ble nummer to i sin Skoda Fabia, mens Stig-Olof Walfridsson i Renault Clio ble nummer tre.

Alle resultater på www.rallycrossnorden.se
www.isachsenmotorsport.no

10-05-22 STCC: Nedtur for Tommy Rustad i Karlskoga
-Denne dagen bør jeg glemme så fort som mulig. Bortsett fra kvalifiseringen så har i grunnen alt gått galt, oppsummerer Tommy Rustad etter dagens STCC-runde i Karlskoga.

Tommy Rustad endte opp med 8. og 9. plass i de to finalene i dagens tredje runde i STCC på Gelleråsen-banen i Karlskoga. Det er langt under Volvo-førerens ambisjoner og forventninger.

Det startet som nevnt bra for Tommy Rustad i det flotte og varme vårværet i Karlskoga. En bane som ligger såpass nær grensen til Norge at det alltid er mange norske tilskuere til stede. Tommy Rustad kjørte inn til fjerde beste tid i kvalifiseringen, og dermed hadde han et godt utgangspunkt fra fjerde startspor i første løp.
-Jeg hadde en god start og var oppe på tredjeplass med en gang bak min teamkollega Robert Dahlgren. Men vi hadde ikke kjørt lenge før jeg ble angrepet av Thed Björk. Han ga meg et par dytt og jeg mistet balansen i en sving slik at han smatt forbi. Like etter bremset han overraskende tidlig inn mot en sving, og jeg var uheldig og traff bilen hans på bakre hjørne. Dermed forsvant han ut av banen og måtte bryte, sier Tommy Rustad.

Tommy kjørte inn til fjerdeplass i mål, men ble senere belønnet med 30 sekunders tillegg for sin påkjørsel av Thed Björk, og dermed falt han ned til en 9. plass i løpet.

Det gjorde at han måtte starte andre løp fra niende startspor. I dette løpet skjedde det lite, og Tommy Rustad endte opp med 8. plass i mål.
-Det gikk tungt i det andre løpet. Jeg klarte rett og slett ikke å avansere i feltet, sier Rustad som vil snu motgangen i neste runde.
-Dette er var langt under forventningene. Nå har det vært motgang i to runder på rad, så nå må det løsne i neste løp i Göteborg. Der tok jeg sesongens første seier i fjor, så jeg satser på reprise i år, avslutter Tommy Rustad.

Det var henholdsvis Fredrik Ekblom og Jan ”Flash” Nilsson som vant de to løpene i Karlskoga. Nilsson kjørte inn til sin 33. STCC-seier, noe som er rekord.

Tommy Rustad ligger fortsatt på 9. plass sammenlagt.

Neste runde er det populære gateløpet i Göteborg som kjøres 5. juni.

10-05-22 Tommy Rustad i 4. startspor
Tommy Rustad starter dagens første finale i STCC i Karlskoga fra 4. Startspor. Løpet sendes direkte på Viasat Motor kl. 13.00. Sendingen starter kl. 11.55. Andre løp sendes direkte i samme kanal fra kl. 15.10. Startoppstillingen der avgjøres av resultatet i første løp. Vinneren av første løp starter fra 8. Spor, mens nummer 8 i første løp starter fra 1. Startspor.

Karlskoga Motorstadion 21-22 maj 2010
Kval Q2
1. Fredrik Ekblom, 1:07.322
2. Robert Dahgren, +0,107
3. Thed Björk, +0,374
4. Tommy Rustad, +0,526
5. Flash Nilsson, +0,663

10-05-21 Andreas Mikkelsen opprømt etter test av ny Ford Fiesta S2000
Andreas Mikkelsen (20) og hans kartleser Ola Fløene (40) er i svært godt humør etter å ha testet sin nye Ford Fiesta S2000 rallybil. Om to uker debuterer de med bilen i Rally Sardinia.

Andreas Mikkelsen testet sin splitter nye Ford Fiesta S2000 hos M-Sport i England i går, og nå kribler det i både ben og armer hos rallytalentet for å komme til start i et skikkelig rally med bilen.
-Vi kjørte 125 km på grus med bilen i England i går, og det var bare helt fantastisk. Det har vært litt utvikling på bilen siden vi kjørte en maken bil i Rally Sverige i vinter, og jeg fikk virkelig en god følelse under testen, sier Mikkelsen som debuterer med sin nye bil i Rally Sardinia første helgen i juni.
-Vi har et omfattende samarbeid med dekkfabrikanten Hankook, og de har utviklet et helt nytt grusdekk som vi også testet for første gang. Det føltes veldig bra, så med den pakken vi nå har, en svært konkurransedyktig bil, et meget godt dekk og M-Sport, som et av verdens mest profesjonelle rallyteam bak oss, så er jeg virkelig optimist. Jeg gleder meg til første løp, sier Mikkelsen.

Sammen med kartleser Ola Fløene skal han kjøre sju løp i den populære rallyserien IRC i år. Når de debuterer i Rally Sardinia kan TV-seerne følge dem live på flere av fartsetappene på Eurosport. Fem timer med direkte sending vil det bli i tillegg til oppsummeringer og høydepunkt.

Intercontinental Rally Challenge (IRC) er en løpsserie på siden av VM som er skreddersydd for klassen S2000. Man kjører ikke WRC-biler i IRC, men allikevel har serien fått høy prestisje og blitt svært populær. Ærverdige Rally Monte Carlo har for eksempel valgt å være med i IRC fremfor rally-VM (WRC) de to siste årene, og serien har bred TV-dekning på blant annet Eurosport.
-Det er totalt 12 løp i serien, men det er de sju beste resultatene for hver førere som teller i sammendraget. Vi har sju løp på vår terminliste, og det vil si at vi må lykkes i alle sju dersom vi skal være med i kampen om sammenlagtseier, sier Andreas Mikkelsen. Da han kjørte en Ford Fiesta S2000 for første gang i Rally Sverige i vinter endte det med en oppløftende andreplass i S2000-klassen.

Rally Sardinia er årets femte runde i IRC, og etter de fire første er det finske Juho Hänninen som leder mesterskapet. Hans landsmann Mikko Hirvonen vant årets første runde, Rally Monte Carlo da han kjørte en Ford Fiesta S2000 for M-Sport, samme team som Andreas Mikkelsen skal kjøre for.

Super 2000 er rallybiler med toliters motorer uten turbo. Bilen Mikkelsen og Fløene skal kjøre i år, en Ford Fiesta S2000, er utviklet av britiske M-Sport i nært samarbeid med Ford. Bilen er firehjulsdreven, og har en firesylindret Ford Duratec motor som yter rundt 280 HK, med elektronikk-styring fra Cosworth. Det er en sekstrinns sekvensiell girkasse i bilen som er utviklet av X-track i samarbeid med M-sport.

Super 2000-bilene er basis for det som fra neste år blir WRC-biler. Da vil bilene ha en 1600 ccm turbo-motorer, men ellers være slik som dagens S2000.

Rally Sardinia har tidligere er vært med i VM-serien, og Andreas Mikkelsen har startet løpet en gang tidligere men ikke fullført. Løpet har sin base i Olbia. Startseremonien er i Cagliari fredag 4. juni. Løpet inneholder totalt 12 fartsetapper på grus, og disse er til sammen 218 km.

Eurosport har følgende direktesendinger fra løpet:

Lørdag 5. juni:
08:30-09:45: LIVE Etappe 2: Monte Grighine 1 (27.80 kilometer)
12:00-13:00: LIVE Etappe 4: Monte Grighine 2

Søndag 6. juni:
08:30-09:45: LIVE Etappe 8: Coiluna 1 (26.00 kilometer)
11:45-12:45: LIVE Etappe 10: Coiluna 2

Andreas Mikkelsen og Ola Fløene skal kjøre følgende sju løp i Intercontinental Rally Challenge (IRC)
4.-6. juni, Rally Sardinia, Italia (grus)
24.-26. juni, Ypres Rally, Belgia (asfalt)
15.-17. juli, Rally Açores, Portugal (grus)
27.-29. august, Barum Rally, Tsjekkia (asfalt)
23.-25. september, Rally Sanremo, Italia (asphalt/grus)
14.-16. oktober, Rally Skottland, Storbritannia (grus)
4.-6. november, Kypros Rally, Kypros, (asfalt/grus)

10-05-20 Dette skjer på bilsportfronten helgen 22.-23. mai
Baneracing: 3. runde STCC, Karlskoga
Årets tredje runde av STCC med blant annet JTCC, Porsche Carrera Cup og Camaro Cup som gjesteklasser kjøres på Knutstorp i helgen.
Tommy Rustad, som kjører Volvo C30, vant årets første løp i STCC, mens han ikke har fullført de tre siste. Sammenlagt ligger han på 9. plass etter de fire løpene i de to rundene som er kjørt.
Roar Lindland er med i Porsche Carrera Cup.
I Camaro Cup deltar Ole-Martin Lindum som vant denne cupen i fjor.
Viasat Motor sender fra STCC-løpene fra kl. 11.55 på lørdag. Første STCC-finale sendes direkte kl 13.00 og andre finale kl. 15.10.

www.stcc.se

Rallycross: 1. Runde Rallycross Norden, Arvika
På lørdag kjøres årets første runde i Rallycross Norden i Arvika. Flere norske førere stiller til start, blant andre Sverre Isachsen som ligger på 2. plass i EM divisjon 1.
Det kjøres fri trening i Arvika på fredag fra kl. 16.00-19.00. Lørdag er det warm up fra kl. 09.00, mens de innledende omgangene starter kl. 11.00.

Mer informasjon:
http://www.westom.se/
www.rallycrossnorden.se/

Baneracing: 1. runde SEAT Leon Eurocup, Monza
I helgen gjør Stian Paulsen debut i racingserien SEAT Leon Eurocup på Monza i Italia. Løpet kjøres sammen med WTCC-runden på samme bane.
Stian Paulsen kjørte i fjor i den belgiske Renault Clio Cup, og dette blir hans første sesong i SEAT Leon Eurocup.
Løpene i SEAT Leon Eurocup sendes på Eurosport2 på søndag fra kl. 10.15.

Mer om Stian Paulsen her: http://stianpaulsen.com/
Mer om cupen her: http://www.seatleoneurocup.com/

Norske løp
Rally
23. mai, NMK Hadeland, Sprintrally

Bilcross/Rallycross kombiner
22. mai, KNA Solør Motorsport
22-23. mai, KAK, Kristiansand
22-23. mai, NMK Kongsberg
22. mai, NMK Melhus
22. mai, NMK Brønnøy
23. mai, NMK Brønnøy

Karting
22. mai, NMK Sunnfjord
23. mai, NMK Sunnfjord
23. mai, KNA Nordvest

www.bilsport.no

10-05-20 Stian Paulsen i skikkelig racerbil: Debuterer i SEAT Leon Eurocup på Monza
Racerføreren Stian Paulsen (22) fra KNA Indre Ytre Østfold er klar for nye spennende utfordringer. Aldri før har han sittet bak rattet i en mer kompetent racerbil enn når han ruller ut på formel 1-banen Monza i en SEAT Leon med over 300 HK under panseret denne helgen.
-Det er bare å innse at dette er det råeste jeg har kjørt løp med noen gang. Jeg føler en blanding av forventning, glede og litt frykt foran debuten på Monza, sier Fredrikstad-gutten som de siste årene har spesialisert seg på såkalte merkescuper rundt i Europa. Han har kjørt VW Polo Cup i Tyskland og Renault Clio Cup i Belgia, men disse bilene har ikke vært i nærheten av det han nå skal mestre. Nå snakker vi om en skikkelig racerbil.
-Det er mye krefter i motoren og det hele er svært avansert med sensorer rundt over alt i bilen slik at man kan lese av enhver liten detalj på en PC etter å ha kjørt. Bilene har en to liters turbomotor på 305 HK og det er en elektronisk girkasse med girvekslere på rattet, kan Stian fortelle. I dag har han fått sine første runder med bilen på den kjente formel 1-banen Monza ved Milano.
-Bilen er helt ny. Vi hentet den hos SEAT-fabrikken i Barcelona for en snau uke siden, og jeg må innrømme at jeg vil bruke denne første helgen til å gjøre meg kjent med den. Jeg har ikke satt meg noen sportslig målsetting for helgen, men jeg skal ikke bremse feltet heller, gliser en spent 22-åring.

Det er ikke mindre enn 27 førere som er påmeldt i Eurocupen som kjøres sammen med VM-serien World Touring Car Championship (WTCC). Det er seks runder som skal kjøre og det to finaler i hver runde og dermed 12 løp totalt. Løpene kjøres på kjente racerbaner i Europa, og det er kun av dem Stian Paulsen kjenner fra tidligere.
-På Monza har jeg for eksempel aldri kjørt. Jeg har kun kjørt på Zolder i Belgia og Oschersleben i Tyskland av de seks banene vi skal konkurrere på.

Paulsen kjenner heller ikke godt til sine konkurrenter i den nye klassen.
-Jeg har konkurret mot en russisk fører som er med i VW Polo Cup tidligere, ellers vet jeg ikke mye om konkurrentene. Det jeg vet er at det er høyt nivå, og at jeg ikke kommer til å få noe gratis. Men jeg håper å bite fra meg og være med blant de øverste etter hvert, sier Stian Paulsen.

Det er tredje året SEAT Leon Eurocup kjøres, og alle løpene sendes på TV-kanalen Eurosport. Førstkommende søndag sendes lørdagens løp i opptak på Eurosport2 klokken 10.15. Deretter sendes søndagens løp direkte fra klokken 10.45 på samme kanal.

Terminlisten for SEAT Leon Eurocup
23. mai, Monza, Italia
20. juni, Zolder, Belgia
18. juli, Brands Hatch, Storbritannia
1. august, Brno, Tsjekkia
5. september, Oschersleben, Tyskland
19. september, Valencia, Spania

10-05-20 Isachsen klar for Arvika
Regjerende Europamester i rallycross, Sverre Isachsen, kjører denne helgen årets første runde i mesterskapet "Rallycross Norden" i svenske Arvika.
-Selv om Europamesterskapet er viktigst er det også viktig å vise seg frem på hjemmebane. Rallycross Norden består av to løp i Sverige og høyst sannsynlig blir det siste løpet i mesterskapet på Lyngåsbanen ved Drammen i høst, og da er det svært viktig å kjøre der. Spesielt siden det ikke er noen norsk EM-runde i år, sier Sverre Isachsen.

39-åringen fra Hokksund har kommet på andreplass i begge de to første EM-rundene i år, og er av av toppfavorittene i Rallycross Norden også. Men det blir ingen lett match da store deler av både den norske og svenske eliten er ventet til start i Arvika.
-Spesielt Michael Jernberg blir tøff å slå, men jeg håper selvfølgelig på det. Men for å være helt ærlig kommer jeg til å ta helgens løp mest som en test. Jeg er ikke helt fornøyd med hvordan bilen akselerer, og må prøve å finne ut av det problemet før den neste EM-runden i Storbritannia. Derfor er planen at resultatet skal komme i andre rekke i helgen, men du vet hvordan det er. Så fort man får på seg hjelmen så kjører man jo for å vinne.

Sverre Isachsen kjører en Ford Focus i divisjon 1, og selv om bilen har både firehjulstrekk og mer enn 500 hestekrefter, er det altså et problem med akselerasjonen.
-Bilen går ikke like fort fra 0-120 km/t som i fjor. Jeg merket det i de to første EM-rundene, men tenkte at det kanskje var jeg som var litt rusten etter vinteren. Men nå har vi sett på dataen, og ser at bilen ikke går like fort, så vi må finne ut av dette hvis vi skal ha noen sjanse på Michael Jernberg og de andre.

Årets første runde i Rallycross Norden går på Westom Banan i Arvika, og all kjøring foregår på lørdag. De innledende omgangene starter klokken 11.00. Man kan følge løpet på både www.rallycrossnorden.se og www.isachsenmotorsport.no

www.isachsenmotorsport.no

10-05-18 "Injection" 19. mai
Motorsportmagasinet "Injection" (Program 261) sendes på Viasat Sport onsdag 19.mai kl. 18.00. Reprise fredag 20.mai 20.00.
· NM BAKKELØP - RUNDE 1/2 - HEGDALSBAKKEN
Anders Grøndal (Subaru Impreza WRC) kjørte inn til totalbeste tid i begge de to første NM-rundene i bakkeløp i Larvik. Han var også den eneste som vant sin klasse begge dager i Hegdalsbakken.

Thommy Tesdal (Opel Corsa) var best i Klasse 1 med en 3.plass og en seier. Olav Fredriksen debuterte med sin utrolig flotte Ford Focus i Klasse 3 og leder mesterskapet etter 2. og 1.plass i Larvik. I Klasse 4 for tohjulsdrevne rallybiler ble det 2. og 1.plass til Lars Mrten Berntsen i Opel Kit Car.

Det ble også kjørt to runder i Norgescupen for Rallycross Nasjonal, der Geir Paulsen (Volvo 240) og Dag Arne Halvorsen (Volvo S40) tok best for seg av premiefatet i Larvik.

Minner også om nett-TV sending (legges ut umiddelbart etter hovedsending på Viasat Sport) på www.injection.no

10-05-18 Anders Grøndal ustoppelig i bakkeløps NM i Larvik
Det ble kjørt to NM runder i Larvik på henholdsvis lørdag og søndag. NMK Larvik hadde fått hele 76 biler til start.
Anders Grøndal, NMK Drammen ville forsvare sin NM tittel med sin Subaru Impreza WRC S10. I fjor vant han ikke bare Norgesmesterskapet, men var også raskest i hver eneste omgang gjennom hele NM sesongen. En resultat som ikke er lett å kopiere da det i bakkeløp er svært små marginer. En feil og man raser nedover på resultatlista.

Nytt av året er at det kjøres 3 omganger. Raskeste tid i en av omgangene vinner. Nytt er det også at hver omgangseier gir et ekstra NM poeng.

Alt på lørdag viste Anders hvor skapet skal stå. Han vant hver omgang også totalt. Det gav 20 NM poeng og 3 bonuspoeng. Tidsmarginen ned til de neste var stor. De første omgangene ble kjørt i oppholdsvær, men utover dagen kom regnet slik at de fleste satte sin beste tid i 2.omgang. Så også med Anders.

På søndag var det klart for ny NM runde. Været var grått og trist og det var delvis yr hele dagen. Men forholdene var i vertfall like for alle deltagerne. Igjen åpnet Anders raskest av alle. Allikevel kjørte han tiden ytterligere ned i 2 omgang før han avsluttet med dagens raskeste opp Hegdalsbakken i siste omgang. Faktisk hadde han de tre raskeste tidene.

Dette ble en optimal åpning på NM sesongen, sier en svært fornøyd Anders som nå har maksimalt med NM poeng. 40 poeng pluss 6 bonuspoeng. Nå gleder teamet seg til neste NM runde som er det klassiske Norefjell løpet som går alt den 29.mai.

10-05-17 Mads og Jonas vant samtlige fartsetapper i South Swedish Rally
Mads Østberg og kartleser Jonas Andersson i Subaru WRC 08 kjørte South Swedish Rally torsdag - lørdag forrige uke.
Løpet hadde 150 km fartsetapper, fordelt på 16 SS, og inngår i det Svenske og Nord-Europeiske Rally Mesterskapet.
Mads og Jonas vant samtlige fartsetapper, og var nesten 4 minutter før nummer 2 i mål, svenske Mats Jonsson i Ford.
"Vi hadde den beste bilen, og visste at vi hadde store sjanser for å vinne hvis vi unngikk problemer", sa Mads etter løpet. "Test og trening før neste VM runde, Rally Portugal, var egentlig vår viktigste oppgave. Og vi er godt fornøyd med det vi oppnådde."

Teamet gjorde den siste finpussen på oppsettet for Rally Portugal, og testen karakteriseres som vellykket. Med 2 fine gjennomkjøringer etter hverandre, og til sammen nesten 30 mil fullfart, er både de inne i bilen og teamet rundt godt forberedt og klare til førstkommende WRC runde.

Mads ble nummer 6 i Rally Portugal i fjor, og har ambisjoner om topp 6 også i år. Adaptas engelske team sjef, David Campion, sier det på følgende måte: "Det er hard konkurranse mellom fabrikksteamene til Ford og Citroen om dagen, og det blir full fight dem i mellom. I tillegg til det kjører også Petter Solberg fort om dagen. Så det blir ingen enkel jobb å kopiere fjoråret, eller bedre. Men vi har flere gode løp bak oss nå, med rask og sikker kjøring fra Mads. Samarbeidet mellom Mads og Jonas er også på høyt nivå. Vi har en god følelse i hele teamet. Vi fokuserer 100% på våre egne prestasjoner, både inni bilen og teamet rundt. Gjør vi et optimalt løp er ambisjonene helt klart innen rekkevidde."

Det eneste usikre momentet i øyeblikket ligger utenfor teamets kontroll, nemlig askeskyene fra Island. Kartleser Jonas Andersson er ansvarlig for logistikken før løpet: "Vi skal ha over en gir boks mekaniker fra Prodrive i England i morgen, tirsdag, for å bygge reserve girkasse og reservebakdiff. Vi håper at flytrafikken blir avviklet normalt. Onsdag er vår siste mulighet; rallybil, treningsbil og alt utstyr skal forlate Moss onsdag kveld, for å rekke fram til Faro på Algarvekysten innen mandag morgen," sier Jonas.
Et annet spenningsmoment har vi også neste mandag, når Mads, Jonas og to mekanikere skal fly fra Rygge til Faro. "Vi må basere oss på prognosene, og håpe på det beste," kommenterer Mads. "Det er ingen topp oppladning for Jonas og meg og kjøre de ca. 400 milene det er ned. Men må vi det, må vi av gårde senest fredag morgen." Portugal var berørt forrige uke, og hvis de nordlige vindene fortsetter, kan dette skje igjen. Temaet krysser fingrene.

10-05-16 Vellykket debut i Historisk Racing
Etter en omfattende restaurering etter rullingen på Bjerke Travbane er nå BDA Escorten klar for nye triumfer.

Debuten skjedde i Historisk Racing” i første NM runde i baneracing på Vålerbanen i helgen hvor hele 170 biler var påmeldt. I klassen for Historisk Racing var det ”all time high” med 30 biler til start.

Historisk Racing kjører med et internasjonalt FIA reglement, det vil si et felles reglement for hele Europa. I Norge skal ikke bilene være nyere enn 1976 års modell. Trimming og modifisering skal være som i den aktuelle tidsperioden bilen hører hjemme. For min BDA Escort betyr det ca 260 hk og en bil som veier ca 800kg, en riktig racerbil mao.

Etter en kort ”shakedown” på Rudskogen Motorpark bar det rett til dobbelt NM runde på Vålerbanen og kvalifisering til racene. Det ble suksess fra første stund! Jeg satte en rundetid i kvalifiseringen som ingen har vært i nærheten av med historisk racerbil. Tiden 1,01,6 var utrolig sterk og meg ga ”pole position” i første racet som jeg vant overlegent. I race 2 endte jeg i sandfella i første sving men kom meg ut på banen igjen. Med 12 biler foran meg startet jeg opphentingen av Mads Gjerdrum i en Broadspeed Capri RS 3100 som ledet. Etter få runder var jeg i ledelse og kunne kjøre inn til helgens andre topp-plassering og BDA Escortens 113. seier! Begge racene ble kjørt i regn og under vanskelige forhold.

Framfarten med BDA Escorten resulterte i stor oppmerksomhet og ble påstått å være helgens beste underholdning. Nedenfor et utdrag fra en pressemelding på www.bilsport.no og www.bilnorge.no etter helgens kjøring.

De gamle er eldst
- En annen klasse med stor deltakelse og heftige biler var Historisk Racing. Ikke minst knyttet det seg stor spenning til veteranen Holm Jacob Matheson som i vinter har bygget om sin trofaste Ford Escort BDA til Historisk Racing. “Mathis” kom til Vålerbanen med 111 seiere under beltet med denne bilen, og det var tydelig at han fremdeles er sulten på flere pokaler. Det demonstrerte han allerede under kvalifiseringen der han var hele 3.6 sekunder raskere enn nærmeste konkurrent. Han fulgte så opp med å vinne den første finalen med en margin på hele 42 sekunder ned til Lars Kristian Ekorness. I den andre finalen holdt det imidlertid på å gå riktig så galt i det “Mathis” satset alt på å ta starten fra yttersporet inn i første sving. Det endte med en tur over sandfella og innen han kom seg ut på banen igjen hadde nesten hele feltet passert. Så begynte oppkjøringen. Den gamle Escorten nærmest danset rundt banen i det Matheson i løpet av kun fire runder passerte hele feltet og tok tilbake ledelsen. Da målflagget falt kunne ekvipasjen konstatere at seier nummer 113 var i boks.
- Nå føler jeg at vi er hjemme. Denne bilen har gått i mange grener og klasser opp gjennom tidene, men etter rundvelten på Bjerke for halvannet år siden har bilen blitt totalrestaurert og bygget opp som en historisk korrekt racerbil, forteller Holm Jacob Matheson.

Neste race blir det klassiske ”Velodromloppet” i Karlskoga 19. og 20. juni, her skal jeg bla fighte med racerlegenden Erik Berger som også kjører en Escort BDA! Erik som er blitt 85 år kjører helt utrolig fort med racerbil! Han var min instruktør da jeg og Martin Schanche tok førerlisens i 1972 på Dalsland Ring ved Bengtsfors, nå skal læremesteren settes på plass

10-05-14 Anders Grønda vil forsvare NM tittelen i bakkeløp i Larvik ølrdag og søndag
Det er NMK Larvik som arrangerer 1. og 2. NM runde i bakkeløp til helgen. Regjerende Norgesmester Anders Grøndal, NMK Drammen satser på å forvare NM tittelen i klassen for 4 hjulsdrevne rallybiler og rallycross biler i sin Subaru Impreza WRC S 10.

Deltagelsen er bedre enn på flere år og ekstra hyggelig er det at det kommer flere WRC rallybiler. De skal bryne seg mot lettere og sterkere rallycrossbiler, men WRC bilene bør ha bedre kjøreegenskaper. Hele 10 biler stiller til start i klassen. Rallybiler blir det flere av da det er påmeldt 16 i klassen for tohjulsdrevne . Totalt kommer det 76 biler til start i Larvik. Også i klasse store Supernasjonal finnes det rå biler og sjåfører som kan klatre helt til topps på resultatlista.

Igjen er det flere Ford Focus WRC som skal utfordre Anders. Asfalt spesialistene fra Sørlandet Svein Frustøl og Pål Try blir farlige. De har totalvunnet flere sprintrally i Danmark på asfalt og er raske på denne type løp. Det er også Thomas Kvam som også ratter en Focus WRC ralllybil mens Frode Aalberg kjører en Focus WRC rallycross bil. I fjorårets NM var også Anders P Andersen rask i sin Mazda.

Anders er enda ikke bra i ryggen og har i tillegg fått en forkjølelse, men han sier dette ikke vil sette han nevneverdig tilbake i et så kort løp. Men han savner fysisk trening da han har totalt treningsforbud fra legen og kiropraktor.

Det ble kjørt NM i bakke her i 2007. Da ble det full klaff for Anders som totalvant begge dager. Det gav grunnlaget for NM tittelen det året. Deler av traseen er også brukt under Rally Larvik.

Bakken er 1.550 m lang og underlaget er asfalt. På lørdag går starten kl 10.00 og på søndag kl 13.00. Det er altså to løp. 1. NM runde på lørdag og 2.NM runde på søndag. Det kjøres tre omganger. Raskeste tid i 2 omgang eller finale er vinner.

Løpet går i Hegdalsbakken 2.5 km øst for Larvik. Ta av ved Bommestad og kjør RV 40 sydover. Så RV 303 mot Sandefjord. Sving av til Hegdal industri område.

10-05-12 Dette skjer på bilsportfronten helgen 14.- 16. mai
Formel 1: Monacos Grand Prix
I helgen kjøres årets sjette formel 1-løp, Monacos Grand Prix i Monte Carlo.
I fjor var det Jenson Button (Brawn-Mercedes) som vant Spanias Grand Prix, fulgt av og Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes) og Kimi Räikkönen (Ferrari).

Etter årets fem første løp er det Jenson Button (McLaren Mercedes) som leder VM, foran Fernando Alonso (Ferrari) og Sebastian Vettel (Red Bull Renault).

Trening og kvalifisering sendes på sportskanalen Viasat Motor, mens selve løpet sendes direkte på Viasat Sport med reprise på Viasat 4.

TV-sendinger fra Monacos Grand Prix:
Torsdag 13. mai kl. 09.55: Treningsrunde 1. Direkte på Viasat Motor.
Torsdag 13. mai kl. 13.55: Treningsrunde 2. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 15. mai kl. 10.55: Treningsrunde 3. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 15. mai kl. 13.15: Kvalifisering. Direkte på Viasat Motor.
Søndag 16. mai kl. 13.30: Hovedløpet. Direkte på Viasat Sport.
Sendes i redigert opptak på Viasat 4 fra klokken 17.00.

Offisiell Internettside formel 1: http://www.formula1.com/

Baneracing: 1 og 2. NM-runde, Vålerbanen
Årets første og andre NM-runde og Norgescup-runde i baneracing kjøres på Vålerbanen i Våler i Hedmark fredag 14. og lørdag 15. mai. Arrangør er KNA Solør Motorsport.
Det kjøres NM-runde for klassene Seven Racing, GT, Historisk Racing og Shortcar.
Det er Norgescup for GT, Standard Production, Formel Basic og Seven Racing Jr. Dessuten er Porsche Club Racing med som gjesteklasse.

Poengstillinger fra i fjor finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2009/
Reglement for NM i Racing finnes her: http://bilsport.no/uploads/konkurransereglement-norgesmesterskap-i-racing-2010.pdf
Reglement for Norgescup i Racing finnes her: http://bilsport.no/uploads/konkurransereglement-norgescup-i-racing-2010.pdf

Alt om arrangementet på Vålerbanen og NM i racing generelt finnes på den nye websiden: www.racingnm.no

Geir Tyskeberget, tlf. 908 38 145
Vålerbanen ligger langs riksvei 20 mellom Elverum og Flisa. Avstand fra Elverum er 25 km, Flisa 12 km, Kongsvinger 70 km og Oslo 180 km.

Tidsskjema:
Fredag 14. mai:
09.00-13.00 Fri trening
13.30-15.30 Warm up
15-30- Tidstrening

Lørdag 15. Mai:
10.00-: Finaler 1
13.00-: Finaler 1
Finaler 2

Bakkeløp: 1. og 2. NM-runde, Larvik
Årets første og andre NM-runde i bakkeløp avvikles i Hegdalsbakken ved Larvik førstkommende lørdag og søndag. Arrangør er NMK Larvik.

Det er fem NM-klasser:
1. Supernasjonal under 1600 ccm
2. Supernasjonal 1600 – 2000 ccm
3. Supernasjonal over 2000 ccm
4. Rallybiler med tohjulstrekk
5. Rallybiler Gr. A 4WD, gruppe N 4WD og RC div. 1

I tillegg til NM-klassene kjøres Norgescup-runde for Rallycross nasjonal.

Poengstilling i NM bakkeløp fra i fjor finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2009/
NM-reglement for bakkeløp finnes her: http://bilsport.no/uploads/norgemesterskap_bakkelop_2010.pdf
Norgescup-reglement for bakkeløp finnes her: bilsport.no/uploads/norgescup_bakkelop_rcn_2010.pdf
Arrangørens Internettsider: www.nmk-larvik.no/

Arena :
Bakketraseen ligger ca 2,5 km øst for Larvik sentrum. Tilreisende tar av ved Bommestad bru, mot Larvik Øst. Følg Rv 40 sydover til rundkjøring nr to (v/Rema 1000), ta til venstre i rundkjøringen mot Sandefjord på Rv 303. Følg 303 mot Sandefjord til avkjøringen til Hegdal industriområde, følg veien og du ser depot.

Traseen:
Banetraseen er 1.550 meter lang, har en bredde på ca. 6 meter. Banedekket er asfalt og høydeforskjellen er 30 meter.

Tidsplan :
Lørdag 15. mai:
kl. 10.00 Start 1. omgang
ca. kl. 12.00 Start 2. omgang
ca. kl. 14.30 Start 3. omgang
ca. kl. 17.00 Premieutdeling

Tidsplan :
Søndag 16. mai:
kl. 13.00 Start 1. omgang
ca. kl. 14.30 Start 2. omgang
ca. kl. 16.30 Start 3. omgang
ca. kl. 19.00 Premieutdeling

Baneracing: 24-timersløp, Nürburgring
Mange norske førere er i aksjon under helgens 24-timersløp på tyske Nürburgring.
Stian Sørlie kjører BMW Z4 GT3 sammen med svenske Richard Göransson og de to tyskerne Clauda Hürtgen og Jörg Viebahn.

Norske Møller Bil Motorsport stiller med sin Audi TT og førerne Håkon Schjærin, Christian Krognes, Atle Gulbrandsen og tyske Peter Oberndorfer. Nils Tronrud og Anders Buchardt kjørre en BMW 320d sammen med to svenske førere. Det er også et helnorsk team i en Honda Civic i løpet. Der kjører Ola Setsaas, Jørgen Pettersen, Roger Sandberg og Erik Steinbråten. Harald Nordeng kjører en Aston Martin sammen med en dansk fører. løpet starter kl. 15.00 lørdag og avsluttes kl. 15.00 søndag.

Mer info finnes her: www.24h-rennen.de , www.stianracing.com og www.mollerbil-motorsport.no

Norske løp
Bakkeløp
15.-16. mai, NMK Larvik

Baneracing
14.-15. mai, KNA Solør Motorsport

Bilcross/Rallycross kombinert
13. mai, NMK Aurskog/Høland
13. mai, NMK Kvinesdal
15. mai, NMK Elverum
15. mai, NMK Namdal
15-16. mai, NMK Drammen
16. mai, NMK Konsmo

Karting
15-16. mai, NAF Motorsport Ringerike

www.bilsport.no

10-05-11 2010 NM-åpning i baneracing på Vålerbanen
Det blir fyldige startfelt og garantert spennende og underholdene dueller, når årets NM og Norgescup i baneracing for biler innledes på Vålerbanen i Hedmark fredag og lørdag. KNA Solør Motorsport arrangerer årets første runde og ikke mindre enn 165 deltagere er påmeldt.

Det er i klassene Seven Racing, GT, Historisk Racing og Shortcar det er NM-runde til helgen. Disse skal kjøre to finaler, det vil si 1. og 2. NM-runde på Vålerbanen på lørdag, mens det er trening på fredag.

Også i Norgescupen kjøres det to runder i helgen. Dette gjelder klassene GT, Formel Basic, Seven Racing junior og Standard Production.

GT-klassen, som er inndelt i fire underklasser, opplever man en enorm tilvekst om dagen. Ikke mindre enn 54 biler kommer til start i denne klassen på Vålerbanen. Og her er det snakk om tusenvis av hestekrefter som skal slippes løs.

Fjorårets norgesmester i GT-klassen, Frode Alhaug fra KNA Solør Motorsport stiller med sin Chevrolet Corvette Z06 for å forsvare sin tittel. Sølvvinneren fra i fjor, Are Ourum, også han fra KNA Solør Motorsport, stiller også. Han har byttet ut sin Toyota Supra med en Datsun 240z. Fjorårets bronsevinner, Roger Hermansen, stiller også med sin Porsche 911.

Med så mange deltagere som stiller i år og så mange topptrimmede biler, så vil det uten tvil bli knallhardt å hevde seg i denne klassen. At det vil bli publikumsvennlig er det heller ikke tvil om når en rekke modeller av Porsche, Chevrolet Corvette og Camaro, Audi S1, Ford Mustang, Nissan, Dodge Viper og BMW ruller ut på asfalten på Vålerbanen.

Kassen Seven Racing har lenge vært svært populær i norsk racing, og 21 førere stiller til start i NM-åpningen. Blant disse er fjorårets mester, Torbjørn Lunden Bjerke fra KNA Nordvest. Også sølvvinneren fra i fjor, Daniel Bjørk Nordgaard fra NAF Trøndelag stiller i år igjen. Disse utfordres av flere unge lovende førere, som for eksempel Marius Johan Nakken fra NAF Motorsport Ålesund som har vist sitt talent på gokartbanen de siste årene.

Nytt av året er det at klassen for historiske biler har NM-status. Her kjøres det med biler fra 50-, 60- og 70-tallet. Nyeste årsmodell man kan bruke er 1976 modell. Også her er det store startfelt, med 28 startende på Vålerbanen.

Shortcar kjøres i flere grener, og i NM inngår både baneracing, rallycross og bakkeløp for denne klassen. Løpene på Vålerbanen i helgen er de første for året i Shortcar og 28 førere er påmeldt. Dette er en klasse som er utviklet i Norge. Bilene har et sterkt, men lett rørchassis. Det benyttes 4-takts motorsykkelmotor som skal ha en maksimal effekt på 208 HK. Vekten er 480 kg, og bilene gjør unna 0-100 km/t på 2,6 sekunder.

Fjortårets sølvvinner i NM i Shortcar, Per Anders Johansen fra NMK Gardermoen stiller også i år. Det samme gjør Ole Jørgen Aannestad fra NMK Gardermoen.

NM OG N-CUP BANERACING
Vedlagt oversendes presseinformasjon i forbindelse med årets første NM-runde og Norgescup-runde i baneracing på Vålerbanen i Våler i Hedmark fredag 14. og lørdag 15. mai Arrangør er KNA Solør Motorsport. Det kjøres NM-runde for klassene Seven Racing, GT, Historisk Racing og Shortcar. Det er Norgescup for GT, Standard Production, Formel Basic og Seven Racing Jr. Dessuten er Porsche Club Racing med som gjesteklasse

Poengstillinger fra i fjor finnes her:http://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2009/
Reglement for NM i Racing finnes her: http://bilsport.no/uploads/konkurransereglement-norgesmesterskap-i-racing-2010.pdf
Reglement for Norgescup i Racing finnes her: http://bilsport.no/uploads/konkurransereglement-norgescup-i-racing-2010.pdf
Alt om arrangementet på Vålerbanen og NM i racing generelt finnes på den nye websiden: www.racingnm.no
Arrangør: KNA Solør Motorsport
Internettside: www.vaalerbanen.no – www.racingnm.no

Vålerbanen ligger langs riksvei 20 mellom Elverum og Flisa. Avstand fra Elverum er 25 km, Flisa 12 km, Kongsvinger 70 km og Oslo 180 km. Banen er 2.217 meter lang, høydeforskjell 4 meter, lengste rettstrekning: 466 meter, 7 høyre- og 3 venstresivinger.

Tidsskjema:
Fredag 14. mai:
09.00-13.00 Fri trening
13.30-15.30 Warm up
15-30- Tidstrening

Lørdag 9. Mai:
10.00-: Finaler 1
13.00-: Finaler 1
Finaler 2

10-05-11 NM-åpning i bakkeløp i Larvik
Førstkommende helg kjøres årets to første NM-runde i bakkeløp for biler i Hegdalsbakken ved Larvik. Det kjøres to separate løp, ett på lørdag og ett på søndag, og rundt 45 deltagere stiller til start i løpene.

Det er en 1 700 meter lang bakketrasé som har en høydeforskjell på 30 meter som blir årets første utfordring for bakkeløpsførerne. Det er NMK Larvik som er arrangør av de to NM-løpene.

Det er fem forskjellige klasser som har NM-status i bakkeløp. Det er de tre supernasjonal-klassene, en klasse for tohjulsdrevne rallybiler, og en klasse for firehjulsdrevne biler. I tillegg er det norgescup for rallycross nasjonal.

I supernasjonal inntil 1600 ccm har Anders B. Hansen fra KNA Varna tatt NM-tittelen de to siste årene. Han er også på plass i Larvik til helgen med sin flotte VW Polo Super 1600. Fjorårets sølvvinner, Erik B. Hansen fra NMK Gardermoen deltar også i år med sin Suzuki Ignis. De to medaljeforsvarerne kan nok vente seg hard konkurranse fra hjemmefavoritten Trond W. Marthinsen fra NMK Larvik i en VW Polo. Også unge Christian Sandmo fra NMK Drammen er en utfordrer i sin Honda Civic.

I supernasjonal 1600-2000 ccm vil fjorårets mester og sølvvinner fra 2008, Johny Sandmo fra NMK Drammen forsøke å forsvare sin tittel med sin Opel Kadett. Han er en av de mestvinnende i norske mesterskap i bilsport. Bronsevinner fra i fjor, Emil Tjernsli fra NMK Gardermoen, ser ut til å være den tøffeste utfordreren med sin Peugeot 306.

I supernasjonal over 2000 ccm har Stian Haugan fra KNA Telemark tatt hjem NM-gullet to år på rad. Han innledet årets sesong med andreplass i første NM-runde i rallycross, og vil nok selge seg dyrt i helgens to bakkeløp. Han kjører også i år en Citroën Xsara. De to siste års sølvvinner, Olav Fredriksen fra KNA Eiker, stiller med en helt ny flott Ford Focus i Larvik, og blir en hard utfordrer. Også bronsevinner fra i fjor, Henning Nyberg fra NMK Gardermoen, stiller med sin Volvo 240.

I klassen for tohjulsdrevne rallybiler ble det svensk vinner i fjor. Men Mikael Lundberg stiller ikke til start i år. Det gjør derimot fjorårets bronsevinner, Ståle Braset fra NAF Steinkjer og omegn i sin BMW M3. Han utfordres blant annet av Lars Morten Berntsen fra NMK Hadeland i Opel Kadett.

I klassen for de firehjulsdrevne bilene er det Anders Grøndal fra NMK Drammen som er tittelforsvarer. Han stiller også til helgen i sin Subaru Impreza WRCHan utfordres av Frode og Jorulf Aalberg fra KNA Midt Norge som kjører henholdsvis Ford Focus WRC og Ford Escort Cosworth.

Det kjøres tre omganger i hver NM-runde, og den føreren som oppnår best tidi en av omgangene i sin klasse er vinner.

1. OG 2. NM-RUNDE BAKKELØP Hegdalsbakken, Larvik 15. -16. mai 2010
Vi oversender informasjon og pressemelding i forbindelse med årets første og andre NM-runde i bakkeløp som avvikles i Hegdalsbakken ved Larvik førstkommende lørdag og søndag. Arrangør er NMK Larvik.

Årets NM i bakkeløp kjøres over fem helger der det kjøres to separate løp i to av rundene slik at det totalt er sju NM-runder.

NM-løpene
15.-16. mai: NMK Larvik - dobbeltløp
29. mai: NMK Modum og Sigdal
24. juli: NMK Konsmo
14.-15. august: KNA Varna - dobbelt
11. september: NMK Sør Gudbrandsdal – m/shortcar

Eventuelle endringer bekjentgjøres på www.bilsport.no

Det er fem NM-klasser:
1. Supernasjonal under 1600 ccm
2. Supernasjonal 1600 – 2000 ccm
3. Supernasjonal over 2000 ccm
4. Rallybiler med tohjulstrekk
5. Rallybiler Gr. A 4WD, gruppe N 4WD og RC div. 1
I tillegg til NM-klassene kjøres Norgescup-runde for Rallycross nasjonal.

Poengstilling i NM bakkeløp fra i fjor finnes her: http://bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2009/
NM-reglement for bakkeløp finnes her: http://bilsport.no/uploads/norgemesterskap_bakkelop_2010.pdf
Norgescup-reglement for bakkeløp finnes her: http://bilsport.no/uploads/norgescup_bakkelop_rcn_2010.pdf

Arrangør : NMK Larvik
Arrangørens Internettsider: http://www.nmk-larvik.no/

Arena :
Bakketraseen ligger ca 2,5 km øst for Larvik sentrum. Tilreisende tar av ved Bommestad bru, mot Larvik Øst. Følg Rv 40 sydover til rundkjøring nr to (v/Rema 1000), ta til venstre i rundkjøringen mot Sandefjord på Rv 303. Følg 303 mot Sandefjord til avkjøringen til Hegdal industriområde, følg veien og du ser depot.

Traseen:
Banetraseen er 1.700 meter lang, har en bredde på ca. 6 meter. Banedekket er asfalt og høydeforskjellen er 30 meter.

Tidsplan :
Lørdag 15. mai:
kl. 10.00 Start 1. omgang
ca. kl. 12.00 Start 2. omgang
ca. kl. 14.30 Start 3. omgang
ca. kl. 17.00 Premieutdeling

Tidsplan :
Søndag 16. mai:
kl. 13.00 Start 1. omgang
ca. kl. 14.30 Start 2. omgang
ca. kl. 16.30 Start 3. omgang
ca. kl. 19.00 Premieutdeling

10-05-10"Injection" 12. mai
Motorsportmagasinet "Injection" (Program 260) sendes på Viasat Sport onsdag 12.mai kl. 18.30. Reprise lørdag 15.mai 20.00.
· NM RALLYCROSS - RUNDE 1 - RUGSLANDSBANEN
Første runde i årets NM i rallycross ble
Kjørt på Rugslandsbanen nord for Kristiansand.
I Klasse 1 inntil 1600 ccm, som nå også fungerer som rekrutteringsklasse for unge førere som ønsker å gå videre til en internasjonal satsing, ble det nesten en ren "juniorfinale". 18 år gamle Daniel Holten (Citroën Saxo) fra Vikedal viste sitt talent og tok sin første NM-rundeseier noensinne, foran 22 år gamle Thommy Tesdal fra Flekkefjord.

I Klasse 2 hadde hjemmefavoritten Kjetil Nygård (Ford Escort) beste startspor i A-finalen, men Steinar Stokke (Mazda RX7) tok ledelsen og holdt den til mål etter en tett kamp med Nygård.

I Klasse 3 ble det nærmest parademarsj for Terje Morstad (BMW M3), som var raskest i alle tre omganger og suveren i A-finalen. Fjorårets dobbeltmester Stian Haugan (Citroën Xsara) og Dag Inge Myrseth (BMW M3) endte på de neste plassene.

Minner også om nett-TV sending (legges ut umiddelbart etter hovedsending på Viasat Sport) på www.injection.no

10-05-09 Ny andreplass til Isachsen
Også i den andre EM-runden i rallycross ble det andreplass for den regjerende mesteren Sverre Isachsen. -En meget god start på sesongen, sier Sverre selv.

Årets andre EM-runde i rallycross gikk av stabelen i Frankrike i dag, og igjen var det svenske Michael Jernberg som vant, men akkurat som i Portugal for en uke siden ble Sverre Isachsen nummer to. Denne gangen var han svært nære Jernberg, men han klarte ikke å komme seg forbi svensken.
-Jernberg kjørte veldig bra denne helgen også, så all ære til han. Han leder nå mesterskapet, men jeg er like bak og jeg er veldig optimistisk med tanke på resten av sesongen. Bilen fungerer veldig bra, og teamet har gjort en glimrende jobb. Dette kan fort bli en ny gullsesong, mener Sverre Isachsen.

39-åringen kjører en Ford Focus og var stort sett tredje raskest hele helgen bak Jernberg og den unge briten Liam Doran. Men fra tredje startspor i A-finalen gikk Sverre rett opp på andreplass, og holdt denne plasseringen til mål.
-Jeg kjørte alternativsporet på den første runden, og det var nok smart. Så var det bare å henge på Jernberg, men jeg kom aldri forbi. Men selv om jeg er fornøyd ønsker jeg meg noen førsteplasser nå.

Den neste EM-runden er i Lydden Hill i Storbritannia, og det er en bane Sverre liker veldig godt.
-Både Lydden Hill og banen i Ungarn som venter etterpå er baner som passer meg godt. Nå er det bare å komme seg hjem til Norge så vi er best mulig forberedt foran de to EM-rundene.

Et sammendrag av dagens EM-runde kan sees på Viasat Motor klokken 23.00 i kveld.

Resultater:
1. Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia
2. Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus
3. Liam Doran, Storbritannia, Citroen C4
4. Davy Jeanney, Frankrike, Citroen Xsara
5. Kjell Arne Smerud, Norge, Ford Fiesta
6. Kenneth Hansen, Sverige, Citroen C4

www.isachsenmotorsport.no

10-05-09 Jakten på pallen endte i en lyktestolpe
Rally New Zealand, 7. – 9. mai 2010
Dag 3 på New Zealand startet som en thriller, og endte med mer spenning enn ønskelig for Petter Solberg World Rally Team. Jakten på pallen endte i en lyktestolpe 5,5 km inn på rallyets siste prøve. Der ble Petter og Phil stående og måtte dessverre bryte Rally New Zealand. Begge kom uskadd fra hendelsen.
- Jeg hadde virkelig farta inne i dag, og var raskere enn de andre på splittene når dette skjedde, sier Petter Solberg. – Er helt sikker på at jeg hadde kommet meg opp på veien hadde det ikke vært for den stolpen. Tror også vi hadde vært på toppen av pallen i dag, om vi hadde kommet til mål. Det har vært et helt utrolig rally, og når jeg skjønte i dag at førsteplassen var innen rekkevidde måtte jeg bare prøve. Det var ingen grunn til å kjøre “safe” for å sikre en tredjeplass!

Petter og Phil lå 53 sekunder etter ledende Ogier når dag 3 startet, men allerede etter dagens to første prøver hadde de knappet inn på forspranget og lå bare 16 sekunder etter teten. Alt lå an til en ny plass på pallen, men endte alltså i en lyktestolpe. Men det var mye annen dramatikk på morgenen. Loeb kjørte av veien og tapte tid, men kjørte seg opp igjen, før både han og Ogier “snurra” like før mål på siste prøva og Latvala seilte opp som vinner av løpet.

Rally New Zealand ble alltså vunnet av finske Latvala, med Ogier på andre og Loeb på tredje. Loeb leder fortsatt VM med 108p. Petter er nummer fem totalt med 53p.

Neste event er Rally Portugal som kjøres 28. – 30. mai 2010.
www.pettersolberg.no

10-05-08 Kjempekrasj for Tommy Rustad
-Takker sikkerheten for at han er uskadd

Racerføreren Tommy Rustad priser seg lykkelig over at sikkerheten stadig blir bedre i bilsporten. I dag kunne 41-åringen krabbe uskadd ut av en totalvraket bil under STCC-runden på Knutstorp i Syd-Sverige.
-Jeg har vært med på mindre smeller enn dette som jeg har fått mer vondt i kroppen av, spesielt i nakken. HANS-systemet vi bruker nå gjør at nakken heldigvis er veldig godt beskyttet, sier Tommy Rustad etter at han fløy av banen i 150 km/t og traff en betongmur før bilen gjorde en 360 graders piruett.
-Heldigvis traff jeg ikke muren rett i fronten men litt på siden av bilen, men det var en kraftig smell, og jeg kjenner det i kroppen. Hadde dette skjedd for ti år siden tør jeg ikke tenke på konsekvensene, sier den regjerende STCC-mesteren.

Tommy Rustad har vært med på mye i sin over 20-årige karriere i internasjonal bilsport, så han vet hva han snakker om. På de 20 årene har det skjedd svært mye når det gjelder sikkerhet. HANS-systemet (head and neck support) er en beskyttelseskrage som er stroppet fast i hjelmen og som er festet godt over skuldrene på førerne. Dette systemet gjør at man ikke får sideveis bevelgelse på hodet, og har redusert nakkeskader i bilsporten betraktelig.

Tommy Rustad vant sesongens første STCC-løp på danske Jyllandsringen for 14 dager siden. I dag startet han den første STCC-finale på Knutstorp fra femte startspor. Han hadde en meget god start i sin Volvo C30, og kom seg forbi både sin egen teamkollega Robert Dahlgren og Jan ”Flash” Nilsson i første sving.
-De kom veldig langt ut i første sving begge to, så jeg hadde god plass til å passere dem på innersiden. Men det ble tett fight etter hvert, og i en venstresving like etter kom Flash på min innerside. Han traff med sitt høyre hjørne foran på mitt venstre hjørnet bak, og dermed mistet jeg kontrollen på bilen. Det gikk rimelig fort, rundt 150 km/t, og da skal det ikke mye til før bilen skifter retning, sier Rustad som altså gikk rett i en mur langs banen.
-Dessverre ble bilen nærmest totalvrak. Blant annet løsnet hele motoren og flyttet seg bakover, så det var umulig å komme til start i andre finale. En bedrøvelig dag. Nå har jeg tre løp uten poeng, etter seieren i første løp, oppsummerer Tommy Rustad

Det var henholdsvis Richard Göransson og Mattias Andersson som vant de to finalene på Knutstorp i dag. Tommy Rustads teamkollega hos Volvo, Robert Dahlgren, kjørte inn til andreplass i begge løpene og leder STCC sammenlagt. Tommy Rustad er nede på 9. plass.

Neste runde kjøres i Karlskoga 22. mai.

Sammenlagt STCC etter 1. runde
1. Robert Dahlgren, Volvo, 76
2. Richard Göransson, BMW, 64
3. Mattias Andersson, Alfa Romeo, 39
4. Patrik Olsson, VW Scirocco, 38
5. Johan Sturesson, BMW, 38
6. Fredrik Ekblom, VW Scirocco, 34
9. Tommy Rustad, Volvo, 25

Her kan du se Tommy Rustads krasj: www.youtube.com/watch?v=MkYbu8usOP8
Mer om Volvo Polestar: www.polestar.se
Mer om STCC: www.stcc.se

10-05-08 Petter og Phil ligger på en femte plass
Rally New Zealand, 7. – 9. mai 2010
Petter og Phil ligger på en femte plass, når andre dag på New Zealand er ferdig. Som først på veien har det vært en utfordrende jobb å rydde unna løs grus for de andre bilene. – Jeg var forberedt på å tape mye ved å være først på veien, men kanskje ikke så mye som jeg har gjort i dag, sier Petter Solberg. – Det er så mye løs grus, og den er såpass spesiell at det nesten har vært som å kjøre på kulelager på et par av prøvene. Vanligvis er det bedre på andre gjennomkjøring, men her har veien vært dekket til igjen og fortsatt ingen linjer å følge.

Sebastien Ogier leder etter dag 2, mens Sebastien Loeb har kjørt seg opp til en andre plass i løpet av dagen. – Loeb hadde en perfekt start posisjon i dag, og den har han gjort mest mulig ut av, men jeg må innrømme at jeg er imponert over den farten han har vist i dag, avslutter Petter Solberg.

Rally New Zealand avsluttes med 4 prøver søndag. Petter og Phil vil være bil nummer fem på veien. Første bil er på veien fra kl 0838 lokal tid.

www.pettersolberg.no

10-05-07 Petter Solberg og Phil leder Rally New Zealand
Rally New Zealand, 7. – 9. mai 2010
9 prøver og 160 km, dag 1 er ferdig og Petter Solberg og Phil Mills leder Rally New Zealand. - Jeg er utrolig fornøyd med dagen. Prøvene her er bare helt rå, og jeg må faktisk si at noen av dem nok er de beste prøvene i hele VM. Bilen har vært helt perfekt. Blir spennende å se i morgen, jeg tror det blir maximum attack fra alle helt fra første prøva, sier Petter Solberg.

Petter og Phil ligger alltså på første plass etter dag 1 på New Zealand og har vært raskest på 2 av dagens prøver. Latvala er på andre og Sebastien Ogier ligger på tredje. Sebastien Loeb var borti en bro på SS4 og tapte over et minutt.

Rally New Zealand fortsetter med 8 prøver lørdag, og Petter Solberg vil være først på veien.

Resultat totalt dag 1 Rally New Zealand
1. Petter, Citroën
2. Latvala, Ford +1,4
3. Ogier, Citroën +3,9
4. Sordo, Citroën +8,7
5. Hirvonen, Ford +20,2
6. Wilson, Ford +1.09,7
7. Loeb, Citroën +1.19,8
8. Henning, Ford +1.14,3

10-05-06 Dette skjer på bilsportfronten helgen 8.- 9. mai
Formel 1: Spanias Grand Prix
I helgen kjøres årets femte formel 1-løp, Spanias Grand Prix på Katalonia-banen ved Barcelona.
I fjor var det Jenson Button (Brawn-Mercedes) som vant Spanias Grand Prix, fulgt av og Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes) og Mark Webber (Red Bull Renault)
Etter årets fire første løp er det Jenson Button (McLaren Mercedes) som leder VM, foran Nico Rosberg (Mercedes GP) og Fernando Alonso (Ferrari).
Trening og kvalifisering sendes på sportskanalen Viasat Motor, mens selve løpet sendes direkte på Viasat Sport.

TV-sendinger fra Spanias Grand Prix:
Fredag 7. mai kl. 09.55: Treningsrunde 1. Direkte på Viasat Motor.
Fredag 7. mai kl. 13.55: Treningsrunde 2. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 8. mai kl. 10.55: Treningsrunde 3. Direkte på Viasat Motor.
Lørdag 8. mai kl. 13.55: Kvalifisering. Direkte på Viasat Motor.
Søndag 9. mai kl. 13.30: Hovedløpet. Direkte på Viasat Sport.
Sendes også i redigert opptak på Viasat 4 fra klokken 17.00.
Offisiell Internettside formel 1: http://www.formula1.com/

5. VM-runde rally: Rally New Zealand
To norske førere, Henning og Petter Solberg er i aksjon når årets femte VM-runde i rally, Rally New Zealand, kjøres i helgen:
Petter Solberg/Phil Mills, Citroën C4 WRC
Henning Solberg/Cato Menkerud, Ford Focus WRC
Petter Solberg ligger på en andreplass sammenlagt i VM bak Sebastien Loeb. Henning Solberg ligger på 9. plass.

Viasat sender fra Rally New Zealand som følger:
Fredag 7. mai kl. 12.30: Dag 1. Sendes på Viasat Motor (reprise 22.00).
Lørdag 8. mai kl. 12.30: Dag 2. Sendes på Viasat Motor. (reprise 21.00)
Søndag 9. mai kl. 18.30: Rallystudio. Direkte på Viasat Sport.
Offisiell WRC-side: www.wrc.com
Arrangørens hjemmeside: http://www.rallynz.org.nz/

Rallycross 2. EM-runde, Frankrike
Førstkommende helg kjøres årets andre runde i EM i rallycross på Circuit de Kerlabo i Cohiniac i Frankrike. Første runde ble kjørt sist helg i Portugal, og der vant Knut Ove Børseth divisjon 2 foran Ole Kristian Nøttveit. Sverre Isachsen endte på 2. plass i divisjon 1 og Andreas Bakkerud tok 2. plass i divisjon 1A.

Norske deltagere i divisjon 1 er:
Sverre Isachsen, Ford Focus
Ludvig Hunsbedt, Ford Focus
Kjel Arne Smerud, Ford Fiesta
Morten Bermingrud, Citroën C4
Mats Lysen, Ford Fiesta
Frank Valle, Ford Focus

Norske deltagere i divisjon 1A er:
Andreas Bakkerud, Peugeot 206

Norske deltagere i divisjon 2 er:
Knut Ove Børseth, Ford Fiesta
Ole Kristian Nøttveit, Citroën Xsara
Per Magne Røyrås, Peugeot 206
Lars Øivind Enerberg, Ford Fiesta

Viasat Motor sender et 52 minutter langt sammendrag fra EM-runden søndag kl. 22.00
Arrangørens Internettside: http://www.kerlabo-cohiniac.com/
Norwegian Rallycross Team: www.rallycross.info
Generell informasjon om internasjonal rallycross: http://www.rallycross.com

Rallycross: 1. NM-runde, Rugslandbanen
Årets første NM-runde i rallycross kjøres førstkommende lørdag på Rugslandbanen ved Kristiansand. Arrangør er Kristiansand Automobil Klubb (KAK).
Mesterskapet omfatter de tre supernasjonal-klassene, inntil 1600 ccm, 1600-2000 ccm og over 2000 ccm.
Poengstillinger fra i fjor finnes her:bilsport.no/poengstilling/poengstilling-2009/
Arrangøren har egen Internettside med startlister etc. som finnes her: www.kak.no
NM-reglement for rallycross: http://bilsport.no/uploads/norgesmesterskap_i_rallycross_2010.pdf

Rugslandbanen ligger ca 30 km no

NM-løpene 2010
9. januar	Sigdalsrally
23. januar	Montain rally Gol
6. mars	Numedalsrally
30.april-1.mai	Rally Mandal
5. juni	Rally Aurskog
25. september	Rally Hedemarken